> 写在文前陀门搓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菲闲,英国品牌的表现令人忧心忡忡淌卿恼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盒,它们目前都散落在世界各处抵谷,有的受到追捧有的则走向终点屡。即使获得成功的英国品牌膘缴,它们仍为自己贴上的“德国标签”类弥、“印度标签”的身份感到忧虑怀动,毕竟蚀哆郎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瘁痞睛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革频悉、原木的袅袅余香扁,这种气味只属于宾利倍、劳斯莱斯们就售少,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坤陋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闪思皇。    从业这么多年牧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揣,囊中羞涩遥不可及自然很重要佃瞥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦多。我认为一辆好车慷裸晚,应该让驾驶者舒服毛赫白、安静舶健、惬意的完成从A点到B点的旅程假剑桃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快警伟筐,却实现不了我小小的梦跋绅脾。我一直认为妇,真正的贵族氮钳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极即举钠,即便妥协仍然能坚守初心煤。此话适合改变自己的GT Speed嫁,你知道吗比河脓?世上最难的事情就是超越自己宏吵,GT Speed做到了 恋钨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逢冉,当你启动它时兄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态危菏。   >> 外观菊畏结:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身善聊,作为宾利目前最为畅销的车型结,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级什拇。但是媒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配计秆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节函咳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者成谈抱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侩。当然廉,大部分“土豪”车主也不在乎摄险氖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成境变匣。    外观提升不是GT Speed的精髓式托层,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凹莱混,动力迪赡葛、刚性霜、减重上的工作任重道远穷莎认。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荆,仅有2.3吨涩颈帅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湘。不要小看这350kg抬赣完,几乎是一台V8发动机的重量该淋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靶底颓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阔、多连杆后悬挂和防倾杆等举绷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凑,分别是Burnt Orange(橘)范、Sequin Blue(蓝)酷、Excreme Sliver(银)蠢咕却。为了凸显GT Speed的特殊茬慑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选息。宾利工作人员表示妇稻渡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惕抱拭,尤其是在中国等兴新市场更是突出繁磺宋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹋。    你知道胖子多么努力吗扁笨羚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时群,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形零衰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超愤钮。那些把高性能作为卖点的品牌疼率贰,现在宾利也有资格和你们一较高下且。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犯狼丘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致道情昆,其尺寸为(mm)谴:长4806马层赌、宽2227卉、高1394疏废炉,轴距为2746mm东。我知道对词串,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巷,为了让你做到心中有数继畴酵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来读迹努。与竞争对手相比岸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先插。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拓堤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桔酵,哪怕国内的环境日趋恶劣蔷贰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矗倡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘲第,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭概落烘,整个过程大约需要22秒俯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩颗栖,从而避免占用后备厢大部分的空间港楼寐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘推,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炉监,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筋队,没有法拉利暴躁稗够身,缺点恐怕是不高调任需借。不信你点击上方视频听听视频里声音盾瞎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蝗: 作为欧陆GT的性能旗舰涝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角单缝杏,不仔细研究根本发现不了它的区别响。虽然外观变化之处并不算多讼风,但是对于轻量化阜槽茶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茄。" "   7月21日瀑团,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)焚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华但戏、北汽E150骨表,成为第一期家用空间王冠军竿枪桥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惹铜劲。它们会有怎样的空间表现淖虹粗,不如一起来见证栏。 本期内容开始前褥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篡譬: 好了犁具,正式开始第二期内容县遂。不过简单说几句瘁潮,为了没看过第一期的网友们惨:    你可能会发现彪,随着岁月流逝暴回伪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惠妨颅,也当起了小爸爸拉肌甭。恰此时汕复,他们对车的选择可能也有了新的取向纫擞,空间大宽啊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抵侵。    基于此加,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题飘汤奥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皇毯,让大家对车辆的实用性有个较全面列菇、正确的认识头。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测考、模拟一家三口郊游的情景实测粉、细节空间的展示讹、实体娃娃的数据测量四个环节进行搓。   话不多说阀狡踞,有请今天的选手绒,登陈! 第一环节甜吭:堆放整理箱搪,能放多少放多少    由于很多厂商魂吩儒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升零,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讹辨孰,也会帮你量化一下车到底能装多少升涣科露,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淀篡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驶妊遍,并加以不同颜色区分禽骂科,目的是给你呈现最直观的感受锈村。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耙,仅供大家感受一下耻坡。今天我们拿箱子说话换桐嚏,看看它们这种数据到底能装多少箱子头峦辆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恐:由于时间关系侨纳,我们这次只借到了骊威的低配版黄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒素,但高配版的骊威有这一功能特谱。 首先出场的是骊威绣钮妇:    状态一竿涟:单纯的后备厢空间 状态二级:放倒后排座椅后的空间 状态三官毋屡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旁估: 骊威一如我们所想的那样措萄悸,空间的确是其一大卖点湾鸵问。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时儒,小伙伴们都惊叹了!骊威搪,实力不凡罢扛。   其次出场的是致炫拐兽淮:    状态一朵:单纯的后备厢空间 状态二吝氛保:放倒后排座椅后的空间 状态三词圣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衫: 就如文章开头介绍致炫时所说燃册,空间荤病、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点环。通过这一环节放整理箱的测试村驮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得适房枯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一换挞寒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莫镀但:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龄番:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仑书: 通过摆箱子的实战洼魔,以及上面表格数据的对比菲蹋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绞郴。而致炫与骊威差距也并不是太大芭,可见其空间不可小瞧案浆。接下来又有哪些好玩儿环节熔稳物?而两车又会有怎样的表现呢丰困?请继续往下看棋婪。" "   今年5月贬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僳?9挡无用凳?自由光深度试驾报告》)京蝗。当时疵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诧烷。    6月惫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)火唬。不过3.2L版的离地间隙胸路、接近角惯式鞠、离去角堪锰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坷牧?    几天前夏,我和赵璞既、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市某,这车还行不行按娠?    我们的第一站惋,魔都上海蹋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膛。在经历了噩梦般的改签峡姆较、等待覆哦咀、登机鹤集、继续等待之后叼墩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盲芹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿池粗膏:“游遍世界各地痞藐戳,开尽天下好车郸卸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赁剐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方提,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竭。在此我可以不吹牛X的告诉大家乘矫,我在纽北环实际驾驶过擞宫谋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蝎磊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邯涎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莽窘,在国内也非常抢手琉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障常。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忻纤鹿,基本保留了GTI所有特征笑嗓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镜,在舒适配置上也更加的平民化碧起硼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纶九,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陈凭手,例如两边的侧裙以及尾翼等舌舞隋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谦暴巴。但低调的外观也有自己独有的设计元素川缕把,例如车头处GTI特有的红色的拉线领,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性核密筹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm解玖匣。另外匣缓,新车的LED尾灯造型也很有特色簧光。海外版GTI提供了红色炮颁辜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伦李,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巩蛋,但国产后或许可以与国内的消费见面纺臀少。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捂袒,我把它们大概分成两类拾触:靠谱的和不靠谱的团败吭。不靠谱的原因很多伪,有些续航里程太短洼艾问,上车就开始为电量担心;有些性能太差赡歉抽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哥亲,几十万买个两门小车菏茸,真当我们都是土豪吗歇?   不靠谱的理由千千万陷颈琶,靠谱的标准则大致相同稗蓄刹。续航里程不能太短奖扒嫩,加速不能太慢久,最好还有些实用性哀镜纹,价钱不贵就更好了步。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竿奉胁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迹空,拿汽油车举例的话汉譬燃,90%以上都算得上靠谱滑筐疮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磊侈禽,能达到及格水平的车型却不算多德番。我们的这辆测试车是2012款的魔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舞犯。还好时隔两年较,e6的动力系统并没有发生大变化航钵,只是外形和配置有小小的调整氏镣览。   续航里程粕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汇衫鸡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滔徘衡,这其实只是理论值酷冬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鼎硕,实际用车时很难达到侈该镶。夏天空调汕吕、冬天暖风巩寇、高速快了娶何蛊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程空晦挫。   这种电动车只是日常通勤还可以废,但稍微有些想法联罕,想去见个朋友雾娩奔、买个菜陋,心里就得犯嘀咕请漓。这种心中总有事悬着的感觉很难受窜翔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多湿。   由于时间原因雀倪撕,我们只能简单测试一下e6的续航能力构拐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里土,其中高速路况三分之二陇胸,城市路况三分之一湾圭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沮绢,我们的行程其实就是三段胳稻淬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玛健,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粟铅躺,显示续航里程320公里库蛔叉。完成第一段高速路程时(43公里)拓始卿,电池余量82%(耗电17%)竟透梳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陇颈,电池余量63%(耗电19%)漠聘蘑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耍投串,电池余量45%(耗电18%)膜煞偶,续航里程134公里(减少61公里)怕静。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笑舞,比如第一段高速行驶乔,续航里程减了59公里弹,而实际行驶了43公里汇吹,二者大概是0.7倍的关系氓揭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话性森柑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寡,拥堵路况似乎还更费电一些攻。" "  近两年诧绢擞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徒立导,很多大厂都推出了自己的纯电动车斧弯,先不说比亚迪这些纯自主品牌桨灌乡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车届。今天孩表姆,我们就提到了之诺这个品牌酣佰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咳湿,主打高端凶谜凯,并且未来也是只进行纯电动车的研发诧舷经,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌城伶。今天拢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E效,下面我们就对这款车型做一次体验杯雇搏。   之诺1E只租不卖粪,租赁价格为丢:日租金为400元/天断楼,长租(3年期)为7400元/月肌妒,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛾。   租赁价格包含崇:车辆上牌确识环、充电盒安装(7.5小时充满)伐、保险捣、每6个月一次定期检查保养沤、车辆维修冯覆兔,7天24小时道路救援讽芦、拖车以及备用车辆等位。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厦钝其,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铂灿突,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晾屎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗅,虽然亮点不是很多县攻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腔,树立之诺自身品牌的辨识度坑举副。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褐屏骑,辨识度极高兰氓霖。 既然是同平台打造通,那么轴距和宝马X1也是相同的罕骗桓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎互,尺寸为225/50 R17赡屉,这款轮胎最主要是为了节能考虑雌电硼。   本文导航   分享到谈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朗,它是南京依维柯生产的车型狡,隶属于跃进品牌旗下方偿,是一款定位中高端的轻卡产品潜沮伟。该车是在2013年1月首次发布的童梯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)季,为用户提供了更多的备选车型灿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现目拓持。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粒性。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闭,宝马向来不走寻常路寂俯倍,旗下的SUV并非越野硬汉魂晚,而是更加注重公路操控性谜恒虎,所以在外形上也有着自己的独到见解岁交。Coupe原本只是轿跑车的特征患,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偷翱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锣边祭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敖难哪。在这种背景之下俺,X4应运而生汤冈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尉,宝马对于X4的设计便更加得心应手慕唐。从车身尺寸来看露,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化设。然而实际感受上缎侧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桓。它们的关系就如同X6和X5平,一个张扬祟、一个低调逼裁。要想伺荩酷箩?X4很在行味闺。   这辆X4的外观加入了大量M套件额,进一步凸显了它的运动风格锰杠。夸张的前后包围降低了视觉重心缎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窖阮?所以燃孟迁,接近角线杏咕、离去角这些数据对于X4来说随迁胖,根本不重要澎。   和X6一样熬妨橡,性感的臀部是X4最迷人的地方恒拘。如果从车尾来看雄羞罗,X4确实比X3运动了不少叛票奉,高挑的腰线锑杭肝、厚重的尾部都能给人很强的力量感浩。对于35i来说火,单边双出的尾排着实有些低调蹈。尾灯的造型是典型的宝马风格柒擦洗,造型简单烫脯、大气馁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叭胆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炕辣,前245mm构侈剧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衔捅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挛侍奉,这是一款综合静音贰拧镐、舒适斗、操控于一体的轮胎喇输昧。在我看来集十此,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凛衅奥,似乎更为合适筒祭。" "  原标题筷膜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前险,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饭雷,该车除了外观造型犀利斥、内饰豪华遍人、配置丰富之外滩点,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耿伟。作为一款以年轻肪秸辉、时尚为主旋律的产品曙府,NX开起来的感受如何苍说,今天我就为大家正式揭秘蹭糯。(注计呈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称街半帘,如NX郝孙、ES核骂毯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撅:   NX车型的外观内饰设计风格拈懈纺,在之前的文章中我已做了详细介绍清,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抽掸。从实车给人的感觉来看憾,它的确做到了这点奠坪举,不少人见到它的第一反应就是诞晒:恩谈坛筷,这车挺个性涝、挺漂亮库探弄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潘艰附,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度币。此外痉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碍前飘,进一步提升了科技感倾股。不过它并非全系标配苔,在入门级车型上近光灯依旧是LED挪,远光灯为卤素灯泡系灌肋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √辰铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV石我季,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斤、宝马X1做直接竞争牛矗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV导啃寐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酮蕉莱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锌惨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒂虚揣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉浮,其中一款为17英寸汰晃,另两款为18英寸心氓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂上,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彻,在国内的售价大约1700元/条壳操。   车尾线条与前脸相呼应闷寿氮,造型犀利结悍,棱角分明慕,以凸显整车年轻姬、运动化的产品定位肩褐附。同时芭,尾灯设计十分用心患,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钨拾,特意在接缝处增加了一小块LED孩。   内饰方面评捅棠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钮裳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呻腿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坍,大幅提升了车内的豪华氛围物。   据雷克萨斯厂商人员介绍楞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏愤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统皋娠,它的使用方法类似于电脑的触模板旦病,并带有震动回馈功能缝鄙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杠。此外狗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肩汕姜,我们咨询厂商工作人员钮康车,这配置会不会引入中国吝,对方并没有给出明确答复介逝卜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翰沮,作为家族中的新进成员围售,NX的表现自然也不会差税赐。为了符合它运动化的定位渤宽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堤玩臂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现门。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扦。   在海外勉惜,NX提供了全景天窗卑史、普通天窗和无天窗三种版本的车型拴讨标,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罐票防,采光效果很好篮半施,但无法开启闭平帽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用羔势,采用的是外开式设计铆儡魏。可以确定的是内,上述两种版本的天窗都将引入中国我梢侮,至于无天窗版车型是否会引进贤稠焊,暂不清楚炊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伞酬,马自达CX-7在海外推出;2009年尖感味,2.5L两驱车型引入国内系卡,售价28.8万;2010年骋陛,增配的小改款车型上市默绣,售价29.08万锯归微,同时宣布国产意向;2012年鸿苹,海外CX-7停产;2014年顾酚慕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畅,等它国产的人此时已经老了四岁了戒笆枯。   从以进口的身份引入国内凑钩,到正式国产经历了四年左右的时间散菲耙,在这四年中进口CX-7销量并不好亲递,一方面是当时市场不成熟矾,后期竞品丛生将其埋没了纹圣。另一方面原因也在其本身距陆效,比如定价高陋、2.5L发动机动力孱弱等等罐匿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敲蘑睬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统林。在测试之前采,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点署垢焕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爆梢肝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm破烦,搭配6挡手自一体变速箱那。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穿嫉累,只不过调校要比CX-7上的更为激进抬。即便如此味家,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挽缴。   油门的设定比较灵敏层,起步和加速初段都还比较轻盈搞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晃舵赤,而不至于拖沓菲饯,一切都显得易于掌握告碾。变速箱和发动机配合的是那么默契耙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乔哆,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸥艘,1挡与2挡的切换有点闯动而已骄墩,问题不大猫。   转向和悬架的设定偏向运动钵,采用机械液压助力的转向系统比较重铣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耪参处。悬架没有“忽悠”的表现京涂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息净,车内乘员经彻楹核海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哨。悬架后段偏硬委充残,在弯道中并没有明显的侧倾垢访,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错布信,动力供给够积极必忌汤,表现不错较沽,驾驶感觉非常轻松巳,动力的跟进也很是及时疏寡郊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)和痴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坏小,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筷,而且不是那种喷涌般的迸发竿卿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脱鲤,给人相对内向保守的错觉响憋。   CX-7更擅长的是中途加速巴,比如从60公里/小时开始停梢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戒驰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓松偷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磋毕闪,这几天这种沮丧感时常出现落。不过也正是这个中段加速的特点蕉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茂缄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辨淋,稍踩油门就奔向3000rpm冷的年,便能得到很好的响应靡,仅有极为短暂的降挡迟疑痕,随后就催逼出了足够的扭矩祟穷酵。简而言之枫其,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溪锋,容易上手嗓,各方面的表现也都算令人满意窝推。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棋吮,涡轮增压器起到了明显的效果栓舶,就像注入了某种精神类药物馆局谴,虽不时刻保持着亢奋状态膊厩,但兴奋状态确实随时可以到来讽,一切都听从指挥逢鳞。这种持续的加速感可以维持一段时间米沉,心里不禁一阵爽快苹,当然委颧拷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闻苏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皑乓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逻潍态,消耗燃油17.94升层仍,平均时速为30公里/小时删,全程开启空调娄道飘,平均油耗为13.3升/百公里凹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看某蜡,CX-7绝不算省油的那类汾盒,准确的说是比较费油潍。另外料,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湍爬涪,无疑使用成本相对较高丰坝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前金,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戚丘东。说实话帆添稀,那是我第一次接触这两款车乒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抡碍期,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歧,动力同样够用钩,但输出并不算线性郊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制核垛讼。当时我就在想抗添,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弯,而如今厂家真的这么干了刑奶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统施庆挽,增加了几项配置鼎,外观方面几乎没有改动炽,图中的这款车只是增加了车顶行李架抱闷、车尾扰流板和挡泥板等选装件攫涩。   这款帅客HR16是一款7座车型苯城锭,它可以满足国V排放标准吹漆,车窗后半部分采用了隐私玻璃绩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挪歪汲。当然备迟盘,帅客实际上是一款既可以满足载人抗背,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陵痢雷,所以它的车系中包含了5座匈部勾、7座汹炼、国IV呵、国V等各种不同版本赁暖。   除了挡泥板之外饱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疯瘦厕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绣摹骚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刷协哥,其中的最强模式叫作“Dynamic”脸卿佩,译为“动态”怂劫。有意思的是棱捶,在英文里复,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欺嚼暖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斤络?——开启动态模式汇抽萎,就等于点燃了一根无形的导火线虚骇。   要追根溯源的话久嘎森,炸药起始于中国孰驹,属于四大发明之一艰,不过相比中国发明的黑火药钙,硝酸甘油平时更加安全可控繁,而且破坏力更强僵露。奥迪RS 7同样如此毕俯,它多数时候表现得比较随和详韶皋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棺句龟。   首先从外观上就容易看出它很厉害烁猛。奥迪A7之所以独特睡唱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型维浦,人们将之称为“Sportback”轻墨哗,在我看来割浪筏,它的廓更像是一只优雅的海龟僻捕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蟹尺侠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谢罢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗓手荆,所以它已经不是传统爬行类的龟悲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴系街,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唾阜,让人不由自主的去稳稳扶住3突雹、9点位置罢糕。   在风骚的外形和各种真皮拌摧骄、碳纤维材质的覆盖之下滴港膝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岁喂搞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肃锚,这一点很好访丧你。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV问,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掂。即便在这种情况下菲垃皑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敛泪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兄:谁给你的自信卖这么贵覆?不错耪端,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夺,它到底是盲目自信还是厚积薄发陀驾?我们一比高下龄逃。 外观对比楼本:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结客矾箍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恫猜魂,所以我决定说点可以量化的东西吓。首先填,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匿。其次可能是由于动力的原因纹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欣仆叮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膜,备受关注的长安CS75正式宣布上市骨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弥扩订。在前期的试驾活动上完世绿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旱靡,并对其驾驶品质给予了极高的评价食劳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呢,和手动挡车型相比免,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待法。 ● 外观内饰的简单介绍丢鲤:   在外观方面辜贤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凹钵尽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识山,甚至连一个小尾标都没有斑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纬,但1.8T车主可能会对此有一些不满庆幢羡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矫,轴距为2700mm讳衅弧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铺、奔腾X80以及哈弗H6玖魂既,CS75还是相当有竞争力的懦,它的轴距和长度最大溶坛,宽度仅次于哈弗H6炭,高度相比瑞虎5矮了35mm伺。   在外部配置上浅荚凯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裁是,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扭仓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浓惟惭。另外拆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鞍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果射己巩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怂饶倍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巩窗掀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品息颠陛,市场售价约为700元/条樊冒唉,在同级别中算是很厚道的配备了僻夹坍。此外叼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谰扑虹,只是轮圈被替换为铁轮圈穿,还是俩字——厚道潭洪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逢悲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沟,看起来更有层次感澳亲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棚怒截、设计毫无新意们汲拍、用料也很一般等不好的印象新。不过近年来傲风脓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹权蘑汗,长安便是其一碳拱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澳唐,也很难找出它的缺点恫,按键逗输、旋钮的阻尼适中涣猜,手感很不错么。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏料残,分辨率和反应速度都还不错城,不过在功能性上它只提供基本的导航泵、DVD浮绦拘、电台类盲歪、倒车影像及蓝牙功能说禽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贰社讳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到店矗亢,但是厂家对此并没有改进逻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龚搪把。但是煤蕾龄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掇潮,同时设备名称也无法显示完整魄匡,在用户体验上还有提升空间库。   不过怪荒,在一些细节处理上爱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意合。比如在挡把前方的储物格参翅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龋,不过这块材质却为硬塑料厘,实际上根本无法达到防滑的效果孺。另外惫冲集,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯零但,这点值得表扬矩,但必须手动摁下开关才能点亮湃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酣冗砰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盒汾坚。座椅填充物软硬适中阂快妇,刚刚好博,并不会软到开久了腰疼夸畏绍,也不至于硬到硌(gè)人篇鸡。除此之外杜,包裹性表现也很不错痛蝎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爽疙。另外龋本蝎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啸靠嗓。   车内乘坐空间表现上玫秆舌,身高180cm的编辑身处前排薄蜜,头部约有一拳左右的空间甩,此时移身至后排绘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绣白。作为一台紧凑型SUV车型廉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漏磊举。   来到后备厢夏,长安官方给出的容积数据为590-1560L坝磋嘲,表现中规中矩斗辱场。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喜巢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诽蹋簇,增加消费者对于整车的好感度浅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亩,如今市面上的电动车产品越来越多陀雷侮,开始逐渐走入人们的生活溺冻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一项砍,大家对它的了解可能还不是很多送赐念,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元砷宦枢。那么这款车究竟如何呢登附?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车能蹋蛋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嚷地,我们终于有机会近距离接触一下拍戎侯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌会椽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驶,因此其与众泰汽车合作蜂管,推出众泰知豆电动车笑虐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘶俄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婪?不管你信不信救口巳,反正我信了按峦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辜,售价为24.98万-28.98万元矢抡,共有三款配置可讶俑怠,全系均未采用quattro四驱系统镭锹,取而代之的是前置前驱的驱动形式镣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鬼攀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水列题,1.4T的发动机到底够不够用净修蚂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猎,这些问题都难免让人担心钢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”充祭冉,它又是否值这个价格使现轻,下面让我来终结你的这些疑惑甘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裳悲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捻纠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歪,既然大家都关心这一问题坝记署,那么我们就从这个问题开始一一解决弦壁韧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匪,其最大输出功率为110kW趟换窝,峰值扭矩可以达到250Nm婪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芯,动力储备不足方面的顾虑寂,但是这些想法也好顾虑也罢汉寺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坛盆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实导蕾邵,油门初段的旷量微乎其微蜕耗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袄斡,当发动机的转速达到1750转时赫冻违,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痕绵,强烈的推背感也会随之而来靡,如果你不是冷静下来思考一下敛盗虱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受臣歇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沮点。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澜碉,一开始的想法和我一样轿妙,换了1.4T发动机之后徘倾,动力跟的上吗滤狸?心里总是怀揣着这样一个疑问思祭,但是当他们开了一段时间之后跨碴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夕褥吞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粉疼汲,处于D挡模式时踢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝处疮,但也感觉不到激进的性格渡。但是当车辆处于S挡时扑殿拟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉该,整个车似乎突然变得紧张了起来朗耍黎,时刻专注着你踩油门的右脚煤场赴,稍有动作便会迅速做出响应匪。   在城市的驾驶中唱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捍赖污,当你深踩油门时哭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睫期摆,或者可以说席,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稗订蹿。此外篱估,作为一台不折不扣的城市SUV剃萝颁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质故漏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侍韩额,但是丝毫感觉不到突兀的加速感废,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裸堪恢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啸府,整个加速的过程非常线性登,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衅豌曹,不会表现的非常神经质勃蒋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潞密悔,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒂鞭,可以准确的猜出驾驶者的意图呢,在换挡的速度和时机方面非常到位坚遍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跺蛋。此外伟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梨邢。当车辆处于D挡模式下累,当发动机的转速达到2000转时详饺嗜,这台变速箱便会进行升挡的动作送吴细,从而保证日常驾驶更好的经济性谎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时是壁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止誓晾捅。   这台变速箱也并不是近乎完美拧,它当然也存在着自身的不足少。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺传侍试,尤其是在低速的区间内挟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惋。此外宦链论,该车提供了四种驾驶模式的选择链挟狸,分别为经济呈肝、舒适骄目、自动和动态模式泥库,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擞。 性能测试炯梳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荷筒蓟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涸,最终的破百成绩为9.14秒案牌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升五昂。奥迪Q3在三挡时完成了破百岭的,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹲悄。此外滩裴蹄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胳坎摄,非乘迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闷,整个加速的过程十分平顺和线性妒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罚闻。车辆在全力起步的过程中法恳,由于没有采用quattro四驱系统罢刚,车身有轻微的抬头现象港睡,前悬挂的拉伸比较明显表顺镭。 性能测试痊尾恳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惫捎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米傅然,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沪化,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系揭顺。在整个制动的过程中弹朝艘,G值适中保持在-0.9到-1之间轮屎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锰,前悬挂很大程度的收到挤压铜彻讣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显探蕉。此外柬,该车在连续制动的情况下牢贬,受到的热衰退现象比较明显非,在连续测试过后搐武快,制动距离增长了接近2米皇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痪跋,动力方面也足以应对使用的需求戎,尤其是在低扭方面凳委,这台发动机表现除了浑厚的功底露圣鄙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戳。对于一台城市SUV来说都尾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豁敢思。" "  你有没有这样的勇气股覆,一辈子只留着一种发型了,带着一种款式的眼镜獭?或许多数人会摇头说不付惊是。试想你现在穿着中山装坦事,带着大边框捌揣期,留着中分头走在街上岭,别人必定会投来异样的眼光掳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锤豢,但有一种美适曝帅,却是永恒的匙耍了,我们称之为“经典”庐。就像中山装逐渐演变成了“国服”山岗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碌来,看似过时的东西稍加润色睡,就会焕发出经典的力量媚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题楞德欢,也是一个互相佐证的问题虐姥。正是扛住了时间的消磨脓鲜,一个产品一种设计才能称之为经典居嗅。而正是因为它是经典授,所以无论时间如何过往季,岁月如何变迁砰牛,它依旧能代表着美催石落。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奈链。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脆辱、保时捷911狭叫谅、MINI这几款车了盯巩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承承盆,这是一种财富涩厢墒,就像一个国家的历史一样地温金,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝失。但就像中山装一样羚,如果不稍加改动车,依旧会被人说土气敬毫,MINI也是一样卉茄骆,细节的升华会有益于经典的传播和传承稻趴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纪得挫,是全新MINI车系中性能最好的纶涪。所以车头车尾都会看到“S”的字样计鞠漏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玩焊铜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肋旦,这是它彰显不同的地方司圣拆,尾灯的轮廓更大了岗改,但相比老款不够凝练挝,同时你也感受不到它有何种审美的进步拼,个人感觉它是为了变化而变化财霞。轮毂方面甜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号角钾顺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牵归,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伟。不过肪颂挝,在真正接触到保时捷Macan之前短料,我对它的真正实力也有所质疑蔼倒洽。众所周知对顽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛇颁贡?带着这个疑虑褥穗蒋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崩堪淑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同派,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型崔监。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呸镶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藕膛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慈互,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逛界表。在没有任何参考坐标的情况下彭阿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锹。排除了惯性思维的困扰谢遁俊,对于一款新车而言或许并非坏事络诞冒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翻,因此有关它的设计特征我们并不陌生庭骚。作为保时捷推出的第二款SUV车型诚坡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计塑,同时也融入了许多独特的元素料梆獭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篓虚未,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嚎贩酥,因此在细节处理上毁,新车融入了更加激进的设计元素擒铣袄。    作为入门版车型欣厩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯软,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯回裁,并采用导光条设计敞痉,其视觉效果更具科技感廖乏。   保时捷Macan的腰线位置较高腺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郴,营造出强烈的动态视觉效果旱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雾毒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格井胜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茸宫,我的同事此前已经为大家介绍挂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍平蛋娄。" "   ??????? 提起观致会,大家都会想起什么孰介?这似乎是一个难以回答的问题嗣缆。作为一个有着中国血统的全新品牌邪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩催席。在2013年挥草己,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贩,一石惊起千层浪鹊馅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慈。   如今瓜己酞,观致的第二款车型好,观致3五门版也如约而至宏虫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力党涂赌?它的到来叫东法,在扩充了观致的产品线之后靖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趴抵?自然是令我们拭目以待咯盎懒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拾懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今傲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彩星,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勾猩读,时至今日都没有做大幅的修改毯。就是这样一个古董级外貌的家伙矢,最近竟然和新能源技术杠上了龚。2013年的日内瓦车展上杰良,路虎推出了一款纯电动卫士鲜吐,旨在告诉大家卫士宝刀未老悲。而这些天挖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恢帕,看起来澈炬我,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了概似。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仆挡按,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顷探,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茎,并未成为现实炮吃疽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拘。   事情的转折点发生在2014年6月18日煎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照燃佬钞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淖汉,并且这一次临仓,车身上已经重新贴上了拉花纺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勃弊贸,而是一台真正的电动版卫士附筏。   之后通过各种途径的联系姓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痰煽编,虽然这并不是一款量产车吵,也没有任何电动机吃、电池组方面的参数数据凑懊晾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腐饲,我们认为此次试驾还是很有意义的径。   ■ 外观造型斤概堪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷箱吻滑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瑟驳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异城郊飘。   电动版卫士全球仅有7台闺镶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馁豌册,基于卫士110车型打造沪啤行,可以根据情况容纳5个或7个座椅拧械没,算是车系中的“旅行款”斡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皋辫谴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异傅竭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡去庐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悼罐疚,丝毫不加以修饰剖。按照官方对柴油版车型的销售策略惋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顿老,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缚莽鼻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炮揣冉。正对车头故剁吨,右侧翼子板的通风口也是镂空的赋光,下方是空调系统的进气口输端,而左侧的则仅仅用作装饰冈哦,所以是完全封死的状态悉晚。   平直的挡风玻璃伎悲舍、小雨刷咕懒枚、面积可观手动调节后视镜耿戌弯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辽诬,而在这台电动版卫士上敦钎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板富丢。   实际上赎航寂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线探衬溉,电动车窗只照顾到前排乘客潘,第二排为手摇的圈傲罗,第三排则仅仅是推拉窗廖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林何冻,确实挺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫌发。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖可挨妊。   三窗式车尾设计除了古老外娩典,想不出更多的词去形容庇瓶,好在后窗电加热睡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淖缄焙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耻。至于各种不同用处的尾灯鸿缎腐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淋筷哎,并配备了13针牵引电力接口煞刷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拆充哭。而对于电动版卫士来说屋摄幻,这款车的拖曳能力也非一般强大奈瓷涎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烹识,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蚂莱,在这四年一次的盛世当中镐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注当扩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车П小,在经过整体的细化改进后整体更出色燎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隶勿,对于这样一款小车到底怎样刚冗腺,让我们一起一探究竟畔沤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壬拾淬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计短,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寸囊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颠川授,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揭卧赶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格珊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矾炒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢福可靠的选择江途楼。   相比现在很多的车型思径宪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扦勿物,个人比较喜欢这样的感觉薄垫卫,朴素也是另一种风格奉伪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好改鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忱,可以说是起到了点睛的作用洽翻哩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犁羡梗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睡,看起来还有些运动精神谐慌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组橇,同时也是远近光一体设计念排辅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帘,更加突出其可爱的造型风格操,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仕呢,同时也表明了J2的一种年轻风格腊累魏。虽然是一款定价不高的微型家用车惹闯愤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置村,雾灯虽然不是什么贵重的配置围,但对于安全的保障还是多一分才好替徐舒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力餐破肌,实际使用中虽然刮水面积稍兴卟狻,但整体还是清理的非常干净信苫。   在车体侧面造型上赋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计年攘馈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酸呢光,这样给头部空间会留出很多啥廖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狈嫩灭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宿伞募。腰线起始的位置和大灯高度相同痊城累,这给了驾驶员足够大的视野空间龟沁喘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间深穿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胚报,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挞檬澎。   在尾部造型上本嗡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挺卷惨,同时加大了尾部示宽灯的面积谎接,为了就是提示后方车辆注意安全涧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹什徒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涵兔,内部非常的深不过开口非常懈骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钎及息,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磋手,虽然是钢圈攀剿愧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳围党悔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型触惮蜂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少硅促。另外污甭沮,一直让人头疼的售价问题划,此次又出现了浅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柑蔑厕。价格问题匡时枢,在上市新闻 中已谈了很多盲樊臣,不过与价格相比娥扦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腔囤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掂汾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迹糖位?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沧虹,即将为各位解开疑问俏袒。   观致3五门版已于6月24日上市适卉煤,目前指导价已公布毋,售价区间11.99-17.19万元 翰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酶:依然遵循简洁的设计思路璃怠订,造型更显年轻桨闭坷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涧冗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劫扒派,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陶卜。可以说武委,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掏瞎律。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格订,不过在细节上却更显年轻鲁鹊混。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm床熟庆,轴距为2690mm敢坍,除了长度缩短了177mm之外哥粹对,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚷吓斯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亨袍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锤。在车身颜色上何,观致3五门版同样有6种颜色可烟盟亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衡刚冻,色彩更为鲜亮绅浮氯,也更有时尚感谐匪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饺惋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别残统脆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湿睛巴,而前雾灯也采用了圆形的设计韭肺,更显时尚表称问。另外扯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泰长涵、转向辅助灯和大灯清洗装置从沃廉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陪。   除此之外毋懂熟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大末,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宝杆淳,并且轮圈的款式也更加的年轻钡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冉颧。所以在轮圈与轮胎的规格上俊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弦掳泡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍词:与三厢版一致山扰澄,细节改变不大玲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侗钒撑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僳。中控台采用对称式设计线卸频,各种功能布置规整喘,按钮数量控制在了合理的范围内驮,不会给人一种杂乱的感觉光儒。平底式多功能方向盘与三厢版无异问帅趴,造型很有运动感侵魔醒,真皮包裹的外圈握感也很不错哨幂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袭驼梳,除了蓝牙电话滩、多媒体播放等这些基本配置之外宽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菊。除此之外庆蜜,车主还可选配观致逸云的增值服务熬尖屑,该服务包含实时交通路况艇垮红、实时停车场信息和地图更新等谭挥。 ● 座椅及乘坐空间逆娟:白色绲边真皮座椅很有时尚感挥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泰菜虱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔑撩词,与三厢版顶配车型相同委翰。不过区别在于翘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踢拈土,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滴缺蜡。   在乘坐空间方面快,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捶良,并将座椅调到最低位置后掠,头部空间大约为1拳瓶受,显得很宽裕;而进入后排后拨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磐苛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浚。后排中间地板隆起幅度较大陈好,长度也不适合搁脚傻偏,中间乘客的舒适度会受到一些影响铣即。 ● 后备厢狡、储物空间和天窗滥枚:后备厢容积403-1105升焊,储物格众多沤。   在不放倒后排座椅的情况下恃篱膳,观致3五门版后备厢容积为403升参读,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题停杜。如果嫌这样的空间还不够的话必肃彩,将后排座椅全部放倒后岔会娜,空间最大可扩大到1105升钦。除此之外特埂,如果您随身携带了诸如手机超、饮料之类的细碎物品的话扔掏盒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豪棋,可打开的总面积约为0.22平方米恕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似角。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罐锻,两者最大功率分别为126马力和156马力尉答绅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米如,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别具穗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汐丁,其他车型均采用6速双离合变速箱谭田案。在底盘悬架方面懈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聪爱培,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荒。 ● 驾驶感受庭:底盘调校水准高礁活,变速箱低速平顺性比三厢版好琶腊上。   此次试驾会上方侗,我们大部分时间都行走在城市道路中使,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庭汞,起步时若是轻踩油门踏板维,车辆的提速会显得比较迟缓竟送佃,若要改善的话姬割诲,需要至少踩下1/2的踏板行程铺蹈订。对于开惯了日系车的朋友们来说发骚掂,这种偏向于传统欧系车型风格豢,而非“一点就有”的油门调行薮罚可能需要一点适应的过程罢挖。   而在整个加速的过程中痹撩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菜昆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上监貌彭,咆哮声已经传入驾驶舱坝村泌,可就是不见变速箱及时升挡浩。另一方面姜片唯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氨贰幕,整个介入过程并不是特别的线性面,其工作时的噪音也清晰可辨酗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舜饥改,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虑乐,并且伴随着强烈的顿挫感夺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骂坡乓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肮溶胯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少视篱拟,虽然顿挫感还是有台,但已经能够被绝大部分消费者所接受纷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俩,那么我可以回答您断,和大众的DSG表现相差无几僻。棵伙李。   从观致工程师的口中得知衡蒲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怠煎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下囱厩冻,对变速箱程序勺岭辅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博,找到其中一个最佳点年,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芦临。   在手动模式下黑,发动机的表现仍然很积极狡,不过由于其低速动力输出并不出众辰矛,其加速度并不能让人感到满意诽挪,很大程度上姆厢粟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伦唤。此外划,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峭试,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擒拼甩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倾,而在此前的三门版车型上皑,我们就给予了相当高的评价迷蛋假。虽然仅从结构上来看畏判,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煌商弦,但作为一款家用车亩豪麻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咎钙碘,高速行驶变道保证稳定性让实。事实证明谐必截,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枪胳寞,并且从车底反馈至车厢内的声音舷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皆幸。   ● 编辑总结价蔡:   从我们此次的试驾感受来看暑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禄片、时髦的外形灰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整食。与之前我们体验的三厢版车型相比按,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遁,尽管目前顿挫感还是存在冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了克。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过始,有值得称赞的地方槐,自然也存在着一些不足委,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕉搞。另外峦擦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盒沫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元檀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垒蔷、转向辅助灯及大灯清洗功能境汤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎互脾砰,这样看来嗣限,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纫绅汾。不过皮仓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舞令揣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晶勒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍警肯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型工眷。但个人更喜欢两厢版本仆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剁藩。当然菏扳咯,作为同一款车嫌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同估叉吞。三厢版本更加实用车,两厢版外观更加时尚干练莆。今天带来这款两厢版爱唯欧棺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足誓吕链。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顽非,大灯的设计相对保守了发驴讣,但也减少了人们对于这台车的争议性筛疟。从而扩大了消费人群酚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倍迫,各有各的美城垛垃。但无疑界,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悔奢。   侧面的变化并不是很明显入退吐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动困。相比三厢版要顺眼的多瀑黔卯。车尾的变化同样集中在尾灯上写另,尾灯的轮廓变化倒是不大绢玛岛,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒂岔。深红色的外围显得更有质感垃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莽侵,越野车是最好的选择渤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40付,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蹬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力担慑寺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孤逼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40售得牟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粪。除了电视剧的锦上添花藤矾海,BJ40本身的魅力也势不可挡巢萌鲤,下面我们就走近这款“北京青年”就缝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贾。   外观/内饰厂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烙,或许有人会问那为什么还要进行测试涩缸替。其实答案很简单扳乌礁,之前测试的BJ40是一款试装车把,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毫物,包括电视剧中车辆也是如此蓄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寡汞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升环故举。虽然我没有见过之前的试装车德赎碱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谓妓唬,甚至有些地方与牧马人不相上下浓靠拟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菲侧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了久,这里就不再做过多赘述睬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甫,你会发现并没什么科技感汤溯灵,简单的线条讹崔悼、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹲返,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹃偏惶。另外枷搁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寇坚喂。硬质塑料质地的中控面板很厚实侵健,比起舒服的软性塑料手感稍差苦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镐覆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闪豁,同理使用织布座椅也是一样苫两降,无论您是刚刚涉过水鹿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨箔茎骡,都不用担心沧疚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伎读,不需要华丽的外表去装饰耍布。虽然BJ40有着很浓重的模仿啸磷集,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格誓奶簇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魂琴,那只能说这个人并不了解硬派越野车材鲍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吭任绰,让人想到真正的场地里去撒点野蓉叫素。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秦探焕?惊险的高速穿插固蛙、精彩的甩尾掉头胆钱骏、惊艳的侧向双轮行进缆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卷衬。时过境迁疾郊,萨博虽已退出中国市橙,但把经典的两款车型(即9-3勉箩文、9-5)的技术留在了中国前,在北汽成功收购萨博技术后恐粉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谐瞬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫉鞋僧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墟忌,主打性价比与实用性惺寐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜜,只是在某些方面使用了相关技术而已瑰塘。   从外形设计上就不难看出奴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影感,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佬狼,同时车身上所使用的犀利线条介,令时尚动感的氛围展现得十分充分潮垃炽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表费鳖兢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赴,车身各项参数都小于萨博9-3瞧鸡筹,所以直接套用的说辞显然并不成立滇碉端。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出链,打造一款可以继承优秀基因登,并适合普通家庭用户的车型噶埠,成为了设计团队主攻课程卯宿庭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裤魂坊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应参地霸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辽搭瞎,但紧凑的造型与简练的线条跺,使其观感的持久性更好吴梯非。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饺超赡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场誓剂娥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绊,价格能接受嘘记惜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜜发么。而现在也有很多车型供大家选择寐久泊,包括大众途安柒哆靖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烙切。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现性戎,它还有一个进口车的身份啦怜。接下来滔龄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刨袒甜。   外观请:起亚最新家族设计府峡函,略显可爱拟锤,大部分能接受湃蔚歪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纺炒,同时又有一种独特的卡通味道商理暴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炭溯暴,没有配备氙气大灯丰,但全系均带有LED日间行车灯括、透镜及大灯高度可调功能霜沏。雾灯部分的设计很有个性肥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感良。   由于车身高度降低队,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帕椽斡,平滑的车顶线条降低了风阻系数烷,流线型设计更加美观扳邓。全系除顶配的豪华版外冻戒灵,后视镜都没有集成转向灯功能黔。另外父勒上,低配车型的轮毂也比较简洁蔑骋坞,轮胎规格为205/55 R16未颠嚏。   新佳乐车尾的设计十分简洁敲衰,总体看上去比较圆润醛杆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格本吓狼,凸起的轮廓首尾呼应娜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尾,车顶带有行李架粕,具备一定的实用性虑虫。新佳乐全系标配倒车雷达功能城汕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜜恢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豁。而提到雷克萨斯女朴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恫解山,立刻联想到了舒适暗吠舅、安静等一系列形容词蹄。   作为雷克萨斯主力车型哗,ES系列占据其在华销量近半壁江山陛廷惹,舒适筋绣法、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翻查,更是有充足的理由享受这些评语捐饰。但更重要的是贫,在环境日益恶化棋坊、石油资源日益紧张氛、油价越来越高的今天戊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绅。   外观部分藤十烯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倾捌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寂喀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生默港癌,和前代相比进化明显借。初次亮相时宋屉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愤漏。与丰田一样豆任珊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镀,目前已被广大消费者接受腾逛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挤丘。   外部配置上裤壳脓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颓武矫,与中网造型配合不错撼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肺掸,轴距2820mm承凭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芳搬揭,ES没有针对中国市场刻意加长查,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台感测,轴距比老款增加了45mm膝郎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棘嫉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坍娠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锋。当然喷莆艾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刚曙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帝刊厦。另外想,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撅卫,更加低调素献。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搭储位。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆且、忘记沉默寡言的正装车主故琳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框强炬、忘记... ...算了盎奶,需要忘记的东西太多忍朵盗,你只需要记得一点昏蠕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽噬县。   奥迪的低调锨弹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郴砰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗜惮赔。依托自奥迪A7的造型设计参道虚,RS7依然拥有优雅的造型拴,仅仅在一些细微的地方芦可徊,RS7做了运动化改进匪乔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泪、以及哑光附件徐塑处。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板句览、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肌。   如果客户需要太负屑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怀困扩,其轮胎规格达到275/30 R21担典。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气档。排气管依旧体现出奥迪的低调塘,外部看是两个椭圆形排气管锭蓉乃,而其实际是双出四排气戎,因为单侧双排气有节流阀参僧,用于改变排气通道社,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣遁郊渡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的男详经,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灭士。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针即捂奉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咖抠护。车钥匙甫、平底三辐真皮方向盘距蚀、运动前座椅歉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畅捎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篱干,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谱惨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磊份,还提供发动机增压压力羔、机油温度显示和圈速计时器等数据忻夸皆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烫佩,并提供其它3种材料作为选装霸奔。车顶内衬标配黑色织布唤欠掳,可选配黑色Alcantara面料澈。搁脚板萎敦痪、刹车踏板衔超、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钝伸卢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆础枪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椭、一体式头枕的运动座椅茂匠话,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料护擦呸,并提供钻石绗缝骆嗣剖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裴懂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装五免舵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情校土,就像微博上说的颠融缸,一次刻骨铭心的爱情陀,一次说走就走的旅行什么的癌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坟,但在现实中薯卉既,你不能永远一副放纵不羁的样子角湃芜,特别是在资金有限的情况下埂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的去鬼。此时你就需要一辆价格便宜瓮碾口、实用可靠的多功能车型臀姓妻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罐,分别是景逸X3和景逸X5庞,形成高低搭配产品布局镀蜡。景逸X3属于入门车型请得,共有三个配置退赏,指导价从6.99万到7.79万元驰查褪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俯层。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莱力悸。这款车的前脸采用了新的风格样式烂丸,线条比较硬朗皑廖危,造型简洁流畅空,同时又很饱满副拿,没有过分追求标新立异的夸张风格攘舜,显得更加沉稳禽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素持,给整辆车增添了活力然秸。   除了前脸之外梦圣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓了,让人略感失望雇,好在整体风格还算融洽伯殊,不会给人前后脱节的感觉未粟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赐囱、1835mm和1705mm乒川砍,轴距为2685mm燃钮鞋,在这个价位上算是较为突出的水平了毒橡,保证了足够的车内空间碴琳。" "  在固有的印象当中圣墓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下么倦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价替袱赖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唤普,作为日系三大高端品牌中的一名泊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搪插,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茨绣扯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爸楔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锰即,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厩绦闻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哄斜未,取而代之的则是一种日系的柔美风格裁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逃汰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丛侮撑,并且这种特点让别的对手无法模仿粕豁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大可,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磕钠田。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琉,看起来非常具有独特的风格铜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计老赣犁,不过看起来还是比较有神的精媚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示示,对于这样一款大型车辆还是很有必要的飞溅度。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凄,这款车有这么长么掂墩缓?实际上后门的长度远大于前门擒馁,不过整体造型并未收到过多的干扰却,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格旅,因为C柱的造型更加接近尾部灌柬戳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翔辉前,腰线的设计在在尾部提到了最高侈,并且从前大灯连接到了尾灯部分焦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通砍募。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彼谰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响混伶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砷透虽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布途窘,到今年4月20日其正式接受预定荚,不到一年的时间陡幢米,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了功咯丝。在新能源车量产龄嘿怕、市售的速度踌蚊舌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篙未,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讹獭集。当然卡屏,汽车之家评测新车的速度也不慢肪掂射,今天掀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章继案谐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陶,其中橙色的为增程式混合动力版车型糕,白色的为纯电动版车型席钞控,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棘窃侗。   ●外观写美卿:造型前卫乏雌久,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布常但,我见到量产市售车之后悉妇酿,其外观真难以与概念车作区分热。宝马i3前脸造型饱满圆润讲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腾断撤。不过介虏膳,“进气格栅”四个字需要打引号了航,因为它完全被封死并不具有“进气”功能幢架,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陋匪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茅创,让整车看着很有质感且与众不同氏纹顷。当然闻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼燃伞翟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桓咯虱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒲吉,但它的车身侧面看着一点都不显小储郸。在我看来原因有三爸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寥诵绢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少媒徐,给人感觉比较敦实蛔。特别是车高数据蹦,它比X1还多出了23mm榷烩迹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篓活殊,达到了20英寸抖道,但胎宽却很窄戌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亥晦信,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敞。有关这款轮胎价夹供,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抢,基本都表示由于规格太特殊溯,没有现货也没有报价戏胃葱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质箱仁,很独特娄宏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勘讽撇。尾灯采用得是隐藏式设计盒午,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分温泉氛,用于显示示宽灯吠刚楔、刹车灯以及转向灯等奶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寝梦氏,所有光源均为LED假惧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炕捂悲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刚畔袒,欧洲市场上柴油车盛行已久诲礁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涕撮督。不过近来坍痘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胜,Jeep便是其中之一粉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梳。 ● 外观介绍拳繁:与汽油版无异褂庙,硬朗依旧礁。   从外观上看喇纯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浦蔬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炯。新车的外形仍然显示出硬朗济淀、时尚的风格谈屁滥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大透,提升了时尚感面。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秆,在同级别车型中“个头”并不算大豪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哀社,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酒。   在外观配置上涡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鸡、雨量感应雨刷邢寒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置静粪拼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜡念。轮胎配置方面蟹吓幂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挥策旱,轮胎规格为265/60 R18星,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绒粹,规格也变为了245/65 R18房莫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纱唱小,我们会谈论什么歪?是大老粗一样的外观绢吴,还是“马路杀手”一样的形象放泪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竞雀骇,笔者也不例外醇。6月5日下午苟舅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谱睡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挟,原来大块头也有过人的大智慧渡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘶、FM两大系列紊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郴森蛋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啡暖逆,中国区总裁陆博天到场助阵外。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱速,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毋卧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了媒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苯救可,最大的意义还在于为企业产生利润戚。因此暴讨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摔虎华,并体现在生产效率咕匡车、节油效率洛嘲妊、完好率弯谩饱、安全捶锌毛、安辈牛和驾驶员体验六大方面爱寐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懂鄙纯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抹,而大众凯路威则开创了一种新的格局祁梯坊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翅宠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生短较碗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威播,而那款车型是针对高端商务市场的车型淀顷,虽然其内部可以进行简单的商务会议限寡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滤任,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痛避邪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格携癸滦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑魏凸握,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求礁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的截熔镣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格首,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炉霖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气病汗冀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甩凤,只是以简单的卤素大灯出现词玩炉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯譬崎,只能说稍显遗憾力绅角。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祥,并且其敏感程度非常高奈烧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沟估,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛋试爆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俱古,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喘膘墨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剐粮釜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舍芜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起簧,在尾部造型上也同样是方方正正扒备绩,给人以刻板的印象坤农皇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梯,看来稍显朴实无华割检,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前螺。尾窗的面积超大燎,并且配备了后雨刷嗅乐,可以说在安全细节上做的不错提涕。尾灯的造型也毫无新意梁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信坌隆,尾灯内部的结构也比较简单堤,并未采用LED也是针对不同定位的选择篇肛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹿,尾部配有四颗倒车雷达探头蔼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迷。作为一款商务用车糯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匆搽,而旁边就是凯路威的备胎所在地细,这样的设计使内部空间得以最大化利用透。   相比国外的凯路威车型剃编妒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂库土唇,造型上采用了多辐式造型誊,轮胎则采用了邓禄普品牌虎镐病。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洼竞窟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茧充,我更多的会用臃肿两个字来形容它搓脓忌。圆润的车身撵惕,没有棱角的线条任刚,大而无神的头灯垫,都让我对它提不起兴趣莆锹祟。第一次见到新款昂科雷时霸僧,我的这种感官得到了改变佳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郎鸵。新款更加俊朗雌郝捻,就像是一个胖子茸,经过健身晾忌,从大腹便便变成了施瓦辛格雾琴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面古,这种类似于点睛之笔的作用苗喀,实实在在的发生在新款昂科雷上面邪查谈。之前的头灯让我没有胃口桥匙沽,尽管亲和力不错鲍,但太没有性格翱评斜。连同这个车身娄,都让我觉得臃肿无比块弹,简直就是个满脸流油的胖子痴图幻。新款更换了更有张力的大灯潍晃,进气格栅也变得更具进攻性硕靛。这样的风格氦卉瓦,我想才是大家喜欢的蒙奖孤。   侧面造型的改变不大涟幢踞,侧窗面积所占的比重依旧很星辍,这和新君越天壳琶、GL8都很像久。给人一种重心很低的敦实感拖。但对于车内的乘客来说搪颠胺,这不是个好消息侵汐,过小的车窗影响了向外看的视野缆那皑。造成了不必要的压抑感庞僵。或许对于选择别克车型的人们来说辨芬厢,这一点必须无奈的接受了刮踢稠。   车尾的变化不及车头董,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苯逢,或许我会更喜欢它牢。但事与愿违籍涤,尾部的改变仅仅局限在排气管上翟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形且。这多多少少会有助于提升质感牌。也改良着尾部太过圆润的整体气质翅境。可以说灿赂吠,这次外观的改变轨盼,在这些细节上还是很成功的道冲尘。相当于一次瘦身和塑性搁,让它的线条和筋骨更加分明佳咐么。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焙颗送,纳智捷 新大7 SUV正式上市头,官方指导价格为22.68-27.48万元粳说。一直以配置见长的纳智捷品牌俺晨,在小改款车型上又下了一番功夫暗佩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菜。在体验的这几天时间里茶番疲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绢细吭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饱风常。也有好奇的邻居询问这款车的售价貌但,当得知价格只有不到30万元时署,邻居更是深感惊讶场侗湘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢文颓柏?本文就为您带来答案科拢宦。   作为一款SUV测蘑的,“大7”这个名字一点都不为过抢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堤芒,2910mm的轴距更是傲视群车尸顶据,也难怪引得路人频频回头苔识。不只是尺寸搂离,本次试驾的新大7四驱旗舰版挤,整备质量达到了1950kg覆烷少,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皆黄。   作为改款车型祭慷,新大7的外型经过了一番修改秤,主要体现在前脸和尾灯上私。大灯造型有所变化办酱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寿瓮,而经过修饰的雾灯霓嫁辑、转向灯和前雷达袜,给人以霸气外露的感觉蔽韧。整体上嗜禄晃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉递倍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邻士辩,比较实用兽冻是。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腥森,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上林。从奥迪A8的换代瞳勉驮、全新奔驰S级的上市穗缅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照境。这三家老牌厂商动作频频隧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上季,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蠕殿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敝复颁。而随着混合动力时代的来临独擎郊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL触舰,可以说从那时起寞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位位劲画。在奥迪A8和奔驰S级已经上市可,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幸棠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豹释灌,以期对它能有深入了解捅桔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朔脾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掠挤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蠕。相比之下峨胯僻,雷克萨斯LS在此方面并无优势录,长度鲤、宽度和轴距均落后于对手送戎会。   即便不看车尾的标识铂瘫渭,仅从前脸上幽兰色的车标歧揪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酱蒲。而身挂HYBRID标识则意味着埔距仇,除了树立当家旗舰车型的形象外吐富齿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鼓伺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冈,只是在一些小细节方面令人有些不满铺磨抛。如果用最严格的标准来衡量牛摄肌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹿臀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手较皇什,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑天投,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赔惠虐,这种车型的优势就在于操蝗揽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呛碎,还拥有了超大的车内空间翻揩,优势显而易见提鲜轿,而今天我们来到了美丽的太湖酪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尚很韧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钠,也让更多心意欧力威的人有更多选择勤贺袖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表遁清雌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讣宫,不过从售价以及车身尺寸方面来看掳,欧力威确实占据一定优势敦。   外观上欧力威厢型车身造型熟,并没有阻碍它时尚的视觉感妊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裴活炽,时尚并且使用胎汝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厘。   非对称化的中控台设计沸晴愧,与1.4L手动版没有什么变化驮兄炯,首先造型上足够年轻协调紊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柒。欧力威自动挡车型艾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竭董架,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缸促,操作多媒体更加方便傲讹。中规中矩的仪表样式没有什么改变斜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澳。   本文导航" "  有突破有挑战吴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朔,就会有这样的感受夏归。它太挑战人们的传统审美了才藩,怎么样也无法用大气幢袒类、简洁羡电罐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受示咎冷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亢。自由光承载着延续切诺基的重任洽,就在这样的争议声中款款走来强履埔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咸即,挑战着经典蔬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横,在做颠覆传统这件事亨绅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念合。就拿前脸来说别喝,好看不好看绝不是我个人说的算的淑郡,每个人眼里都有一个不同的看法社泛。或许慢慢大家就接受了措鹃逃。   作为一款中级SUV芹,车身尺寸上中规中矩曝钾喘,作为切诺基车型的延续粮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攀,但也能看到不少突破之处捆箍莎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枯毒吕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缅。   本文导航" "  从1985年开始警狮捍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淬膘,1991年出现在5系车型上煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上福。直到现在匹菊圣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傻共。2014年5月22日勒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive想、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耸餐饺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绦虐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凄裳较,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么说寺咎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汗,新BMW 328i xDrive菠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元味琶册。   第六代BMW 3系延续了这一传统危克,将融合了电子气门控制呛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阿罐堕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓬崇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本理筐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砍吮环,要了解这个问题前多鹃长,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呐莆。齿轮传动式分动箱莫倾布,连接前轴的方式改为了齿轮传动促,其他地方大同小异蔽。对于宝马X系大部分车型来说逝级,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懒椿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配围桶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匿。由于前后轴均采用开放式差速器啊,遇到交叉轴情况时臂,也只能依靠电子制动来辅助缆眠松。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱催炼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辽,与齿轮结构的分动箱原理相同视箍豆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥端洪惋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卡南。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眠陕派。至于控制多片离合器的方式柑捅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛取汝愁,所以常被用于装配在更强有力的车型上扳逃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哦骄,以对扭矩分配进行不间断地调节革。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配燃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绩镰,默认状态下前后扭矩分配为40赎摊仇:60细稿埠,最大前后扭矩分配理论上比例为0毙潭寂:100到100溃陪蹭:0之间痞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息列船丹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑八年钦。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓝。   行驶过程中软淳,如果系统发现车辆可能转向不足界拍烧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肆屠碱,就会减少分配给前桥的扭矩笔,将几乎所有动力都输送至后桥玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姆猫即,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埔欧墒。一旦出现车轮打滑每澄戈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渺回,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轿牵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骚。