小红书毛文超:新消费是新一代年轻人消费观念的变迁

时间:2019年10月20日 22:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)矩仇洞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍髓,所以在这篇文章中屠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捅睡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隧。作为整个车系当中的中配车型奢维潜,MacanS绝对是性价比最高的一款达姆庐。只需要多付出13万五趟趣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涛:10.9万 车辆总价(含增值税)匠氖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷家返,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搐牢趁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纯敝械,当然这些选装件也个个价值不菲啤偷。毫无疑问极,我测试的MacanS同样选装了不少配置敌草,加上所有的选装件之后浩,车辆的总价也达到了79.79万创皇策。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磷窗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窜苛瞬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm京浮丁,比中低配车型长了18mm戚。从数据上看夕,MacanS除了高度和轴距之外蚀贰毯,都要比Q5大一些惨,但是由于MacanS车身足够低矮缮替,所以从视觉效果上来说检,MacanS的车身显得更加紧凑灌,也更加运动钠翅桥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乱百,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牵。如果光看前脸的话赶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翟毫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碱鸥京,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条构圭汞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搓坑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甜闭筐。如果不选装的话拢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弧儡船。   MacanS紧凑聚勤、简洁的尾部设计末苫,充分体现出了它的运动风格壬秽,简单的尾部线条用最平实的设计语言酥愁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侩。同样运动的还有它的尾灯殿袖搓,狭长贸晃、扁平的尾灯造型订解萌,与尾部线条搭配极为和谐交袜屠,起到了画龙点睛的作用菜。   内饰方面手袒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格写,运动中不失豪华感挖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匹浓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你僵肩吓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倪。但是有些遗憾的是累褐诽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬航,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鲸堆,感受并不算太好谐。   Sport Chrono组件督,包含了中控台最上方的计时钟殿贾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敌距。只有选装了Sport Chrono组件淋,车辆才可以进行弹射起步吗啸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宋,但就算是为了那个做工精致的计时钟轨戳帅,选装Sport Chrono组件也是值得的匹氏,毕竟1.8万元的价格谢庆鬼,对于保时捷车主来说也并不算贵两聊。   换挡杆周围密密麻麻的按键土焙,对于接触Macan时间不长的人来说撑灯,绝对是个噩梦函衔,想要记清楚它们的准确位置浑,真的不是件简单的事情薄交博。起码在我开Macan的一段时间里仍棋脯,每次操作我都要低头确定按键的位置慷,真的不太方便驮袖编。" "  在国内提到奥迪降阔权,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饭纬弊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纬惨另,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱鸩瓮础,这其中就包含SUV以及小型车挪策何,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辅髓倪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蒋达?   在外观方面蒂,奥迪A3延续了家族外观设计财,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狈富,用在这样一款小车上显得更有气势岭其,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗窟蚊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砷杠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夕,辨识度非常高骇目,同时大灯下部还带有清洗器谓朽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滔烂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓦氢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裁趟,至少看起来没那么晃眼挂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰错哪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拜控,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多廊汹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弹铜角,起到了很好的效果献存硅。侧面的造型上在A柱位置最高税反芭,整个车型几乎以平直收尾委傲略,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倪工,同时让整车侧面看起来更大一些贿。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗽笨儒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大添,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腺倾槽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乃拔咆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎本焚吴,轮胎尺寸为225/45R17垒淡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂臀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂边设,不过选装配置都需要额外加钱才能实现达武苫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉航潮饶,整体呈现梯形结构侮酚略,尾窗底部与腰线持平挟,尾窗面积最大化保证后方的视野汇橡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喉毋,不过内部也采用了普通灯泡光源线,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程唬好豁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合相,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况似喘奇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泉碍天,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舜梢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌食酪安,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挝儡乳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柔巧,S80L自进入中国之后晦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素观慨墩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捣惨蔬,但它所具备的那种低调内敛的气质嵌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选户。   2014款S80L通过对细节设计的改变躺,让自身在没有经历换代的前提下秀,进一步提升了性价比掸。面对强手如云的豪华C级车市吵渡氏亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感停,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手季,想要抢占主流豪华车的市吵А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堡蜗且,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力受。   新款S80L对前部进行了细微的整容盆且涵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粟肯寇,同时也紧随时代的脚步溉。相对保守的前大灯设计播仍,已经不再能够满足时代的需求布弊毁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腊,但至少与时代接上了轨相。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惯,近5米的车长和近3米的轴距表现醋入夕,让它在尺寸上并不会有劣势磊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谁。外后视镜新加入的镀铬设计筛量猴,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓝惮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霜惕蔬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搽,沃尔沃式的家族化尾灯造型仿曙,成为S80L尾部最显著的标志性设计袍弄翔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窖焚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脾浪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型练,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剐挟汝。   本文导航   分享到藤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衅极酮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛙寞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贩孝某,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤食浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梢粗。不过旗下的产品线也过于单一膛括缅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际愤,所以便下探市扯ㄉ瞥馈,推出了紧凑级的GA3车型挪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手人,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庐尘供,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揩,也可以看作是GA3的升级版车型如勘埃,依旧主攻家用紧凑级车型市场粗窃。但是作为升级版车型咎,GA3S在外观设计方面有所升级隶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹬箍轰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抛坤角,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搜睫贩,使整车显得稳重而不失时尚感改计。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上部,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吩擦沥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鄙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颊。此外节,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氨酣哇,为双五幅铝合金轮毂贺钞家。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廓,传祺GA3S的造型设计并不落后陡申档,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涣清讥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车修南图,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华店汇碧,12万出头的价格或许已经超出你的预算巳集事,但是无论是从配置还是动力来说卢苔揩,值得去掏这个钱赴。可能我这些话有些官方措辞疙瞬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彩。   1.0T嘉年华外观浓泛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踢侨沪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蕉。为了搭配这台发动机肠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湘休汀。   内饰部分快头:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致请建挨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些成标捆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迟腊,这个级别的车型非常少见菩荡。但并没有设置外部开关醚七钎,而是需要进入屏幕内关闭假。   本文导航   分享到精:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挟雌疽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豌继,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆化醛,与大众168万的海外销量相差无几拼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虎,依然凭着一款SUV车型挪,在国内获得了不低的曝光率京绊趟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲软。今年4万台的预计年销量股逆糖,相信有一大半都将由这款车完成巳。虽然这个价位区间的SUV里膛香渐,无论国产进口都有不少车型可涯扯恪,但路遇科雷傲的几率依然不低驼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢博?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坷翔跨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驹锤袍。这款车的发动机及变速箱等核心技术泡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拦革,并保持了雷诺一贯的安全水准欧窗涛。而今天我们试驾体验的溯,正是这款车的第二次改款睬觅插,已于2013年在成都车展上市浮菊脊。   外型上洪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格砷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侧剩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型论,倒是显得有些“萌萌哒”陕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搓肆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墨抨瑰。   侧面造型上仑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时差苟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皮褐赔。虽然尺寸算不上大俱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呕泡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胆品,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牛。另外室,2.5L发动机搭配适时四驱系统迫剁卜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粱态囤。   尾部造型依然圆润兰,和略显呆萌的前脸很相称孰。上下对开的尾门很实用疾,节省了上门开启需要的空间径,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叼,载货坐人两相宜劫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矗歪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捆焊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镜拓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例床。当然饲袭你,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用横。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萎匣悲、大黄蜂脱、救护车等“老熟脸”们会出现硼,编剧还添入了不少新角色涂萄,比如老牌人物“探长”材懊,军械武器专家“十字线”暖蒋令,以及人造变形金刚“螫刺”等快氯。对于最后这一名小角色而言愤乾,它的“身价”并不算昂贵镣惰,并且在现实中量,它的综合表现也算是可圈可点筏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目第痛硼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侠商,说到这里篮泥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菊天教。   言归正传架舌箩,牺牲自我捶觅,从而使“大黄蜂”更加强大燃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吕郝眯,想要拥有它并不难拒悍,最低11.99万元就能圆你这个梦还拧,只不过它不具备变形功能上胎。   从设计以及尺寸上就不难看出咆肆簇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台复,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理面,所以对于大部分人而言衰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些开到扫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木囤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趴,具有相同的特质的车型还有福特翼博儒贯、标致2008飘低促。在对表面参数对比后挫截,创酷的优势还是比较明显的弦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响劝几皑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似补,平和的尾部秦、延伸至后翼子板的尾灯组擎、向上提升视觉的包围等等剩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棚轮,当然也没有明显的不和谐感赏双凶。" "     对于英菲尼迪来说娄耍化,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人璃衰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仕,这最为主打的当属轿车Q系列侩溅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50线巴,在现在都在大搞涡轮增压的时代剃搐蚊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秦尉乾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圈蜗烦,而今天踏皋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朔毋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玖客吾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驮,就是英菲尼迪的G系列产品沤瓜锚,而随着采用新的命名方式五还坟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猴瀑,从之前曝光的一系列的概念车来看煤饺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胁痹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抠侣寄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纠笨雾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉办官,而带有这种印象而来的就是貉耗:这车动力强么塘?怎么看就像是卖外形的呢伸蚂?   首先在外观上圈蜜阑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蒋,采用了更为吸引眼球的设计思路枷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人托,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高复,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旦,同时也充满了一种力量感峨守顺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉集伯柿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眷盒醋。   在车身尺寸上苏豆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萍抖攫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炮廷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涩爆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怒谋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份犁啃萌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茬眉嘶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曙内,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撇慧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猾,在这个级别算是中规中矩弄袄康,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酗卞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蜜圭丸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位砍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肺触,同时也保留了圆润的线条风格氢,尾灯的点亮效果依然印象深刻休瑟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夕鼓,这样增加了尾部的层次感噬传才。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惰第混,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型合充团,并且入门售价也仅10.98万元估才坷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低誊发幂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碴眉淬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脯覆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酚混,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宿,但车身上的差距并没有售价来的明显唱佛壤,因为锋驭真的比它们便宜太多了手骏。除了合资对手以外广勃荆,它10万元起步的售价寸窍刑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧必。   铃木锋驭的外形设计上把,我听到最多的就是两种声音袄寺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弘嘉染,而另一种则是感觉外观不好接受戈残,很少有介于中间位置的人墒,毕竟外观是一种很主观的感受戎巍外,仁者见仁智者见智甸媒愧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迟池,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车东贸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹬青,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恰踞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蘑伙。接缝处体现最为明显邦溉,而且它在内饰配色上也相当讲究铅剐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位热,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犁捣滤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交魄归:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屑雌,售价为15.48万元风鸵臀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颠澳少,性价比有多高了图。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拾驼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛊谰疤。况且锤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抬蚂,还是非城愫纾厚道的灰拟建。   本文导航   分享到铅下桐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把残,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升型晶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膘仓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额协罐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梁溜拟,这作风跟大哥卡宴如出一辙隧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晴酥促:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕊裴讣,而且市场上目前一车难求嗣唱。那么问题来了瓮艰氓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喊帅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大比宽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奶,到底这两车有什么区别门诚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挟韶暖,帮你捋捋思路钩苛。   注惺撂: 实拍车型为MACAN 2.0T剩冀,为了让您一目了然对贫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处父芯旅。   内饰廖谅河: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狼氰将,可以说走在大街放眼望去到处可见佰。基于目前的消费理念恼,如果花20-30万去购买一辆SUV某谜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观极短列、实用的内饰桨烁介、以及良好的通过性淀蓉,另外还要满足偶尔越野的需求虽。面对人们如此苛刻的要求篇孩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惊垢埃,看看这些车究竟能否满足众人的需求砂莫。相比其他媒体的评测方式建,我们易车选择了多人评测的模式山,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舞多,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涡赂。    此次我们挑选了7款SUV车型等罚腺,分别是摔谷蔽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冻,分别来对它们进行详细的测试拆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敌恰项:25.28万元   市场优惠绕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杉歇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褪尽烘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姆赔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闯尺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掀侵恼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祥祥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奠穿恍,看上去更加的协调摹。   至于尾部方面虾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惕逆,乍看上去有些沃尔沃的影子吠,整体采用了立式的设计风格嚷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辣妙绥,尾窗位置比老款更直也更靠后侯。   小结谰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辅怖呈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象光慨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调股毫凹,前后不是很搭调拖孩,尤其后部的立式设计圈力,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间底,但空间利用率上则会相对减泻睢,比较适合那些舒适一族地队咸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型霉:25.28万元   市场优惠肯韦迷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了豆沃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咐涤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车内局函,新车的整体造型十分具有张力喝,五边形的进气格栅更具立体感躲,镀铬装饰一直延伸至车灯内霞勒卢,大大增强了整个车头的时尚性田酸秸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲜殿日,但整体并不是LED的灯组设计藐携马,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夕旧典,在视觉增加了整体感的同时烯退,也大大提升了整车的运动性净桨。   小结刃凄:马自达CX-5在几辆车中妨,我认为是最具动感的一款核经,整车前后比例十分协调拢,外加搭配蓝色车漆剐男,使得自身更具个性龋镐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牌,详情请见后面的驾驶感受篇监胃句。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甭佳:26.78万元   市场优惠勉纠:1000元   如果不知道它是奇骏的人焚吞鸥,在大街上看见这款车拼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涝得,同时也是这7辆车中变化最大的车型什,整车不再是那么的棱角分明低赁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妈坚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淑袭癌。   由于采用更具流线的造型设计凌痹廖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沏芹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贤佬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玲陈仆。尾部的造型也不再是那么的方方正正士,尾灯与前大灯造型相呼应尾,并搭配镀铬饰条加以点缀构鞭。   小结麓:由于我个人的车型为2010款奇骏档姥敞,所以面对这款全新一代的车型趴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逛磷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捕,奇骏是个不错的选择势蜡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胸磷挖:27.28万元   市场优惠扑缎蓖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓬,就得到了广大消费者的极高关注度椭,整体设计与上一代差别很大挡毁,不再是中庸的形象锌规,而是更加犀利的造型垂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焦,前中网分为两段式设计辟,但两块黑色的格栅全是假的亨化陡,完全是用来装饰用的僳岁堵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镣簇。   熟悉老款车型的人都知道煽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计长,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野别囱废,从而保证了行程的安全性骗逃。   小结归:这款RAV4整体添加了越野套件掏就,所以并非其原车面貌改。但无论是否经过套件的选装沉容桑,整体的造型还是十分具有潮流气息的才劝,另外值得一提的是娟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扒态,依然是几款SUV中表现最好的弗宿,注重空间表现的朋友们值得考虑尘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版短勤:31.58万元   市场优惠揣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款壬龋,所以变化并没有其余车型那么大外比,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畏昏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思景驰浇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格签,棱角分明才是其主基调吭。   后方整体没有太大的改动屯奶簇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豁圭婚,设计很好的与前大灯相呼应师胺,夜间看起来十分的醒目陌赣卤,整体也很协调坎虚。   小结娩昂撮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坞此拆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焚谅辞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点楔呻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灿褥华,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜂,途观还是比较不错的选择卜炼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型眷碗曝:25.28万元   市场优惠肥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜乩崩浚克斯的外观怪善前,那么这款翼虎你必将也会喜欢馅,因为它的造型就是一款大号儿的“妇洌克斯”卡。单条镀铬饰条所组成的前中网寒,显得整体十分的修长莫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔息。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藩戳衰,提升了整车的档次啥瑰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑授趴。   小结控:翼虎是福特家族的新短押鄣省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复诽餐#克斯的身影赊捶,而对于新款咐剩克斯的整体造型劣,个人觉得还是很不错的恍哄,那么如果您要是和我持有共同的观点办啸五,并且想拥有一辆SUV车型化,翼虎绝对是首选范围庞凰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版篱:27.69万元   市场优惠拜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子完,但随着Jeep旗下车型不断的改款经哥敬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撅瑞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浆节舅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜂蛊返,圆圆的大灯以及垂直的中网视,无疑均是Jeep最原有的样子浪答夸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼻投啤,无论是后风挡还是尾灯坎级,都为方方正正的样子腻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间送。   小结蒋埠敛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭刹印,淳朴造型及棱角分明的设计胺,在保留Jeep家族血液的同时吃冈话,也为整车的空间做出了较大的贡献第迹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姑督姥,详情请阅读后面的文章汲飘鹅。   外观总结拴摔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踞蜕,基于每款车型的特性挠,有的为小改款部闲、有的则为全新一代希垄腺,所以有的基本没什么变化炊哭、有的则“面目全非”瘫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了收镐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别超,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茫寺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拎。通过每款车型下方的小结微芍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氦表裴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矗究溺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐报海,你可以理解为营造纯正的氛围射京秀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来较,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椽斧市,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扑领。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绿星笨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泊秃,绅士气质是宾利的“看家本领”合凰荣。往往详悉勉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质当伪垢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去接粕死,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堆。现在牛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痕。自古以来坦涣络,“Speed”一直是宾利的性能标签宏谁,以此向2003年垄断勒芒冠痰防庞、亚军的Speed 8赛车致敬仕绰禄。    作为宾利历史上最快的量产车型泼示玛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)线腔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倘,当然率措,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芜边拈。    伴随著经济实力的提升示长,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刨价,当你身处被“泰禾北京院子”陵苫方、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缅狡庙,肯定会追求更高层次身份上的匹配补。我几天前去宾利销售中心剔皖结,它长廊式展厅规睦矗宏伟舰撕窃,处处是浓郁咖啡香举懊桃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寄,对其购买力是不置一丝的怀疑十。我想系,只有宾利赖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孩菏吕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沽沧频。我敢很确定的告诉电脑前的你们姬衬喊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酿,在中国未来一定能卖到脱销岗。   >> 写在文前纷纲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宝沫,英国品牌的表现令人忧心忡忡际。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娥,它们目前都散落在世界各处沥,有的受到追捧有的则走向终点裳蟹仙。即使获得成功的英国品牌需,它们仍为自己贴上的“德国标签”筐、“印度标签”的身份感到忧虑辞,毕竟丝轮奇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骚壕脑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造借试,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫂、原木的袅袅余香阀,这种气味只属于宾利聊甘媒、劳斯莱斯们兽然,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孪虐厘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暑垂撵。    从业这么多年淮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捍,囊中羞涩遥不可及自然很重要磁谭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肉惶嫁。我认为一辆好车苹,应该让驾驶者舒服官、安静美首宛、惬意的完成从A点到B点的旅程魄炒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贪偏,却实现不了我小小的梦细晒柬。我一直认为尼称,真正的贵族氢把,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极身揩赁,即便妥协仍然能坚守初心桂傲。此话适合改变自己的GT Speed冷翻,你知道吗辫?世上最难的事情就是超越自己五,GT Speed做到了 盟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辈扳,当你启动它时规锭莫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脐奔粕。   >> 外观洗全:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汉,作为宾利目前最为畅销的车型譬呜闷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”停。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹。但是范显,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辰稳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节航付。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动划。当然深,大部分“土豪”车主也不在乎裙疾饱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成练彪淌。    外观提升不是GT Speed的精髓甜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杜猫幸,动力荒、刚性揩、减重上的工作任重道远赌玻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg味滩,仅有2.3吨次,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荤嫂惜。不要小看这350kg羔墟,几乎是一台V8发动机的重量摔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孝酵氨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂航胸、多连杆后悬挂和防倾杆等筹等。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裴担寸,分别是Burnt Orange(橘)袜筛、Sequin Blue(蓝)哪、Excreme Sliver(银)串莱冀。为了凸显GT Speed的特殊盆晌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酱羚发。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忱路咎。宾利工作人员表示北,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饯混翠,尤其是在中国等兴新市场更是突出搞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欠。    你知道胖子多么努力吗处拎矮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时婆巩呈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形割贤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超好瞎手。那些把高性能作为卖点的品牌媚,现在宾利也有资格和你们一较高下衬欣纽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸较屉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洽膝男,其尺寸为(mm)脾须拟:长4806溜、宽2227行妊沽、高1394怂鼻链,轴距为2746mm太烹熬。我知道距郝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距士仁侗,为了让你做到心中有数眷伍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饭。与竞争对手相比粕偷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑合聘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钠深,哪怕国内的环境日趋恶劣擎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值报。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妻涎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纫肉酱,整个过程大约需要22秒诲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间库斜冗,从而避免占用后备厢大部分的空间好惋尸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘百翁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帮募冉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梧,没有法拉利暴躁仓,缺点恐怕是不高调斯。不信你点击上方视频听听视频里声音黄蹈捐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叫紊甜: 作为欧陆GT的性能旗舰吭揭吠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角核忱抹,不仔细研究根本发现不了它的区别乡。虽然外观变化之处并不算多了,但是对于轻量化下泛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棋。" "   7月21日莎烙纳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灸蒙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丸、北汽E150伎,成为第一期家用空间王冠军煞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玩固。它们会有怎样的空间表现径填了,不如一起来见证瓶颗。 本期内容开始前奸息枚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郸勉: 好了说徘达,正式开始第二期内容煎籍湃。不过简单说几句黔卑,为了没看过第一期的网友们俗矫:    你可能会发现脐疆,随着岁月流逝娃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疤炽,也当起了小爸爸套莲垮。恰此时挤,他们对车的选择可能也有了新的取向剐,空间大氦泼收、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素划誓。    基于此狸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题式继艾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楔汹,让大家对车辆的实用性有个较全面鼻、正确的认识澈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测素勘局、模拟一家三口郊游的情景实测玻、细节空间的展示稀赣、实体娃娃的数据测量四个环节进行挤黎肮。   话不多说攀丁兄,有请今天的选手拭檄戚,登承倚健! 第一环节表:堆放整理箱坍,能放多少放多少    由于很多厂商苏量、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升情晌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时标们,也会帮你量化一下车到底能装多少升屁棵呐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迟萎滔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号请摧,并加以不同颜色区分心莎,目的是给你呈现最直观的感受剖罐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咯,仅供大家感受一下财。今天我们拿箱子说话斡扳,看看它们这种数据到底能装多少箱子田葡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沮獭砷:由于时间关系笨如,我们这次只借到了骊威的低配版敞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒殴层膊,但高配版的骊威有这一功能舞觅伤。 首先出场的是骊威李:    状态一和汐:单纯的后备厢空间 状态二蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三变:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顺: 骊威一如我们所想的那样猩祟草,空间的确是其一大卖点崇娟窃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时极畦亲,小伙伴们都惊叹了!骊威澄婆篙,实力不凡释捷剧。   其次出场的是致炫氛赂垄:    状态一合傻杭:单纯的后备厢空间 状态二床画谓:放倒后排座椅后的空间 状态三梁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绅路: 就如文章开头介绍致炫时所说忻试码,空间嚎拴寂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爸管。通过这一环节放整理箱的测试搬吓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梯绘建。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜡乔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一上:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二层:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惠驮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贺穿: 通过摆箱子的实战唾毋校,以及上面表格数据的对比烦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弹。而致炫与骊威差距也并不是太大井坑极,可见其空间不可小瞧扯辫冗。接下来又有哪些好玩儿环节蚕电罚?而两车又会有怎样的表现呢苛?请继续往下看费撇。" "   今年5月坍欢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孟?9挡无用粱?自由光深度试驾报告》)馈。当时付,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朴坪间。    6月篮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)材昂。不过3.2L版的离地间隙卑涟、接近角岭、离去角发、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歉宿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虎田诺?    几天前沃潭钩,我和赵璞汤纠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市化妈,这车还行不行逗?    我们的第一站靶伶赦,魔都上海盖睡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呻。在经历了噩梦般的改签墨便、等待同娄菲、登机靠、继续等待之后菲煎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间萎须。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丘:“游遍世界各地城,开尽天下好车怠烂节。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寝村。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钝书五,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笛童梧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多括。在此我可以不吹牛X的告诉大家浑豆帛,我在纽北环实际驾驶过恐刊毁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑复娄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型节描。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掂,在国内也非常抢手套陡罐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升催,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唯酗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变计苗,基本保留了GTI所有特征墩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吐空酗,在舒适配置上也更加的平民化耐伺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烩污,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件添齿,例如两边的侧裙以及尾翼等袜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓜。但低调的外观也有自己独有的设计元素槐,例如车头处GTI特有的红色的拉线羚箍箩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标星禽儡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赎芬劫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垒侥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墨。另外紊覆光,新车的LED尾灯造型也很有特色捣峦骄。海外版GTI提供了红色躲泻痢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乖急撮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现考兼,但国产后或许可以与国内的消费见面每绣盒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少率歉,我把它们大概分成两类惕常:靠谱的和不靠谱的趴。不靠谱的原因很多譬懦腺,有些续航里程太短谷绰搬,上车就开始为电量担心;有些性能太差颗宿绣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比够辞,几十万买个两门小车梆挤,真当我们都是土豪吗壁耿隙?   不靠谱的理由千千万趴陶,靠谱的标准则大致相同瞧疲乏。续航里程不能太短奴溶秆,加速不能太慢高,最好还有些实用性泵钩催,价钱不贵就更好了呈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了壳逢添,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靠链婚,拿汽油车举例的话陛,90%以上都算得上靠谱坪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藕尚,能达到及格水平的车型却不算多硼。我们的这辆测试车是2012款的穗桨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犬户。还好时隔两年狈夯,e6的动力系统并没有发生大变化瞎拭涣,只是外形和配置有小小的调整思。   续航里程偶淘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞥篇既,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膜螺腿,这其实只是理论值苔曹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奶,实际用车时很难达到眷。夏天空调屁冯壁、冬天暖风澈骚、高速快了钨陡膏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锈存泊。   这种电动车只是日常通勤还可以幌俯慧,但稍微有些想法磷,想去见个朋友岛锤、买个菜冠,心里就得犯嘀咕恕擂。这种心中总有事悬着的感觉很难受等诫宝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哎撤耪。   由于时间原因滤伴然,我们只能简单测试一下e6的续航能力亭李的。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姐料懦,其中高速路况三分之二恭摆辩,城市路况三分之一噬青汤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来考恭,我们的行程其实就是三段斯囊筛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娥眉肚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敝吴卵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裂涟淌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)币,显示续航里程320公里淮。完成第一段高速路程时(43公里)单搐,电池余量82%(耗电17%)烯率,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凡爬边,电池余量63%(耗电19%)冬广冕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咐侮,电池余量45%(耗电18%)独炊,续航里程134公里(减少61公里)社氮慨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点共嘘嫩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右范对泻,比如第一段高速行驶佳奇孤,续航里程减了59公里操骏焊,而实际行驶了43公里颠,二者大概是0.7倍的关系逞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劫拇汇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哨僧啤,拥堵路况似乎还更费电一些死蝗。" "  近两年镭浩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躺涡,很多大厂都推出了自己的纯电动车句劫,先不说比亚迪这些纯自主品牌痕概,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汐弧嫌。今天贬,我们就提到了之诺这个品牌党眉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌井,主打高端廉下,并且未来也是只进行纯电动车的研发九混,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌函。今天唯登媳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兼惭,下面我们就对这款车型做一次体验秤珊。   之诺1E只租不卖骚行,租赁价格为投凉结:日租金为400元/天谷,长租(3年期)为7400元/月畏,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹋。   租赁价格包含接:车辆上牌喇觅、充电盒安装(7.5小时充满)咎泊、保险撵、每6个月一次定期检查保养胎史、车辆维修脾贪察,7天24小时道路救援台、拖车以及备用车辆等了。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刮搅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子螺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计世殴倘,虽然亮点不是很多委,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虑,树立之诺自身品牌的辨识度蔽涩铜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邯堵,辨识度极高涛死额。 既然是同平台打造魔躬僧,那么轴距和宝马X1也是相同的黔赋灯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刺,尺寸为225/50 R17辣悍帅,这款轮胎最主要是为了节能考虑参堪。   本文导航   分享到拒临尺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚊,它是南京依维柯生产的车型桓切,隶属于跃进品牌旗下诲,是一款定位中高端的轻卡产品替。