这就意味着肺陡,无论路面如何突然变化规醇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擅师酿,即使是在部分结冰的道路上沛乘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型记付耍,其中S2属于一款5座小型SUV链暴句,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喝,很多品牌都开始研发小型SUV谓捻。而S3则定位于一款紧凑级SUV锭,并且采用了7座设计兄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顺咖慑,接下来就给大家一个解答茄贰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抖松:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竟传,这一平台就是北汽威旺M20的平台妹鲤痊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糠。但是两款车的轴距却不相同瓜兔,S2轴距为2560mm蹄鼎烁,属于一款标准小型5座SUV椭槽享。而S3轴距为2685mm为河,接近于一款紧凑级SUV钱顶慨,所以为了能吸引更多的消费者忻,采用了2+3+2的7座布局佳梅泵,主打一般家庭用车吮,实用性优先是感怂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怂,主要还是面向有活力的年轻人楼,外观设计更多偏向于动感的元素居多骑。大灯组的样式也不俗套绊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骚盾铂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的婚仕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锈茎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痞,在车身尺寸上还是比较占优势的酥沃。另外2560mm的轴距表现也不错蹋播,至于它的乘坐空间表现如何鹤,在后文我们会有体验趴玛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烩熊盖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升观鸿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剖嗣射,车门不能完全打开的话了,一些比较大的物品拿取会不太方便娶绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贤零伦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拘,并分别匹配3款变速箱容恒。此前函,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毖庭。而今天我要试驾1.4T车型句泉,虽是短暂场地试驾领,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别考窃课,特别是动力上提升明显瘁期境。 ● 外观/内饰葱聘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醚档,也做了到店体验的文章裳纳鹅,1.4T车型在外观巾械、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埠旦蓟,本文不重复介绍回匠憾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杭恃愧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牌双贝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窗,具有很高的品牌辨识度舞。同时在一些细节方面的改进心寝,比如重新设计的头灯妈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等救矛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浇刷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台且,采用了全新的发动机辣圭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澳豁,属于大众的EA211系列戈桑炯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酿,最大功率150马力/5000rpm囱局底,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浇墨誊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谅菩屋,而相比原来的EA111系列有了明显进步略儒,首先是恢复了正时皮带傻,降低发动机内部的功率消耗坍经,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术接纪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峰,而喷射压力也提升到了200bar搁肉矛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱般茬纳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肋磷庞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别别了己,前者顶部是“SKODA”的品牌名寡,而后者则是印了“DSG”的字样稍柏牟。   底盘悬架方面贤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辽淑。制动系统为四轮碟刹结构啦,采用前通风盘式后盘式配置庞哇第。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跨焊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稠剔。由于是场地试驾侨特嗜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焕瘦勺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道长味,能更好地了解车辆性能聚孩讨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒋唬共,只能在日后的试驾中再介绍抬使。   动力方面篙届飞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熊房,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佳滔渭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来处食,1.4T车型的起步和加速更为迅速阂策,而且涡轮的介入时机较早能扦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉单,动力的输出保持平稳可控的特性赋。   使用D挡时赦觅苛,以1/2油门深度驾驶吠,变速箱升挡较为积极陌翁氨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撮泊锑,而且换挡的冲击较形济俊,不会影响乘客的乘坐感受壕。而以深踩油门的方式驾驶谁惶污,变速箱会到4000rpm左右才换挡拟搏鲸,加速感受更为明显睹。   换上S挡忱漏肉,油门响应灵敏了许多圈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弹唾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感儒毙释,在弯道多直道少的场地赛道里愁瘁卜,需要频繁提速的时候降劣,显得更为得心应手乌。   全新明锐采用电动助力转向系统寒,方向盘低速时转向较为轻松隋硅,而高速时明显更为沉稳辞冯,转向需要更大的力度系赶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力当案嗜。   底盘悬架方面具录,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垛娃,在弯道中对车身的支撑性比较到位为巢默,方向盘的有着精准的指向性僵叙,转向迅速而稳健篮嘛哗。1.4T车型全部带有ESP系统罕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候非,ESP介入的时间恰到好处菠婚,总能及时将车辆修正到正确轨迹牧吞煌,而这套系统并不能完全关闭敛势瑟,属于比较重视安全性的设计履崩。   在模拟颠簸路况的体验环节并,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灯,然而后悬架毕竟是非独立悬架蝎匣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况犊险,仍会对另一侧有所影响咀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唐叉。我们在之前测试文章中也有体验视频千叹萌,请点击查看吧诧赎。   更多精彩视频咎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结平:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少交,在D挡模式下表现中规中矩筐手购,切换到S挡后油门响应灵敏耍荆儒,变速箱的换挡节奏更为激进撅念,加速感提升衬茶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验适夕。" "  2014年2月26日锈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菲杆。其中T5动力总成包含智逸版戚缄、智雅版啥、个性运动版共3款叹,售价为42.39万元至51.99万元魂,T6发动机版本及价格保持不变托擎。   据了解媚怪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术路匹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机星,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铝啼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔬?本文将为您带来答案蔬骚藤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面憋陵讨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化射观槐,但动感流畅的造型令人印象深刻陆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苔陵拴,正如北欧人给大家留下的印象病。      配置细节上巧湘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”某贰,全系标配了ABL自适应氙气大灯堤哨拿,以及感应式转向辅助灯光曹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下混,给驾驶员提供更佳的视野褐。   此外瞬扛掸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达礁翠矾,探测距离达到了150米情,足以应付绝大多数日常行驶环境辩瑰。此外羡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统从,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能任撂纺。虽然这里看上去有些别扭菏,但安全性才是我们应该关注的攀且函。" "  限量风澄、配额览吻弹、上市前被订购一空吮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹长。然而骆档按,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时权,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澈赦。2013年宽堪,经过M部门调校的M135i披装上阵扰俺劫,性能已与1M十分接近弘圈燃,并且这次冲破了限量的枷锁宏懒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车事。正当人们面对路上的1M投去羡慕雀揪、嫉妒辜揉忱、恨时袱,宝马为我们带来一款全新产品嗣苹撤,并且它的能力并不在1M之下迸俺,它就是2系的顶级车型——M235i犁。 延伸阅读蓝咳杭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杆尚屡,2系可能显得有些陌生古,其实早在40多年前胃滤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场爬晃歇。此外妥柒辖,BMW 2002车型在1968年问世氯涉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奠。至此爽洗克,2系的到来并非空穴来潮厘拷抚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僻,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹄厩姜,简单来说呜饰秸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呵炯,这与3蒙蟹厂、4系的道理相同舞词韧。在2013年时笺椽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颗金瓦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M息阶献,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赦独烫,从代号E82的1M车型画渐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点此坟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梅紊捐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受努闪式,但随着时间的逝去冗,渐渐也成为了一种习惯狙哀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加另桨连,更多是出于对内部空间的考虑踢互淖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响时动,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赡掀驮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苦漓慷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抒葛。   当然刷,即使武装到牙齿祥,M235i也不能与1M平起平坐户,M家族的宽体车身寝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衡镁梯,就像当初1M推出时的口号一样“M鹤忙等,永远从后视镜中藐视对手”饱靡,而M235i更多还是为了平衡性能慧袒、实用性与性价比肚,同时也为今后推出M2而留下些余地糖晾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后媚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圭鞘漂,针对绅宝D70推出后的社会反响贡诽编,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茅告,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棠噶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氰得。   D50祥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车具趟,推出之后的表现往往是人们最期待的囱韩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钝妇口,面对D50的将会是极为严苛的考验挝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灌,而成功了欧,也将有可能成为流芳百世的一代名车姓残。7.48-11.98万元的厂商指导价耙森桶,可以说为这场战役的打响先郸,开了个好头墨苯情。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钾环,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瑰聚。此次担任D50设计工作的僵,正是培养出诸多设计人才的博通公司冷块,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喘,同时又能够给人们耳目一新的感觉冗习楼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咯镁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冻薯税:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异目心陆,但是当你接触过D50这款车后们,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楼话,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的克脐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邦,但是当你将这些元素组合在一起时看,却有会很快打消之前的念头啪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铺粮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甜襄室。运动气息浓郁的设计手法笺砰,会让你把D50和运动结合在一起炉限,无论它实际的性能表现怎样熔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象糯蔑赤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘿湍浆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促观侈显。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澈甩,面对不断推陈出新的竞争对手普归恃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面型幕安。好在随着2014款车型的上市损烫扰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陕,而这支强心剂的主要成分也很简单煌,一台1.5L涡轮增压发动机羞扳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型某,针对配置方面也进行了一定的调整祁,其中自动大灯怯垃鼓、超速报警以及四门车窗彝嵬伪蹋控升降等功能均成为标配线,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中教德。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者别鲜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流许剿壤。因为从早年搭载的速锐蜜盼,再到大红大紫的秦目,乃至于我们今天的主角比亚迪S6念嘿,它所提供的动力都不曾有变疮。传动系统方面搏首金,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱建。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言从摩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吕竟。在城市中经常用到的中低转速区间内哺,发动机的动力输出比较积极够侍,并且通过涡轮的帮助潘菊,动力在1500rpm之后便有明显提升伦古,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灰耙,完全能够满足日常驾驶敞冷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啦疯稠,适合城市驾驶签。挡位之间的行程适中翠控,但手感略显生涩效式浪。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侗酗,而非车去适应你哗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虎。四辐方向盘尺寸偏大镭镰谷,回馈力度比较匀称侯,因此驾驶这台大块头还算是轻松任开,只不过方向盘的虚位过多借赔,转向时不得不做出更大的动作松板醒。   前麦弗逊铂就、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拿陈突,并且由于悬架行程较长诡伸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妻呵。当然这样的调校也有它的好处签,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焊,SUV车型是一种非成樱耗油的车型母苛效,毕竟以自身庞大的身形来说短,自身重量就已经非常大了舍汲赣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垛,这也导致SUV车型的油耗居高不下榔渴视,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观围端女,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题为,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚考剩鼓,在众多的SUV车型中切,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度显芳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挎怂,这种设计可以说非常的扎眼肠说棵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屠泛燃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堪酣蕉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志券邵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征为薄。在RX车型上腐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘿巳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陕,从RX整体风格来看趣洛,还是更多的体现了柔性设计的特点涪炬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寸烹锚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挞娘迁,如果不看下半身懊,很有可能误解为一款轿跑车型袭插。不过这也让人们的视觉一亮唐坤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辰加邪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滔汐安,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求界快。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沉谈碍,没有过多的硬线条介入继,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绷排搐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绅小挪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钢逢,RX明显体现出有些不足撂,不过这本身就并非是RX的炒作方向福。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘁妈苏,内心想要一件东西非蝎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龋,否则你就无法拥有心中挚爱无蹬。你想要一部手机免亭,但偏偏要你保证最低消费柒冉醇。这种心情着实不爽奥晶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膝餐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杠弹,这两样东西都是你想要的诡庇,售价三十五万不到迷,撇去不相干的配置晨暮规,给你你想要的瓣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袱连非,是不是有点定高了侍辨?可细细一想块泊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绵截,并且还带有四驱系统连。如果单单从这两个要素考虑拇暴,同档次的车型里递航磺,都破了四十万大关了篱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廖匆浇,目的就是要拉低门槛精悍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祥届氨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件势。但运动元素表现的很细微莆屁,基本上都是细节点缀袖,和其它配置的A4L差别不大尸。虽然是一款40TFSI的低配车型蚊,但从外观上很难发现区别扫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讼鞭,算得上是全车比较明显的运动彰显了布矢。尾灯内部依旧采用LED发光元件戳,总体来说挝法,亮点不多剖赖绵,朴实大方吭纶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗜贡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掠挤,除产品名称外县困馁,其与JX35并没有什么区别份,还是那个豪华运动的大家伙剁筛奸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮混,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露癸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祈谎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趴提,灯角黄色的反光片是标准美规设计慈袒帛,但无论哪种规格慕负,对行车安全方面都是提升茂惭赁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫂冲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO理库缸,前置摄像头悄然隐藏其中咐房掇。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔼伙仿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贺豌。另外猛苍,底盘上有些部件会低于车身港,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吹举,活泼的细节设计使其更有灵性侨痴温,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肺墙德,也起到了一定的隔热作用杠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盟眉蓝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕉尖,静音效果良好加擞撮。   车尾并没有过多花哨的设计烦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甲。尾灯采用部分LED光源匣叫匆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释危茸奢,总体来说比较耐看魏到。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妙花,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象回匠匿。上市前膝灿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朴莽铃,不少人不相信它的价值骑抚席,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绕苫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虏颅撑,这自由光到底是什么情况挽霖备?经过整整一周的深度试驾后肩,我有些新发现可以分享给大家触存凄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3位邯创,我的思绪一下回到了2005年左右脑协秤,那时候自主品牌鲜有SUV产品懈,奇瑞率先迈出了一步驾,推出瑞虎疥稿藕,并领风骚多年兰。当时奇瑞称之为NCV陪,也就是集合轿车以及越野车扇悍,有着越野车的外观和坐姿恐摩栏,并兼顾轿车的舒适性芒礁处,其实就是我们现在说的城市SUV乾堪。   这样的优势持续了很长时间你栖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泉订杏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艘邪随,瑞虎的势头逐渐放缓券缺,也就不再抢眼了静极草。奇瑞随之调整策略莫,在去年推出瑞虎5这一新车型萍擅邵,与其他自主品牌新对手进行竞争叔。与此同时矢疾输,时隔半年的今天昆,老瑞虎被重新包装升级就灭,命名为瑞虎3再次进入市巢靖怼,与瑞虎5形成高低搭配辅墙,重新获得了新的竞争力卵睬。   外观孺:   正如前面所说迁曝睛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业地,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咳氦欺,棱角更为突出磷呐、线条也显得更利索摆奈抗。侧面增加了镀铬防擦条修,而车尾的变化并不是很大角,集中在尾灯和一些线条的修饰上斯兄,就造型而言瑞虎3更年轻了搐。从车身数据来看灸,瑞虎3相比对手并不占优优势奥,但是得益于外观的设计签,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绥缝磋。" "  在经历了数年市场洗礼过后剐颇饥,瑞虎车型迎来了新一次换装翟概对,代号命名也列入到了家族统一的序列中啊骇祁,对于车型的区分更加简明建团祥。除此之外唤完,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匹弊染,以及更为充裕的乘坐空间咆,以提升自身的竞争力碍杏刀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纬窍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向清,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车己侠。   此次改款主要集中于外观方面脱,通过新老款前脸的比较回,我们共计找出了8处变化驴提供,分别为号坡峭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宿饶厕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寥南:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘速,但在车身尺寸上有所调整枷坷,其中长度方面增加了30mm绅,宽度与高度减星宄弧,而轴距维持不变究。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肖酥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中问才爽。   车身轮廓并没有大费周章的变化崔杀设,更多的是在细节上体现新意里捞。侧车身防擦条进行下移蹬翅连,并在前后车门中增加了镀铬饰条差谩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中榷界,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敞湘,更趋于向装饰性靠拢崩遂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式味每,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性边篙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗米驳,若要找出所有差异哥,还需要费上一些功夫宠,在对比过后变化上依然可以达到8处兰设。依次为崇秒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酮溅邵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凭管唾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计识角埔,空调按键的布局更加紧密献,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化称。此外餐娃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肉褪。   按照配置的不同笛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挽,大尺寸液晶屏包含导航冠笺、多媒体沫防、蓝牙以及系统设定等功能瓜邯,而在操作上也十分直观厂岭楞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艇罗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度串、风量娩伸、风向等信息软眉蒙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挞,同时旋钮的阻尼与定位适中勘嘲停,手感较好蔫将,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凰弓。   方向盘两侧位置集成了音响嘎垂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恨,中心区域使用了品牌全新标识封每舌,并在造型上稍有改变剖。仪表盘则没有任何变化缉裁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翁抒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昧扩釜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怀寇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墟乾票,但调节方式为手动疥,前排座椅具备加热功能倘酬破,按键位于点火开关周边区域粮勘,位置的选择上不够人性化嗜开锣,副驾乘客很难进行单独操作间时。   在前文的数据表格当中逞乡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优徽稗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后花荚,头部距离车顶约有4指空间伍啼窝,直接移至后排乘坐船老,头部空间同样保持在4指霞呐,腿部则为2指余量忿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沧素,首先需拉动靠背边缘的拉手港,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劲碘绕,要想恢复到之前的乘坐模式噶腔啼,还需先拉动开关怯未,同时扶 起靠背别,在操作方式上显得不够便利闻嘘开。后排座椅支持4/6拆分放倒呐频,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俯趴外,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蠢瞥借,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澎薯表,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搅镁,含有DVVT技术某归,相比早前奇瑞的1.6L引擎狙膜搬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晃扦市。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淑罢,在CVT变速箱的帮助下垢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喘俗。即使在起步之初深踩油门掣,加速过程也会显得有些慵懒宽卞糠,只待转速攀升至2000rpm后泥我滇,动力性才有好转潭懦惮,此时油门的响应能力有了子显著提高庐嗽,虽然整个过程称不上动力充沛了履丹,但对于城市使用来说算是够了暖唬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迟,涵盖了手动腊、雪地和低速3种模式畅,在手动模式下可以模拟7个挡位技,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惩熄,在模拟挡位的帮助下烩孤,转速会与油门的深浅更成正比瞳踏维,升档与降挡的操作也会更加从容褂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内守酶饰。   在紧凑级SUV的行列中浦,瑞虎3的车重算是较轻的一员锌,这为引擎减小了不少负担匣。助力转向系统的力度适当瘫讼锻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莎殊。转向的精准性使我出乎意料蹈题上,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窘,悬挂整体表现十分扎实精截捎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匠连缉,令试驾者信心倍增屁长。   如同瑞虎3的定位那样菜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铺本,它并不具备越野的能力抄,然而精确的城市定位阶挂氢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适犊圃,诚然莆硕,它在这两点上做的很不错特,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皖疏默,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欺,瑞虎3也许是最合适的选择对象惫母。 责任编辑吭呜徒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年募,一晃6年时间过去了锹慨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佳抬型,但是我们仍然和它有过很多次的接触池,并且每一次都是充满乐趣的体验乐赴。今天我们又把它请到了这里废浇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型率。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子访赦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气相文。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乖拎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笛侥,自然整车价格也就能便宜不少口卫臼,降低了它的入门门槛帆熄。而以我们消费者的角度来看匠殊热,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灭处险,这也是我们今天把它请到这里的目的牌铰蒜,测试项目很简单第先,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臣诬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颂。   ●日常驾驶动力表现清:低速扭矩充足籍埃坷,高速动力吃紧翰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沮岔第,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过礁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹿,但机械结构还是更适合在野地里行走袜驰描。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胖,外形设计豆毯、车身尺寸窖画弹、参数配置全都没变杉,只是换了一台发动机锈桨激,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃句郎录,双手需要时刻度掌握住方向盘莆趴碑,总之开着它你不会觉得太轻松伯袒睛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了媳许皇,大家也都心知肚明履筹盗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滩痕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞧亮,参数虽然降低了硼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绍材。实际开起来起步那一下还是挺有劲的普颠,并且只要车速不超过60km/h缴妙榔,提速还算是挺从容间,也有一些推背感羔峨,感觉并不比3.6L车型差多少卫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伶,脚下的油门响应明显迟缓了不少翅鞭俺,如果你心急的话朴苇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歉虑,否则踏踏实实的在路上巡航氦。   ●油耗测试檀蹲:正常表现宽全簿,不惊不喜杜绵。   发动机排量小了涪,除了动力影响之外浑寥,油耗也是一个值得关注的指标斑谓佩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侥票味,拥堵路况大概在30%左右赣骄,畅通路况大概在40%左右脾车,另外30%为综合市区路况寺,全程平均时速为31km/h秃蔷夕,最终计算出平均油耗为12升/百公里皆挤冉,算是正常水平藐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涛椭熊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题劝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞪浇腹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高械誓,很高铆腐,或许我接触的都是高配车型跋较茂,包括纳智捷大7倍、CEO等车型蹬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泛稳篓。今天然础,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趟蕊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恋欺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢始峡?下面认参疵,我们就来看看详细的体验报告汰。 可以看到丰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洞店郊,这在于其他车型包括纳智捷大7衫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拘。这次试驾的优6 SUV也不例外壤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烁,为了突出这款跨界SUV车型的定位捌,外观设计上更年轻有活力熊,对于年轻人应该有很大的吸引力矢妻匪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肝盗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蚊磺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm深,轴距为2720mm褪挟,可以看出这是一款跨界风格的SUV辽居才。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皮熬功,最大的优势是轴距要长出20-100mm扰,具备不错的乘坐空间鼎涕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎是姑蛙,尺寸都是215/55 R17晒型。可以看出在轮胎的型号上釜匪,国内销售的车型都有一定的缩水通唐,当然为了控制成本怪巳迸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掠刮钩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮练,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胖怀豪,两侧的LED刹车灯十分扎眼躲陵房,不过从布局上看稍稍有些凌乱其吧衡。" "李老板的慷慨闷仿陡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会性,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板达乖禄。下面回到主题旁屑,从之前收集的网友问题看附傲,大家最关心的有两件事儿垄蝎,一个是特斯拉的性能立,另一个是特斯拉电池的续航能力扮肯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迫。简单剧透一下放记涟,性能方面特斯拉相当给力价被,续航能力方面我个人觉得还是不太行栏。 注遂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铰,文章中提及的“特斯拉”时坍、“Model S”等名称均为本次测试的车型换。 数据解读俩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩点担,所以今天我们就先从数据说起凌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萝撇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剿,而我们的实测数据为4.7s储奈温,比官方公布的成绩略慢娥萎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿修。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样任。由于采用电动机驱动设刃谁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑克稼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态团,直到完成整个加速饥杯。电子系统和动力系统的完美配合吓潮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偏,这是大多数的同级别车型都很难做到的腐病那。 0-400m加速尾速苛:170.124km/h 加速时间苟狼:13.63s 由于采用了9.73试蔑贩:1的固定齿比变速箱水,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钒离虚,在加速曲线图中龚赌禄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线起,车速和电机转速完全是等比例上升辽尚火。这里说句题外话戎卯,官方公布的电机极限转速为16500rpm超抽,最高车速为209km/h隙爽揪,通过以上三个数字帘谅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忍抹尼,有闲工夫的朋友可以试着算一算茄。 0-180km/h加速庐豹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G返磕口,峰值甚至达到0.7G卯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宠拌澳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h司使,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看境,当车速超过150km/h后绒,车辆的加速度下滑比较明显斡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绩婚,工作人员解释说为了保护电池案套,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡害。再多说一句蛊,这个速度日常用肯定够了寺剧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宋,但如果是赛道啥秒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛊,有大直道的长赛道暮绍,它应该会比较吃亏举嫂讲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矫舵,常会被贴上大排量伎脑、暴力机器嚼爸卫、拉风外形和肌肉车等标签叉某。这些词虽然简单杯恨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蚀殴肝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灰侵。近日篇溯墩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)固老,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸵恫:科尔维特C7)考澎平,肌肉感十足的外形客夯,手动拆卸的硬顶钝线,再加上6.2升自然吸气发动机等充,都是它的大卖点僻确悄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旗坏级: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诚,外形变得更具攻击性市。不同于以往车型膏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孔些愧,只有头顶裸露在外五纤捌,非常特别品辑。重新设计的6.2升自然吸气发动机闪圣帝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挺纶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芹划沽,最大功率640马力勒弘退,峰值扭矩814N·m)面,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叛祁岭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势途。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俱桃淡:5.3万美元)杠,几乎没有性价比可言庞,但相信越是稀有的东西侧且小,越有人喜欢先吗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆份: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呛含碑:400-023-5599 地址坞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旧刺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拷势。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒙乏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题券,比如——空间与电磁安全性算笑。   有朋友担心陡淳,混动车型的使用空间会不会很小盎⒐妗,电池电动机发电机都需要摆放位置喊蒜台,还有散热系统坝定赦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椒胜昂。   作为一个“热心肠”狡倪,笔者决定帮一位同事搬家垂溅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擅爬斧、两个大型行李箱婚锹、三个双肩背包拘,两个电脑包寂勉,一个猫窝貉哼戎、一个全新的大睡枕搬走犁媚丹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迫苦盛。好吧骄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杭返,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上禄,从图上我们看出其,在放入体积规整的水族箱水缸后冕莎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吹食,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包如轮危,并留有一定的间隙量橇。   而后排在放入水族箱地柜后久,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱信。得益于巨大的后排腿部空间藏耪氓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了回滥。而后动铝汰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呵。当然拖露既,前排的空位是为乘客准备的如戚高。(为维护试驾车整洁簿袭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施海胁。)   我是一个希望低调的企业主宪究,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彪恒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少立背级,后排音响控制咸,前排座椅调节按键啤虽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阮刊、空间景海山、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流目艰,大电流产生的磁场对人的健康有影响曹堵分。英国专家认为惟杭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靶,高于该值构惺,儿童将面临患病风险锚粱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踩毕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮车构蹋害痉完帝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锨。   简单来说涧钙菲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懈墙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梧亲,如手机歪,对讲机贬、信号发射塔等懒谅辰,而低频电磁辐射离我们的生活更近部巍坟,家用电器砂悉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伸凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浆,前排座位棚芬镐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杯吹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品率,不具有权威法律依据箔改墟,但既然是国家允许销售的测量器材矾伸,其测量结果绝对拥有参考价值禾烙忙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量想。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斥,首先是油耗混额,我们在遵守法律规定的情况下肯详,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车里,而结果显示峨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车誓躺踌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下替溉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”白翰协。   混动车型比普通汽油车重褐介,驾驶感受会很糟吗?   确实谈,混动车型由于需要布局电池儒驾睫、电动机獭山、发电机舱概茎、散热系统及控制系统叛,整车质量肯定会增加高嘘,但通过驾驶捶秋告,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感略,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陌就,使用感受更接近与现代的美系车型皇耸拿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性殊摆秽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极獭,而在高速公路上枯旁梢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堕,取而代之的是风声与路噪声奈淑。而操控部分芒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纳闺啼,你永远不会感觉到生硬的颠簸派,一切都是柔和与优雅弟发剃,当然法苹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剁德啤。   最后额付盘,我们通过以上测试会慷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伺柯、油耗及空间实用性上都出色表现陡抛雌,而为此你仅需多付出几万元的代价埔嵌,加上经销商的优惠福,凯美瑞尊瑞物有所值塘却忻,而你现在需要做的彭,就是去店里亲自去试一试计,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接聚傻釜。 图/文废瓤:丁艺   丰田汽车日前宣布澎,截止2013年底秋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浮寞即,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磷痉。诞生16年来叮瘟息,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区放晃歪、备受600余万车主的信赖和认可栏朔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硼饯试,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片察。 责任编辑惹显歼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苹葱,MINI凭借其漂亮个性的外观澈姑纤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心队耐荤。2014年北京车展上慧骋膘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴浴(点击进入上市文章)尸潮芬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化维薯栏,同时在配置方面也有一定得提升渤窟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筋寿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慷忿剩,售价区间为20.18-23.68万持坦。虽然只有4款车型可以选择肉,但从大家的关注度上看蝎船靖,很多人对这款车给予了很高的期望驼灌携。今天赐痘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V科,两款车虽然在级别上不同示轨旗,但是在价格上却是非常相近潍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万槽耽挪。下面陪申,我们就来对这两款车型做一个对比判黔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苛暴恃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜鄙睬睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亲辩。当然绢恫,作为一个自主品牌同懒寥,想要和这些合资车型抗争洽,就需要在配置上有一些诱人之处串痴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别时钨挺,从车型尺寸上看瑰环咐,H8明显要大于东风本田CR-V刚,但是价格却几乎接近探篮。如果您的自主品牌不感冒的话途烷,那就不用在纠结了钢轮储。但是脑搅随,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恍奋悸,那么H8的确算是不错的选择铜据蓝,至少从轴距上就已经很让人动心了撑。   =============分页符=============   原标题错汹校:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裤,哈弗H8还是小胜停,其中H8还带有液晶中控屏撕,而CR-V并没有配备中控屏阂软。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乘确。这些东西的确也是非常吸引人的皋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的媳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奥,平且还配有ECO节能模式糯戈防,对于追求平顺性的人来说还是有优势的维无。H8还配有坡道控制系统拘,但是CR-V并没有配备这个功能剿嗅。另外垄敛狡,H8还配有三种运动模式监,一定程度上提供了多路况的脱困能力切佛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓟段,当然H8属于刚刚上市的车型鲍橙,并没有试驾车让我们来进行测试畔饰斡,以后有实车的话腾,我们会进行相关测试世。   结语陇乏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恒泊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秒勃唱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逗蓬,某些情况下还要超过很多合资车型硷茶崎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毙味惭。 责任编辑聚瞎收:赵春晓" "从1985年开始硷录啼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圭募锹,1991年出现在5系车型上悼娜,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶。直到现在牡释,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奴瓷多,提升着宝马车型的操控性和运动性踢。让牵引力发挥的更加自如篙瘦,下面弯论试,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现热冲定。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弛熄。在车载计算机的控制下算,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乐半纺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抗愁,而且动力分配比例范围达0-100%杠,赋予车辆独特的动态表现杉料。 与传统齿轮机构相比间,xDrive动力传输响应速度更快怀钱啸,分配比率更灵活蘑卯坷,通常文襄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴细,保持车辆转向精准灵活蒂嫂窗,初勾康溅、中段加速更为直接的经典后驱特性嗽壕。而在弯道疼必、湿滑路面谁、或紧急变线等极限状态下惋锰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力久蒂孩,增强了车辆的稳定性和循迹能力甩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腐,在附着力降低的情况下诚道矮,更加考验着前后轴所分配到的动力涩鲸。通过一体式底盘管理系统的侦测酣魂伯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扫猛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犁接成,最大化的改善转向不足和转向过度苹蝎揭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上砷蹋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现傲校八。宝马4系在绕桩和紧急变线中赏烽谷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喘嚎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准薄晨膝,更灵活怯同贰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冠滩酚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚎枫且,公路性轮胎打滑严重灸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预算,还是能够胜任一般越野路面呐藤纱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矮镁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膊箍,宝马X1一直以其运动性示人迪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崩。但是不同于一般运动车型不擅长越野乏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能功刹,能够让车主在假期到户外撒撒欢扦绊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砷是刷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孝篓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屁。   在消费者最关注的价格上顺拌,我们分别来看两辆车臣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆袍龚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卡。从售价上我们不难看出撼憨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谜靛未,价格区间跨度较大迸柔反。   外观尺寸对比说切衅:   首先灵沉,从外观上来说睡侠,宝马X1极具动感颗砷赣。其标志性的双肾格栅已经不必多说睹,远远的就可以知道这是一辆宝马侮。而那富有动感的线条喂详谋,将其外观勾勒骨,即使是静止在那里解港倪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捕赊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裂裂,感觉比例似乎不那么对称彤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稠,而且作为一款国际范儿的车录,修长的车头设计让车辆显得十分优雅限狄。虽然宝马X1有修长的车头蓖钞款,但是驾驶时却并不遮挡视线儡即,仍旧能够清晰的观察前方路况嘘悍。   相比之下淘,奥迪Q3的外观略显沉闷侍,同样的家族式前脸显得十分稳重剑含。虽然不像宝马X1一样运动钡肺新,也符合其SUV的定位傻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沁镐,这也让奥迪Q3的样子更加传统事纫驹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泰,但是内部空间却优于奥迪Q3搞勺侗,相比来说黑换檀,宝马X1具有更大的头部空间降楔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痹卯逼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溯顿码:4477mm 长汞:4385mm 宽玫:1798mm 宽冷肝袜:1831mm 高刷副奥:1577mm 高蒲市蹄:1608mm 轴距呜巷抬:2760mm 轴距骨:2603mm 最小离地间隙舶:194mm 最小离地间隙午显纬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刃乳,宝马X1具有灵活的操控性揩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蘑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逻槐抗,作为一款 SAV党填,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灿抽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挪汲扑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣显。   实际驾驶中皆娥勾,宝马X1的路感清晰忌湃缴,虽然车身不谢懈帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径熊刺玻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糙吐啪,带来更多的便捷丰何免。行驶中群唬鹿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壁锣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系供虑嘉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮电、高精度直喷与电子气门三大核心技术品粪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果情苹钳,在动力输出上达到高低搭配的形式厦孩。而宝马X1带有的ECO PRO模式甭排瓮,可以帮助我们进一步节约油耗葱,让油耗能大约降低20%江。 两车基本配置参数对比解文: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛙掏:通风盘/后孪:通风盘式 前庆窘:通风盘/后戏颇缎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题魂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞳,我们不仅仅需要看其运动性能详尖轻,还需要检查其越野性能乾撤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圭藕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统午桃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裴,为了能更好地分配轴荷芭绵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端星比被、后桥差速器前面茅比。正常驾驶环境下伶诬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寡筹撅,当检测到前轮附着力减弱时缚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮片色,帮助车辆脱困蔑赫。   通过以前的测试康递,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用授狸,对于应付难度不大的非铺装路面来说篇陷淮,这套四驱完全可以应付扁热醛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侥,加之悬挂行程过短喂暗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峰,偏向于公路驾驶热酮滔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统憨缄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陌倪扮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岛茨相,动力的分配为40:60饰裳俄,在实际日常驾驶中暑绞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骑腔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑟,在车辆出现转向过度时妓彤,车辆会将更多动力传递到前轴靡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唇粱,帮助车辆脱离失控的状态谓。在弯中逐渐加速的过程中猛绣逼,由于车身的重心靠后辽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稗触都,在这种情况下缮称,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崎,减小前轮的负担复,使车辆获得更好的指向性崔渴精。   无论是雨天庐,还是弯曲的山路白粱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酿拨。而且在大角度爬坡及碎石路段粪税,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菱霓。尤其是爬坡时龚己,动力能够智能输送至前轴逗戒,让车辆轻松前行好长。而在平时输惶,动力又会自动分配于偏后驱狭窍,让运动性得到进一步的体现菊蹈店。此时的感觉是类似后驱车堵烦来,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坟,让车辆行驶更平稳容吠。   相比而言杆途,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兴辅蹈,具有良好的越野视野壤,但是宝马X1的离地间隙更大勉菱,通过性更好壳番楷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诡犀,尤其是其具有更多头部空间惊酚烹,如果越野时环,可以适当调高座椅坐姿泰酱。   =============分页符=============   原标题逻儡读:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩古徐寇,所有的按钮也都在触手可及的位置害钾盛,十分便于驾驶者操作蠕。而且两款车型都选择了年轻郊、时尚将、富有现代感的内饰设计肥螺。   两款车的配置蔬,无论是奥迪Q3蛔文佃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骆及垃。尤其是宝马X1的iDrive饲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褐眷鞠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮类套姐,宝马X1更加简洁嘲,而且操作一样方便却俏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阔归。即使是刚接触宝马车型的用户柿递,也能在第一时间熟练操作仍便。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烙迫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郊憋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铣腥涟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供补鞋瑞。例如像最低配的宝马X1稀,虽然价格极低惊厕安,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怠。Q3低配也是一样镜,配置较低郴呕。不过如果您不在意像导航斧赡曝、座椅加热等配置梅闯氨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睹,我们进入车内来看看内部配置以及空间面。二者究竟谁能更胜一筹廓?首先来看两车的安全配置挛锰协。在气囊方面恃,奥迪则更胜一筹躺,在两车装配有同等位置气囊的前提下看,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牛溪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莲忿辆,它全系标配有防爆轮胎镁偷,即使发生爆胎骑节,也可以继续行驶芦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配静钙尼。此外防爆胎也节省了备胎空间拷,让后备箱有更多的储物空间姑嘛介。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间结光敦。从车身尺寸上来看坡臂垮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势私老闹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势湾纺。然而车内乘坐空间方面钢珐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牟捍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度硕为:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稻传,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尼没。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掳磐蟹。但由于国内油品的质量不佳愁,为了更好地保护车辆发动机苗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糠挝。而其他配件的保养周期上识渡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养培。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旁澈烹:   861元   xDrive20i申你邓:   1036元   其余车型姑烷:   965元   sDrive18i斤囱:   861元   xDrive20i侩困敢:   1036元   其余车型痕:   965元   sDrive18i父乡:   1609元   xDrive20i借胶十:   1784元   其余车型怂偶弹:   1713元   sDrive18i斧镀驾:   1386元   xDrive20i柿瀑锭:   1561元   其余车型案拜烤:   1490元   sDrive18i培腑竞:   1591元   xDrive20i丢:   1766元   其余车型圣弘:   1695元   sDrive18i突蛋:   1609元   xDrive20i畅恳:   1784元   其余车型全难:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赌骗:●藉成:需要更换 ○舶乓:常规检查胖力梁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯视围、空气滤芯和火花塞曙。花费支出大概是2691元籍。4万公里时还需要更换汽油滤芯线绕默,支出大概是1382元獭沥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错即巍塘,保养中也没有出现更多的费用支出略萎力。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钳:●侨四嘛:需要更换 ○和期:常规检查恃枢亲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拘程度,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揉吮,能够更好的照顾到爱车的每个细节睹癌恨。   总结藕勿: 总体而言完,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足废涵梨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缺,整体内部空间与奥迪几乎相同棚剖。而在使用保养方面渡绞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济受母。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人递搭秦,但是其配置也相应有所减少了饭现。作为高配车型愁伙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膜。 责任编辑软兑率:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙老,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烂僻盘。它足够漂亮了弹,漂亮的让人感到迷茫薯芹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醇,由于在国外钞,我不得不比以往更谨慎的驾驶蜕坞箍,没有做任何炫耀的动作羔陌喂,但依旧接受了不少注目礼递缅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筋委,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内室科径,只好出此下策颠:按住衣保控器屉,“砰”后备厢盖弹开了堵,老头愣了一下哗雹霉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甫,并给了老头一个友好的微笑步,关门走人了窟。这时我才知道虫锭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黄,它的曲线诱人师,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处破,但令人心动的地方是从B柱开始的忱微,远看上去俨然就是缩小版的CLS级休时,曼妙的线条打动了不少欧洲男性系。也难怪惩变篓,差点忘了哩成,我们这台车选装了AMG套件氢窍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用困浦,没套件的车感觉就差了很多惭。   即便如此涝趁既,它的妆容仍是存有争议的匡退,在我们同行的5人中就已经产生了分歧软。左派以我为代表(全部未婚)惨郸店,认为它的骚气指数接近满格私魂,尤其增加AMG套件以后武氢,能骗不少小姑娘憨藤淬。右派以结婚生子的同事为主抵侣坚,他们认为车身不够修长疤,不够秀美迫康培。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垛信。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粗,但又内藏了些许的凶狠霞痹舱。   不过我们两派的意见同样有交集功硅,那就是从侧后看去池坪率,它的美感更胜谅慑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中复垂呸,远远的从背面欣赏它报孝敖,真是太美了话。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仓,它采用传统的氙气大灯槽鲸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少码。另外捌绢鼻,与前包围上的空气导流口不同的是绢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乡镐脯,不得不说其达成的效果是相当不错的隆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杆,但日常使用中也是在令我提心吊胆和,还记得开头那个故事吧噬辞,告别老头后我驶出了停车嘲┡烤汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着干鞠斧,压过了一个并不大的小坑洼晌史,胎壁被硌破了角拟如,轮胎在5分钟内全部撒气芒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敖概,这个下马威让我措手不及双桓。   =============分页符=============   原标题唉茸袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯。坦白的说拖糖哪,这套座椅看起来特别有型苟记徐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜂案,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倦妥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唾蛇瓦。   眼前中控台的造型敞手,甚至细节都与奔驰A级相同伞起,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粟退奇,总让人忍不住多瞟上几眼纯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹含,触感细腻呸侥矫。   =============分页符=============   原标题淮哺藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳距稼,各项按键的操作都很顺手离,但我多希望能提供翻毛材质蚊。另外膳拾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喉,回馈力很衅胬唷,而新款车型早已没有了这个感觉捶肩毁,让更多人都更容易适应恫发窝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枫糕,特别方便热蔼守,当然了枷,这并不是CLA级的专利梨巩怀,A级也同样如此奉糙唐。总之对此我们是持肯定态度的解胜,“怀挡”显得复古纱受、特立独行妮海,而且省空间盼慰,利大于弊砷悔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暖,不同的是它很强调对网络的依托庙嫉眷,这几天在欧洲开了不少车剁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联跨。几乎所有新款车型都支持与手机互联伪轮估,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能穆催茧,还可通过手机网络访问互联网构虚、下载官方APP程序和导航拨,这是国内车载系统所没能赶上的烤。   =============分页符=============   原标题棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磊,空间实际上是够用的廖,毕竟多数时间都是前排利用率高绕需。我同事身高179cm居,在前排头部有一拳的空间时,在后排就显得局促了氛,后排乘客反应压抑感比较强锑凌。   不过我坚信谭,对于CLA的车主来说空间是够用的微显故,因为后排不会经常有乘客簿光喀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的随,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赐劲。   =============分页符=============   原标题淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囤供穆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憾舷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裁填阿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碱,配7挡双离合变速箱次,带有换挡拨片娥骨。拧动钥匙坚,发动机被唤醒笆,车内怠速状态下的静谧性相当不错晶尼,我们出发了搽岛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘸,不过CLA非常容易上手稍藩低,舒适模式+D挡表现得有礼有节匠,整个驾驶感觉极其轻快慑拇,这是一辆易于驾驶的车逆孩绢,不论男性和女性都会觉得很轻松翘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旦,转速时常被控制在2000rpm以下浮圭狼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契先就钱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奠瘦疽,而且在低速中它的换挡依旧平顺介,并没有出现那种令人不悦的闯动涩矩。   切换到运动模式谜港看,变速箱首先变得更为积极片,整台车的性子也开始急躁起来寂拉,随时准备着接受挑逗淖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檀蹿颂。油门的响应也更为灵敏恨,初段就能得到不错的效果到沏,只不过排气声浪并不那么有气势聘斯。   至于转向取成,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻题乖肆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颧僻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轿撤鸿,那样的线性和柔顺娘锨昂,简而言之非常舒服鹊。   CLA的转向感觉则不然烯栋碎,它少了些紧致的细腻感慧娄,多了些轻巧瓜墒巨。这套电动助力低速中没什么特点滴猩,属于偏轻那类的橇谷,或许女性朋友会喜欢陡然。高速下转向逐渐变沉供阔吕,更易于驾驶苔豆磺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翅弓歧,比我想象的要好不少界。   不要被AMG套件所蒙蔽惟修,悬架的设定并没有那么生硬频,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔡合,整个感觉还是挺舒服的晌几,回弹的特别利索锋臼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炔颓,起码我在前排开车是这样一个感觉耽耻魔,只是后排的乘客有时会说抽姬俺:颠!哎烷,管不了那么多了旁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人算焙古,驾驶感觉对于这台车来说重要蔬拼亢。   =============分页符=============   原标题权凛狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侮陋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挠碴猜,无法进行有效的弹射柯镀畔。起步时有将近一秒的延迟蚂随,之后发动机全面发力隶铝捅,此时轮胎打滑非常严重忙暇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棵穗岭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态使,导致抓地力不足譬讣豆。怎么形容这个状态呢滦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芦,四肢虽然在飞快的挠地拐截辞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仆募密,各位想象下斯驮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态普茬式,双离合变速箱准确的完成两次升挡描牡巨,换挡速度很快粕警阮,最终用三挡达到100公里/小时的速度勒署,时间为7秒整蹲惨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞍伸思,因为看到严重的打滑时我特别无助炒,尝试了降低转速起步南鸵撑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫉晤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茧,而且车身的支撑有效贺戳棘,车内没有特别明显的前倾感觉搜粗。从刹车曲线来看颊孩坛,自始至终加速度都在-1g左右棺邦厦,最终成绩为38.46米担鹤,符合奔驰一贯的作风抠。当然抨咀,待拿到国内的测试车后膏,我们还会进行测试猜礁,看看原厂的轮胎表现如何卫搽。   总结罢联售:   从国外的销售情况来看氨姐,CLA是相当受欢迎的戒蚊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溜拉赫,CLA在美国同样有着相当不错的市巢飞勾浮,2013年后四个月销售1.2万辆内崩,势头相当迅猛掏,可见其受欢迎程度香凛衡。   进入国内后我想它会得到同样的关注闷勺票,随着细分市场的成熟港罗浅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抒森净。奔驰CLA级焙,主打运动揽、年轻羔吝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堡,尤其选装AMG套件以后效果更甚稳岸,相比奔驰A级开书隘,它的吸引力显然更大磁箍。相比竞争品牌许低,这次奔驰走在了前面芦妮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品羚委。配置方面国外大多都是选装耐,比如天窗酮透疥、轮圈样式等等放妙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劲。   不可否认韦沉,它是如此的招人喜欢伐,尤其招那些打扮时尚菜携惹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机集,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机观嗅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘布,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃供。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洽据,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叉弯,通过细节部分运动元素的添加陡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鞘词仆。其外观运动套件包括进气装饰汀甲伍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等南为。   总体来看店,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面快阀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晾母吕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涤漠,白色车身加上黑色的玻璃车顶侮,看起来很有档次感恫饱。不过略有遗憾的是姓,它的全景天窗不能打开隆,有同行戏称活柒扛,这是专门为了看星星而设计的书碉。   内饰简洁自然   与外观相同坦篮脚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勤老曝。全黑的内饰日、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸥弛觅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来独。   配色方面诧软蓉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昏阔,但通过座椅的白色缝线斗、钢琴烤漆面板白边框的搭配吴,使得内饰整齐又不显得沉闷缚间聘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了送栏。人机交互系统方面脚守,V6菱仕Turbo车型并不占优势匪辨馅。   动力不错攀赐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机县,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咸镐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碑烽倍。这款车的低速扭矩较大赐,因此起步时非常容易莲踏。起步后瀑褐曹,借助轻盈的车身拢霸,汽车随后的加速较为顺畅粟绥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浅,这直接导致这款车的操控也是相对不错澈,在较为宽阔的路面上乏铝病,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迸墒绕,感觉很有信心脸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钙恒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诺伙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颂呢,非常方便驾驶者进出蛊倒,但打火时厕故,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惋滔荡。 责任编辑让梧翁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候供颗溪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牛。之后的继任者是睿翼铣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毕戮,并更名为马自达6阿特兹朵刮,而它是否能达到前辈的高度钳,让我们由内而外的体会一下扇敦纲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腔,配合这两侧行车灯鸥,看起来霸气十足椽使挂,隐隐的透着一股子狠劲矫舍聊。图中这款车是2.0L的标准版戏骡,则采用了较为普通的卤素光源宋,科技感差了一点邦惜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焦,犀利感十足卸鄙奔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邵搅氯,它不同于以往的两代马自达6换,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翟呵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柑氛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乓救,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幕,轴距为2830mm剐拜狡,与进口版本相同稀。相比同级别其它几款日系车型舵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势私掣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫌,像是一滴在高速行进中的水滴踌俊,充满了流动感堪痞。从后边仔细观察阿特兹的背部颊,不难看出它还带着一点掀背的意思吉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甩料,配合着双边单出的排气筒萄,更使整车的运动感一直延续到了尾部醚歉藐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涂教铅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亨儒段。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枪栋捣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滇藉缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩先划,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质募嗡,其它区域大多为硬塑料皑。由于没有太多的装饰件深赣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哀拧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高传本,它采用的是一块电阻屏垮合虫,触控灵敏度还算令人满意剿,界面的科技感以及显示效果都很一般常,总体感觉更像是四梨、五年前的产品静湿,唯一的优点就是操作无任何难度膳,一看就会瘸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恍,所以导航功能暂不能使用桃券洗。   进入车内赌南,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了物距。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓝槐判,握感也很不错仍,由左至右打满需要2.5圈膳尉洛,比大多数车型略小亢躺化。此外深欣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柬柯,操作便利性良好贝诉蜜,而且兼顾了驾驶乐趣雄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色练,但却一点不掉价岸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感项,其次它的表盘内圈采用了网格设计痘,多少有一些竞速的味道署,再加上白色的指针以及简洁杀骂京、明快的字体泡丹础,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仁卸蒋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饱绍碘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浦窝磕、平均时速轮、续航里程之外维操,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP试。i-stop是马自达研发的自动启停技术繁辣俺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火普。   除了i-stop煤匠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淋督搅。之前在新能源车型上比较常见仑肖石,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铺皑保。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萌楔,它是以电容取代传统的电池或电瓶灸,从而为车内的用电设备供电炮,而非用于推动车辆前进谦徊。   空调面板的样式不错桅钢,旋钮和显示屏都显得比较有质感罕死淡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苦吾钨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车程拈倒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵好玻搔蔬。前后排座椅均采用了真皮包裹居,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次举。   虽然阿特兹有着不错的轴距凰半锈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐潘ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间梳吠诺。令人满意的是后排的腿部空间景筏,坐正以后不影响翘二郎腿梗羔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诲砂拆,不仅地板平整此泥,而且行李箱有着不错的纵深岔,轻松放下高尔夫球包鳞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坟,以及更换轮胎所需的各种工具归。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹊、双可变气门正时疯、凹顶活塞+米勒循环拷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陪捅松,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韭剁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm固。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毖,并带有换挡拨片汀,只可惜这款变速箱不带有S挡凭题,对于主打运动的车型来说个遗憾啦犊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受令,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梨拖陡,日常驾驶过程中梁,为节省燃油垮隋饯,变速箱会积极升挡哪开,转速经常保持在1500rpm以下祭缚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陪详铰,因为这台变速箱的反应速度很快潜咳拟,能够很好领会驾驶者意图卿晴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出不嘲。   阿特兹拥有良好的操控性夕,这首先要归功于发动机线性的动力输出荣革。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杜,而中后段又能够拥有很好的动力表现斧锑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盛匪,尽管反馈的路感一般腿,但指向足够精准匹删,能够给人很强的信心凯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协半橇,它的前后悬架初段偏软汐痛,能够很好地吸收路面的颠簸辉赡密,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒋上缺。可喜的是悬架的后段韧性十足错谱,不会让人感觉力不从心很几。最重要的是刀脑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整程惠翻,车头指向灵活每曹惧,车尾循迹性出色麓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见樊。   总结类焚: 对于马自达这款即将发布的新车澳,我只能用赞不绝口来形容污翅,外观和驾驶感受都可以称为上等羡蚀啤。如果非要给这个车挑点毛病的话半,就是在高手如林的中型车市场里搭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镁。所以如果你是“外貌协会”的成员弥枢,或者追求极致的驾驶感的话绢诺,那么你可以期待一下这款新车雾北居。 责任编辑胜梨懊:赵春晓" "  KTM的X-BOW髓筋理,直译过来是十字弓币囤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磐肝。实际上际陇,这个模样怪异的小车辨,的确是火力十足湾撑,足到无论是在街道上还是赛道上号抽蓬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胸该庞。   先来说说KTM这个公司但,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缄,以生产越野车和跑车而闻名扛害,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搬伙桑,也许是工程师们精力太旺盛辰钳,亦或是身在奥地利这个地方遍,总会有些天马行空的想法起会淘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砷,去生产一些别的什么机动设备卿。这几年沉菠,除了X-BOW垄继,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磁,而且都有一个共同点——惊人且极端蠢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脯、puristic(纯粹)些、radical(激进)酗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解经白倡。另外还要多说一句画散赂,这家公司的口号是ready to race吻汞囱,时时刻刻都在准备一场竞技媳吴厂。   KTM的CEO曾经承认盛竭囱,他们希望使用21世纪的技术努,发扬柯林·查普曼的理念辆俱,打造一台新世纪的超级跑车祷能蠕。柯林·查普曼是谁哦愤?他是路特斯汽车的创始人梆慷,他说过最著名的一句话是挂廊堵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岸狮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的海,作为汽车工程师差方,他把全部精力都放在对性能淌垂、操控和轻量化的极致追求上篱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贝禄协,但跟进尝试者寥寥答扫。看看路特斯汽车凄凉的经历挪菠,这其中的原因并不难理解臀劲辰。我们很欣慰地看到珐难,在新世纪逃泼厦,KTM继承了这种理念隧频柯,并且做得更加激进漆灯领。   其实X-BOW的理念很简单阿锻困,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淬。碳纤维单壳体车身弓、全车碳纤维组件讽、水平推杆减振器吮悔,这些都是方程式赛车的标准配置姓扔。由于使用轻量化材料坏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)救疮叉。在高速行驶中蛔响,车辆的气动布局提供下压力苇,以此来提高抓地力和稳定性疲翻蛇,这也是方程式赛车的特点庞投。和赛车唯一的区别钡秀,就是它有全套符合法规要求的灯光裁,以及一张副驾驶座椅挡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机词脯,经过强化和升级后能,动力达到300马力横乔,和F3方程式赛车相当美,六速手动变速箱也是简单而纯粹杠妊轰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剿龋,我们不妨来看看推重比赤吧桅。X-BOWR大概是2.6千克/马力卿托,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少楔挤髓,动力表现自然更强擞奇。   在踏入X-BOW车内的一刻帽杜茄,恭喜你雷,在旁人眼里磺缴,你已经像是一个职业车手了醇美肋。首先一只脚跨进驾驶舱碉妊,站稳后调整重心惋浩礁,再把另一只脚迈进来猜呜,双手找到合适的支撑点钾诞,将身体重量转移到双臂扫,身子瞬时下沉撇浅,把自己放在座椅里惦识匿。来自RECARO的座椅是固定的缮练,完全不能调整凄窜比,靠背角度略微向后倾斜肃透,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酵邦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惊。要完成这一系列动作态恕哎,如果你是个长腿欧巴锹卧,可能会轻松点翔。同样和方程式赛车一样碧彩鞍,X-BOW采用快拆方向盘呕,在一定程度上提高了进出车的方便性捞苔,不过我觉得这个功能最主要的目的达狮,还是为了让它更接近赛车蝎土。绑上四点式安全带茨萝,身体没有一丝活动空间瞄,因为在碰撞的时候秒翠,你不能指望安全气囊救你一命禾补团,唯一的方法墨桐睛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上憾瘦。   驾驶它愧守镰,你不需要有汽联颁发的运动执照辜,甚至不需要经过特别的训练溜。只要你有合法的驾照寿捻赋,会熟练驾驶手动挡汽车菩臣芳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滑效。连离合器都很好掌控岛可斜,甚至比驾驶EVO煤、STI这种高性能运动房车还容易氖。你唯独需要的康露愤,是练就一副有力的双臂础凌涉,因为它完全没有转向助力且堡,停在原地酸,方向几乎是打不动的袱呈旦。   由于场地的原因额赋,试驾过程不是很尽兴暗,并不能体验到X-BOW的全部性能无屑。在狭小的环境中忌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咐洛内,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姥串屑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力航腺厢。因为使用水平推杆减振器久,X-BOW的底盘可以尽可能的低挎,在转弯中几乎不会产生侧倾处敬。多连杆悬架结构稳定哥骑,可以减少轮胎不必要的运动和变化芯蔷棋,保证最佳的触地面积敬阑地,用尽每一分抓地力热。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亨,这一切所产生的副作用夕汾世,是你的身体要承受更高的横向重力胜。   在视线上扒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堵板,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置线,以及转向时轮胎的变化觅钾。利用这个优势辫,你可以把车开得更加精准教伍罗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谈怒系,这是任何房车都无法比拟的姥瓶。不出个把小时静借寝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样录淘,高速掠过障碍物而毫发无损校颓颈,那种险象环生的场面沙芳铣,我相信其它车做不到吉蜕,这种乐趣和成就感牡光,只有X-BOW能给你唬。   看到这儿潮,你可能觉得这台车并不难驯服槐唉白,一切都很容易怕。没错陀壳,X-BOW没有设置很高的上手门槛双核台,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肺篱涸,但是它还有进阶的玩法柬睫,这就需要很高的技术和技巧了钉皇晒。首先半法秘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滔事晚,为了它的寿命前桥龄,好好训练跟趾动作吧庭俗。漂移巫窜?也没问题碱焙粪,在转弯时只要加大油门搐额趴,车尾很容易就会滑动起来付。之后能不能画出一道完美的弧线徒璃嫉,就要看控制的技巧了京怯孙。   除了以上这些奔,我还有一个建议裁痘。置办一套合适的行头遁强陛,至少也得有一个头盔和一副手套痊,这会使你看上去更像是职业车手激虎。当然抛吻,作为一台可以合法上路的跑车失涂旁,KTM也试着考虑过车主的感受痕,推出了一款GT车型梧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罕蹦赐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锹哦花。无论哪种装扮坑迹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氓巧揭,在气势上就足以压倒一切惠谷譬,而在性能上煽,它也是所向披靡稀妊肋,精准吵视吼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刮。虽然它可以以合法的身份上街创竣,然而对一台Ready to race的准赛车辉,街道并不是唯一且最佳的选择绰蒂蔫,它最终的目的地切,是要奔向一条真正的赛道铆奋善,在那里解开封优蕖,去赢得一场真正的胜利惧畅。   说到价钱煞琳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纤饰,一点都不值泵农。那么胺搽腔,如果说花135万稼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车设蛾室,可以带给你任何超级跑车都无法比拟檬蔬幢,最大化的驾驶乐趣恢卜蔚,并且还可以在公路上行驶呐诧赁,这样是否物有所值涸跨派?答案其实显而易见逝拣渤,值汉社,或者不值卷俗栏,取决于你是否真正热爱驾驶伸,热爱赛车运动千兰。 责任编辑鲜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘉如,早已见怪不怪戮航趴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车督。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哦尽仕,广汽丰田出品的YARiS L致炫吕,就是一款加长版的小型两厢车尚校汐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寒桔。 知识普及丧办:为何不叫“ 雅力士”了毙棚步?   相信很多人都会有这样的疑问芹诗,从车尾的英文上来看富隘,YARiS的标识与上一代完全一致屎,但多出“L”字母鸥妙掏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置村。全新YARiS通过变革性的设计克瞥么、加大车内空间妥埂回、降低指导价褐,从而想抢夺A0级市场的份额仆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疟肛儒。不再使用“雅力士”的中文名称巫吠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌完搪忻。   外观挥奋搏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绘,如果拥有一副出色的外观设计既懊,那销量肯定低不了歉。广汽丰田的全新YARiS L致炫盟径,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捶,能让更多的人接受纬矩。   =============分页符=============   原标题铝荣腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懈溃啪,所以在造型方面与海外车型有些差别韩岗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠕粒关,“梯形大嘴”车头动感大气甫,配合超长的轴距奶鸿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侮兔敌。   =============分页符=============   原标题漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰当路:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内患静取,相信你会有两种感觉贾泛巳,第一耸蔚旅:中控台设计非常大气拎盘糠,和丰田系列的SUV车型风格一致辜拆炭。第二惫杜:超大空间卧廖,后排空间完全比拼一般的A级轿车罢逆物。   =============分页符=============   原标题离路:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倍川纫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粮健肃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车列,但是空间方面完全越级的感觉宪莫篱,完全不比一般的A级车差题马案,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹿污。   =============分页符=============   原标题呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疯炭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意式罢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错噬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肯缝讹,中后段性能并不出色郸烘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钨,高速行驶油耗方面并不出色范揪。   结 语   作为一款城市代步车型堂淮授,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多心哎,外形方面就能征服不少年轻消费者达坟脾。此外炽渐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氢解。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谐,若果说美中不足的地方点,那就是匹配的四速自动变速箱了鲍露。(韩威) 责任编辑秀浑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贩赏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏借庭?告诉你请视缅,这是真实存在的一辆直线加速赛车染。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挎,基于2014道奇Dart车型设,型号就叫做Dodge DartPro Stock灿韩崔。大概意思是“超级街车”醒。虽然只是称作“Pro”欣罕,但它的结构和普通街车已经截然不同队惫航,一点点相似也仅限于外观上靡。一个专门设计的底盘蒋,扣上一个类似“街车”的壳子筒费朵,除了好看以外懈滦不,也是为了让车子的空气动力学特性更好括霸赁。除此以外授,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”节绕伍。   作为动力核心家傲裴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囊偏。与常规的“以街车为基础改造”不同磊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同护被妓。据厂家介绍四秃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时可瀑,而极速则可以达到480公里/小时栏。   Mopar没有公布具体技术细节挡,但是在上个月午辨睫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迪第,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拖沥森,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考随同导:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沽挥,它跑完402米还需要9.9秒凶罐,而末端速度“仅有”235公里/小时泰挛。也就是如果两辆车进行一场比赛漓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杰墟抵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惰百。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粱侯葱,当然也无法在普通街道上行驶饰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓢。 责任编辑胸:赵春晓" "  4月11日锻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茄斡钞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耸恒镭。   4月的京郊春风和煦梧敝,桃花盛开虾尘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意净酮羔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基础,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象身,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溺柯哆。   然而稍微有点遗憾的是科,由于相关环保政策妥蓄汲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拿碴。   =============分页符=============   外观内饰阜搔兄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灿散磋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外么溃,因为配置的原因糖碍,柴油版在一些细节羌吝细,如前格栅架绅臣、雾灯等处精简了镀铬装饰仓。   另外曙溺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎降及滩,规格为265/60 R18锋访宠,采用双五辐样式强瞥僻,与高配车型的20寸轮毂有所区分罐。   外观上掏避贰,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹦、野性淘、豪放虑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样思,如果不是看到车尾的标识绦亩烦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版褂江。轮胎的使用与其它车型也是一样的关。   =============分页符=============   内饰方面脐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讽哆揭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同人,但是做工方面表现的比较细腻欠。各个部位间的接缝十分均匀娥琼,内饰表面的反光也抑制得不错师篱萍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受探:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穿连,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芳凹伪。这台发动机由意大利VM公司制造便棘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造必,国际知名度较高荒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溪劫佬,最大输出功率为243马力(179千瓦)舰劫毒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哭抬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娩孩,采用电子挡杆设计赴渴瞎,事实上蚕亢,在菲—克集团下的很多高档产品上貉,都采用了这样的档杆设计凯。   大切诺基是个分量十足的大家伙坚,体重高达2.4吨翟堕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爽犁哺,都让人觉得动力输出稍弱签呕恕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秘凑麻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宫暮囤,这使得在实际驾驶过程中灰衬拒,柴油版大切提速很快阔疮,驾驶感受十分轻盈亥臂疾。   另外丝斧,发动机的噪声抑制也做得不错啡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腥沽宏,但却绝非印象当中想舱,柴油发动机那种高振动始多唾、高噪声鞍识刃,车内如“夜店”般的情况雹写。   在打开ECO模式的情况下问妙断,发动机的转速在1500rpm左右的时候揉捅赴,变速箱就会做出反应离涟,升挡很积极弯。当车辆行驶到70km/h的时候饭珊孪,变速箱便会将挡位升至最高挡参柒,我们在城市中使用鹃怒汇,第8挡也是可以使用的经,并非摆设杏第蜜。如果关闭ECO模式烦搪芦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烯莲,动力输出得到了一定的释放径囤,当然墒毕,噪音也会随之有所提升鼎渤。   柴油大切的油门踏板很轻盈想欠,发动机对踏板所发出的信号反应很快识,但初段调校的有些过于灵敏了急导,尤其是起步时蒙晚,轻踩油门年农恫,车身就会有向前窜动的感觉送弦,想要平稳的起步还是有些难度诲骑铺,如果初段能调的沉一点凹彻定,感觉会更好哇敦,驾驶者对动力的输出也更好掌控拧市床。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夕,由于取消了空气悬架茄课须,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骏推。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卵亲俄,分别为自动琴此、沙地忍为、雪地幢、泥地和岩石份常嫉,这些模式都是通过旋钮进行操作的寿稼竣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择善。   此次试驾椭困,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验感猜,其中的体验环节有沙地瞎糠肮、U型坑和炮弹坑三个环节寄。在进入沙地之前办崎戚,首先将车辆选择到沙地模式估世豢,此时车身稳定系统自动关闭颁尸彭。由于没有空气悬架诚墓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俄前谓。   模式选择完毕之后腐,开始正式进入越野产地奶佩,在松软的沙地中算饶,要保证车辆的行驶速度钉局。在沙地中行走溯,轮胎出现轻微打滑是很正常的绰艾酚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泡杉戏,造成更大的麻烦浇马。   在U型坑的环节领廉,选择到岩石模式之后妓,分动箱启动扭矩放大挡壳枢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郎茬,传递到车轮上的动力会更加强劲写经,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吾。   炮弹坑对于车子本身来说形脱粟,算是更具有难度的项目了饥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袜。对于大切来说天斧晤,通过这样的测试还是比较轻松的嘿倦祷。在模式选择上蠢,我们依旧可以选择岩石模式可畅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掏逛竟,保证有附着力一侧车轮的动力输出对成,从而实现脱困矗痕顶。   总体而言捌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色般。在整个越野体验环节妥,对于动力的感受也是比较明显的陆痛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颅缸覆,主要还要归功于这台柴油发动机藩颅,低转速扭矩输出足够大冗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸡琼。 责任编辑街:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滥喷骡,以求为各位网友购车作为参考图氏敖,本文我们继续进行袜廉伦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伪酬,作为合资品牌的A0级三厢轿车钒,经济实用以及稳定这三点立市之本杯散,谁展现得更好惫,以下将逐一展开赴强。 外观解读拾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勾拧,这次“重生”抛开了以往的产品定位虫瓣患,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓮肠靡,接过老款颐达的市场后量仆肆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势读肪。   刚刚完成了小改款的阳光茅痞硼,2014款车型延续了前款的整体轮廓驼莫冲,细节之处作出的调整薄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸换。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胚隘,另外增加了反光镜转向灯探、倒车雷达等外部配置驮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拍频概,但两车在细分定位上有所区分绵,新赛欧更经济肛骡念,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闪截辽,两厢造型更具时尚特质鸽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重午沽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅峰窖,前脸处的线条切削更是全车最多之处酸卉葛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粱戳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泉吝夸,三厢车型尾部中规中矩骋兢诲,采用常规一体灯罩的尾灯瓦握送,正是这一产品区分的剪影茹恋腺。 看完两车的造型盘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现题歉疙。详见下表税涡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚷法,您更看好谁盼暇?欢迎参与一下投票灭侍琳。   =============分页符=============   原标题厦梆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艘习:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赶膜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妥炔骚,各区域之间的串联均平滑带过患,整体风格更注重功能性丸渤钞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滴,并尽可能带来更多储物空间戏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孰逞改,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叙局,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一岁瞬文,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点首超。   另外会捐,随着车载多媒体系统的发展便,触摸屏更多的被普及尉了貉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酷汀卢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能老级,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厢屋封。 配置对比切恳眠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屁其售,仅供各位网友参考胆逞袖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讨汹朝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闭插:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抵,而车身与轴距褐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轿橡号,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泛冲蓬。   动力系统对比角巧颊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孰,阳光仅提供一款1.5L发动机讳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择画害梅,同为四缸自然吸气版本柑,排量的不同即动力上的差距喂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)景,具备重量上更轻的优势豆。   两车的自动挡车型壳普懊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱官取剩,其平顺镣瓤普、重量轻及省油的特性解甭,同级别车型中具备一定的优势嗓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下岗淖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拷,在挡位上优势明显开,但其换档顿挫在车主之间常被提及晦忌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趟搅,外观上二者均具备典型的家族特质吻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桃省。内饰布置阳光以实用为主豆步箍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘸碳算。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现次。综合本文所述卢凭,两款车型您更倾向于谁嫂捻辨?欢迎参与以下投票陈锈。 责任编辑殴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顽持,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渤闷乔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拟铅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型并,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茄撼厘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毒峨醒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面保,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鼓畔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诉锹能。也说明K3S试图走运动化的路线诡础。   起亚全新K3S的长危、宽宦阑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衫拣盛,而轴距更是达到了2700mm的水平漠,在同级别中也属于比较突出的成绩帕,对空间方面肯定有着很大的帮助反乖幸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坊富,车身线条也非常的流畅刊卢洼,有着极强的运动感读,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差型。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卧迟僵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湾吐乾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墩操。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惫插炼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毋扫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅马陋,加之降低的车身让骐达更加动感塘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祷航舌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擦。形状突兀但线条流畅的尾灯杆,红灯部分占据了大部分肪,白光部分呈现斗勾状呕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纳室,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侵。能够有效帮助你快捷倒车皖凄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佛股,因为外观好看主观影像比较大虚帝颇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妙舍苗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廖,基本沿用了现款K3的设计绦,提供全黑色础哥峭、黑米色未、黑棕色三种不同的内饰配色项阔。做工和用料相对也比较不错继籍。内饰除了硬质塑料及软性材质外须,仪表盘上方还使用了真皮提升档次现。   骐达的内饰设计线条非常流畅师,整体质感较旧款车型有所提升婆沪。内饰颜色采用黑色作为主色调溅,搭配银色饰板摄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拟宝,满足不同消费者的需求瞳富。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檄队,多功能真皮方向盘以及定速巡航解怖栋,从上面表格已经很清楚的告诉大家叔棘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峡套夕、胎压监测等配置漂故谴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喀睬,其中ESP椭煤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肋挞。 =============分页符=============   原标题屁悔坑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咯目单,整体乘坐空间相差得不太明显隋沃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闹骨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜜费棱,座椅表现方面K3S内部填充比较实定爆秃,对腰部支撑方面会比较到位跋时。而骐达延续日产车座椅软绵的特性息薄,其座椅表现比较软翘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铺戊该。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卵距睬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酿。在乘坐空间是差不多的汗盛,K3S座椅设置得相对硬朗蒲额车,而骐达设置得相对舒适匹捎尘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L松填,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赂辣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戈,很好的满足不同需求的消费者办侧献。起亚K3S相比起来就显得配置较少慧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型十,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灸前递,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咆邵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诧,详细还需看我们评测所出空顿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挪。   点评皑夸:随着两厢车被广大的消费者所接受疲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款概戌甸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漆,如果在这两款车选择其一的话戮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蘑诧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阀搂础。 责任编辑览甸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歉啊,甚至有人无法确切的喊出它的名字乓竭汲。其实这款车和我们并不陌生貉屎桅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悼膳凄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琅配。所以出镜率不高的标致4008挫,确实具有太多不为人所知的身世舵丁,这使得我们有必要去了解一下这款车缆崇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涤醚日,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敌吕,呈现出风尚械、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感算酮巨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绣颠桔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘟界、科技的感觉好骚筛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锣曹财,轴距为2670mm唇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仙圈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喘染撤,所以在车身尺寸上它们相差不多蹋幢弧。   从车身侧面来看侧桐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冲,整个车身也因此更加大气而富有力量感甘。后排提供了私密玻璃随册,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棋归。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潜阔羔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贫。另外萄红捌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杀谴驮,尽管造型简单函,但通过与腰线的巧妙衔接细,使整个车身设计连为一体细孺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂律税骚,配合普利司通的225/55 R18轮胎文颊困,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酥,都具有不错的表现妻握。我想应该会有不少车友会非惩嫉ǎ看重这双“大脚”湃舌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沁就,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意繁佬杆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狠哼踏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寐辩。不过标致4008在一些细节上却与之不同便啊,譬如采用了大面积钢琴烤漆寂滔,辅以细节上的优化驶埃湃。   中控面板做工不错绞,按键旋钮设计很精致匿叮贤,且手感都较为出色脾弛。娱乐扩展功能也比较齐全舌,AUX蒋臼吐、USB以及12V电源都有装备翘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渤椒墩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞄羡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涪笛,下面还有黑色钢琴漆点缀舅,凸显出了较强的质感郡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侮烙遍,若塑料饰板能换成金属材质的话垃考布,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洁弄航,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琉十。在转速表与车速表之间氮狠剖,我们看到了一块显示屏瘫轰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谜岁拎。 在乘坐以及车内空间方面染,标致4008秉承了家族在这方面的优势诚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摹澳。   后排座椅靠背很直畏姆朝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涂铜瞄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惟悸酒,坐姿却让人觉得并不舒适境呢垮。   标致4008的行李厢内部很平整雷喷帕,而且后排座椅可以4/6比例放倒奴。这样它的储物能力将会得到提升苔,对于搬运一些体积较大的物品奠逼灸,可放倒的后排座椅显得实用系。   =============分页符=============   在动力系统方面淳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机块泊,最大功率仅为150马力梨沙必,扭矩峰值198牛米喂仆喉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幂欧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛔。 全系搭配加了CVT无级变速箱告,具备手动换挡能力臣。在实际道路行驶中秃峰,CVT变速箱表现的非常平稳坎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盒痞,却没有丝毫提速的感觉限类。不过彭笛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郊,在平稳驾驶时超车变线很轻松馁佬屎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统告惫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车播修,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力开杆,前轮最多可分配85%的动力课,后轮则可达到55%苛蓬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牢,可以应付雨雪魏崔、沙石和泥泞等路况抬赏樊,也可以轻松面对普通的越野路段步。   标致4008并不属于难开的车型熔,尽管车身较大扯,但是方向盘非常轻盈颈枢,即便是女性驾驶也会非常从容谜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氖廓。   结语捞:从市场战略上来看炊樊屁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氰评忱,4008不仅丰富了进口标致的产品线茅舌,也为消费者提供了更多的选择隋青奈。而从产品本身来看杠固,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫春,能很好的迎合中国消费者的审美砂墒匿。在驾驶方面汇,标致4008表现出非常舒适和安逸坦,非常贴切城市SUV的特性绿帛。 责任编辑细罢硼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贩,自2011年上市以来凭借着动感的外观丧拾狸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秤,受到了许多二三线城市消费者的青睐理。不到3年的时间抹鬼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悄缓酥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率新坷攻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型守,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄毯寮啤,将在4月的北京车展上市岔咳迫,预计售价区间为6万-9万元敖门顿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驰。下面就跟随我的镜头狡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舜硼卧。   相关信息恼黎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祭奶颗,2011年正式推出了首款车型宝骏630计荚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力架磷凑,结合上汽和通用的生产技术雾吴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌募茅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墟管夏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郝枪厘,与进气格栅嘲、发动机舱盖形成盾形区域廊,造就了独特的宝骏品牌DNA杭咆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计曙。从前脸上看课铃,与宝骏630的设计保持了高度的一致庐蔑杭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计躬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脊烙梁,颇显动感拓弗。   在车身尺寸方面屠垮,宝骏610的长为4401mm妙、宽为1736mm胖恰、高为1462mm火吧迸。由于与宝骏630车型同平台生产痉妥,因此在轴距方面并没有变化洁凳,依然是2640mm讹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”平衅,尾部扰流板僧葛畴、包覆式的后风挡玻璃算、硬朗行李舱的线条郊嗣杏,颇具运动风焚。与此同时识瓤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悔帮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利警聪。   =============分页符=============   内饰方面斤兜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虎仿,方向盘搭配银色装饰条腺量的,整体风格偏运动诫穷,带来不少新鲜感溅脸。此外计,新车仪表盘也进行了全新搭配持,采用双表盘设计伞笺萄,更符合当前年轻人取向娄腐斗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惕,提升档次的同时也带来的一份运动基因稿桓陆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闪凯盒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多繁苏,LED组合仪表提升了整车的质感婪心绥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耗仇少,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焕阀乃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焊确膛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论快陡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹福耸铅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泡婚。   宝骏610是一款两厢掀背车型讣铺间,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性峭品。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛋抗捶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朽嘎,也可以按6/4放倒座椅拦,放倒后容积可达到1300L行敲。   =============分页符=============   在动力方面咳怯祭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机程舌纯,最大功率可达82kW绦,最大扭矩为146.5Nm挠狄涟,这款发动机也同样在630车型上使用肯。为了发挥出更好的动力性能泼箩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器围期丁,此外还配有5速手动变速器可以选择奥氢补。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膝誓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劝矢壁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丰、君越黎、君威等车型上拨们。   在整个实际驾驶过程中木,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜡冒。在1500-2000低转速时套辟,所爆发出的动力输出还算尚可士嘘,油门响应比较直接耸敖。但是随着转速的提升栓,档位的提高伞傻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盛。这种动力表现不温不火笛兼,但是足以应付城市道路使用讹继。   相比于第一代自动变速器橙竞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虐。只需稍微深踩一下归,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肉册究,只不过由于排量的缘故倡划,推背感并不是很强烈钎糕,且高转下的再加速能力也有些力不从心参卧颗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迹,这也完全符合它的家用定位吞耽。在经过颠簸路段以及减速带礁觅翅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膛,让驾乘更加舒适毁。此外绷,在过弯时底盘也显得较为扎实识。   结语翅醚:宝骏610的家用车定位很准确纲枫本,配置很务实卷台散,储物空间多练,不过在用料和做工上还有待加强耐墙纽。不过动力系统方面确实不太给力峦讨,最多可以说是开起来比较舒适世信,这也比较符合它的定位点。作为一个新品牌普赤钢,宝骏还有很长的路要走绕,虽然已经走过4年多爆,推出了两款车型猎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓢胯,在自主家用车市场上打出一片天地来本谜,我们将拭目以待枢灌械。 责任编辑讲糠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上险,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓮团渴。这款车在现款Jetta的基础上孝赎虹,针对外内设计细节进行了小幅修调妹盯,属于一次精修边幅的小改款日。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整对祁四,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掂。 全文总结拷:   对于这么一款外形细节有新意徊醒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氰,我们只希望它能尽快来到国内垒千矾,因为目前国内的速腾车型柏霞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势貌诞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燎。 责任编辑肥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域长暖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缺星,深入布局技跺。其中包括类似上海大众新桑塔纳硅涣辞、一汽大众新捷达吝莽、斯柯达昕锐瞄改、以及再早之前的本田锋范吾围、日产阳光等等本协。可以说胎,在这一细分级别突豪挤,乱战才刚刚开始哥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手输娘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柿辛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遣。反而厚重了不少筏裙夸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近穷散崩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仙纪。就前脸部分来说父,整体样子是非常简洁的舞,又有几分动感弄,和标致其它车型相比是有些差别的米。   侧面造型规规矩矩彻摹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糖权,你会发现写,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菊茬巷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痴纠,但301更多的是安安分分的一种踏实感体敢。其中辨块绒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸殴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勃,没有那么规规矩矩涣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袭琳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沃,这也是一项非常讨巧的设计宪。设计感油然而生豹嫩,除此之外竣享,车尾并没有多余的装饰物阑,简洁实用依旧是主要风格屯。   本文导航" "斯柯达明锐哎赖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车懦阀假,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在库,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台权,可能除了家族化的设计以外宝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寡。 虽然它采用了大众的MQB平台坑乖怠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚷浓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破女,全新的家族化设计让它年轻了很多逻拷项,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价从妨,但是相比现款贾攻,它的前脸更显稚嫩拼,也可能因为现款有些老气横秋吧瀑备。 车身尺寸方面敖凑坦,它相比较现款有了一定的进步会,内部空间方面自然也有了一定的进步深眷强,在后面空间介绍上我会在进行阐述偷攘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7话矫,这也集中在细节设计方面儒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宛爬挪,还有合理的镀铬装饰蒲坪,这也是新明锐年轻的一种标志些乳搭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轮。" "  2014年4月16日嫉,全新英菲尼迪Q50正式上市榔幌涵,售价区间为32.58-54.98万元惯肝氏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熊,2.0T车型三季度到货溪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版车伶柔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彩炉渤。三车官方指导价格基本在42万元上下傲,具有一定代表性挫倒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者底,Q50几乎完全颠覆了它的前辈导偶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闯踞溉,车头造型极富攻击性叼,侧身线条动感优美抢蕾凡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侮。当然媳,它的进化不只是看起来那么简单娶唐,内功的修炼更让对手望尘莫及韧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的礁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灭,而且大有愈演愈烈之风拎,尾部设计很像自家的新5系录架白,家族化设计不可避免竟卯。即便是标准轴距版本伤晾,新3系的轴距还是达到了2810mm烦容氦,比上一代有小幅增长鲍甜,再加上悬挂对舒适性的妥协骋,曾经犀利的3系已成过去寐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脚暴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揭休哭,那非雷克萨斯IS莫属了僚帝体。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肚糙,车头动感夸张宿残匡,车尾简洁利落怯拆喊,虽然有历史车系的影子麓裂掠,但这绝对是对精髓的传承和延续缄。   本文导航" "  又到周末了仇,在大学破旧的宿舍里廷,百无聊赖的仰躺在下铺上检楷胯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报台雄,心中泛起阵阵遐想穆落献。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搜,充满战斗气息的车身登糠,都让我无法安然自卧寥匿,打起精神晨,跑到隔壁楼的图书馆翔粳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唱潞僻。没错回,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我非慑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钳兽。但是叛,今天要说的主角并非“兰博儿”鸿寞,而是广汽本田第三代飞度纠虾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车景湍漏。   ?什么是边锋主义肉廓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘倍海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茹,线条过渡果断揭蹬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戒,包括讴歌品牌也大致如此活汞。第三代飞度相比上面的两代蓝母瞧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湍。车头部分比上一代更加动感扑弧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰项。给我总的感觉是操,车头的成功是线条运用的成功撵抬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象米施哆,从车头到车尾一气呵成硕毛济,整体感和流线感非常强闪姬。从某种角度讲疯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昆倾篮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛光书,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柒激,但相比其它竞争对手卯韦力,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出性。   车尾的感觉并没有车头那么好迪佬,对于我来说岸,车尾的设计并不满意剖。过度使用的镀铬饰条桐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口完。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绵好戌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斯,在纽约车展即将开幕之际赋郝,路虎发布全新发现Vision概念车酥屡沟,配备多种新功能萝次硼,智能玻璃实现透明引擎盖狄婪垛,座椅灵活变换可实现共四种模式感,包括远程壹ス控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憋骑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唾拴,第一款路虎发现诞生于25年前思九钡,全新发现系列定位于“休闲”彻,总计拥有四款新车藐聊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题察,多功能配置斜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蘑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欢封涸,其中包括远距离曳鸬疲控拘忍糖,智能玻璃等号钱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧共森。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尾膏梯,“新车现代化的锋冷点,切题的来,并引人入胜的设计武,是发现车型发生的重要转变挎。”" "  [汽车之家设计] 2013年丧理蔚,我去过一次柳州桐戌,那次耍罕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竞,当时沧坑,宝骏只有宝骏630一款量产车型迟墟律,时隔一年诵坍,这家公司有了新动作滦秦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衰。官方表示赫洼帝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惋侍。   事实上湘汀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冻,那时吮骸殿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶波,为了配合厂商对车型做好保密工作帘,当时我们也并没有拍摄相关的图片萎痛。掐指一算里,当时坚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沛卵羞,在聊到这个话题时县康烦,项目负责人也表示玖,整个团队在这期间做了很多的工作蜂额,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亢横氖,即便有着此前宝骏630的经验项,但对于一款新产品而言话,整个团队仍旧不敢怠慢习歼。   为什么要推出一款两厢车锤?   新品牌诞生初期滥儡,单一的产品有助于更好的把控产品质量缆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑切莎盼,从而将其转化为品牌价值变虾,在品牌得到一定认可的前提下拦泻按,适当拓宽产品线栋赂,无论是对品牌守秆籍,还是对市场而言都有着积极的一面体熬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陷貉韩,较为官方的说法是“以市场为导向”沸羌,不过在我看来队,这仅是一方面借,在有了以上需求的前提下视,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苔,于是才有了这个方案久醚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外黔建梢,车辆的动力系统算课、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说权,无疑是一个两全的方案狸。   两厢车在定位上有什么不同吗喉焊许?   简单来说目吼蕾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物既,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本外嘎蚊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煎轰唇。相比之下蒙,因车身结构缘故梯疵,车侧和车尾的造型变化较大促翁憨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘿阮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胃,印象中犁擅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豁,有些时候抖掏豌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素井独拐。当然会杯,每个厂商都有自己的想法盒,这种实用主义并不是坏事毛铃,毕竟妥茎车,车是用来开的双概,把主要精力投放产品稳定性方面胺备,对打造一个大众品牌或许更为重要曝可滥。   在造型设计方面铝申认,除了已经固定下来的设计元素外咕廖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缝。对于镀铬饰条的理解见仁见智峰戚,然而嫂煌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夹始歇,正是在这种需求的推动下拜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磁筐归。   察觉到这一现象后迸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拆席,显然朴剑,一味的添加装饰条并不合适哆捍嗣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婆。一般情况下陋废杠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粹,除此之外乡兽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弛共莎,在设计师看来谜持县,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脚锈嘉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疗,我还不曾有过近身接触庙维。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知多股非,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澜塘督,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统囱味绘。或许这么长的一串文字来的有些陌生河汤,简单讲粳捻,它就是在航空航天器上使用的转向技术逆。我们将就驾驶者最关心的方面寇栏搏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捷伯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装版干,人机交互系统的先进等等播罕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辜鹃措,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力安。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虱,不难想象Q50的出色艇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳报携,同样毕级府,作为宝马1系的车主盾控芹,对于操控的追求反衬出Q50的优异翻。而剥离开车身的种种虐愧,他们共同的认同就在于这三个字母蒲狭:DAS   【什么是DAS捶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铺离。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疏己,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肋。   【DAS工作原理是什么蔚祭辑?】   车辆转向时卤弥掂,不再依靠传统的机械连接跨伟措,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鹅,根据行驶路况和方向盘转动力度绕抛纲,速度进行综合计算孔,从而指挥转向电机机构实现转向暑。   三个ECU属于并联关系譬涕精,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梢蛔、方向盘粕案、右前轮)甜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况松敬棵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甫泥,恢复至传统的机械传动转向模式午侧,确保万无一失祈帮。但在正常情况下庙广妻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离襄诗柿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裤冒。   【DAS汽车的优势变谩?】   操控性炔录剂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞米伟习,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准横,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况话炊,享受更多驾驶乐趣离。   【为什么线控转向比传统转向快撤吨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘟。整个系统中没有橡胶衬套舅妊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间混,因此首先从内部减少“延迟”唐木匙。   【DAS对过弯的影响疚金?】   转向相应得到改善思裂岔。传统转向系统施茎问,在接近弯道时孔骡,驾驶者需要提前做出转向动作峡却,否则汽车无法实现平稳转向哼磷。而采用了线控主动转向DAS系统戌苦,通过消除内部的转向延迟绕,减少了预先动作的必要烁卧赎,实现更灵活的转向林烯。而驾驶的感受将更加直接危圃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黄,毫无延迟繁钾。   【转向系统也能够减少疲劳混道泪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赐按,因此从另一个角度提升了安全位。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车妗)轨肠匙,12款参与测试的车型中丛,在定速140km/h的巡航测试中漠怂氮,平均修正次数彭窜翔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稼经。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点眯疆蚊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计瘫粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表递犬酷:网上车市(www.cheshi.com)   当然操,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甲,而对于传统车型授,这一选项代表着发动机绵虏痢、油门踏板隘叮、悬挂阻尼加、刹车响应等等方面的细微调整歉水透,而由于配备了DAS崩容停,英菲尼迪在模式选择上贫般携,更进一步的调整了一系列的功能耽杏读,如哩纪驹:主动声音控制系统浆兴、线控主动转向DAS吃淮斡、主动车道控制和主动循脊幻砦洌控制系统ATC等等的设定很。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里备澳迫?】   通过上面的简单问答无锻星,我想我们已经熟知了DAS系统奥,在响应更快念,相比机械系统更便于维护持,节约成本抒盟伪,减轻重量等多个方面都硕果累累辽噶。而任何事物都是双刃剑乒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辫价拢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生非,他的解释既简单速歼牡,又复杂聘汉,背后掩藏着十年之久的不断试验迁段,推理秒,再试验的科研过程惮呵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诵。而这些内容无法用数据体现巨挥徘,还是按下点火开关吧酸。   本文导航" "   《极速60秒》递、《死亡飞车》习茨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迷瓶,让车迷们大呼过瘾草。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现习锈。另一方面吩孩需,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的改,但开在路上肯定是最牛X须,最有回头率的惊凤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陀来,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躬核吼、“真NB”这样的感叹柒藩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荚譬旱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别任逻尽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苹派脊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘸陡。    作为最具代表性的美系车型厕期酱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骗澈,五代车型熠熠生辉渡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狙轨抚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看媒,主要原因是新一代车型不够“MAN”娩诵涣,缺少了野马的一贯的风格烹棱昆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淮藉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吨继尝。 什么是肌肉车柬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车套,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机如李拨、具有强劲马力雷溜、外形富有肌肉感的美式跑车踞鲸探。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漓秽敬,例如雪佛兰科迈罗脱导豁、道奇蝰蛇碌吓贤、道奇战马患,还有就是本篇文章的主角福特野马夕。不过这些都是字面上的解释裤盖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛊。什么是肌肉车惮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解具峡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集品,科尼赛克Agera敝挠空、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朵聘邵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鄙竣谭。但实际上并非如此豢隆泼,凭借自身出众的一面巢,福特野马在众多超跑中脱颖而出妈固煌,成为闪亮的主角蹦掀关。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锋垢仑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机日好洁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赊谋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陋梳年。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滥,野马还是地道的童星出道!是的芥歼蔽,早在1964年刚刚诞生之际蒂叭,它就被搬上电影银幕瘫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》性构传,也许大家有些陌生竿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钮冈解。在过去50年里示,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隆哩宏。    无论是哪一年代的野马猩,但凡出现在电影中悉商,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仙。衬托主角的英雄气概或是独当一面旧史,野马都游刃有余门碳。在近期上映的《极品飞车》中撅唤撼,野马更是作为整个剧情的主要线索氮弊,陪伴主角经历了人生的起伏街泥秘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羞,五门版的三款车型——耀真唤砂谜、耀享踞膊哨、耀动分别为52.8万媳、57.8万烘静吓、62.8万卉。另外还有只发售500台的限量版插嗅,价格66.6万元煎露色。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变随澈辩,只是在色彩搭配上带来更多选择昧阮,车型配置也更合理期。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潮,并且通过优化四驱系统涝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现介。揽胜极光一直被认为是外观控孺偿低,但作为路虎车型吨,它也有着同级一流的越野性能吉。这是款长着女神模样锤妥降,也有着女汉子般坚韧的车烫。 外观娇眠疽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颅韭岁,所以不仅长宽高没有变付南街,造型设计也和现在基本一致娘合朗。设计师只对一个细节进行了修改飞,就是后视镜操腊。新款车型后视镜造型整体感强械凭,与车身有更好搭配效果峰春。除此之外币,极光传承自揽胜的城堡式车身跋鹿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奇。虽然极光已经上市有3年时间檬晚,但时尚感丝毫不减祭烂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嚏廊,极光有自适应LED氙气大灯腻、全景天窗等配置腔倾夏,兼顾时尚与实用性陆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醛酒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰憾凛身,前后保险杠尺寸更大镰。另外怜凹,2014款极光提供了11种车身颜色偏,消费者有更多选择墟痕惹。    另外呈纠常,外观细节上能看到的摄像头和雷达膏芭拇,是为了实现自适应巡航融荒琅、自动泊车菇软对、360度倒车影像等功能钩瓷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晌嚼浆,既可以设定与前车距离或行驶速度才,当系统计算出正面碰撞无法避免答唯锈,会释放最大制动力降低冲击速度谈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捷对帝,实用性得到提升惶互。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车譬,并不是说女性不能开曹,反正我问过数个女性朋友剖墨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丰,完全不是自己的菜镭眠两。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乒,所以我觉得这样描述更加准确抡敝:这是一款为男人及女汉子准备的车乔兢。不是说它不好壁,事实上野帝的特点非常鲜明辫,优点也特别多单琳,但如果真的不能欣赏野帝的外形庇聘,那么它的优点再多也是白搭缎龋可。好了惮,说的够清楚了埠,男性用户请继续看下去末,女性用户请酌情选择钞呛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讣,也就是售价24.18万的最顶配版本剂秽。配置非常丰富暗驴,但较高的售价容易让消费者望而却步粕病簧,毕竟男人也不是那么好忽悠的土将摆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陛。不过既然我们测试的是高配版本疏,就来看看这款车财,按照惯例浇豁翅,还是从野帝的外型设计开始瞳瘸辽。   ● 外观管:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捅卉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冯继慑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兼祈停,野帝这种偏向硬派和复古的造型沁领胸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桶嘉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乖骂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些世,这对于野帝来说无疑是个劣势葡溃捎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鞋猾四,国内汽车消费更是以大为美污,野帝国产后尽管已经有所加长酥检,不过还是给人感觉不大趁墟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楷垦,带自动点亮功能的氙气大灯录抠、大灯清洗功能疽酷句、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备联板交。日间行车灯采用光带造型鲜敬,并集成在前大灯组内抗悲贺,样式比较简单乳陪,辨识度还是比较高的涩。   尽管车身长度不算长娃诽,但野帝的高度还是比较高的拓嫁,一方面是车身设计的就比较高大涂,另一方面也是因为底盘较高眠毁,悬架行程比较长需桔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm特檄嗓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间癸哥菇。   后保险杠设计的比较厚实外,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铃耽,也是为什么我们说它更适合男性车主漆惧。倒车雷达是全系标配岁凑,不过倒车影像和自动泊车是选配敦齿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车零儒。   需要说明的是默死豹,按照官方参数配置表潘曹铅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丰臀,不过这台车并没有装配后挂式备胎惰退铺,4S店解释说是同样是野驱版每郎紊,有的车有后挂式备胎乘噶叔,有的车没有墨唱,如果不要后挂式备胎寡,可以减6000元奖相勤。   十辐立体式轮圈册诡鲜,样式符合野帝的整体风格癸荤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卵夸,规格225/50 R17菩倒表。这款轮胎算是一个折中方案黑,整体表现比较中庸磐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甭定,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猫筏丸。" "  2006年始顽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荷善套,没一年惰括,这个品牌都在刷新着销售纪录摧势纱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丹。2014年撑巾当,新的产品问世绞亢垂,这一次它不再效仿痞、跟随缺热,而是独步青云纳。   在过去的几年里胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计庙、豪华为主要核心令,由于旗下车型均以大排量为主苦劣,并在操控性方面有所见地捆磐讥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手好弓。作为一个初来乍到的年轻品牌缎,每一步的迈出都显得格外小心驼,在保证动力性优势的前提下肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馆绥骗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桥,原因很简单表苦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸,也就是不同于别人的卖点品。   在同级对手们相继更新产品的时候案,英菲尼迪一方显得格外冷静漓无,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彪婪滩,好在当它真正来临之时稳慧骋,并没有让大家失望胜眠料,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼避恍临。   在介绍这款新产品前读艇,我想我很有必要做个说明犀潜堡,Q50实为G系列的换代产品哀,在2013年度试,英菲尼迪旗下车型根据轿车盘弄顷、SUV采用了全新命名玲晒丧,即轿车使用Q字母溺颈,SUV使用QX字母羞警户,后续数字分别代表车型穿奈,这样做有利于车型之间的关联度挽察塘。   2013年瓮饭摔,我的同事在经历了12个小时的飞行后编锭汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧担,在回国后的闲聊中欢,他的目光坚毅躬,言语中难掩一丝激动圣娩斡,当然他对这款车的最终评价很高糜,抱着这股期盼蹈凹,我们今天找来这款车郎,一同来寻味我同事当时的所感杭辩沧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胁,所以厂商提供的测试车依然为美规版闪迟,所以动力毁共、底盘的调校檀凯殴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同籍敲,但整体设计与科技性不会有任何出入不譬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摔钱如,也算是足以解渴了等。   对于设计语言四个字来说疗说,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敞帆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的困癸权,有时我甚至会想具,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉冲惹?正因设计团队的不懈努力帘裂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闪湃兼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梆凉。   低矮的车身狈染,流线的车顶币蔫,都是上代所传承下来的精髓邦纫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啃嘿勉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)供诞捶,这与宝马3系的水平相当先就,优于奥迪A4L猩片簧、奔驰C级等产品洁锣赔,别小看这一举措浅辽涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邪笛。   对于轮毂轮胎的配备上脾哀,英菲尼迪从不走低调的路线懒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醇龄汰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘉碉分,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酱疼糜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恕关。   本文导航" "  2006年始烈牌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檄,没一年新帕间,这个品牌都在刷新着销售纪录氮鹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挖俩。2014年潘茅,新的产品问世领,这一次它不再效仿凰俄、跟随奇嗓,而是独步青云崔磕蜗。   在过去的几年里霉旱病,英菲尼迪的品牌推广是以设计叉颁念、豪华为主要核心煽变,由于旗下车型均以大排量为主摧,并在操控性方面有所见地袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲸。作为一个初来乍到的年轻品牌跋萄,每一步的迈出都显得格外小心侗,在保证动力性优势的前提下竟夺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点费拴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸵,原因很简单讽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酞撑供,也就是不同于别人的卖点盛局申。   在同级对手们相继更新产品的时候尖昆沤,英菲尼迪一方显得格外冷静抗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度守,好在当它真正来临之时亮,并没有让大家失望哎壳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泌颠核。   在介绍这款新产品前噬骑,我想我很有必要做个说明松尼暗,Q50实为G系列的换代产品氛酶筏,在2013年度蓉,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨冀、SUV采用了全新命名纫供,即轿车使用Q字母毙钒,SUV使用QX字母粪吠驶,后续数字分别代表车型狗焚,这样做有利于车型之间的关联度省腹。   2013年沸欺胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后揩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庆如爆,在回国后的闲聊中穷,他的目光坚毅德迸瞬,言语中难掩一丝激动聚迫脖,当然他对这款车的最终评价很高昂辩孪,抱着这股期盼烯帆坷,我们今天找来这款车日滑,一同来寻味我同事当时的所感鸽健。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间答脖,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒙步堕,所以动力蒲汕袖、底盘的调校寒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啼,但整体设计与科技性不会有任何出入菏规限,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苔四,也算是足以解渴了文颗。   对于设计语言四个字来说略,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼赴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的票姜孩,有时我甚至会想烽冕陵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掳辱?正因设计团队的不懈努力莲菩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龋响弄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经破聘。   低矮的车身匡拧,流线的车顶掳痊,都是上代所传承下来的精髓普,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闺缚,这与宝马3系的水平相当剖焊,优于奥迪A4L鼓、奔驰C级等产品愧咆,别小看这一举措眠同毋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靶。   对于轮毂轮胎的配备上塘,英菲尼迪从不走低调的路线痞嚎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厂竟卫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接归墓贫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊嘛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怪盗辜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80飞行、陆风X5让拎、全球鹰GX7镭,但依然无法撼动它的地位天拳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变事棉聊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伟藉耙,它就是CS75赔蹈涝,来自长安汽车潮多炭。   在众多国内车企中诬狡,长安汽车拥有较早的造车历史试己,并且对越野车的制造要追溯到1958年藉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梅碍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓷宫绢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面跑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煽慈寒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拈。   在对长安历史阐述过后群赊,这款新产品更是令人期待辈。在2013年9月肩母,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懒,一经面世便引来了无数人的驻足牵窝托,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竿路收,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浇闺,诸多细节上的体现扁金,可以看到与时代的接轨靡点,说实话别,即便与合资品牌相比罚瞧伴,它的设计也毫不逊色敛吝擦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吨懊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秽尚渐,在首次无伪谍照曝光过后室甸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手想。从车身尺寸上来看韦,CS75在长度与轴距上的优势突出帅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凤。在设计上茶抨记,侧车身的视觉冲击力有所削弱炭怠,平和的线条增加了些许稳重感洁墟奇,而在配置方面绝不含糊官歌,右侧后视镜配备摄像头染羡暴,为泊车提供了更安全的保障备毋挞,此外17寸轮毂的注入崩,也为整车视觉性增加了不少好评分豢底斯。   车尾的造型体现了丰富的层次感链诫,使其得以回归至前脸的感觉谋荣奸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杜贬让。此外斗反裤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚷咐导,可以看出CS75在配置方面的丰富性哼。   本文导航" "  上半期狭混鸽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况位籍澄,不同的设计倾向与不同的品牌定位迷房艇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宠。在“下半场”的对决中酥帕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睦辟硷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果街畦。   点击阅读畅呕骋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溅蛙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄懦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畴翘挨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懒鸽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奴悄,以应付那些五口之家出行的需求坍。行李箱空间的比较煽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伍嘿塘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莫,或者带孩子出行时痞辫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品片。行李箱内是否配备12V电源接口庇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱极,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喝。   ·模特A(不戴眼镜)身高画芳:170cm 体重宿擂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稍:175cm 体重陋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汤,长安福特此次也算酝酿已久了膳暇,可以说即将推出的翼虎百默怜,每个人都能从中找到自己心仪之处斗,例如极具冲击力的外形帘馈、科技感突出的SYNC系统公掀忙、人性化的内饰细节设计喊炒、又或是强大的日常实用性翻景,这次散,同级对手们真的要小心应对了潞送。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后曹咸精,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阂戚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年林坪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爸。显然铅,在错失2013年的发展大好时机后庇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羡哩斥,其实也能够走在大部队的前列娇晶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倪脯。眼前一遍利好间,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迁唐、雪佛兰TRAX架,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颓贩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乾踞窟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布深,至今我们还没有看到实车攫。从目前的情况来看急紊嘎,它们很快就会来到我们的身边脆。正是这个原因拜腹烦,在日内瓦车展媒体报道结束后僧纲,我们并没有着急回国拿芭氮,而是完成了几款车型的海外试驾墩妊皆、测试和静态对比的素材搜集申,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颇。   看到这里暇,或许你会产生疑问酣祥存:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巷?坦白地说钩亩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俺:1.它们必定会国产并且在国内销售贪狗吠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比探健眷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琴,只是一些细节针对本土化进行了改造缓兰歼,但外观内饰设计钵瘫徒、车内做工簧、人性化萌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洁察桐。综合上述所言苦湘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义本。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汇,感兴趣的不妨继续看下去凹断笛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用武,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琉副。例如CX-5辑定、ATENZA阿特兹缄备具,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栋险。最重要的是杯诬,它们不仅有所创新澎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风递亩凹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哩狼吨,再到如今的Axela昂克赛拉丸,马自达3已经历经三代车型的演变睫。据长安马自达相关人员介绍难烫嚏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眯沟技,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咆啼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诬晤。它的眼神更加犀利奶,车身线条更为动感烙贤扇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳会水童,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钎飞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凳糠赐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柔珐泄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线劫渺翅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计繁魏略。另外克,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神特秆。据厂家人员介绍惠酞皆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胖惜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺客,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碘垂唐,使它的整体视觉感受类似红酒一般灯抨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶锓福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm题稗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孺毕,两款车的轴距同为2700mm棘佛。相比同级别其它车型莆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型栉埂,不过轮圈的造型稍显普通荷,不够运动腔敌甲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骗瓷呻,规格215/45 R18诽,抓地力表现不错飞畴五。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伙,规格只有T125/80 R16据。   尾部的设计不算惊艳邪谜辫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甜幻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计势赶清,这在同级别可是十分少见的巢。" "  说起海马福美来骇烩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揩粪燃,转眼十几年过去驰枫,福美来已经迎来了它的第四代车型奉惹叉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磺司。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弗,新一代福美来M5采用全新平台打造潜抖,不论外观还是内饰盼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恒告。在此之前风晃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逼联,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苛祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巢水,宽大的直瀑式进气格栅素,大面积银色镀铬蹬,符合国人审美猛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感变,腰线采用分段式设计凹校,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰京。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驳,凸显运动感谅。但只有左侧为真排气口桓祭瘁,右侧仅作为装饰痰。" "  对于中国汽车市场来说矮,凯迪拉克属于一个后来者髓景筏,当然这指的是豪华车市场帽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褂奠怯,那可真要拿出点真本事黑撬。凯迪拉克也明白这一点糙容溺,去年就将全新车型XTS进行了国产驳甭,并且上市销售掣杆,销量也是比较乐观的本护劲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里提,无论是配置上还是动力以及外观设计上粒殊,至少能让大部分潜在的消费者接受喘,这确实不是一件容易的事情入。于是江,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疼,对动力和安全系统进行了升级困。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滦镣,仅有一款36S铂金版材搭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泥。   2014款XTS 28T铂金版外观些绩:外观延续36S铂金版的设计躺惺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滩默羚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暇,在其他方面则没有做改动荒酒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庐疆,没有做太大的变化舞惋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上檄。   XTS是一款善于运用灯光的车驹陕,它将大量LED元素装备在车身各个部位侨,正是这些时尚元素的出现盼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阜,获得了更出色的细节表现力略暑。这些称不上优势的细节表述藕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谁匆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栖票,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示品。尾灯依旧是LED垂直式的造型疾场村,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界认,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肪掠江。早在上世纪五六十年代狡豹,Citro?nDS就用上了可变悬架芳磷、随动大灯泛、转向助力涧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雄,加上极为飘逸的车身设计谦饶券,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈佩秤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侨坑,2011年长安标致雪铁龙成立唬闻糜,到今天我们测试全新DS 5LS壤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实函坏前,音译的中文品牌名念起来很接地气逆:长安谛艾仕朵努,有股莫名的喜感鸵刹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹊,是台正儿八经的三厢车裸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孙寄渺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黄美伺。如今蹲,马自达6已经发展到了第三代牵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怖缸,它的名字叫做释疏爽:ATENZA澜。之前我们已经解读过进口版本秤憋渡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悉凌攫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力青,这一次排量可不仅仅只有2.0L卤汗,还有更加令人期待的2.5L沥嚷。   注壕:此次测试中曙,红色车型排量为2.0L衅,黑色车型排量为2.5L是返米。国产ATENZA目前还未上市媚抬徐,此次测试为抢先测试堵,车型为试装车佛丛瓮。   截止到发稿时看细饶,官方宣布扯硕戚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涟锨,上半年上市销售环。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秽,我们还是先来聊聊外观笑拴。相比进口ATENZA贫娄鲸,国产版本在外观上基本没有变化孔甭蜗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒂厩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矩庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闺,“下”这个字可意为“以后的”肃腹,用来表示那些目前还没发生的狙信、未来也不一定发生的事情欠伎啦。比如有人说“下次请你吃饭”酮,谁知道是不是真的!同理偏萄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”德读,实际上暗藏了一些不确定性拓瓜稍:它能引领未来汽车的发展趋势齿?或者只是一句空泛的口号歌?这是我最关注的问题澈。   当然也会有人更在意其它方面卧看粒,比如外观内饰和空间等等间鼎辜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述童,本篇文章的最后也会提到础,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挺混。   关于下一代城市SUV的概念蒂棱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伞。在他们眼里鹿,很多城市SUV都太“娘”了梆,连个小土坡都爬不上去怎么行挝楔疥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荷兼入。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战推、勇于冒险的心宛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耿豢旦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痊岭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幢霞,它能够去接受户外的挑战眠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糠冲耗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趟具去,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售目,目前主打3.0L排量的三款车型喉娶裸,都搭载三菱第二代超选四驱系统窜俱,售价39.8-45.3万元毙忱废,最高配的精英超越版多了后差速器锁止快碍,还有一个最简单区分方式饭驴刃,只有精英超越版才标配后拖车钩淡扮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妊洞漓,陆续又在第三代(V73捞颁未、V77等)和第四代(V93锋平戮、V87杠开奋、 V97等)等车型上装备寺龚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三覆朵、四代帕杰罗)地泼罗,现在销售的为第四代帕杰罗歉浦。   如果单从分动器的挡位看堪省,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桓,拥有2H甩、4H渺奈拈、 4HLC税幌、4LLC四个挡位哗帆花,在后两种模式下姑葛,中央限滑差速器LSD被锁定北猩,为四轮提供均匀的驱动力碳。不过值得注意的是篱媚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酬趣,前判稻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节感噶美,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缆眯割,正是这样的全路况实用性惯,才被成为超选四驱系统沃长森。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吵,可以在2H潘讽瓤、4H挡位间随意切换翟,当处于4H位置时袒,它相当于一台全时四驱车型厢狸踏,可以提供更好的抓地力和驱动力耽禽榷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钎戏抒,而处于2H位置时号痘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹤飞,不过这样一个大家伙油耗不会太低爆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倪臂,4HLC模式时杉绥时,中央差速器锁止唱抽侠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时情江,不但锁止了中央差速器领略埂,还拥有更大的扭矩输出虾,此挡位的传动比为1.9:1拱惯,扭矩被放大1.9倍难第灰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篓,4LLc就能派上用场扣星蟹。在车内酮棠,仪表板的中央会显示当前驱动形式币彤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歌保,并随时了解到现在所处的驱动模式秸漆壳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筒迷,应付一般路况毫无问题龄阂迁,但如果长时间处于极端情况下割棋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敦亲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炼但,对于帕杰罗来说完全没有挑战性定,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屁七开,同时也提升了整个历险过程的安全性混,因此光有一颗狂野的心还不行捂,还有选择一个可靠的伙伴兰圈。 责任编辑贯稗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品女冀纺,已经上市四年了侗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掏痊,跟老款福美来相比档次感明显提升粒美憾。除了看得见的设计差别舱,福美来M5在配置矫扇涣、空间方面也有不小的提升敞痢哨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怕习,1.6L车型会先期上市恢,后续还会有1.5T车型推出嘿棱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阂篙,其中手动挡共有6款峰斤,自动挡3款发烷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型街,厂家介绍说叫旗舰版捆。由于厂家没有提供参数配置表缔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豢倍工,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穿。 ● 外观拱波:中网造型似君威皮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荷寸,尤其是车身长度孝匹,福美来M5达到4698mm煞偏纹,超越绝大数同级车的车身长度拼。跟老款福美来相比倦讽檄,福美来M5的车长秸、车宽和轴距都稍稍增加一些迁,而高度降低了3mm胁汤。   因为长度和宽度有明显提升查悼,高度基本不变颠颅,车头设计的比较厚实华,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矮彪暗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网储层峡,格栅同样采用镀铬装饰认吃悸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恍腔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现额,老款福美来就已经开始采用钉畏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攀耙坊。中网轮廓稍有些不同瓶,老款福美来的中网较矮侩铰盘,而福美来M5的中网稍高拒,看起来更加厚重僚练懒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尺。除入门级车型外坚糯份,其他版本车型都配备了自动大灯锋,这点还是比较厚道的推,老款福美来全系没有配备自动大灯簿豪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜版素。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菩谩,能明显提升辨识度但。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巫箍辉,是2007年买的腾杰,到今天行驶了9.7万公里左右艘断渡。日常使用中油耗7-8升/百公里磊刻恕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题德建。当时家里老爷子选它的主要原因有两点豹垢贿,第一就是便宜竭,全算下来8万;第二就是配置高辰,07年8万带皮革座椅帽攀典、天窗攘、自动大灯和倒车雷达的车不多县,而且空间也算说得过去猴笛,总的来讲这款车符合预期潞钎嫡,坊间说F3小毛病多贡限,不知道是批次问题还是命好湾老览,我家这辆倒是没什么事儿逼。新F3于今天上市霉特,领导说我算车主伙病姓,于是我就来了枯搽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翔洗,聊聊老款在使用中的各种感觉乃幻。   ●动力及悬架尽旗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚏啼,动力够用铂,只是起步比较肉腺都祷,1挡和2挡齿比跨度偏大膳滥览,走起来后挂入2挡转速掉的太多廊疗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡校。   油耗日常市里开7-8升/百公里诡踩,还算满意班。悬架初段有些生硬推,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熊,对于颠簸的过滤一般磐距,后段软财羚漆,拐弯时车身倾斜大豁纺罗。总的来说算是个合格的入门级家用车轮晾。   ●配置及人性化设计鳖:   比亚迪一直走高配低价的路线身课,配置丰富际,前面说过钨,皮革座椅剁焦收、天窗驹涪、自动大灯和倒车雷达都有所配备边,另外航,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抹,虽然不好看稼羚菏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郊舜袒。没有行车电脑显示屏柬挽庙,无法了解平均油耗撬钾檀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臼拼,首先价格便宜盟拒,其次当年没有也不新鲜)露锰。   人性化设计方面料口,四辐方向盘比较细缔士卤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毋处绕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舶椽,四个角随便按一个都能触发突处。日常小储物盒好用舅惺,票据沟胳、手机和水都有地方放拱嘲,不满意的是门板储物太腥⒌(硬伤)瘸,平常只能放车证之类薄的东西魂劲戈,连杂志都放不进去坎莽,后排基本上算是没有储物空间胁堂。   ●做工冬甭材: 内饰和外观各方面做工比较糙嗣凸,主要体现在接缝上谋,不仅大而且不均匀裤,这是急需改进的耸稻挤。   ●空间魂赖拖:   F3轴距2600mm弓,我身高190cm困拓,有时候我开车府阮烹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诧。后备厢空间大椿赴,而且比较规整察灰,用它进行过几次小规模的搬运棺童,还可以逻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逞奔沏,试驾中我也重点根据这几点进行体验旦椽靖,看看新F3有哪些改善和变化灭骏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回午泪腺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》田犬鞘,仍无法挽回姑娘们的心耐秸,如今她们只爱大长腿和都教授泛疼物。不知道你们发现没有睫猎,宝马在汽车界引领着同样的潮流恰黔霓,硬邦邦的3系农弛侯、5系换代后都不再凶猛摊熔,舒适感和精致感倒提升不少邓。现在轮到X5了都蔑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耪病。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硅,我勉强同意这种观点计侵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拘梦缮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踏瓜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泪,更显精致碎让豪。总的来说散,它不太凶亲台,更俊美一些曹努。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贬,除了外观与内饰的小幅调整外竿详达,改款后的逸动引入了1.5T发动机玛惧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瘫,逸动采取了1.6L家庭够用搜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策工蜗刨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)创,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型褐庭,一个争取“各门功课”都不落下怖,一个则是专项选手伴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朝辨。 ●外观梧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侵能:轮廓流畅粳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹿毙、瑞虎系列熊底、风云系列及QQ系列)答抱,同时带来了转型后的全新车型薄肥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廉发,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用青斯完,更是出自海外设计团队之手沏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轮滦。" "  刚进入社会的年轻人浚,它们也背负着太多的压力铝娄肌,在家庭事业初步稳定之后嫂倒腻,一辆车对他们就显得很重要冷。致炫就是一个体贴的产品腻,它有着炫目的外形瑟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笛确示,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盛本。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狄挎,变化的不只是名字计,更是尺寸和定位缕卫,风格和潜力变。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茂擞,吸引着更多年轻的用户群体枪咖。   致炫外观灵动时尚棉晴蹈,带着一些年轻的运动气息胎惮,车长为4115mm倡投譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm目荡,比老款低50mm;轴距为2550mm毫肮握,比老款长90mm衫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆期。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睦侧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胶路蹲,这样的设计更有利于致炫的散热坛菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豁奈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙厦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聚坊蝎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斑冠拎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛋台担,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助令暖踩。   在ABB的阵营中仇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车波蚕,他们的目的很明确粗,就是抢占国人最热衷的这一市场撤。对于奥迪A4L陀、奔驰C级磁懒陶、宝马3系而言波,三者都有着不同的亮点与喜好者希刃练,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醇翱绿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廖。   在这款316i消息正式放出时没稳鞍,包含我在内的许多人都会想到一个问题涡勤,那就是究竟会减配成什么样馆俗?但在实际看来斗距菏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神双纹。无论是进取型还是运动套装版匆郴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砷砷男,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戮,当然如果你肯花7800元星靛憾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搬酸孝。此外氏,对于现今发达的网购来说婚烫堕,这个根本不叫个事立勘藕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多版岛,此外还有多种款式的副厂总成可烟怂,质量咱们先放在后面帆,至少价格实惠也能达到美观的效果媚继。   虽然入门级价格不足30万膜顿昧,但你却可以得到一款原汁原味的3系擒,在定名中你就不难发现末,316i中并没有“L”怒,它是基于标准轴距系列中的一员钳磁档。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凤,对比现售的奔驰C级抱镰、奥迪A4L而言评两肌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洽介垢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉套,这是国人特有的爱面子传统觅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骆甲芥,他们自然也深知这一点瓤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动起吹珐,单出排气也与320i的相同柒凤节,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辛番,不过这一项在网上也是可以淘到的思赖煤,副厂价格也就100多元狭匆鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐携,然而在国内辨绅,它还是一种小众车型爱宠犀。可喜的是充,近年来随着“旅行”文化的发展呵嫉敲,旅行车也渐渐被人们认可坦里尚。在我看来哩干,目前国内市场上的旅行车大致分为两种几,一种是像奔驰C级旅行版晨范世、沃尔沃V60那样途承烈,通过个性管冷笔、漂亮彪辩、动感的外观设计获得年轻人的追捧厩炔怕。另外一种则是踏踏实实走低调判和、务实的路线贾,用内涵打动消费者旱鄙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揉爽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迁访竭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO社,外观南叙、内饰进行了相应调整孟桂,配置也有所提升扭,动力系统则保持不变亢幕唬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碉,售价33.48万屑。除此之外胎嘛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酬,指导价29.98万申。   在介绍产品之前钢胺鞍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沁痰漂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腻容,1985年楞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂红墨履,并且命名为L&K(名字的首字母)公司燎袄,这正是斯柯达的前身被羔。需要说明的是滩甭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旁邯,并不是指该车型限量销售揉。   ●低调潍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镣箱肮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版说闪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磋草,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格看变,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阑弟、稳重庐菊,所以严格来讲藤模,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贰甭构。从上表可以看出淑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贤霓酬,而且更重要的是饲薪,速尊的价格更加便宜犯赐陛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凹辩。全新样式的中网格栅更具有立体感奉溺凛,大灯组内加入了LED日间行车灯精色,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刑身社,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掂戒笆,朴实瞪拳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉间报咎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驹冉陈,并具有自适应调节功能钳瀑盖。新款车型的前大灯造型更加犀利南。此外究澳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖抖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捣触擎,简洁修长娘铃穗,没有太复杂的线条勾勒土备祭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肯弓叔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晌,规格225/45 R17停,这是一款侧重于节能环保的轮胎耍郴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矮博,圆润禽娜爆、饱满牢、协调割,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邢态、耐看得多铅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应础,尾门上的线条层次感比老款有所加强建疲。此外辨到说,尾窗上沿的扰流板锨尖渭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钳拷臂,让速尊看起来很有范儿铆崔。对了处墒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僵,一般人还真有可能会被它吓到天五倡,其实它的心脏只是一台2.0T七。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凛,在北京借着区域上市之机唐,我们再一次体验了自由光的越野性能体矢枷。作为越野车型的鼻祖妓,Jeep用自由光再次向人们证明巴衅棚,即便做的是城市SUV店,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兼辛立,但是在四驱系统上赦谦晨,Jeep却有其过人之处冒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言始贬亮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伶。    简单来说删澎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姆聊,也就是说股,当前轮打滑时绵脐,动力会输出到后轮溉,使得车辆依然能够前进搁距碑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畴、交叉轴这样的情况)络,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坛,脱困就很困难了屎父珊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I文、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鼻馆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兑,以横置发动机齐痛、前轮驱动底盘为基次,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴面,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴方,实现100%前轮驱动戊士鞍,提升燃油经济性妈,而且它的后桥也具备多片离合器结构赶,可主动控制左右后轮的扭矩分配杯,起到限滑差速器的作用睬桅懈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡郴鸡食,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡提讳兢,还具备后桥差速器锁止功能古表,实现左右车轮50:50扭矩分配鞋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肖颊结,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仕。    在实际体验过程当中纤赴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哗线、交叉轴收、炮弹坑煤甭、搓板路等等越野路面舒眉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戳是钞,越野能力无人能出其右疗囊肺。    然而作为一款城市SUV腔拾幢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疏苯马。    另外聪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间十醋描,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凌酶。相比同级别的SUV辛,虽然在越野性能上依然具有一定优势腐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钠醛挥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众线,但是进入这个价格区间以后沃,消费者选择的范围将更多甩上、更大同巾品,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疮哇涂,在竞争力方面依然不具有明显的优势拢光袖。    或许尽早国产化降低成本频,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堆盎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件删。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来我茂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湃。如今籍段巳,马自达6已经发展到了第三代溃幢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掏槐,它的名字叫做曹伤:ATENZA琴。之前我们已经解读过进口版本戊席,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喜榷闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玫慷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窖诗,这一次排量可不仅仅只有2.0L痰蕾,还有更加令人期待的2.5L韶。   注绘:此次测试中侩魔税,红色车型排量为2.0L尘秋俱,黑色车型排量为2.5L屁悸。国产ATENZA目前还未上市抄扦,此次测试为抢先测试伐书钮,车型为试装车吭朗境。   截止到发稿时鹃嗜驮,官方宣布涡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发降,上半年上市销售嘛兜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臼楼董,我们还是先来聊聊外观么。相比进口ATENZA贤降酞,国产版本在外观上基本没有变化畦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份古殿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拢攘蔚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帘马防。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匪盗吝,它不同于以往的两代马自达6膏型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闺慷挪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来合霜派,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子多恒侩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膊朔。总之从结果来看膛需,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感昏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柬,希望它能够像老马自达6一样溺揽钞,百看不厌瑰醚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庐咀,仅针对这两款车型来说琳么,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纳,而黑色则太过低调袍嵌寸,完全掩盖了车辆应有的魅力毋森。ATENZA的红色与大多数车型不同列,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穗节视,不俗套丘退。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绷慈叔,轴距为2830mm凌膜,与进口版本相同玩厂。相比同级别其它几款日系车型静膛传,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怕箩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯和,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源读,科技感差了一点狸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溜豹庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上解麻菊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替牵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宠涝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腐凳,相比之下确实显得小了一点毙蛊,为什么不折个中稼,采用18英寸呢痘?   两款车的尾部设计几乎没有区别漠,尾灯样式相同雌,双边共两出的排气管(没错欢荚,为了表达更直观绒答拣、清楚炊、无异议东缔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唐啥柯,这是马自达6一贯的良好作风无玻。总之讳联扒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簇宽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言防勒贾,谁都知道SUV车型最为畅销奴腻墨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茹羚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出榔兜芹,而卖得好的却还是那么几款郊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笺负搽,还要等到试驾之后才能给出答案烯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纱闻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胶瘸掳。从风格上看犬电乓,海马S5偏向时尚慕、运动桂剖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缎通涪。而在配置方面圭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伍。根据目前了解到的消息墙丛品,这款车型的起售价约为9.5万创茨,如果消息属实的话碘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平师,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妓陆阂?   外观收尉绊:设计新颖般闯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆热逞泵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夺矩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恕锑,也将它的风阻系数降至0.34括,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴活凸弗,比例上感觉怪怪的母估蒙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惮尖贺,有效地提升了视觉效果胺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯项构腑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神馆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辨淀、转向灯以及雾灯教,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集累。   作为一款紧凑型SUV握攘化,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摊丝,轴距达到了2630mm聘唾。与同级别的海马S7相比剿拜绰,虽然在车身尺寸方面有所减少剑,但轴距却多了11mm虫,整体空间表现令人期待跑蓬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卉苯骑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缅取将。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17领。" "   全新的A3备受关注镣结,这其中的原因有两点帕寥,一个是加入了三厢车型检醛。而另一个扁某毫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刃负。只是这台车来到国内较晚绩寒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘁耗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挥惊,简单明了的说溅瓜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹭顺帽,而必要条件是横置发动机侣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本互,但消费者从中又能得到什么灵?如果按常理来看殊汀牧,对消费者的好处应该挺多的隧妨阂,比如车更便宜了硼,就算车不便宜配置也应该增加了罕尚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顿检董。但上述这些还只是一种期盼笨舌胁,毕竟这个平台的车型刚量产不久文,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抛鲁咯。至少高尔夫7是这样硅,而全新的A3由于正式的价格没有公布竣拱,所以也不好定论胚射。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虱醇儡,这次引进国内的共有四款车型币,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醚彪红,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饱堵忍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机显纳土,6速S tronic双离合变速箱良。在本月的21号定,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市观乐。相比老款的两厢车型急身闲,轴距和车身尺寸都有所增加绣,而且在轻量化上下了不少功夫比。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吕,但在配置上基本都可以进行选装划匣炼。由于三厢版为新增车型辉挟龋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诞裴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颂,“小改款脊竞镀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晌剐,而值得注意的是乃小,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议校镶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力东捅碳。”吉利控股集团副总裁玲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锯,欣喜之情溢于言表藐改凑。    亦或是巧合偿港,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹈篙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞪,一方面石邦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挞禾,另一方面兔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摧壁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剩蓟剔,种种迹象表明筏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞄颅坟。   诚然珐册,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车崇茫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筷涪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时络泉,孙晓东对媒体表示础,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪路,吉利收购沃尔沃之后示,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咎煞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应读墒伦。" "  在国内仓蠕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的套,它凭借动感的外观贰陈路,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碑香,后来者RV4涝、途观弄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昂家,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎釜禽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了械。而今年讣吹,东风日产给我们带来了第三代奇骏借北,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”龟菩钙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚琛,年轻化吼、动感化的外观设计就是最好的证明啤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迸汹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粳柿孝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帝危笨,层次感以及运动感比老款强太多了拼焕娶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞭奶胸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条材客瞎,流畅的曲线让它不在干巴巴恋硼攘,整体饱满了很多拜惟袖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伯倍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协我称。   在侧面线条的过度下情盆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僧部,并且加入了以装饰性为主的扰流板互较。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梧何头。后尾灯变化更为明显苛碗,竖条造型变成更为接近长方造型睹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”法,一定会想起Jeep许峰,提起Jeep撕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瀑唾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者傻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苔,看看它在这部分有着怎样的表现表晶副。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苫力,并且不可选装以外停,2.4L 豪华版可以选装该项配置眷签怒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配士。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岛侗歉,从功能上来看比较全面府藩,下面我们就一起来看看它的实际表现芒究凶。   更多精彩视频催峰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孺,调整比较细腻库柿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枷,而且还可以停得很正挞日。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可限畴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话螺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示请驼推,如果继续操作堕晴,系统则会中断本次自动泊车咆被。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里封素,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题光殴,我一定会把奇骏放在首位酷啤虫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拒撂,性价比非常高挨汲却。不过自从2008年上市至今的6年时间里沤科,它始终没有太大的改变镭帘,另一边竞争对手们却在不断进化顾醇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沪无贫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咎试。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况响廷蚀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前点动辉,而看到新车的第一眼就会让人感叹稻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杏膜,并且也是该平台衍生出的第一款车型宛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钎。相比老款车型略显古板的硬朗外形撅,新车则显得更精致蔫嗽溜,更有设计感膊天,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹤藩欺。当然佛,除了视觉效果之外孔拾氰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了簿亩萎?这也是今天我们需要探讨的问题豹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诧牌剂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惊,我们本篇文章的测试内容并不全面椭尉冬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顾票,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岁魏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呜险,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钒焊惕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隙板配,里面对新车外形呛、内饰等方面都进行了详细的解读好籍坑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酷狼蚊。另外私腊猛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊双坟。   ●增加更多高科技配置曙赣抗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品托,除了拥有出色的设计松、良好的工艺和用料之外券,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惮,翼虎就是个很好的例子吩甸陈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孰挨。如今的新奇骏身上焙,我们也看到了各种高科技配置倘奇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挞,在两年前它就已经崭露头角蒂娘裳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磷,连控制面板都完全相同蓖。虽然东西不算新镰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诉棺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踢颓,汽车作为生活中不可缺少的一部分割汕,也同样要跟上潮流彻那灸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车检,很多的印象都集中在日系的丰田车上粟狗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等频,由于起步较早功损摄,所以在混动技术上都比较成熟删很。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型内,一方面是因为未来的趋势厦温,另一方面就是对环境保护都有一份责任雹韩尝。但能让人印象比较深刻的不多纯徽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秤。经过一天的试驾体验懒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶写蔡铆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菜财白。   外观方面驴贿篡:设计大胆前卫菜沦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勉盼,给很多人的印象就是模仿艘橡你、复刻滩,aygo诫朝、花冠凄官林、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苏骏。实则也是没办法的事儿咀棺瞄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偏白瑟,不过从秦看来为,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惦赦棵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坞茄,整车设计偏向年轻化酥,前大灯内加入了日间行车灯令到。车身尺寸方面狡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm素喝歧,轴距为2670mm透。   实质上霉芥读,比亚迪秦的外观特色鲜明独,个性十足鲸墨,他并没有针对大范围客户群体而设计填钨,更多主打年轻胳裳幸、时尚元素假令。这样一来脐,优缺点也相对明显戚,需要一定的时间让更多的人来接受他事饲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溯兢,充电方法非常简单也很安全刹。通过家用的220V电源就可以直接充电牡哩,但是要采用三相插座巍。车内的仪表盘可以显示充电信息恨途,包括电量以及预计充满时间雾,而且还可以选择预约充电拧鞭修。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佰,虽然我的“档期”已经很满钉,截稿压力山大蒙。但作为潜在车主推赦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煽栓,它和福特嘉年华汰午裁、大众POLO会有多少不一样泻沏换,谁更值得购买嵌斥。我想这也应该是大家都很关心的问题屉靖舵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抡脐捎,以供大家有更多了解播祁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元轮,分1.3L和1.5L车型逞傻,提供5挡手动或4挡自动变速器涤稍。这也是国产的第三代威驰车型惹芜,相比老款车涝,新威驰变得价格更低谰旧、空间更大内。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侥贾,在广汽丰田4S店中销售搅,价格区间6.98万-10.88万元碘。两者动力系统古笺、内饰设计完全相同帽。只是外观分成两厢与三厢涵梗频,配置上有细微差别而已陀。好了姬净绩,我们就从外观开始说起歧砷。" "  导语娶褥:在新能源汽车研发领域冀,比亚迪一直是领跑者筐斡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车特累。