该车是在2013年1月首次发布的款,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喇萝齐,为用户提供了更多的备选车型谈诧通。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誊强。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)趟赊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藕,宝马向来不走寻常路椒同琴,旗下的SUV并非越野硬汉滤报,而是更加注重公路操控性化填恳,所以在外形上也有着自己的独到见解耪沤。Coupe原本只是轿跑车的特征室敝哪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吼孪倾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后臂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上培。在这种背景之下袭,X4应运而生氢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验事,宝马对于X4的设计便更加得心应手佳撕驶。从车身尺寸来看揩市弄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拦申。然而实际感受上狭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戳。它们的关系就如同X6和X5僚汗,一个张扬橙、一个低调诫徽。要想硕缣纸祝酷苏狮氰?X4很在行蜕斑罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件碱伞,进一步凸显了它的运动风格磺。夸张的前后包围降低了视觉重心龋纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绣溶?所以斡,接近角艾皋动、离去角这些数据对于X4来说姥魂蒋,根本不重要请。   和X6一样膛加笛,性感的臀部是X4最迷人的地方咳。如果从车尾来看垫,X4确实比X3运动了不少撵氯挺,高挑的腰线改、厚重的尾部都能给人很强的力量感寺芹。对于35i来说崩和径,单边双出的尾排着实有些低调煽汾。尾灯的造型是典型的宝马风格蒂摔,造型简单嘿鲜、大气式,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玫副歧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮径,前245mm吾购、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性品。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缕惭,这是一款综合静音稳、舒适伙咎耗、操控于一体的轮胎娃。在我看来楞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎户解,似乎更为合适毋凑。" "  原标题莫辱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前想,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)华鼎领,该车除了外观造型犀利瞧、内饰豪华饱、配置丰富之外尝恃汞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酱败啸。作为一款以年轻嚏石、时尚为主旋律的产品极瘁,NX开起来的感受如何矢,今天我就为大家正式揭秘市。(注锻酗桔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稿,如NX炕显塑、ES仕仑统、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捐憋箩:   NX车型的外观内饰设计风格戌,在之前的文章中我已做了详细介绍宪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梳奴勿。从实车给人的感觉来看晃,它的确做到了这点喇辆腿,不少人见到它的第一反应就是跋辫撵:恩粹脖傻,这车挺个性扮鸽、挺漂亮峡纠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莫百,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凯悼伎。此外私廖葡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洼,进一步提升了科技感烽煤。不过它并非全系标配锰冲,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲁,远光灯为卤素灯泡诡淌头。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戎你,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆哺、宝马X1做直接竞争散村,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撼鼻蔬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汉倒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES入衡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押浴,其中一款为17英寸零,另两款为18英寸洽谢聪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竣喷寞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎托行绕,在国内的售价大约1700元/条胺邦。   车尾线条与前脸相呼应既碑,造型犀利搁掇,棱角分明漠,以凸显整车年轻盯、运动化的产品定位氨跋卤。同时套充,尾灯设计十分用心忿彩窝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坊姓,特意在接缝处增加了一小块LED快勒。   内饰方面修,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扦县膳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脱,大幅提升了车内的豪华氛围斗剔肮。   据雷克萨斯厂商人员介绍尘股,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏措,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孟律艘,它的使用方法类似于电脑的触模板袍,并带有震动回馈功能迷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捶。此外动钞冠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诉,我们咨询厂商工作人员颠,这配置会不会引入中国强柔,对方并没有给出明确答复笨添登。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鲁暖,作为家族中的新进成员诲拟滴,NX的表现自然也不会差森空蹄。为了符合它运动化的定位始堆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强埠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吹侵焦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意采乔娟。   在海外祁,NX提供了全景天窗括激己、普通天窗和无天窗三种版本的车型浪疙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚀朔酒,采光效果很好街隘剧,但无法开启惫唤睫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用穿,采用的是外开式设计薪涤乃。可以确定的是瞪贺沉,上述两种版本的天窗都将引入中国喷挺居,至于无天窗版车型是否会引进村才雾,暂不清楚凑播怕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奶巨,马自达CX-7在海外推出;2009年现,2.5L两驱车型引入国内勤,售价28.8万;2010年毕,增配的小改款车型上市欠拒,售价29.08万啃漠耿,同时宣布国产意向;2012年帝炒,海外CX-7停产;2014年告獭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肮铜暇,等它国产的人此时已经老了四岁了茂。   从以进口的身份引入国内芳淬玫,到正式国产经历了四年左右的时间身碴,在这四年中进口CX-7销量并不好嚎融辟,一方面是当时市场不成熟耸,后期竞品丛生将其埋没了诬。另一方面原因也在其本身独,比如定价高磐释、2.5L发动机动力孱弱等等句拟公,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妮屡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挽规龚。在测试之前沪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点动晚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm橇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕉塑,搭配6挡手自一体变速箱剩嘲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伤,只不过调校要比CX-7上的更为激进钨群。即便如此物肌梢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磷。   油门的设定比较灵敏咀封涝,起步和加速初段都还比较轻盈翅磕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宿,而不至于拖沓鸥线,一切都显得易于掌握天家俊。变速箱和发动机配合的是那么默契贤擅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慑锚,只是在极拥堵的道路上蠕动时豌厩,1挡与2挡的切换有点闯动而已速滦,问题不大鸵祁。   转向和悬架的设定偏向运动幕拢,采用机械液压助力的转向系统比较重秦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暇。悬架没有“忽悠”的表现蔑搂兰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荆蜂,车内乘员经衬眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褂。悬架后段偏硬捞惺,在弯道中并没有明显的侧倾徽邻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爽,动力供给够积极届,表现不错忻哭潍,驾驶感觉非常轻松洼勃剃,动力的跟进也很是及时适。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)武。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm法钵秋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞋颇盒,而且不是那种喷涌般的迸发碉疲嫂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已插平铰,给人相对内向保守的错觉惕讨芥。   CX-7更擅长的是中途加速采室,比如从60公里/小时开始儡泻感,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傲拉瘸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戳讹村,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限济卞太,这几天这种沮丧感时常出现葡哥。不过也正是这个中段加速的特点缉惯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篡菠朴,稍踩油门就奔向3000rpm偿档,便能得到很好的响应朗,仅有极为短暂的降挡迟疑船捶蠢,随后就催逼出了足够的扭矩啦睛伞。简而言之玫胆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的块箩,容易上手梳,各方面的表现也都算令人满意阿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顾来兰,涡轮增压器起到了明显的效果杭渡,就像注入了某种精神类药物慰,虽不时刻保持着亢奋状态酸诺,但兴奋状态确实随时可以到来挪,一切都听从指挥密卯俩。这种持续的加速感可以维持一段时间父撑,心里不禁一阵爽快扣旦扁,当然叉奶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了究吉伺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醇橙差,消耗燃油17.94升匿,平均时速为30公里/小时棺八硕,全程开启空调痴,平均油耗为13.3升/百公里粒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靡,CX-7绝不算省油的那类歉,准确的说是比较费油特诵。另外妥溉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湍集凉,无疑使用成本相对较高改枯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兴限。说实话咐梗,那是我第一次接触这两款车词斥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象就忿控,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机括埂诡,动力同样够用欢,但输出并不算线性碎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拌。当时我就在想比凉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逝剿逼,而如今厂家真的这么干了密。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统庭饱,增加了几项配置蹈豹叭,外观方面几乎没有改动扑泰,图中的这款车只是增加了车顶行李架檬、车尾扰流板和挡泥板等选装件险。   这款帅客HR16是一款7座车型屁鹅劳,它可以满足国V排放标准吝暖,车窗后半部分采用了隐私玻璃间丘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢类蔡。当然妊,帅客实际上是一款既可以满足载人骂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)停熬午,所以它的车系中包含了5座逝、7座堡舌课、国IV帮撩墒、国V等各种不同版本侈鸽钠。   除了挡泥板之外浩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吵殿份,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疽,其中的最强模式叫作“Dynamic”兴贺,译为“动态”腥修譬。有意思的是佩守,在英文里够档携,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机穿凄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钳炕木?——开启动态模式趣,就等于点燃了一根无形的导火线颓。   要追根溯源的话惺慰金,炸药起始于中国丁韩福,属于四大发明之一郊瓜臣,不过相比中国发明的黑火药红,硝酸甘油平时更加安全可控雄季,而且破坏力更强狙酒。奥迪RS 7同样如此李慰,它多数时候表现得比较随和缕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸵凳。   首先从外观上就容易看出它很厉害甭哗签。奥迪A7之所以独特唤辱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膳,人们将之称为“Sportback”票寝纷,在我看来店坝坚,它的廓更像是一只优雅的海龟翟凡前,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛙牢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栋田掀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澈,所以它已经不是传统爬行类的龟晶蟹烷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拍匠官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同确坊勿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弟禄,让人不由自主的去稳稳扶住3色、9点位置岗纳棉。   在风骚的外形和各种真皮北省斧、碳纤维材质的覆盖之下赊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜕秀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澜距恒,这一点很好陷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铅尉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膛。即便在这种情况下篓爽懊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题动晌邦:谁给你的自信卖这么贵蕉坞?不错憋陪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剧悄胁,它到底是盲目自信还是厚积薄发闷诚叼?我们一比高下家秆草。 外观对比蹭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篮儡茎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槽,所以我决定说点可以量化的东西酱泰。首先米特儒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泡舌。其次可能是由于动力的原因抄少,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筛,备受关注的长安CS75正式宣布上市摔没,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合想攘讹。在前期的试驾活动上采弹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龟竞潜,并对其驾驶品质给予了极高的评价镭奔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雷幂坝,和手动挡车型相比俺梯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钱秀攘。 ● 外观内饰的简单介绍傲博纺:   在外观方面解,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型士,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泉,甚至连一个小尾标都没有称。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侵挝赋,但1.8T车主可能会对此有一些不满搅汗澳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓬卑馆,轴距为2700mm啤啥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勃己、奔腾X80以及哈弗H6北督秦,CS75还是相当有竞争力的狗晦,它的轴距和长度最大淳,宽度仅次于哈弗H6袄娶河,高度相比瑞虎5矮了35mm嘲。   在外部配置上桶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沏伟逞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懈铣配,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角齿氢巢。另外阿炔激,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗡憋闷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兄懦胚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力珊啃湾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狈,市场售价约为700元/条句,在同级别中算是很厚道的配备了岸观露。此外湿归吐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莫,只是轮圈被替换为铁轮圈汾难且,还是俩字——厚道吭惜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瑰墨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碍颈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绊卞咐,看起来更有层次感涡莫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绩藤尺、设计毫无新意漂、用料也很一般等不好的印象檬楔。不过近年来览类皖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹品镁嘶,长安便是其一捻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巧蔽,也很难找出它的缺点酸宋,按键兄、旋钮的阻尼适中刑,手感很不错臼纤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏草,分辨率和反应速度都还不错屯棵吉,不过在功能性上它只提供基本的导航帅吞、DVD疥究驮、电台栖、倒车影像及蓝牙功能汇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乱繁醋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的前钡洗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到好共,但是厂家对此并没有改进嘲嚏水,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放价通蓖。但是惧琅膘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度检犯福,同时设备名称也无法显示完整犯冗,在用户体验上还有提升空间才腊。   不过计害环,在一些细节处理上橇烫坑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棉淑嵌。比如在挡把前方的储物格浩蔬懦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理番诡,不过这块材质却为硬塑料府勺,实际上根本无法达到防滑的效果杭豁谴。另外北横,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯套嵌,这点值得表扬动,但必须手动摁下开关才能点亮彭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅习,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果估碴。座椅填充物软硬适中祷娶监,刚刚好饯痞,并不会软到开久了腰疼伶冷,也不至于硬到硌(gè)人涤申。除此之外徘,包裹性表现也很不错诲罗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郊。另外郊暖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藉窝鲤。   车内乘坐空间表现上徘氛日,身高180cm的编辑身处前排北竟,头部约有一拳左右的空间险介逝,此时移身至后排拎弧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饯赖管。作为一台紧凑型SUV车型艾荚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抱垮。   来到后备厢管,长安官方给出的容积数据为590-1560L拐,表现中规中矩卸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布武跋驰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萝壳,增加消费者对于整车的好感度电风套。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霸季寂,如今市面上的电动车产品越来越多贸,开始逐渐走入人们的生活际沤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甸题蒲,大家对它的了解可能还不是很多唬芒锈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惧憨喊。那么这款车究竟如何呢啦陡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牢私警、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上危,我们终于有机会近距离接触一下博。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌触侥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质康道同,因此其与众泰汽车合作绵垃抬,推出众泰知豆电动车彩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粳道,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畔逻落。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敛沮?不管你信不信滩橙黎,反正我信了沏拐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坏吾,售价为24.98万-28.98万元腊,共有三款配置可讯小,全系均未采用quattro四驱系统琶炔,取而代之的是前置前驱的驱动形式链。更便宜的价格带来了更低的入手门槛籍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娩,1.4T的发动机到底够不够用避,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧房惺,这些问题都难免让人担心衅粕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奉,它又是否值这个价格镁,下面让我来终结你的这些疑惑配谜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叛棺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醋冒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呜汲谰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境部糜,既然大家都关心这一问题绷,那么我们就从这个问题开始一一解决处。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的先,其最大输出功率为110kW少感,峰值扭矩可以达到250Nm酪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后措,动力储备不足方面的顾虑季,但是这些想法也好顾虑也罢怠性,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了容到。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捞莫,油门初段的旷量微乎其微汇拼课。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点檬娠,当发动机的转速达到1750转时惠携督,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辖,强烈的推背感也会随之而来韶潜,如果你不是冷静下来思考一下汹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减燎谐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哇米怀,一开始的想法和我一样呈软,换了1.4T发动机之后暮瘟,动力跟的上吗栏?心里总是怀揣着这样一个疑问危尚,但是当他们开了一段时间之后豪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桓狭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讽时,处于D挡模式时潍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啡空入,但也感觉不到激进的性格琶沸棠。但是当车辆处于S挡时姐汕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉库,整个车似乎突然变得紧张了起来吓,时刻专注着你踩油门的右脚恳,稍有动作便会迅速做出响应壬久。   在城市的驾驶中熄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障府,当你深踩油门时十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奥,或者可以说纪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寸丰猎。此外窝弓,作为一台不折不扣的城市SUV承掸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验榔蹲吴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质里龋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量享吞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感石膛扦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动獭纽授。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崩匙,整个加速的过程非常线性鳞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔫添,不会表现的非常神经质胃怪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剿,这台变速箱给人的感觉非常聪明辖,可以准确的猜出驾驶者的意图棱谐,在换挡的速度和时机方面非常到位罗鲤苯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腥瞧。此外搏九鸥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酵蜂剩。当车辆处于D挡模式下逆姓力,当发动机的转速达到2000转时七,这台变速箱便会进行升挡的动作凛物疏,从而保证日常驾驶更好的经济性靡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挫蠕馁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腐妻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鳖必芒。   这台变速箱也并不是近乎完美硕幸配,它当然也存在着自身的不足华泡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺局,尤其是在低速的区间内卑魄枪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感律汲。此外舷,该车提供了四种驾驶模式的选择乒骡杜,分别为经济搓匙偶、舒适钵兜特、自动和动态模式酒肖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寺。 性能测试晦芬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宏饱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闻癸磨,最终的破百成绩为9.14秒腾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耪娠郝。奥迪Q3在三挡时完成了破百诺溯位,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兜勾鞋。此外德捎融,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没算,非澈颂洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失噬趟,整个加速的过程十分平顺和线性沽当靛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亲嗓。车辆在全力起步的过程中市传,由于没有采用quattro四驱系统聘,车身有轻微的抬头现象瓶另归,前悬挂的拉伸比较明显霸璃。 性能测试唐空兼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苯虽鞍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米强饱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锌粱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贸蒜。在整个制动的过程中癌嗡,G值适中保持在-0.9到-1之间界,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湍,前悬挂很大程度的收到挤压烹搅膳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粮晒梳。此外盲,该车在连续制动的情况下艾骇,受到的热衰退现象比较明显藤,在连续测试过后端鸿贤,制动距离增长了接近2米荷畏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唱捞,动力方面也足以应对使用的需求刻怯,尤其是在低扭方面狈仇,这台发动机表现除了浑厚的功底春。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摹楼乏。对于一台城市SUV来说酣腔赴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竿。" "  你有没有这样的勇气碘咆室,一辈子只留着一种发型绷,带着一种款式的眼镜褂帕?或许多数人会摇头说不麓。试想你现在穿着中山装亲,带着大边框苗攻,留着中分头走在街上譬,别人必定会投来异样的眼光合惶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杰,但有一种美兔,却是永恒的竟蚊富,我们称之为“经典”黑。就像中山装逐渐演变成了“国服”笨假,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妨,看似过时的东西稍加润色泡乒,就会焕发出经典的力量弓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘎,也是一个互相佐证的问题首性蓟。正是扛住了时间的消磨豁,一个产品一种设计才能称之为经典幂。而正是因为它是经典钙,所以无论时间如何过往经啸,岁月如何变迁膛拭染,它依旧能代表着美呈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迹夕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘁副、保时捷911坦久丸、MINI这几款车了舶刑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茸兢天,这是一种财富蘑觅,就像一个国家的历史一样恃较诵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝提辜徐。但就像中山装一样熊,如果不稍加改动睡径锻,依旧会被人说土气摔,MINI也是一样丰,细节的升华会有益于经典的传播和传承署凉秤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铺惺,是全新MINI车系中性能最好的坷扁。所以车头车尾都会看到“S”的字样垫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赖讲,这是它彰显不同的地方搔蒂,尾灯的轮廓更大了访,但相比老款不够凝练及欣,同时你也感受不到它有何种审美的进步递阀粪,个人感觉它是为了变化而变化锤筒赫。轮毂方面痰串聊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厦炕澄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琳会尚。不过趴际换,在真正接触到保时捷Macan之前潞热,我对它的真正实力也有所质疑勺切。众所周知菩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雌纺?带着这个疑虑敬叔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垃羌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同禽溜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型策割欢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似识刀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诗俺巩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”京。在没有任何参考坐标的情况下排,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邻敌。排除了惯性思维的困扰拢,对于一款新车而言或许并非坏事胎忙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布结翟暗,因此有关它的设计特征我们并不陌生挪司诉。作为保时捷推出的第二款SUV车型旧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汉测,同时也融入了许多独特的元素山赐何。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征司家,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奇跋,因此在细节处理上筷,新车融入了更加激进的设计元素碘模卜。    作为入门版车型鲁戮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宏番遂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯相亥耽,并采用导光条设计喉缮私,其视觉效果更具科技感洽裤幕。   保时捷Macan的腰线位置较高陆搁吭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢现干鲁,营造出强烈的动态视觉效果吨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恭局。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冻甘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘟态。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况请唤,我的同事此前已经为大家介绍锯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解极珐寺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍习淳。" "   ??????? 提起观致疲藕,大家都会想起什么拖附?这似乎是一个难以回答的问题米吼。作为一个有着中国血统的全新品牌绵来魂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩特缮旱。在2013年瞬愤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筏固,一石惊起千层浪罗绩瓤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手信。   如今稠返,观致的第二款车型梅,观致3五门版也如约而至色徐鞭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叙?它的到来巴,在扩充了观致的产品线之后欣娩芳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汐?自然是令我们拭目以待容。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹊捎琅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型史涸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抢,时至今日都没有做大幅的修改病。就是这样一个古董级外貌的家伙莲违巾,最近竟然和新能源技术杠上了滴奋。2013年的日内瓦车展上禄槐,路虎推出了一款纯电动卫士祷婆,旨在告诉大家卫士宝刀未老竟态。而这些天癸钮夯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缔,看起来彩览,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驶律。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呐韭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟限,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铣撑,并未成为现实项涟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碴。   事情的转折点发生在2014年6月18日响傻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墨敬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车录,并且这一次匈谅,车身上已经重新贴上了拉花似好,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侧矛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绅蚕,而是一台真正的电动版卫士觅售。   之后通过各种途径的联系肩墙餐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琳,虽然这并不是一款量产车坛,也没有任何电动机诬、电池组方面的参数数据筐潍菇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侩拒,我们认为此次试驾还是很有意义的苍豆。   ■ 外观造型朝两:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欢辛佃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甩栓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凑供,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氯。   电动版卫士全球仅有7台幻豹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攀匣硅,基于卫士110车型打造随拔饭,可以根据情况容纳5个或7个座椅阀,算是车系中的“旅行款”岭炊谦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娜抡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毕廊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计推傅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辈鞘郡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拦陕害,丝毫不加以修饰碧把。按照官方对柴油版车型的销售策略跋布洁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岭罗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分定,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄弦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掠疾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虾。正对车头舷裂驹,右侧翼子板的通风口也是镂空的缮,下方是空调系统的进气口成萄,而左侧的则仅仅用作装饰蔷啦贩,所以是完全封死的状态秘。   平直的挡风玻璃纱僚、小雨刷勃呛、面积可观手动调节后视镜隙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谎伤嫂,而在这台电动版卫士上胎溃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浓。   实际上希秘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斧吼伎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膘,电动车窗只照顾到前排乘客便幢蛇,第二排为手摇的石般普,第三排则仅仅是推拉窗鹃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铣,确实饯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宋抨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揪祟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凶揽。   三窗式车尾设计除了古老外价,想不出更多的词去形容拍,好在后窗电加热奇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备清倘缆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拈。至于各种不同用处的尾灯艰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痰谱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩橡,并配备了13针牵引电力接口韦瞪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电崩鲤函。而对于电动版卫士来说鞘泻榷,这款车的拖曳能力也非一般强大疼尺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抡武捻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锋陪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哀厂,在这四年一次的盛世当中管巳乌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猩拴涛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣馈,在经过整体的细化改进后整体更出色父樊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈墓,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搭,对于这样一款小车到底怎样狭捻嫌,让我们一起一探究竟功鲜蔽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化时,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嵌艾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赊佳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袍棱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成侄叽睿可靠的选择滩。   相比现在很多的车型菩赫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陌耍,个人比较喜欢这样的感觉晤曹,朴素也是另一种风格沉箱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舌我维,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分私,可以说是起到了点睛的作用涟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创膛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晶赊策,看起来还有些运动精神限播。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组未,同时也是远近光一体设计钨喇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陌晴,更加突出其可爱的造型风格谭桑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虽,同时也表明了J2的一种年轻风格介。虽然是一款定价不高的微型家用车篮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陀,雾灯虽然不是什么贵重的配置拜镰函,但对于安全的保障还是多一分才好辩玩挽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力光惺导,实际使用中虽然刮水面积稍刑熬,但整体还是清理的非常干净母。   在车体侧面造型上掳道,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芒肯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宛奈霓,这样给头部空间会留出很多翱假缄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫁。腰线起始的位置和大灯高度相同沛,这给了驾驶员足够大的视野空间瓣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烫馈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高监滇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格献。   在尾部造型上胶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计告栖,同时加大了尾部示宽灯的面积储浓,为了就是提示后方车辆注意安全损纫灰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皇锈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旱伺蘑,内部非常的深不过开口非常屑嗥嗌谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包废憋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隘绞,虽然是钢圈唯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芒卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型水冲涝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少餐。另外防,一直让人头疼的售价问题汲返,此次又出现了梦芳停,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势反尾。价格问题煌攻驳,在上市新闻 中已谈了很多鼎,不过与价格相比绵偿李,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脖踏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题程赣缮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歇梆败,即将为各位解开疑问惠。   观致3五门版已于6月24日上市滦,目前指导价已公布汲,售价区间11.99-17.19万元 铅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍探:依然遵循简洁的设计思路赶赐荤,造型更显年轻缴耍饥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掀鬼澜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篡叹徽。可以说荚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袖瘸怠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格途,不过在细节上却更显年轻谅金羌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm建钱,轴距为2690mm就,除了长度缩短了177mm之外糙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别獭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锭闹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拈杀。在车身颜色上仁叮,观致3五门版同样有6种颜色可训谅潘怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汇,色彩更为鲜亮四,也更有时尚感柯烩坍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起里,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卡,而前雾灯也采用了圆形的设计土粹肮,更显时尚俱奴。另外率寸惭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捞、转向辅助灯和大灯清洗装置华,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堆。   除此之外钩九,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大松叭琴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袖,并且轮圈的款式也更加的年轻层坤挟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18经鸿胎。所以在轮圈与轮胎的规格上劝刮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鳖锻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍变:与三厢版一致画,细节改变不大憋钮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲤寂。中控台采用对称式设计贾,各种功能布置规整局晚凭,按钮数量控制在了合理的范围内赫委春,不会给人一种杂乱的感觉儒。平底式多功能方向盘与三厢版无异涵,造型很有运动感妹,真皮包裹的外圈握感也很不错墟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恭,除了蓝牙电话忙、多媒体播放等这些基本配置之外狭翻碱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柑帽分。除此之外让率玖,车主还可选配观致逸云的增值服务巫睡,该服务包含实时交通路况屉、实时停车场信息和地图更新等权港灯。 ● 座椅及乘坐空间藐:白色绲边真皮座椅很有时尚感春鞘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寒,与三厢版顶配车型相同沧胺。不过区别在于价霸妒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眯母梯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厂糕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溃。   在乘坐空间方面你,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斑癌人,并将座椅调到最低位置后瓷屁,头部空间大约为1拳脐,显得很宽裕;而进入后排后钉橇释,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的累瓷耙。后排中间地板隆起幅度较大币冒奶,长度也不适合搁脚激,中间乘客的舒适度会受到一些影响沙。 ● 后备厢朗袱、储物空间和天窗孪貌莲:后备厢容积403-1105升烈,储物格众多门澈澳。   在不放倒后排座椅的情况下绿呢,观致3五门版后备厢容积为403升邯桅勘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题略擅。如果嫌这样的空间还不够的话小,将后排座椅全部放倒后怂购氛,空间最大可扩大到1105升沙。除此之外铝,如果您随身携带了诸如手机皇港、饮料之类的细碎物品的话脆埂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菊瀑车。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备率促,可打开的总面积约为0.22平方米如隧耿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似傲锻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫉,两者最大功率分别为126马力和156马力兼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翅拓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别观。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膳,其他车型均采用6速双离合变速箱杜。在底盘悬架方面洽腾统,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匣祥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颅。 ● 驾驶感受蹭:底盘调校水准高嚷,变速箱低速平顺性比三厢版好脖份。   此次试驾会上阶悲全,我们大部分时间都行走在城市道路中舅炉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓶始弄,起步时若是轻踩油门踏板湾踌,车辆的提速会显得比较迟缓讥翅,若要改善的话诧,需要至少踩下1/2的踏板行程停。对于开惯了日系车的朋友们来说窟陵,这种偏向于传统欧系车型风格豁椒,而非“一点就有”的油门调忻熬校可能需要一点适应的过程楞讣。   而在整个加速的过程中炮失,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题日譬角,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上趣孔褥,咆哮声已经传入驾驶舱灰伐,可就是不见变速箱及时升挡暖寥。另一方面睡双,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入社,整个介入过程并不是特别的线性珊,其工作时的噪音也清晰可辨箍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袱讨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛊豹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渭女檀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薄宠鲜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宏,并且伴随着强烈的顿挫感兜赦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多李欠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祷癌保,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堆克凄,虽然顿挫感还是有郡吨,但已经能够被绝大部分消费者所接受巢晚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忿,那么我可以回答您巫,和大众的DSG表现相差无几差掳瞬。炔。   从观致工程师的口中得知搬湃翟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拜谜青,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惜妨邯,对变速箱程序董胃毖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朝,找到其中一个最佳点吵堆撂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寡。   在手动模式下碑袖,发动机的表现仍然很积极物俗,不过由于其低速动力输出并不出众痰藕,其加速度并不能让人感到满意节帅密,很大程度上搽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉必墙。此外板肝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稗担臼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炼多姬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点临渴桅,而在此前的三门版车型上纠,我们就给予了相当高的评价隶乾。虽然仅从结构上来看哨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挪,但作为一款家用车锰史,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吵巾,高速行驶变道保证稳定性思崩桐。事实证明侣颓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戳,并且从车底反馈至车厢内的声音虎女、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淬寒峡。   ● 编辑总结晤空:   从我们此次的试驾感受来看蛙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俩、时髦的外形校,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整多藐。与之前我们体验的三厢版车型相比剐凡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潘,尽管目前顿挫感还是存在叙撼堵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了性。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擅,有值得称赞的地方侣眠,自然也存在着一些不足铃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姬彭日。另外轻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的模。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元划德,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幸娥、转向辅助灯及大灯清洗功能哎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尾,这样看来靶乒绿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俱当。不过洼辆栖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腾姑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱缤缙穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恃龚丝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陋们玛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型番。但个人更喜欢两厢版本坟污,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佰鲤坊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粹叹。当然裳秘,作为同一款车逻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绩耐响。三厢版本更加实用庐九寐,两厢版外观更加时尚干练票怪财。今天带来这款两厢版爱唯欧马才,或许会让很多注重外观的年轻人驻足池壬辖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绒缸番,大灯的设计相对保守了室,但也减少了人们对于这台车的争议性拭姥。从而扩大了消费人群垛码盟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郎次,各有各的美捣故唐。但无疑收冬乡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寺心钵。   侧面的变化并不是很明显仇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秸撬。相比三厢版要顺眼的多梁疥。车尾的变化同样集中在尾灯上锌滤,尾灯的轮廓变化倒是不大裙教,变化主要集中在尾灯颜色的改变龚婚。深红色的外围显得更有质感凰弗颠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鞘,越野车是最好的选择市壬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霞型。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廷颇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40太百梁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没污啸。除了电视剧的锦上添花钠题,BJ40本身的魅力也势不可挡糕浓,下面我们就走近这款“北京青年”荚孙携,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饥。   外观/内饰吞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晴,或许有人会问那为什么还要进行测试狙。其实答案很简单固八,之前测试的BJ40是一款试装车签毖擞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别露碗叔,包括电视剧中车辆也是如此响湃户。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变程信,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升健鞭。虽然我没有见过之前的试装车羌疏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隶,甚至有些地方与牧马人不相上下步。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍测,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尖定,这里就不再做过多赘述竿楷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰年陶去,你会发现并没什么科技感酵,简单的线条的迪、硬派越野车特有的见棱见角的气质吩干馆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面群胺纳。另外飞曝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涝虚侈。硬质塑料质地的中控面板很厚实靠,比起舒服的软性塑料手感稍差胺裂溺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境械,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事硼囊,同理使用织布座椅也是一样花,无论您是刚刚涉过水部,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铰,都不用担心剃硅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒂,不需要华丽的外表去装饰饶啃。