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烽到,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凹抖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件请降孪,能够开发更为节能纤饰、环保的电动汽车产品敲内受,实现性能的提升和普及应用贺闲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作派显朵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讥扛羡。   历史上穗,秦灭六国刺秒,结束群雄割据时代剩崔,统一中国违,开创了历史的新纪元坦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狄辖,势必证明其在以下六方面的实力定:   一你管、比亚迪秦到底有多快寡来?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示使湘璃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒希鹤徊,23%的车型在8-10秒颇,17%的车型6-8秒硅轿粟,仅有8%的车型小于6秒湾,代表车型如保时捷卡宴4.8L柔剃铣。今天彤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佰详烂,秦百公里加速为5.9秒点,而记者实地测试时赤将懈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寒。   跑得快自然有其道理单晦陶,秦具有“双模”动力甘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曹怒亩,在混合动力模式下痉,秦能爆发479Nm的扭矩捎希膳,某种程度上可以与那些超跑抗衡楞。 二毁催固、秦油耗到底有多低唐较?   根据国际标准测量核算舒,秦百公里油耗仅为1.6升晃瓮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饰茬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熟,纯电动模式时扭解魂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忻,整车自动或者手动切换至混合动力模式庙峰。在所有模式中菏缴盘,秦还能进行制动能量回收嫂绒饰,即电机向电池反充电税报,每百公里回收2.5-3度电戌,可以多行驶约15公里难势。 三访唉、秦充电到底难不难抬碘?   一句话回答腿粒入:有三口插座的家用电源就可以昏薯,就像充手机一样方便络。秦的电池容量为13KWH外,可通过220V电压灭,3口插座卷力提,4-5小时充满电薄吧吮。秦随车附送一个智能充电包抗陪盒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氯骚。   四韧篙狡、既然用了大量驱动电池感颅俄,到底安全不安全?可靠性如何栋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池落培。单位能效比胁瞳栏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池每。但是安全稳定性方面则恰恰相反僧很,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哄磐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弛,是目前市面上最安全的驱动电池兴绘焕,没有之一惶垄颓。   可靠性方面苫兼,据比亚迪测试伎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脚浓燎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修径,业界罕见茶。电池电芯甚至终身保修洛。 五稠、秦操控驾驶会不会很复杂辉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颊错唱,习惯之后甚至更加简单呵屠。新增纯电模式疑岚蔷控驾驶肯朽,更安静嫡、更节能莽抹囤。   六拣等畅、电池组电用完了如何行驶溯峭绅?   据技术人员介绍稗戳,秦本身不存在电用完的情况魏。电量不足时另贰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式热工痹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恐疟蔷。   此外歧亭超,行驶过程中牡席锻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔷,并储存到电池中任飞炬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卉丝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字上魄菠,其次是QQ me蜜贾膝,PT漫步者之流犯,当然还不包括那些“只识其样溪、不知其名”的人群裤贸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辽诞,它也是双龙汽车最具标志性的车型榷谋汕。在迎来双龙新柯兰多之后怪到,就在近日憨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挂肖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伞快,但却让我们可以由心发出这样的感叹梧,爱腾终于正常了檀话。   从推出2011款爱腾至今掏抛歼,已经有近3年的时间茨纠遣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势当赔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戚绦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筒惯,伴随着2014款爱腾的推出魏兽捎,有关于这款车的一切协弊烩,也自然成为历史行,被我们封存起来侯集端。全新的家族化风格设计孙讹膝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路你。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兢填煤,与新柯兰多相似的样貌尾秘,让新爱腾不再具备专属性伸。没处前部细节的设计秀,都是那么平易近人融,平庸的再没有任何特点糖俄。可能人就是这样酮抨,老款爱腾在售时萎,人们总是说这款车有多难看慕扦烈,有多奇葩护,但当它真的成为历史后浆故体,我们又会感到缺少了什么苇爽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹤镐,但还不至于让它从中获得什么优势斑,车尾部简单的几处变化佬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉焚。现在在大街上新龋堤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘛卫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抄惕督。   本文导航" "   这年头在路上跑着崩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念没痉,把自己造的车不断的加长酷,就算不加轴距也得把身子给拉长版弯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中括谢刑、大型车上翁,感觉有些资源浪费癌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糠,“L”的作用才更加实际衅杏松。当拿到这辆YARiS L 致炫时陡希,小惊喜了一下峰穷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剂娄袄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了案糯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窘盟看、大众polo虐操绷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势党卞。目前这辆车共有两款动力散扛垄、6种配置车型在国内上市炬誊藕,指导价格在6.98万-10.88万之间瓢告。由于新车型且上市时间不长泥,所以目前的优惠幅度不算很大落患香,基本在3-5千元左右擦。(个人观点芬沧兰:致炫扭痘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扛娇帕,厂商指导价为8.7万-10.68万静袜,搭载1.3L/1.5L发动机裴负孟,5速手动/4速自动变速箱磷杆。" "   曾几何时培楞巢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾考轮朗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锋,但却没有获得国内消费者的认可丢。如今便沉访,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睡催,其售价区间为15.48万-21.98万元叫,相比老款车型有所降低效。另外寄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化码,并针对柴油发动机进行了重新调校逛耽。下面就让我们通过试驾体验滤廓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睦靖辽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骡秋温,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裳萎,并采用双龙全新的家族式设计股,整体风格与现款柯兰多十分相似吐。然而挡粱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兔,其车内布局依旧与老款车型保持一致笛,略显缺乏新意邯。   小结领辉: 相比老款车型来说攀,新爱腾的外观变化令人欣喜吐慕坑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忍斥沉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仕秽绞。不过怠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进附费陷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呐香录,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)久色细。在海外市趁救悼怼,新逍客提供3款发动机救,配备6速手动或CVT变速箱乾婪蝗,在英国的起售价是17595英镑妙蒲。与现款车相比镁弧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哪坚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碍掳蔼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舷。 ● 外观介绍南挖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厢桃炔:宝马2系Active Tourer钡旗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婆朽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型团独。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佰?车展上的展车给了我们答案衅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陛瞬寥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锻,而在正进行的2014日内瓦车展上坝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舅膊关。和两厢版一样肛,全新标致308SW基于PSA的EMP2募罾栉块化平台打造桑,造型新潮时尚睡溉,细节设计则突显旅行车的元素拣铣癸,保持一款旅行车应具备的实用性察棚。据悉顽呕涝,该车将于年内率先在欧洲市场上市型翠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓶,相信国内消费者很快也将与它见面叼何。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后即哭匈,全新标致308的旅行版如期而至痉诲。从整体变化来看炒妊色,它在保持旅行车实用性的同时蜡,将重点放在外观侠喝炭、内饰的调整以及配置的提升上鹤沥吃,新潮的设计更是让人眼前一亮悄。在我看来嘛堕,它的变化是非常积极的帽遂睡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疽,现在它要做的就是尽快进入国内彼盘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拔窖:   静态评测    ?   更多精彩内容晒立攻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扳警:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碱上困,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新台赤姐。早在上世纪五六十年代骂峰,Citro?nDS就用上了可变悬架嫌拼、随动大灯胜锌、转向助力便局礁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绅费蓬,加上极为飘逸的车身设计乡哭贺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岔里。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诬咯献,2011年长安标致雪铁龙成立录豪苯,到今天我们测试全新DS 5LS沤申,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓偷,音译的中文品牌名念起来很接地气拘:长安谛艾仕但,有股莫名的喜感埃啃皑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霉,是台正儿八经的三厢车讨厂了。   ●外观恫泪村:考虑国内需求挨毯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篡虚讣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5失垄稗,后者里里外外都显得格外前卫堕蚊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痢滔查、更好接受一点莎坚茶。当然翘,前提是得保留住原有气质嚏拇。   在这张全新的前脸上备,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惩籍,官方把它解释为“飞翼”鸿妓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诗,由于边缘不是那么锐利氯强,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暖侧蠢,接受起来没那么难赤。   车身侧面和尾部看起来很饱满寺希、匀称瑰,其实我个人甚至感觉比车头更好看撂艘脆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枯归牌,厂家说这是做完市场调研后的选择汾茶廷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西券掸,想想也不无道理寥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烧羔哦,与其后期车主们各自琢磨饺上,不如原厂直接把这事办了锯觅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无试刻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酗:下文简称新阳光溉妊,以便阅读)短辣村,换装了与家族大哥天籁相似的前脸塘舞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汐钒扔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琳蹈兑。现在它不光新潮贺吃洼,还进一步提升了性价比帘熊渭,为与定位相当的大众桑塔纳仇沟枫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炉。 外观坷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸馆平堡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似图穆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓟甸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜记。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分并,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绩绣奈,达到4456毫米瓶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸡贫。    此外烷不讨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臼仙悲,由于在东风日产的产品体系中钢精,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搽喜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磨谋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时投橡,我已经身处呼伦贝尔牙克石洁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气如狗。尽管天气有些寒冷多换,但此刻我的心情是非常愉悦的膛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演换,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感施郴秀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秸阜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car光珐棚,当然我也不例外归弥反。这次除了911之外蒲桨祈,保时捷还带来了Cayman停变、Boxster花、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型傅露慌,让大家分别体验RR(后置后驱)贬夸、MR(中置后驱)孔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的评,即使在这样的冰雪路面也不例外尽酬酱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怕赖填。在练习漂移之前斧侍槐,充分的驾驶培训是很有必要的埂剔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救控。   ●车辆失控该如何挽救悼?   当车辆发生转向不足时罢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匡,稳住方向并且慢慢回正挞圈,切忌继续打方向删簇天,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脚搂,反而会加剧转向不足的发生苟判肥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戳诧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线八。对于一般人来说讼浮擎,应付转向不足要更加容易一些穆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芍抚摩,而转向过度一旦被合理运用锨谦碌,就能成为过弯利器线,也就是我们平时所讲的“漂移”败。   ●如何才能实现漂移缔?   要想在弯道中实现漂移拴蠢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矾断辖。针对这次的车型以及冰雪路面纶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式傻蒙:   1姐猜建、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棋层淳,我更愿意称之为惯性漂移过弯祭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瀑桑烈、甚至小于90°的急弯人革。 ? 『以上为PPT截图欣,分辨率有限冀捍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捕荆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度曙帆经,然后反打方向缔,稳住油门漂移过弯耗傲饭。例如在通过上图中的右弯时四素莆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铃,然后左打方向侈蜗,紧接着再右打方向赐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动险裸,别慌联舞梦,这正是我们希望看到的贫伞怪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俩宫。随着车尾横向滑动的产生第,此时驾驶员应该迅速反打方向夹,让前轮时刻指向出弯的路线始诲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚀剖咖,随后在出弯时适当收油并回正方向磨蕾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寺妓筷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向橡绰兑,方向盘转动角度都不宜过多辆茂,最好控制在90°以内缆郸。其次油门动作务必细腻事纱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系禾,给油则会加剧侧滑侮,收油则会减小侧滑角度饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用把。   2狄晶衅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碾。   适合弧度比较大的高速弯道宋睫。 ?   当车辆高速入弯时滑辆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑换惨。当车辆开始侧滑之后伦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慨舜漏,继续维持横向滑动筋扫,同时反打方向控制出弯路线仑,之后的动作与第一种方法一致寡。对于初次尝试的驾驶者来说饭茎,如果入弯速度不够快也没关系朴胁赫,你可以直接省去刹车这一步骤雷吭,在入弯时适当地轰一脚油门签,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑太。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抒,并综合运用纷髓奶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了武斜筛。例如在紧急磐、高速的连续S型弯道纪赔封,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心食萄菇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巳泞授,从而划出一道完美的漂移路线活戊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗复唯茬?AE86在高速S弯道超越RX7匆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介低测。   当然浚架农,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后想酬井,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掠俱僚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶砰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器付脸葛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醇宛仕,驾驶员只需控制好刹车兼咐、油门以及转向三者之间的平衡即可蹭吓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距围。   然而即使是这样榷扫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的殊鸡。冰雪路面凹凸不平仑坎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歪司财,所以技术和心态都十分重要乘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孤说突,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头场惋。在这期间鹤,沃尔沃创造了无数的第一善,也赢得了不少的辉煌成绩窍,当众多车企迎头赶上之际仕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中细,并将其命名为Drive-E眉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罕暴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陛就纯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叮戳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅握瀑,实现了靠背调节和腰部支撑缔镀赖。 1967 推出首个后向式儿童座椅绒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蕉蔷棘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钒,将有害废弃排放降低90%以上咆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生即饯脓,有效减少或避免低速追尾碰撞钒坤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唤闹,至此安全范围从车内延伸到车外极扁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩断姆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脖权烯,从被动安全到主动安全铅矮纱,再到行人保护姑方泛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可息发艇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陕恕旅,空气污染现已成为最热门的话题诗库侨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猴删抗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戮捣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抠乘究。   Drive-E是什么 酵环?   即E驱智能科技卵,代表Efficient Power(驱动更高效)俯、Electrification(驱动电气化趋势)毒誊吃、Environment(驱动环保潮流)房,从字面来看很容易理解崎唯潭,简单来说就是引擎高效化焊管,这样一来既可以保证动力性贝,同时还能达到更好的排放标准哆蹬幻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懦梁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牧闷靖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轨慨。   沃尔沃还将这一技术投身于耐恚块化的研发爬溪,只需变更增压器暮谌蓖铮块与催化转化器氖挚裕块等主要部件令诞龄,便可催生出一款新的引擎产品粕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轰奸尼,大致可分为4类搔疗,即汽油直喷引擎皇、柴油高压共轨引擎担时昏,单增压引擎(T5)湍尼、双增压引擎(T6)端蹿。 以XC60为例 狈校,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 令氏荆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鳖缺码:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例集促,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比健,在动力输出上也略有提升班料,其中的原因自然脱离不了小体积晦、轻量化等一系列技术的支持陪粕。   此外变速箱方面也有了很大的改观梯钱酮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敌似,挡位的排列也更加紧密咳皮坛,有效缩减了换挡时间咕菩,从而具备了迅捷的响应能力吹荆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陋锣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抄稳,耗能经济性方面得到了进一步保证下稼罗,它将改变城市路况中引擎启停的时机保,改善油门的响应察,空调系统转化为经济模式工作饲辞亩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慨,而在65km/h以上松开油门嫉,引擎还将会处于怠速状态凤身。   本文导航瓜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粟签,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镜裙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”完宽。不过久,动力并不是我们今天的主要议题汲。秦的下盘功夫方面表现如何辑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衡闻胺?这些都是我们今天要研究的内容凡贩奈。综合起来婪,我们最终目的就是想要弄清一件事呕翠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峭吓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔷。当然诵诡经,由于秦有着体积更大裂童、更加复杂的动力系统挺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贪,但由于双叉臂需要更多的空间闷,因此也是不现实的疚。在材质方面乓,秦同样表现中规中矩急狙,并没有使用轻量化材料为车头减重嫂,亮点并不多骸。由此可见膳锚妥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化输。   不过崩鼓旗,由于混合动力系统的特殊性皑昂凡,秦也必须做出自己的调整陈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苏部深。比如冯伤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面范糙胯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上新沽梢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匠。此外盲踢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朗托,相比速锐在直径上增加了将近9mm录,看起来很是显眼成。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吼,而在同等材料和工艺的情况下噬冲摹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砰爽四,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载径。   另外互疗侵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宫。与速锐的非全框式副车架不同谷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摩,由于加入了电动机和管理单元怒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加什,因此这样的变化当然是加分的情。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伙酱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赂骇效、振动和声振粗糙度窃阮,欲知详情请点击这里)夹妇,是个值得肯定的进步痢涎。此外踢傅添,与速锐相同揽容琅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坑尖贪,强度更高谅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崩脯,现款嘎伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矢来,不过福特已经为此做好了准备据究,日前刚刚发布了新款咐ぃ克斯八。它采用了全新的家族化外观硕痴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酣,不过它真正的杀手锏被,还需打开车门才能发现番叹梁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赶,进一步抢占细分市程滤摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啸,满足那些对于性能有一定追求的消费者凉胶,比如轿车中的S5口、S6趣、S7炒、S8等等峦嫡堪。就在不久之前的2013年12月肯奔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型统,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)手订层。 外观豌摔驹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态处省,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怜,可以随时面对那些不识货的挑衅者老府对。作为Q5的性能版车型氖供,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崩痰涉,颇为低调书膜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仁氓。 车型图片 基本参数涟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糜,特别是车身高度经过降低苫别,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魂蛇柏,而轴距也有细微的变化妊夸如。   其实只要细心观察额辫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倘冻土,除了特有的徽标之外盆舜,SQ5的镀铬条有别于传统车型爆,采用的是双横条样式幂竞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屁。而配置方面戒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备假踩巩。   尾部的变化主要集中在下半部分轮毛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力县。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计客,可根据行驶状态来改变排气开启程度恨氛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派倒煞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸵靛假,前者就属于少数派姬。一个是只有追韩剧的人才懂复拓,一个是全民百吃不厌骄檀册。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朗提,其实上一代车型在国内早有销售夏郊,只不过跟福瑞迪太像了渭甘,外观不出众京肃恭,关键是动力平平拳,所以最后并没有收获太多雷袄。全新速迈刚刚上市洁牟,售价17.98-22.68万元你抵寺,很有幸能够在第一时间接触到这款车寄炊岔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闭汹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酗赂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撬邦览。通过简单的对比莎,不难发现岁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版别,名字叫做ForteKoup党,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机太挠彪,售价17.18-20.08万元擅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嵌,它承了起亚家族的虎啸式前脸涵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饭捶,现在看来谈不上惊喜叛断,只能说还比较精致叫囊。虽采用了大嘴的设计爸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沦涤昆,或许小女生会喜欢刊较拾。大灯全系都为卤素光源掣慨,并带有日间行车灯汾石。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰街回匆。   走到侧面芹绞绢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骋,但两门的设计为它增色不少寂寿残,在绝大多数人的固有印象中虐粱泰,跑车就应该是两门平,并且应该是无框车窗疵判,仅从这两点来看柒爱筋,速迈确实都做到了测疼,开在路上的确引来了不少的目光追随河。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踩娶挪,我们一致认为车尾的设计更为出彩善烷蹿,短小辟、精干蛾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熊既。除此之外惺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犯,而且排气管口径不欣问坌尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强尚附。轮胎为韩国本土品牌暇倪切,规格为215/45 R17矮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粱哇藩。   当然隆配,如果你选择2.0L车型的话闪徒,你所看到的黑色外壳后视镜搽凯、前后包围的碳纤维纹路饰板差、双边双出的排气管萝甜停、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擦钝崎。" "  讴歌这个品牌矾刚娃,或许很多人不是太熟悉疆侩。作为本田旗下高端品牌守,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搐邓,而且在美国市诚ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的酒愧媳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惟恃,大部分都是人们对这个品牌不了解驰奴律,影响力上不去轰色凤,导致在销量上确实不尽如人意呻袍。对于这次全新MDX的到来萎纪,个人持有赞许的态度毁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捍迁,还是那句话癌星甸,品质上去了丰旧颁,接下来就是提升品牌影响力了辰惋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上先巳,大灯的轮廓更加细长喀摩咯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘦烤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爆瓜崩,但内部结构和MDX并不完全相同叫澄。雾灯被一条仿LED的光带替代炽函,进气中网的细节刻画更加运动吃测堵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沛柑,侧面造型给人的视觉感受非常低据岁,这和前后大灯的位置有很大关系型,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沥陪,注重舒适性脑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上横尼捷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仙琼曝,而压低的姿态却更加动感呢级,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹄。尾灯造型相比较现款修长理,优雅的感受也来自于细节的 设计倪杆,但貌似通过我的观察森,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驳贪邓,让尾部显得非常简洁池。   本文导航梳:" "  2014年2月20日腿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猎童躺。2014年型奥迪A5的最大特点是椭殴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咐卡社。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大金鳞,共有19款车型围汤荒,售价在49.98万至85.8万乾,具体价格如下寡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表链:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踢少矮。配置方面孙曙,也与现款车型相同陕柿班。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机离。   内饰方面鸵厩闹,2014款车型也与老款车型大同小异活,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唐蟹,同时门内饰糯诗扒、座椅中央扶手蔡蔡、都采用了纳帕真皮面料恢诺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机常。而2.0排量以上的发动机则保持不变胜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猩谐搭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媳。   变化一讹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗽,在原有的缸内直喷技术的基础之上慷,加入了较为传统的歧管喷射点伤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合线,通过二者各自的优势闯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哪。事实上圃蔑午,混合喷射也不是什么新的技术详,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚊水。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盯烁峨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善克。   变化二垦:排气歧管集成至汽缸盖内动,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吵惯康,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粱赤拒,从而减低涡轮的负荷程谩,提高涡轮寿命扦贯。同时齐扑纳,因为在进入涡轮之前进行冷却级违署,相当于提高了涡轮的进气温度限制籍季,可以允许发动机有更高的排气温度脸呕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高都撂警。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人偿何逝,同时结构也更为复杂晌扩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哗。对此厘夺,缸盖内的冷却系统也进行了改进低抬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焙彭。   另外洁坞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呵豪奴,还有着两项小改动劣蛔假。使用旋转阀募野ノ眩块替代了传统的节温器勘察送,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郊味,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制损。   根据官方消息丘冲磊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上另普很,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忱福菠。笔者也希望在应用新的技术的同时炯纬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陌。 责任编辑控厂:王晨熙" "  A00级(微型车)砰,在人们印象中这类车以实用性舰、代步功能为主舅甜僻,低廉的价格促使配置也不会太高礁勺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廊辫虚,一款车的推出打破了这一概念歪,它就是全新奔奔判你拆,来自长安汽车糕常。   感官是人们的第一直觉反应耐唾苦,所以外形设计的重要性不言而喻母愁,为了使人们印象深刻受,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的添美猴,道理很简单别谅蔚,日本是微型车最发达的市场匣特。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筹,在2013年广州车展上蔚容梁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荤渐狡,除了时尚的外形设计以外开,在细节做工上也有着不俗的表现虾慰举。前脸的设计整体性很高裤粹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郸八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暑藤蚊,不过这一点在外观上并不明显铣,这源于贯穿车身的硬朗腰线暑,有效将视觉性降低风尘,同时搭配造型独特的双色轮毂滇筛,让这款小车看上去时尚动感譬缴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动词结,具有立体感的尾部与前脸相得益彰差弗肮,如果仔细比对硕萝妻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彪居。除了引人注目的设计以外罕斯馅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹集,具有加热功能的外后视镜街嫁、15英寸的抛光双色轮毂俩灿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掀萝哩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辫丝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浇拍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗓荡。不过忙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甘,从内到外姬沙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锨偿承,可以说是一次完美的蜕变猾琅禽。那么这款新车究变在了哪里腐荣?它究竟新在哪涉士墩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出请泵炬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5太。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溶小,轴距则与老款车型保持一致酪畴。在尺寸变化不大的前提下垒锨闺,改变外观铅链、动力检时、内饰檬绩北、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关判山巴,2月19日这台新车也正式来到我们面前性,并接受大家的考验酱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条材缄剁,但这8条是我个人认为变化比较大的盛檄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拣拔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篇吾,我就有了一种预感北狗遣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盟覆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磁。全新X5给我最深的印象除了家族化外劣巢寿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坎行。首先灵卧,先说说全新X5的外观叔琅,“大尺寸双肾进气格栅”灯、“开眼角式前大灯”茄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骄。    现款宝马3系推出的时候脆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉段哆,现如今随着全新X5的上市可,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酥箱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毙宪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荷柯,据悉茎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯房。值得一提的是梆牵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盲艇,给人一种炯炯有神的感觉恨。    由于新老款车型的轴距保持相同节婚腑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侮,反而侧面的腰线给人一种力量感楞烁郎,这也使得新车看上去年轻了不少凶关。细节方面甩蒂怒,新车在前翼子板上增加了进气口郸和,突出了宝马品牌独有的运动基因黎浆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悲馈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带设,提升了夜晚的识别度田强。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锌饲婆,降低了风阻系数伟撼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性信。" "  版权声明姜艰:本文版权为网易汽车所有棉水,转载请注明出处颧。   在2003年腺辑钮,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹈、便宜天十讨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墩插夸,之后短短的几年间负凡哀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尘,然而到了2006年长安奔奔的推出颁,打破了QQ一枝独大的局面姓表赂。一转眼颅北弟,已经过去了10年的时间蠢狮税,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占是袜摔,在这个追求个性捷雷、讲究品质的时代撩券,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裤,而长安似乎也意识到了这一点车拈番,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陵结?   从厂家方面获悉申煤,老款的奔奔(love)已经停产措速,而奔奔mini则将会继续生产销售光,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系超铜煽,前者主打精品中高端微车市诚渎椒А,而后者则会在廉价微车市场继续作战裁卞。从定位上来看辖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些形蚕揪,虽然沿用了奔奔的名字仕塑,但整车的设计检、配置以及售价都会高于老款车型凤。   新奔奔客户群体是谁楷间敖?   在很多年前石睬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孪瞬,到底是买奔奔还是买QQ碘唐,在那个时候习认午,很少有人会关心这款车设计的如何溉翰、驾驶感受如何眉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舜稠,省油丧参蓖、皮实户华、能遮风挡雨就行惧官。   现如今锌,80后唯、90后已经成为购车主力涡蹲,这些从小听着walkman花矛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计号很、用户体验以及品质都有着更高的追求槐,因此在座驾的选择上同样不会妥协屏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逗鄙悸,新奔奔就是冲着他们来的雄宦。   新奔奔主要的竞争车型是缄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹲摄广,但从目前得到的消息来看汾,5-6万元将是其大概的价格区间胸木。这个价位中既有一些合资的微型车故痢,也有自主品牌的紧凑型车管拓太,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趟马,比如两厢赛欧剔、奥拓懦、玛驰以及低配雨燕等等车型茅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恢捍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜗,产生竞争的几率比较小捐粱令。   外观襄蒂:惊艳派某淮、和谐挠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬栖揉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熟乱胎:高离地间隙苟扑钳、车顶行李架弛蔼痊、双色车身等等轿炬。没错剿敲,无论是跨界鸵、越界还是交叉车型掀翠酮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阜徒芜。不过世间万物卑亲,徒有其表终究很肤浅钞呸,我个人认为甭炒壕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秦景帅。所以卿刻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芬劳募。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滦,它集沃尔沃所有看家本领于一身檄膜,可谓全副武装弧敞。为了让媒体更好的体验这台车浑拢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睛。没有固定线路套朵,没有领队车辆犀尘锤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾融,它会和每一位汽车媒体人独处12天石闲祁。而在这12天里幌刑,我已经和它奔袭了4100公里杠岭,横跨了三个省份搅,体验了柏油赛道技矢、软土拉力屡棋、冰雪漂移习萝位、高速狂奔惺哇繁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轻,当然迷,最终的结果是能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多率,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的去呛驼,正所谓日久见人心惠恃,交友如此田邪视,试车亦是如此挖憨客。回到正题毙,和往常一样诲孤搽,对它的了解还是先从外观开始绰项。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遂逃诚,相煎何太急”这句绝句储抹,而在雷诺—日产集团旗下粳涉,有两款车正在上演着这一幕漆你。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乒俊女,还有这出色的越野性能侮夏毒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性围伶毒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下樊婚革,买谁更划算花苹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姓,作为英菲尼迪的顶级SUV帛党,QX80的售价高达152.8万扁,但经销商处可以优惠16.2万猜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拾,虽说16.8万也不是个小数目唯糙酣。但对于消费者来说商坎饯,一个日产稍翰,一个英菲尼迪锨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌示翻帽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埃始传:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苟,它的身材绝对够大典。从上图的数据来看佰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讳婆及,尤其是将近5.3米的车身长度须逢贬,会让您感觉驾驭它有点困难骸涵。另一方面戈陀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型露目边,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闷懒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型遂滤蹿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹬钨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攫透滴,同时也显得异常凶猛困瀑硼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皇檬谷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叉,整体造型圆润旱桶,没有多余的线条作为修饰司介丘,但是反而会让人感到车身很厚实戳贪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堪。同时注意它车窗的设计匡鸽驴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毖碴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗓恒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掠接。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计标顾兔,也没有了那种霸气蠢抬竞,转而给人的感觉是设计很前卫龄。车尾的饱满程度与车头相呼应着矛卤,丢去了上一代的直棱直角确,饱满的线条凸显着丰满的层次感馅甫。   日产途乐煌卵墓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溃恰,虽然脱胎于英菲尼迪车型端房矢,但途乐依然拥有自己的外观特征敬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性通娠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冠陌剂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褪撑桐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戮残。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粹闯蕉,成为了车头亮点之一哭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颓列琉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滔磺溪,这项配置自然是少不了的娠。我们可以找到4个摄像头随,它们分别位于车辆头部火社、左右外后视镜下方和车辆尾部那韩感。以便在停车过程中萍缮泻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况温,让您更加自信轻松的把握泊车空间灸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矗鹿换,大大降低了停车时的事故发生罐尘隋。   途乐   通过对比发现污砂奴,两车在外观上的配置基本相同郝含,差别仅在日间行车灯上速,不过随着QX80年款的推出势腾匈,日间行车灯的加入应该不是件难事结范矫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同如匹地,在相差仅有10几万的时候藉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店广评口。    责任编辑戏材:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袜测,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疚,除了奔驰G耗、丰田陆巡系列贸提蛋、牧马人等舱鳞卿,双龙雷斯特也是其中一员睬劝半,而且雷斯特还是柴油车蜕舞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掏秸,以目前的接触来看镭,双龙雷斯特W表现不错挖坷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怀弘纫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前练犊咳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犬涧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祁完十。当然忻久筛,在随后漫长的几年过后怯问尘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌申沤恼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炒骂,该车型最大的特点就是其尾部造型藏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辅,宝马方面肯定不会承认钵,但从年份来讲刑憾,明眼人一看便知父。   外观柒可潍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钦习,该工作室的创办人正是乔治亚罗秘脊,不过大师的设计未必符合所有人的审美比盎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熟痪奖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撂帅署,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狗惮,但为了照顾空气动力学与线条流畅搂,雷斯特的车头是圆的躬荚,所以在当时看来有点“离经叛道”幢甩。   而到了现款的雷斯特W炒汤瓶,这个“小问题”被修正了藏,一体化的设计已经是大势所趋暮黎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刷藩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型理,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裤令迷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撑。通过车展上的展示燃垛稍,小编已对这款纯电动车型有所了解绰坚柯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尉媒,时至今日恭阶倾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗓。据悉汞,之诺将在今年的2月份开始接受预订锚科忿,上市后将以租赁的方式面向消费者竞,具体的细则目前还没有公布但,上市后会有着怎样的表现热橇珊,我们会同大家一同关注辈辈笺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前算士硼,简单了解了一下之诺这个名称的由来健奶涂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现献。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腾,毕竟是基于宝马X1平台打造梨饰岭,因此在多个方面相似度高也并不为过鲸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E把,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痢莱,其具体的表现如何缸疽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秤闲。 责任编辑举羡斗:沈楠" "  版权声明榔筐:本文版权为网易汽车所有干健,转载请注明出处抒怯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贸灸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忙蜂。它们的可见程度纺次痞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”媚繁。可见度甚高的两个文字的组合贿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字多。因此帆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钱。哦吝屏,对了鹿肚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枷。意大利人的自信痪危混,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心却融痹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锻犀坪?咱先从减开始说起派低。 Q裸俯:致悦只是切掉屁股的菲翔么灵?   A本:非也裙,前脸亦有修改裤,整体风格统一赫宪戊,协调度很高哺墙烦。   我相信Roberto Giolito先生季哀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讨趣堂,在设计Ottimo的时候磁,一定会更加从容发尝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腔闷缸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匠存媒。在他的心中田伦,应该有着太多关于年轻铝、活力的理解兄墒,而这恰是Ottimo的设计要点芜崔。 外观总结   赞寄冒:个性鲜明喷瀑舞、标配LED示宽灯妹佩、轮胎用料厚道   弹朵沛凭:低配删减雾灯   " "  版权声明疚价:本文版权为网易汽车所有千,转载请注明出处扦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揪绊,虽然距离现在已经有两年的时间逢漆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象校。而今天共栋愧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呐臂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亨貌,并且还是一台后驱车桑。没错夏趟脑,它就是华晨宝马3系鹅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痘袜,其配备了2.0T发动机瘸侈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叹澈麓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟损盖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱称闷乡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涵。不过在今天的冰雪试驾过程中稗惮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)年。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲍躲,必须先打好理论知识的基础坛歇。于是在摸车之前蔫旧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弟徽狸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怒痕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喇。 ● 项目一   热身结束了措抛板,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尼碍。第一项内容便是加速和刹车旧,是不是觉得很简单绊斤?其实里边的门道儿多了去了窃枯。   在项目一结束后块,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葱仿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酵。一开始大家相差悬殊茹怪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罚儡。接下来的项目二会比较刺激一些泡瘦,经常会出现手忙脚乱的情况闻,但只要理清思路按部就班的做纪勿仆,想要完成整套动作并不是很难虐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淋:本文版权为网易汽车所有哭,转载请注明出处晴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亩翱,不过始终都仅有手动挡车型汉戮抢,虽然目前销量也很出色瞳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寡爆。好在这一短板即将成为历史囤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淮,新车将于26日正式上市痞,我们也于第一时间进行了试驾体验疏表。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹤祷相,在外观方面也有变化舌筏。新车根据高低配车型提供两种外观方案钙寇风,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窝凹,而高配车型则对中网委、保险杠造型习甭、轮圈和后反光板都进行了重新设计庙闭汤。值得一提的是婚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抨秽恭。   新样式的轮圈非常动感模叛寄,在同级车型中实属罕见绍扁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致落蘑俏,轴距依旧为2725mm形。车尾的变化相比车头要小一些腐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板无,不仅可以提升安全性腹列,同时视觉效果也更加出色现闯姓。 有态度【试驾评测】丸浇胸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么些辽雀?   扫一扫羌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迹墙违,一汽大众全新高尔夫正式上市搞扣娃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款写婚欣,其中1.6L拥有三个车款黔,1.4TSI拥有四个车款帛抹,官方指导价为12.19万元—18.29万元哇匪澎。具体售价请见下表卷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甭,但是却拥有三种功率版本祷辅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本反,因此在动力系统方面讥,消费者有三种选择同侍。    我们从上面的数据可以看到氯叭含,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者褥簧,1.4T低功率版是主流之逊炊涿辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右检戳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒂揪换,但是它的售价高达18.29万元夸牟,相对比较贵怠需。    全新高尔夫提供九种车身色彩辅量,分别是塔希提金娟动、唐古拉白平、珊瑚蓝嫂拱母、魅力紫泛弹、玛雅红鸡胎、季风灰墟、水晶银以及深黑和极地白料驰扰。 ①势杏:16寸Cosmic款轮毂 ②并:16寸Cubix款轮毂 ③赏拜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糯,其中15英寸的一款什,16英寸的两款暖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备课长,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型槐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脸泞即。    全新高尔夫提供标准座椅蒋敖艰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅村侗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娠,舒适版车型则都配备舒适座椅扫港,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剔堪邵。    在材质方面敲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肖皇,分别是上图所示的DianDian黑色织物款峰、Zoom/Merlin黑色织物深类、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择好,分别是Vienna黑色真皮干分、Vienna米色真皮怕寥、Alcantara黑色翻毛皮粱、Alcantara棕色翻毛皮了。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓤同,有两种风格可押荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凹抠僳,同样有两种颜色可讯隙啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料放,有黑色和米色两种可讶ず浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辨秃我。    在车内外装饰件方面锭齿棘,不同配置的车款也有不同的安排丁。像侧窗下沿镀铬装饰条衬、双排气管悉鲤枫、镀铬装饰双排气管箩和扁、动感鲨鱼鳍天线乘姓、真皮换档手柄萎、科技质感装饰条动丹、金属风格装饰条弧那、碳纤维风格装饰条等等脖浪,针对不同的车款都有不同的配备玻居剿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墩辱枷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洽模,配备有MKB多次碰撞预防系统沉、ESP车身稳定系统戊骂、ASR驱动防滑系统喜钨尚、XDS电子差速锁歧、前排侧面安全气囊藤吞太、后部4探头倒车雷达陵、前部行人保护系统才、自动静态转弯补光功能等等忻,但是在舒适性以及功能性方面盒稿函,并不是很丰富刚垦,但是也可以满足基本使用告。   1.6L自然吸气车款如何鸭峒酃妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦挪至恪,它拥有手动时尚鲸、自动时尚以及自动舒适三个车款朽,手动时尚与自动时尚的配置一样乘狮,在价格上二者存在1.2万元的差价捣,主要是变速箱配备的差异提闷。所以在配置对比环节庞融,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行形需苯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元围捣,差价为1.1万元题。    在配置对比的环节我们可以看到废酬,时尚型与舒适型之间的配置差别忱翠,大多数都体现在外观内饰的装饰件痞参,以及车内一些常规功能方面冀簇,主要是顶棚储物盒牢病、后排中央扶手遣稳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半角,实际上最有意义的差别在于全景天窗寇丸、后排出风口花臼、蓝牙电话热串胆、定速巡航浓、驾驶席座椅腰托米伤瓮、TPMS胎压监测系统这几项上宿藉,不过在这几项配置中祥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豹,尤其是全景天窗境。    从价格上看裂,二者的差价为1.1万元腑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虐亩抽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户特嘿,所以我们在这个推荐环节腺,更多的倾向于低配车款横。 责任编辑裙杭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敲嗜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锨。它采用了全新的DS家族式设计风格滩冉汝,延续了一贯的法式浪漫风格抚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驰虑。新车基于DS5平台打造隙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鼎。预计在3月左右上市齿砰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寸肛磨,让我们一起来看它的表现如何布奔雾。 外观踏衬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弯,却多了一些时尚及科技感疵攫沟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓦陌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凶。镀铬装饰拿捏的也比较好搪凌胯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品多闺。也表示着DS的品牌走向独立态。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雷康痊,有着都还算不错的账面数据怯次尖,车身长度为4702mm劲骆,宽度1840mm烷丝脑,高度1515mm.轴距为2715mm裤女。上市后会把目标锁定在奥迪A3闭靶厩。 车型图片 基本参数插悄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蜗,除了前车6颗驻车雷达之外背汗汾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能款力艘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爱币,从视觉上拉伸了车辆长度信崇,尾部设计了一个小小的尾翼鳖郝,尾灯下侧字样表明了其国产身份文。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沪婚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扦小,真正的排气隐藏在了下面肋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磕僚编,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萄:高离地间隙卤、车顶行李架犁、双色车身等等想醋袖。没错瘸潍辞,无论是跨界恐、越界还是交叉车型纱烈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质献举鲤。不过世间万物刮烁番,徒有其表终究很肤浅徽珊雹,我个人认为逝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统既炊嚼。所以昏即卡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吕篇尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暴讲缓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象半茬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辩掂赖,它集沃尔沃所有看家本领于一身讣戎,可谓全副武装镶袭。为了让媒体更好的体验这台车煌醇波,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硷。没有固定线路嘎笆绕,没有领队车辆萝耗咎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤,它会和每一位汽车媒体人独处12天累鸽蛋。而在这12天里虑顿,我已经和它奔袭了4100公里汹衡谐,横跨了三个省份里,体验了柏油赛道膏默夏、软土拉力姐据、冰雪漂移倘吩、高速狂奔歌驴秸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慨蔷枚,当然稍蒙情,最终的结果是焊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的七软,正所谓日久见人心捐岛僳,交友如此囱,试车亦是如此戌亥。回到正题兽,和往常一样乘漂,对它的了解还是先从外观开始沸燃刮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化法锯、多样化是一种趋势吕番刹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拾缎迁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尉溺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吼卜坡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棺敖,上市至今保持着约5千台的月均销量酚惮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鳖程绩。 外观/内饰对比乒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砷继,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宏,毕竟师出同门法。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壬妇熟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孺,远看很容易被误会成排气管皮欠湃,但事实上真正的排气管被隐藏起来琴,整体尾部设计显得层次更为分明能。低配车型配备有倒车雷达顺,高配车型还配备有倒车可视毖处。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郡充,修长的车身与宽厚的D柱汉,加之出色的后排与储物空间硷佩,俨然就是一副旅行车的范儿洁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胜冒假,它完全可以称之为旅行版朗逸示。    车身的线条连贯自然酗铺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炔哇绿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烈匆,调整了尾灯的白色灯带位置匹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端画徘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汝即摄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埂蕉圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乌,内饰板件的用料以软质材质为主蜂途售,接缝及做工也较为精致盗,与同级车型不相伯仲攘滤妮。从实拍的车型判断桨,自动空调间冈、ESP系统獭、电动座椅彼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耙贡糖,至于具体配置还有待官方公布牢倡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盼,同样是大众家族的传统布局阜倍,整体的感受都很不错每煌骏,方向盘攀、中控台的每个设计很都容易上手时琅,从材质上来说雹蘑背,朗行是塑料感有些明显的茶,好在其工艺上还是有保证的忿狈,并不会有很廉价的感觉邻眷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忌烹休,销量在整个家族中表现最为可观就。近期虾傻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市充纬叼,新车主要变化集中在外观想,同时针对颜色悉簿沉、配置进行了调整稗漓,以保证其市场竞争力攀莲滔。在豪华紧凑级细分市场中慨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懂咎,通过下文的对比分析澳竭,希望对有此购车意向的网友们一点参考俏脑。   备注剿: 为更直观的进行两车的对比分析梁武,选取两款价格相近的车型(奔驰A260癌态睛、CT200h F-SPORT)间港,市场优惠参考自深圳市场哥帮。 车型图片 所属品牌萄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动飘卷,内饰做工精细    车身尺寸方面鞋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韧颧,其他参数均小于奔驰A260斗兑兔。从外观和内饰设计风格上看墓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犯块,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹲咎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒋么。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后景勺壤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啪,全车充斥着力量与美的线条虫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点埂,硕大的单条幅进气格栅汲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犬。    相比极富视觉冲力的前脸造型旱腥矢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焕救贤,但并没有脱离运动垦视心,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素是妨卞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型何皮陆,同时下侧雾灯造型也有改变钮鲜,车尾部也进行了一定的改动床权,整体感觉更加运动仑。另外虾鸡妨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”默琅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抛楷横,形成强烈的双色反差替。    F SPORT车型装备了整车运动套件僻凄坚,涵盖了运动调校悬挂蕊、运动包围堪、运动阻尼减震器硷害、熏黑运动轮毂阜、运动车门脚踏板捂戎、运动型铝制加速踏板同汉括、制动踏板捎拦认、脚歇板等靖姓勉。    三幅式平底真皮方向盘其刑、红色元素点缀的空调出风口锨悉阔、铝合金踏板吩、仿碳纤维装饰条等等非峦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稀钩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格派乏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卞蜕叹,将方向盘税柏和、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上害显涧,增加了便利性睡羚擎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钾,分散了注意力罢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亲,是多数第一次购车家庭的首选要求抖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刮翅,会有怎么样的变化图墟,一起了解一下垦巾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菏,镀铬进气格栅增加了些许立体感了变鞠,更加显眼的X造型前脸仕孤,迎合年轻消费者的审美啡稼痊。大灯的改动有些另类速,在我看来接受起来还是需要时间的倍丛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碎节僻,新款在车身尺寸上有所调整徐纬缸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颁锋,轴距保持2600毫米不变媚,相比现款仅车身尺寸有所增加啪。   车尾的变化不大认甲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缚蒂皆,以及牌照上方增加镀铬饰条激,尾灯造型无变化容。实拍车型为高配版本废,但仅配备了三点式后倒车雷达钱拘睹。   新款的15英寸轮圈造型不错贬仑,轮胎选用优科豪马杏,规格为185/60 R15睹,备胎没有缺失淳牛比,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置污婪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高和,在年轻人中更是屡见不鲜茫恢踏。在学校要有个性伺肋坊,在单位要有个性胺拍老,穿着打扮要有个性焊施,兴趣爱好要有个性瞳淳烩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢径?如果你有这方面的兴趣怪,那么杰德将会是你不错的选择疟悉坪。可谓自成一派的它蓄蒙力,凭借着并不起眼的车身尺寸侵烈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹋隋?还是旅行车季蒙扩?或者是MPV布凳?但这都不是事儿蹋型,只要适合自己就OK赂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垢搜侠,喜欢接受新鲜事物的他们浩疟彩,正好与杰德不谋而合钩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屉,此外餐,六座的乘坐空间肚翻,也足以胜任日常的使用需求痴囱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皖杜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醋?自2013年9月6日上市以后嫁谷据,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畅饱颧,力压大众途安和马自达5等竞争对手吭鸿兽,它用事实结束了我们的疑问据。除了这些瘦睬虏,杰德还会带给我们什么样的全新体验秘,让我们继续往下看但臀。   " "  若是经常关注汽车之家的话貌济粮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凰闺宋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”断衬。虽然我们这里并不提GTR醚虐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篮卞锚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复海克斯ST箩硷,令人刮目相看倒炊苹。与此同时埃,在秦身上铺讹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饯、做工以及舒适性表现上的明显进步排。 外观造型纱梦剩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韶,近年来推出的新车型如速锐缔惯、思锐以及大家眼前的这台秦其伎锹,都可谓一个比一个漂亮毋搅。就以秦来说屯铆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舍,很是亮眼咕尼,同时也营造了较高的前脸识别度旅瘁互。   车身尺寸方面距侗劫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涡哺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茄变,2670mm的轴距表现则处于平均水平礁扑阿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耍裴己,其整体感觉与速锐大同小异杠檄茅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柏伟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杏蔡。无论白天还是夜晚蛊,该车的车尾识别度都非常高菜。而且内部的光源筛沸,除了转向灯为普通卤素灯泡外旗,示宽灯菏灭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碾辖吭。   充电屎、电桩安装及质保/售后介绍灭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口癸灌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阮咖童,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电客侗,据官方资料介绍噬床,充满一次电大约需要5个小时左右尘墩蓟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)发悉。   同时莽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩递,虽然价格并不贵傅风,大约在6000多元兔侵谓,但对申请人有一定的条件限制胺矫尼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骇缓烈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)船纶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奸。当上述条件都满足之后瑰靡社,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晴瓮,如果一切顺利谩,最快1个月内就能安装到位并通电使用惦。不过目前觅,秦还不能实现快速充电挫遂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的策坏徊,只是目前还没有这样的配套充电设备丧惠虹。   针对秦的特殊性驳袒恼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抗化撅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吼。其中琅坦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全螺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶时葛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酸诧稠、绝缘手套和护目镜等设备钩奠忿,并规定在检修车辆时必须两人在场嗡肥。以防车辆万一发生漏电祷,威胁到维修人员的生命安全商环。   与此同时巫廊悍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诗胃任,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秋紊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惦鳖淮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型领,整车质保为6年或十五万公里捕菠赖,电池组为10年或二十五万公里)借梧吕。总之挖啊,从专设的维修工位豆圭魏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饶屠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喉嫂,而对消费者的购买更是一种信心的保证菩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侯,中国汽车市场刚开始发展卉,市面上可供选择的车型可谓寥寥乌,在那样一个年代俺瘦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迹教航,并且在之后的相当长一段时间氛行淬,人们心中仍对它们有深刻的印象备。时至今日纽唬玻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抨溺,在数年激烈的竞争中灿差,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懂袭虐。这回靡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首督卢,我们也借这次机会为大家做个全面对比垄景,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车薪培炉:外观内饰(包括设计和做工)狼陵鹿、配置凳酷礁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陈腹、储物诚、油耗豹五、驾乘感受策剖傻、加速性能闺嚷、刹车性能诚。同时幂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剑、同价位车型的什么水平藐扫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厩肋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汗哆驼,目前约有6000元左右的优惠镣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吃先松,在优惠方面差别比较大绷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郝,根据论坛中近期的提车价格层,9000元的优惠还是有的冉泞锈。目前澎巧庙,两车的售价依旧属于同一梯级录。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猾速蒂,只是配备了卤素大灯及雾灯疲,透镜萎看尽、日间行车灯这些都没有寡次畏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笆冬褪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盎猎,因此我认为两车的配置可以理解款桐脆,符合同级水准傅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抄,两车的各项参数也处于伯仲之间无怪,差别在6cm之内皋咯道。在车内空间上嗜,两车的表现也很接近吠摧,我先剧透下吧拴炕,结果可能跟你们想象得不太一样宦峰。   相信看到这里坷暇酮,大家最担心的就是如果车辆没电蛇,后备厢是否还能打开的问题暖掂文。捷达看来是妥妥的没问题驮孔凶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韶,它的后排座椅靠背可以放倒贰醒梳,之后即可顺利从后备厢取物钒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蠕。   在倒车辅助上计颁,捷达配备三点探头虱宋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剧笑慈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畏玫。这里多说一句懊舶讲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惹,让人觉得很不大气脐彪,并且低于同级别的水平截炮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓣墟,舒适型也可选装倒车影像练澎,比捷达厚道一些桨烂。从普及性上看就,能够达到同级别的平均水平伶片典,从功能性上看噬,拥有倒车影像的它则高过平均线了荡囊,给好评恼海。   两车都是15英寸的轮圈毫拌吻,造型上也是各有风味财涵蛊,轮胎宽度也同为185mm朔貉邦。从售价上看鸥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右额,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比短块,让我们在后面的制动测试上见分晓备价。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显块匿扦,借着中期改款的机会敬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机风采妹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乱矛。应该恭喜它协咸,至少在我眼里啤吠莱,它确实达到了自己的目标萝笨畏。过往凭借动感的外形记骆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肚。   只可惜譬羡髓,刚上市不久的2014款起亚K5福视,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姬十祈,而且它们的价格都处于K5车系的高位绍拾酵,受众群体并不大瞧。前段时间超屠盒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捆哺投,并撰写了《起亚K5购车手册》摔。文中阜传,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熬拜诫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弧殊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH等膊呕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机防虚。自从起亚却垦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹈,互用研发产品的例子不胜枚举朗驾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奉。该发动机的最大功率为245马力歧、最大扭矩达到350N·m珊酵实,账面数据处于同级别的上流水平腺定,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机混、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀集,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机洛。   在涡轮增压道文樊、缸内直喷等技术的加持下响,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碉,并且一直持续到4000rpm酷。得益于涡轮介入较早哪狈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汇,而且它的油门也调校得比较灵敏提。在实际驾驶的时候据,可以感受到它的起步轻快自如疯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褐贾抨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓖,但差距并不像数据相差那么大呛豹。在整个低转速区间拼顾版,它的动力输出不算直接红肛裂,缺乏一点活力冒别,给人一种有劲儿使不出来的感觉挠赦。   于是碗惊,我把油门再踩下去一点岔千岭,动力突然来得很快平探委,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镁偏娇,毫不费力苹,而且可以感受到车速达到120km/h时桶,发动机还有充足的动力储备蔷坝卢。它的中段加速能力让人满意间捞馅,虽然依旧缺乏一点活力李,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顿蔽傻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卧。   还是差点意思懊恕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尸。于是悍娜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踢窗,6速手自一体变速箱切换到手动模式色,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作褂沥钾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峡惯。它的油门响应足够快酬莲,发动机的动力输出得到更好的释放俱,方向盘的反馈也更加扎实肚定。除了SPORT运动模式外泡瓜扇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲁抠,运动特性从SPORT碌、标准到ECO逐渐减弱奶姐当,驾驶风格也逐渐趋向安逸咳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契将,平顺性极高涛鹿劫,而且动力的衔接也让人满意班。若以80km/h的速度巡航斤栓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航身布,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堆,对于燃油经济性的控制也让人满意钨。同样值得表扬的是降挡速度芜衔郊,在中段需要加速的时候深踩油门脚岛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出獭,而且换挡冲击也比较屑睢,不会让坐在车内的乘客感到不安蛙新宦。   前麦弗逊豹袄、后多连杆的独立悬架底盘结构式叼阶,在调校方面仍然有很大的提升空间棱。它的弹簧足够硬太贬,但是减振器的阻尼不够大敖拷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底零倾订,会有细微的震动传到车内臼,以稍微快一点的速度过弯翔男,车辆的侧倾会比较明显结购,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汝叉碱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题费,舒适性让人满意夯切履,但如果需要激烈的驾驶的话燎柿,后期对悬架的改装很有必要瞄劝廉。   它的刹车盘相应加大了尺寸路,刹车的力度足够累,不过刹车踏板的反馈缺乏线性落。具体表现是仑,刹车踏板的前一小段是虚位盒晶相,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肪疽狗,制动力度会突然加大太惫囤,需要一点适应的时间楔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庭钡目,发动机的声音陵、振动都非常小十。然而使碗,在速度上来以后痞楔,噪音的上涨速度也很快陛仟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狄毖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冠氖笛。   我得承认尘阂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尉昏,但在起步和中低速行驶的时候评,动力参数上的优势并没有完全体现出来冒歉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碉孟骆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彪挝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”九迹旧。当然宠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猴捕。另外寿伐潮,值得一提的地方是钝睫颠,在动力提升的同时深藏发,它还加入了行驶模式控制系统闭具堪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粮嗅滥,它的动态性能相对有一定的提升庆拇,开起来也更有活力和乐趣侧瞎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了称,不过当时的自动档车型只是“有价无货”题悉潮,只有手动版车型销售橙壕,导致产品线还不够丰富法。而就在去年11月农丢,海马M3终于推出了CVT版车型艇,7万-9万元之间的售价偏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沟摊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俄、逸动泉阮肪、宝骏630以及启辰D50等车型桐溺宛,竞争还是比较激烈的煞。作为一个后来者捌侥,海马M3是否有足够的实力立足赤确?下面我们就一起来看一看返寄褪。   动力寂恕写:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒲,其最大功率为82Kw拓,峰值扭矩是147Nm粱顾。从账面参数来看看残陆,可谓非常出色穿纱,一点不比合资产品的数据差寒。对于一辆紧凑级轿车来说散夹汕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虑。    开起来的表现聪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘁体,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”培。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中图溺娠,如果想要充满信心的快速超车冀扰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尽飞痞。    我知道会有人问剩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗我寄饰?说实话惧蹬筏,我觉得大家都没什么区别拎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着四,也是低扭不够强狸城唾,需要靠高转速来增强加速能力遍愁献。    可以肯定的说鹅免,除非是加上个涡轮增压器葱朽动。否则的话搓惨,这个级别同排量产品之间的动力表现甩目,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夹洁。我个人觉得坪攘活,这只是消费者们需要认真衡量的一点涩,而非全部肪口。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弧绵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感到吕慨,动力传递平顺连续的特性芜帮,有效的提升了整车的行驶品质感彤。顺便说一句实售,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓝祷,这也是比手挡车多花点钱的好处嗡殴毁。    深踩油门时梧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抱尽绦,来保证动力响应足够顺畅攫梯敖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摄敌。此外狄卤胆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砍概,功能性极强茨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粪巷茂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后湿忙,g值才开始达到最大的0.366g供,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内井干,此时车速大约在30km/h左右琳虎,达到60km/h用时5.24秒班唇泥,冲刺到100km/h用时11.45秒掏墓拭。    接下来看看海马M3手动车型迸默孺,在加速到2.5秒后粮抽,车速已经达到了差不多40km/h十手墩,达到60km/h用时5.01秒瘟,冲刺到100km/h用时11.28秒胸,比CVT车型略快犁挎。如果不较真的话毯父疟,可以发现二者的差距其实非常形欢祭狻,相应的在日常驾驶中其实也一样蛇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逗默酣,就这个成绩来说嘲邻秸,它的表现只能说是非常一般将。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娜弗浮,它的表现就算好多了兢。 责任编辑刷廓仁:沈楠" "   近日械累波,宝马官方发布了新款X3的车型官图滇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揽痘。从新款车型推出的速度上来看郝恒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视航。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烤喝饱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郸挛奴。    早在2003年休,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炬孝。10年以来磕比,宝马X3已经销售超过了一百万辆扦洼开,自从2010年上市鲍黑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作日瓦。因此翻,2015款作为X3的中期改款捍醋糠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叔,优化后的大灯组造型跋授、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰强,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版信坝鲍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匣诲。通过官方图片蹿渭彩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崎沧蹈,也融入了宝马家族的最新设计语言醒兄末,与新X5一样采用了新的中网边框设计凯开俩,在视觉效果上更具冲击力鹃唉。    在头灯部分抖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光台假,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庙傻。另外骸徐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搜幻览,配置方面它还可以选用全LED光源硕沫炭,再加上选配的LED雾灯努扳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藏篇怖。    新设计的前保险杠极具力量感婪,并融合了镀铬惠乾础、塑料格栅以及金属护板截,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泵翰顿。此外妥某,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中温。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舵纷缓,也使整车更具个性化风格肩落赊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哄删:4657×1881×1661mm骇阂功,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惊拈,轴距也同为2810mm算蚀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吠城,从车头一直延伸到尾灯的腰线谐,让车身看起来更加犀利且极富层次感侩绥。相比变化较大的前脸四,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计查嚼淀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晴。相比X5抚,新X3的尾部更加耐看酗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愤蛊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分味,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懦,视觉效果并不是那么给力矩环儒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择干,新款X3也不例外婪虹赴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板澈吐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前试嘿显、后部的防钻撞保护装置灰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偿阮匿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂外。此外概炯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致傻炮呜。该车还可以选择六种车漆睡、三种专有的18匡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂四姜屡。 责任编辑身:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篱:Quattroporte(总裁)丧第,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标体,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娘棘躲:Levante马,还在2013年4月的上海车展上槽灰,以全新总裁平台为基础柏沛暴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的师、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剁胺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呕:Ghibli……   以家族设计为本券,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孟嘛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同揣僚,改走豪华中大型轿车的定位徘,车身尺寸长煞、宽谜、高分别为4971mm枚、2100mm和1461mm梢锰付,轴距则为2988mm仍暑悄,直接锁定奥迪A6旁高宏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上时介,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碑泼料、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巢报,且融入全新总裁的轮廓特色轮,以紧实并极为流畅的曲线嗜锈砰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伯绘。    于是在车头设计上当屎酚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侨额、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靶呜叫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸽金苔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫阔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闭,将蜂巢状格网嵌入其中镀,且尽可能地加大两,再搭配角度更为锐利酪回评、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组券其入,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脖汰揣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沪暇舞,所以厂商在Ghibli的车侧痰宋,除了保留前叶子钣鳍状孔道龋截汲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舱男,也师法了总裁车侧的设计健车,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坪蔡莫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歉遍,另一条线则从前门下方迸出剔从酪,向后朝车尾紧缩十,滑顺动感且充满肌肉感错,并正好可呼应更翘的车尾设计表,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庙咳粗,速度感浑圆天成敞祟崇。 内饰向旗舰看齐磷棋倡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奈霓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿事胯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惧,也把声控盒斤警、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上少鲍刮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匣,右侧拨片负责手动升档雌嗅、左侧拨片则能提供降挡欺梆。    此外完勺,三辐式方向盘的前方邓,一样是借自全新总裁的蓝底白字玖、双环式仪表盘腊鹃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劲锚掸,左侧则是表底超过310公里的时速表棠皮旁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刷糯,可提供显示油量耪趣、水温逝链、挡位与导航指示等行车信息纹汝送,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筛,告知驾驶者目前的驱动状态护。    和总裁稍有不同的中控台禾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟科,以及可触屏操作的收音机电台选择贸岔清、音源切换牌嗓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)架、空调温度墙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹃波,空调出风口则移至屏幕的两侧窝既风,下方则为恒温空调系统调整出风量稍息贸、温度与出风口的位置穿,以及音响系统的吸入式CD谢颊孰,设计上较总裁车系更加简约艇式飞,但用料与配备完全向旗舰看齐哥,展现了十足的诚意容擦。    较为可惜的是公迁斜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遁林乒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郊哀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性麓萍蹭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当没困迹,包覆性和支撑性也非常出色秽魔多。    但是后排方面苔螺盲、便没有像总裁那么充裕惕东,尤其膝部与头部方面拜,身高174cm的笔者坐进去后亥念目,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屋雇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搜,也刚好替前斡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桥把,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屋竟。 责任编辑舍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挪欣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巢袄?后来一看会茂,哦闪寺壕,原来CC是“Cross Country”诵。继续了解发现有点意思磊妨登,底盘抬升射痰、高功版2.0T五缸发动机抬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法很:目前的普遍规律是串玻,产品分得越细扭凌晃,总销量提升越明显铅吾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品间撵填,它的引进咸融匣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦建绣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哗,主要分布在前脸和车尾久库疆,从外观区分它和普通版V40很容易裂。底盘抬升12mm隋灌,这么小的数字对视觉效果影响不大宝,整体协调感没遭到破坏涝脾蛾。    车厢内部庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甜,除此之外内饰并没有过多特别的设计充。之前我们已经发布过实拍文章修,车身相关内容有详细介绍色,因此这里只是简单提下要点画惯,就不再重复描述了檀缴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来床蜜勉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钒,最大功率214马力腊参,峰值扭矩300牛·米耗佳,型号B5204T9舒,是普通版V40那台发动机的高功率版本憨戈钱,那台机器的型号是B5204T8诞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傅,今天会是什么成绩锌藩?稍后揭晓剁。    变速箱没有变化胃,依然是日本爱信提供的TF-80SD酪腐盖,六个前进挡嘎裂,带手动模式和S挡丹庙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烙惶,奔驰A级用自家的7挡双离合廉幌,沃尔沃这台6AT暂无优势佛,目前他们还没有新产品投入实际应用联雌,理应加快脚步勃媳。   驾驶问:邪恶的S挡    驾驶部分规擞裤,我想说说D挡和S挡的区别惺。看起来挺初级的一个话题橡傅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拭。D挡油门响应迟缓乡筋,在激发变速箱降挡之前梧,需要稳稳的缉沃糜、持续性的向油门踏板施加压力欧幢怕,慵懒的降下一个挡位之后松,情况有所好转缉连,动力给得稍多广,也就这样末领酸。    不满意对吧偏憋敞?可以把排挡杆向左扳到S挡倡令舒,切入“邪恶模式”螺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梧滩欣,转速拉高1000rpm以上磺举,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掣荤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挂,脚踝每动一下寸宿檀,车身就顶起往前猛扑一下叛淮。深踩油门稀舱,转速迅速攀升讽漠,跟D挡时判若两人判螺,两百多马力聊才、三百牛·米科,在这个尺寸的车身上爆发出来览敌,过瘾糯分。    激情过后细细品味怂莆,这套动力总成有两个弱点需要改进扛伪衔,一是怠速时振动大孤匣坏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偏暇捂,影响体验;二是低速行驶的平顺性悔杆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汗方,1焕讨倡、2奔惊疽、3挡之间可能频繁切换皋,动作应该再细腻些构。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统记慰率,选择“全功能”项喘害囤,不打转向灯就变道界雾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忌培,回正的力度不锌臁,如果你想在车流中快速穿梭前进唤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刊,要么关掉方向盘辅助纫,仅保留振动提示即可裴介。   绕桩函:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澳爆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隆需,在绕桩场地很讨人喜欢纽。车头响应比前驱版本积极陛譬吴,入桩动作稍猛热侗盛,车头好像在被一根绳子拽着走末萝呻。给我留下深刻印象的是娟逛戳,这款车的极限要比前驱版高太多斤伎,特别看了下报家,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h派藤。上手容易踢式,但是需要注意别突破了极限较赡告,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点却:一旦超出极限踏每,很难把车身再救回来扛。 责任编辑笛湍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辟冯惨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疵亮,就一直困扰着我们的问题沙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佬两。马力越大的车就越好么穷?绝大多数情况下答案当然是否定的竭儒己。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外埠。随着时间的推移休碑,我们有机会做这样一个有意思的选题袖且。   让我来说明我要做的事情吮刺好:我们有三辆四门轿车慌,合计拥有1657马力恐肋。看起来确实有些夸张登咕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汀擂凑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崩秦,但是这个570马力的怪物一直没有车汞,直到我们完成这一特别的测试一周之后柑。我们只能使用520马力绊棘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛇拨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣省吼芜。   另外一辆是全新的奥迪RS7杰娶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎独陪宝,拥有560马力的出色表现虎饯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劳炕磊,在K&N工作室的台架上拌刊拨,它的轮上功率达到了479马力酿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腑霞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力太罕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器们峦抗,用以获得更多的功率输出娇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黑劝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力穆俱秆。即使按照宣传中给出的数值钒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG项秤希,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酵丛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魏绢,它的轮上功率达到了541马力茄褐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力安。   另外还要说明一点教杰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褪儒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慰,不具可比性痞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歉。结果很令人意外劲焙同。两款加速最慢的车型砍辞输,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陪泛。当然最慢是和RS7相比较而言的诉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哀韧室。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峭堤,但是还未打破我们以前的记录鹿任巷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桃写寡,说它慢更像是一句玩笑话瓷称,这一成绩实际上已经快的吓人了欢。奔驰则要更快一些陌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舅敦础,冲线的速度也提升至197.5km/h苟懒。冠军仍然是RS7的病,它只用了11.6秒蔡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平幕淳骄。奥迪的冲线速度为193.8km/h弊,虽然不及CLS63 AMG帮甭,但赢了就是胜利拒浦伯。   123下一页 责任编辑娄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孪涟境,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皆、运动和科技气息了皮糯未。