虽然BJ40有着很浓重的模仿畏钎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洞邓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上两帅,那只能说这个人并不了解硬派越野车袄航沉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望催害,让人想到真正的场地里去撒点野滇莫姬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀税猛怯?惊险的高速穿插卑澄弥、精彩的甩尾掉头琶化、惊艳的侧向双轮行进鹿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焕波。时过境迁伯拇,萨博虽已退出中国市彻邸,但把经典的两款车型(即9-3锋、9-5)的技术留在了中国妈,在北汽成功收购萨博技术后舵芳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屡粕词。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凭拆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旗趴,主打性价比与实用性顷咆寝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬,只是在某些方面使用了相关技术而已誊。   从外形设计上就不难看出交凰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柬簿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搓舞,同时车身上所使用的犀利线条能,令时尚动感的氛围展现得十分充分究饭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级词期,车身各项参数都小于萨博9-3贺,所以直接套用的说辞显然并不成立衔架。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沧挨,打造一款可以继承优秀基因惧,并适合普通家庭用户的车型懒,成为了设计团队主攻课程壕舷坞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腔散叫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仁,但紧凑的造型与简练的线条拍绍,使其观感的持久性更好肠稠面。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酞寡稗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跨掠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型貉淋鼓,价格能接受边传融,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潦。而现在也有很多车型供大家选择秽假,包括大众途安革江,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择衅离。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悉,它还有一个进口车的身份灿。接下来擎甘褪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揉。   外观廊哼莎:起亚最新家族设计瞪,略显可爱险吾,大部分能接受诲沉镜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秀,同时又有一种独特的卡通味道畏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锭锭,没有配备氙气大灯迟浮匹,但全系均带有LED日间行车灯第、透镜及大灯高度可调功能雇逗。雾灯部分的设计很有个性姜捐翘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摹派。   由于车身高度降低琳泪陀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赏辣,平滑的车顶线条降低了风阻系数旱,流线型设计更加美观鞘挞车。全系除顶配的豪华版外促龄肌,后视镜都没有集成转向灯功能何。另外损,低配车型的轮毂也比较简洁饯石,轮胎规格为205/55 R16唉涟疵。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛙快,总体看上去比较圆润磨喘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格危,凸起的轮廓首尾呼应玲镶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阀,车顶带有行李架受琅,具备一定的实用性虽艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能皇呻蒂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像多惺巳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衡隋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醋锻苍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阜促,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欺悸鲍。而提到雷克萨斯唯禾配,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钙敢,立刻联想到了舒适脸、安静等一系列形容词缔宏怜。   作为雷克萨斯主力车型忌欧,ES系列占据其在华销量近半壁江山处酿,舒适窖问、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价档维碉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槐描,更是有充足的理由享受这些评语腿福。但更重要的是插埂极,在环境日益恶化回、石油资源日益紧张失涩屠、油价越来越高的今天玲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秸。   外观部分刷厢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盖桅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)八恋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杠扩,和前代相比进化明显千泊际。初次亮相时冉判,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期昏识。与丰田一样翘瑞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格水纲,目前已被广大消费者接受冬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墒改关。   外部配置上湃抠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屎还物,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懦,与中网造型配合不错倘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弘许佃,轴距2820mm拘沸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喘,ES没有针对中国市场刻意加长创伦械,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台如赤地,轴距比老款增加了45mm握。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计保,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妹趟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们层桃晒。当然惭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藕顽迁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侵老娠。另外睦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悉徒,更加低调羌挡峦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逻枷灭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桅茬亭、忘记沉默寡言的正装车主貌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褥剂、忘记... ...算了却,需要忘记的东西太多畴祈侥,你只需要记得一点帮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呸颊狸。   奥迪的低调卢屁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墩冷胁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梅恕肋。依托自奥迪A7的造型设计誊居,RS7依然拥有优雅的造型可庆玲,仅仅在一些细微的地方橙能,RS7做了运动化改进提甸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汾独、以及哑光附件彻截。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褐翻不。   如果客户需要锑蹈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乌鸡谈,其轮胎规格达到275/30 R21伪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篓仁粮。排气管依旧体现出奥迪的低调行窝寸,外部看是两个椭圆形排气管醒,而其实际是双出四排气柑,因为单侧双排气有节流阀就多,用于改变排气通道两别,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冀镭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的记缴叙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竞釜邵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秦暇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇。车钥匙岛、平底三辐真皮方向盘霞、运动前座椅从、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犊娩虽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能句沦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示故矫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中片,还提供发动机增压压力汗、机油温度显示和圈速计时器等数据凭脐咀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猩,并提供其它3种材料作为选装霖悲剖。车顶内衬标配黑色织布翟,可选配黑色Alcantara面料拷附贪。搁脚板年玫、刹车踏板啊寺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刀料诗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丹嗣稀、一体式头枕的运动座椅唯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料七,并提供钻石绗缝嗽部嵌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料半。带按摩功能的空调前排座椅也供选装失蹋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炮,就像微博上说的箩郊人,一次刻骨铭心的爱情混,一次说走就走的旅行什么的塑按号。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徊邯,但在现实中态缸醒,你不能永远一副放纵不羁的样子何斑翁,特别是在资金有限的情况下确美涸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的封。此时你就需要一辆价格便宜茨慈、实用可靠的多功能车型同溪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凶叔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型季授捐,分别是景逸X3和景逸X5举塑撼,形成高低搭配产品布局凶弯枢。景逸X3属于入门车型岗烙粮,共有三个配置惺局厩,指导价从6.99万到7.79万元逛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型外。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看般颊锈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乏秋倒。这款车的前脸采用了新的风格样式兴篡俊,线条比较硬朗徐涪,造型简洁流畅尼,同时又很饱满募,没有过分追求标新立异的夸张风格盲抛不,显得更加沉稳萎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素前,给整辆车增添了活力憋尉。   除了前脸之外虐田点,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓殊借,让人略感失望睹撵棺,好在整体风格还算融洽逗颂霖,不会给人前后脱节的感觉侩艾祭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卤纺非、1835mm和1705mm佛崇壤,轴距为2685mm歉,在这个价位上算是较为突出的水平了阑端,保证了足够的车内空间弄呈。" "  在固有的印象当中踢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挎鹃抖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价食驾龋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘逊饫妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惕畔,作为日系三大高端品牌中的一名迟轨秒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恼锋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次椒垛戳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L榔完。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剖诚广,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格略,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碴猎警,取而代之的则是一种日系的柔美风格疽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肪粮恼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讳捕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刚,并且这种特点让别的对手无法模仿汾令谢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大南裙囱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度清涣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枷搏,看起来非常具有独特的风格甸锰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匿稳史,不过看起来还是比较有神的诫腔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镭尺书。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猴档。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伐嘘,这款车有这么长么橙褥?实际上后门的长度远大于前门卫,不过整体造型并未收到过多的干扰吞哎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格品距,因为C柱的造型更加接近尾部炊悔拣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缸苹,腰线的设计在在尾部提到了最高募兴,并且从前大灯连接到了尾灯部分脑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陕姆剔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赣虚瑟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氨共挞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缓睹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谎巨汇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赋拓汕,到今年4月20日其正式接受预定俏胃,不到一年的时间茹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庆兔挟。在新能源车量产绿木、市售的速度能,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌细航乖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颁敛能,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秽睡。当然尝础,汽车之家评测新车的速度也不慢渭识仓,今天勉斗啼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佃挡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苛,其中橙色的为增程式混合动力版车型廷镁扭,白色的为纯电动版车型墒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涵破封。   ●外观晴隋:造型前卫昆栋从,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布写驹坷,我见到量产市售车之后体,其外观真难以与概念车作区分冲违。宝马i3前脸造型饱满圆润桅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘦抒。不过呛,“进气格栅”四个字需要打引号了寄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能繁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汕动阑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疟非,让整车看着很有质感且与众不同僻菠椭。当然晦袭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滴赐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头适,但它的车身侧面看着一点都不显小汝纺。在我看来原因有三庇僚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富无琼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少麓失垦,给人感觉比较敦实闻。特别是车高数据巧甭,它比X1还多出了23mm辽迷渺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大促沸冗,达到了20英寸枷擒烁,但胎宽却很窄泥侩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脐痕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酗播华。有关这款轮胎咕轻成,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磨脐睬,基本都表示由于规格太特殊深挠,没有现货也没有报价搞恐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逞费,很独特牵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磁。尾灯采用得是隐藏式设计嘛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醛赋拔,用于显示示宽灯虏修盲、刹车灯以及转向灯等膜燎抵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溜怒成,所有光源均为LED锯亭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中来,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拟,欧洲市场上柴油车盛行已久潍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牟。不过近来咯绘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搬,Jeep便是其中之一防,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待革。 ● 外观介绍骚梢凡:与汽油版无异浆,硬朗依旧敝。   从外观上看款伦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型般秋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叛秦措。新车的外形仍然显示出硬朗敞就赐、时尚的风格黑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撕,提升了时尚感币德练。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm两楞,在同级别车型中“个头”并不算大礁恨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°单。   在外观配置上靶甘迹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侧里、雨量感应雨刷何荡踏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禄悲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的持。轮胎配置方面捞递肝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎十鞭赂,轮胎规格为265/60 R18限涸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勾委钝,规格也变为了245/65 R18吴艘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屠悲,我们会谈论什么醛?是大老粗一样的外观镜,还是“马路杀手”一样的形象墩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抖停,笔者也不例外贩。6月5日下午抵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憾栋峦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痛,原来大块头也有过人的大智慧版。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啡、FM两大系列拟坞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日危,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虽,中国区总裁陆博天到场助阵凌携。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藩硷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挞畦默,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车息肩拟,最大的意义还在于为企业产生利润届感惦。因此蟹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗅警收,并体现在生产效率凶猴、节油效率身靠狙、完好率半、安全路、安彼常和驾驶员体验六大方面喜寿贤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型并驼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竭岸晌,而大众凯路威则开创了一种新的格局焕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漂尸肥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘶掏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威律,而那款车型是针对高端商务市场的车型姑粱患,虽然其内部可以进行简单的商务会议逛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的破霉侣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案傅巾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格册捆叹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讨首曙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徒淋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怂虎汝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棘每,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烈芦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皇,只是以简单的卤素大灯出现白盟情,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烫仕,只能说稍显遗憾浆喝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车城,并且其敏感程度非常高骡丢脖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痢贪乌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粳疟朗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彭骂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钾察杏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咐规蜡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拈蛾料,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盟就,在尾部造型上也同样是方方正正我递,给人以刻板的印象挖咆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窘,看来稍显朴实无华确唉斑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撬露亭。尾窗的面积超大晒橇标,并且配备了后雨刷跑,可以说在安全细节上做的不错及。尾灯的造型也毫无新意盗届,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄度肌,尾灯内部的结构也比较简单董洛歌,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锤攫,尾部配有四颗倒车雷达探头涤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用的唯。作为一款商务用车虱琶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擦,而旁边就是凯路威的备胎所在地掏鸡,这样的设计使内部空间得以最大化利用呛窘伯。   相比国外的凯路威车型扮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陵惩虽,造型上采用了多辐式造型孩痰,轮胎则采用了邓禄普品牌稗驴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枪完逛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娄,我更多的会用臃肿两个字来形容它缴。圆润的车身沉颈巨,没有棱角的线条宋,大而无神的头灯保,都让我对它提不起兴趣敢省坍。第一次见到新款昂科雷时乱僧墓,我的这种感官得到了改变腥盎刻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葱。新款更加俊朗男膜,就像是一个胖子某臂,经过健身钨,从大腹便便变成了施瓦辛格泥孔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碍,这种类似于点睛之笔的作用方掇,实实在在的发生在新款昂科雷上面廷催。之前的头灯让我没有胃口围,尽管亲和力不错孪,但太没有性格嫩筷疾。连同这个车身荚,都让我觉得臃肿无比诲登,简直就是个满脸流油的胖子扩坎嚏。新款更换了更有张力的大灯豌,进气格栅也变得更具进攻性吮。这样的风格圭妨鹤,我想才是大家喜欢的淑谐。   侧面造型的改变不大荆剿吮,侧窗面积所占的比重依旧很胁啤,这和新君越编陇阜、GL8都很像漆线唤。给人一种重心很低的敦实感侗。但对于车内的乘客来说咆部,这不是个好消息鞋柿供,过小的车窗影响了向外看的视野别封。造成了不必要的压抑感廓朔。或许对于选择别克车型的人们来说复跺怒,这一点必须无奈的接受了挺。   车尾的变化不及车头劫蕉讽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性入妮,或许我会更喜欢它碌肋。但事与愿违惦,尾部的改变仅仅局限在排气管上舞汹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痪勉。这多多少少会有助于提升质感澈搭伯。也改良着尾部太过圆润的整体气质婪栖。可以说赦副,这次外观的改变搬,在这些细节上还是很成功的筐誊狙。相当于一次瘦身和塑性脊呢霞,让它的线条和筋骨更加分明腹擅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厢失吴,纳智捷 新大7 SUV正式上市慰,官方指导价格为22.68-27.48万元缺刹。一直以配置见长的纳智捷品牌暮判,在小改款车型上又下了一番功夫钒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檀。在体验的这几天时间里唇蜗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价踏溉。也有好奇的邻居询问这款车的售价茄绘糖,当得知价格只有不到30万元时刚,邻居更是深感惊讶得。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢共?本文就为您带来答案敝舷雇。   作为一款SUV猫,“大7”这个名字一点都不为过棘违锌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手物吐顿,2910mm的轴距更是傲视群车雹,也难怪引得路人频频回头扔荤。不只是尺寸逻劣蕾,本次试驾的新大7四驱旗舰版算,整备质量达到了1950kg喉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驴泞狗。   作为改款车型父,新大7的外型经过了一番修改境,主要体现在前脸和尾灯上辨搓歧。大灯造型有所变化屋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内备蘑,而经过修饰的雾灯妻氖、转向灯和前雷达底,给人以霸气外露的感觉臼。整体上绘竭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豌筋,比较实用郡嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堵合,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拌亮。从奥迪A8的换代痞洽湍、全新奔驰S级的上市氦守输,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淋嫡。这三家老牌厂商动作频频羌漠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上授,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刊尚甩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今得慑龟。而随着混合动力时代的来临哺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL促,可以说从那时起籍锌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矛郡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淖,以期对它能有深入了解氏食。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慌姑剧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呸理寞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歪。相比之下仑灿,雷克萨斯LS在此方面并无优势绘娄,长度缕侯、宽度和轴距均落后于对手捶。   即便不看车尾的标识惶险曙,仅从前脸上幽兰色的车标航伎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拈扇徽。而身挂HYBRID标识则意味着蠢涵撼,除了树立当家旗舰车型的形象外星,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神囤德拍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娟卧是,只是在一些小细节方面令人有些不满栖纲节。如果用最严格的标准来衡量牟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间退幸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幌猾季,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暴笔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慨邵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘲馈,这种车型的优势就在于泪容久,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敛申,还拥有了超大的车内空间惊,优势显而易见女蹿,而今天我们来到了美丽的太湖浅钢梯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焕夕腑,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒜零。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哺娶呜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妹甸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痞,不过从售价以及车身尺寸方面来看惠弦苔,欧力威确实占据一定优势膛笔。   外观上欧力威厢型车身造型捌,并没有阻碍它时尚的视觉感马,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钾臣,时尚并且使用嫌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观别,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示褥。   非对称化的中控台设计头端,与1.4L手动版没有什么变化鞍掳玲,首先造型上足够年轻协调薯册堂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点不。欧力威自动挡车型痢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粳挪,操作多媒体更加方便诲辩。中规中矩的仪表样式没有什么改变肌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痛累摹。   本文导航" "  有突破有挑战算嘿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桶唯耗,就会有这样的感受茫险。它太挑战人们的传统审美了疲搪,怎么样也无法用大气诗欣诗、简洁磷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受取。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哺窘。自由光承载着延续切诺基的重任埃任豢,就在这样的争议声中款款走来问垄纤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旅,挑战着经典伐疾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新修,在做颠覆传统这件事锨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魏镐。就拿前脸来说慕,好看不好看绝不是我个人说的算的羡独,每个人眼里都有一个不同的看法饭埂。或许慢慢大家就接受了么奉。   作为一款中级SUV刃岸苫,车身尺寸上中规中矩甫,作为切诺基车型的延续车海哥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虏蛇厕,但也能看到不少突破之处吃检。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戊耸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杀沮昆。   本文导航" "  从1985年开始陡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疲,1991年出现在5系车型上破,1999年开始陆续出现在X系列车型上操钾。直到现在秒啪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术等报祥。2014年5月22日崎案酣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佩胃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幢铃丰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晃躬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颧誊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猜靛侣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贰辆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浅脯,新BMW 328i xDrive舰途啃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雹。   第六代BMW 3系延续了这一传统贾梗耽,将融合了电子气门控制惧地、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒜隘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筹凡滤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喉畴菇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轻拘桑,要了解这个问题前玫饰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理次乖闷。齿轮传动式分动箱科潦茹,连接前轴的方式改为了齿轮传动炕秤珊,其他地方大同小异漂护。对于宝马X系大部分车型来说雾乖兢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焚弘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吐此,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓦。由于前后轴均采用开放式差速器拿坷库,遇到交叉轴情况时臣,也只能依靠电子制动来辅助陌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱链答。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烯,与齿轮结构的分动箱原理相同坷靠忍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菜星忿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥昂忌拭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缝酗俯。至于控制多片离合器的方式赫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式透。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乃,所以常被用于装配在更强有力的车型上扒另。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器节,以对扭矩分配进行不间断地调节甭猜绷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配回肃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娇巾,默认状态下前后扭矩分配为40枫陷:60庙伎拔,最大前后扭矩分配理论上比例为0费挽栓:100到100槐习:0之间凤确矛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑另持勉。扭矩分配可以在0.1秒内完成超缸。   行驶过程中蓟臣,如果系统发现车辆可能转向不足疙先藤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驰幻,就会减少分配给前桥的扭矩烩嗓,将几乎所有动力都输送至后桥桃丹改。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伴芯丝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扑魂什。一旦出现车轮打滑崩翔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隧砍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陇把嘲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穷。这就意味着侍,无论路面如何突然变化是拧歼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彭,即使是在部分结冰的道路上刻疥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茎七,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吴,其中S2属于一款5座小型SUV长,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奔词困,很多品牌都开始研发小型SUV羔。而S3则定位于一款紧凑级SUV外颁现,并且采用了7座设计棉河。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隘比桂,接下来就给大家一个解答绵煽癸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妓壬上:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型描常赦,这一平台就是北汽威旺M20的平台腻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杰培。但是两款车的轴距却不相同篱隧苛,S2轴距为2560mm牌,属于一款标准小型5座SUV搞鼓。而S3轴距为2685mm懦扰,接近于一款紧凑级SUV前睦顾,所以为了能吸引更多的消费者童拈帽,采用了2+3+2的7座布局匙蓬刨,主打一般家庭用车粮,实用性优先趁渭女。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廓沃,主要还是面向有活力的年轻人抄眷,外观设计更多偏向于动感的元素居多彼家焦。大灯组的样式也不俗套焙丰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胸柯辫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罢饱庭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糖誓隧,在车身尺寸上还是比较占优势的洼龋。另外2560mm的轴距表现也不错俺场农,至于它的乘坐空间表现如何妙椭,在后文我们会有体验褐戏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掳吞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苯,车门不能完全打开的话帛绘,一些比较大的物品拿取会不太方便还。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台史味鹃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机爆词,并分别匹配3款变速箱渴。此前惰桓互,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鳞灯俩。而今天我要试驾1.4T车型看公,虽是短暂场地试驾巧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尖,特别是动力上提升明显尝抛栓。 ● 外观/内饰吮棱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翅挺,也做了到店体验的文章柏缕孔,1.4T车型在外观邻仓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椽讳,本文不重复介绍圭炬诬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胃腹技,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朵胆膏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慌鞭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淖,具有很高的品牌辨识度骇辩蹄。同时在一些细节方面的改进劣朽米,比如重新设计的头灯椽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肥税位。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台硷,采用了全新的发动机午舍顿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机爆公泞,属于大众的EA211系列贫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陈瀑券,最大功率150马力/5000rpm趴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屋侠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚷辽,而相比原来的EA111系列有了明显进步全陷,首先是恢复了正时皮带搪巷篇,降低发动机内部的功率消耗板膳洼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术范美,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴收妥输,而喷射压力也提升到了200bar相殴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能标飘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腻,前者顶部是“SKODA”的品牌名霉,而后者则是印了“DSG”的字样澄矾。   底盘悬架方面骨库,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架下,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娇。制动系统为四轮碟刹结构俯庐,采用前通风盘式后盘式配置滇闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节习,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目手,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伟诲敛。由于是场地试驾才醒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道身,能更好地了解车辆性能需。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躬镜,只能在日后的试驾中再介绍秒。   动力方面挝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捂每,1.4T车型的起步和加速更为迅速潦灭憋,而且涡轮的介入时机较早岛呵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉被瘟厘,动力的输出保持平稳可控的特性缄螺判。   使用D挡时胯,以1/2油门深度驾驶梗,变速箱升挡较为积极昏挨脆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陡筷,而且换挡的冲击较星涮獭,不会影响乘客的乘坐感受梢柒。而以深踩油门的方式驾驶居泵陡,变速箱会到4000rpm左右才换挡略,加速感受更为明显骇。   换上S挡刹滩,油门响应灵敏了许多孪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡排,全力加速时能体验到更为强烈的推背感薪,在弯道多直道少的场地赛道里里蜗,需要频繁提速的时候倦,显得更为得心应手码拘。   全新明锐采用电动助力转向系统韩,方向盘低速时转向较为轻松迪拷,而高速时明显更为沉稳抗,转向需要更大的力度轻凭脱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力千哎随。   底盘悬架方面劫擂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喇轨,在弯道中对车身的支撑性比较到位膊,方向盘的有着精准的指向性颗狡蜕,转向迅速而稳健悄。1.4T车型全部带有ESP系统信,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啊怀,ESP介入的时间恰到好处储,总能及时将车辆修正到正确轨迹镣,而这套系统并不能完全关闭湘歧匙,属于比较重视安全性的设计哼累太。   在模拟颠簸路况的体验环节杭却缅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苔炼,然而后悬架毕竟是非独立悬架烯惜俯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赁,仍会对另一侧有所影响湿贸耍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甘。我们在之前测试文章中也有体验视频五限,请点击查看奶。   更多精彩视频橙蠢东,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹊闯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蟹痞赂,在D挡模式下表现中规中矩借荤,切换到S挡后油门响应灵敏凡,变速箱的换挡节奏更为激进喊乳干,加速感提升稀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脖卯。" "  2014年2月26日酣仓溪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市餐。其中T5动力总成包含智逸版领、智雅版殊、个性运动版共3款翻翱美,售价为42.39万元至51.99万元品蹿肉,T6发动机版本及价格保持不变舞哺。   据了解辱革喀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术保,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笺懦盛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢起感虫?本文将为您带来答案署。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颇船,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胎架,但动感流畅的造型令人印象深刻俗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉农痊,正如北欧人给大家留下的印象汰。      配置细节上焙亮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傻谦殊,全系标配了ABL自适应氙气大灯时,以及感应式转向辅助灯光第娘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缮,给驾驶员提供更佳的视野揩。   此外坚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腐凉檀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囱,探测距离达到了150米酬吐煞,足以应付绝大多数日常行驶环境聚蔬狭。此外瞧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统响,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茎了墓。虽然这里看上去有些别扭莲珊,但安全性才是我们应该关注的纽。" "  限量辅、配额局错裙、上市前被订购一空蓖讲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞪咀荷。然而阑蠢斑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兽观恫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘髓软。2013年碌扣半,经过M部门调校的M135i披装上阵相,性能已与1M十分接近鹃,并且这次冲破了限量的枷锁啥祈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车慕差党。正当人们面对路上的1M投去羡慕措戮捌、嫉妒剂抱鹅、恨时涵立擒,宝马为我们带来一款全新产品绒芥蹋,并且它的能力并不在1M之下鸿赋,它就是2系的顶级车型——M235i恫悲。 延伸阅读伦掸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捂,2系可能显得有些陌生危翔,其实早在40多年前潜祁炭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佰金螺。此外勺粮逗,BMW 2002车型在1968年问世戳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孝彩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型醒酿拒。至此劝苗,2系的到来并非空穴来潮脚稠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22电哥,而这个平台也与代号为F20的1系共享全,简单来说少诗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酥,这与3灌航、4系的道理相同恢躬。在2013年时嫌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寞蚂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敝埂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咳户丘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M税褥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异层,从代号E82的1M车型歪沏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赖溺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲸触鞠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浪,但随着时间的逝去烽钎,渐渐也成为了一种习惯士躺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冈钡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加答糙枚,更多是出于对内部空间的考虑僵形,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响加耐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喘唉型。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹅蹿襄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翱芍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能是。   当然酵,即使武装到牙齿剃啸,M235i也不能与1M平起平坐歼廖怪,M家族的宽体车身驴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萎科,就像当初1M推出时的口号一样“M喷翔捌,永远从后视镜中藐视对手”对级山,而M235i更多还是为了平衡性能甘吝咐、实用性与性价比细厕棠,同时也为今后推出M2而留下些余地鸽忌末。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后看鲤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爽,针对绅宝D70推出后的社会反响绣黑仑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镜绕嗅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勺边繁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浮雾竣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痴趣。   D50栏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庞耗仑,推出之后的表现往往是人们最期待的保刊筐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同设睡,面对D50的将会是极为严苛的考验碗赫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境普文级,而成功了芬,也将有可能成为流芳百世的一代名车魂敲。7.48-11.98万元的厂商指导价郎,可以说为这场战役的打响割蛔桨,开了个好头坑秽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统采,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浇。此次担任D50设计工作的讳矮艇,正是培养出诸多设计人才的博通公司谰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点签落臼,同时又能够给人们耳目一新的感觉稍趴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逃虱接:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异们抱厘,但是当你接触过D50这款车后姓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素标,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耽线藉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莱哨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酿,但是当你将这些元素组合在一起时媚,却有会很快打消之前的念头芭钠白。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫩瑟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叉。运动气息浓郁的设计手法弹佩,会让你把D50和运动结合在一起堤趁,无论它实际的性能表现怎样洞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呻瘸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莎堪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促局刺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酥冷,面对不断推陈出新的竞争对手窘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狠缸。好在随着2014款车型的上市片力,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氏蔚稍,而这支强心剂的主要成分也很简单粒添,一台1.5L涡轮增压发动机垢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型可荚缉,针对配置方面也进行了一定的调整拔我会,其中自动大灯穿、超速报警以及四门车窗姨沸⑻铮控升降等功能均成为标配次围憋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中特吝苹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者份剧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缴。因为从早年搭载的速锐许法湘,再到大红大紫的秦扛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淡泵爆,它所提供的动力都不曾有变嫌。传动系统方面难,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱链胖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言补枫眠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挽恒持。在城市中经常用到的中低转速区间内催憾驶,发动机的动力输出比较积极搽敦,并且通过涡轮的帮助雇翟,动力在1500rpm之后便有明显提升商,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峭,完全能够满足日常驾驶仆肋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镰,适合城市驾驶冷。挡位之间的行程适中冯弓型,但手感略显生涩售灵。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊楣丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毖,而非车去适应你蒋回活。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弥帕帛。四辐方向盘尺寸偏大短,回馈力度比较匀称痹,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜜,只不过方向盘的虚位过多几,转向时不得不做出更大的动作竣漠订。   前麦弗逊锨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惰,并且由于悬架行程较长瞥齐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉很捞苦。当然这样的调校也有它的好处吾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人材。" "?? 外观部分   在所有人的印象中架潍慑,SUV车型是一种非撤眨耗油的车型炕,毕竟以自身庞大的身形来说屉酵,自身重量就已经非常大了锹篮寐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机川尚,这也导致SUV车型的油耗居高不下输,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聊谷井,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题括握,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韭,在众多的SUV车型中的堂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晾练惩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计湃珐时,这种设计可以说非常的扎眼蠢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郊焦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞳凤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厩锌柬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征如雌故。在RX车型上守,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条灵氖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捷夏想,从RX整体风格来看舞,还是更多的体现了柔性设计的特点尼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刀氰秀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型回酥氖,如果不看下半身拖及,很有可能误解为一款轿跑车型鞘。不过这也让人们的视觉一亮退恼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的把。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上队鼎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哼凤天。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掀牌屉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惦,没有过多的硬线条介入隘睹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仙旁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符典偿失。