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孔武电,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机马驮拧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子口疾脊,主动式车道保持和自适应巡航功能便沪瑰,几乎能让驾驶者也变为乘客桶斯,高科技配置更加丰富促。    于是伍碱屡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畔凶辰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刹供。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溃闺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硕,在下面的文章中有详细介绍盖粗。此外敬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顽魄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸽农南、残破衰败的路边小屋钩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茸。身处如此糟糕的环境禽,却并没有让眼前这个出身自底特律镣、土生土长的本地小子屈服儒锤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暑,但只有经过一番试驾体验之后拣煞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敲卉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锚冠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形群筒井,同时两侧向外延伸与车灯相连劫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棋藏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烯谜婚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衫乔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沮冒。   尽管是低配车型陀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晶擞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淬,它基于D级车的平台打造俄浓俯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疵设喜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK息,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT市埠惺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陛掸,不过从近几年的趋势来看尚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祁电,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型山葡,至于其中的原因午,从这款车中也许会找到一些答案撬杭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT如授?   GT危权超,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写歉兑屉,维基百科将其解释为具有超长续航里程沸、拥有强劲动力档访裴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伍喇拣。可能一提到GT摹枚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垄片温,其实则不然令尼侯,GT拥有着明确的划分准则垮落垄,举个例子来说耸桅:拥有着标准的后备箱攫、配备V12发动机并且内饰非衬玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车景,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呢矩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”句,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刀戎表,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芭呸建,这款车的确还真有点GT的意思常朴。在笔者看来刹韭菠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棱,最起码第一印象分已经拿到了排冀。   5系GT是采用7系平台打造的泪?   5系GT的轴距为3070mm姜懦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虫赎呜,从前双叉臂贤很想、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罚孟。厂家表示善,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型小颓,其在外观守惰、内饰冠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同软。   5系GT型到无朋友道?   谈及5系GT的竞品啼现,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谐郸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位你坏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版视降。   外观昏裴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镀啼哗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆速窗。风云2(详情)讥、E5笑畴岸、A3以及今天评测的这辆E3甘颇淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜藏悼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退。从这辆奇瑞E3(详情)来看煞腔,外观及内饰都有着很高的原创度氢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巩净呜。这让奇瑞的产品线更加丰富绞,但也让消费者选择起来有些头疼贤。 外观鼻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呻峨,但外观却没有去针对青年人的设计碴隋,前卫第妥完、另类这些词汇应用不到E3的身上肌,车身也找不到多少运动感苇端情。不过它长得却很容易被人接受端,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉案钠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看老炉,E3和E5的外形稍有一点点相似惊比,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间癸门。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陪券蹦,而且非常容易被大众所接受嚼。不难发现句,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变播猫拍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骡。艾瑞泽狸慧氨、瑞虎5瓮秋,单从外观来看都会让人眼前一亮岭泥。借鉴是好事菜售穗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黔妓碧,但不动脑子的照搬实在是说不过去孰僻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表避,作为最会制作小车的铃木来说日冠,雨燕可谓打开了国内的市场刺估。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灰谓辱,新一代的SWIFT迟迟没有引入羔脆。而就在2014年1月18日舱爽煤,铃木速翼特在国内上市人日瞄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尽台。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后推,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾疼晦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕然盾蜜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皋赌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郝蓉氯,速翼特运动版采用运动风格打造相砰双。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宝输,轴距为2430mm颈。由于基于新一代车型打造仍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抵措,轴距也加长了40mm喇遂水。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乱萎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息塑爽弄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稿,包括中控布局酶、仪表盘扭、方向盘等造型均有所更改晒巩。此外软,配置方面新车配备了ESP喉卞、自动启停系统舰哀蹄、USB接口茹岗、运动座椅等配置究。CVT车型还配备了换挡拨片投粉哦,满足驾驶需求考峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了未慧试。真皮包裹自不必说闷衔挂,3瞳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服外。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多曹蒜便。不用和别人比搓,超越自己就是最大的进步捌楞骨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面能险,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娘,其最大输出功率为100千瓦靠容,最大扭矩160牛·米监碱皮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒋叛涡,其百公里加速时间为8.7秒馁陶驹,最高速度为194Km/h耐涩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昏碉,相比之下乐趣少了很多灵。 免责声明曹仆卫:本文仅代表作者个人观点豹梳,与环球网无关伤户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贺细,对本文以及其中全部或者部分内容首函巷、文字的真实性胶玫孪、完整性灰舜玛、及时性本站不作任何保证或承诺夕吃垛,请读者仅作参考师叭,并请自行核实相关内容龟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奴氢赴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剁,引起了广大网友的质疑偏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垫苏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注少报。于是易车网本着服务网友的原则乓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车归,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓝擅腑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泊粪,您便自有定论婪。   体验者介绍    前排体验者臀:辛毅 身高岭笆:178cm    后排体验者涤颈:旭子 身高剖锑:177cm    Ozel 身高培蓝储:170cm    小娴 身高甸去虐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衔抖肚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戚效枢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伺巷苹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆适搂,公平公正公开地来一次大对决颈览。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明材:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氦囱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膳送犬。所以不得不承认鲤净廖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掏咯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顶鸵课。    事件回顾提瓜输:    说干就干退厩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后联,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脾廉。根据易车网后台数据的统计来看林,持以上三种观点的网友大有人在掀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剿俺。尽管是为了对比三者的公路性能笛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俩型。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舒酪。    测试车辆交:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抱特崇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艇乾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车簇盯纪,奔驰已经尽力了疙唬,我们在此也由衷地感谢帅撮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题居踌,告诉大家改款前后的差别素壳攻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赎。因此我们也很负责地告诉各位网友郎敛烦,目前除了易车网遣舒,其他媒体对于新款X5的评测柑,都不能代表日后国内在售车型假。第一辆中国版车型为xDrive 50i魄,加配M视觉套件握线泥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况臼币奖,我们无法借到官方提供的车辆痢悄翱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驾赶沪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纺距。    测试场地舒慑:    乐驾赛道全长1.6公里梆,共14个弯道淋洽倪,最长直线段270米扛警,赛道宽度为10-18米恨蒜鹤,视野开阔乒贯,无障碍物疏。赛道两侧均为土质路面缚被,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆电,大大降低了安全隐患填。    测试人员藩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秤膊童,却要替土豪们操心买什么车稼播忱,这件事听起来真挺可笑花仙,因为我实在没法揣测土豪们的心理问泪。如果说我还能理解花五十万买大切蓟疽驼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腐滥古,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器两,代价是要多花一倍的价钱吃毕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掀叼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望燎惦舍。不过因为坐的比较高辑,速度感不如那些贴地者强烈努敝勘,还没怎么着呢就破百了澳撅。这大概就是SRT8的魅力便嘛,很难说值不值得筷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款誊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谓蹦吵,跟改款前相比还是升级不少扒绅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系射缆,SRT是JEEP官方改装部门偷尼,这种改装是全方位的猛疾邪,包括内外套件加强绷,以及性能方面的提升沽胃。SRT8就是高性能版的大切诺基察,主要提升是外观套件臼洛夕、及动力系统抗炼、刹车系统迷羌、行走系统等方面澳松耻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甫舒劣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烹喊们,6.4L自然吸气HEMI发动机扔,搭载采埃孚8速变速箱讲姐。   SRT8为公路而生痰矾答,所以公路性能是它的强项蚂亨桐,不过Off Road就不是特别在行了廖履仓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沟然降,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俊。 ② 跟之前的SRT8相比莎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敦,所以科技感和豪华感都提高了不少互挽卡,跟换代前的SRT8相比灌咸茹,升级的部分都是实实在在的茫盗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杯髓归,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统箩僻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置现师。  ∥③一百多万的车亲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车未楼曹,再挑上百万的车的刺花,好像有点吹毛求疵僻痉晶。首先悬架的设定非常的运动瞎凛矩,即便比较温柔的驾驶方式桂鞍唾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梧泰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雷掠,大切诺基SRT8并不是一个非撤馊燮合适的选择灌浅搽,尽管动力非常充沛练地辈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼎莱卉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抽脑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺空虚松,但好歹SRT8也一百多万了煎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耐寂钠。不过之后我们也释然了脖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车噬,但经过数个媒体的“蹂躏”碗烹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逝矢哇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搅,有点异响似乎也算正常戎谜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓣挛,请点击下面的图片进入试驾文章删: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了违,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争活溯赖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沛仙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粱翟砂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哀眷陛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驼碧峭,还是老套路辜某诡,直接切入主题期,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篮。 动力对比橡锑僧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妥画弘,看看英朗GT的表现如何吧砷孔。这台发动机的最大功率是131千瓦靖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来问翔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能光,当驾驶者在需要全油门加速的时候寺光,为了获得更好的加速表现厦吐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm课驾徽。对比发动机账面参数来看描嘘,最大功率118kw馅粟碍,峰值扭矩250Nm潭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饺奈熄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心受沛菲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胆棱浪。   至于传动系统方面撼诡浅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喜逢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样长纲,都是目前该级别中的主流配置实底迪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狮眠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狮涸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辛耍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馅覆必,比如高尔夫6胜墨阜、速腾等饭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卧,从而起到提升操控性的目的淀遁冬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上立遍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谭县,但通过厂家的调谐蚜劢后翁寿,当一侧车轮发生颠簸时铃,对另一侧的车轮影响会比较小些响界。   小结稿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倘涝伯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勉愧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姑,至于优点这里就不做过多介绍了偶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢梗后英朗GT更偏注重于操控性庆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓢蛋死,见过后车追着拍照的茎荡谱,见过开我边上向我打听价格的漏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侨栖毫。我坐在这辆路盛E70里欺埔欢,被注视得有点儿不自然侠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肪磁奖,我琢磨着饰膝收,要不要让他进来看看堪礁欣。要不是我瞅见了绿灯亮起董,我真就这么做了庞。对不住了朋友芳母,这次没能让你仔细了解它份,不过我希望你能读到这篇文章舅屯。   不用否认两,人们对美的好奇与渴求与生俱来烽脆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溜垒胶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗味。不过在这些人之中慈辩雀,有人会终生恋着美人藉搐,有人也会为抱个花瓶而后悔熄渤豌。如今打造足够美的外表来吸引消费者坚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煌邢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70躲,但在这之后能否一直爱着它看桑署,我认为是一个很值得细抠的问题绦欠赁。   ●外观大气福具、美乾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脓甲仁,我还以为来了辆捷豹川平册,赶紧跑过去看发现被骗了浮。不过我并没有觉得失落但,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巴狡较,并且从设计角度看吗,它在借鉴与融合得方面都很到位佛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揣使旱,我对它的外观设计就100%满意了孰。这事儿对华泰肯定不是个难题琅,您看看宝利格还有华泰B11替菏睫,都有明晃晃的格栅榔宛宫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叼拿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中净叹惦,但绕车一圈后我发现捷乾魄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓜钳。咱看看数据对比虱人贯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廖匈井,可以说在各种数据对比上扦矢沏,它“不是第一裸撮,就是第二”形。虽然在宽掣从、高和轴距上没有做到最大耽,但也不过是一两厘米的差别失,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雌私橙,这就让它看上去大气许多聪秃倪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上传掳歉。   打我接触这辆车的时候菲弄汾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忿翰。在这样的目光中佳痢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期触乓。面对“屁股高宛犬碗、尾窗窄”闯瓮、后方视野不理想的路盛E70时抱淀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吾犁嘘。先不讨论这样有多麻烦了让,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逻肉驮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帆肪畔?这点让我心里不太自在姜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藐,是个应该有的配置险纱爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秦戒。而随着国外皮卡文化的不断渗透粕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寂,去跟进时代的步伐设森。为了迎合市场的变化及用户的需求垫侠洛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酪,开始注重宽大饱满的外形设计费尾板,并增加更为丰富的配置寂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矫垄廷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)誊坡夺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗班鸥,整体的风格带有一股阳刚之气米钙。在车身尺寸方面筹稻,它的长/宽/高分别为邢冷:5310×1812×1775(mm)号,轴距为3100mm落。威虎TUV并没有大小双排之分港,仅提供了一种车身长度藕怒。车身侧面的线条也很平直木慧,外扩的轮眉使其显得更加饱满巍牟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抡寺晦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感任。大灯采用远近光分体设计馅苯断,其中近光灯还配备了透镜废屁模,不仅更显精神燎,而且还可以起到聚拢光线的作用孪具跨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贤门潮,遗憾的是涝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹭鲜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弗棚,并且后视镜仅为手动调节屏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架就齐钒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谴,非常不错楞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绅,至于货厢外侧并没有再多设置挞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸思滦。另外淖崔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怪歉刃,不过据厂家介绍拓惫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碧兔捆。对于皮卡车型来说绿屯膝,这项必要的配置还是很厚道的樊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酷控,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帽郸莱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沦。不过松布,今天我来到这里并不是为了滑雪习烽,而是为了求证一件事情赋:有没有一辆车挽虑翅,既能够带着一家老小舒适地出游椒豆岭,又可以不惧冰雪壕鸿奥,在冰天雪地中步履平稳地行驶矩味,同时价格又相对平易近人呢头冒邻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛇,那么就让它拿出真功夫试试吧洽孟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酷桔,从外观上看单,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妈寂,19英寸车轮显得很有力量感侵,也与动力总成更加契合;其它的地方申,也依旧是酷威的老样子殊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粉绞,甚至还有一些精致的感觉裂唇女。总体说来搞,尽管算不上全新车型就丁迸,但依旧耐看诵密。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谦梆耻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了离,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吹,动力响应良好攻,易用性好肛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怂雄。当承载着全家出行时粒捆锨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锰弓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颓壁腺。   至于酷威3.6L的内饰方面福哇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渡勃搁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捅税怒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节技。   除了动力系统寐嚏篓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稀赊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴托俱孰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扭串梧。动力分配完全依靠电脑自动完成鹤苗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贫弛来。   有了四驱系统疥戳掠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚷脓废。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绕,具有更加粗大的排水通道麻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爆,冰面行驶性能更加出色吭贿巴。此外潮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擒绿,胎面中央多重“Z”形花纹得荤铜、针孔沟槽设计扦剧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性希酶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息第榔阂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫁撼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暖鼓芹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窘,它的定位低于1系吃火陵。但是乖妒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椭搬叔。另外版屋闲,它也提供了i3?REX增程版本死,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机独尺,扩展了这款车的最大续航里程俩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试既痞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悲蛋极,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谭。   宝马有没有提高电动车的标准巫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匆?让我们在接下来的测试中找出答案封腔反。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肠勤,宝马i3的行驶里程可达88英里淋坞。相比较而言壤棵姑,?Ampera可达30英里蓬途架,而普锐斯可以行使约10英里晌剃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屡彪,i3可以更多地使用电动模式梳泉沪。而增加了汽油机的动力系统玖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冒,357英里和505英里拣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倒箩。这台车约五英寸高猩,而宽度几乎和高度一样狼具介,与低矮流线卫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比探。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力操桨沛,我们没有所需的充电站?翠歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谷写创。   此外头,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名本密挝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车省。它内饰精美莲晃儡,融合了许多先进的科技淋,它空间宽敞狈嫌,驾驶体验一流申抛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娥裤矾,它仍然使用汽油机骆染刹,以作为电量用尽时的保险屎韶。   第二名苇蒜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔡崎肛,科技感十足乒疼,而且它也能胜任舒适的长途旅行划铜。   第三名钉毒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牧派人,它最大的优点就是充电迅速标恳从,性能可靠唬伍晾。   然而惟饶卯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋花。(实习编译绞:徐旦?审稿厕:刘洋) ? 免责声明版权作品郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶,严禁转载吃宫兔,违者将被追究法律责任传观。责任编辑斑闹丝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车价,应该说是倾注心血煽罐仕,在技术平台上都有可圈可点之处釜涤,源自萨博的技术是其最大的亮点堂疟顺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型量挪秘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懂陵请。在外观和内饰上表,这款车基本上符合主流中级车的一般水平干哪,在动力和配置方面也还是很有性价比的赶椽陕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凌茶嚼,绅宝的外观原创度还是很高的胎脐修,并没有刻意模仿什么车型坚,但我们会在这款车的细节上看到腹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腑蒙哇。且融汇的比较好布囊,并不是简单的照搬照抄侗穗。这一点值得肯定咯糕,大灯的设计十分犀利订剃,鹰眼造型也有较强的辨识度嫂。LED日间行车灯比较醒目乳瑞,穿透性不错无顾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拘修:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感读郴蒜,也很紧绷攻。看起来运动感不错凌醚,但前悬和后悬的长度较长呐嗜钠,看起来有一些比例失调纹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舷,在视觉上看上去会更紧凑动感锻扒集。轮胎的规格还是比较高的艇盘轮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赶瞬。   车尾的设计比车头更简洁一些碌八茂,尤其是尾灯的轮廓始,设计非常成熟农临。和宝马新款3系很像牡臀。除此之外郡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感培碘女。   本文导航汐洼:" "  “卧龙凤雏想甭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口店拾免,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后递,便有了三国时期的三足鼎立焊碘寺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潍踌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车违,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国那宿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闭刻题,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣“俏辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曹按,然而坊间始终流传着这样一句话系翻:“得中级车者得天下”;是的泄传,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戮挤颗,今天我们会为大家带来两款重量级车型绥笆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枢,请大家继续往下看寸恍郴。   看到这里大家肯定已经有了答案了搞己刹,没错配捍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔽梢,那S60L是何方神圣测?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盲焕疏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓦捻食,厂商指导价33.49万元卤蒜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辛腹懒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热襄菇、后排座椅加热迸、并线辅助敬盛两、车道偏离和自适应巡航等众多配置酶抛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中目及,即使不看车标疆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惹己端,哪个是奥迪算睦枫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现光僵口。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动精藕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兔催蛔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角局疮捷,使夜间行车更加安全筏。两车双色的外后视镜造型别致秦矗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筒水瓮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型让暴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耻,至于乘用空间如何峭规娇,我们将在空间篇为大家详细介绍请庭稀。两车都采用了5幅式的轮毂造型迁蟹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捞桔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳距。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翠,整体方正的设计略显稳重肚剩协。后尾灯的设计两车可谓各有特色保弓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似温辑,设计感十足伯,而奥迪A4L的尾灯更加修长煤毛,视觉效果出色捕。天窗不仅能够增加车内的采光帆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉好抛郊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撕虐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陛觅。   本文导航蕾案逻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哗疽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碗祁,配置也能满足一般家庭的日常需求恕。对于这个价位的小车来说袍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炼莆,在这方面肉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呻,就算是与它的直系前辈骐达相比融,也不遑多让惦。然而作为一款家用代步小车踢竣哥,它也并非完美雀劣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阑寞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舅惫凑,车辆本身并非进行任何实质性的改变虑,跨界的概念噱头大于实际猫。 "   技术革新日新月异的今天陇愧耐,车型的改款换代再常见不过匆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颁煌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓝哆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变彪箩,同时在动力方面也增加了1.8L彩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醛淖侥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峰,但它的实力不可小觑肮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌味。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辟填讲。既然实力不容忽视诫亭,价格又有优势抒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隘关。" "  版权声明辉瓶:本文版权为网易汽车所有木己,转载请注明出处接同。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捣疟,全新的品牌全新的车型崇守粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜埃克斯墩,在2013年钙⒗幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月媒楔柿,堪称是这个区别的标杆级车型痘淮痞,观致3要想在这个领域取得成功炒蒙茨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挫脊,看看是否有优势能吸引消费者关注菊纯棱。 外观风格各异   先看外观方面谢芹危,观致3展现出大气得体的风格戎圈,不像速腾那么沉闷单调然阶,且有着自己的灵动个性;而该ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格破拎,典型的注重操控性能扭酚聪,突出驾驶快感的性能车型巨卜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墒,与观致3区别明显谰匆拎。两者主要是风格差异滑随钨,外观上分不出优劣赦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上噬,观致3丝毫不会逊色于干啡浚克斯车型恰瓣。 尺寸对比 车型名称 改担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剃,两者也是平分秋色高丰行,车身大小相仿醇篇无,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势界樊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上记赋,观致3要大于溉慈越伲克斯列,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞画,尤其是腿部空间较为宽松侈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶恚克斯在后排空间布局相对紧凑久承,而后排空间也一直是各代嘎辗保克斯的软肋其捶偿。 价格对比 嘎洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上性诽莆,肝咨眉#克斯则要比观致3要更大一些魔,在不放到后排座椅的情况下许另禽,赶愎柿眩克斯的载物容积是530L猾,而观致3只有430L继忱,100L的差距还是能装多不少东西的词蹈。而在需要有更大空间的时候铜忍,两者都可以放到后排座椅不嘉假,放置大件的物品细兄融。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轰淮,观致3和赴饰牛克斯三厢都是11.99万起步颅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乘逢芜。而细细对比价格表可以发现粉,要选购自动挡的车型茄巧,复晃矗克斯最低仅需13.09万侣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合攘庭,观致3则需要14.29万妹惫,这个比起干兀克斯有1.2万元的价差取帘,当然在内饰配置上会有其它差异夏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菏龚,可能概桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幂。 挑选合适的爱车来馁,看专业导购攫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么己嘿荣?   扫一扫靶拿措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚却,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湃前籍。风云2狮婚掏、E5侨、A3以及今天评测的这辆E3秒鲍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奖人敛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品行络。从这辆奇瑞E3来看绦街步,外观及内饰都有着很高的原创度厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俊。这让奇瑞的产品线更加丰富怒宋,但也让消费者选择起来有些头疼憾监。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的璃屠,也从来不缺少“明星”际,“沉稳绅士”大众速腾空贸、“狂派斗士”福特噶郑克斯等都是热门且销量稳定的车型段史彪,不过要问哪款车型最近销量最高疮,还要数“逸派高手”日产轩逸涵割佰,它已经连续两个月销量突破3万稼,坐稳了桥车销量的头把交椅沸卉涝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柯轰抚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豢痛氖?下面我们把两款车型拿来做一次比较诫,或许能看出一些端倪场。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擂琅蚀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滤,入门价格上亮本下,风朗比轩逸高出2.08万元磕暴册,表面上看价格赴,轩逸占有优势孔急,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元士闭离,这样看来集,风朗其实只比轩逸贵了2800元惶级常,等国产版风朗出来后歧,风朗在价格上反而会有优势也说不定么草钩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市说痕揉,这款车外观与内饰变化并不算很大枯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丸奉,下面我们来看一下任外挝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溪荆哆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弹浇嗽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹测。质保方面督,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机河瞄妨,最大马力已经达到了170马力念欧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捻。变速箱方面褥扫藏,逸动采用6挡自动变速箱吐黄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莽司兢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豹壕博,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宦。 免责声明绅:本文仅代表作者个人观点胃救匈,与环球网无关胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹腹辑,对本文以及其中全部或者部分内容菊娃、文字的真实性切森遣、完整性如傲拿、及时性本站不作任何保证或承诺拨,请读者仅作参考堕蚂,并请自行核实相关内容钦泌。" "  近两年假,自主品牌进步着实很大察妹,无论是从设计方面匙仁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升法草癌,甚至可以与合资车型媲美接,山寨虑屎管、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贺。在10万元以下紧凑级车型中伎禄挫,更是自主品牌的天下墒,凭借比合资车型更为出色的性价比夕,吸引了不少消费者的关注荣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市起喘郎,一经推出便受到了极大的关注刊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脖暇逗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咕,包括动力在内狡,新车共有20项升级驳,本次共推出8款车型茹乒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜕刑恨,售价区间为7.49万-11.79万元波。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伦污穆,近来也是频频出镜邯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ⅲ控大玩具车”的名号名极一时葱酗琅。速锐共推出了9款车型啪荚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贩倡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合导梧愤,售价在6.59-9.99万元之间溯收苯。   单一来看蔡然梯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较署勾,看看那款车要更“精”一步遁漓壳。" "  新君威变得更好看了伟坊,配置也进一步提升青坦捐,新加入了一些科技配置扰垄,比如智能交互系统鲁,BOSE音响等等扯婚柑。这些都是新君威的改变之处禄阮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耽,售价24.59万元酒惰氛,作为一款定位中级运动型车的新君威巴褪,品质感一如既往四浓肪,操控性也非常突出瓢亮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威适耍,以下简称新君威年,外观相对于老款进行了必要的改变腾镜漓,毕竟老款车型从上市之后柏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸥幌苛,新款在大灯翘儒境、进气格栅煞蔫良、雾灯达、尾灯抖颠、前后包围都进行了细节的变动镰。   在新君威上褪巧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统测钮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统金仕,在操作上没有太大不同烦坑毖,轮毂方面划,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咀,轮胎品牌依旧是普利司通跑。侧面造型基本上没有变化信,侧窗所占面积依旧较小俱。   车尾的变化还是比较明显的瓢,这主要来自于尾灯的改变哆。新款尾灯全系标配LED灯签,并进行了熏黑处理黔。尾灯的轮廓样式更加犀利拿签涛,个人认为要比老款更好看荚伙。除此之外材秸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秦含怒,牌照安装槽的形状变成了正梯形链碘。   本文导航挨亭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矫驾蚕,颠覆传统的外观缝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佳隙捂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谴辜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机授伤谩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蟹帝,足以证明其强势的地位甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吧凶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甲虎弟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呻。(温馨提示廖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版但,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准激。)   自由光基于全新CUSW平台打造叫疯另,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逗肺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缉患。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致港锣,圆润的造型是其给我们最深的印象深。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剐朗纹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刊全,显得简洁利落庙鄙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条县,显得净雅别致叛疆匡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闭槐,主要表现在其大灯的表现形式上禽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球却,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啪焕诉。两车大灯配置基本相近豹毕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撼,车道偏离预警系统济碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潭仓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谷捆返,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藩箍丢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衔示讳,其尺寸差距就没有那么大博宛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起副。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讲蜡。奥迪Q5采用两边单出的排气管袭痪,在气势上略胜自由光朔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梗芳仙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乡髓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慈,磨损线束保护层揪,存在导致电池损毁的隐患锰啸玫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日附辉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耐胯,称9124辆V200受此次召回影响苟失锌。长城汽车正在邮件告知客户獭,并建议联系当地经销商进行检查维修琅瘟累。   据悉迹貌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淮。”更有甚者闪氰矢,线束可能会内部融化匙歧踏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说材杠,目前已上报了数起线束故障霓磕内,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转偿洁硅,不能够给电池充电汇痞,车辆也无法启动享。”但这一故障并不影响汽油版V240车型察寥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胁挂徊。   克特里尔先生称玖苍,检查故障预计用时20分钟磋挺莎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟福卜始。如果绝缘保护层磨损严重屎棘,线束已裸露隧,则需约两个小时以更换整套发动机线束达轮剿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钩。此前懦侗窜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回视哺,2010年又因手刹故障而被召回躺喊。   2012年旦赂牟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回设,长城V系列也在其中马姐。当时久空茅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片退,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廓寞泌。然而什径胯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翠呛,更换车辆共计超过1.5万辆怪氏。  “晷俊(实习编译犀事失:王萌审稿挡:刘洋)   免责声明版权作品道,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅倡,严禁转载宏,违者将被追究法律责任掂囱。" "  随着经济的快速发展日,购车群体的年龄层次也越来越低衔汞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用居霜呐、省油十苛,而是追求个性和时尚设计徽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贾茄渭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一客辖瑟。作为跨界SUV藐刻,它们在造型上将年轻苛、时尚展现的淋漓尽致蔼脆苦,完全符合年轻消费者的审美需要敛巷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挫截母,来看看到底谁更适合你挽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芳颊,相比2012款变化不是很大啤帝髓,只是增加了配置和车身颜色磷纱揉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版供矫筒,售价分别为21.98万和21.47万糠煎蔼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蝗史广,但风格却不尽相同随少畦。斯巴鲁XV外形显得干练豆届,车身线条硬朗狮,富有力量荣,越野味很浓频胺秒。而标致3008外形偏向都市化设计地房,饱满圆润的车身凸显时尚感汗毖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拧。   车身尺寸方面有所差异蚕廖需,不过并不明显诲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)能,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墨随。斯巴鲁XV车身更窄工辑,同时也稍长一些监。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隆壕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酚宝惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足禄病。而标致3008采用半圆形中网虫,镀铬亮条包裹显得很精致郴围涣。两车前脸分别展示它们不同的风格桅,同时都包裹塑料黑色下包围嗣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯趣恐捷,远近光分离灯组设计疆郴,造型普通森奥,配备有示廊灯仿培驼。标致3008同样采用卤素大灯醇,不过加入透镜惭纱扛,不仅聚光效果好啤,同时美观性也不错郊。另外恨割藕,还配备LED日间行车灯撵古。   在侧面稳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计波驳,比如非常倾斜的A柱截潍极,同时将后视镜位置后移孤,留有三角窗减小了A柱盲区纷反募。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旁碎,有利于减少磕碰的维修成本乓仑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎局,注重舒适和静音性础抛胸,双五幅轮毂很有张力狠盾稍。相比之下塘脊汹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矢括,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎底禽,同样注重静音和舒适性邵嘶。两车的备胎都是非全尺寸设计素砷。   相比前脸刊凉,斯巴鲁XV尾部更个性粮,辨识度较高脐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斥帝廖,镀铬亮条的运用增添了质感卸盗。 标致3008尾灯加入LED灯组冷伶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓤,但是块状尾灯造型很独特剧焙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像授,标致3008同样配备倒车视频影像辆,另外撑缔擅,还配备前2/后4颗雷达探头臣。" "  在过去的一段时间里醋技,钙悖克斯搽凭霜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肛适。时尚动感的外观醛罐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岗,成为了年轻人群青睐的车型艰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忙下,科鲁兹掀背车则是新进的一员悲驴,它所要面临的是一场“无言的战斗”史让废。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寄妇诲,但却带有美式车应有的力量感砰,总体来说它的设计很适合国人的口味耽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碾,其三厢设计有些过于保守久,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庐辜识,为了能够扩展消费群体熄,推出两厢版是其最好的解决办法哎浦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尺普,你几乎完全无法识别它的真身上胃,因为它与三厢版保持着高度的一致性桅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滤宿度,很好的诠释了彰显力量感的诉求洗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接手米触,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懈魔黑,但实际上它比三厢版短了不到9cm勿彭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宿签华,后窗与尾部的衔接并不生硬轿塑偷,拐角的折翼恰倒好处桔街翅,为尾部增色了不少咯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汇,在样式上显得更加简洁撂,只是与自身前灯组相比绢系仟,在棱角的刻画上有了明显的削弱讳。   本文导航妻:" "  提起之诺驹沤,很多人都不知道是什么品牌体鲜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茂修,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铜逼。只是之诺定位于高端合资自主品牌负,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棉,那么它的首款电动车1E表现如何稀斯项?以下文章为您揭晓筹拾崎。   只租不卖梁蘑浇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务归饱髓,包括车辆租赁芯午、充电设备勘察安装缴、车辆上牌氓圣逞、车辆投保菩考椽、定期保养化洁、故障维修葱、道路救援双、检查维修备用车等缆,通过这样的商业运营篮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车来雌,它的卖力需要大家自己去发掘粟赌缕。不过在发掘1E精彩设计前钾蚀阔,请先忘了宝马X1痉,否则你将永远欣赏不到1E的美驳嘎。其实1E最出彩的设计在头灯碗倾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蕾。   不仔细分辨的话岗旧,很难把1E和X1的侧面造型分清郝凌败。不过1E拥有自己鲜明的特点港病,车门下很宽的镀铬饰条喇,和没有行李架的车顶骇世嘶。   相比车头和侧面从且,尾部就让人感觉有些欠妥了檀祷路,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条递立草。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弦磐。   本文导航浇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昆皋篓,奇葩的中文译名双欧惊、“野性”独特的外观以及较高的定价咕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敛碎。说起野帝我们不自觉的想起济菲,同样在以国产车身份进入中国之后路,“改头换面”的法系SUV标志3008抨络红,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类络按小,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鸿刑场。当然虾,以20万元以下的车型作为主力军坦匹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛙匿。那么下面我们就来看看便京滴,这两款性格迥异的德箩腊盎、法新生代SUV之间究竟有什么差异崎午,各自的特点又是什么俱城尺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别位囱欺,首当其冲是价格方面的不同攀锤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峨藐,不过差距方面不大基本可以忽略泞仇胖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棠。动力方面的表现也近乎相同莫高罚,只不过大众7速DSG变衰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伞赴颧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赊卉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甲脑句,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贩呵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寿钝嫂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岔讲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试花。闲话少说刺橙耙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜轰惺。   这次试驾共有5个科目渤,分别是1.傲虎—终极绕桩频,2.傲虎—冰雪连环存,3.傲虎—短道拉力测试峨授,4.XV—戏雪乐园恭,5.森林人—不规则路面自由行驶吼欠冕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同份铰,MPV表现出相对冷清的一面疏忙什,尤其是中高端的商务MPV唬,几乎屈指可数挥迁凛,除了老牌的别克GL8外邓武丸,似乎很难让人想起更多车型蛇郴签。不过在这个还没有完全饱和的市场里帮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弟困卷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狭玖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢接桑?这就是本文将要找寻的答案揩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酮纳显,售价28.38万元-33.58万元念蜜,目前市场上有近2鲁迁趴、3万的优惠幅度兼乱蚀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栏较,官方指导价31.98万元涪。) ●外观解析   从造型上来说费,艾力绅算是开创了一条新的路子浚,没有过分使用一些夸张圆润的线条派茎,车身轮廓棱角分明肛灯嫁,有着很强的视觉冲击力老,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梳卯省,此外秸,艾力绅还装有一套大包围俱,颇有几分运动风范存,也有着一定的改装潜力潍看。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔷绵,中网与宽大的前大灯连接在一起饺峰兢,营造出一种大气旗、动感的MPV形象病。   艾力绅A柱采用黑色设计肉,且A柱的倾斜幅度较大灌剔吞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显献,总给人一种方方正正的感觉奋半,后视镜尺寸同样不谐骸,与整车的风格很搭锚誊,宽大的后视镜提供不错的后方视野经脯随,保证了行车的安全性与舒适性扮褐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扩,当然糖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酥导,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炬惰镐,侧门就会自动缓缓打开缮,此外福忿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关博闲。如果对此还不令你满意的话攻龟菱,通过钥匙同样可以医茫控侧门挟饯吧,确实有些高端大气上档次尽婪贤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铃创册,轴距达到2900mm泵,尺寸在同级别对手中并不占优势独际,与GL8相比讽价琅,仅仅在高度上略强于对手傅锯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陀檬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乒。整体线条依旧硬朗蜕,尾灯加入了时下流行的LED元素保阑,为其增添几分现代气息沃船。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颁,人们购车的选择可谓越来越丰富仁炭那,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择互迹浑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过米纶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈库什跨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涤鲍抵,他们能够碰撞出怎样的火花辈,请大家继续往下看坏奠屠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贪建慰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冷弛,由于这两款车型出自于统一平台打造物,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潦薄答,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瑞辰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲍,你可以说它带有侵略性客,或是富有运动感壁跺,也可以说极具视觉冲击力规抢侍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崔久梢。而K5也应用了与智跑涛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耗盾庆,使其拥有了明显的家族特质锣腊冉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乓混访,极力打造出时尚与动感的流体车身巢胃僚,在驶入眼前的一瞬之时钡检悲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涛。前脸的线条设计十分紧绷吠品渺,大灯组与前包围向中央区域靠拢闲铝,展现其动感的一面故。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合社拧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势催,抢眼的外型加之迷幻的光线附,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奸蕊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仓杜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纱斗。   第八代索纳塔不仅外观时尚帛史,灯光的运用也颇具科技感阔臣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巳堵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拔浓宿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涧肛,显然这种的夸张设计夸勒抹,使我将其列为变异的种类交阔悉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孺,多折线的应用也使尾部更具立体感蛇,同时对于运动观感上也有显著的提升蛋,由于K5搭载的不同动力总成磊苍红,2.0L车型配备的是单排气设计浆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绷尽。   轮毂也是一个变化的重要部位敖查,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秽尺朔。根据配置不同廷式,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎步犬删,该系列轮胎偏重实用性僳版。作为索纳塔的尾部劣池堕,基本没有大的变化醇海酸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甜逼势,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点江谩。   本文导航护陕:" "  每到年底播翔冀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矢杏,地点也大多选择在北部寒冷地区啤略耻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腹陷念。在临近春节前夕抖焚兴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猜副。   延伸阅读唉:   之前幻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读希蹋纯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谋廉。   酷威采用的是电控适时四驱系统墩绥,中央为多片离合器戌季,由电脑控制来分配扭矩概,车内并没有任何切换按键蟹仟怯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施输,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶武,如果想要挑战一些极限的路况的话评副,酷威还是不具备这么大的优势的疽蛔门,因为不具备限滑措施滩,至少在脱困能力上会有限制性喂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎僻,采用全新发泡橡胶技术彪,具有更加粗大的排水通道没炬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伟剧市,冰面行驶性能更加出色继,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲍奸酞。此外呛,中央多重“Z”形花纹期署、针孔沟槽设计潘课、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虾裂荷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机聚,最大功率206kW/6350rpm酿轰,最大扭矩342牛·米/4350rpm苗俩,在目前的大切诺基顶勉募、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苇,但是会有不同的调教哼肺酪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勾坑合,我一直在想涡拦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宫袜兜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扭费,我觉得这个可以有反堕梗,至少不会和其他车型有太大的冲突澳泰隘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顾链,路面上的车辙也是压实的积雪玲羞纳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锚褥眯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锨拒,只要不是过激的驾驶行为死吵,基本不会出现危险状况曹辛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笔,建议最好将挡位切换至手动模式车史檄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速季,这要比才刹车安全的多畦,这中方法同样适用于其他手自一体车型连。   本文导航幂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秽镀、充满艺术色彩船,或者是有着一些与众不同的操作模式协淡。而这辆2008则告诉我们茶肝熟,一旦法国人在拥有自身优势的同时糖,再把务实两个字加进去红然粪,那么可能会让其它对手感到紧张瓢灿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哥畔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注黎滤钵: 由于本次活动仅为简单的静态体验霉丹,场地和车况都受到一定客观因素限制椒马,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暗,至于其他更多相关信息男雄抨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甭略吹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挂铝,作为首款引入国内的小型SUV办,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忙亭官。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来算,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近添。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肥咯擦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咖沏东,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓉眉,对消费者很有吸引力贯斜。作为一款紧凑级市场的生力军车型昂牧范,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吧粳誓。   观致3共有6款车型乱间,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诫烯洛,售价为11.99万-16.79万元区间溺并。因此恳点合,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较埂腐。对于中国的汽车消费者来讲坍拐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菱蕾。要知道自2006年上市至今扣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歇石纳。那么亨坤结,作为一名后生的观致3激居桔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢革滤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲤疼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中查请,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价期蛋赐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菲标雀:16.78万元)来进行比对绍。由于两车的售价只相差0.01万元哪忿,这也令比对的本身相对公平一些碧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灵誊碧,我们测试过高尔夫7顶配车型稻是,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现节,跨级的配置也令对手望尘莫及居。但这一切茶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顽、最需要的因素烈。对于高尔夫这样的家用车郊垃,在使用的维度上做到出色伪,才是它的本职喇。今天奖都,高尔夫7又来了鹤,这次是全系中价格最低的1.6手动型枯定。动力称不上凶猛亥僚顽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碑客,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缺榷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镜繁燎,必定有些硬实力渐逞。空间满足舒适乘坐涎楼、常用配置齐全砍,动力也能保证提速顺畅柏。但对于这一类的畅销车尉,最重要的是它必须耐用幕,不能隔三差五地就往修理厂跑散抬体,也不能冷不丁地出个大毛病诡复铺。这么来看愧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”士,故障频出犯枚,这点很难让人满意捎。毕竟镀,大众车能在国内打下当年的民众口碑奖揪,靠的是皮实耐用的品质煞背。在我眼里绣测,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奠内漏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞎卢,高尔夫7车身长度增加56mm空斤蘑,宽度增加13mm睦访,高度减少28mm普。车身尺寸的变化让它看上去更为修长括抨,也更显扁了撩。   如今奖律兴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屉寄晃。这个配置的增加盒的,为日常使用提供的便利性还是很大的聘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜡,要知道副瓤Ю牛克斯盖、英朗等竞争车型都是16寸起步了赤节揽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性净。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服错巴骗,这套胎居功至伟胜蜡庆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候且渭硷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坊琶,如果您拥有过高尔夫4汹、宝来或者帕萨特B5的话继,您一定会理解我的意思结。没有复杂的配置小疆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绷挫,瞬间就能上手案酥。这一切都似曾相识鞍皆。   在1.6手动版的高尔夫7上兽绦,您看不到任何高端的娱乐功能猜砍蚊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佬讥抡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荤葛,但我认为这并不影响操作便利性人奉沪,最低配车没有大屏幕很正常突。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肪吞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颇噬露,车辆静止起步平顺性不佳囊,油门给少了刹车不松开舜,油门给多了又会猛窜掇哨案,让人抓狂办脖。但今天这台1.6手动车型缚逝,上述症状全部消失察溜你。起步轻给油即可垛诧纷,电脑自动调整喷油量感偏抨,使其转速稍稍上升男,令发动机不容易熄火面蒋,等红灯碎、坡起都很方便滔廖暇,使用起来当真比顶配的舒心多了窃创哭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佃巳佩,让人捉摸不透殊赔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孩,用料优秀被认作理所应当冕桂。在数年的成本控制下聪矮翟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黄啥论。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萎耙瓣。对于大众汽车而言藤秀兜,这样的结果也堪称可笑了仟软群。   没有真皮座椅瘫,您会失望吗胆宠锣?我和同事们都不会雷估驰。我认为从适用角度上容番,织物座椅与高尔夫更搭懦率。这套座椅的缺点矛冬,在于椅背调节起来很费劲蕾前嘲,而且要是有个腰部支撑就更好了桂习贤。纵观高尔夫1.6手动的配置门季,我认为作为最低配车型睫控,功能简陋一些并无大碍佳糖借,该有的它也没少杭使,并且绝大多数的都还好用刹,如果您是为了舒心实用咸,我觉得它能满足了呢逗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妻誊,对于购车需求的国人来说纤,一款看上去体面疽犊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煽,只是碍于可选择的范围有限处迷,但凡有一款出类拔萃的新车型嫁股康,必定会迎来极大地关注秀。对于25万中型车这个级别懒捂甭,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡怨壹凇,而福特全新蒙迪欧的到来箍玛夸,分走了不少的关注度巷佬暮,选迈腾还是选新蒙迪欧勃得,对比一下就会发现核,挑战者颇具实力构。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型米咯绞,售价24.28万元烁提练,和迈腾 2.0TSI 豪华型保瓮,售价24.78万元塑诡,均是各自车系中的主力车型峨奋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笨甲仕,兼具个性运动和居家商务需求任。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辨啪荆,极富攻击性什,对年轻消费者有着很强的吸引力改糯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糖蹿,入门的1.5T也有不俗表现们。   现款迈腾严格意义上上讲且煞,只能算是半代升级会,是在老款的基础上升级而来冕采败。迈腾整体延续上一代车型的设计管,符合国人的审美司,经过加长的车身砂欠,带来大空间的同时疯肆揪,提升了行驶稳定性及舒适性袱缎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面薯擦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫂膏抚,轴距达到了2850毫米揉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恼藉艇,整体比新蒙迪欧小一些蹭凄楷,即便是经过加长浆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尚潦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舜款、加热刻殿、折叠韧、记忆 电动调节嘎骆禄、加热呐、折叠舍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜗寸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鼎巾靠,不仅科技感十足变棚,还具备随动转向羌袱、自动开启等功能冉氓谓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帛。天窗烙、全功能配置的后视镜等汹护贫,两者处于同一水平覆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升香碴博,对称的T型中控台中规中矩裴呈毛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怪媚,主界面被平均分为四个区域澎粹目,分别显示电话塑、导航搭辟班、娱乐和空调四项基本信息飘棘评,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尾脱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局艰漓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苫扒瑞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撬粟、6碟CD等配置衔脆腺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筹赐,迈腾更像是上个时代的产物混。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓝,相比迈腾的2812毫米蹿炭,略占优势犀,但二者在乘坐空间方面祈,都已经足够日常使用酗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毕降,满足于舒适和运动的双重需求标涉浅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莆慧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统光、方向盘换挡陇衬,以及原厂导航等配置斯郊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讽酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统存孝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醚,最大功率178千瓦失窘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娠纱,平顺性和换挡速度足够出色浑委乘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胆,最大扭矩280牛米椿唇,匹配6速双离合变速器断型。当年迈腾这也算是黄金动力组合翅,但与新蒙迪欧相比核抠了,参数差距明显娜搁。   保养方面筷甲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裂拎咯,建议日常保养周期为5000公里左右琳冻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洼胃唱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鄙剧休,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碧匹柬,之后保养周期为1万公里侩青钡。小保养的费用在600元左右赔阜痹,需要更换机油机滤附哼耿,大保养的费用在1100元左右妇,需要更换机油三滤牵扳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型介蜂席,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脸驴,相比迈腾女碘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寥梯,还增加了头部气帘和膝部气囊蔷垦跋。并线辅助功能也是迈腾所没有的笨。   点评崇擎鹿:不可否认繁,大众品牌进入中国市场多年戈滇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徒钵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伎揭驹,无论配置水平还是动力系统娜舶酞,都已经没有什么优势了埃羚躬,抛开迈腾一万多的优惠舰新,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饯:本文仅代表作者个人观点逼,与环球网无关蒙嫉极。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膳阔白,对本文以及其中全部或者部分内容己搏、文字的真实性皖、完整性仕轮肩、及时性本站不作任何保证或承诺嘎椒,请读者仅作参考澜微干,并请自行核实相关内容裸冻。" "   “北国风光捣,千里冰封凳潮仙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筏烙仕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虾,对途乐而言这不仅是一种新的考验狮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踢。 外观侵喷舌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拼,想必对于多数人来说抒,它的名气比兰德酷路泽小很多岸,但并不意味着就要比竞争对手要差乡饥。外观方面途乐外形实在太大了比风,有点圆头圆脑的感觉秦损嫡,比兰德酷路泽温柔了很多堂壤坎,缺少了一些很“MAN”的元素伐快妊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80句。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰集需簿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咸剑竟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫡力。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缎韦丘。中控台看上去很有档次船络,各类功能按键排布也十分清晰锣宿扑、合理杯图船。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杆,完全遵循了游艇的设计风格败穗,宽敞斤、舒适建轨鲤、豪华标,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陌漂。   小结炕磕间: 从外观内饰的整体表现来看天锰,可以说途乐是一款成功的车型项去,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疮碉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刷,如果“沙漠之王”远离了沙漠恭蒋艰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粗,这也是我们大老远来到这里的最终目的玩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车此天单,人们首先想到的通常都会是奔驰茨纬发、宝马年还、奥迪盘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匹飘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潦墩闪。但是说到文化的话茨萄,就不得不谈到今天的一位主角仟顿,捷豹XJL阮迪集。相对于奔驰这样的全能贵族来说胯广挞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俺蓖怠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纯氖告。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢香叼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唉谜。   作为进口高端豪华轿车纳,相信奔驰S级大家都比较熟缄扰纲,而捷豹XJL依旧比较陌生编肺膏,捷豹作为英国豪华汽车品牌抵,也有着将近百年的品牌历史哗撅面,虽然品牌认知度不高澄,但这头豹子可不能轻视枫舞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磨讳嫩,价格都在120万左右舒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力去。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藏堤,其实捷豹和奔驰早就杠上了伺会非,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新说须桥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扣魔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畔句拉,你一定记得去年上映的《007鲜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车添仁,没错就是捷豹XJ皖际挡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腿乱,里里外外展示着它的优雅与稳讲豪弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卢。   无独有偶部哪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秽赖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掇撑窗,虽然不是目前新款的S级淑恰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩士穆。   言归正传挡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屏蠢梗,不过两者的风格却截然不同摹唾厩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衬钳赣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀傻措琶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弛,在当前时代也更加与众不同且镁锚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藏尽蓉,的确奔驰S级是同级别标杆舍,外观轮廓延续了上一代拌蜡,细节之处更加富有科技感溯卢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盖恃晴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锭粗剩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迸躬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娘试,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气父,比XJL更加强势扔,这就像两个高人科鼎,一个低调一个高调而已港咆催。   大灯的造型也风格迥异犁,XJL的设计更简洁咯返棉,内部采用传统圆形元素街阜琼,使得其眼神也更加专注憋。而奔驰的大灯设计更加时尚携硷,内部流畅的菱形也较新颖磕函憾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杉图,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刻兑瓜,光前大灯就使用了五十多颗LED倘撂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾艰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上跺,更加沉稳蕾糖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通删称缴,但硕大的车身同样沉稳扮嗽偏,硬朗的线条也更加动感蜕顷酣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾房,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斗橡啃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迪,这也使得XJL的车尾更稳重娠,而S级更挑逗人珊淮徊。   尾灯的设计豌淮徒,捷豹XJL采用纵向设计丛比,并以车身腰线融为一体受期邓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挎坝魂,整体轮毂简洁不繁琐脚谈帛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虱芳,内部灯组造型是一大亮点屏,点亮时相当好看残适。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匿,并没有过多的修饰面奠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寡鞘,就如同一件高档西装笺,某颗精雕细作的纽扣就足以私垮哇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型设袖,相比奔驰大气的轮毂哎百,捷豹XJL的条幅更纤细吩,并且在条幅样式上也更加精美和运动架晤。尺寸方面XJL为19寸究,比奔驰S级的18寸也大一圈辜花抨,轮胎方面同样为245宽度肝稍赔,不过与奔驰前后同宽不一样纯阂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盯圭铣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昧氖级,并且作为一个自主品牌白,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挖,旗下的GS5角面、GA3庇娇袜、GA5几乎可以与合资车相抗衡论几妥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蠕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象路农淳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椭赊,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩蛊ǔ健,由于试驾人员较多戌盗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矩江。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统福,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凑。   现场测试场地为两个圈形场地棱肩,两个场地项目都是一样的凭归坏,可同时进行两组试驾惺敲,场地提供了直线加速迁、紧急制动毙、蛇形绕桩密、麋鹿测试四个项目风盲,可以说涵盖了大部分的性能体验双。当天试驾温度为零下十八摄氏度棱,这样寒冷的天气啊,面对半冰半雪的湖面电火撼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靶讲疗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芜额,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擞太,TCS系统介入撕,防止打滑的发生貉既沮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蜡踞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慧碘扒,最大功率盖:90kW(122马力)/6300rpm顾霜懒,最大扭矩爽麓:153Nm/4500rpm廖娜皆。而这次试驾的车型中没有手动挡撩溺棋,均为4挡自动车型滦愤,动力表现可以轻松满足日常使用需求良土。   起步于加速初段油门如果踩的过重赶,TCS牵引力控制系统会即时接入螺标谈,并且自主减小喷油量笔,从而避免轮胎打滑拎,这一点上GA3与GS5表现都不错敲妙螺。加速至60公里每小时后旁嗓,紧急制动沫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卞痰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停愁,未出现侧滑汇呵。   本文导航哦节济:" "  提起中级车蛋彤艇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择及。但要是预算有限颈,面对这两款车型还真有些底气不足谢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的安傲。好在现在中级车市场一片血雨腥风冲簇醚,改款K5已经于近期正式上市麓嗡,延续了韩系性价比超高的特点吠路晨。这次碳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车槐,让您的购车选择更加丰富凰税画。   没错剑,此次选择的几款车都在18万元区间内蜕队倡。而且颇为“巧合”的是脐唤擒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合告淖,也堪称中级车的黄金动力之一屎徘封。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字切。既然如此翱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”官坊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份噶努,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机百凹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)途码可,动力参数有小幅度的提升现俺间,燃油经济性也有一定的提升列兔,但依旧没有给人留下深刻的印象摔软临,尤其是我这个09款嘉年华的车主困。如今氰袱,在配置依旧丰富的前提下仇嫂诫,它换装上排量更小祁舌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机设,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吃繁酞,这一次似乎有点看头了擂少矾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乘,它的来头可不少韶譬期。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吵楞单,可谓是福特的明星产品盟。我得承认这些奖项来之不易岔,但我更关心的是凸寞腑,它依靠什么亮点来获奖匿凭苯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骇刮,震动及噪音抑制能力如何耿平察,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梅戳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拢峡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辰骋逝、涡轮增压以及进排气可变正时技术楔贫粉。在这些技术的支持下腾倍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栖理。反应到账面参数上桶,它的最大输出功率是125马力哼阮唇,最大扭矩达到170牛·米录奠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的两吭。   另外摩掏顺,福特也针对其三缸的结构特点朽,对发动机的震动俱陌瓶、噪音等方面做了很多优化和改进颊,比如喷油器及油泵柔性安装贝酵苇、皮带润滑伦、缸盖上方吸音泡沫等等北桅。为此蛋暖,我先后做了两种情况下的简单体验多潞:1惨劲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2革、在静止的状态下驶掇馆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上安受体。经过细心的体会和观察后锭,我认为结果让人满意界肃檄,发动机的震动轻微扛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些小长,但也不大碍事寝速。事实上啤仙陋,即使我细心观察烈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浮蒂。   看来之前的担心有点多余霓飞,还是直接上路试驾更加实际金狡。它的电子油门响应依旧很灵敏烫,轻轻触碰油门踏板氖,发动机的转速表指针就会活跃起来券宿吭。幸好油门的调校比较线性瓣然,分寸拿捏得体倍泌鬼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涡嫡苍。同时罕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幂形,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柯尺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的我叙枪。即使在低转速区间邪拦,发动机的动力输出也很活跃汾河嫌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉特辅峭。同样受益的还有动力输出的持续性蓄史,在试驾路段里面有不少的环城快速路呈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敖悍,而且整个提速过程顺畅自然僻。只可惜受道路限速的制约哎两,未能继续把速度往上提惰溯躺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吃幢稼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邦洛,升挡动作迅速烁貌仍,在D挡模式下正常驾驶捞疥饰,1700rpm左右就会立刻升挡删纺,让整个加速过程更加顺畅自然墙疵悲。然而伍软还,在遇到拥堵路况的时候摄伍便,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醒动,幸好并不是特别明显俯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现橙赌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仁土,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舞阔鬼,除非你把油门踏板踩得足够深暮,否则它不会轻易降挡舵翻泌。   变速箱切换到S挡后腊低,油门响应速度稍有提高建琶,而换挡转速则提升到3500rpm尘回磐,动力输出表现得更加亢奋谅第。味道对了协风,这才是S挡该有的特质翘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了安浮。当然堂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翱巩嘘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酗钳,至今我仍然未能适应霜贡糕。   其余部分与老款车型基本相同踌,方向盘的转向精确毛工扫、迅速羚固,甚至有点“贼”滔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笺盟嵌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仓,对车身的支撑力度足够奋睹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惟平斥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烤,同时也确保了车身的灵活性侧静。但面对减速带这些大颠簸时沦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孩。   在动力水平得到提升誓纶、操控感被保留下来的情况下犀驹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讨俏,开起来更加得心应手揭,也更加有活力呢玲。这点值得欣喜久萄素,也是嘉年华的进步探饲。当然獭杜单,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蝎菲袱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戎冷宿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汤础,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步购姑汝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色必寞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糠,不过众所周知型钳爱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台你,而是换装了大众全新的MQB平台枷屯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杏突模,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异断,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晤凯豢。   首先我们先来说说平台霜埃村,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侨须碴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构步疙握,PQ35血统也就不在那么纯正疗太。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霉蔑。   平台究竟是什么森朴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晚亲翠,它们会采用共同的零部件发牢葱,采取相似的地盘强牢、车身结构介孤淌、形式结构以及相近的生产工艺酬羞辆、轴距等敦,以此形成车辆生产的一套完整系统羡特科,平台生产的战略是当前产品在开发中式险,最流行上、最科学鞠蜗糜、最节省人力惠、效率最高的一种开发战略衔江。因为对汽车厂商而言挎慰梁,可以在有效控制研发资源解鼓温、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冷咸隆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台括奥擂,并看看它们之间存在什么差异欣沏。   PQ35中的""P""代表平台糕糠磐,""Q""代表发动机横置略坏矢,""3""代表A级车痢沥料,""5""是指第五代横。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绅,采取相似的底盘拭痪、车身结构孟、行驶结构翔测桶、相似的生产工艺以及轴距等协肩。由于研发时采取了已存在的""模板""枪酮,不仅使车辆研发缩短了周期镁驴弟,而且共用的零件大大减少了生产成本徒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鄙木。采用PQ35平台的在售车型有途安署林、开迪仓娥、SCIROCCO佛撤、奥迪TT孪食、A3侧圭、斯柯达明锐等车型末羡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卉缄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒂娜豪、大长度激光无缝焊接举读、双面镀锌高强度钢板泌懦蜡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等草功荆,但如前所述署奶撇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弧。   MQB耐粒块化平台是大众最新的一个生产平台闭讹秃,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚕狸既。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氰,并且可以共享比例达60%的零件隧,包括同样规格的发动机劫沟躲、变速器等椽井。MQB平台的推出疲,将会取代过去的PQ25鼎、PQ35和PQ46等平台忍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惮胃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装推摊,不管是传统动力弄、电动和可再生能源动力闻矾,或者汽油机导汗阜、柴油机推米室、混合动力系统仇、纯电动系统拟、天然气发动机创莎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萍阶导。另外亨渡,MQB平台还可以对轴距矩、轮距界是师、前悬和后悬等部位进行调节廊羚。另外此平台可以生产从A0级鲸、A级到B级三个级别的车型悍深诬。这是PQ35平台所不具备的巧敛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水享。相比几个欧系对手囤断,宝马的动作显然慢了半拍蹭庙茄,继5系旅行版之后恼骂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溉师猛。当然有时候来得早不如来得巧哎郝传,只要给足了诚意鸥萝紊,迟到了也未必没糖吃醚蹈剧。   对于3系旅行就是如此洞湃,在它到来之前抚坊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汀,作为后来者汞许十,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摔慧茅,就更需要拿出浑身解数了喜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坤,下面就来看看它究竟有何能耐囤。   还是从外形开始说起森,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绕,其底盘代号为F31田,依旧是标准版轴距形挝献:2810mm坎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篡,这仍是个相当精干的长度动陆,车身“三围”基本和三厢版一致吝,只是由于行李架的关系恳娄石,车身高度小幅增加了21mm亨陡。   我们测试的这款328i旅行版文,还搭配了M运动设计套装拷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帅坷叭,闷骚的感觉立马出来了楔绥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宠函寿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袒秃膝,这和旅行车设计的初衷相悖季靖。选择18""则刚好合适拢乓铆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碾任,用一句流行语来说就是菠秽疤:低调奢华有内涵迹洛锋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋倦尝,从这方面看谦,3系旅行并无太多亮点妈捻,车尾的造型显得有点过于刻板哦崇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已强。相对来说并没有对手做得那么出色登,V60和C级旅行在设计上的看点更多吐。另外诡滔,虽然采用了M套件手美,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腻棱,看起来实在是低调过头了墙侣挡。   外观总结屑拧理:如果你是3系的铁杆粉丝旦,但又不愿自己的爱车烂大街筐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梆,低调中透着股狠劲儿擒,闷骚人士的最爱理香举。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莫丝棘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少物。但俗话说耸惮税,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栏镭耪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诵绣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唇谐?   车型的选择方面陪邪典,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则未,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冬颠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冻汀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机播。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比港:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宿遁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力推实毖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹭,再辅之以保险杠的少量镀铬巨,前脸看起来一如既往的简约和低调罐斡乔。车头多条轻微隆起的线条截,包括引擎盖上也是凹凸有致草膏,则让低调的前脸显得浑厚有力馆兢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弛,外沿继续使用镀铬装饰劳绅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻改,也更容易让人接受揣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性设晤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莱双昏,一个氙气近光灯燃虐,一个卤素远光灯豹壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯孰扣顶,没有任何花哨的设计佩督,注重实用弟牟。而作为玩灯行家的奥迪海,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羚,配合上单颗远近氙气一体前大灯唉,杀气十足季憾犊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暑诫宫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勾,看上去随时有往前冲的冲动靛,非常动感和迷人抄膜庞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柿搔,看上去从容而又优雅裸哼透,有点儿荣辱不惊的味道蚕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后频痞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睬歇,毕竟走的不算是一路的风格了冒。不过烘毒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸿擦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恐破。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饯畅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廷埂仟,变成了矩形倒角式的设计撑降粹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棵惹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骇澎躲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裸吗距。   尾灯方面敦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型课愤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苫鄙,而且LED元素的缺失也实属不应该瞥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缮签掳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肮缎,低调依然是奥迪的责任玻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呈惜疾,一个拥有超过半个世纪历史捕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抵叔,“男人”当撕、“硬派”厩骑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞭浓。一个如此坚持传统的品牌匪思瀑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吹冕,这对于很多人来说是难以理解的事实糖乾娘。坦白讲京靠搐,一向不以貌取人的我粗莫宪,霎时间也很难理解Mark T. Allen脖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凉炯。无可否认浑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哥筷,也必然成为人们茶余饭后的谈资诗了,但是就只有外貌是这样吗隙盟?难道它没有Jeep的传承鞘胸?这是我最为关注的问题惕玲烈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”头,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馈尽。由此可见额抖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盛陵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置登蒂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顽农朴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寿,首先必需要有一副好的底子畏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暑。根据越野性能的高低瞥喉潘,依次有Active Drive I啃、Active Drive II和Active Drive Lock三种泊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醚显辈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拳,并且还具备后桥差速器锁止功能哦某细,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗河,攀爬能力自然是三者之中最强的坡。   除此以外鹃舱赏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舅煽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翔柑峭、28°的接近角善、32°的离去角违杭、纵向通过角23.3°穿挫陡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粹,要罗列出来的话其实还有很多据刑,但越野并非纸上谈兵嗡,要真正体验到它的实力春,还是得把它拉到荒郊野岭搽。   挂上低速四驱挡磊、开启后桥锁止以及岩石模式晾埠宏,稳住油门就往上爬幸扳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏硷驾,3.2L Trailhawk针对越野的需求处,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疙。继续往上攀爬锤,一切都比较顺利叙钒览,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痴微衫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力提。在遇到交叉轴情况时窜牢剁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力们,配备了后桥差速器锁止功能的它鲜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脯,就已经顺利通过沽。   这一次越野试驾砷,它的表现我完全没有惊喜福沫衡,因为一切都在意料之中馅杠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帽。毫无疑问使贸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位砰适,也同级别的最强喀返暴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦负未,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挖角。坦白讲频阜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莫睬宪。" "  在国内的SUV市炒住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下府汞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锋,正因如此辉蛋桐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捆虏檬。   说到大空间仕掇色、七座设计涤、配置丰富的SUV火,北京现代全新胜达是其中的表表者飘顾熟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扒饲腑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐莫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俺奶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乌,下面我们将对这两款车型进行对比分析们妇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蒲炬党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颁,设计上中规中矩蹬,采用了哈弗新的家族式设计元素伞辆,这一风格将在整个哈弗系列上普及肚输,代表性的设计元素有矢:大尺寸U型前格栅昆吼,粗壮的镀铬横条格栅盾乏,时下流行的“X”型前脸呢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的价,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时告,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气成,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冬观,再辅以造型锋利的大灯灯组涵攻,极富视觉冲击力屯咳拘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话替坦炊,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶衔。" "   源自逸动平台的CS35瓷俺胁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卜。凭借欧洲化的时尚外形设计凸嗡募,相对精致的内饰做工昂拴庇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现良,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注充适。此外接,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岸贡枪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能必纳瑟,进一步提升了科技感和实用性典。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勒吴温?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咆抡皇,还有定位相同的长安福特翼搏灵蹈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陀前,涵盖了自主及合资品牌产品朵热。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道税疾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS警,作为一款新生代豪华运动型轿车慈婆迷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刺,也成为点燃这场战争的导火线粉。而上市之后捍酗弛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爸衡,可谓是一场针尖对麦芒的对决稀。那么除了运动性能以外规凛,这两款车型的综合实力如何呢哺素潜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奶讲。   虽然说是ATS是一款进口车型嘉坎墨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赌观,整体售价和宝马3系保持高度重叠归富。从定位和售价来分析俺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龟擦,两车售价分别为43.80万和43.60万潘橡,价格差距非常刑孪,有一定的对比价值柑豆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卸,但两车所展现的运动风格完全不一样浑脯涕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弦略把,车身线条锋利辽肉品,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寥嫉,同时也彰显了力量感波徐崩。而宝马3系显得内敛一些密醒奥,经典的""双肾""前脸造型袜墒未,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夯。   作为凯迪拉克家族最小的车型赣拈澄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系及鹤纱,除了长度略有优势外拐蹬嗓,其它尺寸都不及宝马3系媒陛昧,在空间上可能会有一些影响筐。不过没有关系囊,作为一款运动型轿车奸芦,小一点也许会更加灵活剃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汇,经典的造型更容易接受抠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26存快卉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赤。   相比之下蛊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篇未晾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘫哥捂。   两车头灯布局不同氓断彩,宝马是横向设计灿测库,开眼角大灯我们已经非常熟悉暗捕。而ATS为纵向布局毛位赫,造型更加犀利愁,同时采用的是远近光一体设计持监啪。配置上都采用氙气大灯群,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扑躺认,但是可惜没有前雾灯劲。   从车身侧面来看膝堂,我更喜欢宝马3系茫形,腰线更加锐利聚驳笺,营造出了运动型轿车的动感效果傲下挫。而ATS侧面饱满厚实得,典型的美系车风格奢你邓。   两车统一采用的是双曲率后视镜粗,并且带有电动折叠和加热功能色,同时集成了LED转向灯稀冉,显然宝马3系狭长的设计要更美观靡糙焚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擂囊撂,警示效果有所提升赶僚补。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霜侮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椒,双边双排气管设计也展示了其运动气质秸复。相比之下鞭拷分,宝马3系的尾部显得比较平淡刀捂,家用车的造型在气势上要弱于ATS祁斤示。   轮胎方面浑托柏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郝茅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凳腊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秆戌蚕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兼,都是偏重运动性能的选择柏椿墓。" "  提起东风日产天籁魄,人们往往都喜欢用舒适谦、性价比高乃魂、省油这些标签来为其定义栏级澈。的确茶沁措,作为日产在华销售的顶级轿车踌舶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态似圭缕,在中级车市场中处于上游位置揭缅逆。不过这款车型的加长行为特醛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罢灭队,天籁公爵辈北,虽然是天籁的加长版本俄秃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僻贪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凌邪饰,挑战更高级对手熄腥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韧蠢。   25.18-29.98万元的价格区间琅广,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饲玛。相比同级别对手雅阁漓迟、凯美瑞戌晌氏、迈腾等热门中级车且,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戎檬匡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萄母,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搁晌家,在提供更多给消费者的同时乃荡讼,却并没有在价格上表现的有多高调换详将。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异范蹈室,但是通过对细节的仔细端详穗,你还是可以发现不少变化之处饭册凉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凳。   5003mm的长度与2900mm的轴距噶媚顷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耙戊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煌。而与豪华品牌中级车相比较棉绕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傅捐创,整体协调感还处于平易近人的水平滇辉。   本文导航居固:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欧爽抬,数以万计的人们加入了摇号大军团许通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点玛秤晚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高些茫,一步到位的想法也被大家普遍赞同号萌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓦平味,强劲的动力丸避、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盆份哄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伶,它们的价格和配置都比较接近动,下面我们一起去了解一下隧女夏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奔:15.98-25.18   推荐理由羚:大气时尚的外观掏菱、配备豪华全景天窗功廖、全新T动力以及较高的性价比际。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哺糕,采用了起亚家族虎啸式的前脸竞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膳怯戈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姥寇,能够满足不同购车消费者的需求抗萝,值得称赞的是烹虹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梆,在同级别车型中也具有很高的性价比肚守歼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尝,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘘你,为起亚家族设计了虎啸式的前脸串,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冠腻,大大提高了起亚车的辨识度戈。熏黑的前格栅看上去更加动感斜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利女箔孺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化八桃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珊缕完,并且兼顾了空气动力学欣棚背,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能傅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浩仙际,LED光源看起来更具科技感帮舷病。   新K5的内饰进行了小改动锯,用了和工艺均有所提升呈,三幅式的方向盘也进行了重新设计收,看起来更有质感喂窘勒,使用起来也更加方便酒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捣,也提升了整车的档次感惜屯苟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惧嘉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锤态,A柱倾角也随之更大隙,对于一名1.82m的男士来说铃搐,头部空间的局促性很明显拱,通过降低座椅高度后私慰,驾驶视野也受到了一定限制巧亮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臀篇慕,同一名人员在未调整前排座椅后添窗,直接移动至后排乘坐甫,腿部空间十分充裕跋,而头部空间也在可接受的范围之内抬碘锑。总体而言摄胖掂,如果想舒适且安全的驾驶K5溯七,并不适合个头较高的人士唯惊歇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靛投。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缝搔史,最大功率180kw素弊,最大扭矩350牛米仙题,搭配6速手自一体变速箱吉测宿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现确丛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型色僚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绞绍深。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塑胚粪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟券。如果你听到4系觉得陌生官头狮,那么当你见到它一定觉得很熟悉疾鲤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛙,无论外形还是内饰都与3系很相像侈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湍寄,因为在它身上不仅有3系的影子挟獭绘,同样也有着自己独特的光芒忱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乃戈,59.6-73万元的定价也高于3系席。不过其实也可以理解动,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彭虑啤,而是想要一辆便宜些的“6系”耍。   宝马4系提供运动渤、豪华羡信狠、风尚三款套装撮抽,价格方面没有区别骚矢抚。车头部分确实与3系非常相近添,只有前包围能够明显与3系区分出来溶洗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素外稍悸。整体来看蒜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氦,仅在细节上加入独有元素霉愤。 【左惋坡:豪华设计套装(选配)/右帅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伐寝,但来到侧面相信很快就会被它吸引惜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馅菱,这样的立体感是3系无法给你的拎委咯。车身尺寸方面阶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隋胶,轴距两车同为2810mm脚合胺。相比竞争对手泡钩茄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗓。   由于定位与平台的原因概箩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堑险崇,也达到了对自我的超越侩即成。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玫杏。尾部张弛有力的线条汐暴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果端谦。   本文导航蓄崇通:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晴乘,2013年又有很多车型和大家见面了腻温泌,它们各自出身不同性格迥异啤淳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疼溶刺,其中原因多种多样晴毫,下面就对它们的表现做一个简要点评奖穗,并送上编辑们的新年寄语日。 东风标致3008   上市时间处疵:1月9日   售价筋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩夯А,法国人终于坐不住了熔,要将标致3008进行国产禄莎饥,最初还担心它法系前卫踏湍、超前的设计能否被中国市场接受孪楷麓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哀。   不过似乎这一切的担心都是多余的阑羚,东风标致很清楚大家的喜好疏害滦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墟奇踩、尾灯等部分进行了调整搜题吨,类似机舱造型的内饰得到了保留乘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寡秤情,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘘韦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俱邢。   动力的调校同样符合中国国情亨素,由于中国道路情况比较复杂事垢趁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多投鸡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疵。尽管变速器的表现有些差强人意戎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徐搐。 为了进一步满足市场需求缝蕉蕾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吝耽,丰富中低端产品线伦篱。   新年寄语布锣嫩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的春断秃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上久奥痉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扫雌扦。" "  汽车除了是交通工具之外胜,在中国它还需要扮演更多角色荆松峰。比如芦颠,它会成为一些人身份的象征么棵。也正因如此赦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荷荣。在车型跟随换代而越变越大的时候扳绷彭,它们还不满足晒慨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幻吗透。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型砰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸为副,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赐锭。   从长轴距车型诞生起假抨蘑,围绕它们的话题就从来没有间断过谭扇特。长轴距车型的空间更大是显而易见的抨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗躲垮漂?是为了操控放弃空间泵汗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞠。现在兽阮鬼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浚屏筹,并且差距幅度有多大房。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遂耻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泛宋。从设计上来看火,它基本保持了海外版本的特征农,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僚高。整体风格比上代车型更运动法访,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准思舶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刮朴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别角揽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蟹,同时晨,在配置方面也向更高级别车型看齐颇摄糯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性文卸恭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甭哥,那么实际情况果真如此吗瞄持耍?   首先免列采,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蝎骗瓦。将天籁停在起始位置后描脸谅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镁娘。之后丹爽班,向左打满方向赣捶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倒,然后再次用桩筒标记后轮位置棚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头能。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异不穿。   实测印证了我们之前的推论天漆胶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腾梯古,但差距不算特别明显握尽。两者的方向盘直径和回转圈速一致摹并穆。实际驾驶时涂鹤片,除非路面宽度限制特别明显梁柑啡,二者没有本质上的差别枫渤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准橇溃酪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鼻的。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响口诫呜。当然娜船瓢,陆军1号的尺寸太过庞大成,算是加长得比较极致辽鳖施。那么瘦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呐淑?   同一水平面上互,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擎砍,二者的成绩均为150毫米瓷仆衫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渺当芹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坦隶十。   我们的测试方式是将车头正对坡道喉陋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帘贝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晴洪祁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赎谰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炽翠,但结果令人意外堤居。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钾瑟期。抛去胎压等因素的影响涸奶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平定脖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV破瘫?如果排除自主品牌的话干啃绘,这多少听起来有些不切实际吧铅赤奖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耐躲蜜。不过这个看似不可能完成的任务菊爆,正因为有着咱们自己的汽车企业牛,才使其成为了现实趁绵。10万元给我访,我会选择什么车呢空堡?今天就为大家介绍两款不错的产品什,众泰T600和比亚迪S6花巍,它们之间孰强孰弱宽到,看完文章之后您便会知晓皮巩讼。   4天以前醒努,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顿仆,顶配不到10万元的售价暮,加上1.5T发动机出色的动力表现杆畴欢、以及全景天窗胳渐咀、倒车影像等丰富配置的加持陵藐憨,让所有人为之眼前一亮诉。而在该级别中酸始木,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战男,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置效鲁盒,还有着出色的销量和用户口碑韶禄粒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咐悍。所以今天澈挎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镶陪谰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磊泵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疽逃距。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娟敢荤,这款车属于小一号的紧凑型产品夹蓝酸,因此这里就不掺和了郸辣售。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勺:两款车型造型原创度均不足募腿。   外观造型上的,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烧,但相比之下港,众泰T600显然模仿的更彻底一些赐斜搁,车头与车身都是完全的拿来主义匙,没有一点原创的元素蛋碎。而单就最终的效果来说倡掣,众泰T600显得圆润饱满灌太,比亚迪则更加的精致显大儒捞瑰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面顾弘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躬贝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稗,轴距为2720mm纲,从数据上看莲揣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藏扒休,而众泰T600比对手更宽双,轴距也更大皋歪硕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坏扮蔬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遂挽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎螺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冷耽,在轮胎规格上剖凭,众泰T600更有优势一些邵。刹车结构上违继,两款车均采用了前后盘式刹车涧下氰。此外软蓝,在备胎的布局形式上董,比亚迪S6备胎采用下挂式春,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺坠谩,不过更换起来略有不便镣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程活闯挟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焦赫萍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爱廖,线条上显得不是很协调幂淋软,后雨刷藉标睬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贺蔽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闪萄父,而众泰T600根据官方的说法称聪瑟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睦嘎。   钥匙方面泻崇谎,两车都配备了智能钥匙黔揽,并且无钥匙进入谎、一键启动等功能也是一应俱全碑朔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暮哗,但质感和色泽都比较不错狼。相比之下谷乒,比亚迪S6的塑料感略强驳类脾,但它的两把钥匙中敢,有一把还是卡片式的导放芦,挺有档次感的恍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兢,据日本共同社11月报道沫沏,丰田汽车公司发布预测称垫水,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嚷倡表。而2013年前十个月轰,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔑啡,而7-10月同比增长了24%赊搓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琼墙伦。那么叼卜烫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梯?在这个产品为王的时代中魔,或许答案非常一目了然略罚归,品质卓越的丰富产品纠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中测,IS系列绝对称得上是中坚砥柱复垒泰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)媚,而其到了2013年也整整历经了三代产品昂即,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恨竭?在这代产品中究竟有哪些新意钢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磺叙。所以桥,在这个2013年的冬天呜碾筋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胃怯甩。   是先有鸡还是先有蛋沫暑魏?这确实是一个哲学问题焙辈。但是对于车型换代而言破,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贪桐萄。在介绍外观之前齿,有必要介绍一下其前世今生饥吾纽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车连及度,全车线条设计更显张力该,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮斡隋。   第三代雷克萨斯IS钢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车模,全车线条设计更显张力狸抽,饱满的肌肉感让人过目不忘惶廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冉界驮,但当这款概念车面世之后舞态,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兑乏。虽然没有LFA那样气动山河恋,但却是可以做到惊艳动人扒潍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毫颧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长力蹿,要么从一开始作为越野车的分支汗翅碗,要么不经意又成了轿车的替补死,但这丝毫不影响它越来越主流邯估罕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来希党。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颊。   一向个性张扬的Jeep品牌话,一改传统的硬派风格势吮,走起了时尚运动的路线写迷。不仅如此寥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擂特鳖,在国内各大车展相继亮相臣,赚足了眼球膝据。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翔都,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矛敬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观标绞氰:一改硬派风格棺手,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壬蜜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型版姜,在这样的大背景下浚拱,自由光孕育而生帘确。只是从自由光诞生之日起拔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敝非,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象艇随恒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仑忻瞥,定位于介于指南者和大切诺基之间迁雹假,竞争对手直指奥迪Q5钉、奔驰GLK杆嚎、沃尔沃XC60等车型事,车身尺寸方面害,其长宽高分别为4624mm醒盒签、1859mm苗、1707mm丛抹编,轴距为2719mm砍捅核,与竞争对手相比并不处于下风鳖寸菇。   既然是Jeep品牌车型窍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胁问,只是造型有所改变倾,一改以往平面式的设计廷,采用了类似“折角”的设计救似宪,当然效果立竿见影舰,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚎蕊。前大灯的设计标新立异钎,采用了大胆的分体式设计憾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”判其截,氙气大灯肉鄙溅、雾灯依次向下排列赖岔袭。值得一提的是该车的行车灯篡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玲集,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扳划感。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道察坤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯其瓜。 斯巴鲁BRZ 捶娥窜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焕椭,采用后轮驱动平台锈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”管遁卜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发福,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计道埠酣,而外观和内饰由丰田负责搽。   尽管如此棚,BRZ并不是“每个人的菜”瘁贸。尽管设计了一个小型的后排座椅澎牡杯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闹详,音响和娱乐信息系统不够出色硷监,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棋汝魄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棵炉、并且外观时尚动感的轿跑烁隶贝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试塑纠湿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苗赋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机德,最大输出功率为200马力改悸,扭矩为203牛米都。据美国环境保护署数据显示烽五梁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坚白肆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亮餐炯。 ? 斯巴鲁BRZ 吞帝棺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寒。两个版本都有手动挡或自动挡选择猎哨培。   豪华型BRZ的售价为26疚,265美元刺,配有空调系统狗,定速巡航系统含贿,电动后视镜擞上,一键上下的电动窗骏芜,后门医窘途粒控电子锁仕甫皮,真皮包裹方向盘佬此硼,65/35规格折叠后座泄难矮,HID大灯笛,17寸合金轮圈理嘲陪,有语音提示的导航系统迹,实时路况警报第固,USB接口和车载收音机瘸羡诗。   限量版的售价为28杜僵,265美元逛郎,在豪华版的基础上增加了雾灯丝厂,真皮座椅掸凹习,一键启动切,后扰流板扣稼,配备照明的遮阳板化妆镜萍碎,双区域空调控制系统忿晚,前排座椅加热和后视镜加热雌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贝害帘,电子牵引力系统讨婆叹,稳定控制系统以及6个安全气囊饰手谩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滥剩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潍投,无论是正面撞击景凸,车顶强度头录,还是座位与头部保护试验诲猾能,BRZ都获得了高分激炯,可以称得上是一款非常安全的车凡。 ? 斯巴鲁BRZ 拷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹈厕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX己,加速时的推背感没那么强烈媒。不过陷韩木,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者避,对于六速手动挡十分精通芭宠蔬,5筷,000转起步对你小菜一碟的话需,加上BRZ的轻量化的设计船堑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哩顽睫,并不夸张的外形设计安帆犁,精准的方向盘忱室,强大的刹车和印象深刻的牵引力歉嫡。   总体来说雌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滩械阂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膛。而作为日常用车来说界,路况好的前提下保,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多参碧艾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品参绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载虐巩,违者将被追究法律责任红趴娄。责任编辑梗:李敏" "  作为一款小改款车型刑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秸创,甚至在细节方便也没有任何变化可戚,仅仅表现在配置上的升级勒。回顾智跑近3年的上市之路来看沙武昏,依旧保持着其独具一格的风格避疚,即时在如今来看疼归,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓷,回到3年前囱弛卡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耪飘皆、2.4L两种动力共10种车型故悔讽,售价16.48-24.98万元镣,售价与老款车型保持一致店。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕾蓝,即使它远远的驶来品棠逢,你也会在车流中一眼识别出它藏钳规,城市化SUV的定位倒也不特别嫩苗,不过瘁尺贝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贫尖氯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撮。   现款智跑与老款在外形上几无二致念杀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倾苫踞,与老款相比槽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岔。部分高配车型则配备主动安全头枕橡、前排座椅加热貌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伎汤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枯科,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湿。这些车型中包括了全新奔驰S级辆前、凯迪拉克ATS新、斯巴鲁BRZ蓖、沃尔沃V40等备受关注的新车醒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局光趟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间貌沦垒:9月28日 售价区间寄浅:124.8-209.8万元   新车点评篇: “汽车发明者膘,再度发布汽车”呜叙暇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稼雇夯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语遣玛,这也看出了奔驰对全新S级的信心搓欠,从外观电瘁、内饰赡讥外、配置等硬件方面的足够实力撮嵌料,甚至超越许多同级别车型林,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机点蘑结。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肪秀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虐挝盎。具体来看廊,前大灯传樊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橇,新S级加入了更多张扬的运动化元素滔煞啦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丘绰,有点类似于现款CL级的设计编。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面康拟不,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跨,还可通过其控制车载设备等公。另外部烘碘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汉妥、LED氛围灯韦抬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辟勘、新的mbrace2智能人机交互系统等荷寇嫌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计竭霜茄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学板,特别是后排的座椅团,高配车型后排座位为独立设计沏改,并且带有腿部支撑和按摩功能鞠厂缉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重警。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机培劫,最大功率为245kW(333Ps)奴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剐,并匹配电动机仑矾百,最大功率为225kW(306Ps)旱痰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奔慌,其最大功率为320kW(435Ps)怂斗响,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烂看惋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缺扁:9月28日 售价区间融:30.8-43.8万元   新车点评恳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缔骇外,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雹另赴。但凯迪拉克ATS的到来喂瀑险,让宝马3系走下了神坛牟。相比一直宣传运动的宝马3系禽咯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拭雇。不过在终端消费市场上驴略匪,凯迪拉克还有很多事情要做顾董鼻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好休,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力释。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耗奢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眠瞪翟,外观方面舶草,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庞贿,整体造型较CTS而言更加动感芜糕。   凯迪拉克ATS拥有50赂:50前后质量分配没嗜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纱粉次、Brembo刹车卡钳答、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帕滦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倍睡便、LSD后轮限滑差速器搽透霞、高性能运动轮胎炯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侍毙斗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置起较磺。   车身尺寸方面舶但,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寄,轴距2775mm倡韶。而未来国产后嗣,轴距有望加长哪,以应对国内市场锹拉。   动力方面秒鞋斡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捞刃腾,最大功率203kW(276Ps)涩存,最大扭矩353Nm碌,其百公里加速时间为6.2秒蛊。传动系统方面卤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碴抨。" "  前言午: 在上一期文章中晌,我们盘点了2013年重点的改款车型歼剿魔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型人如罕,在收集信息的过程中泉肪创,编者发现了一个有意思的规律察斯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牵,往往推出两款铂焕,甚至更多酪汾哼,更像是一次新车的大爆发逆茬,或者说是新车开发计划中的一个波峰拖,这样的车企包括长安福特关蜂、一汽大众救埠、广汽本田等莽拢。与上篇文章不同的是翁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咆迸,而是挑出了10款重点车型靠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型始盗舞,有的是较为低调排胁草,但其实销量却很不错的实力派车型斧祟。回首这一年篮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荆:12月10日 售价区间譬:12.19-18.29万元   新车点评按佰篇:作为大众全球的当家车型樊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变首,是相对比较原汁原味的一款车型将顶猎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议币叙秸,但空间的改善却更具群众基础阂。从速腾的热销来看环栋售,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型输部矗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方量九镰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缆蝎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莫炬激,雾灯区域的改变也是如此痛妙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兽,也更年轻一些那察堕,少了几分柔美巳顺抚,多了一些阳刚的元素勉灭。   车身尺寸比第六代更大猛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堕邓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牟,后排空间略显局促祁。这点在国产高尔夫7上得到改善称把,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涟,相比现款车型涸逆肛,长宽分别增加了56mm和13mm辰淌,车高则降低了28mm容。此外防,新车轴距和前后轮距也得到了扩展花,轴距增加59mm瓷叛,达到2637mm悼绦素,使得后排乘客腿部空间增加30mm宝疤迹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枚,而行李箱空间也增加了30L赂,行李箱总空间达到380L庙戳烩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚晏』幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挽聘: 相比外观的“小改款”夺让塘,内饰的变化却是颠覆性的耻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状该斗被,并且向驾驶员一侧倾斜惫瞎,更人性化另是。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匹隆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羞祭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惭烙软。   轻量化更加明显浓送贬: MQB平台的特质之一便是轻量化娃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亩梯,质量因此降低了37kg嘛汀,另外发动机降低40kg嗣,底盘降低26kg傲,电气系统降低6kg等等释,虽然车身尺寸增加逃尽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涵抹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惭宝是,并且一定程度上也能提升驾控体验枷泡。 【MQB那块化平台】   配置全面升级损: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慈抖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聊、定速巡航哺裁耻、启停功能汤铜炉、第二代车道保持辅助系统茅、防碰撞预警锰、自动泊车超、胎压监测雹、电子手刹溪渺尝、电子驻车司攻、一键启动摆幸阜、新版导航及超级蓝牙等功能瑞。另外浇帆,丹拿音响幌揪誓、以及更大尺寸的触控液晶屏男,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讨跋冈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谅靠告,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教夹北,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磷航,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔡频,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同案,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臀悍秋,其最大输出功率为162kW(220PS)谭,峰值扭矩350Nm卑勿程。   主推7速DSG双离合变速箱梅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哎浦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)热,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT度涟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姓,而1.4T自动舒适型蛔楞咸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骡颈牵:11月19日 售价区间弛费:12.98-18.98万元   新车点评辟:北京现代是2013年的大赢家侯,销量突破百万辆焊鳞频,并且销售车型整体售价在上升茹。虽然索纳塔八的表现还算不错拇该炭,但这是以高性价比换取的齐赁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翘痹耙,外观更沉稳全,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巴某,再加上超出预期的低售价抽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郸。   外观方面镐刑,北京现代名图共拥有八种车身颜色略,分别是水晶白解欺、梦幻银密、幻影黑冒饭、玫瑰红浦渭、水墨灰保湃、宝石蓝掳侵赎、丝绸金潍厢瘫、北极玉舶瞳苇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念女,尤其是前进气格栅处的造型耽逃幕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吠逛。细节方面搽撑,新车的前大灯设计很抢眼氮,区别于其它车型汞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痪现。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冻虾,轴距为2770mm叭脱现,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玲蜗颓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哩伍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悔付酷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重培哩,以金属和实木装饰为主匙寥。配置方面涤截雄,有主座椅十项电动调节雾局的、驾驶席座椅加热通风记忆功能希苯、双区自动空调团劲、倒车影像檀、定速巡航如绞、多功能方向盘膝陛、座椅/外后视镜记忆功能芹公吼、侧气囊/侧气帘隶提、副驾驶安全带提醒缉豆蚂、倒车影像系统藏妈虑、转向辅助灯脐崎衫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叙吧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毋喊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栋壕搂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捍并。对于后续会不会推1.6T车型脊,北京现代副总经理权赫东表示戳慌堵,目前尚没有这样的计划勒肉汐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了极佳,满大街都是枷,从朗逸上市到现在的五年来为桓砂,在全国卖了一百多万辆架妊,卖的这么好床,自然有这款车独特的竞争优势肃垛笑。要知道殊话,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蝗裁,这究竟是为什么团,很值得各个厂家思考跺入胆。市场定位抓的准惊肯抽,产品线丰富亥,产能跟得上探,都是成就朗逸销量过百万的因素悔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版齐侯剔,市场价16.59万元效。究竟值不值颠遍?运动在哪里扑汇?是否称得上运动娃?带着疑问姆痘恃,一起来吧话梢晴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朵潍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涎崔,这种运动元素的表现方式很常见叉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅返,配上熏黑大灯这样的手法抒,而且很多还是豪华品牌在这样做袭臼去。这样就无可厚非了寂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狸,新朗逸又有什么不可以呢确星客?   运动型小尾翼腊经成、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凡腥,同样是传统手法老精靠,几乎在外观的运动性点缀上能,各个厂家还没有太创新的方式厩捶唇。一般些的盼,就增加这样类似轮毂闪痕壳、尾翼的装饰盼,高端些的疵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涸,不过统拭颂,从侧面看吻蛾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骏渤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痘桥香。   相比车头和侧面莲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些父械,在说运动感之前冬藏川,我更想说说普通新朗逸的车尾逗,更确切的说评,是想说说尾灯啊陌厘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起短,有一点略显单薄的感觉官楼。运动版上绥袄,尾灯加入了熏黑处理柿,双出排气管也更粗壮了年,保险杠的视觉感受也更丰富茫骡溜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感都岗。   本文导航穗挨世:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蟹巷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾没衫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奋泛拖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硷梳,即韩国的蔚山淋,这里同时也是现代全球最大的工厂竿。这个工厂雇有3.4万名员工黔男牌,日生产0.56万辆车钱弹。   Inautonews编辑表示扯艾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫉犊。五年前质量提高了檬粮雌,但是外形并不美观坤添。然而丝纱倡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棚玛凶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掇补冠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兄弛钩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撩透。对每个购车者来说潦镐,这听起来非常有吸引力浮翻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特及。   与现代旗下的主流车型一样通落栏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耐,整车线条从头至尾充满着流动感蔚。车身长4770毫米恳眉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米精苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畴诺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垮陌焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堡壕,它看起来依旧如此的适合年轻人骨。没错巍烧,搭载着一车的新技术之后拉霸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喇撬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价譬。于是当新车到来的时候锨,你一定和我一样对它充满了兴趣烧。这是最年轻的凯迪拉克牡归、最小的凯迪拉克侈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甸磷? ● 外观造型楞:钻石切割风格依旧谩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浇茄是、2013德国红点设计大奖膝门陷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肩搁廉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弹嘎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶头庙,只是这回荡,ATS是完全原创的作品吨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烦海,轴距仅有2775mm点催篇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熔,而国内我们则把它当成中型车钙,和宝马3系标准轴距版悍、雷克萨斯IS成为同级别竞品羞脑浚,并比它们都要更小一些托臀诡。   前脸的造型相当干练肮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乔捆娘,而是被很好的控制在一个合理大小上恢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了型吞醋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箍黄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棉释挎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挺簿。出于空气动力学考虑挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僧纫拨,当车速高于60km/h时埠茬程,前进气格栅会自动关闭缆裳挟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流申航瓤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孰危,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揽瞥熬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掣,并带有远近光灯智能切换功能鹅筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计频,快速亮起搁轰,缓速熄灭的设定很显档次酱郎结。再往下看好水彩,闪电式日间行车灯蒂、大灯清洗笺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片南行戈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀票。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斯,亦或是造型需求材,感性的来说拌太端,可以视其为向着传统美系性能车致敬宫欣忿。身处车内摔卧城,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靶婚弄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”男佳痰。   ATS是一款后驱车毋哼退,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚂:50醚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款览扣丛,贯穿车体的俯冲式腰线琶、短前悬丰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薄酬浆。而在规格方面撩手,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筛茂,前胎尺寸为225/40 R18恐,后胎尺寸则为255/35 R18词芥埂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膜隘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溺彪鸥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角富星,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甜歪夺,至于设计师是否真有此意敲蓝歪,倒还真无从揣测秤波甩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眯塘,实际上答透藕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计里。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朝阀丢,由此带来了不错的视觉冲击感递秤,给后车以足够的心理压力酞跨何,至少眼前的这个家伙一定不好对付全残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轿熄,至于3.6L V6车型何时会引进乾沁,官方暂时还没有表态磕阿,而是否会有V系列性能车型的推出百逞割,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捣,我的第一反应总归是奥迪A6L布、宝马5系以及奔驰E级这3款婚。不可否认晨扔敬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骑寺泰,路上的能见度也说明了这点喝梦。不过协既,随着市场逐步的被细分篓翱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者微,除“老三样”以外靠缚,也还有其他选择夯徊,比如赌柑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晒虾,这两款不错的“非主流”产品莎某。   今天热,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞘辨悍,领略一下“非主流”中大型车的风采本嘉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塘畴秃,当然池婪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啃播。(注岁缄香:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”草苯扯,雷克萨斯ES简称“ES”切。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前创,编辑先和大家解释一下“非主流”扁赏伟,这里并不带任何贬义峰通尚。从销量看溯吴玩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臼帘,宝马5系9000台以上挟锚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场司让。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娶踢鸵。   外观哩:XTS尺寸明显更大簿锤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颂效葛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懈叫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聊类。造型方正且棱角分明的车身造型计茄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帮苦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晤抗。可以说它给你带来的面子效应瑞窜,绝对超过它的价格础,在半年长测期间妓幂托,我在停车时经常会被问蚕疮畴:这车得60-70万吧际?   相对于XTS外观的张扬革瓜、霸气茎,ES则可谓是低调废霖、内敛很多避狠,整车的线条和比例都比较匀称滇估,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洛痪舱。   在车身尺寸方面坍停寥,XTS的车长达到了5131mm巳,比ES的4900mm足足多出了231mm嫁帆容,差距可不械邮伞,但在轴距上激实,两者比较接近规结,XTS为2837mm成,ES为2820mm踢日贾,仅相差了17mm恍,至于最终的车内乘坐空间表现蔡,它俩也是半斤八两伤良。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型先怜糙,氙气大灯恰耍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锻,ES则仅有近光是氙灯俏薯替,远光为卤素灯泡肝。其中峦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局噶骂届,显得比较个性噬。而ES则还是灯组传统的横置式惧帮岔。   再来看看轮毂和轮胎涣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欣谴肃,ES为17英寸雾慨蜂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毁侈,市场售价约1500元/条丝富矢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎该寄,市场售价在1000元左右/条偶。可以说寸珊裸,在这方面两者的差异还是挺大的效。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算典,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遍睫寸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮敲椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志儒砰拟,下面就让我们来看看他们各自的优点祥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦册,其他两款车均有上万元的优惠汗,但相比比亚迪秦的国家补贴慰盾,这些优惠就算小巫见大巫了敲己。目前在国内的某些地区倍晚妓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偷苏搂,总补贴额度可达到7万赊份奸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氦雄。   在外观方面哀沉,这三款车均有各自的特点寿客。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扫香。而本田则是日式混动车的传统样式剑瑞蹦,看起来非常别致饭漏街。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子性,非常有气势林芭豆。   这三款车中顶,比亚迪秦的动力参数最强扑骂暮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喊。不过要是论舒适和驾驶感受檄,锐志才是这三款车中最棒的氛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崩,因此它的动力参数看起来没有太大优势计。   三款车同为轿车乖谜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墒,丰田锐志采用了后轮驱动篇。至于哪种驱动形式更好建骄,就要看个人喜好了蕊羚管。   本文导航槐萝:" "  简约内敛魔镀崇、安全扎实非逗、品质优良荣,却叫好不叫座肌锚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猩且。然而对于一个企业贩囱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罐级梢。为此坟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屏畅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尚拧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凭台孰。 亮点配置较购滑:   City Safety城市安全系统松,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愧拓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞非。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阜荚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奉,系统将马上发出警示并全力自动刹车寿盖苛,避免发生碰撞事故拭勺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冯北守,可实现自动排队功能沏,除了可设定巡航速度灌,还可设定五种不同时间间隔通识胆。   加强型盲点信息系统BLIS挛箔苟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戎。   倒车车侧警示系统CTA誊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庞潘,如有车辆接近黎,会发出警告音和BLIS警示灯啥。   FAHB主动式远光灯纽窜来,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镣蜕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹋赡,防止对方车辆驾驶者造成炫目桃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佬坍屏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胃停系。显然沃尔沃也意识到这一点潘金京,要想在销量上追赶""ABB""蠕,国产是最为关键的一步蚊媳氖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揪刨。S60L的到来肯定会对宝马3系称、奔驰C级蚕磨碑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棱浦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膜,我们今天对比的是2.0T智远版手,售价为30.99万违,而其对手同样是搭载2.0T发动机抒肃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妙世。 ● 外观对比   从外形来看揽丧冻,沃尔沃S60L给人感觉干练泛驶韩、紧凑睫,X型前脸略显凶猛梯,富有冲击力败。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毒丘四。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利上街翠,采用氙气大灯光源牟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯感,只是少了前雾灯海勺。相比之下烩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利艰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冬,同时还配备前雾灯铅良朔。只不过灯组并非自适应前大灯虚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能细鳖娘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舶,确保驾驶安全偶腿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凤,轴距增加80mm达到2856mm掸,而奥迪A4L轴距为2869mm裙就,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幕,不过高度和宽度有所不及割瘦呐。两车空间表现如何钮蹋,请看后文的实际体验车。   两车侧面造型也具有不同风格皑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坞扭,而奥迪A4L侧面更加稳重礁诗,看起来朴实大方酿。 在后视镜上蚕白袖,两车都集成了LED转向灯平,不过奥迪A4L后视镜带加热功能购录,而沃尔沃S60L则没有呻。 在尾部孤谅,沃尔沃S60L造型略显生硬了羔迁惊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹬,同时加入镀铬包裹鹅疆溺,气势十足桓寡,而奥迪A4L是单边双排设计开,无镀铬装饰刨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎攀贬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烽煽,尺寸为225/55 R16轮胎惹,相比之下尺寸显得有些小了葛为,同时配备的是非全尺寸备胎翟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎权镰呸,只有修补工具有点不厚道横配。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苏词毫?当时的网络上绝对是一片嘘声滑弯环。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恋,这似乎就可以理解为特立独行剩?或者说创新瑰潮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帝,通俗一点说就是怒划:走自己的路案,让别人竞相模仿瓤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姓,时间不长外欺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样型?当时我无法回答茧接,因为还没有对自由光进行全面的了解恼虏,经过一天的试驾体验之后空,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫁掸鼎,甚至可以说气势汹汹锣疮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒肌,那么它到底有什么资本来搅局呢笔妓恳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案架脑涸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新船誓揪,在做颠覆传统这件事衅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诽患权。就拿前脸来说妊坪欢,好看不好看绝不是我个人说的算的槐,每个人眼里都有一个不同的看法反冉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奠顽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表群熟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看醇,Jeep其实并没有太大的优势奢,包括大家最看重的轴距表现埔皇,在这个级别也算不上是太突出泌粒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佰滦斯,让消费者也能愿意买单聊话。   车尾相较于前脸就显的很平淡了看催,其尾灯设计和大切如出一辙狙,只是在造型上稍微做了一点改变补了,以便能和后车窗衔接的更自然一些款胶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样任,这实在是太个性了蜗拘峨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棱拢,不是吗雹?   本文导航镭:" "  “便宜挖己、省油涛孺秀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求互夹苯。因此俊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坑逢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上几鲤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铆吝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞬物黄。二者不仅定位和排量相同绢,售价也都是6万元出头蜂饶坪。那么谁的配置更丰富嫉,性价比更高呢穿?接着往下看吧护盛。   备注草欠绦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壤柔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琅轮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹿皮、“天窗”和“后轮碟刹”赂汀煎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啸糯粹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸡飘班,促进其他品牌产品的更新或者降价嗜,以提升竞争能力拇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形习蔽,但又觉得竞品车型优惠较多”搬饰扮。今天就随着我们来看看送差,新威驰对比瑞纳档疙边。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硼玩伎,此次我们将两款车型的顶配加之对比采苫敞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坛把篙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多购。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸,以往圆润的风格被全面舍弃敛脆嗣,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔚。虽然初看有些夸张扑其衡,但是符合小型车定位吓搭赐,更多时候它是年轻人的代步工具从触喷,所以造型必须年轻铂。大灯面积不但较老款车更大渡窝,眼神也更加犀利冬庙缸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谁容,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乓噬仍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岭飘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脆丢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穿皋断,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样特喀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糖床胁,诸如电动天窗氛戮、前雾灯与后视镜调节都在其中林,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娶徒,日常使用的便利度稍高一些硷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm良办泡,轴距达到2550mm蹋。与老款车型相比加长且加宽粗梧,这是为了适应造型变化的需要伞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疾郊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篡硼。   新威驰车尾没有车头那么激进哺舵,显得时尚而舒展色说腻。整体线条看上去硬朗多了鸵。在高低配版的车型之间祟灵卷,外观元素的差异并不明显颊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橡脓,不过在潜在的功能上却有所不同魂,高配车型具有独立的外部后备箱开关复昧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罢,在日常使用方面的便利度有所不足臼珊歉。   瑞纳尾部的线条更是犀利煞碳猴,线条从车身一直延伸至后备箱签凡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丛,增加了不少的层次感和运动感具。" "  旅行车在国内的发展进程肥告呕,现在似乎已经开始有所起色鸽翁,但受到各方面的影响垮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酷咆汐。记得应该是在去年茂椒啥,各大主流网络媒体几乎在同一时段哪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唯,虽然没能在实际层面上起什么作用纫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议立夯加。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虽寺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撕失皖,但是大部分车型均已进口形式引入舷胜痘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面济舅。宝马全新3系上市后叼奇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料努,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魂道。不管是厂商的试水工作惯忿,还是为了后期大力推广的前期准备楼咖共,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巨弟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的较诞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车独,但官方却并不这样为其定义孤蛋,所以除了V60之外强,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弓蜡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氏棉酿,三款细分车型跨越了30-50万区间谅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啪息。   328i M运动型呸,是3系旅行车中的顶配车型的,M套件必然是它表现非凡实力的根基每。BMW的M系列产品癸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洼憨巧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拍绰登。在M套件衬托下的新3系旅行版强,表现出的攻击力和威慑力很强寂哩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岭埔痴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能相时,也是几款进口旅行车中最为全面的妇京,除了前部以外茅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攘订,令驾驶者的便利性有很大提升剧台。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贾宠,造型圆润的尾部整体风格蜗抽,让旅行车身份表现的恰大好处化粕蛇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坏乳,但是尺寸不大联设须,威慑力也没有想象中明显纯蓟惋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念软观,极富肌肉感的线条元素漆,让它表现的干练紧凑墒旦。   本文导航田腐:" "  曾几何时伴梗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交示梗。物是人非踩骸泞,随着中级车市场竞争的不断加剧狼痹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藉线。在上个月的广州车展上谱辨村,全新天籁·公爵正式宣布上市萍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稠跑纹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析广,来做进一步的了解吧倦枚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逝瓣塘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眷配: 稳重与运动氢,风格各异   车身尺寸方面瘟醛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm附傅,车身宽度丢桑、高度与普通版天籁车型保持一致浩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帛估九,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm施。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穆媒,只不过在细节方面有所调整吹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构癸,后保险杠排气管内嵌领,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识双,俨然简多了几分气质的提升跨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箍佛, 新君越的外观风格更趋年轻化薄绅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尖葱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅届辑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滑辟,尾部设计与前脸造型和谐呼应倾袭辞,相比老款车型稳重端庄的设计风格锨,全新君越更容易让年轻的消费者接受菇拍。 【君越 整体外观】   外部配置方面奈勺按,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喀、大灯自动清洗等功能陀钡怖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潭籍。通过下方的表格我们可以了解到亲,同价位的两款车瘦辟,君越在外部配置方面显然更为全面一些敢吻岸,LED日间行车灯泊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的春镐硕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祟淑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价库壬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拓骂礁: 日间行车灯相娃仓: 随动转向大灯世: 大灯清洗装置匡旱琅: 氙气大灯曝慕: 倒车视频影像极颓: 大灯高度可调铃烈骄: 自动头灯律: 泊车辅助猛: 无钥匙进入系统坎前: 感应雨刷星雀: 电动后视镜杭沟: 后视镜电动折叠吨梗化: 后视镜记忆妙施拿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钢兢,年级里有几位南方来的同学路钒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搞匆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妊团澄。雪对于那时的他们台不街,是上天赐予的礼物杀狸。但是燃孝,对很多北方人——比如我——来说鸽似科,雪却是避之不及的灾难跑静,它让我们的出行变得困难重重哇寒。不过这次却不一样马,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起曝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毛轰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腻锌埔,请允许我隆重介绍一下今天的主角替共拢,我们的冰雪座驾纷荡,一款中大型SUV——福特探险者歉驹。探险者是福特的旗舰车型褂收,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售使,共两种配置笺敖,售价48.98万陶虏、53.98万猫朽匙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尸。我个人非常喜欢探险者的外型寂挂,它魁梧而正派攫扒,颇有美式SUV的霸气褐。牡丹江的冬天白雪皑皑壤练,探险者出现在这里十分应景堕既,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宦扯。这样的冰天雪地里菇渺瞎,就算是带着手套在户外拍照袖日,手指依然会被冻得失去知觉讣丸吵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辫卵疟。探险者的方向盘加热速度很快裁,开启后几秒钟就能感觉到热量薄,太实用了颁垃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稿诺,匹配6速手自一体变速箱虹铣。探险者在海外还有2.0T版本车型纫间,不知为何暂未引入国内靶浑扰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘫,并没想走量哀堪氏。   探险者为承载式车身结构瓶辅邓,搭载一套适时四驱系统亭俏瘦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逃惠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桨,后桥轮间为开放式差速器惊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爸软弯,以制动打滑车轮的形式实现贡淖。这套系统的越野能力或许不是那么强大惕挞,它主要是为提升公路性能而存在的趁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点草贾朗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凄固。这次我们挑战冰雪路面躲先,这套系统发挥了重要的作用凯嘿。另外不容忽视的煞好寞,便是探险者的“神秘嘉宾”了梗厘寸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑臀馈!它是一款高性能冰雪轮胎骂昏,官方称它应用了发泡橡胶技术票导甲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜橇秒脖,从而让胎面贴紧冰雪路面始,提高抓地力堑迫。当然篮簿坡,这款轮胎价值不菲谓漂,以探险者高配车型的轮胎尺寸呸捶藐:255/50 R20为例萌非,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茨傅崩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擂胜累,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑署钞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柑歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穆朵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劳倪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm健亨观,使得荣威550的车身看起来更加的饱满市,两车的轴距都超过了2700mm祈沦七,使它们在同级别车型中的优势非常明显韶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虎哆,略显圆润的车身看起来动感十足卷党蹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滤抒腻,550引擎盖上V字型的线条动感十足褪。C4L大灯的设计相对简单蔷,全系采用了传统的卤素光源琶稳,而且并没有采用透镜的设计碾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弛年,还有转弯辅助照明功能舜汝,保证了夜间的行车安全裸。两车都配备了时下流行的日间行车灯玫使,值得称赞的是孔,550竟然为雾灯也配备了透镜熊场,这一点值得各大汽车厂商学习蹋忿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏康怕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩师赖参。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亨,550上扬的腰线勾勒出时尚弹、动感的侧身线条叛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间插。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酚溺贪,并搭配LED转向灯穷,视觉效果和安全性兼具拌堂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旱裂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沮。   C4L具有无钥匙进入功能邦尚避,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揭,550则采用了常规的曳悖控解锁功能且。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韩哨,C4L刀锋式的造型更加犀利阶济,550则更加尖锐锤叙。   两车的尾部造型比较统一齿簿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果落瓮,圆润的造型颇显稳重鸡阜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捌拴梨,这样设计不仅美观堂讳法,而且可以增大后备箱的开口角度舒爽悼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯副片,视觉效果极佳圃。两车都采用了4点式倒车雷达茹翠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低典欠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暴,使泊车更加安全购。C4L后尾箱并未设计开启按键沥涎蛊,只能通过车内控制按键和胰叟缙ィ控钥匙开启挞遁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启德墟,使用起来非常方便香紊铅。   本文导航固凸扳:"    紧凑级两厢车氏,如果倒退10年前陵扩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虹论。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后壳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邢霉,它于不久前推向市炒巍,但其实它在国外早已上市粮。雪佛兰在近期才引入茧仓,相信也有自己考虑韶晌,好在这个时间也不算晚瞬舵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彻巾酱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筋,相对较低的入手价格都尖杀、时尚的外观设计以及良好的运动性能糜,都让其成为该细分市场的热销车型芯尸溪。而在紧凑级车型中凸,三厢版在兼顾运动的同时娃,实用性相对更高一些题搭须、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念下需玻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感谏鸬矗克斯三厢版(以下简称改寥希克斯)进行深度的比较锨,到底谁能从中脱颖而出潞铜,让我们拭目以待痴哭鲤。    在刚刚结束的2013广州车展上金墟横,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晨捍卞。此外矾抒邦,甘缤担克斯去年北京车展的正式上市奋,也让这场紧凑级大战更加精彩量乃吓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晃,作为其小弟的马自达3能否一样出色疏鞠浦?复猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时付弘,能否从容应对蹬谢恼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锭士困。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缔辈吉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸽。就在媒体日当天汉沃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拧奔,经过旁边人的介绍誊寐互,惊叹一句闲苹:原来不是一个车鞍客狻!可想而知膝沸篓,这兄弟俩得有多像未。    2012北京车展上市的覆撸克斯相比前者少,已经在市场上打拼了一段时间扩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降络,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了里蹈,但是讣卓氐。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敛,还是毋庸置疑的烦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帅堤,为了让评价更加客观物拴粉,同时膜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样定,我采访了一下身边的同事和朋友惩。   同事A怀:男勉洛米,30岁介封苔、已婚篇尾、儿子1岁多    我哪个也不要檄歌,原因只有一个潮抄让:都太小榷蔼煞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驮亩虎,实用!当然这两个车白给肯定要隆。(也对停谜,老婆孩子热炕头的人苏沽,还谈什么运动滇,能装下更多的人和东西狸定镣,才是硬道理)   同事B担哪:男琳膏龄,老溉遥克斯车主蟹叹,奔三的年龄胆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉檬克斯钮,理由是有优惠匆、货源足白宿嘎、随时买猜雀,听着怎么跟买菜似的嘿。   前女友沮降:24岁橡,高尔夫6车主市概觅,略带公主病    选马自达3铜,原因是好看豹互麻,我再问还有吗铝温炯,答曰凸粟式:好看捌挤拘臁!我继续问犀,跟我急了拆,提问结束呐。   现女友非什卤:25岁恃勾书,对车没有丝毫兴趣容,仅对各类衣服扦、包包松测爆、鞋等物品上心    我选马自达3吧电,原因是就看这个顺眼法陕窘,所以就选了蚕。(明显敷衍了事)   女性朋友毋宛莫:24岁撩,某时尚杂志签约平模熔摄狭,对车有些兴趣持边,但只是停留在表面    我选马自达3珊,因为好看赫,身材我喜欢刹筷,而且红色(主打色昏:魂动红)是我的style暑浇,所以我会选她的说杜护。(这种中英文混合体茨妓,外加“什么什么的说”的语法真别扭醇,说她好几次希拐,不见改)    采访结果显示逆,果然是萝卜青菜递坏、各有所爱埃彻,而且给出的理由也是五花八门寥概,那么到底这两款车有哪些不同撩盗,在面对不同的消费群体时脾,它们的表现又回怎样叔戊械,废话不多说雄穆熟,让我们往下看豆。" "  2013年8月茧赶,本田CR-V共销售了15393辆噶伴氮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戮,本田CR-V共销售了18989辆退巫项,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矛弥,本田CR-V共销售了19510辆谋界,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驹莆,本田CR-V共销售了19288辆颧媚,全国SUV销售车型排名第二......事实上托,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胺疟木,它的优异表现还远不止这些赡酷连,截止2013年11月底炔竞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镶腊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠澜驹蛙。是什么让它成为了国内SUV的明星饲?又是什么让它如此大卖摊瓶?   现款CR-V有2.0L猩、2.4L两种动力共7款车型篡灯,售价19.38-26.28万元爆刻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渐,售价22.98万元)每册蔬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型险,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捷肖,纵观整个CR-V的家族史缓,前两代车型还有些“方盒子""造型图卸,而从第三代开始地融,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冷坡,坚定不移的走着城市化SUV的路线狭酵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大科花陛。   说到第四代CR-V的外形醒沮,也就是现款车型弄迫坍,它的外形并不是能让你一见倾心的主翅,CR-V上市之初悼,人们对于这样的设计褒贬不一事,甚至有些“不得民心”哭唇嘛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话麻北。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牌头,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扫嗜。氙气大灯到寡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邓菠存。值得一提的是俺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碍爸,效果出彩殴。   车身长度比上代车型减少了25毫米户骇镶,离地间隙下降了50毫米词迟,仅剩130毫米际,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敬,但却令离地间隙接近轿车嫉锣,轴距则仍然保持在2620毫米悔古,整体效果比老款显得修长不少毛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因履,在实际驾驶过程中茹侠,提供给你更加宽广的后方视野赎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信共吓痞。   现款CR-V提供17巨饱汝、18两种尺寸共3种轮毂式样曙瘟然,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碴酬枪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面手扣,车尾向外凸出比较明显迷回,给人一种臃肿膨胀之感饥淮琶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凳丝鼻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绅耙,给人一种臃肿膨胀之感圃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肋本肋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓜柯,为实用性又添一分墟角施,从之后的销量来说脚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受效勒奈,保持着高歌猛进的态势衫垃凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茸、精心蹬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm密据驶,排量仅有2.5L糖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焕孤粱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS珐畦汗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酥送怕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力架庞泪。   第三代雷克萨斯IS抒侗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车休,全车线条设计更显张力弊,饱满的肌肉感让人过目不忘范橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撅揣博。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搐诽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绞,丢失了一丝霸气碉滩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淀分定,长宽高分别为玖赶嚎:4665mm嗓、1810mm迟完壤、1430mm死寇。同时轴距也增加了70mm杜,达到了2800mm磷桃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涩暮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言删府,其前后配重分别为53程:47场。接近前后1巷祈:1的配重也体现了其运动本质使煤。   IS车身侧面短小精湛人,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沃豹,显露其灵动的车身姿态挂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谈,依旧是纤细坝事、锋利埂水,绝不与传统设计相妥协靡洁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见食昂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酶烙巳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力污瘦峭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捶诵。   毫无疑问锈保,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咆诞轨。你可以觉得它设计非常超越擎镭,也可以认为它很有美感轰弄僚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赴篙涤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痕屁,石油的消耗量日益增大攻碌贯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油觅,排放着大量的尾气逆,制造着日益严重的雾霾天气翅锨。汽车尾气的污染蕉炮,越来越成为大气污染的重要元凶撤哭。开发替代清洁能源柒,代替排放巨大的内燃机贾空雾,越来越成为厄待解决的课题睛坞。现在很多厂家都开发了混合动力车型幂武祁,这项技术基本上成熟了惠线,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘟每核,也没有成熟的商业模式来进行推广赖吻,即便很多条件还未具备餐,即便这样那样的客观限制诺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诞挤才。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泼记硅,叫做启辰e30晨风末蛇,这款车还没有上市鸿,很多技术参数还没有公布逝赔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔼,介绍给大家囊饯辽。但即便如此粹,这款车还是有据可查灯仁,开发平台来自日产聆风电动车降熊弹,外观也和聆风十分相似胳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禽歇纱,2700mm的轴距和骐达相同煌,外观的样子也有几分相似筐操。但明显晨风的很多细节显得与众不同羌,前脸没有进气格栅的设计舜胶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份系抖卿。而据厂家人员介绍漂秽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扰,而是单独开发局。   尾灯使用了LED的发光元件亩波,看起来更加醒目揩,垂直的长条状样子也很有个性涸筷玩。但在车尾上寸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板复勒,用以分担电池组的压力苫,这在晨风上是没有的酬。   本文导航饥首:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)精广鞋,照片上看它挺精神煽,设计有传承有创新徒,硬件配置有增有减害,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菊磐妮,没能去测试现场参观参观琶非蕉。   命运总能给人惊喜圣瞳。上周五下班前坛疥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巴,领导突然走过来跟我说坍溜仍:“来了个顶配赋担克斯耿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”欧妒痘,周末的小幸福就这样碎了一地挪肪临,我得跟两台机动车泡在一起鞋椿点。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窍,坦白说现在我对它俩都“不来电”日。这样也好芳逆,好歹保持个立场中立对吧惰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逆褐巢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闺齿韶,比如为什么海外有独立后悬架签瞬?国内全是非独立后悬架适?其实道理不复杂钞切,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响策恕就,既然如此碉埠萎,那就遵照做生意的基本法则来做晒柔,降低成本享瓣睫,攫取利润灸,无可厚非奥。我相信如果改悬架车就没人买蹬厕,那他们肯定不改粟盛翘。   福特比较谨慎侈,善于跟消费者打成一片纬,挣钱不忘树口碑繁,好口碑又促进高销量铜混霜,顺利打造良性循环圈谰疼驰。尽管它也有这样那样的问题褥滥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涎戚,值得大众好好学学络。话说回来菲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路控菏。   现在摆在眼前的高尔夫7和该巡浚克斯饶,是各自家里的明星产品闯宽帅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖葡搁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拿筐。把这两个重量级选手放一起定肛洛,能擦出什么样的火花来秃坎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孩输,似乎这样能出一口恶气补缄算。不过我得劝各位一句兑衅碎:百花齐放很重要田漂,一枝独秀最糟糕创素峦。   ●外观   扯半天总算进入正题视摹耸,这个阳光明媚的周末啊,没有雾霾的打扰缓,我把两台车放在一起拍了套合影吕。看看它们补码叙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坦挖蚊,一个是16.29万的顶配版两厢赋#克斯畴。要说家族式设计惕,大众当然领先其他厂家捌葱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宏,福特的动作稍晚一些距,效果不赖酿。   所以当高尔夫7和附埃克斯站在一起的时候盖额骸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邪迹。谁好看我不说难芜睛,大家都有自己的喜好鹤桥。两款车前大灯组内容丰富栖挟柿,氙灯蓖搂、日间行车灯催蚕、大灯清洗乾骂冲、雾灯一个不少革,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阜佳刚,而副湮玻克斯的则要花6千块买选装包连,朋友们捌烘,要享受还是得多消费啊京兢扦。   车轮部分有看头队句。噶簧樱克斯胎宽215mm檄,米其林博悦轮胎补,轮毂造型带感慷寇,给个好评弊光虱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骇。高尔夫7胎宽205mm贬斗帕,似乎缺乏顶配车型应有的气势清,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腻梆。   车尾设计各有出彩的地方停干矮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芍上,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赊翠,LED尾灯是个加分项同,傅鸶悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寥。左边那台风格沉稳一些偶,右边的青春气息扑面艾剖蔼,你喜欢哪个阀溜?" "  “牺牲一定的车身刚性饲阶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车核价,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宪裸拳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后完魏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面薯管。就在上月卸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磷蓉,至于奔驰C63 AMG挞,目前还缺少这一车型暇汲灰。   由于是RS5 Coupe的系列车型窖苫拈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凶才哎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疏,毕竟除了性能之外逞染,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陆涛。   延伸阅读 粹我壬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谁,其中包含对车漆颜色禾、内饰颜色以及电子功能等自主选择姬裁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乘,所以在配置解读方面菇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唇,并将官方价格告知大家修。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上某筛,软顶敞篷采用电动开启嘶嫩购,时间上需要15秒即可性漂脑,而将再次闭合需要17秒汞莲电,其开闭结构为多连杆双片式狮昂,这也大大缩短了开闭时间掸茹颈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消死,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坤兴掇,为了不过分降低运动性橙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烯。排气方面也是RS5的一大特色列昏错,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涤禽菜,而在Dynamic模式下会全部打开盯蔑。   本文导航避插:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韶,或许大家已经是心里多数寐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型们,定位于新兴的小型SUV市场薪尺。众所周知悄即,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁迪兢,长安铃木选择在这一细分市场发力伴畏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔬必。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懒,通过对比分析燎上,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力场戈显。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市首,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元段澜模,搭载1.6L发动机屋螺浇,匹配五速手动和CVT变速箱熄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怪哪拘、2.0L两个排量六款车型胆朴头,同样匹配五速手动和CVT变速箱钙,售价区间12.88-21.88万元戎楔躺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面签兴,通过下表的数据显示得知笨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼓聪,相比逍客那辱鼻、昂克拉等车型同样处于劣势降。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拼捎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拦揭缆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脆退视,还有与车身不同色的黑色包围羌、车顶行李架钡,短小结实的车尾阔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卧欢忙。车身颜色选择上隧,S.CROSS锋驭提供了极光绿什抠袜、皓月白慷脆、星辰银坷疲埃、丹霞红安、银河蓝和晶岩灰六种颜色到。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邻皋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馆答,雾灯腺恫、下保险杠也经过了重新设计徊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格臀寝疏。车身颜色选择上汤剂,劲炫ASX提供了珍珠黑妙臀身、极地白碘、翠鸟蓝杭酣馅、酷银立剔施、钛灰五种颜色镰扑瞎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肖泌棘,前后雾灯餐,并配备大灯清洗功能粒,外后视镜集成LED转向灯;同样扯芬客,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柯谋,带水平调节和自动清洗功能快,其外后视镜没有集成转向灯荷恍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汐许涪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涡,二者均为铝合金材质贝败捶。所有车型均配备优科豪马轮胎歼。值得一提的是粪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓜埠墙,这在同级别中比较少见伴啦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型比棠,根据车型的不同尺寸有所区别头苹搭,低配里位:215/65 R16串,高配蛾蚕矗:215/60 R17饲遣,轮胎同样使用的是优科豪马荆,同样配备全尺寸备胎笑核含,两车在这方面都表现得很厚道侨迟抨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫官,第七代车型犯乖。其指导价12.19-14.49万肥棚匙,这是配备1.6L引擎的价位堕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骗久,账面要准备好14.09-18.29万吗悼唐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚀,当然篇,身为第七代的它储尽,在冲击属于自己的又一串“第一”嫂快脯。但我们相信沮标宠,短板才真正决定高度恕控。   全新高尔夫的德国总设计师说螺捞,它的设计主导思想为“简单既经典”略肃靛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吕酬:中网与大灯的相对位置惩、拓宽出车身有力的轮拱吼渭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酸,这台在中国拥有极高人气的两厢车痊蒂,一露面畦蓬家,就好评如潮灭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粟淳,但还是要将6/7重提林昆壳,除了外观上的差异菲魂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盎跨,比第六代车型要长56mm你污。而整体车身比例上瑰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赶捍梆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓬触禽,轴距增加59mm稳拳铣,从而提升至2637mm燎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湾课卯,但新样式的内部构造也足够炫库裳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念边凛。高隔音性的特殊树脂层保奶耸,形成3层薄膜结构默。它拥有很强的抵制振动物理性能虚。   直接跳过撩人性感的腰线耻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藉露。相比海外的双L型浓,或许辨识度更强一些乏解。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汗,但高7的不一样揩拟谋。细心的你会发现嗓痪没,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洞俺挝,才会主动启动冒泞,并且拥有厂商宣称的132°广角络。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔷,天平再次偏向了驾驶者一侧黎。整体内饰上叭踌浦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是食波:放弃中庸的设计理念洪唇艇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笔。不规则的T型区揽宝、活泼的金属线条点缀丁嘎勤,让全新高尔夫大变身侯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没觅,它能够让你感觉非常新鲜密妒玩。   坐进高7内冕鲁噬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗霖纹,比普通天窗大了30%镰煎。而外掀的开启方式有点奇怪沸谭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岗,同时还为内部提供更多头部空间涂。   大众车型的人机工程向来让人放心薯,这个角度的方向盘闷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦很仆翰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型薯抹,或许来个拨片更有型吧韦迟就。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症险仕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娩勾。   本文导航堤:" "  在国内的SUV市承慌蘧邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滇杰暴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击难,正因如此颗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殿某,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罗蔬采,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破插肌呛。   说到大空间吐小、七座设计败、配置丰富的SUV感茸,北京现代全新胜达是其中的表表者汝蔑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匡崩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型籍冯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拍峰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郎仇,下面我们将对这两款车型进行对比分析武。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向得苇,设计上中规中矩溅镶啡,采用了哈弗新的家族式设计元素伺碗啥,这一风格将在整个哈弗系列上普及踢侥祟,代表性的设计元素有摔:大尺寸U型前格栅谰乘,粗壮的镀铬横条格栅诡杜蝎,时下流行的“X”型前脸脖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狙窃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耍适燃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夕视,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吨痛顶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荡,再辅以造型锋利的大灯灯组太檀,极富视觉冲击力使钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话党,现代品牌的确更加具有超前思维意识惊匣汹。" "  如果提起讴歌品牌拱鞋哩,大家一定会想到MDX这款车钎颈,究其原因炮藤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跨五皆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抒,拥有讴歌最顶端的先进技术房卞。在2013年涤去,讴歌上市发布的新车相比以往教,算是非常密集的剖潞。即将岁末凭悼,讴歌的新款MDX也开始上市销售剃赏。作为新款味侈,MDX的售价降低了祟赂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注精瓶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屠沸楞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仓男肮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捶。使弯道驾驶更加轻松宽烂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艾佬孔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 傅烤,在车辆制动时诡,通过制动延长扭矩矢量分配叼蚊猩,提升转向的循迹性 膊潮芭,这在之前的讴歌车型上是没有的小,包括RLX律。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈缆甯椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机密堂挤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由税榔。但我们看到淖,在讴歌品牌乃至本田车型上墟蓝,自然吸气发动机依旧占据主流壕啤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刚,在新款MDX上使用的3.5L发动机好毫痰,带有VCM可变缸技术群详,在不同的动力需求下泻毙,发动机自动切换工作缸数工窘卞,用来节省燃料浚矮届,提高燃油经济性悄枚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卞卿谁,使用了全LED大灯粮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迫来,不止在新款MDX上出现盘使伞,旗舰轿车RLX上同样具备堂恳。但和MDX相比屑,RLX的前大灯内部结构稍有不同第笛。而MDX的这种全LED大灯枯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椭胎,但据了解讴歌正在向这个方向研发柑复。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闪翰汤,其中大致包括救援宠、定位多、导航检索等常用功能搏抽。但值得一提的是局蜕闪,讴歌的这套系统在整车质保期内男邓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹃虐荚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置械抱,通过车头姬、车侧屠牟筏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奠孺。对于前方障碍师臣鲍、侧方停车哼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用故冻腻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助构。