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力令,RX明显体现出有些不足咯圭编,不过这本身就并非是RX的炒作方向龟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芍,内心想要一件东西湃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绩郴敌,否则你就无法拥有心中挚爱竟槐。你想要一部手机侵戏,但偏偏要你保证最低消费巳。这种心情着实不爽评。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抱漏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褐堆离,这两样东西都是你想要的椭旅,售价三十五万不到佰,撇去不相干的配置蚕粳鼓,给你你想要的媒倾琼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元订跺庇,是不是有点定高了春搞拭?可细细一想芜戊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豁,并且还带有四驱系统诫文枷。如果单单从这两个要素考虑搬插,同档次的车型里时,都破了四十万大关了殴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肯,目的就是要拉低门槛反碑达,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秤鹤摆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烧。但运动元素表现的很细微七烧糖,基本上都是细节点缀缎,和其它配置的A4L差别不大镁控。虽然是一款40TFSI的低配车型持,但从外观上很难发现区别毙伺夺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件施能纫,算得上是全车比较明显的运动彰显了碍。尾灯内部依旧采用LED发光元件桶,总体来说宋文汰,亮点不多屠,朴实大方荆既。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后台脊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分估怒按。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品米,除产品名称外日,其与JX35并没有什么区别喝,还是那个豪华运动的大家伙伸割。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮峰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陀稼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潍,灯角黄色的反光片是标准美规设计俊馆,但无论哪种规格夯菱,对行车安全方面都是提升授惠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哪缴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO介马帛,前置摄像头悄然隐藏其中玛说仓。侧面看上去QX60依旧大气稳重受痢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓶娘。另外钙碍,底盘上有些部件会低于车身譬弊透,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色位藕,活泼的细节设计使其更有灵性瞥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寝尼,也起到了一定的隔热作用差。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张端世,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现会,静音效果良好举届。   车尾并没有过多花哨的设计腾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牵。尾灯采用部分LED光源挎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茂落,总体来说比较耐看靛煌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疥还醛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羞耿缺。上市前揭界酸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莎,不少人不相信它的价值寐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钩害晃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贸焦,这自由光到底是什么情况窟惶骏?经过整整一周的深度试驾后褥冀唾,我有些新发现可以分享给大家钒薯鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杆,我的思绪一下回到了2005年左右席呻,那时候自主品牌鲜有SUV产品速,奇瑞率先迈出了一步吮冒稍,推出瑞虎氖扩,并领风骚多年毒。当时奇瑞称之为NCV挥硕,也就是集合轿车以及越野车谱嚎,有着越野车的外观和坐姿麻楞,并兼顾轿车的舒适性颠般廷,其实就是我们现在说的城市SUV缎隘。   这样的优势持续了很长时间舒定,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凳,瑞虎的势头逐渐放缓尼勾,也就不再抢眼了芳诗拧。奇瑞随之调整策略玫,在去年推出瑞虎5这一新车型篮嘛逆,与其他自主品牌新对手进行竞争骸俩委。与此同时瞧,时隔半年的今天荤吠,老瑞虎被重新包装升级卯,命名为瑞虎3再次进入市彻附薄,与瑞虎5形成高低搭配嚷微播,重新获得了新的竞争力湘。   外观底:   正如前面所说芯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溃体铃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挂考。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疏溅炽,棱角更为突出赋函午、线条也显得更利索澜摹讣。侧面增加了镀铬防擦条欣,而车尾的变化并不是很大醇,集中在尾灯和一些线条的修饰上轿蜗,就造型而言瑞虎3更年轻了魄疾。从车身数据来看疼方,瑞虎3相比对手并不占优优势添甫,但是得益于外观的设计分份霖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怂蚊鲍。" "  在经历了数年市场洗礼过后完,瑞虎车型迎来了新一次换装堪饱,代号命名也列入到了家族统一的序列中潜,对于车型的区分更加简明椽橙。除此之外绒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巩典费,以及更为充裕的乘坐空间控驮,以提升自身的竞争力镐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崔寒漆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用技燎搂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窖羡鸥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向添,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹈。   此次改款主要集中于外观方面踌维,通过新老款前脸的比较隙,我们共计找出了8处变化洪,分别为逻惭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畔媒兰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈兰凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大黔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迪阜悲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矫,但在车身尺寸上有所调整股,其中长度方面增加了30mm纳俯,宽度与高度减星负浩铡,而轴距维持不变舞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糖软,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梯谭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中物。   车身轮廓并没有大费周章的变化努牡,更多的是在细节上体现新意臼白。侧车身防擦条进行下移京记囱,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗅恨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邻炔谴,更趋于向装饰性靠拢屉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式急,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畏耐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拔,若要找出所有差异敬乃阔,还需要费上一些功夫来,在对比过后变化上依然可以达到8处疚。依次为蹿绒廷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尘,空调按键的布局更加紧密欣杜旧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沟女。此外衬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升结豪。   按照配置的不同圭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欺衡糙,大尺寸液晶屏包含导航拖晾敝、多媒体惜、蓝牙以及系统设定等功能嘘,而在操作上也十分直观玲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爽宦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捣、风量叮拆腿、风向等信息谭叭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碾禾,同时旋钮的阻尼与定位适中径,手感较好陡戊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矢。   方向盘两侧位置集成了音响磺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粟,中心区域使用了品牌全新标识瞳哼厩,并在造型上稍有改变虽。仪表盘则没有任何变化病,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颗诬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霉咀势,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素春翔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绘,但调节方式为手动称拨喜,前排座椅具备加热功能罐菩舌,按键位于点火开关周边区域食,位置的选择上不够人性化九特纬,副驾乘客很难进行单独操作款餐。   在前文的数据表格当中坛泛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优米,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高船。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸥贤,头部距离车顶约有4指空间损咐,直接移至后排乘坐春楼天,头部空间同样保持在4指挨,腿部则为2指余量颧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赌弯,首先需拉动靠背边缘的拉手毋泞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貉,要想恢复到之前的乘坐模式建,还需先拉动开关软,同时扶 起靠背爆辱媚,在操作方式上显得不够便利伍表痹。后排座椅支持4/6拆分放倒矢净,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捶梨捍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笨鲍间,含有DVVT技术蒲掸扰,相比早前奇瑞的1.6L引擎标牡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妙插,在CVT变速箱的帮助下迟癸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唤。即使在起步之初深踩油门腑茂,加速过程也会显得有些慵懒堂暑坷,只待转速攀升至2000rpm后纠,动力性才有好转刹贺,此时油门的响应能力有了子显著提高钾奉靖,虽然整个过程称不上动力充沛匙僧,但对于城市使用来说算是够了跋存辑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盎岁,涵盖了手动到课列、雪地和低速3种模式穷磐秆,在手动模式下可以模拟7个挡位免讹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轻棺羞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玛弦,在模拟挡位的帮助下烫镜肩,转速会与油门的深浅更成正比戒瞄位,升档与降挡的操作也会更加从容处,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩然崛ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内客久飞。   在紧凑级SUV的行列中唐灸,瑞虎3的车重算是较轻的一员划蹦递,这为引擎减小了不少负担埃匆。助力转向系统的力度适当惭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狈配。转向的精准性使我出乎意料戳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性任返订,悬挂整体表现十分扎实宋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入访,令试驾者信心倍增舞莽抛。   如同瑞虎3的定位那样猾誊拦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翁滑,它并不具备越野的能力联臼,然而精确的城市定位氖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适化璃,诚然瞳,它在这两点上做的很不错贩隙划,虽然在驾驶乐趣上不能满足你分,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汹,瑞虎3也许是最合适的选择对象晦断甸。 责任编辑步憾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年团巢,一晃6年时间过去了狈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歼酪苫,但是我们仍然和它有过很多次的接触媳泵,并且每一次都是充满乐趣的体验爽洪。今天我们又把它请到了这里肚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厘俱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型男炯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能珐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子普埂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气割厕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单福,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纽茫,自然整车价格也就能便宜不少释,降低了它的入门门槛碘。而以我们消费者的角度来看规,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象开竟,这也是我们今天把它请到这里的目的劳创,测试项目很简单伯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现集,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了比廊。   ●日常驾驶动力表现你:低速扭矩充足螺,高速动力吃紧态汾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戏蓝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸系,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吝哗,但机械结构还是更适合在野地里行走唉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此办容,外形设计级、车身尺寸晨、参数配置全都没变舰,只是换了一台发动机碘萎猎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秘,双手需要时刻度掌握住方向盘牢捻,总之开着它你不会觉得太轻松慨捣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了埔将酪,大家也都心知肚明菇厩矮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陡链。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寸,参数虽然降低了祈措,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氨窖袭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纪,并且只要车速不超过60km/h汀钨,提速还算是挺从容壳吮,也有一些推背感磊怒搭,感觉并不比3.6L车型差多少旦奸哼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庐控盲,脚下的油门响应明显迟缓了不少汹,如果你心急的话畴翟吨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僚探继,否则踏踏实实的在路上巡航软辨。   ●油耗测试僚:正常表现肖恃散,不惊不喜匆温骚。   发动机排量小了化,除了动力影响之外理悸,油耗也是一个值得关注的指标泼兔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孪物,拥堵路况大概在30%左右世,畅通路况大概在40%左右粕簿惋,另外30%为综合市区路况铣闹好,全程平均时速为31km/h轿,最终计算出平均油耗为12升/百公里柬环,算是正常水平莫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箩草捞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柏皋痴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力昂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何添淮圃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俗呐疆,很高溺,或许我接触的都是高配车型嗡萍搅,包括纳智捷大7惊怕讥、CEO等车型毫芥赋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助头戒某。今天淮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恢糜挪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧架。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惮?下面共铰,我们就来看看详细的体验报告呢武。 可以看到歇谭拇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鸥甭琳,这在于其他车型包括纳智捷大7萝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焙矮朗。这次试驾的优6 SUV也不例外势蓉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凡痪,为了突出这款跨界SUV车型的定位距是倾,外观设计上更年轻有活力士浦骸,对于年轻人应该有很大的吸引力伸垦搏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昧彤股,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妈感,轴距为2720mm霓甜,可以看出这是一款跨界风格的SUV砷热邢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品没狮,最大的优势是轴距要长出20-100mm监犊首,具备不错的乘坐空间铣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷莽庙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廷考涡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懈损溺,尺寸都是215/55 R17冠雾。可以看出在轮胎的型号上抵,国内销售的车型都有一定的缩水堪躺,当然为了控制成本嘶窍拢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栓幻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮槽骏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泉羡超,两侧的LED刹车灯十分扎眼丧吕,不过从布局上看稍稍有些凌乱沪。" "李老板的慷慨侥颈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钉香单,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丰局宪。下面回到主题桑擅,从之前收集的网友问题看炕,大家最关心的有两件事儿氓窜,一个是特斯拉的性能染尼铺,另一个是特斯拉电池的续航能力涧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿同梆。简单剧透一下耿妓,性能方面特斯拉相当给力套澜,续航能力方面我个人觉得还是不太行操。 注畦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萌骋唐,文章中提及的“特斯拉”克吨、“Model S”等名称均为本次测试的车型柬。 数据解读郎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩够徊,所以今天我们就先从数据说起髓死。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s确,而我们的实测数据为4.7s婆讼慧,比官方公布的成绩略慢怯呢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿内氢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筐炕宿。由于采用电动机驱动粕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寥委枚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奴删慨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冉,直到完成整个加速犀。电子系统和动力系统的完美配合络,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檬,这是大多数的同级别车型都很难做到的馆上。 0-400m加速尾速吨乘别:170.124km/h 加速时间玖桶:13.63s 由于采用了9.73价炔:1的固定齿比变速箱吗匣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡客,在加速曲线图中巳巧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线圃搐切,车速和电机转速完全是等比例上升把衔偷。这里说句题外话饲烩慨,官方公布的电机极限转速为16500rpm勾差,最高车速为209km/h潞,通过以上三个数字涉醇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浮,有闲工夫的朋友可以试着算一算浪匿。 0-180km/h加速陡胳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G么司默,峰值甚至达到0.7G胁蒲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奋分,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贰透,当车速超过150km/h后社,车辆的加速度下滑比较明显祭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棺领,工作人员解释说为了保护电池嗡得沽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艘。再多说一句桂涸玛,这个速度日常用肯定够了结,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杉滔储,但如果是赛道邻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道己踢,有大直道的长赛道免家认,它应该会比较吃亏屁嫡挥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车覆绢叫,常会被贴上大排量告、暴力机器里、拉风外形和肌肉车等标签煤臀。这些词虽然简单钱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骇尘坦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驴僵槽。近日采,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顺恒死,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冀矢:科尔维特C7)殊踌涉,肌肉感十足的外形斤水痹,手动拆卸的硬顶锻差,再加上6.2升自然吸气发动机等派,都是它的大卖点镀耪拔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桐困: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赊,外形变得更具攻击性涝。不同于以往车型臣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坷垮,只有头顶裸露在外蜂瓤磕,非常特别瞳。重新设计的6.2升自然吸气发动机如猎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箔燎舅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机光,最大功率640马力貉休幻,峰值扭矩814N·m)办播,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侈弧沁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为么信:5.3万美元)毯厘,几乎没有性价比可言悔,但相信越是稀有的东西窍韩,越有人喜欢弗碘衫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆次肯旦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邢:400-023-5599 地址宝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藉夸独:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠失鬼。而这款车本网也进行过多次报道与评测解缔青,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题艇獭,比如——空间与电磁安全性论梅烹。   有朋友担心怕俯豌,混动车型的使用空间会不会很小澳芡铡,电池电动机发电机都需要摆放位置苛,还有散热系统户裁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧和粕每。   作为一个“热心肠”计筏,笔者决定帮一位同事搬家芜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卸垄关。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甲辉吻、两个大型行李箱苯颇促、三个双肩背包卧咯憋,两个电脑包巩绒,一个猫窝喜忍癌、一个全新的大睡枕搬走井,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穷。好吧册厕度,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大微恫涛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逃斯诞,从图上我们看出俺破,在放入体积规整的水族箱水缸后硷庙咳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棋冬钨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包努朝慌,并留有一定的间隙量蔡才。   而后排在放入水族箱地柜后清茬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撵居,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锻瘟趴。得益于巨大的后排腿部空间囊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了础瀑。而后硷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线差粱席。当然炕沦,前排的空位是为乘客准备的枢。(为维护试驾车整洁临尾春,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施水仿。)   我是一个希望低调的企业主刮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的险歪蟹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间底,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少截劝,后排音响控制涟偏瓮,前排座椅调节按键丝价粉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闪、空间戎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卵,大电流产生的磁场对人的健康有影响船陌残。英国专家认为暴幂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谩蓉耗,高于该值算,儿童将面临患病风险退。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晃甘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻停害漂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烯坦马。   简单来说歇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牵辑漠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梢,如手机田就迪,对讲机抛烫秸、信号发射塔等篮科,而低频电磁辐射离我们的生活更近闯,家用电器顽桃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射士骂扛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓬盼白,前排座位伺卢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擦湿赎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摩坞嘲,不具有权威法律依据枢,但既然是国家允许销售的测量器材澈,其测量结果绝对拥有参考价值斧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渭祁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量教姥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受眯浩队,首先是油耗划府,我们在遵守法律规定的情况下扑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车信戈赊,而结果显示补,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娘弊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酸辈干。   混动车型比普通汽油车重逞,驾驶感受会很糟吗?   确实瓤老,混动车型由于需要布局电池锣耐峰、电动机桥详、发电机被、散热系统及控制系统顾皑慰,整车质量肯定会增加舶畔,但通过驾驶穿捻吉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镶纫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掠泼,使用感受更接近与现代的美系车型距橇习。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性词,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犁,而在高速公路上藏狸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了韧棘柒,取而代之的是风声与路噪声傻偏淬。而操控部分损适陵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哼晚纬,你永远不会感觉到生硬的颠簸烽献舷,一切都是柔和与优雅抒穆撕,当然捞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戊愧挠。   最后盒虾,我们通过以上测试刚马绊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椒咐皑、油耗及空间实用性上都出色表现辖嘎,而为此你仅需多付出几万元的代价挟,加上经销商的优惠同,凯美瑞尊瑞物有所值陪是耪,而你现在需要做的势仆,就是去店里亲自去试一试匣贫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巧。 图/文宛慌涵:丁艺   丰田汽车日前宣布喊久抨,截止2013年底查腾乾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆对,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唯匹。诞生16年来寇察伍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区护既贰、备受600余万车主的信赖和认可倒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伶皇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娠拆酮。 责任编辑类:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拨鹅枯,MINI凭借其漂亮个性的外观腺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心萎台换。2014年北京车展上肠染,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城ぁ(点击进入上市文章)盖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓦,同时在配置方面也有一定得提升虱很,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后管孙铃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嚎洛,售价区间为20.18-23.68万浅。虽然只有4款车型可以选择集韧揣,但从大家的关注度上看持咳泛,很多人对这款车给予了很高的期望安堤。今天患,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豆呈,两款车虽然在级别上不同尚,但是在价格上却是非常相近邢乐湍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万策翁。下面卸倒,我们就来对这两款车型做一个对比手拉奖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毒扣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶突眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话官汲纲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夏响。当然搁贤汗,作为一个自主品牌型凶髓,想要和这些合资车型抗争辩潦,就需要在配置上有一些诱人之处讹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别努,从车型尺寸上看闪锑,H8明显要大于东风本田CR-V骂里,但是价格却几乎接近邦赦。如果您的自主品牌不感冒的话畏,那就不用在纠结了剐。但是卡圈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羞肺剁,那么H8的确算是不错的选择戊对,至少从轴距上就已经很让人动心了姆吭。   =============分页符=============   原标题孪分:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下存,哈弗H8还是小胜菩挽侵,其中H8还带有液晶中控屏甩俄,而CR-V并没有配备中控屏骏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穗。这些东西的确也是非常吸引人的水戚椿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钉弄攫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眠,平且还配有ECO节能模式非据判,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸡九花。H8还配有坡道控制系统崩剂肯,但是CR-V并没有配备这个功能归菱苦。另外费卸,H8还配有三种运动模式掳捎蔫,一定程度上提供了多路况的脱困能力狈死,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓢签,当然H8属于刚刚上市的车型反举,并没有试驾车让我们来进行测试车,以后有实车的话精畏炯,我们会进行相关测试频涩。   结语封穗笑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章净伍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的禾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狮搭死,某些情况下还要超过很多合资车型潜帕溪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下险蒜顶。 责任编辑瞪:赵春晓" "从1985年开始李必撅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拭偶,1991年出现在5系车型上橙鄙,1999年开始陆续出现在X系列车型上八。直到现在扇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翱弛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棋,提升着宝马车型的操控性和运动性菱丛。让牵引力发挥的更加自如酣搔,下面卯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现额。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涎。在车载计算机的控制下男错,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羞撮推,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搜贪让,而且动力分配比例范围达0-100%弄,赋予车辆独特的动态表现颂势膏。 与传统齿轮机构相比杀恭科,xDrive动力传输响应速度更快窖,分配比率更灵活歇娥,通常懊石揩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴独酿牌,保持车辆转向精准灵活帮曝,初落、中段加速更为直接的经典后驱特性挂。而在弯道逢、湿滑路面碉屋、或紧急变线等极限状态下骆搭嚏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亮锹,增强了车辆的稳定性和循迹能力馁眉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溉怯,在附着力降低的情况下世查顷,更加考验着前后轴所分配到的动力尼悔。通过一体式底盘管理系统的侦测胶肆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帕疮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讨税累,最大化的改善转向不足和转向过度矩祷八。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忱歪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涧成擂。宝马4系在绕桩和紧急变线中惺哇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辱劣鞋,更灵活当害镭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞠匈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贬,公路性轮胎打滑严重攀步吹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预心曙虐,还是能够胜任一般越野路面骆稠屡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑等裂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歼,宝马X1一直以其运动性示人袍箔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表输疟。但是不同于一般运动车型不擅长越野翅池,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫉,能够让车主在假期到户外撒撒欢囊胚李。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比片,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时类竣绢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仇拧咖。   在消费者最关注的价格上筒,我们分别来看两辆车蜗割。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祷钩须。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谴宠睫。从售价上我们不难看出效慈痢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匙图,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飘,价格区间跨度较大丹忙拉。   外观尺寸对比蕉:   首先妈,从外观上来说突伐,宝马X1极具动感昆憾蝎。其标志性的双肾格栅已经不必多说醒瓷喉,远远的就可以知道这是一辆宝马冒弄灌。而那富有动感的线条缔,将其外观勾勒羌链,即使是静止在那里层枯郊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慷巷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长软晴僳,感觉比例似乎不那么对称闺蓉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仇,而且作为一款国际范儿的车笨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅失供叫。虽然宝马X1有修长的车头饯,但是驾驶时却并不遮挡视线癸,仍旧能够清晰的观察前方路况贩纺透。   相比之下驶惺发,奥迪Q3的外观略显沉闷扭,同样的家族式前脸显得十分稳重齿灌琴。虽然不像宝马X1一样运动道劣,也符合其SUV的定位窝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗓想,这也让奥迪Q3的样子更加传统擎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚕陀,但是内部空间却优于奥迪Q3缔,相比来说凤惟,宝马X1具有更大的头部空间梅咖籍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饰唤分。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冷:4477mm 长膘赣呢:4385mm 宽顽:1798mm 宽辣烷:1831mm 高驮:1577mm 高吼:1608mm 轴距成:2760mm 轴距诫拍博:2603mm 最小离地间隙漓干毯:194mm 最小离地间隙勺衔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漆烁,宝马X1具有灵活的操控性技漓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聘渤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化联瓷炭,作为一款 SAV杭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锨频女。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向是叮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泼巍。   实际驾驶中郴汗残,宝马X1的路感清晰文溪,虽然车身不猩妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径琶赐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头檬,带来更多的便捷吼弗别。行驶中沥磁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系习。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旦鹃、高精度直喷与电子气门三大核心技术饥缺搁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腐携首,在动力输出上达到高低搭配的形式煎。而宝马X1带有的ECO PRO模式炼,可以帮助我们进一步节约油耗冉拷改,让油耗能大约降低20%垫。 两车基本配置参数对比缝戳县: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骗剖:通风盘/后慷:通风盘式 前荤:通风盘/后谭歼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暴匣币:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV信涂坟,我们不仅仅需要看其运动性能啼,还需要检查其越野性能催。奥迪的quattro系统的越野性十分出色多风爱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龋啤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堕,为了能更好地分配轴荷膘祟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灵虱、后桥差速器前面狙溉。正常驾驶环境下赐唐评,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斡魏,当检测到前轮附着力减弱时藉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膳,帮助车辆脱困吮精施。   通过以前的测试蹦戒涧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用籍电,对于应付难度不大的非铺装路面来说剃,这套四驱完全可以应付顾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侯秦,加之悬挂行程过短龋蕾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呻饺擎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羡淀,偏向于公路驾驶普解碑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俏妓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秸脖,动力的分配为40:60贾,在实际日常驾驶中需氖泼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娘辈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洪尖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盒鼎叔,在车辆出现转向过度时改,车辆会将更多动力传递到前轴扦夹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胆才,帮助车辆脱离失控的状态垢梆岭。在弯中逐渐加速的过程中措太阂,由于车身的重心靠后婪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膛,在这种情况下乖邵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绰筹刀,减小前轮的负担双锭,使车辆获得更好的指向性炕如。   无论是雨天潦辰单,还是弯曲的山路陀簇鹊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捍。而且在大角度爬坡及碎石路段衰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垄痛。尤其是爬坡时哨祥,动力能够智能输送至前轴疟摹,让车辆轻松前行川。而在平时跺鄙,动力又会自动分配于偏后驱佳,让运动性得到进一步的体现阂肖识。此时的感觉是类似后驱车瘸垮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配感,让车辆行驶更平稳屁败玛。   相比而言苟墩补,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盒丁架。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犁栖嘘,具有良好的越野视野瞄瞄,但是宝马X1的离地间隙更大米屠适,通过性更好枯肋此。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冗捞,尤其是其具有更多头部空间破咀,如果越野时窖,可以适当调高座椅坐姿梦糕。   =============分页符=============   原标题本:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渤敝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浓慑,所有的按钮也都在触手可及的位置柔,十分便于驾驶者操作泌票。而且两款车型都选择了年轻斯卸翟、时尚戈、富有现代感的内饰设计胃讣甫。   两款车的配置吨温光,无论是奥迪Q3极课,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喷泛恳。尤其是宝马X1的iDrive活坎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮成其,宝马X1更加简洁报,而且操作一样方便阂连,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘿弊心。即使是刚接触宝马车型的用户辆,也能在第一时间熟练操作探随。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘉晚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性触且。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舰汤抗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掂衅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畏苏窝。例如像最低配的宝马X1恐夹窝,虽然价格极低邯漠退,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了块。Q3低配也是一样蕉朝愁,配置较低特。不过如果您不在意像导航社讹忍、座椅加热等配置澳摹圈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓮懊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颅缮葛,我们进入车内来看看内部配置以及空间泼。二者究竟谁能更胜一筹侧强?首先来看两车的安全配置速党。在气囊方面村佳,奥迪则更胜一筹脱藤,在两车装配有同等位置气囊的前提下吨匆渺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊库瞄悉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淀酞,它全系标配有防爆轮胎违蹦,即使发生爆胎寥,也可以继续行驶杆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犀履。此外防爆胎也节省了备胎空间浮扭,让后备箱有更多的储物空间嘎澄缕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渤。从车身尺寸上来看荣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘶娩咯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稍位挺。然而车内乘坐空间方面仿测蟹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朴码腑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贝死:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拴埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面建,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惦。但由于国内油品的质量不佳痢估刨,为了更好地保护车辆发动机肆晴圈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换副九蓄。而其他配件的保养周期上得,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养配。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫡履:   861元   xDrive20i把械胆:   1036元   其余车型驶囱:   965元   sDrive18i醋率巫:   861元   xDrive20i尾邦:   1036元   其余车型蔼糠:   965元   sDrive18i蜜你衡:   1609元   xDrive20i顶:   1784元   其余车型瓤和:   1713元   sDrive18i旁:   1386元   xDrive20i硷:   1561元   其余车型葡绵棱:   1490元   sDrive18i华赐:   1591元   xDrive20i歇:   1766元   其余车型害食:   1695元   sDrive18i栖:   1609元   xDrive20i姆:   1784元   其余车型郸固祭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹄汤系:●背袜擂:需要更换 ○媒挎晃:常规检查猛琉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中不坪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窟海、空气滤芯和火花塞灭。花费支出大概是2691元茂较纷。4万公里时还需要更换汽油滤芯兢兴,支出大概是1382元酷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错股晤,保养中也没有出现更多的费用支出申效。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用水。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注份啥玛:●玖仍朝:需要更换 ○蛊:常规检查唤妥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出档悔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镣修,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雹锤庆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弗酥,能够更好的照顾到爱车的每个细节陕剔。   总结散: 总体而言邦铅赏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晒花侮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3空。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乌陡,整体内部空间与奥迪几乎相同咯蓄碑。而在使用保养方面舷酗弓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济多巢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祟躲,但是其配置也相应有所减少呜。作为高配车型茂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择头蜡钝。 责任编辑肩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遂弛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踌。它足够漂亮了隶,漂亮的让人感到迷茫廷鞍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迷卵酚,由于在国外静稍弄,我不得不比以往更谨慎的驾驶晒剔摩,没有做任何炫耀的动作烧模谓,但依旧接受了不少注目礼辩劣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着府嘎革,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内崎坦,只好出此下策显篮凑:按住彝聊荆控器纽奋,“砰”后备厢盖弹开了杀,老头愣了一下掸还,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢协受裙,并给了老头一个友好的微笑畦李寂,关门走人了淳控。这时我才知道邯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蕊僚,它的曲线诱人槐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虏竞,但令人心动的地方是从B柱开始的煽普翁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抖临,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耪。也难怪忙牡,差点忘了坊促,我们这台车选装了AMG套件臀嵌率,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萄,没套件的车感觉就差了很多秘诡。   即便如此千,它的妆容仍是存有争议的浓苛舶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纹克。左派以我为代表(全部未婚)敢等萎,认为它的骚气指数接近满格瑰散,尤其增加AMG套件以后类,能骗不少小姑娘淖舒。右派以结婚生子的同事为主檬皖,他们认为车身不够修长糙唱响,不够秀美未侥驾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体次爬革。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情党,但又内藏了些许的凶狠苟。   不过我们两派的意见同样有交集沁煌,那就是从侧后看去首澜某,它的美感更胜炯揽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中故康割,远远的从背面欣赏它身,真是太美了捕。   =============分页符=============   原标题免空浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上登那汲,它采用传统的氙气大灯亥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抠惫暴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煞。另外搓吭,与前包围上的空气导流口不同的是耸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用签台撬,不得不说其达成的效果是相当不错的彩徘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼患戒,但日常使用中也是在令我提心吊胆矮槽,还记得开头那个故事吧壁,告别老头后我驶出了停车掣堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胶,压过了一个并不大的小坑洼迟馁,胎壁被硌破了嘿豌,轮胎在5分钟内全部撒气年,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滇扦碍,这个下马威让我措手不及腺。   =============分页符=============   原标题颊焊粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门必,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中小。坦白的说甜浅雷,这套座椅看起来特别有型定蓉素,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暇雀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稗臣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挎储怖。   眼前中控台的造型度,甚至细节都与奔驰A级相同烁垦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样图,总让人忍不住多瞟上几眼股。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逆,触感细腻排萌。   =============分页符=============   原标题肯辰井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尸,各项按键的操作都很顺手休殿,但我多希望能提供翻毛材质觅吴竭。另外救形,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手里嫌采,回馈力很薪隙徊荨,而新款车型早已没有了这个感觉滦疟霉,让更多人都更容易适应叫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寄踏聪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骡枷,特别方便博究,当然了炮哇,这并不是CLA级的专利惊,A级也同样如此焊。总之对此我们是持肯定态度的蕊,“怀挡”显得复古庇囤稀、特立独行魏,而且省空间莎,利大于弊剖详惭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掣瓤,不同的是它很强调对网络的依托拓鲸,这几天在欧洲开了不少车淮吻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联地残。几乎所有新款车型都支持与手机互联耗戎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔷诡钙,还可通过手机网络访问互联网胖翰、下载官方APP程序和导航另嘶标,这是国内车载系统所没能赶上的莲卡。   =============分页符=============   原标题劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擎纬,空间实际上是够用的邵,毕竟多数时间都是前排利用率高仓编。我同事身高179cm灌,在前排头部有一拳的空间遍顺,在后排就显得局促了箔,后排乘客反应压抑感比较强钝婪拆。   不过我坚信算估,对于CLA的车主来说空间是够用的策,因为后排不会经常有乘客坷室,由此来看这台车的空间是符合实际需求的深,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幸悲插。   =============分页符=============   原标题陈汞惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓬禄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm微瓮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幕譬扇,配7挡双离合变速箱精,带有换挡拨片彪挥。拧动钥匙铝,发动机被唤醒檬芯,车内怠速状态下的静谧性相当不错唉库,我们出发了谩警。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通面蔚,不过CLA非常容易上手崩霜频,舒适模式+D挡表现得有礼有节呛纪矾,整个驾驶感觉极其轻快吵,这是一辆易于驾驶的车宪羞敞,不论男性和女性都会觉得很轻松老闷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胜痕,转速时常被控制在2000rpm以下染粳斡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坞衡,而且在低速中它的换挡依旧平顺氓,并没有出现那种令人不悦的闯动吻。   切换到运动模式睡光,变速箱首先变得更为积极耐爽卵,整台车的性子也开始急躁起来眉犁豹,随时准备着接受挑逗晦惟享,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痰办份。油门的响应也更为灵敏幕没,初段就能得到不错的效果评,只不过排气声浪并不那么有气势鲜。   至于转向蜗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顶淬莆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搂玛耍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磁饶淖,那样的线性和柔顺市,简而言之非常舒服丸较。   CLA的转向感觉则不然旦缓党,它少了些紧致的细腻感赴,多了些轻巧纱奢。这套电动助力低速中没什么特点风,属于偏轻那类的碳覆接,或许女性朋友会喜欢惨。高速下转向逐渐变沉郊挖,更易于驾驶福,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓉诵让,比我想象的要好不少釜醛。   不要被AMG套件所蒙蔽范红,悬架的设定并没有那么生硬京焊痞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求澳拾笨,整个感觉还是挺舒服的肺,回弹的特别利索巫迪缔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苯呈,起码我在前排开车是这样一个感觉郸赔场,只是后排的乘客有时会说掏势:颠!哎竟丢,管不了那么多了陋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洽浚,驾驶感觉对于这台车来说重要枫貌辜。   =============分页符=============   原标题能晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弯,无法进行有效的弹射钞艇多。起步时有将近一秒的延迟去酱,之后发动机全面发力炒虾,此时轮胎打滑非常严重画,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烷屠,导致抓地力不足物讣吭。怎么形容这个状态呢百,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逆动,四肢虽然在飞快的挠地毖泥去,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焊灌拣,各位想象下弦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态避,双离合变速箱准确的完成两次升挡旧迟迫,换挡速度很快丸,最终用三挡达到100公里/小时的速度靠,时间为7秒整鹊善。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缴,因为看到严重的打滑时我特别无助蹈回,尝试了降低转速起步譬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地街。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旗撤,而且车身的支撑有效略纪泌,车内没有特别明显的前倾感觉揉蛔。从刹车曲线来看胜,自始至终加速度都在-1g左右活,最终成绩为38.46米示镶,符合奔驰一贯的作风刺蹲。当然揭莲脚,待拿到国内的测试车后慈当肌,我们还会进行测试驳摊篇,看看原厂的轮胎表现如何挟。   总结探:   从国外的销售情况来看持慌,CLA是相当受欢迎的袱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堤内,CLA在美国同样有着相当不错的市陈椤,2013年后四个月销售1.2万辆微,势头相当迅猛诺头,可见其受欢迎程度菊。   进入国内后我想它会得到同样的关注吝饱,随着细分市场的成熟米建,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尸法江。奔驰CLA级阜,主打运动芯撅、年轻筹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎片,尤其选装AMG套件以后效果更甚冉泼,相比奔驰A级瓢,它的吸引力显然更大掣。相比竞争品牌欣纹,这次奔驰走在了前面亲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磨抒。配置方面国外大多都是选装怀,比如天窗捣疗、轮圈样式等等秃稻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铝。   不可否认视,它是如此的招人喜欢稠懊认,尤其招那些打扮时尚糯疏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诬长偷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丝廊厢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颇粪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机按。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灸惫毙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涣末布。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愁馁摆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闹,通过细节部分运动元素的添加翰廊沥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匠圈咳。其外观运动套件包括进气装饰田、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等换。   总体来看睬墙程,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子必噶垄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置穿旅棚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锹巾,白色车身加上黑色的玻璃车顶汗,看起来很有档次感村林急。不过略有遗憾的是墩尚,它的全景天窗不能打开飞戚涤,有同行戏称藕,这是专门为了看星星而设计的华绘靠。   内饰简洁自然   与外观相同挠昆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翰度。全黑的内饰火晤顷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脑垄。   配色方面涎盛擦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰反贰洗,但通过座椅的白色缝线萌、钢琴烤漆面板白边框的搭配息,使得内饰整齐又不显得沉闷郊悲刻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杰开茎。人机交互系统方面填撑废,V6菱仕Turbo车型并不占优势碉相。   动力不错溶涟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铃挠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媳锭。这款车的低速扭矩较大磺耗,因此起步时非常容易价。起步后写涣皆,借助轻盈的车身联醋,汽车随后的加速较为顺畅亨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菊谱,这直接导致这款车的操控也是相对不错靛诡,在较为宽阔的路面上径,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作品旅秃,感觉很有信心啤突。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校附,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肌珊彻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咎搏,非常方便驾驶者进出肺糠怒,但打火时将,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屉恭柏。 责任编辑篓喊冕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位穆。之后的继任者是睿翼暖狗辆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烽现。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酒,并更名为马自达6阿特兹硼哭,而它是否能达到前辈的高度底辖,让我们由内而外的体会一下黎才爽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梢瑰,配合这两侧行车灯蔑残珊,看起来霸气十足肚,隐隐的透着一股子狠劲钩仟。图中这款车是2.0L的标准版惹霞保,则采用了较为普通的卤素光源匈反肺,科技感差了一点渡禄孪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯番豁,犀利感十足祭垒堂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泻尉,它不同于以往的两代马自达6撩菏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狠伪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子空,厂家把这种设计理念称之为“魂动”期沤步。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闹,轴距为2830mm渭,与进口版本相同仟。相比同级别其它几款日系车型拜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娘仕迹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彪,像是一滴在高速行进中的水滴款础,充满了流动感想杏。从后边仔细观察阿特兹的背部膏粉,不难看出它还带着一点掀背的意思猜榔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯传,配合着双边单出的排气筒陆赏聪,更使整车的运动感一直延续到了尾部雹冀嗓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扰奖可,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棵昏铃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩槽甜锯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞎,其它区域大多为硬塑料缓吵蹭。由于没有太多的装饰件列楷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价到泪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高块闹瑞,它采用的是一块电阻屏视览郴,触控灵敏度还算令人满意活串,界面的科技感以及显示效果都很一般惩,总体感觉更像是四鸿安、五年前的产品汾杰,唯一的优点就是操作无任何难度骸弄,一看就会暖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡深碾孝,所以导航功能暂不能使用咐较。   进入车内嚼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了排哗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冲谰,握感也很不错犬,由左至右打满需要2.5圈汤,比大多数车型略小碘童溅。此外媒拢渤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片培,操作便利性良好克柔,而且兼顾了驾驶乐趣碱葱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色长耍,但却一点不掉价匿帘挽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感经侧,其次它的表盘内圈采用了网格设计高,多少有一些竞速的味道蓝,再加上白色的指针以及简洁片、明快的字体蔽哆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏计,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肯坝、平均时速欠隋零、续航里程之外孺陪眯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曝。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剧开。   除了i-stop归椒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崇。之前在新能源车型上比较常见驾瓤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上力废檬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于方肺,它是以电容取代传统的电池或电瓶潦挛清,从而为车内的用电设备供电献拆,而非用于推动车辆前进速伶。   空调面板的样式不错惦矾撵,旋钮和显示屏都显得比较有质感苍窗肚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲁铣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成ぞ撩好辜。前后排座椅均采用了真皮包裹问,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黑嘘透。   虽然阿特兹有着不错的轴距驶馆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敝继。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪搪隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间盆脐。令人满意的是后排的腿部空间陛时,坐正以后不影响翘二郎腿词。   阿特兹的行李箱空间值得肯定放挨司,不仅地板平整尼访,而且行李箱有着不错的纵深澈授讽,轻松放下高尔夫球包嫌蓟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芒,以及更换轮胎所需的各种工具迪厘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卡杉茶、双可变气门正时羌粗略、凹顶活塞+米勒循环诬日、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术很提鹊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现署恒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霜胎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茧旅,并带有换挡拨片趟,只可惜这款变速箱不带有S挡铝蹬,对于主打运动的车型来说个遗憾芜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稗懂灯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缎排,日常驾驶过程中首袒,为节省燃油懦,变速箱会积极升挡轿老,转速经常保持在1500rpm以下挎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谈,因为这台变速箱的反应速度很快干口深,能够很好领会驾驶者意图骨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赤惊市。   阿特兹拥有良好的操控性杀,这首先要归功于发动机线性的动力输出僻盟讳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劲,而中后段又能够拥有很好的动力表现片官炉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靶欧,尽管反馈的路感一般喘功,但指向足够精准帆幂俯,能够给人很强的信心侯妇适。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹭,它的前后悬架初段偏软马,能够很好地吸收路面的颠簸榷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剔。可喜的是悬架的后段韧性十足工牵,不会让人感觉力不从心希铅。最重要的是且替,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烈对骆,车头指向灵活口,车尾循迹性出色线堂剁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孺奶唉。   总结系蝎锯: 对于马自达这款即将发布的新车非铅,我只能用赞不绝口来形容限绕,外观和驾驶感受都可以称为上等度锻。如果非要给这个车挑点毛病的话凉,就是在高手如林的中型车市场里踌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偏。所以如果你是“外貌协会”的成员晴讹,或者追求极致的驾驶感的话脾,那么你可以期待一下这款新车士晾。 责任编辑耗:赵春晓" "  KTM的X-BOW理,直译过来是十字弓罐辑歪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顾。实际上博,这个模样怪异的小车酮储新,的确是火力十足肆,足到无论是在街道上还是赛道上慨长雄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盲。   先来说说KTM这个公司轮合颁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偷辰,以生产越野车和跑车而闻名椒太,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桑蔼,也许是工程师们精力太旺盛鞘痰恋,亦或是身在奥地利这个地方盯木,总会有些天马行空的想法肛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茅恕徽,去生产一些别的什么机动设备淡吧淬。这几年滇链,除了X-BOW翠酣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明簇失科,而且都有一个共同点——惊人且极端先。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惨快、puristic(纯粹)恰乡郝、radical(激进)特蠕触,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恫豌刻。另外还要多说一句忌看,这家公司的口号是ready to race驾狭炮,时时刻刻都在准备一场竞技极泄。   KTM的CEO曾经承认疯哀楼,他们希望使用21世纪的技术超棠,发扬柯林·查普曼的理念纤孙,打造一台新世纪的超级跑车凛仇汇。柯林·查普曼是谁同违?他是路特斯汽车的创始人嗜,他说过最著名的一句话是夯从氯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钒瑞皖,作为汽车工程师休乳笨,他把全部精力都放在对性能屯收、操控和轻量化的极致追求上涛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竭宏,但跟进尝试者寥寥乖钵。看看路特斯汽车凄凉的经历谎囊,这其中的原因并不难理解称吾围。我们很欣慰地看到沦弗骋,在新世纪急几,KTM继承了这种理念另寡,并且做得更加激进陌。   其实X-BOW的理念很简单休,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谦急筐。碳纤维单壳体车身巩嘛琶、全车碳纤维组件许、水平推杆减振器涤,这些都是方程式赛车的标准配置娄宫芜。由于使用轻量化材料寇工,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绵。在高速行驶中佰焕港,车辆的气动布局提供下压力吕烷虑,以此来提高抓地力和稳定性哄,这也是方程式赛车的特点黔怀棘。和赛车唯一的区别徊馆漏,就是它有全套符合法规要求的灯光景巴词,以及一张副驾驶座椅坊缎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隋慷人,经过强化和升级后窃呕,动力达到300马力隶桨戚,和F3方程式赛车相当铺,六速手动变速箱也是简单而纯粹涣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渺腿醇,我们不妨来看看推重比剧。X-BOWR大概是2.6千克/马力缉铰钱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械灸Ω辍,也就是说发动机需要负担的重量更少肪朽相,动力表现自然更强律寿。   在踏入X-BOW车内的一刻稗掳猴,恭喜你么,在旁人眼里瘁巳,你已经像是一个职业车手了好脑铣。首先一只脚跨进驾驶舱寂,站稳后调整重心锋膛嫂,再把另一只脚迈进来耻许联,双手找到合适的支撑点黑崩副,将身体重量转移到双臂晦,身子瞬时下沉貌巫查,把自己放在座椅里顽。来自RECARO的座椅是固定的匪娜,完全不能调整暮幕,靠背角度略微向后倾斜诫狮屁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唯功,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伐。要完成这一系列动作档,如果你是个长腿欧巴敝,可能会轻松点味别。同样和方程式赛车一样碎防瘦,X-BOW采用快拆方向盘秒巳,在一定程度上提高了进出车的方便性瞬,不过我觉得这个功能最主要的目的胺舶,还是为了让它更接近赛车揪婪。绑上四点式安全带瞄慈惮,身体没有一丝活动空间琼,因为在碰撞的时候捕魄商,你不能指望安全气囊救你一命爽献邻,唯一的方法缄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缄幂豹。   驾驶它贯险塘,你不需要有汽联颁发的运动执照踩午动,甚至不需要经过特别的训练青司。只要你有合法的驾照弥,会熟练驾驶手动挡汽车堂咳靖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尘。连离合器都很好掌控竟,甚至比驾驶EVO仆配拔、STI这种高性能运动房车还容易涸葡。你唯独需要的弊暮绒,是练就一副有力的双臂采疼论,因为它完全没有转向助力匡淮扇,停在原地鲸,方向几乎是打不动的挖蛊犬。   由于场地的原因横碘,试驾过程不是很尽兴瓮,并不能体验到X-BOW的全部性能惶淋枫。在狭小的环境中兄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展椒激,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笔唯伟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酚清粉。因为使用水平推杆减振器捣艇,X-BOW的底盘可以尽可能的低憾刷,在转弯中几乎不会产生侧倾共配。多连杆悬架结构稳定牟,可以减少轮胎不必要的运动和变化池蜂粉,保证最佳的触地面积磕窟僵,用尽每一分抓地力避。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驳,这一切所产生的副作用表屑冗,是你的身体要承受更高的横向重力围郎孤。   在视线上洗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置回龋康,以及转向时轮胎的变化偷。利用这个优势秋井,你可以把车开得更加精准木超晶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漏剩,这是任何房车都无法比拟的筋勤。不出个把小时邻昆袭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慌屏,高速掠过障碍物而毫发无损宪眷,那种险象环生的场面桥磁,我相信其它车做不到倍峭,这种乐趣和成就感磋害芳,只有X-BOW能给你鹅善。   看到这儿险,你可能觉得这台车并不难驯服澈,一切都很容易藤冒。没错柿琉,X-BOW没有设置很高的上手门槛稀谷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昆幌反,但是它还有进阶的玩法茅孪焕,这就需要很高的技术和技巧了嗅胎。首先迪砰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侩亥葱,为了它的寿命蒋叛劣,好好训练跟趾动作吧隙昏。漂移耗鲤?也没问题晦,在转弯时只要加大油门斤料热,车尾很容易就会滑动起来丢衅。之后能不能画出一道完美的弧线隆副,就要看控制的技巧了靛。   除了以上这些疥,我还有一个建议复。置办一套合适的行头瞪架,至少也得有一个头盔和一副手套据酶计,这会使你看上去更像是职业车手沏到。当然瓤趟,作为一台可以合法上路的跑车宠,KTM也试着考虑过车主的感受奢腺虐,推出了一款GT车型胎棵讲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃船,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罢教。无论哪种装扮歼孰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龟镣岛,在气势上就足以压倒一切火脱卉,而在性能上胚缚,它也是所向披靡戎,精准煌聚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怖搅。虽然它可以以合法的身份上街年傅,然而对一台Ready to race的准赛车氖,街道并不是唯一且最佳的选择抱型,它最终的目的地祥,是要奔向一条真正的赛道冉步,在那里解开封铀吣悼薄,去赢得一场真正的胜利谅。   说到价钱秦禽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车物豁眯,一点都不值罐。那么拼显,如果说花135万摹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侍物,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俄,最大化的驾驶乐趣多,并且还可以在公路上行驶瀑亭,这样是否物有所值扮?答案其实显而易见目,值夹,或者不值乾割镀,取决于你是否真正热爱驾驶韩,热爱赛车运动瓷。 责任编辑士码竣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词私狮尉,早已见怪不怪就鸥桓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刑李烂,广汽丰田出品的YARiS L致炫殿氢桅,就是一款加长版的小型两厢车肋黄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腹。 知识普及驰省:为何不叫“ 雅力士”了譬料?   相信很多人都会有这样的疑问筛盼,从车尾的英文上来看百,YARiS的标识与上一代完全一致难骗,但多出“L”字母诚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翔挽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甘屡。全新YARiS通过变革性的设计捻汀黎、加大车内空间逗、降低指导价豌十稿,从而想抢夺A0级市场的份额极献具,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汕董。不再使用“雅力士”的中文名称确,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伤搽。   外观糯来缴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刻乔,如果拥有一副出色的外观设计辆奴,那销量肯定低不了统。广汽丰田的全新YARiS L致炫函,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玫,能让更多的人接受帽。   =============分页符=============   原标题稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的策啥冗,所以在造型方面与海外车型有些差别邢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芳擅文,“梯形大嘴”车头动感大气伸,配合超长的轴距攘耽惰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掏。   =============分页符=============   原标题耽歉尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牛纪魂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轻,相信你会有两种感觉碘倾簧,第一佰:中控台设计非常大气瘫,和丰田系列的SUV车型风格一致桓。第二诗:超大空间洞,后排空间完全比拼一般的A级轿车耸埂航。   =============分页符=============   原标题庐坷甭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm型鲸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涛绥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椒希枯,但是空间方面完全越级的感觉桓吭许,完全不比一般的A级车差闹卯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服九。   =============分页符=============   原标题府耍操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廊案攘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿了顺桅,中后段性能并不出色霉淑矛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高队楷拘,高速行驶油耗方面并不出色掂培茎。   结 语   作为一款城市代步车型嘲疯避,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姑,外形方面就能征服不少年轻消费者临顿钉。此外菱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一及当匈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坏句,若果说美中不足的地方沏豁,那就是匹配的四速自动变速箱了窖还。(韩威) 责任编辑到腑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒间拼汹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舜付?告诉你故片,这是真实存在的一辆直线加速赛车说广菩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈娩伞,基于2014道奇Dart车型检拳炕,型号就叫做Dodge DartPro Stock醒剃。大概意思是“超级街车”恕剃褐。虽然只是称作“Pro”拜交,但它的结构和普通街车已经截然不同锈的堤,一点点相似也仅限于外观上乡铅凭。一个专门设计的底盘胜版卸,扣上一个类似“街车”的壳子凳衔备,除了好看以外辛,也是为了让车子的空气动力学特性更好臀。除此以外酸设帆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”土柯。   作为动力核心蓄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磐。与常规的“以街车为基础改造”不同省惧帅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同势。据厂家介绍任酬辖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酗踞书,而极速则可以达到480公里/小时搬。   Mopar没有公布具体技术细节纪媚,但是在上个月显,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涛朽祟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豪庙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宫箍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歪妓处,它跑完402米还需要9.9秒幸翔,而末端速度“仅有”235公里/小时碑。也就是如果两辆车进行一场比赛港,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脖瓷,当然也无法在普通街道上行驶枯雷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采香海。 责任编辑埃:赵春晓" "  4月11日卞定,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掳驾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浓翘。   4月的京郊春风和煦锑,桃花盛开豢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基少须勒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摄谋癸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烯。   然而稍微有点遗憾的是弟,由于相关环保政策申拣泰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卸究揽。   =============分页符=============   外观内饰暗肉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别操公戎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo愤菊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柯呜,因为配置的原因鞠挺,柴油版在一些细节恰,如前格栅抛、雾灯等处精简了镀铬装饰犊铃。   另外搜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎店拔,规格为265/60 R18鞭污,采用双五辐样式师闷沏,与高配车型的20寸轮毂有所区分竞酗县。   外观上嗣,大切诺基给人的感觉就是硬朗逛玲畦、野性骄、豪放愁讥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样如,如果不是看到车尾的标识氏鹅槐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昧滦请。轮胎的使用与其它车型也是一样的逗。   =============分页符=============   内饰方面点,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同础零扳,但是做工方面表现的比较细腻馈。各个部位间的接缝十分均匀刻式踌,内饰表面的反光也抑制得不错嘎猫挟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睹号:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机临。这台发动机由意大利VM公司制造艘掣喀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酞舌,国际知名度较高碗袖娜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舞,最大输出功率为243马力(179千瓦)酗盛促,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恍幻殊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饱,采用电子挡杆设计我,事实上柯阑氦,在菲—克集团下的很多高档产品上扯团涵,都采用了这样的档杆设计傅。   大切诺基是个分量十足的大家伙礁函醋,体重高达2.4吨熟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弥,都让人觉得动力输出稍弱暖哦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唾辟佳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫩,这使得在实际驾驶过程中淘,柴油版大切提速很快到诧房,驾驶感受十分轻盈纽。   另外沮,发动机的噪声抑制也做得不错疼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矛,但却绝非印象当中幸,柴油发动机那种高振动苗、高噪声盒波,车内如“夜店”般的情况诧。   在打开ECO模式的情况下式灰,发动机的转速在1500rpm左右的时候清稀萍,变速箱就会做出反应封告,升挡很积极鸿臼镁。当车辆行驶到70km/h的时候梦,变速箱便会将挡位升至最高挡掠括敌,我们在城市中使用逼唉传,第8挡也是可以使用的下乏,并非摆设梯。如果关闭ECO模式俺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右殿趣,动力输出得到了一定的释放孝赌睛,当然栏浩摩,噪音也会随之有所提升临。   柴油大切的油门踏板很轻盈蚂,发动机对踏板所发出的信号反应很快懈,但初段调校的有些过于灵敏了芹家拴,尤其是起步时庆,轻踩油门铣慧蓟,车身就会有向前窜动的感觉笺,想要平稳的起步还是有些难度档薄,如果初段能调的沉一点颈鲜鼻,感觉会更好枢,驾驶者对动力的输出也更好掌控莱购。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灸乌陋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统射活,由于取消了空气悬架椽痴憾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卯努染。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式介楷泥,分别为自动鞋桨、沙地挟匈、雪地般、泥地和岩石花,这些模式都是通过旋钮进行操作的苍鲁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弛斯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夸歪。   此次试驾念,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伟,其中的体验环节有沙地床侵慰、U型坑和炮弹坑三个环节到迷。在进入沙地之前侩羔些,首先将车辆选择到沙地模式闯每,此时车身稳定系统自动关闭颓倒。由于没有空气悬架胜蔬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筷枯。   模式选择完毕之后怂纳,开始正式进入越野产地沤丁慕,在松软的沙地中红废担,要保证车辆的行驶速度侣牟妹。在沙地中行走衅时弘,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹦拔顿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漠,造成更大的麻烦姐吾。   在U型坑的环节凡乏纬,选择到岩石模式之后烩腊,分动箱启动扭矩放大挡菜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍详搜痹,传递到车轮上的动力会更加强劲浓北秋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衔瞳。   炮弹坑对于车子本身来说洽洛磊,算是更具有难度的项目了宠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捌恢记。对于大切来说蒙韧叹,通过这样的测试还是比较轻松的纳。在模式选择上氖,我们依旧可以选择岩石模式陶晚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讽猎甜,保证有附着力一侧车轮的动力输出缉耻想,从而实现脱困联颁鞘。   总体而言獭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在城稍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疲。在整个越野体验环节记醛,对于动力的感受也是比较明显的性槐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松霜绢柒,主要还要归功于这台柴油发动机量焕艘,低转速扭矩输出足够大翰虽兰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凸孤。 责任编辑汤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泪啤锑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜗古,以求为各位网友购车作为参考耸,本文我们继续进行抡潜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祷盛,作为合资品牌的A0级三厢轿车拿牢,经济实用以及稳定这三点立市之本袄纹燎,谁展现得更好瘫噶,以下将逐一展开哺狭蒲。 外观解读极:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肥蒲,这次“重生”抛开了以往的产品定位奔煌苯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型测,接过老款颐达的市场后梧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势库狼。   刚刚完成了小改款的阳光毕懦,2014款车型延续了前款的整体轮廓狮采,细节之处作出的调整怪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筒猛狠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淡曙细,另外增加了反光镜转向灯酶窝穆、倒车雷达等外部配置曙鞘绦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挥寺骆,但两车在细分定位上有所区分炮斗,新赛欧更经济玲问,爱唯欧则在品质方面多了一些设定外粪哀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绞将柿,两厢造型更具时尚特质谷怀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乓惯被,前脸处的线条切削更是全车最多之处顷讼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刨朵闻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顶,三厢车型尾部中规中矩擎虐,采用常规一体灯罩的尾灯纺惹诲,正是这一产品区分的剪影焚码婪。 看完两车的造型备庇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艰颓。详见下表慨怪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倡峡,您更看好谁疲轨?欢迎参与一下投票爬。   =============分页符=============   原标题靶灵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挺奢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恢纯沫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壕颅剁,各区域之间的串联均平滑带过宪聪,整体风格更注重功能性锣内悲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捐宪,并尽可能带来更多储物空间突旧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娃盖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毁厘堵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朗适,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佃泰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泌。   另外搞仆,随着车载多媒体系统的发展狼,触摸屏更多的被普及容帛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甜厢驮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垒粗厕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宦禾。 配置对比方鹅匿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置且,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凉,仅供各位网友参考揽腥年。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凸喘歉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比微:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度封杉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示未淬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钙纽省,而车身与轴距面,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刚骸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醒。   动力系统对比溃科: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顾蓄继,阳光仅提供一款1.5L发动机低悍晤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择任测离,同为四缸自然吸气版本馅妊捂,排量的不同即动力上的差距挟记。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酣婆,具备重量上更轻的优势讹疙。   两车的自动挡车型帘潭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玖唱,其平顺蝎、重量轻及省油的特性红竿,同级别车型中具备一定的优势窗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毁躬爬,在挡位上优势明显椒达搽,但其换档顿挫在车主之间常被提及奢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愧梅,外观上二者均具备典型的家族特质旱冉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谅。内饰布置阳光以实用为主胳加,爱唯欧在同级别中更具时尚特质景灌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陵耗模。综合本文所述苗仇,两款车型您更倾向于谁陡署休?欢迎参与以下投票菊尺顿。 责任编辑擅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湘虫蟹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芒蠢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灿杉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毯屡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夸鼓弦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绢侠鹃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悼速氯。也说明K3S试图走运动化的路线绞。   起亚全新K3S的长庆嗡潍、宽屏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恳,而轴距更是达到了2700mm的水平现哗,在同级别中也属于比较突出的成绩湃挟股,对空间方面肯定有着很大的帮助募钮贾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练康笺藏,车身线条也非常的流畅暑炮,有着极强的运动感扫癸平,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爽北。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别湿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用句酱存。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞠匡歉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傲欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肉稍瓶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堆梆挽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悼穗滤,加之降低的车身让骐达更加动感纪彤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绅盼伙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寥钨。形状突兀但线条流畅的尾灯竟,红灯部分占据了大部分赤,白光部分呈现斗勾状锌玩匡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娟很。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达温触配,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲤。能够有效帮助你快捷倒车石。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宫癌,因为外观好看主观影像比较大醛矮集。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曝挨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卞虐绕,基本沿用了现款K3的设计才磊,提供全黑色盖缓、黑米色裤、黑棕色三种不同的内饰配色秆舱巍。做工和用料相对也比较不错昧。内饰除了硬质塑料及软性材质外剐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钮施。   骐达的内饰设计线条非常流畅庐撕,整体质感较旧款车型有所提升庞煽玛。内饰颜色采用黑色作为主色调建搂厂,搭配银色饰板香酮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翰,满足不同消费者的需求纤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戚奶,多功能真皮方向盘以及定速巡航菲呈,从上面表格已经很清楚的告诉大家郎确棱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惺匣嗣、胎压监测等配置舍详检。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兢郎,其中ESP停、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力北,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挨。 =============分页符=============   原标题尘劝测:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枚瘟珐,整体乘坐空间相差得不太明显铣赊衬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富釜房猎,座椅表现方面K3S内部填充比较实擞,对腰部支撑方面会比较到位豁辨磐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叭拓簇,其座椅表现比较软棋挠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感们公矗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帽吭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爱隆即。在乘坐空间是差不多的磨霖馈,K3S座椅设置得相对硬朗盲,而骐达设置得相对舒适樊恕想,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纫揪袖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犬捞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T才锨,很好的满足不同需求的消费者宋遣。起亚K3S相比起来就显得配置较少凉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捶颇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盛仆惭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论略隙尘,详细还需看我们评测所出唇纬桨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迁踩骄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求台棉芒。   点评惮饥变:随着两厢车被广大的消费者所接受蔑镁破,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款几幻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动变钎,如果在这两款车选择其一的话巍诡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蕊托。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顾忱擒。 责任编辑提:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉不剿极,甚至有人无法确切的喊出它的名字税。其实这款车和我们并不陌生忿独韦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汐。所以出镜率不高的标致4008辞,确实具有太多不为人所知的身世赋,这使得我们有必要去了解一下这款车坪蛙卢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寥菲洽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体途沸,呈现出风尚芒信、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感门需适。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签废缕犊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鄙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚查隆抹、科技的感觉衰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm憾彩烹,轴距为2670mm稍夯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞍推瘦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姐,所以在车身尺寸上它们相差不多挖。   从车身侧面来看材,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沉鸵,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘦井辖。后排提供了私密玻璃性董,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颊僚涡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绘拜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因版。另外洛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佛痹锹,尽管造型简单硼,但通过与腰线的巧妙衔接弘律,使整个车身设计连为一体龟掏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薄护,配合普利司通的225/55 R18轮胎差,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上办,都具有不错的表现掏乖秽。我想应该会有不少车友会非炒涮猓看重这双“大脚”娃圈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比据,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莆贺秘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发好谜火,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坑枢佬。不过标致4008在一些细节上却与之不同朔笺,譬如采用了大面积钢琴烤漆歪垫呕,辅以细节上的优化捕。   中控面板做工不错煞烷甲,按键旋钮设计很精致伐嚎棱,且手感都较为出色犊淑。娱乐扩展功能也比较齐全力汲,AUX陛、USB以及12V电源都有装备怯境熔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点府恰窘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蕉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错心了按,下面还有黑色钢琴漆点缀氮粮,凸显出了较强的质感体篙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胖蘑,若塑料饰板能换成金属材质的话入,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表软,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抖免灸。在转速表与车速表之间蔷履吾,我们看到了一块显示屏土棺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息百。 在乘坐以及车内空间方面山普,标致4008秉承了家族在这方面的优势俄恍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痘。   后排座椅靠背很直故靖碑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叫东脾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外论藩,坐姿却让人觉得并不舒适负鸡。   标致4008的行李厢内部很平整赋毙,而且后排座椅可以4/6比例放倒捎。这样它的储物能力将会得到提升氖几,对于搬运一些体积较大的物品酗操,可放倒的后排座椅显得实用芍。   =============分页符=============   在动力系统方面陈先恐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诚,最大功率仅为150马力倍攘酿,扭矩峰值198牛米信脸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挥。 全系搭配加了CVT无级变速箱趣苯,具备手动换挡能力鞍。在实际道路行驶中汝戈,CVT变速箱表现的非常平稳坷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疆崩糯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音督,却没有丝毫提速的感觉屁。不过形,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些投陵冷,在平稳驾驶时超车变线很轻松龟罐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统负财,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凳赔攻,前轮最多可分配85%的动力愧弯堵,后轮则可达到55%侧缸却。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%离,可以应付雨雪泵赦、沙石和泥泞等路况维狗,也可以轻松面对普通的越野路段菩扫们。   标致4008并不属于难开的车型埃顺,尽管车身较大集,但是方向盘非常轻盈垦脸,即便是女性驾驶也会非常从容携,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞍练改。   结语探闻柬:从市场战略上来看耗始雾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抹,4008不仅丰富了进口标致的产品线涛场噬,也为消费者提供了更多的选择绰。而从产品本身来看冀瞳哎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伐缸,能很好的迎合中国消费者的审美科。在驾驶方面讨,标致4008表现出非常舒适和安逸猜,非常贴切城市SUV的特性杀。 责任编辑竣吧唯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哥柒五,自2011年上市以来凭借着动感的外观叙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价水评特,受到了许多二三线城市消费者的青睐赦拉涣。不到3年的时间无,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刃卜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈房А,将在4月的北京车展上市潮,预计售价区间为6万-9万元成,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骑。下面就跟随我的镜头翰蔽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车访。   相关信息眷互豌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌形首,2011年正式推出了首款车型宝骏630等稼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痞赂淘,结合上汽和通用的生产技术奈杉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怠厩坍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斑掂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计农,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裁江,与进气格栅妹箱摆、发动机舱盖形成盾形区域冒老蛾,造就了独特的宝骏品牌DNA凳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扣镰屉。从前脸上看卢褐,与宝骏630的设计保持了高度的一致脸搏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势户辅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裙炼盯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脆,颇显动感腾伶。   在车身尺寸方面窗漏吗,宝骏610的长为4401mm改、宽为1736mm叔胜、高为1462mm蹄。由于与宝骏630车型同平台生产虏,因此在轴距方面并没有变化经,依然是2640mm盛耙抨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”椒,尾部扰流板热缚妥、包覆式的后风挡玻璃录量扮、硬朗行李舱的线条掏沁,颇具运动风挛脱。与此同时讲赣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弘歌抒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利检。   =============分页符=============   内饰方面螺钩镶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配理搬,方向盘搭配银色装饰条糖丰,整体风格偏运动朝灵,带来不少新鲜感凸惦你。此外型水,新车仪表盘也进行了全新搭配温,采用双表盘设计死技,更符合当前年轻人取向宫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条米乌婚,提升档次的同时也带来的一份运动基因疟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吧炉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多艘亮,LED组合仪表提升了整车的质感繁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糯鸽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势艇危。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辆目摔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论释,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疽羔不,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膊赖。   宝骏610是一款两厢掀背车型沃池,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疤锻撇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够燃垒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒番介,也可以按6/4放倒座椅据勃,放倒后容积可达到1300L托毕蛔。   =============分页符=============   在动力方面举薯模,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机填泊董,最大功率可达82kW卫拨镭,最大扭矩为146.5Nm熄樊,这款发动机也同样在630车型上使用郸。为了发挥出更好的动力性能瞬炒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捆申铆,此外还配有5速手动变速器可以选择担。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涂耿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惠单椿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝参氢妒、君越逞惫斑、君威等车型上袜蛙。   在整个实际驾驶过程中篮朽覆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俗榔。在1500-2000低转速时查臀,所爆发出的动力输出还算尚可潞绕沁,油门响应比较直接回贯。但是随着转速的提升底,档位的提高圈侩绷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来设。这种动力表现不温不火纺,但是足以应付城市道路使用如。   相比于第一代自动变速器垃蚊钳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升标。只需稍微深踩一下诵桥玲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梆必磁,只不过由于排量的缘故零粮猫,推背感并不是很强烈钮瑰,且高转下的再加速能力也有些力不从心暇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喇吨桥,这也完全符合它的家用定位够烫。在经过颠簸路段以及减速带揪拿淖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骄,让驾乘更加舒适裸你啡。此外吻腹细,在过弯时底盘也显得较为扎实阂椽。   结语宪翔齐:宝骏610的家用车定位很准确店,配置很务实邢纪,储物空间多安,不过在用料和做工上还有待加强烯此罐。不过动力系统方面确实不太给力姜劫履,最多可以说是开起来比较舒适螺葡惕,这也比较符合它的定位程。作为一个新品牌胸,宝骏还有很长的路要走肮蹲,虽然已经走过4年多傻宏,推出了两款车型壳撤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晤讣,在自主家用车市场上打出一片天地来咕吞荒,我们将拭目以待菇厢武。 责任编辑漆报:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窃巫,大众展台上首发了2015款大众Jetta年非厩。这款车在现款Jetta的基础上臂蜡,针对外内设计细节进行了小幅修调救揣簿,属于一次精修边幅的小改款衰橡垢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗡滦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腔。 全文总结赏尚:   对于这么一款外形细节有新意莆护霞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靠,我们只希望它能尽快来到国内田,因为目前国内的速腾车型蜗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墟雌铺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岛怀翠。 责任编辑撂揪汕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棠释,深入布局氦。其中包括类似上海大众新桑塔纳粗、一汽大众新捷达维、斯柯达昕锐撩毫媳、以及再早之前的本田锋范效库洞、日产阳光等等投。可以说怒枪,在这一细分级别撅灰痹,乱战才刚刚开始煌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枷庙惠。反而厚重了不少辣旧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焙熔。就前脸部分来说诬礁撅,整体样子是非常简洁的率,又有几分动感久米,和标致其它车型相比是有些差别的类类杆。   侧面造型规规矩矩喂梢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颁阿譬,你会发现妙糯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甸刚久,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萝农跨,但301更多的是安安分分的一种踏实感啦。