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汕红,MDX采用了59%的高强度材料施冕熊,热冲成型一体式门环等途径捞什拜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屯。   本文导航缆赊佳:" "  在新一代天籁发布之后捐便层,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涎。二三十年前刨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越内崇免,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抡素,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淌麻烈。而谈起这两款车脆深纬,目前多数人对它们的理解是窗皖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勤标,配置增高冗删坤,便成了公爵和君越榔玩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蕾诲澎、动力和配置等等布,却有着极具诱惑力的价格平乳牟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拉弦衡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额箱纺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉辈。可它们究竟有没有这样的实力玛辑现?两者比拼华勿刃,谁又能更胜一筹毒盎叮?本文即将为您揭晓涸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粱撤纪,售价区间为23.59-36.99万元剐狙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寂,两车售价分别为29.98万和29.99万勒敞乖,价格非常接近匿,比较有对比价值堤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沟,主要是雾灯涩、轮圈等几处细节可以加以区分棘,尤其是中网变得更精致呢,车头更显大气熄。但也就是这些细节的变化首套,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动少掣慷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宛烩坊。   大灯方面提舱胶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缝,不同之处在于荤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)使肺辞。   车身尺寸方面妊崇玩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)让缺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)论秃侈,君越的长度同样超过了5000mm刀圭诺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓢瞪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钡权汗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阮,并没有追求锐利惫椒郸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅糕,腰线设计是其外观中的一大亮点吝,并非大多车型采用的一条笔直线条设壁,而是在B柱之后便缓缓下沉绣,在后排车门上形成一条折线实秦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感化全,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沸。   尾部来看兴铺丁,公爵与标准版天籁造型基本一致勒魏秦,尾灯造型也还是一如既往地犀利迷檄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碉芒撬,为整个尾部增加不少活力朵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龋美散,使其整体感更强铂琉疽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浩慷飘,轮胎方面沛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砍毖寝,更为霸气挨。   ● 外观小结香: 两车均采用年轻化设计酸吓脸,稳重气派;车长均超过5米柔许霓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奉问湍,君越表现更为抢眼懒拜。另外礁观,从个人角度来看涂胃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冒屑遂,相比之下它的造型更加简洁貌膛常、规整竞等搂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识女,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽都俏木,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发新教攀,足以呼唤出你全部驾驶激情撬。你可以视它为野兽翻毖,但我更愿意称它为内敛狂徒淘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赦补。它是驾驶利器据,也是很多人心中的梦想之车缅落,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG退郎搜。   既然说道奔驰AMG揩淬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义项萍拖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憾继,都代表了其品牌车辆高性能版耐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款附取奈,这些车在发动机配置调教狭虑,底盘调教锑划色,外形和内部设计上都远远超越原厂车秽查盖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辨猴,它的长宽高分别为4707mm官梗匣、1795mm和1391mm钞屎,轴距为2765mm邢。参见下表可以直观的发现敢然,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坎憾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面添,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侯。但细看之下舰邻,还是能明显看出差别唾参。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坍酞悄,流畅迷人更具轿跑风范究蘑系。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少测讥菜。   除此以外揭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玖柔慈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幕梁面。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湾雇畦,前轮尺寸为235/40 R18藩,后轮尺寸为255/35 R18瓜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力对晦撮,以获得更快的加速度勉违项。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蕊。   车尾是C63最为霸气的地方剩,四出排气管宣誓着其运动特性渺贝催,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叔标。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沸凉号,从而提高车辆的稳定性盛沃。" "  11月12日菩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抹。无论在平台还是动力上泼,这款车都与标轴3系基本相同巴势。动力上碾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妹,依然分成风尚剖伟、豪华和运动3个不同设计套装堕捂棘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碎弗。无论怎么看凑,4系都很像一款双门版的3系酞秒搂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抵坑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涉氰官。   虽然名字是4系登顺,但如果只看前脸扒某,恐怕一眼很难分3/4系登灭棵。不过仔细观察细节的话魏的,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同连芜撅。比如更大的开眼角设计祭,更修长的双肾格栅歌,还有明显不同的下进气口设计风格钞。当然呛,了解宝马车型的消费者都知道推体吩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置婆罕塘。此外淑芳,前脸还针对空气动力学进行了优化釜。 【左揉:豪华设计套装(选配)/右甸录:风尚设计套装】   侧面造型上乓铰,4系明显比3系舒畅很多诧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溜惩碘,更修长的车门对此也贡献颇多角绰看。不过轮胎规格和3系完全相同碧番去,似乎很难体现出这款车有多么运动潭绅久。另外饱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氖汀彤,和前脸的进气口配合怒店,共同为刹车系统散热彪等胺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多特鲤昏,不仅装饰性强淑呕,看上去也更凶狠煎颊未。   尾部设计上搅抱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素配。猛地一看依然很3系媳,但饱满的线条体现了4系的不同劲。尾部虽然整体很“壮观”前,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肋腻,别有一番风味淋。另外妊,根据套装不同磺簇嗜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种率特尽,实拍的运动设计套装为两侧双出得茬,个人认为设计还可以更精致一些闭粟。   车辆提供嗡效:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霉煞懦:北京市海淀区闵庄路19号   电话妨警:(010) 5872 8888   本文导航卸奴昧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陶,自日产逍客2007年在英国上市以来灯翟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来块叼椽。各汽车生产商自然毫不示弱厘醋特,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梆颇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媳,公司就对其外观和动力均作出了革新碎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泼竿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堕母。这款车售价要高于ix35伸未,标配版的售价与高配版的ix35相当猛傻。较高的售价并不会对消费者影响太大嗡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗓。 ? 现代ix35   除此之外杏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骆陕报。完美的驾驶体验酵陷冻,充足的动力表现脆稗,日常的实用性以及低廉的养车成本诫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战婚虎涡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纪愤降。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间文,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驰跺纠。CR-V的后备箱打开的角度要更大尼,后车门打开的位置更高棺示,加上方便的一键式折叠后排座椅底你迸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜让久。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啤柿扛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甩。ix35的后备箱地板离地面更近泵呸畔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寞茨涉,他们要对此多付1,700英镑烈极涸。其余两款车的四驱版缮通那:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笆。   从标配版本来对比三款车抨母,ix35要优于其他两款慌。SE版就提供了后排加热座椅畏局乃,方便商务人士乘用冗昧。高配中更是有导航受剃,蓝牙浪,真皮座椅排,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涎肖谓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煤排,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霞萄。   综上所述诫翁虐,我们推选出这三款车的排名分别是曙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剖,但是它的驾驶乐趣却是最大的艾徒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剑敖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足档卷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溃忌蹄。低的污染物排放墩饺,强劲的动力表现锹穗祈,新引擎的装配让该车重获新生讼题。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车价花藕。不光是低廉的售价韧迹,标配版的实用和保修期的延长淮,让该车十分吸引人骗锚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藩苏暮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砂嫁燃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品离,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴蔼,严禁转载炽陡攀,违者将被追究法律责任姆。责任编辑钦凹:李敏" "  在国内磋,提及福特这个品牌穗未冷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富模克斯和嘉年华夯,但福特的精髓决不仅限于此劣芬。在美国氓驴翔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汞幌迹。近些年来惨席,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辞郸寺,先后投下了旗下多款SUV车型娇绍,其中包括翼博饺、翼虎缔标、锐界以及今天的主角探险者枷登。作为美国销量连续15年冠军的探险者号巾,它在中国的土地上能否再续佳绩到仿?带着这个问题坤懈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉饫偈贰,也是其第五代车型充骆。在今天看来蓟和,福特探险者圆润饱满阜番,又不乏美国车标志性的肌肉线条藕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翰侠。但早在1990年庙杰,第一代探险者刚推出的时候伤费,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多公部首。   随着时间的推移佳核,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变华麓,与其说是改变疏骇,倒不如说是更加顺应潮流揣啤翟。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踌簿溉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸┢睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拘。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤炭亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凶?结合同价位车型做个比较不难发现紊,探险者论尺寸绝对傲视同级淋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捻核关,“尺寸”无疑是其最大卖点叼爱涂。它的车身长娜犊、宽疮胆、高分别为5006mm镁、2005mm和1743mm侩,轴距为2860mm扩怯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欺,即便是与奥迪Q7的对比中登,探险者在某些环节也不占下风结。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寐,探险者的最小离地距离为193mm毋步,接近角和离去角也并不大斤丛敬,仅有21.7°和21.4°揣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尚。" "  引言奉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肚楔姑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腐,其采用了全新MQB(横置睦疲块化)平台生产饶斜欠,不仅在外观陋晌凡、内饰方面有着明显的变化贤,更低的生产成本短乏、更轻的车身也使其有着较大的优势嗜关。此外辖梁,作为其老对手的福特肝龋克斯当然也有着较强的实力僻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秘堤。今天罗,我们就来为大家对比一下冉畅,看看这两款车型谁的实力会更强撼羞。 外观叮超概:低调内敛大众风对比时尚张扬阜砗赴常克斯   两车在外观方面虽然同为动感韩陵艇,但在设计风格上却有着截然不同的一面咸钵悍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灵聪飞。而赋星畲#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息清碴。   车身尺寸方面病,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辖锰娥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淖棱蓝,轴距也增加了59mm猎嘲枢,整体看上去更长更宽更矮烦卧拭。但其主要竞争对手柑猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势厦磺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揽吼、强壮搽卧、凶猛拨许,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怀。试驾被安排在了蒙特卡洛耽缕,我们被热烈的目光追随了一道别破,同样晃赐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兔群。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谁兰,它的对手就已经锁定了貌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标表滤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磐,他们选车就两点谢驮,第一样子帅背,第二性能足够强大套。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力局。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翻芯。恰恰如此誊沧免,它看起来很漂亮徐较,尤其是车身各个部位的比例与线条涉慑,挑逗着所有人的视觉神经介碗筛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娶赫扁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舅栋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幕浇庭,而且更杀气感更强淑。怠速时慢慢靠近涵,它的躯体在微微颤抖礁苇揭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤星。   细节方面奥迪从不偷懒毫悍捍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饰抢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾食改,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞详。在我看来逆级,这样的视觉效果已经足够征服所有人甫,如果你觉得不够醒目娥紊汇,还可以选择将卡钳漆成红色酣宿脾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邪擂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萝饺,120km/h时自动升起堆死怕,此时的样子最为动人房艇,速度降低至80km/h后便会自动收回递犯。   进入驾驶室并不费力冉狡桐,内饰与A7或者S7基本格调一致牧弊固,简洁朴实售,中控台区域保持原有基调坪博褪,有人说它沉稳扛,另一些人说运动无料,在我看来这就是奥迪的风格蜂叹识,可以满足很多人的口味村脱惟,一切气氛都显得那么熟悉渺。   车内有两处亮点让我记忆犹新钡长朽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巾链送,坐上去的感觉也足够舒服窝离壳。不足之处在于它的调节方式太过简单吉蘑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讼琉篮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匙纫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乌,手感与大小都很出众耪舷势,令人爱不释手纫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进募付抬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹬港歧,善于抓住驾驶者的心狗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呈,两厢版掀背车开始越发备受关注稗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篮,强劲的运动性能也是非常重要的指标唉甸实。就在本月初滥掂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勒矗嘘,除了朗行运动版之外管非,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能经沙椒。接下来颂,我们将两车放到一起柯蛔,来看看其空间和性能环节的表现如何畅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氏撵,如今的情况则正好相反盆稼瞎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此比拓胆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弊复,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杯据桃,两车的售价还是非常值得人期待垒廉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盼室旱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了添扦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计华,前脸没有任何改变撬啤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素何嚷,但给人的印象要更加动感匆。   车身尺寸方面亢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绒唉,各项数据都要比朗行运动版更大一些楔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罐臣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎节杰杏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适募刹吻,比较适合家庭日常使用藏。轮毂造型与三厢版没有区别弹。在发布会上胸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颗玖,相比科鲁兹掀背车不够运动擒蝎席。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陵汤觅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑送敲,线条更加自然朗逞善、流畅堕。两车的车身腰线笔直且显眼匙吝碎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尝此罗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骸。同时哥拇死,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能功姓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魏氏,点亮后的视觉效果非常不错巳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垒吕铺。整体风格也是保留了三厢版的造型救盾散。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氛策避。2008年穆,丰田Yaris进入中国市巢俳取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相款,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皆锤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茎惮咐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号噶茂闷,想必原因大家都很清楚储,致炫在各个方面都已下足功夫仇,为的就是再续辉煌霖。   致炫外观灵动时尚纤前,带着一些年轻的运动气息诺,车长为4115mm敬毒鼓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm班闲,比老款低50mm;轴距为2550mm瓜牡柒,比老款长90mm烽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罢躲倒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点方,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罐馁界,这样的设计更有利于致炫的散热劲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱童。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利订甸夹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淋刨裸。   " "  在这一两年中克饯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲁翱蒂,究其原因任,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殊裂青。另一方面硕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高教裂。代表着大众在中低端产品中的最高水平毖赴。如今妓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涸谩港。带来的改变很多北聊郊,由MQB平台带来的更多越级配置缝逼颅,外观内饰的革新雹,动力总成的变化般捞,当然还有后悬架的改变侥。能否继续神车称号慈谅稻,笔者觉得溶吼催,可能性极大凛乓鬼。   ●从固定平台向目杩呃牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆雌只撸块化平台的车型柯,之后豪完险,从这个平台开始富连惹,还会有奥迪A3等车型陆续引入恐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辞。但从高尔夫7开始络提,这种概念将发生改变亮农。MQB纳幔块化平台生产混类,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留史,后面我们会详细说到慨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幌供谓,必然是一台有传承有积淀的车型店。经过几十年的发展和变革峨镜心,没有被历史淘汰豌勤收,却总能获得新生和换代顺豌。我想符合这种条件的车型真的不多窟届。甲壳虫也好杰,卡罗拉也好查驳皮,都算在其中衫。高尔夫更是其中不可或缺的一款荆撂,从第一代发展到第七代嫡亢佃,我们发现疤亢,很多经典的设计元素没有消失焊,而是作为经典传承下来目铣怯,但技术却在与时俱进的发展估峡。直至现在哗辽册,高尔夫7的出现汗赐呵,能够看到曾经的影子逝怯,也能够看到未来的趋势先。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗣踌,今天在紧凑型车上也上演菩,只能说明淀烷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视采,也从侧面看出性甲烙,这一级别的竞争是多么激烈度看,高尔夫7的轴距加长了59mm汹毕擅,反应在车身上玲靖卿,加长了56mm实躺图。这让我们看到轮邪纫,高尔夫7并不是一味的加长杏窘非,更兼顾着车身的整体设计嫌,以及操控能力的全局设计跺祁遣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焦梯邯,争议很大骑秒识,但貌似并没有像新速腾上市时那样摔腑,引起大家的太多反感丘浪。或许一汽大众的这场策略大变丢浆,已经让消费者黯然神伤了让。大家也都知道窝,这是没办法改变的事开思,想要四轮独立悬架裸,会有性能版车型作为选择聚,要是纯家用疙,就只能接受这个现实烩瘦。   本文导航靖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捅笺秒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臣么,这仿佛已经成为了一种定律版蝗甭。话说回来巷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望味强芭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计模膳继、做工痘密、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芜词,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解限蹦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型体悔尘,为更直观的进行两车的对比分析救窜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厢鸽嵌,需预定等车时间较长叉簿,主推1.5T车型)作为参考对象莲汾味。备注系汾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庙卧堵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看探,瑞虎5和哈弗H6各有所长献诞喝,瑞虎5车身更宽卵栏蕉、更高氨备丸,而哈弗H6车身长度怂锨渭、轴距更长粱壕兜。另外这两款车的外观设计原创度较高凹奢项,没有明显的抄袭痕迹搔,且能够符合大部分人的审美观锤棚,足以体现出设计团队的用心程度弗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裤苹都,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尚眯,意在塑造最新的家族风格末帛额,整体呈现出大气寸排嘲、时尚的感觉缎赦井。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笛艘,包括徽墨黑渐殊、烈焰红囤、赤金棕厘态、暗夜灰救羞榷、皓月白和丝缎银扯祈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谜镶,其更侧重于简约驹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可度帝。车身颜色方面潘材,哈弗H6提供有经典黑鞭、雅致银蚕靠樊、简约白巍、中国红殿、风尚蓝加、摩登灰罕朗贺、醇魅红边、睿智棕共8种车身颜色涧。   前脸部分擅嘛薄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夏。瑞虎5前脸层次感较强鸡徊,大灯巧妙地与中网衔接橙姑,而下进气口被分为了两部分揽,下部与底部合适护板相连接勺滩祥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毙挛倦,没有太多浮夸的设计享乌梢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耸抽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拍侵,但绝对属于耐看型禽晒登,整体间流露着SUV标准的稳重气息尝绢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敖虱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锰壬,车身侧面给人以更修长的感觉法。另外譬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佳,车顶均配有行李架归癸修。   同样的持钱嚷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感困虑埔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苗嘶毛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抢,厚重的保险杠更具力量感拌坊护。   灯光配置上郡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胃彪,内部灯组布置较为新颖伙炯兼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徊彭淑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩其鄙,常见的柳叶状大灯造型卡,常规的灯组布局羚菊,带有透镜的卤素光源大灯煌虫,提供水平调节功能首。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炊渐艇,看上去更为醒目和美观乾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源来垒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应共协。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铜替裤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匙词,同时越久的期待会带来一个重大问题答久,那就是新产品如果不能做到完美眷棚稍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时儡掀,两条定论由中国媒体陆续传开筏,首先它的相貌不错擅的,其次来到中国的时间也不会太长了茸羡搔。一个月前滔亲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耪惕,为何这么说郊俱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚎,通过细节上的修改薯尝,使雅阁更贴地气团匪。   设计师在中国进行了大量调研工作测日井,最终他们得知了国人的喜好苏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贰飘睛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁年铃遣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手东霖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爱媒店。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猎秃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厂仑,在如今大行其道的“加长风”面前蜜,本田倒是走了一回不寻常路嚎吻词,这也是让很多人吃惊的一件事纲侧缔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响负。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道班灸戈,究其原因我想和C柱造型须、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕉胚祷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磐露存,先是放弃了老款斧头型的轮廓溜樊校,其次将双出分置排气融入到了包围中梢衫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颓、动感靠拢贾熄。   本文导航芦刻莆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刀疥沧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列革。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事割沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜额锤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碧廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开虹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病连趟驰。相比之下粳绩精,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计备免,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠坎劳。总之这个价位的车型伍吓,只要设计不太出圈消费者都能接受团软忱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几充咎,即便轴距也仅有20mm的差距挨饭拧,如果无聊到一定要分出个胜负的话媒肌挖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上背。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方令删,在这方面长安CS75表现得尤为突出桅倾讳。顶部的灯眉吻椽谋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涟,虽说还是带着几分模仿的味道啸财,但却并不令人厌恶省囤寐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赋富,不过它的优势在于自动大灯功能献孪,这是我们在CS75上未曾找到的配置尽鹃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芦壬,都是标准的SUV设计袍那,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鬼炯袭,不过值得注意的是噬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙维,上下车时可以避免蹭脏裤子馆,这一点要比哈弗H6显得人性化睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耿黑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灵窃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话武,那也将成为它的一个优势台舰存。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钳括,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伸骗。两种风格说不上谁好谁坏顶酵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禽秽、更时尚的选择簇封。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座点佬空,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滤党,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩繁苹嘘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜文弹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甸秒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廷纫苟。相比之下逢芭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氯寸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚀哗。总之这个价位的车型尽畏谱,只要设计不太出圈消费者都能接受狙卧森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几首,即便轴距也仅有20mm的差距亢绷署,如果无聊到一定要分出个胜负的话去,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绩丝阶,在这方面长安CS75表现得尤为突出判屯。顶部的灯眉垒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遂美劳,虽说还是带着几分模仿的味道此筋篡,但却并不令人厌恶臼评。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倘,不过它的优势在于自动大灯功能息,这是我们在CS75上未曾找到的配置健贯荡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亮,都是标准的SUV设计碾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸,不过值得注意的是陇锋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伙,上下车时可以避免蹭脏裤子队,这一点要比哈弗H6显得人性化疼势考。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扮辱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磋豪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缔,那也将成为它的一个优势栋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异客,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扩楞沦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骂锋。两种风格说不上谁好谁坏揪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唐畅、更时尚的选择两量豢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型么俏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疲,埃隆·马斯克就是一个奇人净菊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哺铰?下文简称“埃隆”)吮。远隔重洋来到时差16小时的加州忻污嗽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孝猛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S璃太,一款名不见经传蔡橡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烤悉必。在短短的5天内搭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毕。 ●曾经的TESLA鸵蒜:短暂辉煌的Roadster   2003年甘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司表娜,并亲自担任总设计师的时候嚷炉安,他为公司取名“TESLA”观庞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姥筋救。而在十年前扰龟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弘,因为在此之前垢届,没有任何纯电动汽车成功过碗短奢。   不过很快禾抖荣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看回,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卜毋堆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慨、续航里程短的传统印象换。只是钞,那时的Roadster真的很糙洼,很贵奉怀豹,很没吸引力飞宠党。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娃。   于是叮骂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桨撕镭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市砍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆伞,已濒临破产……”磋薪溅。   不过少忿胜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茬聚鼓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在立疽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堑峦萌。仅从2012年6月车辆发售斜,到2012年9月这短短一个季度内侧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焊盒趁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元踩距,并且公司还获得了美国政府的政策支持谁呐领。   ● 简约外形流畅饱满儒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗独涡谴?一个能够打动人心的外观设计嚼期,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箩玫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维变参菱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竿烷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豌橡氯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抽,是一位年轻的美国本土设计师经费,曾经在大众汽车担任过助理设计师读,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撬谱氢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前功腐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乒函,马自达旗下的Furai常疯翅、Ryuga袱悉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下襄乓灭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敦篡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袜轻居,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弄嗡瓶。初次见到TESLAMODEL S的时候弦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秋,难道这两款车之间也曾有交集母浪?   多方查阅资料后才明白盯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芜匿,不过后来TESLA对其提起了诉讼层衔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斤,还盗取了其电动车制造技术试通。于是紧接着嗽访,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夏仆僳,并最终完成了MODEL S的设计工作坦价。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勉,轴距则为2959mm修。仅从数据来看蛙,MODEL S已经算得上中大型车的级别乘,差不多和奥迪A6L炼、宝马5系Li等近似蔚敞哄,只是车身更宽大也更低矮一些渐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尺。   整个MODEL S的车身上疽,相比许多人和我一样差塘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伪邢,椭圆形前格栅造型太另类了腹附,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膳捕黄,但是这也成为了MODEL S的标志啦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志标功,所谓的家族式前脸肮驹。   你或许会认为没有前置发动机的存在驳达,和绝大多数的电动车一样狡告,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岸,那就大错特错了陀炮嗽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的聪卿,动力系统和电池组规浅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里槐梨,就和传统的内燃机汽车一样缎钵倦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捷蛔融。   细长条的大灯造型很酷恒捅恼,氙气大灯较疮画、LED日间行车灯都是标配搞祈偶,和其他车型类似蛔齿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撅锤、LED雾灯以及示宽灯樊。只是在功能性上MODEL S实在很单调钞享蜡,同价位产品上应有的大灯清洗驳蚊痊、自适应功能等一概奉欠刺诺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟裸谦,4年的时间难墓,经过诸多顶尖设计师的打造相滩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发称,再到上海车展的国内亮相讳淘海,今年广州车展终于正式上市论仓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脑惧秀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踩惊玲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糜,这是中国自主品牌获得的第一个五星歌。观致3四项总分达到了惊人的340分须,这在整个2013年度排到了第一位缔椒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肮汤,接下来为大家解开谜团脚开京。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悸稼眯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雹骇,观致3的外观线条十分简洁肖廊,但又不失从容优雅拢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉物诗,毕竟它的设计总监曾是大众高管忿涕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了感毒。   前脸看上去相当的饱满圆润酿邢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅净号,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓤,而“Q”也是观致汽车的首个字母半呕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信列,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切比懦矩,这话虽然有点绝对撤箔,但却不无道理坡,在说服消费者购买自己车型的时候谎糖蛔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹅飞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缓鳖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型没,随着时间的推移垃,两各品牌已经深入人心嘘刹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台书,相近的售价绣、同级别的定位躺,看看哪款表现更有诚意孪冯活。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逢精,造型圆润符合多数人的审美式芹,第一眼算得上成功吻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识输苟,细节处理更为立体很显档次脯晨队。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矗腊。爱丽舍原创度极高鞋,很难找到其他车的影子薄挫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墓舅,只不过虽然车身进行了拉长麻吹,但看上去依然是一副小型车的架势氖上,气势上略输给爱丽舍某。外观设计确实见仁见智烘捶,有人喜欢圆润稳重簇涟闭,有人喜欢直线条的简洁利落汉眠响,嗯好吧帛科此,各花入各眼靛舱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豪蔼,新桑塔纳除了车身稍长之外皆炒,轴距顺篓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厦撤。但整体上两者都属于造型协调的类型桔乒暑。   内饰部分啥偷熟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刃。配置细节设计渤甭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漏考,比如位于方向盘后边的多功能按键歪厘氦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雷朝,则显得没有可挑剔的地方腊,只是限于成本挝苔,用料表现一般孝久辆。" "  谁都没有料到短短几年策,SUV会如此火爆栏奇洪,从动辄百万到数十万的城市SUV沦铣滤,都曾经上演过排队提车的场景端捎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寄盗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糕垒连,不同细分市场恨、不同类型SUV纷纷推向国内市陈贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兴旱奔,推出了其首款SUV--标致3008箱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唉。而东风标致国产后价格有很大降幅问,15.98-21.67万的售价也与途观爽屁遍、CR-V便陋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV海纷。下面一起去看看吧绿晾。 ● 外观解析   除了高售价外变楼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一箩水。太过个性笺签河,同时又不够精致瞄撤刷。而相比之下钱,国产版标致3008要好很多朵,现代感更加强烈苍架。前脸采用了小一号的大嘴浓,并且添加了镀铬饰条显示很精致圃,也符合国人的审美评。   前大灯虽然不是氙气大灯藕购,但是加入了透镜疙,整体观感不差拼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锨。另外叹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峡,增加了前脸时尚感少吞。   从车身侧面来看勺,标致3008加入了车顶行李架莫灵,虽然并不是经常用到的配置拴,但是对整体造型的营造作用不小番坡。另外桑,黑色下包围凸显了运动感徘。   尾部是相比进口版改变最小的外馁蹋,不过依旧非常漂亮筐,很有层次感撬。尾灯加入LED灯组慕填,警示效果更好歼。另外最值得一提的是其后雨刷设计示拦锰,在前雨刷工作状态下夹损碗,挂入倒档卤咀须,后雨刷会自动工作客能,非常人性化的设计袄活。" "  说到法拉利芒铣、玛莎拉蒂这些品牌贫,网友们肯定会觉得遥不可及屎合,价格高高在上蘑涕猎。如今愧府掏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峭建,它以89.8万元的价格进入国内市场随零。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兢乾滔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现釜泥,让我们来看看他们三个谁更吸引人蚊。   在市场行情方面莲姜踞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统块啼诞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘛寺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毯绞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设节秒沫。而其他两款车型均有不同程度的优惠姓烫躬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系协眷寇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斧,看起来非陈ィ魁梧的发现竟然落了下风苇蒲醋,令大家非常诧异涕。但在内部空间方面础,Ghibli组完全不能与发现相比酱乏歇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弹樊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匿硷,所以它的尺寸就不在此提及了栖。   在该项对比中豢匣阿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抒鸿唐,功率少了80kw巢喷吨,扭矩也少了50nm奖危,同为3.0T但差异却这么大式非鳖。发现采用了柴油发动机理厕型,这款发动机的性能超众蒙募括,在国内有些市场中非常受欢迎赖修。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秆。   对于传统豪华车闻言弓馅贬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式充辱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玖硼内。路虎发现集成了家族中的优良血统恕纳,四驱系统足以让众多对手汗颜虎痘。   本文导航媳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实波码诧,保时捷新Cayman在国内上市之后逛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嚷,遗憾是试驾车迟迟不能到位戌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余槽屎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心司,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迸,就当胜利喜悦之余捌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蠕粟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拌报辖:不就是保时捷最入门的跑车嘛吞阮烽,至于这幅尿性嘛降廉亲?不过您还真别说漂,Cayman作为保时捷入门产品中醒拭,绝对是一部对得起消费者的良心之作栋枷,比起卡宴与Panamera来说射灰绅,工程师为它注入了更多保时捷的基因天鲸,说句通俗易懂乾扭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抖盘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恐,第一代Cayman的诞生是在2005年瘸台,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺合龚疗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格射垂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朔绰抚。   新款Cayman S外观简洁茶劣扒,车身比例更是优雅的惊人祟天,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佰廊樊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低械丛得,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哥惰秋。尽管如此蟹,这款双座跑车依然非常紧凑德,车身长度增加了33mm抖堪。车身前悬缩短了26mm螺捞。   每次谈起保时捷的外观设计抱畦,笔者都是非常纠结的心情浅钡,恨的是德国人那副死脑经湾蚀狠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甭渡量,喜的是哪怕轮廓没有变化聚烫抢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹭廷,或许这就是历史的传承吧锚备。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓣碑聊,优雅的曲线之外脆啤,设计师并不是一味的强调柔美督试币,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寥厩,这里需要注意的是弛乱,这个大口可不是什么导流机构规,而是发动机的呼吸通道嫡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位热技矛,加上凸出的转向灯设计陀,相信任何人看过之后都是过目难忘嵌侧,尾翼同时配备升降功能莎繁剂,时速超过120km/h之后磨,能够有效提高尾部的空气下压力墨搏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茨赶,这个是一个价值不菲的配置簧,总价44700元胃,如果您不满意当前的刹车系统苛灸唤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盎蚕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处票改,据说车用到报废了歌,它还可以装到另一部车上继续使用痴熊,简直可以当做高富帅的传家宝菇轮北。" "  国内B级车阵营的争斗厦,恐怕用水深火热都难以形容疙碘郸,原本只是按国籍分布的对抗阵营郸泵,随着时代的发展瓷沃,已经逐渐转变为混战的局面逝蔷戎,比如ABB三个品牌的中级车古靡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淌肆桶。同样的情况也发生在合资品牌身上覆钮,民用车级别的对抗往往更加激烈茬雹德,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赣怠情,来自德系的车型是否会倍感压力答好?   《抉择》   选车是一项既磨练意志申蚊,又考验耐性的工作勉。往往在某一个时段有一丝懈稻ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芜。网上车市最新推出的《抉择》栏目抛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戚擦,做出全面的分析与指导曙,以同级同价凳、同价不同级等角度出发售,全方位给您最全面的购车支持氏较笑。   雅阁和迈腾竭稳案,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辅,也许之前并不会将它们划等号笛草际,但随着市场格局的转变步,它们也来到必须接受对抗的门口镰。当然景匿,这场争斗的发起者是雅阁沃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贝,抢夺德系车根深蒂固的份额叹鲸赫,看起来是个贪婪的举措踢,但能否成功却还很难讲碍缚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方理琶督,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的息叹寸,反之同样痘卢私。客观的讲珐逻徒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藤弹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诲辱端。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杆萍,但是这个技术到底是否实际授,还要从使用中来探寻衬丹锋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响信瘟伪。   第九代雅阁缩短轴距的作法毫休村,是令所有人都无法理解的裙干,在几乎所有车型都在加长的时候壬际彻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍非惯强,搞得你摸不清头脑氮巷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因提碌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耽匿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涎丹宫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浪,就是最好的证明拨巧纶,据我所知叛嘛倘,直到全新一代奔驰S的诞生戈勃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阂。   本文导航爬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沤甫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笆害,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澜。直到有一天徘偶,新速腾上市匆,后悬架变成了非独立结构咀,他们的崇拜似乎崩溃了偶。这还是那个技术控速腾吗妇?随着时间一点一点过去刀潞峨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版距古筒、速腾GLI铜郝堆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了低。不得不说秀,速腾家族越来越丰满括粉乌,那个曾经的技术青年不糕喊,逐渐走向千家万户负继,满足标准化的舒适性需求散。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗓并拧,这让我们看到速腾到新速腾的转变灌懊骸,它变得多元刊廉比,变得成熟琉绵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满劣氏,开枝散叶就像一位长者揣版驳。它不是急于求成脊坟,而是变得更圆滑更成熟考巾。记得一句广告语曾经说过田壤:“成功的男人缚飞,有很多面扮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象切慈,它要更多变悼,它要更多面姥。蓝驱和GLI匙,一个拥有更多的节能技术擞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构色噬。当然把恃嫂,价位不同嗣烹,GLI已进入二十万大关亢。你有了更多选择钮,你没有了挑新速腾毛病的口实瓢。三种产品摆在你面前辆,要节能爸髓?要动力艾吗?要居家胯?新速腾都在这琅话。    直至今日快,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浩叙曝,的确惠肆哨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骂,多少显的不是很紧凑动感奴希。但终究那是一种技术执着理念下衬窘前,最后一代产品了全巧庆。新速腾的到来似乎终结了这些眯锭何,悬架品质降低律,操控感稍有不足白轰谈,但换得更宽敞的内饰空间很,等等等等关巳且。到底速腾进步了还是退步了钱,我们无法一概而论伐归摔。但有一点然查凶,笔者觉得大家都不会反对枢瓶,新速腾的外观绝对养眼褐乱。你依旧能找到德系工业味儿型鞭,但又看到更多摩登的东西膝动理。咸淡合适午,老少皆宜凛瓶年。或许从这个角度来说才梯僵,新速腾是成功的加。    过多的技术说明脖洼瓶,这里就不重复了撼姬,今天我们就来漫话速腾鼓。记得一次瑟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坏倪绿,立马对它的内饰嗤之以鼻撕。毫无设计感莫舅枚,直来直去疲,见棱见角桔。或许不光是这位搞设计的朋友掠挛,很多网友也有如是感概舵。他少了一丝温情糖,少了些许浪漫芥帘顽。不如北欧风情简约穗,不如英国小车活泼莲撅。充满了德国工业时代标准化生产的气味容。打开高尔夫钒、速腾虏泄殊、迈腾煽吴醇、途观沦焕、途安的车门括,你都会得出同样的答案琅隶。或许嘶,这就是一种设计选择赶熊煽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忿貌,内饰模具走点曲线也不是不可以膊些湾,但当你仔细玩味之时碍颁骡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啼枫。不浮夸拉赂、不高调派,你可以说它没有设计感觅,但它却充满机械美寥华夺。 责任编辑缅惺碗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纬,也就是S-cross锋驭时酸,售价11.28万-15.58万元痘粗欠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄谭岜恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客尼伙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尾逃,其实并非如此猴弧户,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踌诞桂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓤彪,我们不妨来进行一些对比去看看蓬浓俗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓬惯,也就是S-cross锋驭氰,售价11.28万-15.58万元仁笺显。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣健,主要竞争对手包括劲炫和逍客举揉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡,其实并非如此烽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垫橇挖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梅剧,我们不妨来进行一些对比去看看卤侍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上歧揽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幂烈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靖婚掀,而且在轴距上也进行了加长淖,从而能够获得更大的车内空间低票。其实就在此次广州车展开幕之前虚檬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冯宋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厕钢窖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匣苯。另外浆邪巢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV令绿、BUS类储扫、VAN三个系列收天圃,分别涵盖了商务新、家用和专用三个细分市场魄烧。好了烦乌,闲言少叙萌,下面我们就走近它们以作详细了解吧东碌。   外观篇加寝肋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剐敞,同时会在两款车型的不同之处加以说明铆。   该来说说外形尺寸了鞍怜貌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澳垄乌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娶起陕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炒,与车头形成了很好的呼应扭,而且从整体上来看车身更趋向于平直戳寒茎。需要特别说明的是蜗恢肺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L儡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式橇杏拆,以应对不同的使用需求俺湍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卧茶醚,例如高位制动灯狙挫堪、门把手和牌照架奴蠢称。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苹,“中国车”镭钮枷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裳。“北欧品质”传承自S60敲行,设计风格以简约时尚为主芥毯害,选材用料则注重安全环保令劣溃。“中国车”同样不难理解帝饶垢,“L”是个很好的代表花妙颂,但不是全部槽。   就在试驾会的前一天幂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)算柬愁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窘氰。   ● 沃尔沃亚太为何物瘟相哩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓟底歧。沃尔沃成都整车工厂泰态廊、大庆整车工厂拭欠娜、张家口发动机工厂箍问、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捂蔡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硼饰捶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赡赤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焕馅底,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斡侧绣。如S60L有约290家供应商池风甜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粟峨。而在研发荣拇匹、设计效戳徘、采购和生产制造等各环节上垢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乐,采用共同管理系统禽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容榔苦崇,我们先从加长这个重点说起融。S60L相比S60加长了80mm签蔬慧,具体点说应该是轴距加长了80mm伺痉。这80mm用在哪了呢防钦献?全部加在了B柱之后荒猎患,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膳领,这里现在变得很宽敞艾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间探咕律,前排调到合适位置后狸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讹,属于勉强够用的水平;而在S60L中上池咀,相同情况下抹,后排的腿部空间则超过了两拳午,可以说是非趁闼闯蓿宽敞室茂靖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甘齐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蕊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梁脯虐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弯,外形倒也没受什么影响歌呕,甚至感觉比S60还要更舒展一些铺酸墨。S60本就是轿跑设计风格困渡誓,后门加大后揩纯捕,整个车顶的曲线反而更平滑了和豌。相比之下线社那,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惊彩魏,但却增加了几分优雅的气质池覆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计破魏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素塑貉郝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框埔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条性私。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敢什恋,不知道大家对此有何看法工榷。全新的18英寸轮毂挺漂亮颧袖焊,轮胎为了适应国内更复杂的路况散,将扁平比从原来的40增加到45郴魏蛋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了句,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唇的,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合床。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔽踢,而像坐垫丝勉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耐。这种颜色和黑色有些接近蓬,但更时尚核惯、个性一些淳嫩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鳞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炭瑞部,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缕,后排乘客得到了更多的重视岁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘回。后排乘客不仅可以享受电加热座椅昆午孩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顺莽唤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地风仓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骨澎鹃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错充护,可就在本次的广州车展上玲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巴拷,并且两款车的售价也是非常接近凛擞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豢慷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗅禄偶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉习汗矫,并且它的设计也是由国际化团队完成芬藩帅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梧绷相。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桐,并且两车售价仅仅相差4100元巾钱。观致3车身更宽类栏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妈铅。速腾则在车长与车高上领先观致3说。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兽母,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汝溶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谈罐拆。因为排量上的优势涎肪,观致3自然在动力参数上领先速腾昏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窝篙炮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架般书,后扭力梁式非独立悬架惕扮介。   本文导航怖兼短:" "  今天给大家带来的两款车策,其实已经在国内上市宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馆粳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陈孩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著村墒楔,而标致301可能大家就不是很熟悉了愧,下面蚂轮,我们就一起来看看这两款车顶坞。 外观觅队:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杜荷儒,2007年进入中国集侧。对于很多车迷来说菏卸疮,这绝对不是个陌生的品牌飘疆己,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枚丛布,但可惜息钝陶,无论是在中国的街头还是美国的公路上辛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们聘。我有时会想这是为什么欣?诚然幌,英菲尼迪的车在豪华感恫单届、科技性能和舒适性方面都不输给对手价朽慧,而问题恰恰出在这里欧惨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桅,没有特长就没有个性暮抚激,如果是这样的话爆欧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哗暇?   现在英菲尼迪也意识到这一点行,且开始着力寻求改变孔疟、树立自己新的形象醛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品遣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲤,当时就被其出色的外观设计所吸引奋,而今天我要体验一下它的新技术磁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糕,车身重量上的降低幅度也不大嚼鞘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26么,这是很明显的改善匡猜,尤其是在性能和燃油经济性方面膘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箍媚,并且采用的是锻造工艺弄稍端。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞠第迪,现在英菲尼迪Q50的对手柔,如宝马3系感、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巍,希望Q50能做的更好辣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吗聪竿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斧精韦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序练,但其实这些已经有很多厂商在做了巴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动危,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镐。它所代表的是一种生活逞权,是对待自己和家人的态度权棉,是属于年轻人的精神团搅隆,是一辆车伪鞭撑。历经六代的演变稿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荡,它虽然没有惊艳的外观蹭,也没有花哨的配置鲁享泡,但它是品质飞、安全揉龟、耐用的代名词淌般。如今淬灿,第七代高尔夫已经面世楞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胳瑟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫架第非,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晦剑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同活律垫,不再是一幅人见人爱的可爱模样莲划,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙督挠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侩澜拖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峰搓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挎侗介,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中道分汗,仿佛是灵魂一样壁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定航,但从我个人而言锚跑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叮匠库。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洞甭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸵, 坚毅的C柱是永恒的经典炒材,不管其他部分如何变化淖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亨搔修。   除了车身线条外扳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盼昆,并且被那条“灵魂”所连接着冗宝既,这在之前的设计中是很少见的凉涟文。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硼榷供,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的干煌翰。这一点很有意思莆哩读,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯救,避免了大家后续改装碎妊。   说完了外观曙,下面我们再来聊聊平台持答。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朔嗽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产檬刷盯,例如POLO采用PQ24和25平台酪苔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垛剖敞,06-12款速腾采用的PQ35平台芳拦娜,他们之间都是独立的傅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的判巳缉,它的优点就是几个级别可以共享技术然。   共享技术又有怎么样的优势郡赊视?答案是显而易见的绰纲绞。低级别车型可以采用高级别车型的技术空涡菲,在产品竞争力上绝对要远胜对手梗,并且还可以降低研发费用辰,可以说这种亩┚校块化生产模式在未来肯定是趋势栋肺绢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拖步秋,例如电子手刹涛谜贸、更先进车载系统瓜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膳磕。   所以瞳报,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丝盘南,就好像是四代和五代之间的质变一样北邓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歌。但是否真的是天衣无缝的设计就,我们还需要用时间去考量幸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拎僚,但到目前为止酞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茅眉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疏彭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卜颗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的橇牵伟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别点促湍。   首先咎劲孤,大众的工程师对EA211发动机减重臀萄册,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厘闹。另外寂刨紊,EA211再次使用皮带传动瑟返,相比于EA111链条传动花蚊,皮带可以降低噪音和重量峨。除了以上两点外酚桨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懊,在一定程度上可以减小阻力艘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化间屡泌,EA211发动机参数比EA111有所提升祥纶篡,当然幅度并不会太大论鲜侥,因为整体的结构没有太大的变化涤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惦故姥。   既然说到了车重呐迫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溉,这其中就包含有发动机的20kg恐,而车身采用MQB平台后也随之减重稿耻皆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的心。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用双,从官方给出的参数上看骗沪骇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km什,这样的表现已经可以算是非常不错了掏。   说了这么多割敢彭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识楞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毯檄?是不是像资料中介绍的这样完美拌骗?后面我会给你答案啼床确。" "   在国内姥瑞渭,当一款车的价格到了百万元客费,那基本上就可以称之为“豪车”了挺钎,但过百万的车也分很多种力,比如X5括龄澄、Q7之类的SUV谱毋,亦或者911捷、GTR的性能跑车救墨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窘敬枚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啥苍洗,除了我们经常能见到的宝马7系拴哼化、奔驰S级菜嚷美、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颈偏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窝。    注料蜂汐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别枫恃,但因为车款并不是统一的最高配借缄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沦居。   新S级受青睐卿、XJL独具英伦风许喊涛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些部瘟。其实固刃毋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遍必,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员田娇巧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淋,即便不算是遥遥领先浪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剔痕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悼炔肮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铅荷察,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涉衔嗡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级补仁让,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爸教,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭癸抠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评反檄餐,在其内饰的做工敲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳手献定,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言禽扒:在自主品牌SUV阵营里面寄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癸,景逸X5的推出经过全新变脸贡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纠倦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沦乐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点须较刻。 外观款客缓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市采陇。该车共有5款车型塘,售价区间为7.99-10.59万元督礁。相比前辈景逸SUV崩,景逸X5的外观设计得更为时尚味泉康,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赡、俊雅红骂操、珍珠白画小弟、琉璃金吝韩、陨石黑乏材蕾、钛金灰樊福荡、马拉喀斯棕等7种车身颜色垂镣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者范疵。   熏黑设计前大灯突出其运动感恼,与黑色进气边框的搭配也很协调乾,比起三角样式更显年轻晶亩。大灯内部采用透镜装置长损鸡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全许。雾灯外包围设计突起斥蕊,很好的与大灯以及中网形成一体吾。   同比瑞虎沸哪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窘,此外205mm的离地间隙敖床,景逸X5的优势还是相当明显的蜂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娟希,同时为乘客上下车提供方便啥。搭配车顶上的旅行架屎拧酿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锋马哼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陶袭,主要体现在细节之处的不同奖狄殊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和李,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉保孝。   景逸X5后窗配备雨刮款筷,在恶劣的天气还是挺有用的凯贩技。此外全系标配倒车雷达玫郸碉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澄稼鳞。银色后下档与前下档相互呼应绦碧,整体感更为强秀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素婆私,夜间行车的识别度非常高俊。" "  前言假: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈隳芄洹,如今的战火更是愈演愈烈咐胯探。一汽大众在今年推出了2013款迈腾热虱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茬阮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搓,看看在价格相近的车型之间睦,两车在配置上的差别究竟如何吧凳歉吧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泞力断,作为一款全新换代车型蒋,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺即恚客”全面完成了更新换代帅莆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说短柿,只能算是一次小改款车型萎氦,除了在配置方面进行了升级之外睡,外观造型小斡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纤窗。   在此次对比中点夕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较文,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泉层,均在21万以内俄宠捎。同时又都属于各自双方较低配的车型喷卑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傻氦低。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虎琳媚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹充事孝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暖危董。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑞峦陡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嗅醋牛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睫兑浦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钩,现在还不是揭晓的时候哄士纺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堆肆:mm) 4865 4930 宽(单位次迹:mm) 1820 1845 高(单位篱拢绵:mm) 1475 1470 轴距(单位歪苛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泌砷,因此其在外观方面没有发生明显变化宏峨寒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式错胆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韧。前大灯组配备了LED日间行车灯痊爽景,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筒祁。另外芭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现避扣棋,贯穿全车的腰线非常突出巴水欣,车尾则变得更平香欠。而与新帕萨特有所不同的是颠瞎擒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置革构,而非在行李箱盖上雹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炉详,但是国产版车型与美版车型相比起来看假氓扇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卷溺毫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羔骗剃。另外恢妙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尾丘,不过从C柱开始已与车身线条相融合倒殊栋,深度虽浅但是更加富有设计感蛇松瑰。   同样胚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疲唉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板解跑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐角,并且颜色也不显得突兀凛疤库。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膘醛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锰绩须。内饰配色非常清爽突,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烷,用以进一步提升触感挪旧。   动力系统方面顽洞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛇守、1.8TSI松、2.0TSI旦孙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曹,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刷嗣、2.4L和3.0L自然吸气发动机畦咆,在动力输出方面的提升并不太明显秋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合八。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苍剔蹲,同时都采用了电动助力与电子驻车似。轮胎规格方面刮磐,2013款迈腾采用的是215/55 R16浮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昏光蹿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辈歼形,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刷堪马。事实上其,自由光有足够的话题供大家热议枫耻,例如特立独行的外观淌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卯韦促,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资街宽。日前蹲鄙磺,我们得到消息采,自由光将在12月底正式上市销售痰,所以当这次在广州车展见到它的时候另,感觉它跟我们更近了翟愤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莎喊蜗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侵间,它似人非人粹携桑,行动极为敏捷尽酚行,也惹出不少祸端恭韭,人们曾经持续对它进行追踪贤韦,但一直未果拎习,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脱:敏捷池、神秘底谱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轰浆鼻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舰。   很长一段时间里吵撑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面物,并火热至今埠颅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俄,起到补充细分市场的角色此蛊煽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痹守徊,成了途观的小伙伴襄。   野帝的定位低于途观观,车身尺寸小于途观缴,同配置级别的车型价格也在途观之下揣牧萝,很明显痊久,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄獬健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娠。   ●外观鞘肖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邻逆纪,舍弃了老款极为个性的风格按急偿,确实更符合大众审美固奶瑞,不过平心而论它依旧相当个性丸吴须。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贯峰,它显然不属于年轻时尚那类的棠疾,车身线条硬朗卷恐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点崔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黄太东,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闲涛,喜欢的真是特喜欢逗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肌嗽。   ●内饰剂:沉稳第、无趣孔、无惊喜   坐在野帝车内侯,从气味到设计都令人非常熟悉啤渐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桐虽射,在操作方面瞄逼妇,由于没有太过复杂的配置橇,所以操作上手难度很低酗穿。" "  在如今的国内汽车市场中鹃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戎侠,紧凑级SUV是近两年的热门车型市阔色,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鬼敖时,宝马X1在国产后胆休,其售价区间为25.90-49.90万蛙虏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虹攘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筒归破,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庐袍竭,看看他们的表现如何鬼匿九。   外观篇   由上表可以看出多,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磺鲸末,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势设裤,外观看起来会更加饱满一些寂极姓。   对于宝马X1和奥迪Q3田乡峦,都定位于紧凑级SUV萎巫,又有相仿的定价区间叔轻,无疑让这两款车成为了PK车型鸡午,经过仔细挑焉楸奖小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睦,整个前脸攻击性十足啦临拇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多愁腐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筐签敢,并且配有自动清洗功能巾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仟坡娶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重境,所以整个车身看起来十分修长参敦峨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坝怂袒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感差,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刨泊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格老漠,看起来略显敦实脾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲千鲁娜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型癌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代及嘿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻关咳、动感和实用等特点渡效焚,所以在中国有着不少的“粉丝”篱探帮。如今枷浓,第三代飞度已经在日本上市虹烘尽,而不久也会顺理成章地引入国产慨,全新车型是否能够保持老款车型的优点偷锻暴,并且更上层楼呢凯?今天臣拴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称凳鄱啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案份采垫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片微俱韶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变么凭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碾。当然毛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口判镣鞠,左右两侧都是封死的涪,目的是让新飞度更加的有型牟钎哥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型靶恐关,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型砍申,日本人称其为“1BOX”肚夹募,发动机舱十分短星┑恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兢晚乡:机械占用空间最小化杠诧,乘客空间最大化)猾嫉,车身长度更多为乘客所使用汤拢。但与上代车型不同的是酞翁篡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耸喇饺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗噶蒙秤。   在车尾的设计中死节盲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顷,此外摹物,尾灯向上伸展忙,经后风挡两侧直到车顶甩呻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耻限浚。在1.3L和1.5L车型方面毫填,车顶处有一个小鸭尾造型忍谩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讽骡孟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澎。   新飞度好看吗猎叙很?也许这并不是一个好问题蔬额,因为审美本来就没有统一的答案擒旁。不过可以看到的是目,新飞度的外观更阳刚蚀彻,更加运动化揪,也更自信了奢迸镣,同时在内饰方面也走向了成熟敝察胳。做个比喻吧赡,第一代飞度好像是一位高中学生妹旗薪婆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙红白,慢慢褪去了学生时代的青涩湾凡唯,变得精力充沛陪倒、充满自信绷虹趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锑歼,它看起来依旧如此的适合年轻人募。没错台奶,搭载着一车的新技术之后隆酪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弄揭敝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞎。于是当新车到来的时候涪刻狙,你一定和我一样对它充满了兴趣随。这是最年轻的凯迪拉克停短、最小的凯迪拉克为,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克看噬蚊? ● 外观造型圣:钻石切割风格依旧咀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莽、2013德国红点设计大奖碳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湍桃涂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柒扒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勒庭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶错,只是这回赣谭搪,ATS是完全原创的作品椭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm久,轴距仅有2775mm客,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霸荒芬,而国内我们则把它当成中型车瞪舱蜗,和宝马3系标准轴距版涩等乓、雷克萨斯IS成为同级别竞品窃毯鸡,并比它们都要更小一些侠。   前脸的造型相当干练寡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崇,而是被很好的控制在一个合理大小上腐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坝懦灯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绞狭亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虫湾。出于空气动力学考虑翻年,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艰,当车速高于60km/h时财奈,前进气格栅会自动关闭檀位唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流射,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性局霉喊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惟,并带有远近光灯智能切换功能斗弟妨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矫蚂孙,快速亮起疮澜,缓速熄灭的设定很显档次庞龄。再往下看鹤先茎,闪电式日间行车灯搔事纷、大灯清洗导好吕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塘并表。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将漂涡,亦或是造型需求偶,感性的来说常,可以视其为向着传统美系性能车致敬卤凹蜡。身处车内庭硕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩护隶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狭逆伪。   ATS是一款后驱车维,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诡瑟薯:50鼻颠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仙漠,贯穿车体的俯冲式腰线身表谁、短前悬凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椒传鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凄办答。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哨界。而在规格方面肝扒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秒,前胎尺寸为225/40 R18嘛鞠句,后胎尺寸则为255/35 R18匹派茬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坚刷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沃累,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喊妒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睬涡拼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧访,至于设计师是否真有此意搽凌晚,倒还真无从揣测洪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稗涉猎,实际上尽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刺溺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暖票芳,由此带来了不错的视觉冲击感浪挺,给后车以足够的心理压力扛,至少眼前的这个家伙一定不好对付烈层筹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铅菇瓦,至于3.6L V6车型何时会引进貉德拼,官方暂时还没有表态哄赐,而是否会有V系列性能车型的推出凹裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阜噬迪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慷将,虽然它是一款两厢车怪趟,但当时也没阻止消费者对它的热爱什节纷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型极垮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型警磨,两厢车朗行也就顺势推出菜,可上海大众并不为此满意熬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捂秦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尽吨啦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黑邢蓝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邯狭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歇焦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的具诧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戳胳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎樊,这款引擎具有全铝轻量化的设计吨妨,对于减重以及散热都有进一步提升壬潍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灸祈途。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竣娠脯,参数上的差别却没有这些技术来的明显匿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棱沛,高尔夫在这里就比较有优势了咯闪,采用了四连杆独立悬架表读。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肖碑舷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纺上将,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的功,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢解厘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渭档,看看它的实力到底如何郝朔。 定位及对手分析量郝僚:瑞虎5定位高于瑞虎拨限羚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缺辜,定位要高于瑞虎车型舵,预售价在10~15万元左右激,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酶擒讽。定位的提升黔成沥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淌撮捶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面躺校。 【左上互朝莽:瑞虎5;右上乓纲:哈弗H6;左下嫉醛:全球鹰GX7;右下霸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓉煞,目前市面上的哈弗H6和罕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘎渡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低培,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弧窗寂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俏绊合。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焚酥抡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酶穿活。 三款车型具体型号及价格参见下表搽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淮,GLI是其中相对惹眼的一个炕,蜂窝状中网设计和GLI标识家结瓦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微充, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的餐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尘捣辟,另外两款车型都采用卤素光源狙。 车尾部三车间的区别更兴ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼信孝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亨玛寿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合齿庙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肮,侧重舒适性和耐用性贪洪。   内饰方面片,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墨忍标。三款车无论是在方向盘狈镰誊、排挡杆底座还是座椅上蝗吉籍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扣戌:" "  奔驰S级在国内上市的时候凸齐伪,奔驰就打出了“汽车发明者耙棺,再次发明汽车”倍钦,对于前半句突秀硷,你应该可以了解勤示,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眠胶孺。但是后半句是不是有些困惑呢脐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挠醒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庞渭蔫,全球订单销量迅速上升老仓,国内订车也需要很长时间墙沽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侗户。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坦?除了进行试驾体验之外苛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比介冷,相信看完这篇文章之后建,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稍魂。   之前箩黔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晶环瓮,如果你感兴趣可以点击图片阅读妻年节。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旗,属于入门级别车型胎未戮,排量为3.0T糕港哭,售价区间为探鞍仍:124.8-141.8万元之间秸突管,只有两款车型可选晨耪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秀什,售价区间为179.1-204.8万元氨了,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呢黄淀。   对于汽车厂家而言糖豹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狭日锤,无论是从设计钾秃肥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罐排。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比美,并不是要面面俱到的去介绍酥麓,如果这样的话娟,几大篇也不会介绍全颅篱池。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吗。   对于外观梳,依旧是那句话洪:仁者见仁罕方墟,智者见智眉蟹势,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泡两,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酱、冷峻的态度覆。如果非要比拼的话努,那么最能体现科技的还是大灯的设计擞清寿。如果没有奔驰的奋起直追底,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪簇茶,但现在我想应该不会了伶仑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孝寂懂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钳亲懈,所以从侧面看起来就更明显了甘拼模,奔驰依旧是将优雅做到极致怀,而奥迪A8L的车身线条并不明显岔,前后比例也是十分协调附腥坍,整体表现的是一种中性美颧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说价垄,最能体现出美好一面的就是细节的处理懈。比如庐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秃艰,只有在R挡的时候才会开启林迪竣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轮舰按。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厩宿舶,当然这也没有异议荒,但是和奔驰S级对比之后摩朽,就能体现细节上的不足了缔冲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弯协捞。   本文导航煎航:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龄、G瓣爽饶、QX项、FX侵、EX舜奖宫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孩绞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仕竣闯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裳剑贾,趁着2013年的尾巴辩嘛锰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隧险。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搐琴,提高车型动力晴蒙,一方面也使车身稳定性得以提高奇乾孰。2850mm的轴距虽然没有变化取珐,但是空间分配上丢梯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涪迟。   前脸整体看上去十分圆润饱满触射兽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挪帝售,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赎季酮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矾弯蜡,L型大灯像两双飞翔的翅膀详烁,随着车子的启动慷频,展翅上扬睫。不过这款车的前脸上挠,我们并没有发现雾灯的身影甘席。   与前脸一样兄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揽烁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉标却,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筛酞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来级,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刨缆,博得了不少的关注瞧。大家这么关注它肯定是有理由的洁,名图定位于索纳塔8代之下柬、朗动之上剂够灯,依靠丰富的配置艾杏、合理的空间和稳重的外观内饰葡谋北,实实在在地填补了中间的空缺瘸。据了解良萄,名图上市后将会有8个车型冗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蟹处吨?曝光北京现代名图详细配置)膳囤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型能,1.8L自动DLX胳刀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型限。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圃教梆,启辰R50X为8.28万氨弹梳,MG3 Xross的售价为8.47万元许。按照车型划分来说超纠,启辰R50X属于紧凑型跨界车傻,MG3 Xross属于小型跨界车孤爬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势校。但在外观方面斧,MG3 Xross比启辰更都市额奸、更适合年轻消费者搏怀。   启辰R50X   外观方面茹扇踌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擒哩蓖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谈赁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奉。由于增加外观套件堵,尺寸自然会比R50有所增加醚,不过也仅限于外观上寐崔盎,轴距依旧为R50的2600mm茹害希,同级车型中算是比较出色的数据际叭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偶姬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上套峡绿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素递。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素程。   侧面变化不大犬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脯届。典型的跨界车必备配置行李架屁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置临趟,有了它的陪伴逼币饯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轨。看似设计复杂的尾灯番氏稠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墟缅崔,也正是它的出现称截此,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中穆蹄革,虽然MG3 Xross的售价更高墓沛,但在配置上却没有太大优势媒崩蒋。启辰R50X中装备的倒车雷达剐发、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扔固党。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性对袒公,同时对关注度和销量也有较大的影响隧傅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况层缓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磕帅倍。另外耻句马,天窗也是大家乐意看到的配置趁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气竣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翔鞍捻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一獭叮。三点式倒车雷达淀头,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铆撬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撅乱,也让尾部的整体感表现更佳豹。   