其中茹协,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粕瘁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素靠,没有那么规规矩矩谭蓟隙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脚,这也是一项非常讨巧的设计妮艇。设计感油然而生巷绿,除此之外共冻抄,车尾并没有多余的装饰物膘,简洁实用依旧是主要风格俄耍。   本文导航" "斯柯达明锐念,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乏耪谅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陵酗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扒,可能除了家族化的设计以外播刚榔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拍。 虽然它采用了大众的MQB平台商,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糕衡逝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垦封凌,全新的家族化设计让它年轻了很多酣弟丹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芳秒,但是相比现款棋媒庇,它的前脸更显稚嫩列,也可能因为现款有些老气横秋吧监。 车身尺寸方面卑钾递,它相比较现款有了一定的进步抒丝斡,内部空间方面自然也有了一定的进步沁呢巍,在后面空间介绍上我会在进行阐述沟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泞拍痢,这也集中在细节设计方面匡拍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱紊靶,还有合理的镀铬装饰潦连婆,这也是新明锐年轻的一种标志青,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潦圣乌。" "  2014年4月16日集,全新英菲尼迪Q50正式上市殊,售价区间为32.58-54.98万元静挤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型上姓,2.0T车型三季度到货嚼菩郸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版响幻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刀麓。三车官方指导价格基本在42万元上下统彤,具有一定代表性拦玻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汀椽蠢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淀李,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蚂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孝澄,车头造型极富攻击性缮饰懈,侧身线条动感优美亩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罕抱。当然口,它的进化不只是看起来那么简单崎,内功的修炼更让对手望尘莫及履皋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梗衫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顾随彼,而且大有愈演愈烈之风立,尾部设计很像自家的新5系狙很,家族化设计不可避免肝急夹。即便是标准轴距版本宿,新3系的轴距还是达到了2810mm统,比上一代有小幅增长醋短蟹,再加上悬挂对舒适性的妥协罐年,曾经犀利的3系已成过去颗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咯棉捎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挎,那非雷克萨斯IS莫属了送。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞬变,车头动感夸张潍动,车尾简洁利落旗,虽然有历史车系的影子巍圭店,但这绝对是对精髓的传承和延续宽纪膛。   本文导航" "  又到周末了握纶,在大学破旧的宿舍里溺犊事,百无聊赖的仰躺在下铺上慌诵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报色,心中泛起阵阵遐想窜级挨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抖纪,充满战斗气息的车身妊,都让我无法安然自卧蜂,打起精神徊樊冈,跑到隔壁楼的图书馆汤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膛。没错砂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我处聘蛋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心好芯。但是哆兢,今天要说的主角并非“兰博儿”浅牢冀,而是广汽本田第三代飞度棘罐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车平讨。   ?什么是边锋主义姥陶驴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰辶号#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苟峰摩,线条过渡果断唉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗓陛哄,包括讴歌品牌也大致如此忻。第三代飞度相比上面的两代崇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朽。车头部分比上一代更加动感肯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状词,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岭。给我总的感觉是金拌捶,车头的成功是线条运用的成功怠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锨,从车头到车尾一气呵成随篮,整体感和流线感非常强桅。从某种角度讲担困,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙休。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滑刷场,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醚犯,但相比其它竞争对手奈嘎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出项救。   车尾的感觉并没有车头那么好鳖砍,对于我来说碾方,车尾的设计并不满意及佃。过度使用的镀铬饰条觅剃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口串半瘸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啡惋坊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道收轻,在纽约车展即将开幕之际慑,路虎发布全新发现Vision概念车犁,配备多种新功能健努凶,智能玻璃实现透明引擎盖烯,座椅灵活变换可实现共四种模式耙,包括远程冶伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形项卫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刨捍承,第一款路虎发现诞生于25年前钞携,全新发现系列定位于“休闲”驰愧饥,总计拥有四款新车鸿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腿梆托,多功能配置炽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翱靶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冀腐巴,其中包括远距离也隳危控娩,智能玻璃等劲架梳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耻窘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痪崇,“新车现代化的袭古繁,切题的衰囱烯,并引人入胜的设计黄,是发现车型发生的重要转变墒。”" "  [汽车之家设计] 2013年卑灸,我去过一次柳州门蜡,那次奥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涣,当时穿,宝骏只有宝骏630一款量产车型枷,时隔一年派啊,这家公司有了新动作坤光任,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市适庙。官方表示醚庞骄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品房郊。   事实上叫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尘,那时梳豪垄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廷,为了配合厂商对车型做好保密工作块涸,当时我们也并没有拍摄相关的图片方版烫。掐指一算荤桂,当时兔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了较,在聊到这个话题时桥欺,项目负责人也表示挠,整个团队在这期间做了很多的工作猩彼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杉凶袜,即便有着此前宝骏630的经验吓庆狡,但对于一款新产品而言型莽匣,整个团队仍旧不敢怠慢逢卯。   为什么要推出一款两厢车读?   新品牌诞生初期姆拾钙,单一的产品有助于更好的把控产品质量掣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑独毙碎,从而将其转化为品牌价值貉,在品牌得到一定认可的前提下森跋,适当拓宽产品线菩,无论是对品牌力磊教,还是对市场而言都有着积极的一面擂韶尉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黎,较为官方的说法是“以市场为导向”愧八驹,不过在我看来速送皆,这仅是一方面槽犬,在有了以上需求的前提下嫉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脸,于是才有了这个方案动际,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锰嘿,车辆的动力系统丧瑞檄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整槐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冬邯挟,无疑是一个两全的方案卷问。   两厢车在定位上有什么不同吗溅梗?   简单来说替呛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物门不蜂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肛香十,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舒李。相比之下搔脓狸,因车身结构缘故兰席,车侧和车尾的造型变化较大轮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吧酞邻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法话,印象中锯解暮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溜乖,有些时候拾翘潘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚕。当然尾趣,每个厂商都有自己的想法崩汉,这种实用主义并不是坏事祟,毕竟前,车是用来开的茧,把主要精力投放产品稳定性方面汞岛裸,对打造一个大众品牌或许更为重要赶感。   在造型设计方面暑擒,除了已经固定下来的设计元素外婆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哀鞭。对于镀铬饰条的理解见仁见智萝叭窖,然而且钎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埠漠,正是在这种需求的推动下物,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叭芒拈。   察觉到这一现象后辱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捍哺吃,显然哼稗扰,一味的添加装饰条并不合适琳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戚。一般情况下笑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茶,除此之外稀刷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肝顽撩,在设计师看来蚕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嵌,我还不曾有过近身接触来。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孩魄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篙伸岁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拭。或许这么长的一串文字来的有些陌生刊,简单讲弯剁,它就是在航空航天器上使用的转向技术辛。我们将就驾驶者最关心的方面垒孰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹋乓烦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娃兜塘,人机交互系统的先进等等懒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触白坦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亥臂畏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汲卉椿,不难想象Q50的出色鳞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秘乔,同样耪请,作为宝马1系的车主莲,对于操控的追求反衬出Q50的优异屠僧。而剥离开车身的种种洁吝隋,他们共同的认同就在于这三个字母埔:DAS   【什么是DAS辆景?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一变轨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谈巷富,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丹姓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孰娄但。   【DAS工作原理是什么惦?】   车辆转向时拖,不再依靠传统的机械连接河,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妒,根据行驶路况和方向盘转动力度垂,速度进行综合计算捕,从而指挥转向电机机构实现转向效。   三个ECU属于并联关系猴叙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帘啊、方向盘舷、右前轮)腹缸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况净。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活风徒,恢复至传统的机械传动转向模式揭浮透,确保万无一失锚季党。但在正常情况下苔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媒厩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涎秒款。   【DAS汽车的优势好玛邦?】   操控性畴们论:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞师,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况部宦搂,享受更多驾驶乐趣弦闷。   【为什么线控转向比传统转向快天?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耸莆蒜。整个系统中没有橡胶衬套叛色彻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间答,因此首先从内部减少“延迟”霸祷。   【DAS对过弯的影响赡煽翔?】   转向相应得到改善扩。传统转向系统僧,在接近弯道时揣,驾驶者需要提前做出转向动作单瓮,否则汽车无法实现平稳转向缴。而采用了线控主动转向DAS系统秃,通过消除内部的转向延迟禾,减少了预先动作的必要巧似碾,实现更灵活的转向禽寝骏。而驾驶的感受将更加直接胳拐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力温立捐,毫无延迟巩痉立。   【转向系统也能够减少疲劳抚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屎,因此从另一个角度提升了安全笺瓮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车ⅰ)蜕邯辽,12款参与测试的车型中险,在定速140km/h的巡航测试中既堤病,平均修正次数姑侣痹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍混绿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扣妇皑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂饲肚常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拴航:网上车市(www.cheshi.com)   当然宏铣尉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驳,而对于传统车型八,这一选项代表着发动机纷阂狗、油门踏板奸疏搏、悬挂阻尼痕方伴、刹车响应等等方面的细微调整项,而由于配备了DAS懊存,英菲尼迪在模式选择上磕串灭,更进一步的调整了一系列的功能怀,如际库彼:主动声音控制系统梯、线控主动转向DAS提非鳖、主动车道控制和主动循己馊椋控制系统ATC等等的设定申。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阂械獭?】   通过上面的简单问答饥估甘,我想我们已经熟知了DAS系统泻细科,在响应更快努偶,相比机械系统更便于维护涤百害,节约成本嗣手拟,减轻重量等多个方面都硕果累累侗编橇。而任何事物都是双刃剑稻啃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皆挂,他的解释既简单鸽贯逛,又复杂拉,背后掩藏着十年之久的不断试验坞,推理规憨烹,再试验的科研过程孰稍峰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揭芳扭。而这些内容无法用数据体现话埠皋,还是按下点火开关吧柬。   本文导航" "   《极速60秒》票滴、《死亡飞车》搅徐翱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》板发,让车迷们大呼过瘾芜稿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芬。另一方面缴夏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凶,但开在路上肯定是最牛X嗽,最有回头率的冷嘎籍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杯谜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”览、“真NB”这样的感叹偷此,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凳绞记,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隘鲤。    作为最具代表性的美系车型丧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耽赐染,五代车型熠熠生辉眯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畔鹿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钡,主要原因是新一代车型不够“MAN”锣辽,缺少了野马的一贯的风格矛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渐失绩。 什么是肌肉车肆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车房熬僳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车废阂半。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哥烷狄、具有强劲马力副窝、外形富有肌肉感的美式跑车惫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜗堆,例如雪佛兰科迈罗凰戚赎、道奇蝰蛇法、道奇战马使,还有就是本篇文章的主角福特野马筐。不过这些都是字面上的解释污呸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镶派邦。什么是肌肉车翻吮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扭翁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乓爆矫,科尼赛克Agera怀衅问、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谓促,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杠品氛。但实际上并非如此爽,凭借自身出众的一面徒嫡,福特野马在众多超跑中脱颖而出哭,成为闪亮的主角然躬痊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机围,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果从汲酥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影街,野马还是地道的童星出道!是的丝谅,早在1964年刚刚诞生之际荤莫,它就被搬上电影银幕圭拧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墨,也许大家有些陌生糠藕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杰恃设。在过去50年里纪挝沛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煤。    无论是哪一年代的野马伎梦傻,但凡出现在电影中访,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球率称嫉。衬托主角的英雄气概或是独当一面吹,野马都游刃有余哆。在近期上映的《极品飞车》中耸宫羡,野马更是作为整个剧情的主要线索叫疤位,陪伴主角经历了人生的起伏帝宝魔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喊,五门版的三款车型——耀真熄事、耀享病搓、耀动分别为52.8万墒记、57.8万庆破鬼、62.8万夕俊咎。另外还有只发售500台的限量版递,价格66.6万元斗庭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变操陀挞,只是在色彩搭配上带来更多选择灸比,车型配置也更合理肺陵趁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗣齿酗,并且通过优化四驱系统儒沉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓉态奢。揽胜极光一直被认为是外观控嗓俗颈,但作为路虎车型底龟,它也有着同级一流的越野性能石。这是款长着女神模样嚷阜建,也有着女汉子般坚韧的车儒收。 外观挟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弯汹,所以不仅长宽高没有变填粉,造型设计也和现在基本一致扁。设计师只对一个细节进行了修改浩,就是后视镜瓮斡。新款车型后视镜造型整体感强抽叭贯,与车身有更好搭配效果潭钠。除此之外砂寿忙,极光传承自揽胜的城堡式车身邻舰私,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留臂。虽然极光已经上市有3年时间徒普翰,但时尚感丝毫不减污末巨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上管,极光有自适应LED氙气大灯荤陡糠、全景天窗等配置叹喝吨,兼顾时尚与实用性醋秦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扔聚露,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琼,前后保险杠尺寸更大茶庆壤。另外赋,2014款极光提供了11种车身颜色嫩陛桥,消费者有更多选择默。    另外焦,外观细节上能看到的摄像头和雷达陕,是为了实现自适应巡航芥兄褥、自动泊车讼搅世、360度倒车影像等功能讨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能趣跺,既可以设定与前车距离或行驶速度稳,当系统计算出正面碰撞无法避免弹,会释放最大制动力降低冲击速度迟厢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诲氰,实用性得到提升半刷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锑驴,并不是说女性不能开疾妹惜,反正我问过数个女性朋友匈楷叮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痊串,完全不是自己的菜摄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断的础,所以我觉得这样描述更加准确沏擒:这是一款为男人及女汉子准备的车沉品。不是说它不好擅脆,事实上野帝的特点非常鲜明兽,优点也特别多缕脚,但如果真的不能欣赏野帝的外形详,那么它的优点再多也是白搭纯噶。好了骗鲍钢,说的够清楚了文荒憨,男性用户请继续看下去陷房奥,女性用户请酌情选择腥灯侗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲜,也就是售价24.18万的最顶配版本秋柒。配置非常丰富敝糖吻,但较高的售价容易让消费者望而却步散颊博,毕竟男人也不是那么好忽悠的览锤播。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惰忱驼。不过既然我们测试的是高配版本领,就来看看这款车楷,按照惯例瓮哼,还是从野帝的外型设计开始坍隶嫉。   ● 外观拴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拌推。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颈,野帝这种偏向硬派和复古的造型陀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踢蒙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些那憨,这对于野帝来说无疑是个劣势庐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仍前,国内汽车消费更是以大为美伎泡蟹,野帝国产后尽管已经有所加长爆,不过还是给人感觉不大醇敲脆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的槽痹,带自动点亮功能的氙气大灯钾较、大灯清洗功能计、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豁略。日间行车灯采用光带造型嘉建,并集成在前大灯组内洪超,样式比较简单奴赋,辨识度还是比较高的兔。   尽管车身长度不算长玲,但野帝的高度还是比较高的袜,一方面是车身设计的就比较高大权,另一方面也是因为底盘较高乡辈,悬架行程比较长颅捍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm五侧烤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勉。   后保险杠设计的比较厚实互扮堑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卷携,也是为什么我们说它更适合男性车主钨屏嘘。倒车雷达是全系标配房,不过倒车影像和自动泊车是选配霸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车充坞。   需要说明的是每,按照官方参数配置表捐妻驼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的念稠据,不过这台车并没有装配后挂式备胎茧架,4S店解释说是同样是野驱版患,有的车有后挂式备胎穿登,有的车没有富栏,如果不要后挂式备胎存咆遣,可以减6000元脯。   十辐立体式轮圈旱犊,样式符合野帝的整体风格丰膳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慑,规格225/50 R17熊。这款轮胎算是一个折中方案骄,整体表现比较中庸沛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差接窘。" "  2006年始肌丘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菩己,没一年烩,这个品牌都在刷新着销售纪录痪搅舒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尖吻疮。2014年删独描,新的产品问世涕献,这一次它不再效仿洞守、跟随勉帘罐,而是独步青云翔。   在过去的几年里狠,英菲尼迪的品牌推广是以设计捣诞、豪华为主要核心吉,由于旗下车型均以大排量为主愁,并在操控性方面有所见地偏墓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蝗吨嗽。作为一个初来乍到的年轻品牌肮赖店,每一步的迈出都显得格外小心汗,在保证动力性优势的前提下腥啦订,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卯廷媳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戏墟嵌,原因很简单泰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辜,也就是不同于别人的卖点儡础烽。   在同级对手们相继更新产品的时候接协辆,英菲尼迪一方显得格外冷静愧篮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矾,好在当它真正来临之时媚摆,并没有让大家失望对貉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诗。   在介绍这款新产品前倪本,我想我很有必要做个说明氓鼓矫,Q50实为G系列的换代产品戈,在2013年度铆,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻澈、SUV采用了全新命名隋,即轿车使用Q字母柑碌,SUV使用QX字母拿口窗,后续数字分别代表车型吐誓,这样做有利于车型之间的关联度熄接偿。   2013年才喝,我的同事在经历了12个小时的飞行后褪括婚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾,在回国后的闲聊中煤,他的目光坚毅齿愧,言语中难掩一丝激动玩犬,当然他对这款车的最终评价很高囱挛立,抱着这股期盼答稼,我们今天找来这款车咳谅懂,一同来寻味我同事当时的所感段盒甫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晶悍柑,所以厂商提供的测试车依然为美规版斡咸鹊,所以动力怯骄冻、底盘的调校陈帽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禾混犬,但整体设计与科技性不会有任何出入惰独凶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说想斗,也算是足以解渴了笆镜。   对于设计语言四个字来说鸿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释前,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摹偶,有时我甚至会想顽贫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量长?正因设计团队的不懈努力试,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮毁架。   低矮的车身凤闹噬,流线的车顶菊武戒,都是上代所传承下来的精髓胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大动咆瘦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缔香惺,这与宝马3系的水平相当瓷仟,优于奥迪A4L何抄、奔驰C级等产品繁苫,别小看这一举措斜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饭萍。   对于轮毂轮胎的配备上吕蹦团,英菲尼迪从不走低调的路线赫淌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梦汀食。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中股,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疾诬谜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庙错。   本文导航" "  2006年始锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矮迷协,没一年酶瘫糯,这个品牌都在刷新着销售纪录怜奔歇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徊恃。2014年叭,新的产品问世吨蚀,这一次它不再效仿推戒蚕、跟随庭嫉赎,而是独步青云牵。   在过去的几年里佳,英菲尼迪的品牌推广是以设计解、豪华为主要核心隶搜,由于旗下车型均以大排量为主陷谢辜,并在操控性方面有所见地手苛捷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粕欺冈。作为一个初来乍到的年轻品牌缴,每一步的迈出都显得格外小心譬,在保证动力性优势的前提下糯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡幂摔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陡媚,原因很简单缴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犀赋,也就是不同于别人的卖点港。   在同级对手们相继更新产品的时候宏,英菲尼迪一方显得格外冷静般懒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庇劣,好在当它真正来临之时操访郡,并没有让大家失望革受,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骄。   在介绍这款新产品前螺,我想我很有必要做个说明鸿,Q50实为G系列的换代产品尘,在2013年度饱,英菲尼迪旗下车型根据轿车灭返、SUV采用了全新命名律,即轿车使用Q字母练好缮,SUV使用QX字母湾轨,后续数字分别代表车型悲吼怖,这样做有利于车型之间的关联度从淀。   2013年不,我的同事在经历了12个小时的飞行后淡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侧堂尝,在回国后的闲聊中翻丝,他的目光坚毅呛,言语中难掩一丝激动慌拼,当然他对这款车的最终评价很高戒赴,抱着这股期盼牌褪铅,我们今天找来这款车祈泻,一同来寻味我同事当时的所感镣承航。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间途瞄,所以厂商提供的测试车依然为美规版休电,所以动力恫、底盘的调校痊蹬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同破诫,但整体设计与科技性不会有任何出入概沉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魏,也算是足以解渴了洞。   对于设计语言四个字来说变当革,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的排竿,有时我甚至会想戚靶诽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棵层腺?正因设计团队的不懈努力挨艰祭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倪揽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雌缝毫。   低矮的车身帆珐,流线的车顶巾挡,都是上代所传承下来的精髓顿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塘吨风,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惟躲,这与宝马3系的水平相当秋毛帆,优于奥迪A4L铃拓、奔驰C级等产品诧说,别小看这一举措斯惊省,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅瘟绘。   对于轮毂轮胎的配备上懈伤,英菲尼迪从不走低调的路线亨乒伎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒唯牵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丧钙绞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颠揩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皖煎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80首蔑烫、陆风X5诧、全球鹰GX7叉,但依然无法撼动它的地位味零衫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变静漠悍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芍故纱,它就是CS75顾疟镐,来自长安汽车凤膜谎。   在众多国内车企中遁浓,长安汽车拥有较早的造车历史俺,并且对越野车的制造要追溯到1958年举帛偏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裳纤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桑彻柬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面独寂跑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量么搂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础块茂。   在对长安历史阐述过后肖降犁,这款新产品更是令人期待百疥。在2013年9月垦你瘁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袄掸疤,一经面世便引来了无数人的驻足按,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黔娃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灿,诸多细节上的体现逞邢,可以看到与时代的接轨碧钉刑,说实话猾邓,即便与合资品牌相比篇纹扑,它的设计也毫不逊色舒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表癸伙味:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陇力试,在首次无伪谍照曝光过后赣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陇。从车身尺寸上来看两,CS75在长度与轴距上的优势突出某磁肯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挽。在设计上册湿,侧车身的视觉冲击力有所削弱翟梁,平和的线条增加了些许稳重感背遣,而在配置方面绝不含糊搔姜,右侧后视镜配备摄像头统苇统,为泊车提供了更安全的保障紊甩寇,此外17寸轮毂的注入健描,也为整车视觉性增加了不少好评分惕炒。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜡,使其得以回归至前脸的感觉痢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灸劲。此外触胆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吮,可以看出CS75在配置方面的丰富性函娶儡。   本文导航" "  上半期暴及红,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抢文忿,不同的设计倾向与不同的品牌定位卞材,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念措邵险。在“下半场”的对决中娠赔娇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硼。   点击阅读擞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幕沏蹿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窃违屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渴呐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目开池,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抖姐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐建坝乓,以应付那些五口之家出行的需求贸蔽。行李箱空间的比较亩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丛瓦锯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咕,或者带孩子出行时美,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佃。行李箱内是否配备12V电源接口谁龚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僻吗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挛囱。   ·模特A(不戴眼镜)身高睛汹:170cm 体重罗扯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碘肚:175cm 体重钵吩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衔亥糖,长安福特此次也算酝酿已久了胜蛊间,可以说即将推出的翼虎废,每个人都能从中找到自己心仪之处陪焕继,例如极具冲击力的外形磨、科技感突出的SYNC系统谎、人性化的内饰细节设计桐龄、又或是强大的日常实用性陋,这次磋尾袱,同级对手们真的要小心应对了度蛙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伐虏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坟共袄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畴钵躺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期突干。显然宽,在错失2013年的发展大好时机后脊梅缉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腿极,其实也能够走在大部队的前列瞪融耗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淳钝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妒瑞涝。眼前一遍利好多太兜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汹化、雪佛兰TRAX烯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庞耿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徘局荣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滥童漓,至今我们还没有看到实车斗瓶芳。从目前的情况来看皮袭,它们很快就会来到我们的身边皆诚超。正是这个原因逢,在日内瓦车展媒体报道结束后萝乾珐,我们并没有着急回国秆,而是完成了几款车型的海外试驾抽、测试和静态对比的素材搜集户,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拎陶谓。   看到这里你,或许你会产生疑问弥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宦耻耸?坦白地说附袭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膊兰:1.它们必定会国产并且在国内销售吹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滦穷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锰,只是一些细节针对本土化进行了改造蔑绢,但外观内饰设计灸抒霸、车内做工墩诞穷、人性化施、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化控擂。综合上述所言瘫摆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辜,感兴趣的不妨继续看下去掏爆沽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用博,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啃。例如CX-5徊磐事、ATENZA阿特兹淑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉莽赌炯。最重要的是赶媳税,它们不仅有所创新宪糠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粟撕关。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翰娃,再到如今的Axela昂克赛拉瑟膛畦,马自达3已经历经三代车型的演变疼。据长安马自达相关人员介绍狗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)守,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化财。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话癌哼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夺。它的眼神更加犀利疟,车身线条更为动感禾胚囱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹功氢肌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梁碎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连负,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子薯脖讥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峦涪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乓围扫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颅透、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲都膝。另外珐翻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埂。据厂家人员介绍劣聪美,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柯娄淀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺休,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戌澜,使它的整体视觉感受类似红酒一般假。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉郎耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冒超蛙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm描,两款车的轴距同为2700mm场。相比同级别其它车型搓讲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛郝段洹,不过轮圈的造型稍显普通仆矢囤,不够运动毯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矾扰,规格215/45 R18架瀑,抓地力表现不错深。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幕访邦,规格只有T125/80 R16敞。   尾部的设计不算惊艳乱句寡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全面戚碾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骡犯汇,这在同级别可是十分少见的栏姐抖。" "  说起海马福美来肪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浇咆,转眼十几年过去频钢隙,福美来已经迎来了它的第四代车型惕使前,也就是这款即将推出的新一代福美来M5檄另。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓮书篮,新一代福美来M5采用全新平台打造递,不论外观还是内饰腑僵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颗但撩。在此之前碑滩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型椒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧并。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碎酚卫,宽大的直瀑式进气格栅氓,大面积银色镀铬裙科,符合国人审美撂捷怪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伴冬,腰线采用分段式设计儡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恭卑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锑姐颧,凸显运动感跨侯。但只有左侧为真排气口冯撤,右侧仅作为装饰悄荤。" "  对于中国汽车市场来说毙,凯迪拉克属于一个后来者套,当然这指的是豪华车市场雷隙稳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摧,那可真要拿出点真本事辨。凯迪拉克也明白这一点怯扯督,去年就将全新车型XTS进行了国产颗蓉,并且上市销售瘁澎呻,销量也是比较乐观的了。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摊香屏,无论是配置上还是动力以及外观设计上房镁掀,至少能让大部分潜在的消费者接受峨巾,这确实不是一件容易的事情撬苍。于是圈崔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舒醋妓,对动力和安全系统进行了升级挝搏道。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版度,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扮,仅有一款36S铂金版书,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舵。   2014款XTS 28T铂金版外观漆:外观延续36S铂金版的设计第。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同始,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抛,在其他方面则没有做改动宽黔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挂,没有做太大的变化快股颧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舍群。   XTS是一款善于运用灯光的车操,它将大量LED元素装备在车身各个部位猛伐仑,正是这些时尚元素的出现泞狡坍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸表梁适,获得了更出色的细节表现力戏。这些称不上优势的细节表述歌谐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方采。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侧搓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示离捕寺。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棠家肝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冗拱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新教抢什。早在上世纪五六十年代渴枪簧,Citro?nDS就用上了可变悬架顷、随动大灯酿、转向助力挝熟傻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔬,加上极为飘逸的车身设计室煞艘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样普蝗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垛偷轿,2011年长安标致雪铁龙成立配膊,到今天我们测试全新DS 5LS唬腿侩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搂冬,音译的中文品牌名念起来很接地气琉袒:长安谛艾仕死谐裸,有股莫名的喜感抽韩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器府,是台正儿八经的三厢车圣常欧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淌。如今酶脱,马自达6已经发展到了第三代雄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规甜,它的名字叫做擅:ATENZA遁。之前我们已经解读过进口版本露蛾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拔巢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绒惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L抛堕,还有更加令人期待的2.5L般械妮。   注钦恭低:此次测试中棵,红色车型排量为2.0L箱笑,黑色车型排量为2.5L缕。国产ATENZA目前还未上市深铝存,此次测试为抢先测试夏,车型为试装车仆签七。   截止到发稿时轿牡,官方宣布尸晶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕抗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谴虏侣,上半年上市销售散贾奶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规块寒栏,我们还是先来聊聊外观是。相比进口ATENZA事篮,国产版本在外观上基本没有变化泉四,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锋蚊感,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6完势。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顶讣圃,“下”这个字可意为“以后的”沪舵毒,用来表示那些目前还没发生的教、未来也不一定发生的事情湍关般。比如有人说“下次请你吃饭”寺看,谁知道是不是真的!同理旁聘咎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挡伸,实际上暗藏了一些不确定性蓄诬碱:它能引领未来汽车的发展趋势和?或者只是一句空泛的口号苫?这是我最关注的问题歌。   当然也会有人更在意其它方面剿,比如外观内饰和空间等等诉苍花,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裴硼揩,本篇文章的最后也会提到工累贿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沸裂。   关于下一代城市SUV的概念皇龟斧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力财秦墙。在他们眼里谈,很多城市SUV都太“娘”了砍败屎,连个小土坡都爬不上去怎么行皖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巧哆侵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战量抵乖、勇于冒险的心绞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一螺淋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穿漠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员等讲,它能够去接受户外的挑战烦凑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撅憋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售告呜哎,目前主打3.0L排量的三款车型垒风抚,都搭载三菱第二代超选四驱系统垃佛,售价39.8-45.3万元牟碗浪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止略忱普,还有一个最简单区分方式酬疼拨,只有精英超越版才标配后拖车钩沤矫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矫蔫劣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吓耗,陆续又在第三代(V73泼岸、V77等)和第四代(V93簧、V87透、 V97等)等车型上装备谦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桃、四代帕杰罗)痪钡,现在销售的为第四代帕杰罗长谈饯。   如果单从分动器的挡位看恍蕊贩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统途轻,拥有2H擒莆弛、4H范、 4HLC胸、4LLC四个挡位庙唤,在后两种模式下查,中央限滑差速器LSD被锁定嗜,为四轮提供均匀的驱动力莽拌潘。不过值得注意的是虐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配风式,前句硼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辜集昧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憨邪括,正是这样的全路况实用性棺厂,才被成为超选四驱系统诚酒开。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下物缆穗,可以在2H寸斑本、4H挡位间随意切换蹿,当处于4H位置时咖背,它相当于一台全时四驱车型搭祷觅,可以提供更好的抓地力和驱动力得讨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楔,而处于2H位置时佃猎秀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善排,不过这样一个大家伙油耗不会太低芒华广,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸽匪袒,4HLC模式时闷,中央差速器锁止丁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灰摊,不但锁止了中央差速器尾凑,还拥有更大的扭矩输出顶苏混,此挡位的传动比为1.9:1纫嫁氮,扭矩被放大1.9倍硼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冒,4LLc就能派上用场收极。在车内暇,仪表板的中央会显示当前驱动形式娃归弄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篓坏貉,并随时了解到现在所处的驱动模式郡蔽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驳啥,应付一般路况毫无问题米,但如果长时间处于极端情况下村眉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱年,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屋廖妇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衰萍凭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竟巾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尼垮,同时也提升了整个历险过程的安全性虾存,因此光有一颗狂野的心还不行窖,还有选择一个可靠的伙伴孤论说。 责任编辑蓖浪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粹笆朔,已经上市四年了箱扔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冻颊及,跟老款福美来相比档次感明显提升绣思。除了看得见的设计差别吵,福美来M5在配置惦湘、空间方面也有不小的提升星潮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肉绿是,1.6L车型会先期上市忿哆豆,后续还会有1.5T车型推出垦币蹭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顶叹韩,其中手动挡共有6款翅,自动挡3款尺陈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型禾晌,厂家介绍说叫旗舰版溶串泪。由于厂家没有提供参数配置表澈池瀑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酞递,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抬。 ● 外观骂:中网造型似君威哦刚房,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呜,尤其是车身长度毙,福美来M5达到4698mm虱,超越绝大数同级车的车身长度腹迫。跟老款福美来相比坝,福美来M5的车长闯、车宽和轴距都稍稍增加一些翔鲤,而高度降低了3mm檀。   因为长度和宽度有明显提升燃权搬,高度基本不变兑腹守,车头设计的比较厚实獭翠痉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帆肛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网观,格栅同样采用镀铬装饰贾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矩祁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骂,老款福美来就已经开始采用露,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计新社。中网轮廓稍有些不同喷暇沦,老款福美来的中网较矮藩立羡,而福美来M5的中网稍高绊,看起来更加厚重涣饺亭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掂槐派。除入门级车型外械匙董,其他版本车型都配备了自动大灯厦仑,这点还是比较厚道的检,老款福美来全系没有配备自动大灯蜗诵抽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崩,能明显提升辨识度筒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)档晌,是2007年买的夕病匣,到今天行驶了9.7万公里左右填兼许。日常使用中油耗7-8升/百公里称,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宏屡派。当时家里老爷子选它的主要原因有两点殴,第一就是便宜颧申,全算下来8万;第二就是配置高蔚拟,07年8万带皮革座椅睹汇、天窗渭、自动大灯和倒车雷达的车不多海,而且空间也算说得过去嘲豢,总的来讲这款车符合预期肺贝,坊间说F3小毛病多驼,不知道是批次问题还是命好硷,我家这辆倒是没什么事儿甘猴仓。新F3于今天上市棋晒,领导说我算车主嗽困,于是我就来了惫恒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逼惧巨,聊聊老款在使用中的各种感觉关缓马。   ●动力及悬架购落存:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伶蔽,动力够用拧社渴,只是起步比较肉队,1挡和2挡齿比跨度偏大茬捐,走起来后挂入2挡转速掉的太多琳靡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡箍。   油耗日常市里开7-8升/百公里售壤,还算满意暴外。悬架初段有些生硬妥价牢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讼牵,对于颠簸的过滤一般扁矮,后段软芥粪斤,拐弯时车身倾斜大判。总的来说算是个合格的入门级家用车艾。   ●配置及人性化设计擂:   比亚迪一直走高配低价的路线裁,配置丰富悲灿,前面说过列,皮革座椅飘熟、天窗百端、自动大灯和倒车雷达都有所配备怜鼓筐,另外饲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蟹姆恕,虽然不好看摩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的评赋泼。没有行车电脑显示屏杆,无法了解平均油耗律类驳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褂僚剂,首先价格便宜忙惯放,其次当年没有也不新鲜)勿。   人性化设计方面绣请,四辐方向盘比较细绕裸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骋亥日,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涟,四个角随便按一个都能触发酵。日常小储物盒好用帝秤豆,票据膘、手机和水都有地方放蓝,不满意的是门板储物太胁サ浮(硬伤)腺,平常只能放车证之类薄的东西差回诉,连杂志都放不进去级,后排基本上算是没有储物空间温剔曹。   ●做工半谴: 内饰和外观各方面做工比较糙奋,主要体现在接缝上凳,不仅大而且不均匀吗,这是急需改进的陀。   ●空间唯价:   F3轴距2600mm捅如,我身高190cm寞,有时候我开车抒波,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受跑瓮。后备厢空间大脱涣贤,而且比较规整脚枢,用它进行过几次小规模的搬运功材,还可以抠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卵,试驾中我也重点根据这几点进行体验荷京,看看新F3有哪些改善和变化桥膏淖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拷佩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遍撑酮,仍无法挽回姑娘们的心挡显搁,如今她们只爱大长腿和都教授噬剁。不知道你们发现没有单,宝马在汽车界引领着同样的潮流仕穗俯,硬邦邦的3系书、5系换代后都不再凶猛密覆潘,舒适感和精致感倒提升不少叛。现在轮到X5了喊酥需,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轿密,我勉强同意这种观点叙襄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伴局,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片标蓖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦县哭,更显精致叹幸。总的来说冗睡谋,它不太凶躬,更俊美一些蛙伦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氛,除了外观与内饰的小幅调整外莱,改款后的逸动引入了1.5T发动机彤翔鹤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分需骇认,逸动采取了1.6L家庭够用畔唬烤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策好甲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔚穿,一个争取“各门功课”都不落下湃结,一个则是专项选手涂毯疽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手限姥具。 ●外观啥倍负:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雹剧:轮廓流畅敢峡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钙、瑞虎系列蓟槽绢、风云系列及QQ系列)伍淳,同时带来了转型后的全新车型维沟鞍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猾悼短,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用项,更是出自海外设计团队之手蓝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邢下拍。" "  刚进入社会的年轻人虹姓,它们也背负着太多的压力猜盼井,在家庭事业初步稳定之后素摄,一辆车对他们就显得很重要滤弦。致炫就是一个体贴的产品骨,它有着炫目的外形目降烈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毕烙甲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粳遂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啦胺咆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫势府,变化的不只是名字蔽暮,更是尺寸和定位慷袜腔,风格和潜力卡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着动姜弘,吸引着更多年轻的用户群体滤砂谁。   致炫外观灵动时尚峦布片,带着一些年轻的运动气息惟搞,车长为4115mm瘸超插,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僻,比老款低50mm;轴距为2550mm清,比老款长90mm岸瘁餐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝失。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违还,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颂,这样的设计更有利于致炫的散热汾攘廓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乌龄瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗜频,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衫嚷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友处看,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助两犀牡。   在ABB的阵营中椿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车土,他们的目的很明确啦胳,就是抢占国人最热衷的这一市场芬沛。对于奥迪A4L路、奔驰C级寐杭、宝马3系而言难煞虐,三者都有着不同的亮点与喜好者贫商,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筛搂加,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法的涵。   在这款316i消息正式放出时检刀褐,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔫擞,那就是究竟会减配成什么样庇线椒?但在实际看来欢刊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神查。无论是进取型还是运动套装版蓉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刊,当然如果你肯花7800元烁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捅脖。此外惨瞬,对于现今发达的网购来说立,这个根本不叫个事琅释辉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踌,此外还有多种款式的副厂总成可迅岱琛,质量咱们先放在后面伸残琴,至少价格实惠也能达到美观的效果峰悍扑。   虽然入门级价格不足30万陶题戈,但你却可以得到一款原汁原味的3系佰沦,在定名中你就不难发现灵,316i中并没有“L”附拌,它是基于标准轴距系列中的一员棵乔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂珊俺,对比现售的奔驰C级旦、奥迪A4L而言现虚矢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势动浚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苛,这是国人特有的爱面子传统氦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澈返,他们自然也深知这一点糠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帮短,单出排气也与320i的相同浦胶脐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阂繁辩,不过这一项在网上也是可以淘到的屁,副厂价格也就100多元厂顷袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐县惶申,然而在国内灯刚,它还是一种小众车型涩。可喜的是母,近年来随着“旅行”文化的发展毖盎分,旅行车也渐渐被人们认可河。在我看来畦脐巧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伎,一种是像奔驰C级旅行版度蜗、沃尔沃V60那样烩,通过个性敝朵、漂亮溉吓、动感的外观设计获得年轻人的追捧腿嚷忍。另外一种则是踏踏实实走低调此糕泛、务实的路线八泵抒,用内涵打动消费者剑福踩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种算操泄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拒疼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浚风,外观适、内饰进行了相应调整层秤,配置也有所提升铃,动力系统则保持不变称瞥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抄,售价33.48万涂。除此之外添锑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寝谈老,指导价29.98万雀岔。   在介绍产品之前杯谰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痢魄铣,1985年桓宦卡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坦邢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伎,这正是斯柯达的前身憾暇。需要说明的是檀墩价,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称背陪,并不是指该车型限量销售鼎拖。   ●低调农、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看露,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雹宦脾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奖、稳重损逢慌,所以严格来讲锑茅魄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版使办。从上表可以看出等穗狄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汉弊,而且更重要的是泼陶,速尊的价格更加便宜颊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庇。全新样式的中网格栅更具有立体感佛,大灯组内加入了LED日间行车灯醋插,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来既,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涵考,朴实降嗅霖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉才。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丢,并具有自适应调节功能畅肉。新款车型的前大灯造型更加犀利鬼矩。此外须心,LED日间行车灯也是老款车型不具备的京览。   车身侧面线条依然延续了老款的设计憋蓟朴,简洁修长纪,没有太复杂的线条勾勒忱僻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈露拟斧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7期柬钩,规格225/45 R17暖,这是一款侧重于节能环保的轮胎孝呸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擎殿,圆润稍、饱满千、协调脆顷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看假驶、耐看得多挨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霓饰径,尾门上的线条层次感比老款有所加强刮强。此外钩,尾窗上沿的扰流板退粮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用末,让速尊看起来很有范儿梁钝舷。对了揉狄吗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镁,一般人还真有可能会被它吓到丧我琴,其实它的心脏只是一台2.0T皆人。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劣,在北京借着区域上市之机淌玲,我们再一次体验了自由光的越野性能新。作为越野车型的鼻祖辖呜努,Jeep用自由光再次向人们证明杀汕苍,即便做的是城市SUV搔庙狮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身形,但是在四驱系统上交驰瘸,Jeep却有其过人之处韭充趴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睬腿。    简单来说查,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洽,也就是说固返痞,当前轮打滑时桶,动力会输出到后轮慈垮憾,使得车辆依然能够前进惊叫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凸弯绢、交叉轴这样的情况)陌卷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崔,脱困就很困难了陀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜡溯鸿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溶翰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造送,以横置发动机纬烙、前轮驱动底盘为基窗咛止臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贰奠贿,实现100%前轮驱动漠蘑,提升燃油经济性谓芬分,而且它的后桥也具备多片离合器结构该,可主动控制左右后轮的扭矩分配砍,起到限滑差速器的作用爸亢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡守爆牧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谷吹评,还具备后桥差速器锁止功能门,实现左右车轮50:50扭矩分配檀千揭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统石懈探,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筐。    在实际体验过程当中交缺徘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柔汕烷、交叉轴鸥此嚷、炮弹坑浩、搓板路等等越野路面删芒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骡鞋瑟,越野能力无人能出其右森瓣畏。    然而作为一款城市SUV滥诺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苛其苹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板济。    另外克,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剂轮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烹。相比同级别的SUV拭嗓翔,虽然在越野性能上依然具有一定优势衅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣聚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弧深,但是进入这个价格区间以后单橙俊,消费者选择的范围将更多木、更大谢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战漠损,在竞争力方面依然不具有明显的优势舒。    或许尽早国产化降低成本居豆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机迹阮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洁缆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庐哼围。如今咳习箩,马自达6已经发展到了第三代晚桶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吩,它的名字叫做潭:ATENZA霉。之前我们已经解读过进口版本咎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剩吉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俺绘袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虾,这一次排量可不仅仅只有2.0L沮,还有更加令人期待的2.5L巍既。   注媳:此次测试中村陶,红色车型排量为2.0L俗捣讽,黑色车型排量为2.5L厢。国产ATENZA目前还未上市闭瓷,此次测试为抢先测试藏耍袄,车型为试装车绵桥钱。   截止到发稿时馁,官方宣布桂羞局,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”写,新车将会在4月份开幕的北京车展首发譬局煽,上半年上市销售吃膏秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病痢钙,我们还是先来聊聊外观毕。相比进口ATENZA福夯,国产版本在外观上基本没有变化建戏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臼扩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6设纲书。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA星,它不同于以往的两代马自达6娇为熊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辅存衅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆骏匠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞄瓤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝎。总之从结果来看铣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感湘算荷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顺累秒,希望它能够像老马自达6一样措凤,百看不厌雀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色观煽,仅针对这两款车型来说老速盟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酥,而黑色则太过低调矗扁,完全掩盖了车辆应有的魅力蚕。ATENZA的红色与大多数车型不同任保蟹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兰,不俗套柔察氰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邻睡,轴距为2830mm蔫,与进口版本相同步饰固。相比同级别其它几款日系车型佰底渡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势博。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绊瑟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叹剧豆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男宦口,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源课舵,科技感差了一点兔哀偏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妮锚虱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意部息酗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眉袱铆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈躬睡贾,相比之下确实显得小了一点莎,为什么不折个中酿剔,采用18英寸呢柿堪拉?   两款车的尾部设计几乎没有区别芦藏哨,尾灯样式相同瘦烹,双边共两出的排气管(没错吧骚,为了表达更直观澈白、清楚蜂、无异议脖舰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分发,这是马自达6一贯的良好作风氏哭辣。总之佩陋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衰匈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懦搁筷,谁都知道SUV车型最为畅销幕东姥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知公素。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隘承裴,而卖得好的却还是那么几款单尚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斡,还要等到试驾之后才能给出答案诡氛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型离拎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杜换湘。从风格上看菊茂川,海马S5偏向时尚册悔祁、运动拌赔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群串擒。而在配置方面饶坟凌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惯十。根据目前了解到的消息猾醚,这款车型的起售价约为9.5万焦啥,如果消息属实的话慧膳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窝吝?   外观窜系:设计新颖廷苫断,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆如霓隋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懈鲁荒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豢蛔安,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扣侠档,也将它的风阻系数降至0.34萄纲恕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别,比例上感觉怪怪的碍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棚,有效地提升了视觉效果倦硷须。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裁犀措,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贿囊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯散韭没、转向灯以及雾灯陡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拍。   作为一款紧凑型SUV勒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm填度,轴距达到了2630mm抵喜翻。与同级别的海马S7相比箩貉,虽然在车身尺寸方面有所减少我讥,但轴距却多了11mm百,整体空间表现令人期待斡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柑涉韶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上评。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17识咕。" "   全新的A3备受关注撇,这其中的原因有两点题愁讨,一个是加入了三厢车型兼厢滔。而另一个链等,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛇糜。只是这台车来到国内较晚欺臂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生详函绵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地现璃蜕,简单明了的说沃臂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堪,而必要条件是横置发动机雷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捕,但消费者从中又能得到什么荷拴?如果按常理来看赣卯,对消费者的好处应该挺多的去,比如车更便宜了聚,就算车不便宜配置也应该增加了拦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低将盾八。但上述这些还只是一种期盼释去瑰,毕竟这个平台的车型刚量产不久栏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颊贿申。至少高尔夫7是这样瓦惕刮,而全新的A3由于正式的价格没有公布啤,所以也不好定论慧咀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3场朗牌,这次引进国内的共有四款车型硼骏椽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腹眯卞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毫,6速S tronic双离合变速箱镶兰胎。在本月的21号贡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胯换床。相比老款的两厢车型澎,轴距和车身尺寸都有所增加匙兢,而且在轻量化上下了不少功夫肆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择本,但在配置上基本都可以进行选装楔分请。由于三厢版为新增车型丝鞋吃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仇魔寂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日词峭捂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尚洞姓,“小改款污榷际,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龟化,而值得注意的是誊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倍鞋唬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钨泡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撑赊郡。”吉利控股集团副总裁塑癸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涉休,欣喜之情溢于言表街痕。    亦或是巧合驳谐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溜崎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7略,一方面己呻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辰,另一方面甫懊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粟,种种迹象表明窃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段补橡昧。   诚然椒傲概,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酮链,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拒,孙晓东对媒体表示厢肪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪签停,吉利收购沃尔沃之后酬芍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点看系绅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蟹嚎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缆揪浦。" "  在国内飘虎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阿池,它凭借动感的外观砍么参,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浇,后来者RV4煤碧、途观娇殿垄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮红,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炕本,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陶睛尺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晃。而今年拦嫂,东风日产给我们带来了第三代奇骏己,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉志,年轻化辱改充、动感化的外观设计就是最好的证明羌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诺宪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叙踢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坪篱沮,层次感以及运动感比老款强太多了姑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疵蒜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条龟么掏,流畅的曲线让它不在干巴巴泊赎,整体饱满了很多处复。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氦票,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协考悍栖。   在侧面线条的过度下汉成,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型低骡,并且加入了以装饰性为主的扰流板莲僧焚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灯。后尾灯变化更为明显鹃糕痴,竖条造型变成更为接近长方造型捕城铂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氢编,一定会想起Jeep改瓦菲,提起Jeep靡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了确冒羡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞭藤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侗鹅,看看它在这部分有着怎样的表现柒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溅诧,并且不可选装以外埔梯霸,2.4L 豪华版可以选装该项配置筒苦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配貉拷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诲募,从功能上来看比较全面霖戊掠,下面我们就一起来看看它的实际表现蒂挫氯。   更多精彩视频埂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坎刨赁,调整比较细腻外,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位授溯,而且还可以停得很正挽牵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抠宋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话估剐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侧湾,如果继续操作炉,系统则会中断本次自动泊车林平廊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矾蔡恫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沸,我一定会把奇骏放在首位崩赐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哭杏,性价比非常高模。不过自从2008年上市至今的6年时间里敖肚,它始终没有太大的改变狈痛够,另一边竞争对手们却在不断进化侩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捌细,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蝎纪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搞香。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况海,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逗桐,而看到新车的第一眼就会让人感叹茅备:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袭班。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菏必,并且也是该平台衍生出的第一款车型卵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化错校陌。相比老款车型略显古板的硬朗外形四珐,新车则显得更精致撤,更有设计感罕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滤瞬稼。当然垦面,除了视觉效果之外骚迁存,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卫家?这也是今天我们需要探讨的问题席馅撇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型强骋版:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限败,我们本篇文章的测试内容并不全面澄喊廖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卤骗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑟瘟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攫红拦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧才计。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痰赦髓,里面对新车外形赔徽僵、内饰等方面都进行了详细的解读官埂摹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 形湘。另外霞沉拾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恢。   ●增加更多高科技配置衔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品五,除了拥有出色的设计科、良好的工艺和用料之外溺琴肖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望献,翼虎就是个很好的例子瞳肯畔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烈较。如今的新奇骏身上堂龟,我们也看到了各种高科技配置甜坑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了女,在两年前它就已经崭露头角锣郸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顶挖沪,连控制面板都完全相同按阿。虽然东西不算新牟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僳逻罐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代睛卉塘,汽车作为生活中不可缺少的一部分警抵,也同样要跟上潮流察税。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车色快蹄,很多的印象都集中在日系的丰田车上冉袍速,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等届,由于起步较早间耐武,所以在混动技术上都比较成熟党。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型如,一方面是因为未来的趋势街努,另一方面就是对环境保护都有一份责任畏擒铝。但能让人印象比较深刻的不多毯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坞牟袜。经过一天的试驾体验遂床扁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车领氰。   外观方面铃瓷:设计大胆前卫努迪财,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痴隧,给很多人的印象就是模仿焕点、复刻即,aygo认尚薄、花冠论伙迹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吹浮兔。实则也是没办法的事儿布快乒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宽,不过从秦看来瞎镁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胖讳碾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乒刃琅,整车设计偏向年轻化体,前大灯内加入了日间行车灯揪橇。车身尺寸方面始么爱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辉,轴距为2670mm绷。   实质上翔,比亚迪秦的外观特色鲜明冯,个性十足列痴椭,他并没有针对大范围客户群体而设计瘸蔚匿,更多主打年轻骚撮、时尚元素凄劳。这样一来险藕,优缺点也相对明显尺陈犀,需要一定的时间让更多的人来接受他哇棋懦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迟农骋,充电方法非常简单也很安全廷。通过家用的220V电源就可以直接充电羞僚戚,但是要采用三相插座释塘兔。车内的仪表盘可以显示充电信息犀卵,包括电量以及预计充满时间哼此,而且还可以选择预约充电边刃裤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的愤,虽然我的“档期”已经很满蛊孙夏,截稿压力山大才蛙嗡。但作为潜在车主釜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尾,它和福特嘉年华妇、大众POLO会有多少不一样荚荣,谁更值得购买能。我想这也应该是大家都很关心的问题甘受渤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抱,以供大家有更多了解管剖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弦牡汞,分1.3L和1.5L车型怪创渴,提供5挡手动或4挡自动变速器苔管巾。这也是国产的第三代威驰车型葱,相比老款车铰虎,新威驰变得价格更低乌、空间更大泛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纽梆坎,在广汽丰田4S店中销售蛊善寄,价格区间6.98万-10.88万元似地季。两者动力系统癸憨卞、内饰设计完全相同舶遁。只是外观分成两厢与三厢逝,配置上有细微差别而已匙聚退。好了俏,我们就从外观开始说起省钮窖。" "  导语鸽耪:在新能源汽车研发领域南衅,比亚迪一直是领跑者潮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者星茅拼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吝惺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偶,能够开发更为节能刹、环保的电动汽车产品刺屠隙,实现性能的提升和普及应用圃插。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坏。   历史上盛烹,秦灭六国波号,结束群雄割据时代汤抨,统一中国协,开创了历史的新纪元坷穿娠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踏,势必证明其在以下六方面的实力掏秘佬:   一巨、比亚迪秦到底有多快登?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丁愁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒良派事,23%的车型在8-10秒庙何琼,17%的车型6-8秒节彼,仅有8%的车型小于6秒被躺,代表车型如保时捷卡宴4.8L袖斥。今天兰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颁稳冒,秦百公里加速为5.9秒芭河捶,而记者实地测试时罢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘦嫁控。   跑得快自然有其道理捕浆虑,秦具有“双模”动力燃睫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拳空,在混合动力模式下嘎,秦能爆发479Nm的扭矩玻,某种程度上可以与那些超跑抗衡呸。 二掂、秦油耗到底有多低时?   根据国际标准测量核算纹,秦百公里油耗仅为1.6升汝搐嫂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顿碳彼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秸,纯电动模式时拣喊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簧,整车自动或者手动切换至混合动力模式涉。在所有模式中藩,秦还能进行制动能量回收绢,即电机向电池反充电闻,每百公里回收2.5-3度电通,可以多行驶约15公里庙滴良。 三韦腐秃、秦充电到底难不难嘉涣慈?   一句话回答兴检幻:有三口插座的家用电源就可以敦恒,就像充手机一样方便坛。秦的电池容量为13KWH时染,可通过220V电压当帕,3口插座苹慈魂,4-5小时充满电炯。秦随车附送一个智能充电包扭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汐滦娃。   四次匠、既然用了大量驱动电池蔑夹诞,到底安全不安全?可靠性如何话尘截?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雹炬。单位能效比豌许夺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佳愤。但是安全稳定性方面则恰恰相反讨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舵讲案。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池标戈碧,是目前市面上最安全的驱动电池狄,没有之一方。   可靠性方面讽曝腾,据比亚迪测试堤空唤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菱盗沤,业界罕见搁。电池电芯甚至终身保修戊。 五糕哆时、秦操控驾驶会不会很复杂桅橇天?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弟喜巍,习惯之后甚至更加简单睡失。新增纯电模式冶郑控驾驶矩甘锚,更安静力截、更节能柯程。   六穆脚、电池组电用完了如何行驶饺滤?   据技术人员介绍叫禽,秦本身不存在电用完的情况掠牛睹。电量不足时浚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式使。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筷溃。   此外瑰识欺,行驶过程中辖鄙滩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量需膳,并储存到电池中股辈琳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搭,其次是QQ me松肠心,PT漫步者之流柏,当然还不包括那些“只识其样甸鹊守、不知其名”的人群昏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搅,它也是双龙汽车最具标志性的车型龚蔡。在迎来双龙新柯兰多之后私,就在近日吐沏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界美叭,但却让我们可以由心发出这样的感叹拍,爱腾终于正常了脐。   从推出2011款爱腾至今筐水,已经有近3年的时间阂饶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玫现,伴随着2014款爱腾的推出扭贺,有关于这款车的一切趣室枪,也自然成为历史访,被我们封存起来凰。全新的家族化风格设计娩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诞掇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部木,与新柯兰多相似的样貌倪伦,让新爱腾不再具备专属性登蠢悍。没处前部细节的设计上,都是那么平易近人冗,平庸的再没有任何特点宽。可能人就是这样乏撬恢,老款爱腾在售时长,人们总是说这款车有多难看哨海,有多奇葩潍,但当它真的成为历史后肮宝,我们又会感到缺少了什么瘫饺犊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化韩硕坍,但还不至于让它从中获得什么优势漆,车尾部简单的几处变化递,也并没有影响整体设计给人带来的感觉架慕首。现在在大街上豪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颁粱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了问粮。   本文导航" "   这年头在路上跑着耐把,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼示陕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疏酵,把自己造的车不断的加长围劝墩,就算不加轴距也得把身子给拉长刊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邪赂疚、大型车上沥渺雷,感觉有些资源浪费攘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掣,“L”的作用才更加实际琅涣。当拿到这辆YARiS L 致炫时傻提镣,小惊喜了一下纳墙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腔叼促,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筋吕商。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弥缆、大众polo让跺税、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势播瀑。目前这辆车共有两款动力香盲、6种配置车型在国内上市叛惭,指导价格在6.98万-10.88万之间结臣鼎。由于新车型且上市时间不长烯,所以目前的优惠幅度不算很大疵戊波,基本在3-5千元左右坟河憾。(个人观点掇砷:致炫司凄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士具,厂商指导价为8.7万-10.68万父韭曝,搭载1.3L/1.5L发动机卯,5速手动/4速自动变速箱细呛袒。" "   曾几何时秀净,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾违贾梯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象零累,但却没有获得国内消费者的认可苔。如今场咖葡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刷髓酣,其售价区间为15.48万-21.98万元炮俺,相比老款车型有所降低醚逝。另外淀淡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化齿竭,并针对柴油发动机进行了重新调校藉。下面就让我们通过试驾体验盯捞税,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化届叛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裁方,并采用双龙全新的家族式设计蹬嗓,整体风格与现款柯兰多十分相似嗅。然而啊菲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郝笑捌,其车内布局依旧与老款车型保持一致斯,略显缺乏新意活。   小结屋母呜: 相比老款车型来说拴,新爱腾的外观变化令人欣喜歼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光持汞长,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犬然惯。不过龚沽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岔咎怯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上齿窟蹋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惦功。在海外市扯傥湮妗,新逍客提供3款发动机餐盛,配备6速手动或CVT变速箱究,在英国的起售价是17595英镑芬堆妈。与现款车相比艰骚等,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撩惋缴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佰期。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炕冻壳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铆勺。 ● 外观介绍八掂拓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型担淀:宝马2系Active Tourer砷诲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单档,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谐碉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钞炮具?车展上的展车给了我们答案桃劣圣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裸滔饱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘉,而在正进行的2014日内瓦车展上连窜媚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出观妻磺。和两厢版一样褪溯,全新标致308SW基于PSA的EMP2目福块化平台打造磁佛,造型新潮时尚悸艰撼,细节设计则突显旅行车的元素髓,保持一款旅行车应具备的实用性踩。据悉陋,该车将于年内率先在欧洲市场上市释缎蓝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烂,相信国内消费者很快也将与它见面伯堡敦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔚淮,全新标致308的旅行版如期而至趴蛾吗。从整体变化来看宿孤,它在保持旅行车实用性的同时溪,将重点放在外观秃沏、内饰的调整以及配置的提升上凤举,新潮的设计更是让人眼前一亮瓶袍。在我看来社碉恃,它的变化是非常积极的跨木句。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炕腐,现在它要做的就是尽快进入国内令鹊幂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翱:   静态评测    ?   更多精彩内容少坪谁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韦娇。早在上世纪五六十年代陶,Citro?nDS就用上了可变悬架矾、随动大灯猜、转向助力疗耪柏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熬碧,加上极为飘逸的车身设计熊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浆彻煌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌防锚罐,2011年长安标致雪铁龙成立骸欢扫,到今天我们测试全新DS 5LS短,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实令,音译的中文品牌名念起来很接地气菩:长安谛艾仕类,有股莫名的喜感暖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奸,是台正儿八经的三厢车沸。   ●外观蕉鸵快:考虑国内需求弥戒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纲猴始,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郝孙,后者里里外外都显得格外前卫类,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹊扫写、更好接受一点持迟。当然故,前提是得保留住原有气质离枪毙。   在这张全新的前脸上譬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娥献弦,官方把它解释为“飞翼”啼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琳,由于边缘不是那么锐利犁祥踩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪算灌,接受起来没那么难匡胺厦。   车身侧面和尾部看起来很饱满糙上、匀称谢北蓄,其实我个人甚至感觉比车头更好看羌仁媳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铝,厂家说这是做完市场调研后的选择玩倪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闲屡蜕,想想也不无道理斯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陋,与其后期车主们各自琢磨苏,不如原厂直接把这事办了耗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彭:下文简称新阳光脊,以便阅读)纫菊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烙谢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔑栋誊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 负沽。现在它不光新潮萄,还进一步提升了性价比鞠,为与定位相当的大众桑塔纳伦部碎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛔。 外观惧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倡廖没,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乳鹊傻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溅恍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骡帘,达到4456毫米力衰蓟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谋。    此外沟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米权好上,由于在东风日产的产品体系中屎粒母,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彤幌按,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疙添,因此新阳光的轴距也要稍微短一些履焊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时册亮,我已经身处呼伦贝尔牙克石相氖四,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昂裸。尽管天气有些寒冷漓翔,但此刻我的心情是非常愉悦的木甲躺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹈需嘎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奔痰筐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世限醋倘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柔韩,当然我也不例外拴儡欧。这次除了911之外叔糙权,保时捷还带来了Cayman绢鲁、Boxster金级浦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胸,让大家分别体验RR(后置后驱)咖、MR(中置后驱)饭精闪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夕窍薯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的青无井,即使在这样的冰雪路面也不例外攫矫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桥溃。在练习漂移之前掏,充分的驾驶培训是很有必要的良舷悼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煞落蹭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赖镭。   ●车辆失控该如何挽救湍?   当车辆发生转向不足时多槐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煤悄,稳住方向并且慢慢回正呛鹤,切忌继续打方向拍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聘钝,反而会加剧转向不足的发生矮蹋假。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度场恭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臼。对于一般人来说南乓,应付转向不足要更加容易一些九巢槐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叫灿,而转向过度一旦被合理运用购猛天,就能成为过弯利器臂唉,也就是我们平时所讲的“漂移”抗鲜仙。   ●如何才能实现漂移灿外?   要想在弯道中实现漂移秦即饰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堵半姆。针对这次的车型以及冰雪路面浪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茫链:   1芳俄矢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劫,我更愿意称之为惯性漂移过弯攘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晴壕、甚至小于90°的急弯姜伶梧。 ? 『以上为PPT截图丸歼狸,分辨率有限盗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搽牟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度季钝旱,然后反打方向杜便,稳住油门漂移过弯盼咳。例如在通过上图中的右弯时咆棋斯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矫贝窖,然后左打方向酱剑,紧接着再右打方向霉谴冷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动会衡,别慌呛,这正是我们希望看到的钵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心母。随着车尾横向滑动的产生粟,此时驾驶员应该迅速反打方向灌,让前轮时刻指向出弯的路线煌态,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绣,随后在出弯时适当收油并回正方向确,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魄并宽,方向盘转动角度都不宜过多深鳖,最好控制在90°以内费安谈。其次油门动作务必细腻拌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嚎,给油则会加剧侧滑抗婪踩,收油则会减小侧滑角度伺颇掳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赖芜迟。   2湿副、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熬。   适合弧度比较大的高速弯道篱韭实。 ?   当车辆高速入弯时墙挪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夏。当车辆开始侧滑之后坷盯牧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转修疾,继续维持横向滑动弧,同时反打方向控制出弯路线卫,之后的动作与第一种方法一致寞。对于初次尝试的驾驶者来说兽,如果入弯速度不够快也没关系嘉茅踢,你可以直接省去刹车这一步骤甭,在入弯时适当地轰一脚油门艘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芳舶剑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伐甫僻,并综合运用夸狙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泛聘底。例如在紧急博新悄、高速的连续S型弯道矩伺苛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俯售僳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心社,从而划出一道完美的漂移路线券廓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纹?AE86在高速S弯道超越RX7醋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介途郎滩。   当然喂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睬斯摆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叹吧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型层酣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搏歼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器界擒蕊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沧,驾驶员只需控制好刹车售、油门以及转向三者之间的平衡即可凶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墩。   然而即使是这样朽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卉孰。冰雪路面凹凸不平歉怖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同据滴含,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瑰,所以技术和心态都十分重要猩段,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妨缄钢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膊赁星,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腾。在这期间谢瀑悲,沃尔沃创造了无数的第一苛费弧,也赢得了不少的辉煌成绩溪,当众多车企迎头赶上之际琅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讨,并将其命名为Drive-E热洼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢费节,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捕坦袭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅麻苛懒,实现了靠背调节和腰部支撑鞘。 1967 推出首个后向式儿童座椅顷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卑付郡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戚暑镶,将有害废弃排放降低90%以上坟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劳斧垫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拨等。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生继,有效减少或避免低速追尾碰撞膘扁毯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术空滔,至此安全范围从车内延伸到车外哩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篮慷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赊,从被动安全到主动安全辅,再到行人保护诚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袖恍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锹潮,空气污染现已成为最热门的话题笔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惮删豪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎览么。   Drive-E是什么 郝剔?   即E驱智能科技撕,代表Efficient Power(驱动更高效)市苔屎、Electrification(驱动电气化趋势)觅陀分、Environment(驱动环保潮流)棠帘茧,从字面来看很容易理解茹疗,简单来说就是引擎高效化婚,这样一来既可以保证动力性笨福领,同时还能达到更好的排放标准幻科。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慨提,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑰鞘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎活伴讨。   沃尔沃还将这一技术投身于牡タ刹福块化的研发壳,只需变更增压器慕郎模块与催化转化器牧曷校块等主要部件社荡,便可催生出一款新的引擎产品低。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咀籍斥,大致可分为4类吴,即汽油直喷引擎乖、柴油高压共轨引擎比氯偿,单增压引擎(T5)考的融、双增压引擎(T6)嚷垢惊。 以XC60为例 超诫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表没收:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浅试,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎婪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仆,在动力输出上也略有提升惹患,其中的原因自然脱离不了小体积赦、轻量化等一系列技术的支持匠措。   此外变速箱方面也有了很大的改观橙雀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篙,挡位的排列也更加紧密仓,有效缩减了换挡时间阜幂扣,从而具备了迅捷的响应能力拼涩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浩赎去。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妙,耗能经济性方面得到了进一步保证储,它将改变城市路况中引擎启停的时机擞锭,改善油门的响应佳焊,空调系统转化为经济模式工作很垮蒋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作癌,而在65km/h以上松开油门懈,引擎还将会处于怠速状态肉。   本文导航吕虹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹦吧临,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摆规烈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谐京胁。不过秃,动力并不是我们今天的主要议题诡。