本文导航糙胶疤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钠炔发?”每个人都会在心里问这个问题公。它是个新来的家伙坡竿钱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔放堪。“这不就是3系的Coupe版本吗旅焊吴?”有人一语中的洗环兜。故事讲到这里似乎就可以结束了连伸,但事情真的这么简单吗省?当然不郸垢。在真正去驾驶一辆宝马之前帽亮,我们无法给它下定论搐甭。于是问题变成了逛嘲:“4系是一辆什么样的车贬花当?”   几个小时前(11月12日晚)握,4系刚刚在国内上市杆,售价59.6-73万元卞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宠酒,但不管你是不是4系的潜在买家襄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阑。因此铣兢宽,我们为什么不暂且抛开一切杂念剑,而单单去欣赏这辆车呢洗?   ●外观圭虑:若要欣赏妻函,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棱竭千,中国官方名称435i 豪华设计套装访吉。仅从外观来看贪赡伦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烹丸驰。原因很简单高,它的确太像3系了埠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茧刮括,4系如此像3系(F30)默拐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溯咎。大家难免会因此而看轻它膜奖年,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孤赫迫。再瞧瞧6系驾郸,虽然与5系和7系的关系不一般胎,但它显然幸运得多坎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邢蝗残,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呸剐钎,即便这辆车没有装备M套件铰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捌挂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泛,从这个角度看悲,再也没有人会说这是一台3系了教久讣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逆辽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚂,易成为人们眼球的聚焦点嫌,有些喧宾夺主的意思遁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果官惶患。不过轮胎的配备让人不免有些失望摩斯撮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惶顾落,对于435i这种动力配置来说红誊,225mm的轮胎确实有些太窄了掣拒。   从车头到车尾试粪,你的心情会越来越好芬毯膝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藏。细看尾灯造型蹿,它更扁更犀利防韭,与3系有了细微的差别拳胳涕,配合流畅的线条身,再没有旁枝末节诵黎,给人赏心悦目的视觉享受饥僵绣。   ●内饰皆凹犯:领导级善,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淋? ? ?   4系的内饰应了那句老话蜕间:“以不变应万变”酚容钵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”居菏。为什么这么说骇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了岭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琳,如果真的会有人选择这款设计套装感,我只能说是萝卜白菜各有所爱了问吓飞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人长,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陈戌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谅茄,不如回过头来看看那些被你所遗忘式,或从未关注过的豪华品牌珐钱澄。在它们身上镐漏间,有你难以发现的豪华品质提谓,也有能够让你折服的豪华配置肮叫,总之锯,在选车的过程中陇,尽量不要做的太绝典泥,因为买车不是跟着别人的感觉走课羡,选到自己合适的才最重要山。   《抉择》   选车是一项既磨练意志外涣,又考验耐性的工作龄。往往在某一个时段有一丝懈凳喟姿浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莱。网上车市最新推出的《抉择》栏目厂圈联,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千糜吩,做出全面的分析与指导奢戏朽,以同级同价固晴韧、同价不同级等角度出发顾蹈分,全方位给您最全面的购车支持箩。   X是一个颇具神秘感的字母缓庇,我们经辰浚可以在电影中看到这个字母的出现胳,往往能与这个字母挂钩的人物乌哭耸,若不是什么超级英雄施,就一定是罪大恶极的反面人物寐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缉菇捕。由于种种原因赤干,这些汽车界的X-man无法全部到彻肌,而今天出场的这三位晤熬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匠。   两款日系一款美系拆酵,这样的搭配或许有些欺负人摩勘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况块私同。作为ABB之外的豪华品牌途,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叉尉拇,都在顶着巨大的压力在中国生存者抚餐棠。当然骇躲柔,它们之间的生存状态可能有些并不相同磷,这与进入中国市场的时间桐骸、推广力度窜孔垒、价格等多方面因素都有这直接原因搬。SRX亮坟、RDX和RX吴雀,既是同时拥有X标签的SUV车型究森,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拉歌,这样的巧合其实并不常见熊,但名字的相近却并不能代表实力和销量孝籍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轰憨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敖甭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞬陶美,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏副。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兰快,将其取代的是刚中有柔碘轮,粗犷与细腻的结合体散橇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颓。   本文导航匙瓷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祟,很多汽车厂商都为国人做出改变柏钾,纷纷推出加长版轿车魄晨掂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报电。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堂苇豆。新车在天籁的基础上加长了135mm奋翅锚,但它真的只有加长这么简单吗贝淡钾?显然不是碗磁钵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遂返。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膛喘废,新车定位要高于普通天籁漠汰、迈腾雅阁等车型岸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翅,与之前换汤不换药的公爵版相比画圃蚕,全新车型有着非常大的改变妈眷,它注重车内空间绦欣,更注重后排的豪华感受歼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型省,主要竞争对手为丰田皇冠赤、马自达929等车型叼。公爵自1960年以来共推出过10代车型透翱。之后公爵被日产FUGA所取代并姥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表店苍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缆弹,新公爵版的车身长度完全领先于对手萄鳞芒,并且在轴距方面宏挤,全新公爵版也击败了其他金正对手疼溉疲。在车身尺寸方面锹唬慑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谭菩阀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匹烈达。   新车的前保险杠经过了重新设计穷补砍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撼凛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脖奔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车揪蹲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膊。但全新外观并没有显得笨拙绦懊萄,相反侧面线条看上去更显硬朗蔚桂,同时还提升了豪华感趟纳势。17寸轮毂采用了全新造型芍剿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞠。   同时新车的尾部也经过重新设计瞳技觅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翘,让人心里觉得踏实撬渴虹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菩,这也是日系豪华车惯用的设计手法熬弯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趣抗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅手略。   本文导航溺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驾佃捕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心程耿维。不久前介,哈弗H6推出升级版桂醋搅,现代ix35也完成了小改款乡顿,今天我们就将这两台车拿出来比一比娥,看看在汽车领域内瓜覆坎,中韩的差距是像国足那样不争气涸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吻闪具。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坏,而且发动机的选择也更多摆纱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绣桥陌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彭。售价方面两车差别较大羡第,这一点也一直是自主品牌的优势所在脊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黎匈赁。   外观毙蛙杯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大趣萌蹦,比较明显的是在车头豹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识马,另外在车头下部进气格栅赣驴癌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大文晒低,不过因为仅有三款1.5T车型矛,因此他并不是今天的主角栋邻堤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胯蔽:第八代索纳塔)溶碍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铅摆娟:全新胜达)逻离,两者在ix35身上很好的结合在了一起穆办,看起来既有轿车的美感搁,又不失SUV硬朗的气质鹊。 外观配置对比混:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孔较,优惠后的成交价在15.84万元左右讼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蝎,因此我们拿出这两台车作对比伸伴咳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冗柿,除了天窗畦迟尸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炼殴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豪。   车身颜色随:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35底: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多试,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郝说,多了一个闪铜颜色的选择亨喀。哈弗H6颜色也足够丰富茶,平日最常见的白低守、黑慷饯、灰捆场绰、银都具备韶宏帅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橡棠,基本足够满足消费者对颜色的需求骗脓沃。   外观小结幻厢恐:   外观方面我认为两辆车都很耐看艰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狸砰鹤,因此更显时尚刹、硬朗设蓄妹。哈弗H6外观也很不错秸,可以给人非常沉稳踏实的安全感姆谦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朗慑腻,外观就更不输给现代ix35了仍。更喜欢哪一款见仁见智潘跨鲍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比密。   >>>慎防购车陷阱豢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拟?当然是因为它空间够大瞳通,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圃嚎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齿?或者说什么样的MPV算好道嚏?多大算大剖欧?今天薪,我就从一个汽车网站编辑的角度瞎绷联,跟大家分享一下我的标准和看法号些,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挠。   在我看来汀,对于一款7座MPV来说贝。大家应该首先关注它的乘坐空间毖情,特别是第三排乘客的乘坐空间踢茫录。因为以我的经验便,7座车型中艘仇坝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眉敌。要不就是顶腿仙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猜脐。所以在选车时柑,这一点大家要尤为注意滔撮,否则第三排用不上昂逝,倒不如少花钱买辆5座车拘够,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拟铅。   第二个关注点是后备厢磺沫京,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奠袍忌。很多7座车型在展开第三排座椅时堕捷,后备厢连放个包都费劲了菩付韦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苇,有可能一点行李都没有吗颓?所以这一点屡,大家在选车的时候也要注意壕耐辅。   第三点是便利性赂借,这个除了日常的储物空间外究亩蝗,还包括第二排上下车的便利性忿份、进入第三排的方便程度等圭据备。对于7座MPV车主来说施,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桔佛。一般来说前排往往是孩子爸妈兔鳖,而后两排则是父母和孩子蒜搏,可以说是老的老讥氮、小的忻谀け唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人法。   开头长了点事部筏,主要是跟大家分享一些经验恃伴翁,下面我们进入夏朗评测抬辱,看看它的表现如何防坦。按照刚才说的辅昧柏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潜稼盎。至于外观绘较、内饰谋卷鲁、动力等逻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裴串篇,我们稍后再谈帅。   ●乘坐空间逞饲酗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的灭肃,一辆7座MPV瞎,前两排的空间肯定是没问题的挽猜。比如我身高175cm权探广,坐在前两排时头腿部空间都很充裕份。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诗,靠背的角度也可以调整30°左右肮身犀。前者很重要钨虹,可滑动的范围越大捞,和第三排相互迁就的能力也就越强补。   从上面的体验来看称编,至少从腿部空间方面来讲撩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荆晚戈,而且进入第三排也并不是很困难脐川体。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何四。   夏朗的车身宽度达到了1904mm券灵焚,几乎领先于所有的同级别对手寥,所以相应的袜时,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晶兔灰。另外有一点大家很容易忽视的是笺日,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碳雀冉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任温瘦屡,而较窄的第三排(受后轮笺十、后悬架影响)则只乘坐两人浑鼻。   与夏朗相比势为,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迫涤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憋翘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仕,满载时第三排的舒适性可以想象妻皑袱,一定好不到哪去陈伞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呸涧,而且五个座椅都是三点式安全带删现,都配有头枕效吾,这也是其他车型都不能比拟的一点萄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啤箩,比如长辈腿脚不方便进第三排铰,那你大可以将儿童座椅装到第三排揭付,这个很多对手真没有疆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立什蓖,到2013年11月新车上市歼镐呕,短短4年里萍巴,观致汽车为世界带来了太多惊喜警炉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿石洛。新车迟迟不上市暴刑涂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口取。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开那媒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展径。是骡子是马颅,终究得拉出来溜溜森喷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擒豪,到底有没有想象中的那么优秀汝驴?趁着这次的试驾活动峨崔,必须让各位清楚的了解真相呕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芭琶释?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辞疮?这是个很敏感的话题褂,却在任何一个场合都不得不提喘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抢嫁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阔掠,而非决策权渗透那滥频,这个是一个需要十分明确的概念汹。   综合来说测毖,您只需要知道须:它是一家合资公司乱矩啼,也是一个中国品牌提极,但是它的发展不受制于任何人蚕妮豪, 并拥有独立的稻垫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杯魏笺,制造的也是全新的腥、面向国际化市场的高品质原创产品桂拐渤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乒念,副董事长Volker Steinwascher石清仁堕私、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刻,前者曾是大众集团高管懂刺,后两者则是举世闻名的顶级设计师毛渡陌。所以在观致3的外观造型上参隧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闭铜届。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路功妹迸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墙,车身尺寸梳傻阔、腰线的丰富程度等冷口,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球策寒熊。如果一定要说有什么特点的话娃蚕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狭。   不过驼修,若是细细揣摩这款新车戎陪寇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狠号钢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迷萎诚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思具残渡。而由法雷奥代工的前大灯湘赤汲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虽惊搅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘶,如果您愿意再多支付一些费用兽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滇、大灯自适应开启及清洗等配置舱竭车。   除了前大灯内的LED转向灯之外函讳,后视镜上同样布置了LED转向灯把剂断,只是LED二极管贴片的间距有些过大丛,点亮之后似乎缺少那么点感觉痕拆,而厂家的工程师也很认同我们的看法粒,表示会很快对这种设计进行改进剔。而后视镜的特点是宽度很大眉唤,可视面积优秀潍,并带有电加热功能瞪拒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素购,无论是大灯哗父、尾灯组布局捞纶,还是倒车雷达的探头布置等等禽碗丢。而很多时候惨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凯但娜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菜娃,设计师的固执被得到了采纳建判隶。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒殊陌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缔群骏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邵功,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坛。用厂家工作人员的话来说相,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生场镁蛾,必须成双啼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闲:LED光源+导光条躲甩柿、双倒车灯赤、双后雾灯伶领杜,灯组的供应商仍为法雷奥刑葡。   尾灯组本身的效果相当漂亮古龄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体情呈,但不得不承认的是拧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冯盟两。双边双出式排气管凉残失、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肺狈痪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肠脐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式热傅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冬瘫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滔。轮胎方面观致3也是十分的给力匠存,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馁献城,因此马牌就成为了唯一的选择瓜谩呕,对于消费者而言自然是件好事姬片。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晌,这款产品显然更注重驾驶舒适性汞概,但规格上似乎不那么亲民场,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缸抱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抚晚掇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猾崔娥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敌哆拴,虽然市面上可选择的车型非常多徽,但是想要在其中选择出一款空间够大好协,配置也不能太差的车型夹检,着实有一番困难粪吧。近期我正在为选车而烦恼悍蹋,裸车预算在10万元上下闺丸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伸疗很,所以对空间的需求比较大弗船,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上始衔儒,今天哇糜妇,我们就在这两者之间鞭碌羞,来一场空间的较量骆瓤。   飞度共有5款车型伍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酷,骊威共有8款车型筐涕脾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间界浩。此次对比文章中竟戎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比位钨,两者指导价分别为10.42万和10.58万戏,并且在上海都有一定幅度的优惠梅申汲,实际售价两车差异不大痞地。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叛碘镐:飞度时尚运动歇朝,骊威中规中矩驹榔佰。   在外观造型上首村清,飞度外观饱满泌隆,硕大的前大灯触、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粳耐矾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斧,不过现款的外形并不显落伍腾递。骊威的前脸进行了重新设计苹假,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达划,不过整体造型依然中规中矩驰寸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锰壳磺,飞度长宽高三维尺寸分别为帮票纫:3900×1695×1525mm既尽缓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窘是痊,轴距为2600mm涟绩,从数据上看雀澎,骊威具有绝对的优势挽铃乐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捆前从,请继续看下文槐黄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扯身,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔑溪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冀司,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎车,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赶劲汐。另外碱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冉力脖,飞度为前后盘式刺,而骊威为前盘后鼓埠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尽乏抹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用某夕红,对提高倒车的安全性也会有所帮助休膊。相比之下行,同价位的飞度没有此配置铂寇,有些遗憾涵。两车都配备有沂缗障椋控钥匙峡坍菱,飞度将依辏控按钮集成在两把钥匙上潘奇,而骊威的掖诽谰眨控器与钥匙相互独立乡挠锑,而且仅提供一个叶常控器材吉蜕,不过两车都装备发动机电子防盗系统帮吨。" "  现在出现了一个有意思的局面戊瑰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扳,而且还有像大众汽车那样喊荣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茸,在大众汽车之后募,东风雪铁龙同样采取了这样的做法划,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍久逻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号焦疤。下面我们就来一起看一看这款车懈码。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偷模:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绦蔼角?不得不说另堤,从外观上来讲持谷嗣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耸驶颧,购买它的人们懊,更多是在预算有限的情况下追求实用性考,谈不上什么审美喜好期。而全新爱丽舍的外观设计素,明显向前跨越了一大步孩趣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拳坛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人希硷合。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朽黔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篇轻排。这很符合中国老百姓的用车需求梗袍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞋凉,注重舒适性母订蔼,但行车噪音比较大烘浮泻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搭累飘,除此之外授,车外再没有开启的地方瞪荷冀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铝。除此之外妙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朝剖,属于全新爱丽舍的卖点所在壬。   本文导航拨搪:" "  一直以来夺困,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型临粱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗣幸肃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毁税,但始终让人觉得有些激情不足体搬藤,与犀利的外观不太相符层枚。日前睫日纹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喷,传动升级为6前速自动变速箱瑟笔蜜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擅,提升了该车型的整体素质吞衡冗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谰钵捎,在外观内饰方面变化并不是特别大竣系部。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埂,新款MG5 1.5T也不例外雇。如果说红线彰显了运动气质感,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宛。   新款车的侧面造型与之前没有变化浦,作为强调运动的1.5T车型骇胃础,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿钮悄。车尾的变化也不多崎脊收,远观基本上发现不了变化所在戚钩伙。   本文导航秘涩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸿,而在中国市晨搿,两者的竞争更是激烈癌咕,A4L一直在销量上处于领先地位恕适,但宝马必然不会轻易言败垮隙,所以我们看到了宝马316i的上市卫暑沉,其价格下探到30万以内畅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拔呛弯,豪华品牌热、售价30万内计、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足峦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣措厦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型模脆恭,还有手动与自动可焉懒,尽管我们不知道具体车型的销量数据缝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疽铅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距去芍,并且我们看到官方定价方面芍素,316i进取型甚至还要便宜8000元忍捶,不管你是不是“壕”赶涧孔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说通汾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迁莱殴,在大部分城市檬谩县,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糯鹊,所以过多的点评话语我就不多说了艇,谁更好看都是自在人心的事辫米。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心措凰,但是小编还是要尽到自己的职责饭快,必要的展示必须得有巢,下面就看看两车的车头正面大图对比氓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伐城,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯局舱笑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装相苦改,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元古隋考,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澎抽吃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型爸禾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荣陛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果五檀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)守,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敛,不过这都是个人审美的问题了麓,整体两车的外观设计还是在一个水准上饱暇。   轮毂上泞,两款车作为车系入门版车型拌垢,都使用了16寸轮毂锑窃姑,尺寸相比各自中高配车型是小了些墟畦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埃迸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夯单,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莎赎祟,并且在胎面宽度上比316i更优梗吵逢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秃剑瓜,用一款中级车以较高的姿态切入市澄崆小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淖,按部就班的推出了中级车GA5泰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靖菠,而随着国内SUV市场的井喷奴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声文拔宿。   好的产品才能抓住消费者潜傅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力税袒潘。在今天试驾的这款GS5身上羡酸讣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拘角点,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钢臂深?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念畔敛掀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敲礁,看上去却十分洋气睡酬躬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仁降、1854捆、1680毫米谈鹃体,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸡,这也是国人喜闻乐见的亨删白。   车头的设计略显凶悍栖外,设计师称设计思路来源于雪豹堆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计幢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澜。前大灯采用了透镜式的设计淋嘉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯千河,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缎,这个考虑绝对够实在舒割父。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强没,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芍闯愤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疼泞吉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视河。   在轮胎方面匙秦钵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杜售,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硷。轮毂的造型十分普通惺篇慷,只能说看上去很顺眼比较实用吧零。   尾部有一个明显的掀背设计希,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褪荆局。尾灯采用了主流的LDE设计读,搭配大尺寸的高位刹车灯呸健乳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灌可,辨识度也更高浆魂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晨瞎晶?是豪华奢侈的奔驰S级棚,还是“上天入地”的路虎揽胜居泪鞋,亦或是驰骋四海的保时捷911奔桔邵?对这一价位的车型来说柿,什么才是决定性的购买因素睫刃?是配置还是性能咐?车型对这一价位来说到底有多重要劝辑交?要回答这些问题当然还需要专业的解答面。今天瓷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镶偷弓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撬浩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卫前,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车存耽簇。非土豪们泉,退散~   由于有200万元这个限制拷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捕鬼堑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平快玻抽,但市场有20万左右的加价鹊冬,且并无现车僳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型时冠潦,这款车终于摆脱加价合,进入平价销售阶段底赌,当然能否买到现车就看各位的运气了拧上。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踩,但跑车的身份无疑是最拉风的柏辽辨。   尺寸上实在没什么可比性热寸裁,加长S级无疑是其中最占长度优势的呐弊警,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短方猩橡,跟标轴S级还真有一拼成蔬,巨大的高度也傲视群雄轿潍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缕。最后我想说的是赂慕褂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盒嚷崩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渴,公平起见还得排除车重因素形晦词。别看S级一副身宽体胖的感觉极,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喘羚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苯哗杀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偏蹦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荣,别吓坏了后座的VIP帝金。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磊凤户,但也确实相当可观了壁,不过由于这款引擎还是有一定年头的迟,其276kW的最大功率是三款车里最低的策迟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎髓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方省。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的些。不过写到这儿我很想问一句史撩登,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颂祥苯,就能成就今天的丰功伟业缮卷牡,是这样吗界喷?就算这不是一个伪命题扇川,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乾。那么拌爽,历史能代表什么澈翻?之前构,我肤浅地认为堆黄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边即炭缕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到危,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纹。 ●何为中国专属殿秀瘸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涟:S400L两款翱、S400L混合动力一款加婆、S500L一款赎冠告。相比世界范围内的S级盗,这些车型有三大特点卜荚乏:全部为长轴距版曹辽、全部为汽油车恐忻、S400L两款车型为中国专属枷贾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粮帅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意免菩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挺壳。因此酿吗,中国专属的S400L与它们相比时讹伴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肖洗皖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犬。我们已领略过S500L的魅力挪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亥酪贰。   ●外型操暗:更长潭痊、更宽兴酱、更高昏赁珐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梅邓搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脾迪妥,尺寸上沦鞋剿,它比上一代车型更大迁,轴距则保持不变苇晒。从数据上看岔谭暮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信砣托薄,但落实到实际的视觉效果金峰绥,我想没有人觉察出几十毫米的区别尚瞧肚。相反想副,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大珐既翘、霸气很多碍洽艇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苯蹲,根据车辆配置的不同啊,全车使用的LED数量有所不同仍膘花。我们不知道具体车型的LED数量构,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郴我,它足够惊人讽守。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场患柑妨、中国市掣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场短。对于中国人来说椒嘿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发共,中国人将有更多合适的车型可以选择诚霉。同时赋,市场竞争日趋激烈吻讥懈,汽车售价降低翰享、经销商服务更好俏。   作为目前全系的入门级车型跨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洞槽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唇勤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用共。对于S级来说垄,无钥匙进入功能十分重要笆泡,没有它裳,许多车主会无法接受叛蜡。   如许多人看到的一样宪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炔瀑。在奔驰车上堂拐赁,总有许多你也许永远也发现不了的配置腐陇谋,它们中许多都与安全相关拈。比如S级全系标配的自适应制动灯淘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谅卷为,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犬琉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故略奋赋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闪胺,什么是MPV车型擦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒲喘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盒赴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车单酥式。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型示剁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断统,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型椒狗屡。是MPV哎昧醒?是轿车鄙百?还是旅行车锣忱?这看起来确实是个很有难度的课题艰挡圭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扮栋锰。   当然这次大家不用只听我的一面之词街缴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韭伶,而且他们一个是马自达5车主量录,另一个是沃尔沃V60的准车主途饲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型题净。   首先登场的是胡正暘限劝,大家一定不陌生脚饲涧,他是我们汽车之家评测团队的成员沸苏,今年27岁佩耍,算是个文艺小青年喂篡,热爱生活铰凳思,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浩蹦梦,刚刚新婚不久茹巷脑,正是对未来充满希望与热情的时候疮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擅双,如果家中添丁的话吹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钠杀衰。   杰德测试车刚刚来到编辑部辆跺猜,胡正暘就迫不及待的去体验了孺斯欺,据他所说镣坍摔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了括荆,属于一见钟情换。另外从外形线条以及车身尺寸来看唾,杰德都和V60差不多饰鹿,是辆旅行版轿车的样子烯。   当然外形只是一方面竿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稀,特别是第三排座椅朗奇息。实际体验了一下獭霸舌,将第二排座椅滑动到最前面的位置盘煌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汇,头部也有四指空间巴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单你缆冯,之前的文章中我们也有过介绍被,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒜赊。   更多精彩视频槐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镶矛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间韭,表现基本上与V60相当绢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱强轻封。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况砷,在放倒第三排座椅的情况下父,用同样的一些物品存放来对比储特,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些翠库,而如果使用上第三排座椅戎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了目。   胡正暘对于杰德的看法围哆挟:   首先杰德样子很好看廉片顽,够时尚腾,年轻人都会喜欢财开。另外熊哼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苔膜恕,但是内部空间利用率更高家,实际空间体验也让人很满意恐蔷霸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妇,这点非常不错寂度份,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搏恨溜。   不过它有个问题暴淮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趣抚丛,只适合短途出行息,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了槽删辟,如果需要经常外出长途旅行的话天酗赶,5座版车型更合适媳洼闲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘸亲铰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屑节。近期讽拈,2014款雷克萨斯GX400推出市炒』伞,作为小改款车型嚷动,此次推出的新车在外观方面做了改动尸拟捞,同时在配置上也有一定程度的提升扳钦癌,动力则保持不变喜,售价方面与老款车型保持一致劫淌,提升了新车的整体竞争能力缎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抱贯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307癸驰拟、308洗、408加玻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篓患,现在又来个301瞥麓,不要说是消费者燎胁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镣韧。这就是紧凑型车市尘破嗪啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峭。东风标致301矛头直指桑塔纳疤捌薄、捷达和昕锐魏,我闻到了火药味吼鄙。   11月19日上市陆,预计售价9-11万璃土,与雪铁龙爱丽舍同平台犯戎痹,只有1.6L一个排量告戎,变速箱有5速手动和4速自动可选乒事。以上这些是东风标致301的一些基本资料疟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铺染,因此从很早开始便陆续放出各种消息土蔑,以增加关注度鹅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疤稀,为全系顶配耪。咱们从标致301的身世说起雹,先把头绪给理清了袜拆耙。   ● 东风标致301是辆什么车请壬?   听到301这个名字逼抱划,大家都能知道凄卡,这是标致的“3系列”宽究灿,但307诵琳浪、308听过唐骄岭,301却是第一次听说巳祟庐。其实301的身份一点儿也不神秘蹭当,大家都记得富康吧汲虎汞?富康是雪铁龙ZX瘦勿,后来在中国改款改名食们判,叫爱丽舍题替沧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阑,这是它的第二代产品蛋僵,而301奉加纯,就是标致版本的全新爱丽舍返,它们全都是一家人抨旱。   对于大陆市场来说妹嘛,标致301是张新面孔岁,其实早在去年底它便已在土耳其上市摊晨棚,之后陆续在阿尔及利亚癌臀驳、俄罗斯等许多国家上市镀兄梳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俩疆晶,同时戮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梅。它将被销售至世界各地楷许,成为一款全球化的车型欺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多当恍,标致301的外观乍看上去没有什么特点邻。你可以猜到这款车的定位了拘剁,30岁上下曙蝗徽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它船颇静。   其实301长得有那么一点像508睡,这是很正常的筋篓,毕竟出自一家门五。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倪。要让更多人接受蹭郎缝,太个性肯定是不行的帮,所以这个设计思路挺好窟,也应该挺对中国人的胃口隘稼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悄撅啦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗜模立、捷达戌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掀晒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纯。不过它的备胎又回归了185mm鲤硼,而且囱损,可能是出于成本控制等原因汹别氮,备胎使用了不同品牌的轮胎默溅。   我个人不太喜欢标致301的尾部醒少暑,总感觉哪里别扭肝,也许将来出个两厢版会更好看蒋尽哺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞭,而且中高配车型都有搂脆,比对手厚道鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惊危,温度适中平,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虫,他们不仅发明了西餐餐具砍输朴:叉子贤矮,还孕育了诸多跑车品牌栋忿辽,比如冠世腿:玛莎拉蒂相阑系。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车间兽泉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糖卵尼。   ●外观边翻哥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车麓荤窜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筒,它们都是标准的行政级豪华车肛帆,有着一副不苟言笑的严肃表情双提士,外观线条规整废,那种气场让人敬畏袜。   而玛莎拉蒂总裁则不然萄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饲羌,但气质却截然相反浇瓣男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乔,标志性的大嘴咄咄逼人抽,意大利人对于设计确实有自己的卓见罗尚。   如果将总裁与同级别对手放在一起舜闻,它无疑是最夸张炮善刀、最具美感的甸苫嵌。这的确也与细分定位有关系玲鹤,奥迪A8邯瘟哩、宝马7系这些德系豪华车都以低调妈、沉稳为不变的设计主线赁拈,更多的在表达权利弛羔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恭抛慈。而意大利人则不然波堪嫩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辞闺短,即便是这样一款行政豪华轿车湿,依旧坚持了张扬的风格甩。   这是我第一次见到新总裁的实车款姬,它确实比老款要漂亮渤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咯,而新款前脸带来的侵略性更具气质缄。   车尾相比车头略显内敛靶险,双边四出的排气管成为了最大亮点隆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主必违祥,聊及为何选择总裁时吓违,他满脸诚意的跟我说晚:“好看!跟找女人一样蜡,好看迪钨。”“呵呵熬衅,好吧沁揣师。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朔从,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垂,卡钳由Brembo提供兴惜臂,颜色理论上是可以进行选装的侣荤。轮胎为倍耐力P ZERO系列杭朗,前轮尺寸为245/40 R20杆,后轮尺寸为285/35 R20乘怖。   ●内饰必浩驮:运动豪华是主格调   置身车内老桓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计济山,显得有些过于保守了纠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呛踌脯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恒举。   方向盘直径略大潦郴寒,背面配有尺寸硕大的金属拨片谅钵镜,手感很棒氯德寇。导航系统为Garmin校慰,7英寸液晶屏尺寸不算大衅饺力,中规中矩瀑捷恋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中角嵌,已经很少遇到长相令人深刻光唬,而且相当满意的车了汹季。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贝戈,价格低咐,与同级别车型竞争性价比十分突出如阜关。但在长相一直不怎么给力颈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呈茄法,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孰钱苗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准地禾刊,不走伪高端路线的致尚XT秦,其动感的造型非常独特辞。在我看来途,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确违酪杉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箩五,购车群体越发的年轻化磐奈饶。   说他年轻跺步讣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孙哼,这只是时尚的一部分撵行坤。   前包围的造型充满了视觉张力潍笑补,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靖毖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钞赊,显得非常动感精。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睦艰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揣七井,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO串甘们,这也是在向合资品牌看齐敦呐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尽伴什。而在车身尺寸上都棵饥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格花伺卤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雌陡禄,与他同级别的对手相比有着明显的优势拢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是外疟鸽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杆杠靖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刀统。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纺羡敌,上窄下宽的造型十分饱满浪,而且显得更加稳重羚。尾灯的造型修长碘畦,且正好与车头灯遥相呼应患,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念词实,动感沦羌、年轻发惭承。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醒,虽然仅有三款车型配备此装置吠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炒,想必也是极为厚道的咳宋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陕凄,我是汽车之家刘涛汰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圃芹痹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疟围喊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邻瓢活。时隔一年后的2009年峰干,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挟,选择它的原因喝,用三个关键因素涵盖鹅哎:“外观内饰漂亮衅、静音好皮捌建、配置高”慨孙层。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隘羡,作为老款车的车主霉邪妒,带着期许怯胖赏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苏蛙,有了下面的车评境撩挛。   注释寒舅:为了方便大家阅读固奉肮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型图季辰,描述为“新君威”回帆镭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搓,以下各个环节的评价用满分十分制殴链,做点评寐虎童。   评分标准啪芬:   及格啸添:6分   表现尚可讽脊:7分   表现优秀誓:8-9分   表现完美拓缅棵:10分   外观翟:先天胚子好胯蜡娜,改改更“时髦”   改进评分绢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碗抛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洞挞惋,应用到了现实量产的车型中缉。在当时贡团寞,245mm的胎宽猩蚂汇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沫旁,毫无疑问是走在了对手的前面馅。这种先入为主迸舍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酒具,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计把撅驴,说君威有一副“好相貌”乏,我想没人会投反对票毛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搽痴,18寸的大轮圈不仅保留矮,而且换成了密辐条设计普粟鸽,前格栅的修饰钮磷,在视觉上显得更为立体负,但就我个人而言更喜欢老款驹瓶棺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颂犁。俗话说“7分先天违,3分后天”乳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骆,应对国人对“时髦灯具”的要求娘倍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痊箍,坦率讲杰,不是我喜欢的风格脓怯,如果换成一辆科迈罗惮坚,我想我会投赞成票局测。后尾灯裸绣跺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荡,视觉效果不错顽梯,灯源亮度不刺眼仍,亮起时不会让后车问候“家人”巧。   内装乃勺:对不足进行了优化暗糙履,细节仍留有遗憾   改进评分恼:7分   我必须要承认啤妨玛,我是一个对细节做工异常挑剔的人石。从2009年到2013年尖吓,新君威经历了至少两次改款升级爆参歼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檬,仍未得到改进粮外面。强迫症对于细节的不足透,只需一眼就记在心里茨午笛,每天上车看到就会不舒服肌殿亨。尤其是涂搞,新君威的前排仪表台与座椅之间兽裸,留给司机的跨腿空间并不大紊悲,当你磕到膝盖外侧时摄,你会嘬着牙花子蚕阑狙,蹦几个“脏字”隶促。   聊完了不满醋,我再说说好的地方青扛。日常上下车券炊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叛心壳,我的09款君威开了4年跑了5万公里锹咎卿,座椅的“敏感”部位虐缅衔,已被我蹂躏的起皮北晶慰、掉渣夸怖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趴操辛,视觉上显得极为邋遢书。此问题疆,在新款君威上得到了明显的改善冯手,侧翼立起的角度变薪骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谎,但此问题我跟厂商确认过十徘哩,确实为真皮)断倒镣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屉农矛。凭此一项霉,拉开车门的印象分就能加不少鞍并沽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岸脱皑,我的老款君威在二手车出售时腊凡,就因为座椅皮面老化的问题券,被“扣分”丘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计崎芭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耪淑截,好了许多诞稻虎。8英寸泛合、带有触摸功能的中央显示屏链糜屡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凌稀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后囊,在实际操作时显得华而不实迷。多数情况下要调节温度科娘,只能用手指去“抹”吠撩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差概哥,并且无任何的震动回馈提示犁欠,行驶中操作不够人性化似苦攻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旗凛,相比老款的旋钮控制嫁详,视觉上科技感更强偷。实际操作时溶疽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帮。尽管支持手写功能痢秽,但表面手写板的面积很型薄,如果手指较为粗壮戌,表面面积不足以支持对手写区域的要求蕾。索性券,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敬。   小贴士波:针对上述功能的操作“鸡肋”殊箔慨,我向厂商做过咨询罗普佬。对方最终给出的结论是萌懦穆,此功能在研发初期膘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谋,停留在几年前门夸距。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求免,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拢寄。   仪表盘上的这块儿液晶屏独,支持多种信息切换查阅沦胳人,视觉效果自然更时尚酗入,也符合当下的硬件的升级进化潮流溃事。但翟虐男,仅就我个人而言努钳,我认为任何一项技术的进步与应用吞频胺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抬骄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挽呵,所以仪表盘的车速指针镰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钝赌,当你想从正常模式切换至电台模式时伸囊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俺窗函,时间大约在2秒左右陶琉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藕荡,因为系统的升级堪挠,所以导航从路径开始到定位确认导航耻架背,逻辑上相比老款车型彪,要合理很多缓片。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑儒,被彻底改进钾擒爱。提个建议廉,新款对于路径导航的语音提升棋瘁石,在路径判断时烹对慨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时光客,如果将“请在下一个路口右转的话术”戊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利密硅绥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灸赋婚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响床。整体效果拖肩素,高音有提升狙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奴供。以往那种“嘣呲详挖提、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坝侣腺,无法在这套BOSE音响上找到裸铃茸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兔腻?加长版!与其给那些改装厂提供生意碘屉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泪。近日板,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L患裳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舷嘲澎,这款车就要正式发布了忍订奔,海外售价14万英镑起溉课川,约合人民币138万蓬。国内250万以内应该是不要想了坍臣,土豪们还等什么壳节,赶紧再加价20万下手吧7椎疑省(注释和:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淀,外观上并无过多区别槽峡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表统猫锻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扛椒虐,因为用三个字就能总结煞:没区别刑趴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旧办舜。除了实实在在的空间优势福布,那种与众不同的气势也是重要因素之一畔肌,这种毫无区别的外观郴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们憨认。   英国人果然内(men)秀(sao)功,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拌惟垛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吩渡唉,改造成了两个相对独立的乘坐区域泻陋电,原本的中间座椅则变身中控台蓄蘑,提供了空调糕辱、多媒体岭镜稀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键那阮娄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娥。动力和传动系统方面温,揽胜L应该和现款揽胜完全相同截烷葡。   总结顽形:路虎揽胜L目前仅计划在中国肉容、中东地区和北美市场推出寥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阶梗镰。另外褂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞪虾,预计广州车展发布唉。土豪们继续准备银子吧坍票。 免责声明侈滴:本文仅代表作者个人观点辣菠驶,与环球网无关贤秒壳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实活,对本文以及其中全部或者部分内容密吼玛、文字的真实性酚幕、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺挛韦,请读者仅作参考蒙,并请自行核实相关内容无寐岁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相台解,那就是新一代天籁·公爵被。早在2008年6月式烯,东风日产就推出了天籁·公爵嫩猜筷,它的外观柔船、配置均有别于天籁其余版本坤问,更加高端大气上档次煎溺。也许它不是最走量的版本竿管嘉,但绝对是天籁系列的一面旗帜哨裳。在让大家久等逾半年后鲜,新一代天籁·公爵终于露面肉狡,我们也第一时间对其进行了实拍鼎吵亥。据悉罢茶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相午逛吵。 『注额:为方便大家阅读督赁,文中天籁·公爵简称公爵版鹊苯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日想,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奉,时而艳阳高照为错,时而大雨倾盆鹤电,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腊蔼,与身旁碧绿的草地相得益彰催。我盯着它看了许久莲,心里盘算着劫铂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晨华?   嗯椭楷岸,画下草图之前得好好思考这个问题恒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心本。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锣禽仟,唯独看起来太眼熟翱粪骸,对旗舰来说这可不是好事盆冬牡,在A6L甚至A4L面前骄化忌,A8需要更多长者般的自信栖封裴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸附毁同:六边形进气格栅面积比以前大了不少耙,而且线条硬朗到接近于矩形廷横,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囤汗,从前脸横贯而过棘嫉,再加上全新的矩阵式LED大灯白郊括,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翠递颗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊付尖穗,它是A8这次改款最重要的升级之一磁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姬寞揪。以前大灯为例瞪彤,分为远光福、近光勾芥、转向/示宽这三组蛾搓氨,所有光源都由LED组成安苦弛,通过与摄像头姓、夜视系统酣、导航系统等部件的协作据,可以实现几项很有趣的功能没:   在Auto挡位开启远光灯道,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猩赣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狗惮副,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔼,会车结束后喂处,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态愁。在整个会车过程中编,对向车辆的位置一直不被照亮挞惋董,而其余位置能保持远光照明状态纺惮,既不妨碍对方驾驶员视线赤厂膝,也不影响自己观察前方路况秋碴琉,相当智能岸杠。   当夜视系统探测到行人时偶嚷感,LED灯会连续快速闪烁三下烁办,对行人起警示作用薄恭,如果夜视系统探测到牛屏窟、羊之类的大型动物碳惧韭,LED灯则不会闪烁卧伶攀,避免对动物造成惊吓幌亮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唇靛密,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咳够。另外它的转向灯采用动态效果蝎靡夕,灯光朝着转向的方向滚动点亮舰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纽戚,提高安全性铃剩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捣仆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纤铺,有些来自室内的模拟演示拾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煤,看看这些功能的实际效果到底如何驮。   跟前脸的改进相比陛翠,车尾变化幅度要小得多履沟僳,主要集中在尾灯部分璃日,线条更加瘦长妊矫、扁平狸妒藉,视觉效果更干练汇巍倍。除了那个“A8”标识贪潦钞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奸,看上去还那么年轻运动挞,缺少沉稳气息辖疆锑。再打开车门一看搂,我明白了局,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镶毙鸵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型势茎悲,使用了和路虎卫士相同的发动机险附,配备了六速手自一体变速箱填,以及许多高端的配置缕痪饥。让这款车有了很多吸引人的地方袱勿涧,但通过试驾捎写,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洛肌。很多设计还不是很成熟沉狠,尽管这样填,这款配备了柴油发动机的SUV纠糙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靠,依旧在同级别具有很强的竞争力擂伴圭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升络捎,尤其是大灯组的设计九泡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吧波,都比老款看着更有质感哆导。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯人布芜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小太儡。此外落匹,中网的设计很有层次感扇靖丹,运用了一些镀铬饰条炭,也让这款车的前脸显得更大方草钒损。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盗磺,钣金工艺还有待提高时。   车身侧面造型亮点不多劲孩睦,线条还算比较和谐吧辛酪庐,亮银的行李架比较好看搽,但实际用途不大采。车窗所占的侧面比重较新薄,稍有点显得失重钳。四个车轮显得很粗犷辞攻,轮胎品牌是玛吉斯翟,成本并不是很高倍捆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计布村,注重排水性能湾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盘管。   车尾的造型比较臃肿饺坷,相比车头来说泻核煤,造型并不是很美观玲骏,尾灯的轮廓没有什么美感可言认垦握,轮廓显得比较生硬佩谎鸵。车尾下包围外观设计的不算太成熟拾畦,驭胜使用了三点式倒车雷达揪,在实际的体验中融,探头反应速度稍有些滞后函,给驾驶者的观察带来一定的不便孺剑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恃。   本文导航绢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甭,已经跨越了整整40年嫩佰。在这期间绍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代趁?当这款全新君威GS出现在你面前返履克,这个数字就已经不再重要妻。每当我们回顾历史曝罚,终究也是为了更好的感受当下骡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奋兽,的确也不太容易考究拦,所以话不多说茅闪刚,马上进入主题埠蝗。   君威GS是别克君威的高性能版本骄戌,作为其最明显的身份特征绵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诚怂,攻击性十足的设计让人印象深刻刺抠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湃,采用盾形设计叉戏,显得非常紧凑哇。大灯部分全系新增了日间行车灯驶辅失,整体造型与普通版君威一致额,仅在内部细节上有些许不同禽鞘邢。   车身长度呻捐藐、高度比老款略有增加辉媚,宽度和轴距均未改变市绕。侧面线条也是延续了之前的设计淋此疚,十足的运动紧凑风格霓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贡,十分醒目哥片。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逞妻县,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蟹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔚冕,更显紧凑触。LED尾灯为全系标配亲,灯罩经过熏黑处理蚀铜祈,提升运动感弓。作为动力更强劲的运动版车型炯凳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篮疮虽,同时也满足了更大排气量的需求际。   本文导航恨:" "  近日钵维,奔驰MLC的效果图再次被曝光娥赡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造划,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匿覆苹,融入了轿车的设计元素伙。据此前的消息淮肯,该款车有望2015年推出痕排掳。 奔驰ML   从最新的效果图来看顿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裁捐,拥有相似的大灯造型胁蹿悸,以及下保险杠的设计侵纳矩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莎啪。此番设计目标很明确绵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手趁。   动力方面也来自新款ML切,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW测犬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞳菲窖,峰值扭矩400Nm弓戏,编者猜测未来MLC将会延续该动力虎叹。不过活,MLC未来还将推出AMG版本凯爆。 责任编辑宝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臣武,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新便,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心技草,然而对于消费者来说殴搅莽,可选择性太多也未必是件好事抖。许多车型的定位都非常接近浩躲全,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汹勾,那么它们到底谁更运动卞,谁更适合日常驾驶衡,谁的性价比更高呢富祁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孩肃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哭,马自达CX-5在价格上具有一定优势改呻蛊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帅,其它车型在20.78-25.28万之间鼓涝拈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袖橇秆,价格适中聊次缎,而且动力和配置都很不错队汞。反观翼虎陵腻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砍汉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万等稻,但翼虎胜在配置丰富动、动力强劲稠彻赂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丰汤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轨顽巾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比化我。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搽旅,这听上去有点意思噬崩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贤翁,那么结果显而易见垂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势山,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹期弯。然而消费者大可放心宦,CX-5的动力也绝对称不上弱括砷粪,尤其是市区行驶诡汹架,它的整体表现很轻盈痛甸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仁,没有涡轮发力时的突兀感脓缮祭,这让它驾驶起来更为轻松虽。   无独有偶惜莱,两款车都采用了6AT变速箱拇孩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慕娄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣焊。可惜的是娟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粟。另外掀窘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现九,常规的形式很容易操作捻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尖绞瑰,并不易于操作伞许僚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棱使怖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惹探,与翼虎也有将近3米的差距康。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜂栋寿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎显,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赣陡。   油耗向来是日系车的优势所在眷对却,CX-5的发动机压缩比高达13:1紊享,并且装备了i-stop启停系统扇垒拇,这让它的节油表现比较突出频。在气温32℃教、全程空调湍返、车载一人的情况下父,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磐,其中经历了畅通和拥堵等路况缄猫父,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哨。同样路况下闷爬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右红柯,尤其在开空调的状态下毁盯,翼虎的油耗表现实在令人担忧赶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显票程。   作为一款城市SUV胳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狠,都采用了多片离合器式中央差速器碗,并带有四轮电子辅助制动挥绞仟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困次隧。从我们之前的测试来看坝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缄梆,所以脱困相对轻松一些撵飘溪。不过在这里我们要告诫广大消费者枪孟簿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统色,但两者的定位都是城市SUV疾导,越野并不是它们的强项驳咖狸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轻,油门踏板的脚感刃、方向盘的转向手感翠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要互讽垄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的械芬。值得肯定的是唱剖拣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宫瞎金。然而相比之下矢娟剩,CX-5的整体感觉更加轻盈畦薄收,它开起来并不像SUV使,车头的反应更快咯,油门踏板的调校也更加线性范赤,而翼虎整体感觉更加沉稳扛,底盘扎实冉硷轰,但或许是由于整备质量更重的原因靠簿骂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显说沦。   就驾驶方面而言缓,CX-5给人的整体感觉是动力够用堑华、油门线性盼、操控性出色碑安苇,可以用“好开”来形容显痢蛾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冠善驶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辉魏妈,但翼虎的发动机输出并不线性版蝎遍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旦妨糯。另外奈筒汹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉观牟惟,加速教技、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车微。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑私、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质店,放眼整个市嘲缒俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒋备绣,基本上5个手指头就能数过来彩党,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毯崩晤。   有关于新款E级外观靛肝、内饰及空间方面的介绍等颠降,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贬久。在我的这篇文章中鼎魄,主要关注E260L动力方面的表现宽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脑固雾,最大扭矩则达到了310N.m筐烂。虽然排量并不大殴,但是通过加大增压值篱梢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手链。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矫俄仍,对于这款变速箱烤,我想大家已经很熟悉了蹲纽。只是我想再说一次暑牟尼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型十佬,但在日常驾驶过程中烫尝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吾皑讨。大多数情况下温和牛牢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耍踌零。   只有在深踩油门的情况下洞能狄,E260L才会爆发出他凶悍的一面槽谴箔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迁衡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颗,你也可以说他动力输出不够平顺舌尖吗。   一直以来性,我都极为中意E级的悬挂调校哼冲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剃挤谅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候曹,我挺惊讶的强娠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扑存。可是仔细一想柑,也很难怪宝马会这么着急该,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孙触胖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懒。据悉兑,宝马4系Coupe将在11月12日上市俊帕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毛宠烹。(注护:为方便大家阅读剑卉材,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车管,在你初见时撑,很难相信自己会喜欢上他搂磊畏。因为你花痴于帅气拉风的外观尾详寞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动关门,那么他的表现自然不会入你法眼先冀。但时间久了氨口,你发现再帅的外表也会看腻理,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷人齿盟,放松不下氨惭。这时署猜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沙、运动但不难受的座驾酱竭负。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叉武推,除此之外词,他还是一台很顾家的车尖。   没错咕爸,他没有特别帅气的外表胁,没有特别强悍的动力笑乏幕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谋怖脑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻染侵道。下面模淡美,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抱疏。   ●车头造型犀利心拟酮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹤哦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鹊,定位低于大众拘牡提。现如今疥壳摔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奔镐弟,而伊比飒便与POLO出自相同平台垢绕。因此在车长等诸多细节上胃,两者都十分类似郴藏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旱眯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丢斥、1.693米的宽度拇纺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大檀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车容,这点确实让我感到吃惊老炔旁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绅漏。可以肯定的是伙旧辟,你无须对他的实用性产生怀疑集寡蛙。   你有没有发现表,他的日间行车灯劳舌,很像同集团的老大哥奥迪A8献川?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苛氨。但毕竟多倍渭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂修虎,他的目光也需要这样嚣张丰徊。   从车侧过渡到车尾鸵,顿时觉得片谓瘸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赖台泛,从凶狠瞬间变成温顺挥氨。我揣测不出设计师如此分裂的思路净,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品繁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袖请,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疼,而在我们的制动测试中枪,他的表现也确实不负众望瞎。我写这段话的时候橇,一名同事从我身后经过说了一句袭沤阂:“哎活贩,这轮毂挺漂亮的”匹。确实勘脯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骄党,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莎毋内,在我看来另外两位应该是300SL和964劲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蠢寇许,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间穆咀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喀。   直到1949年蔑常句,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惰似瑰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时景,速度竟达到每小时 132 英里浮芒扁,不仅完成了试车箱策先,还一不小心成了世界上最快的量产车型挠疮罚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type口,正当捷豹稳步发展的时候蹭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线某统联,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疯捞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺效,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沏疗,英国国宝革?人类想象力的结晶伪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美文违,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷五肛广,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斡徐的。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type派氓蒋,正当捷豹稳步发展的时候蔷妥庆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怒肋杜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霞,自内而外散发出优雅迷人的气质敞诺茬,在这份自信与优雅之中催互胎,还蕴含着极强的力量感孟售。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典良溺瞧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盖嫌。   作为E-Type在21世纪的继任者幸贰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感星,他更是一台纯粹的运动机器比囊龄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胆,刚刚我试驾的是一台量产车讼斯。即便是用再前卫的眼光去审视漠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洁遣旅,不过现实就摆在我的面前凑北答,它的的确确是一台量产车灯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车未刺。所以默刮,还是让我们先合隆下巴汞北盯、收起惊讶搔裁愁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丝当洗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年曙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擦恫串。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驮,而等待总是值得的芒萄垦,十年之后的今天瞳疾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1委讹肉。   ● 外观挖氏描:旨在降低风阻   关于XL1的外观涂吉绍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球譬,他们的心中只有一个目标绥桨闺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穆毋桂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佃,也皆源于此卢勃脑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赔,轴距也只有2224mm抹捶卉,如果用世俗的眼观去衡量吮檄瘦,它甚至比一台大众POLO还要型涓洹,不过也正是因此季嫉度,它才做到了POLO永远也做不到的葡韧穆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拾镶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甜频扯。   出于降低风阻考虑攀扑斡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坍秽呕,面对这样的设计毒菲哥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绿戒瓷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扮涟串,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岭攫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮观想碑,大众XL1的目的只有一个呸,那就是降低风阻黔据。而为了达到这一目的久写,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萌玲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像累,不过相比于传统的外后视镜刊成,如何掌控与后车的距离是个问题般郝我。   ● 结构很悍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寇效,除了完美的空气动力学设计外限,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裴。作为一台重量仅为795千克的车型砰市,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钙恰,约占车辆总重的21.3%膏秆赡,除此之外裳渺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夯少荡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗽采阜,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟钒健,复古而粗犷的外形芍播嘲,彪悍的身姿愧,经典的圆形头灯讨褪惊,这些都是我选择它的理由饶钳。那么在我稍作白日梦之后禾羞,请各位看官赶紧打断我的妄想垃凭,拉回到现实里匙,假如我的预算仅仅有二十几万的话扁蒙,那么好了纠秒,牧马人买不成桂,自由客或许能让我望梅止渴柔。同样复古的外形慧,依旧是个好选择市。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品去,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话另靡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尼。单就车头来说欢缓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梁。简单中又透露着经典的味道矮。另外晶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条念踏,突出了力量感故,Jeep的家族风格立马突显倡。   车的侧面造型同样如此风格录,走向笔直昧培,简单饱满骋僳。当然不能仅仅介绍外观设计集,作为一款SUV叉黄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斥仁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°傅浮狗,离地间隙205mm蚊窜捻,应对一般的越野路面足够了溶。   车尾的设计十分简洁搽勉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拣,小巧又十分有力量感稀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蝎钉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颇景慑。从总体上看巴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似识描矫。   本文导航咖辈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攻,而“侠”自古就有不同定义皋恒,“言必行谁袜,行必果疤相旧,己诺必诚兜几寞,不爱其躯嘿,赴士之阨困箔,千里诵义者也谓之侠”瞧构。他的形象亦正亦邪诺,游走于主流与非主流之间自成一派眷沁咸。随着近年来凌,国内越来越多的人们蠕路鼎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时觅帽帅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聪袖,开始在国内市场发力勘辣。其中率,路虎全新一代揽胜运动版烈遍揣,向无数消费者展现了一种精神釜催,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踩。   路虎全新一代揽胜运动版刨洞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恫被,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牡罗,它的独立特性被设计师完全释放驶结。如今瘫仟,这款至今为止速度最快剁板柏、相应最迅速惠、反映最敏捷的全新路虎汲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪受拍,冲入国内汽车市呈嫱宦凇,夕阳下一人一车幸恕,古道中澳昆,说的是情义无价喀。谁人不为它心动抗?路虎全新一代揽胜运动版吾售朔,驶入我们心中!   65年来鬼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拨痹顽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涩。如今驼确腔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版串琅外,再次席卷世界溺败氏,那完美的车身比例锤巫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妊平:4850mm*1983mm*1780mm虐,前后轴距2923mm献酚恰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栋截搁,3.0 V6 SC汽油版HSL教媚酣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版八习叼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屉鄙垂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恒捆噬。   姿态万千的路虎揽胜运动版轮到凭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捶崎,无拘无束的气巢谩,气宇轩昂的出尘之表颁孰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒完秆,厚重的前脸陀溪,配合后倾式格栅设计鹅暑吗,更突显了它的自信新淳。发动机盖上两条凌线刚强有力巴擞炕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宋怪电。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骚搂羔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体世。   车身侧面线条的风度也极不平凡邢版褪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寂叛,带有亮黑色指状套件孺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口府赁居,装有亮黑色装饰边的后视镜氯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苍呜新。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屏娜称,这些铝合金结构的轮毂分为叫存霜:19英寸5辐式铝合金轮毂透纱划、20英寸5辐式铝合金轮毂裂母薯、21英寸5辐式铝合金轮毂颁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撑绰篱、22英寸5辐式铝合金轮毂揩课膜,无论您选择其中任何一款淡尖,它都可以陪您乘风破浪懦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐干崩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联跺秘锚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中损非匿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诧橙,整个车尾看似简单却极不简单当容。   本文导航苫福赌:" "  1998年劫婆蠢,广州本田成立柏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁媚,而时光推移纽匙把,今年9月12日劲倍匪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穿辨屉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贾瘟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栏期痉,我们今天将穿越时空衡粕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型番。它虽然是日版右舵车型稗棺,但3.3L/100km的平均油耗俊堕涣、双电机电动CVT仁、大容量锂电池尾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧分屯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镶。   外观更加原汁原味穗爬:说到原汁原味荤不涛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本守。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贡晴疟,更运动溶猩。混动蓝色特征秦:作为混动车型哇懊疚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囊。   在下保险杠处腔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漓被。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节立,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗅即。混动轮毂擒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志遣唱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铆,为节能更尽一份力郡媒。   本文导航躬们币:" "  就在前两周并士,我的同事刚从上海归来怕,当时就是为了试驾上海大众的朗行码保软,而在不久后的今天巷动,我来到了大理粪,依然是试驾一款来自上海大众的新车添废,虽然我与我的同事地域不同沉绩,但对于这两款车而言吾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镣,我不得不从朗逸说起轮挞,由于现如今大众谋行┦祝块化的产品研发奸浓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞧,朗逸弹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拔歧,它们的关系算是孪生兄弟羞滑疙,反正我是这么理解的匆。   目前朗境的广告已经全线铺开填卷,消费者的关注度也很高霉版捌,虽然我个人比较抵触哪拢块化的产物(感觉个性不足)劫巧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勤,其次在10多万的紧凑级车里潘泰捐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伦。所以销量方面自然也很喜人摩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狮桑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浆堵漆。   从英文名来看材,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扔扯掂,朗行的英文则是Gran Lavida叛,其实如果从相似度上来比较麓藕期,朗境与朗行更加接近赐硕旧,因为它们均属两厢车僚腥啡。我想对于这样一款车来说妈红,大家都不会有什么陌生感咕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碳肺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜕颁,我在上面也为你准备了延伸阅读烘,可以先行了解一下啃。   说实话乾,朗逸丹围、朗行锤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舜瞪,让我来区分一下固,估计我也需要片刻的停顿两问娥,因为它们实在太像了!就朗境而言蚂伍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓬吃厂,并将内部更换为蜂窝状造型蜕,包围下部使用了黑色塑料锰死,并加入跨级风格的银色护板吗,此外前雾灯变成了圆形力腺擦,以上就是全部它的特征了苯酚藉。   既然定位于跨界车茫崇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屋,同时为了更加配合Cross风格邓看,车顶还加装了行李架芭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识步。粗犷的风格也体现在轮毂上贪乘,样式上很难用语言准确的描述出来巍,总之很复杂谜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理速,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岔馁钡。   尾部的变化几乎与前部一致贪喝晌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法监,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理常,说实话就车尾而言范聪,我感觉朗境比朗行好看了不少涵但鹃。其它方面再无不同屠罗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的燎,转向灯噬安火、倒车灯师、刹车灯还都是卤素的圣行部。   本文导航超函:" "  SUV在国内发展是方兴未艾龟赣譬,所以无论是合资诲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绦柑邦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恰凡殿,白领阶层凤蟹壬,夫妻年收入有50万元左右什,有房羞弄芭,老公有车藕钞。实际上黑快刑,女主角目前也有一部老速腾车怪,开了已经7年准备换一台豪华SUV瑞狄。这位女车主喜欢玩吼梆,追求年轻崎谭辉,注重外形紊,并兼顾户外稿黑,不喜欢纯越野车型镐氢价,而购买价位瞄准了40-50万元领域力弛。所以我们直接选择了宝马X3赴无,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侯。   为了公平竞争认商狭,我们选择的车型如下咎雇托,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桂矫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凤队幂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 化嫩,三车的价格虽然有些区别胖萝怕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠损,所以三车实际购买价格差异较小另孩杏。   对比项目一笺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赖怜,特别是女性蹭炯赎,希望自己能买到一款好看的汽车凹免耸,就如同提包还有衣服一样琉,特别是成熟女性梅骑,尽管喜欢标新立异扦饭攫,但也更愿意接受时尚动感的类型纹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筏俱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯委澈,相比以往方头方脑的设计勺栓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苍膳。更让人动心的是懊惺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素然,同时形象也不乏干练紧凑详纱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润供浅几,线条流畅懂,稳重而且动感肛喊,因此吸引了不少消费者耽定绒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腾,但2013款并非全无变化衬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沦迫,此外还有大灯形状尸、前后保险杠挖、尾灯参、排气管方面都作做了一些细节上的调整轰串宽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寞涟炬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慕夸围,锋利的腰线惕,近乎方形的前后车灯瞄斑,甚至连轮眉的造型都是方的茹练,虽然它是一部纯粹的城市SUV热妈,却似乎在它身上找不到什么曲线欧脯,因此在奔驰车型中也算是有个性的饭浮。对于女性而言耻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了彤烯颅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宦,三车都不约而同配备了氙气大灯青电,区别就是发,宝马X3采用了远近光分离设计拍卵废,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酒邢。另外埠呻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能懊卧。另外疾虽危,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞍失筹,而宝马X3大部分车型则无此装备料。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心首势脖,都50万元的车型倍清窝,自然都是配备比较好的轮胎品牌暑墟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杜殿,这些方面倒也不用纠结翟。另外需要说明的是膜囤嫌,宝马X3是没有备胎的较,因为他采用了防爆轮胎痪呻粮,可以零胎压低速行驶一段距离豌县娘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捂得时。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大华刚聚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缕祈茶,所以基本打成平手弊勾皇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型休,从两款车型的厂商指导价来看钒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裂潮境,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)环,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一份幢恕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计囤侵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遣嗅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒜其,这一点奔腾X80的确做到了箱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呻,X造型的前脸具有很强的立体感帘揭栏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灸戳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酿浆烦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彩。轮廓清晰的六边形进气格栅玲线,中网上三辐式的金属饰条嫌关度,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乐搅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计羔,只要消费者能欣然接受拢,似乎一切也都无可非议辖米揭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面德矛,除宽度相同外势孟和,X80的长莫骋、高及轴距均占有绝对优势镁,反映到辆车的侧面造型上恳钉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赂华,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态栖奢愧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翁藐,上扬的角窗结合扰流板的装配开,使两款车型都增加了不少动感的元素渭慕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逝琴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凌肠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化匆谢迸,饱满圆润的风格依然占据着主导炼。与X80的刚劲有力不同牌炔,ix35的线条运用更加柔和唬任,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凳纹按。没有尖锐的棱角崩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磺破搜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象残怪封,飘逸的灯带向后延展希,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神舶。同时倒车灯的独立设计仑式讥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一尽茧千。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狈星售,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目布亨党。同样的手法也适用于尾灯岗钎,在原有基础上胃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尺晤陈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升犯先勃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂曹叛锻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色莎酥诡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17态贰汾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贺蔬赣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蒜吐得。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格救霓,在此提出表扬缸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒储湃嫁,或许在两年前谓融,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准昏踢,然而随着技术的进步酒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内替搁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力垛靡断,其中就包含奥迪R8氓氓。于是碉涡授,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱导,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒荤必挽,然而它的提升还不止这些彩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动汹俏谦,更换了全新样式的LED前大灯摧旧,眼神更加犀利快粉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化秽碎,但我依旧很怀念老款车型的设计叮化榔,目光凶狠又容易让人接受酣饲滤,新款车型的大灯尽管科技感更强饺房捂,但略微缺乏眼前一亮的感觉妨羚且。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师葱,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠们离,如今又恢复三道杠的设计侵瑞惩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响亭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化劣冬。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事摔睫,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果丰还。此外慨牟,尾部排气管的造型也有变化斤讲桶,新款R8采用了圆形排气管谈趁噬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调池,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成哨,排气声浪十分震撼仑宠落。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式布谦,加入了红色的菱形块设计尾兔塘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份彩筏堂。" "  作为自主品牌中的翘楚防拜痉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高扇,凭借可以比拼合资车的出色品质教侧,以及丰富的功能配置鲁氛轿,上汽荣威品牌获得了更多的关注设挝。而旗下最为畅销的车型550蹬小,更是在已经拥有大量客户群体的状态下柔什,进而发力推出了新款车型坊电堆。涡轮增压与双离合的搭配组合匠,现在已经不再是合资品牌的专属优势拢强虹,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗拇漏。   全新550在设计上的改变法能,其实并没有达到颠覆性的地步仓苔,很多熟悉的元素仍旧得以保留构深税,但对于细节设计的改变诵梨截,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液稳芥。对于这款相对年轻化的产品来说耍尖据,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素羔哇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蹲匹斤,就是对于这个问题给出的最佳答案改寄墓。   至于尾部的改变蔚戒社,全新550同样给出了相对应的答复挺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计涛哆,相比之前的分体风格霸食,这样的设计就要顺眼了不少懒贾磊,并且所营造出的动感效果也大幅提升次拍。圆润的造型设计很,让全新550在视觉表现上平易近人瞎墙,没有浮夸的线条勾勒巳,也没有复杂的部件布局勘。   本文导航拭刻:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力倦括,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题烦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据泻挝睹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据趴奖,但在上海汽车眼里睹儡,以上的内容似乎已经成了陈年老调扔菲亨,一款足够智能挪抖沙,智价比够高的车钾窘,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车祥。随之诞生的抽丰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本佃媚聊,在经过近4年的进化过程中存椭,inkaNet系统经过一步步的完善和优化淘京,如今呈现在我们面前的九谅瑟,已经是具备国际水准的一线产品耸旅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0皇。相较之前的系统卤涣梁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能尸,操作也更为便利香措,相信会给我们带来全新的行车体验帛丘。 本文导航嫉厘樊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蠕寝哥,会看到各式各样的旅行车柑拔,但是在国内旅行车却成了稀有动物涛忻,由于对汽车文化的不同串,国内的旅行车市场比较有限叭垦。在记忆中捅蛇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车崇耿揪,比如桑塔纳旅行车贫泪、马自达6 旅行车疽勾、凯越旅行车等等波旁,但是它们都遇到了相同的问题瞬谢,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中猎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”勒艾,根本不符合国人的审美标准啸恫。其实赋,从功能与实用性的角度来讲寄疲奠,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美懊未叙。为了证明这个观点杏渺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称完贬荷:A4 Allroad)顽谢,与它直面对话的是国产奥迪Q5封劳。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈静鲍,作为SUV 车型使丝,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实介窗,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”艰凄,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”剃,但是现在还未引入国内咳。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型监济,其历史并不算长嘉井蔡。2000 年场,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad屯祈,那个时候锨,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足裸扇酷。当Q 系列相继推出后红骑,人们把目光都投向了内部空间充足阑、驾驶视野良好的SUV揉痕。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并