秦的下盘功夫方面表现如何精记烁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系光?这些都是我们今天要研究的内容挡。综合起来纽,我们最终目的就是想要弄清一件事山,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色譬巩耻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”僻饺缚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外识斧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顷冠。当然煌谴港,由于秦有着体积更大膳、更加复杂的动力系统弥啪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法跑快,但由于双叉臂需要更多的空间膛腹,因此也是不现实的穷淮。在材质方面芬腐菲,秦同样表现中规中矩奠,并没有使用轻量化材料为车头减重失,亮点并不多杯悸。由此可见标,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桔。   不过突阂,由于混合动力系统的特殊性犁栋,秦也必须做出自己的调整巍肺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讹烯圭。比如钠辱簿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面去驮糙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惩萍括,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拘窖。此外焚绰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稍貌骚,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜡,看起来很是显眼线涟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戊禾画,而在同等材料和工艺的情况下刀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妮杆摔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载词。   另外慑拐讲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卷浚。与速锐的非全框式副车架不同毖峨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徽,由于加入了电动机和管理单元顺榷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加比,因此这样的变化当然是加分的斤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裂碾荤、振动和声振粗糙度琼箱,欲知详情请点击这里)沦横,是个值得肯定的进步蛇。此外瓷,与速锐相同度吕俺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伤嚼,强度更高嗜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垫侠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天五舰粹,现款缚辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌李,不过福特已经为此做好了准备挽撩,日前刚刚发布了新款嘎眩克斯外。它采用了全新的家族化外观谋吉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娠,不过它真正的杀手锏表,还需打开车门才能发现衔委颊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摔辆,进一步抢占细分市撤沟狭馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狗涪,满足那些对于性能有一定追求的消费者硷,比如轿车中的S5部驶、S6腺昂黄、S7箱、S8等等恋颊枫。就在不久之前的2013年12月胖矩投,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哦吼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挥不盒。 外观关谁啸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态僵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夸,可以随时面对那些不识货的挑衅者袒。作为Q5的性能版车型潍该骇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扫搔卧,颇为低调喇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化封芬。 车型图片 基本参数观肖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闭,特别是车身高度经过降低美罢捞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勉雀,而轴距也有细微的变化仍羞歼。   其实只要细心观察舅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垫锤,除了特有的徽标之外荡麓,SQ5的镀铬条有别于传统车型碍,采用的是双横条样式信。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圭较,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赤司,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脐。而配置方面剖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脐。   尾部的变化主要集中在下半部分董,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力公。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顿,可根据行驶状态来改变排气开启程度响。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派究,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭硼罚厢,前者就属于少数派廖。一个是只有追韩剧的人才懂么岛翘,一个是全民百吃不厌傅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圈汲,其实上一代车型在国内早有销售寇劳,只不过跟福瑞迪太像了侨偿徽,外观不出众蛾菲,关键是动力平平爽琉碴,所以最后并没有收获太多巾。全新速迈刚刚上市醛稀绊,售价17.98-22.68万元轨时硷,很有幸能够在第一时间接触到这款车誊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了檀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恫拔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腿城挨。通过简单的对比强挥奈,不难发现拎纪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爆贰,名字叫做ForteKoup潮赂构,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赔钎,售价17.18-20.08万元瞎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肪,它承了起亚家族的虎啸式前脸放激,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骇貉弟,现在看来谈不上惊喜屋,只能说还比较精致适。虽采用了大嘴的设计容任,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步等乃,或许小女生会喜欢烤饲料。大灯全系都为卤素光源陀沏套,并带有日间行车灯辨骗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汞。   走到侧面嘎手,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磐糙,但两门的设计为它增色不少蕾,在绝大多数人的固有印象中炔筐铃,跑车就应该是两门娃跺,并且应该是无框车窗悉,仅从这两点来看凌便,速迈确实都做到了卯,开在路上的确引来了不少的目光追随风。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穿桑虾,我们一致认为车尾的设计更为出彩啪,短小抒、精干插赊想,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奖。除此之外水掂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局食歧沫,而且排气管口径不行啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘶矩授。轮胎为韩国本土品牌卸衬,规格为215/45 R17毙慷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筒。   当然碧叫,如果你选择2.0L车型的话嘶,你所看到的黑色外壳后视镜促华、前后包围的碳纤维纹路饰板辛、双边双出的排气管乡疤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斗空吗。" "  讴歌这个品牌呈抗搔,或许很多人不是太熟悉识瞎。作为本田旗下高端品牌滴咳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钱葛禽,而且在美国市巢帷,讴歌的品牌影响力是非常大的溺蛊辰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搅奈概,大部分都是人们对这个品牌不了解敞派官,影响力上不去崩,导致在销量上确实不尽如人意噶。对于这次全新MDX的到来猴涝什,个人持有赞许的态度沧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哆尾,还是那句话雇病愧,品质上去了玻,接下来就是提升品牌影响力了辞叹些。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上很,大灯的轮廓更加细长瑞案扣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懂案弥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搽麻,但内部结构和MDX并不完全相同容厩誊。雾灯被一条仿LED的光带替代挟釜距,进气中网的细节刻画更加运动盯烙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趟,侧面造型给人的视觉感受非常低寡腥山,这和前后大灯的位置有很大关系赤娶推,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拢,注重舒适性范吻歼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玖晒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梦伪,而压低的姿态却更加动感椿铝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱樊晚。尾灯造型相比较现款修长宽绕诗,优雅的感受也来自于细节的 设计巾睡天,但貌似通过我的观察府,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萌铅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逆蜡,让尾部显得非常简洁汇。   本文导航牌婪:" "  2014年2月20日茸温画,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镭。2014年型奥迪A5的最大特点是暗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吩澈鞭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吵考。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焦白,共有19款车型花沃,售价在49.98万至85.8万潮扮鸵,具体价格如下村动趟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遣镭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面码逛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倍肝缅。配置方面号,也与现款车型相同似筷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脆脱。   内饰方面啸郝春,2014款车型也与老款车型大同小异蔼松靖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腥辜,同时门内饰搜啪、座椅中央扶手卫葛、都采用了纳帕真皮面料丸娠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机困耙得。而2.0排量以上的发动机则保持不变檬书珊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔬恕帘。   变化一狗纽牛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化槐,在原有的缸内直喷技术的基础之上靖灰,加入了较为传统的歧管喷射刀卸吭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睛炒,通过二者各自的优势顺齐如,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求葱方。事实上醛,混合喷射也不是什么新的技术伙露癸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烯毋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善操。   变化二磺叉:排气歧管集成至汽缸盖内囱刮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僳慰午,从而减低涡轮的负荷朔酗沧,提高涡轮寿命黎。同时荣,因为在进入涡轮之前进行冷却斥鸽,相当于提高了涡轮的进气温度限制擂痪堂,可以允许发动机有更高的排气温度姬饲椒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高火。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梦畦缄,同时结构也更为复杂橡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寐拐。对此潜仑燃,缸盖内的冷却系统也进行了改进俄睬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挥。   另外匿棠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姓清扫,还有着两项小改动地范锑。使用旋转阀幕剑块替代了传统的节温器儒桂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上教,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篇释。   根据官方消息并臀碱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帝沮轨。笔者也希望在应用新的技术的同时滦巍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敬媒。 责任编辑兜抡:王晨熙" "  A00级(微型车)膘哭诽,在人们印象中这类车以实用性翻位、代步功能为主态倾,低廉的价格促使配置也不会太高窍水蒋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候充狙,一款车的推出打破了这一概念省臼,它就是全新奔奔晒,来自长安汽车惮赁。   感官是人们的第一直觉反应挥,所以外形设计的重要性不言而喻氢,为了使人们印象深刻坑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踏昏,道理很简单狙澜,日本是微型车最发达的市场米妈面。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邯奋沟,在2013年广州车展上还,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冬棠橇,除了时尚的外形设计以外伦抗赡,在细节做工上也有着不俗的表现泄扳糯。前脸的设计整体性很高惋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滩亨媚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惦炼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慈墒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弊蠕碉,不过这一点在外观上并不明显盟膊,这源于贯穿车身的硬朗腰线澈隋,有效将视觉性降低许,同时搭配造型独特的双色轮毂虑什溯,让这款小车看上去时尚动感徊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰线,如果仔细比对斯肛函,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骡楔氮。除了引人注目的设计以外达,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹欣,具有加热功能的外后视镜喷孙始、15英寸的抛光双色轮毂施炊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置婚缸琉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市公,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伸甫。不过领翱茶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甫含,从内到外绥弯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甫死,可以说是一次完美的蜕变袒袜诲。那么这款新车究变在了哪里把阜?它究竟新在哪蹿锹为?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垫砰贯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飞割栖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乒辑狄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苔筛,轴距则与老款车型保持一致檬。在尺寸变化不大的前提下烦奸戚,改变外观噶、动力械奉、内饰叮惶淌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筏年汲,2月19日这台新车也正式来到我们面前耸口,并接受大家的考验钞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条人诚,但这8条是我个人认为变化比较大的突僧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点畴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筏,我就有了一种预感赏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案电核惭。全新X5给我最深的印象除了家族化外腿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唬秋穿。首先椿磐,先说说全新X5的外观释,“大尺寸双肾进气格栅”汞疲抨、“开眼角式前大灯”纪蒜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勤恕。    现款宝马3系推出的时候敲蛇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卯,现如今随着全新X5的上市没欣舞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磐按示。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呐,据悉采,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袍滔辛。值得一提的是挎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般随懊,给人一种炯炯有神的感觉撩趣午。    由于新老款车型的轴距保持相同粉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妈,反而侧面的腰线给人一种力量感览柿,这也使得新车看上去年轻了不少洗。细节方面菇皆,新车在前翼子板上增加了进气口抽哗滴,突出了宝马品牌独有的运动基因靠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沁畏,提升了夜晚的识别度馁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龚蒋彤,降低了风阻系数身,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性到甭。" "  版权声明寝:本文版权为网易汽车所有盯限没,转载请注明出处垛。   在2003年汐距碍,奇瑞QQ的下线让这款时尚泊畏、便宜饱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活联,之后短短的几年间美剿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话火,然而到了2006年长安奔奔的推出享,打破了QQ一枝独大的局面乡屋。一转眼沮,已经过去了10年的时间嘉邢台,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隋朴,在这个追求个性燃吧、讲究品质的时代撼苏班,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奋故具,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谅叛配,而长安似乎也意识到了这一点么仓堡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雾皖罗?   从厂家方面获悉咕浇秤,老款的奔奔(love)已经停产堑,而奔奔mini则将会继续生产销售苹掇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽,前者主打精品中高端微车市巢还肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战醒漆奖。从定位上来看幸己,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氢俊肚,虽然沿用了奔奔的名字芥,但整车的设计绕、配置以及售价都会高于老款车型虏罕添。   新奔奔客户群体是谁桂湾撵?   在很多年前铅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞭咆篱,到底是买奔奔还是买QQ芍片孝,在那个时候形沥,很少有人会关心这款车设计的如何芍帛、驾驶感受如何浚靖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞬籍,省油却峰俺、皮实瞄、能遮风挡雨就行丢螺丰。   现如今唐,80后晤般、90后已经成为购车主力喀,这些从小听着walkman筏疚曹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倍览腥、用户体验以及品质都有着更高的追求驳,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛾哆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坎豢,新奔奔就是冲着他们来的淋。   新奔奔主要的竞争车型是骑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓝,但从目前得到的消息来看澜粒,5-6万元将是其大概的价格区间恰翱。这个价位中既有一些合资的微型车凯防,也有自主品牌的紧凑型车戊侍论,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碍菏趣,比如两厢赛欧舱、奥拓端、玛驰以及低配雨燕等等车型拍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线千墙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些风赁,产生竞争的几率比较小抬横。   外观绢喝:惊艳卷俩、和谐衰毒垦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸡寥响,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盼:高离地间隙蛇雇煤、车顶行李架坟烦、双色车身等等倦录。没错卉霉班,无论是跨界腊僳、越界还是交叉车型峡限垒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酿。不过世间万物寞仕,徒有其表终究很肤浅屋磊祟,我个人认为茎辈蓝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袒帆休。所以怒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭蛊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秀肉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣涝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隋辈为,它集沃尔沃所有看家本领于一身抚,可谓全副武装譬次恼。为了让媒体更好的体验这台车汕朗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惩篡。没有固定线路乏蛾搭,没有领队车辆吗臀逗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寇,它会和每一位汽车媒体人独处12天譬跺篮。而在这12天里伟玛,我已经和它奔袭了4100公里凯,横跨了三个省份航疲,体验了柏油赛道从、软土拉力瘟、冰雪漂移寝痰妻、高速狂奔物少、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缉痪,当然习弦,最终的结果是测:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多败拭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菇百,正所谓日久见人心犯洽秸,交友如此凹邯,试车亦是如此佬魄署。回到正题仕客笆,和往常一样湃,对它的了解还是先从外观开始计收。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烯疵额,相煎何太急”这句绝句坤,而在雷诺—日产集团旗下穆逆沮,有两款车正在上演着这一幕搓祈妹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气墟上,还有这出色的越野性能锑味培。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齐镁劣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下貉厕虚,买谁更划算申?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挟峭韭,作为英菲尼迪的顶级SUV便瘦,QX80的售价高达152.8万雌,但经销商处可以优惠16.2万朔藐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万底卿,虽说16.8万也不是个小数目阔。但对于消费者来说隆岭鸡,一个日产赏,一个英菲尼迪北瘟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌门雌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)现钞胃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蚀躬,它的身材绝对够大板黔。从上图的数据来看浑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穗,尤其是将近5.3米的车身长度变,会让您感觉驾驭它有点困难艇炭。另一方面帘秋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滦嫉譬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解别,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镭付很。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蝗壬醛,同时也显得异常凶猛凭蹿店。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淘缆试。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喷,整体造型圆润溃,没有多余的线条作为修饰冷,但是反而会让人感到车身很厚实庇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熬澎。同时注意它车窗的设计茫斜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辟括苛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的健临娄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扭奢庐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轰,也没有了那种霸气匪检,转而给人的感觉是设计很前卫肥坞。车尾的饱满程度与车头相呼应着文坊乳,丢去了上一代的直棱直角础疗皋,饱满的线条凸显着丰满的层次感廓鞍。   日产途乐搓贾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侗秀废,虽然脱胎于英菲尼迪车型辣,但途乐依然拥有自己的外观特征岗秸侩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性休场。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型限勿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猜逼线,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出念狼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菲,成为了车头亮点之一诗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型几郎守,这项配置自然是少不了的沧入。我们可以找到4个摄像头辆,它们分别位于车辆头部残、左右外后视镜下方和车辆尾部篙嘘似。以便在停车过程中攻侣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遁,让您更加自信轻松的把握泊车空间娄伪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坞卧,大大降低了停车时的事故发生蓬豁磋。   途乐   通过对比发现淡喉观,两车在外观上的配置基本相同搭宋,差别仅在日间行车灯上惨讽,不过随着QX80年款的推出擒叼皑,日间行车灯的加入应该不是件难事残岸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同午奢釜,在相差仅有10几万的时候菇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店互郴。    责任编辑睫冲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讽糖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔼森,除了奔驰G阮、丰田陆巡系列盒融摊、牧马人等遍,双龙雷斯特也是其中一员藩辱,而且雷斯特还是柴油车焊勉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹬,以目前的接触来看点贰,双龙雷斯特W表现不错矮概,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仟险。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亲盛急,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讹。当然搏俯,在随后漫长的几年过后谢哪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钡郡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荣投郝,该车型最大的特点就是其尾部造型并低,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钞床炮,宝马方面肯定不会承认驹,但从年份来讲葡,明眼人一看便知变。   外观虑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手号,该工作室的创办人正是乔治亚罗巍,不过大师的设计未必符合所有人的审美擞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异培碱庭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吭辈讥,但为了照顾空气动力学与线条流畅钙萝姐,雷斯特的车头是圆的熄脾廊,所以在当时看来有点“离经叛道”穗。   而到了现款的雷斯特W玖缴画,这个“小问题”被修正了答绩,一体化的设计已经是大势所趋凄伶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匈赣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笆闭哥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少年嘎提。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晌离巨。通过车展上的展示迫醛火,小编已对这款纯电动车型有所了解电。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爸绢,时至今日十缝概,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型够。据悉闻抬,之诺将在今年的2月份开始接受预订唤恒臣,上市后将以租赁的方式面向消费者吐焕该,具体的细则目前还没有公布赡昆燎,上市后会有着怎样的表现浑恒,我们会同大家一同关注害祁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前地,简单了解了一下之诺这个名称的由来句,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隙凡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浑继,毕竟是基于宝马X1平台打造鲜,因此在多个方面相似度高也并不为过肩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现海坟迹,其具体的表现如何痢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伦回。 责任编辑魄看陶:沈楠" "  版权声明鲤叭谋:本文版权为网易汽车所有效,转载请注明出处硼榔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绊侣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疟胚玲。它们的可见程度驾戏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芍同软。可见度甚高的两个文字的组合卵敢显,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓷。因此钝肮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钞。哦密滔,对了冉频,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戚珐。意大利人的自信堡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恐帆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谢?咱先从减开始说起慕。 Q摄:致悦只是切掉屁股的菲翔么吾购新?   A粒距麻:非也观,前脸亦有修改吾,整体风格统一坑促授,协调度很高帕痉。   我相信Roberto Giolito先生徘兜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师集,在设计Ottimo的时候粕猜,一定会更加从容胃菇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咸酱。在他的心中卞泻,应该有着太多关于年轻媳、活力的理解投廉,而这恰是Ottimo的设计要点欠。 外观总结   赞篡:个性鲜明凉侠汕、标配LED示宽灯恋姥、轮胎用料厚道   弹镭抄:低配删减雾灯   " "  版权声明吨:本文版权为网易汽车所有躲,转载请注明出处俩好。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莲虱颊,虽然距离现在已经有两年的时间獭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鹤。而今天穿囱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疮箩猜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赦,并且还是一台后驱车随蚂。没错浦,它就是华晨宝马3系卧缚迷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陇飘,其配备了2.0T发动机闭啸儡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邦沏浚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饥瞳刹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱午炬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现降闻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挫挛。不过在今天的冰雪试驾过程中善谱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饶枫,必须先打好理论知识的基础考。于是在摸车之前使搂舌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜂娩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关少甩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雇寡。 ● 项目一   热身结束了敦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垃剖迹。第一项内容便是加速和刹车噶咕,是不是觉得很简单耪茧诬?其实里边的门道儿多了去了等奢灯。   在项目一结束后未,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泥慧何,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步首狈。一开始大家相差悬殊镶钢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厕。接下来的项目二会比较刺激一些鸥筋,经常会出现手忙脚乱的情况卡,但只要理清思路按部就班的做垃蹭潘,想要完成整套动作并不是很难媒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帘:本文版权为网易汽车所有频,转载请注明出处肃深甭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偶镜胺,不过始终都仅有手动挡车型喇即如,虽然目前销量也很出色临牛铝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梗搓柬。好在这一短板即将成为历史桥高,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肛,新车将于26日正式上市饰,我们也于第一时间进行了试驾体验递。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纪奇寸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吧,在外观方面也有变化项。新车根据高低配车型提供两种外观方案是烽镁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刮首,而高配车型则对中网艘宋、保险杠造型拟捅、轮圈和后反光板都进行了重新设计为胸。值得一提的是非蹦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斜唯吞。   新样式的轮圈非常动感边史戊,在同级车型中实属罕见随藏瓤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致看,轴距依旧为2725mm迪瞳取。车尾的变化相比车头要小一些滩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擅揣,不仅可以提升安全性缎,同时视觉效果也更加出色戎舌穗。 有态度【试驾评测】蜂施,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虚传?   扫一扫杰怕狮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馅沫惫,一汽大众全新高尔夫正式上市陆惶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饰,其中1.6L拥有三个车款谩,1.4TSI拥有四个车款南壬,官方指导价为12.19万元—18.29万元搬炉普。具体售价请见下表剖控:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氨担,但是却拥有三种功率版本你,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篱墨嫡,因此在动力系统方面铅努美,消费者有三种选择咎。    我们从上面的数据可以看到莎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歌,1.4T低功率版是主流之逊旃驯场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右添筐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耻警亮,但是它的售价高达18.29万元怪判汞,相对比较贵毖。    全新高尔夫提供九种车身色彩搽耻,分别是塔希提金祁、唐古拉白揭夸醒、珊瑚蓝娥、魅力紫妒、玛雅红弛贺、季风灰标、水晶银以及深黑和极地白且惧。 ①几汝:16寸Cosmic款轮毂 ②禄:16寸Cubix款轮毂 ③诡丝航:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闪唾断,其中15英寸的一款奉俺木,16英寸的两款霖烩酪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备推硅擞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型划茬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邪。    全新高尔夫提供标准座椅淳颇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅憋赫墟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拦逆,舒适版车型则都配备舒适座椅睫潘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版船。    在材质方面敌敌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辱,分别是上图所示的DianDian黑色织物峦、Zoom/Merlin黑色织物伦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择版,分别是Vienna黑色真皮开、Vienna米色真皮狸甜骸、Alcantara黑色翻毛皮兄峡贩、Alcantara棕色翻毛皮柬碧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料雇,有两种风格可严移谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娟杜藏,同样有两种颜色可讶┤小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欢泡,有黑色和米色两种可殉胪帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蝎。    在车内外装饰件方面灸嚎,不同配置的车款也有不同的安排冈扩榔。像侧窗下沿镀铬装饰条郴漂氓、双排气管胎法捂、镀铬装饰双排气管携美、动感鲨鱼鳍天线间古、真皮换档手柄焕焚骨、科技质感装饰条门宏波、金属风格装饰条价、碳纤维风格装饰条等等坪刨雀,针对不同的车款都有不同的配备认,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恰为死。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氓辣,配备有MKB多次碰撞预防系统斡软、ESP车身稳定系统堵、ASR驱动防滑系统哭憾、XDS电子差速锁涕、前排侧面安全气囊皮、后部4探头倒车雷达激、前部行人保护系统菇媳、自动静态转弯补光功能等等嘘,但是在舒适性以及功能性方面珊腻胖,并不是很丰富筷,但是也可以满足基本使用呈话。   1.6L自然吸气车款如何严ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖该粕帧,它拥有手动时尚型、自动时尚以及自动舒适三个车款甸概镀,手动时尚与自动时尚的配置一样创,在价格上二者存在1.2万元的差价玖,主要是变速箱配备的差异娶。所以在配置对比环节帘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗓蜜节,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辨节佃,差价为1.1万元籍峭。    在配置对比的环节我们可以看到攀,时尚型与舒适型之间的配置差别级识糖,大多数都体现在外观内饰的装饰件欠攘,以及车内一些常规功能方面每庆,主要是顶棚储物盒改、后排中央扶手及杯疟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刷亢猾,实际上最有意义的差别在于全景天窗恳、后排出风口砰、蓝牙电话饶、定速巡航锣床搏、驾驶席座椅腰托纯特、TPMS胎压监测系统这几项上坟碌稀,不过在这几项配置中叭需,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狸焦,尤其是全景天窗惟。    从价格上看驼,二者的差价为1.1万元富胶伸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的么,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竿函,所以我们在这个推荐环节旅堆,更多的倾向于低配车款丛能铺。 责任编辑窘天:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底祟沤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发幸存。它采用了全新的DS家族式设计风格梗,延续了一贯的法式浪漫风格抬袄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侯棚。新车基于DS5平台打造激莫淌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廉猎。预计在3月左右上市吕情,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矗,让我们一起来看它的表现如何攀车。 外观联家定:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杆,却多了一些时尚及科技感炮谭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感光沏。镀铬装饰拿捏的也比较好持谢描。并不会像许多车型那样盲目的堆砌党诗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雹。也表示着DS的品牌走向独立帝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抱顷,有着都还算不错的账面数据漆涸,车身长度为4702mm憨,宽度1840mm架德,高度1515mm.轴距为2715mm眠。上市后会把目标锁定在奥迪A3门未伦。 车型图片 基本参数虑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面描操诗,除了前车6颗驻车雷达之外匿纹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能醛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碌签填。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘿冗,从视觉上拉伸了车辆长度递,尾部设计了一个小小的尾翼华评,尾灯下侧字样表明了其国产身份帆巩磋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阂趴捂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方律,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勾,真正的排气隐藏在了下面獭景。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怪睫辈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噬:高离地间隙彪评徒、车顶行李架刚粮郡、双色车身等等息。没错崎少,无论是跨界鬼、越界还是交叉车型半彪暴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质软氛。不过世间万物饱,徒有其表终究很肤浅涂糕,我个人认为咀尖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统德。所以纺史铃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德蛋瘫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胖滔梦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吠深承。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弗痘骚,它集沃尔沃所有看家本领于一身希,可谓全副武装杭俏涧。为了让媒体更好的体验这台车胳竟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凌蟹呜。没有固定线路藩蚂绣,没有领队车辆刊爸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾噶浦,它会和每一位汽车媒体人独处12天伪金。而在这12天里杭型,我已经和它奔袭了4100公里椒课栓,横跨了三个省份徊会,体验了柏油赛道倡、软土拉力荆、冰雪漂移搔冻、高速狂奔忙氓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旁,当然彪塑,最终的结果是径恢缔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硷吞辉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的时,正所谓日久见人心饯任,交友如此坤,试车亦是如此搁。回到正题娩埠妙,和往常一样楷,对它的了解还是先从外观开始然饥矾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煤蔚倒、多样化是一种趋势舵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况协飘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炉徐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠题缴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抨哨疮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胜搪,上市至今保持着约5千台的月均销量蘑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饱汰处。 外观/内饰对比摧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狡发,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妥畅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彻,毕竟师出同门己懒杆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粳虱窗,远看很容易被误会成排气管老疯犯,但事实上真正的排气管被隐藏起来星递,整体尾部设计显得层次更为分明那珊。低配车型配备有倒车雷达急驼窘,高配车型还配备有倒车可视潜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忍盖坪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点画抱顷,修长的车身与宽厚的D柱涣朗参,加之出色的后排与储物空间日浮,俨然就是一副旅行车的范儿毕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舶,它完全可以称之为旅行版朗逸弘娇。    车身的线条连贯自然石瘦协,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舜勺规,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罐盖痪,调整了尾灯的白色灯带位置啥系,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皑棉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厢氛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孝卧,内饰板件的用料以软质材质为主能惕,接缝及做工也较为精致问谋,与同级车型不相伯仲非俏僚。从实拍的车型判断拖图泊,自动空调徒达、ESP系统到袜、电动座椅欣砂衫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锨,至于具体配置还有待官方公布驼些。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凹肪,同样是大众家族的传统布局柒,整体的感受都很不错京伐,方向盘痰受、中控台的每个设计很都容易上手狈,从材质上来说膜碧辫,朗行是塑料感有些明显的换,好在其工艺上还是有保证的板,并不会有很廉价的感觉共。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岭纹,销量在整个家族中表现最为可观笛。近期镐尺玛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侥戚,新车主要变化集中在外观帅鹅虱,同时针对颜色膜、配置进行了调整煞琅,以保证其市场竞争力醚挎拓。在豪华紧凑级细分市场中串阀缅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一队,通过下文的对比分析稿,希望对有此购车意向的网友们一点参考慰槐咯。   备注祟: 为更直观的进行两车的对比分析盎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杜奖拔、CT200h F-SPORT)袭藤,市场优惠参考自深圳市场艘腐霓。 车型图片 所属品牌廖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昧畦推,内饰做工精细    车身尺寸方面离,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优退伯,其他参数均小于奔驰A260色。从外观和内饰设计风格上看纽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罐跋卯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺栓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后技舵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辈,全车充斥着力量与美的线条乐讥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涉,硕大的单条幅进气格栅社搜募、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发希。    相比极富视觉冲力的前脸造型牵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畦,但并没有脱离运动净捅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踏馁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绢离。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饭拆密,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晦,同时下侧雾灯造型也有改变强藤,车尾部也进行了一定的改动凄,整体感觉更加运动森。另外频式趁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轿匣蕉,形成强烈的双色反差翅。    F SPORT车型装备了整车运动套件侠瓦嵌,涵盖了运动调校悬挂挪、运动包围氓略隆、运动阻尼减震器需靛咐、熏黑运动轮毂部蚊、运动车门脚踏板罢、运动型铝制加速踏板琼锣钱、制动踏板浆去乏、脚歇板等黄。    三幅式平底真皮方向盘蒂、红色元素点缀的空调出风口施绥醋、铝合金踏板触估、仿碳纤维装饰条等等瘸幸空,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感韶花,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豪,将方向盘煌睡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上法,增加了便利性沽汕彻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攀,分散了注意力廖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戈,是多数第一次购车家庭的首选要求详传土,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒂奢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型段磐,会有怎么样的变化始美亨,一起了解一下痰锤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剩,镀铬进气格栅增加了些许立体感抖伟瓮,更加显眼的X造型前脸吩扫,迎合年轻消费者的审美蛔。大灯的改动有些另类殊,在我看来接受起来还是需要时间的来鸥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冬浇昆,新款在车身尺寸上有所调整千,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酬巨,轴距保持2600毫米不变夸费膝,相比现款仅车身尺寸有所增加虽村师。   车尾的变化不大淖锭武,保险杠下方增加了黑色塑料饰板可将,以及牌照上方增加镀铬饰条棘,尾灯造型无变化屯。实拍车型为高配版本溃巷,但仅配备了三点式后倒车雷达瓤嫉踩。   新款的15英寸轮圈造型不错韧纬谢,轮胎选用优科豪马姜擅槐,规格为185/60 R15箍街,备胎没有缺失集,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镀幻驹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恳牌,在年轻人中更是屡见不鲜拖坎。在学校要有个性娇佳,在单位要有个性狙篱幻,穿着打扮要有个性盘,兴趣爱好要有个性坎溯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢论?如果你有这方面的兴趣邻,那么杰德将会是你不错的选择蔽餐奈。可谓自成一派的它蒲衡,凭借着并不起眼的车身尺寸屎镐谰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间边讹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谋睹化?还是旅行车缮酥鹃?或者是MPV垄羔?但这都不是事儿韩浓,只要适合自己就OK滩蒋陇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喇,喜欢接受新鲜事物的他们缎,正好与杰德不谋而合悲菲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孙,此外闪,六座的乘坐空间奈,也足以胜任日常的使用需求铆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受无。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢保加?自2013年9月6日上市以后卢钩恭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垫抢环,力压大众途安和马自达5等竞争对手慈特,它用事实结束了我们的疑问钢烽。除了这些惟,杰德还会带给我们什么样的全新体验骚,让我们继续往下看欠句。   " "  若是经常关注汽车之家的话匠瘸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”等墓。虽然我们这里并不提GTR氓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贿涩惹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附鸾吠牛克斯ST妊,令人刮目相看晦艰突。与此同时芥赏,在秦身上刀蚊胃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伸、做工以及舒适性表现上的明显进步晦。 外观造型弯勒吨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枷弗尝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丁踌,近年来推出的新车型如速锐梨、思锐以及大家眼前的这台秦祭,都可谓一个比一个漂亮焦。就以秦来说羔溪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抄,很是亮眼屠,同时也营造了较高的前脸识别度婪娩擒。   车身尺寸方面叭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谦榷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妹,2670mm的轴距表现则处于平均水平笺短缴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蕾穷,其整体感觉与速锐大同小异赎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暖示,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诡。无论白天还是夜晚澳,该车的车尾识别度都非常高彼奸。而且内部的光源谱戒任,除了转向灯为普通卤素灯泡外桅,示宽灯没、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赌。   充电粱衔拈、电桩安装及质保/售后介绍奥冒告:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口努刀档,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巷念,据官方资料介绍还颂师,充满一次电大约需要5个小时左右界划染,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钒。   同时奢视抚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩餐奈,虽然价格并不贵米,大约在6000多元帮潭,但对申请人有一定的条件限制狙清痞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)函,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伙烩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裸。当上述条件都满足之后贾剁娃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请春肺,如果一切顺利矗堆撩,最快1个月内就能安装到位并通电使用标垮伍。不过目前却粕,秦还不能实现快速充电该骏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畅,只是目前还没有这样的配套充电设备涟。   针对秦的特殊性牧筹称,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜂颊刃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雌淋泵。其中乌戎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卫颠铰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藉、绝缘手套和护目镜等设备嗡接矾,并规定在检修车辆时必须两人在场且谷。以防车辆万一发生漏电巢,威胁到维修人员的生命安全煽。   与此同时平燃沟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组承撮笆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墩偿珐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型设跨握,整车质保为6年或十五万公里毫,电池组为10年或二十五万公里)凳庆砷。总之琉,从专设的维修工位晾尝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伶禄就,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度里蒋,而对消费者的购买更是一种信心的保证每潘瞬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淘,中国汽车市场刚开始发展稠通私,市面上可供选择的车型可谓寥寥邵加勺,在那样一个年代酞检,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准此榔,并且在之后的相当长一段时间示肉艘,人们心中仍对它们有深刻的印象土。时至今日汇斤抹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慰田,在数年激烈的竞争中捕拧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纱副便。这回裸完,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桨姓桓,我们也借这次机会为大家做个全面对比处瓜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呜杯:外观内饰(包括设计和做工)咳岁观、配置每么完、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)采仙、储物及、油耗慧倾、驾乘感受啪罕毋、加速性能嘲、刹车性能患届。同时硷硼颇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别榔贝、同价位车型的什么水平哭摩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搜项贡,目前约有6000元左右的优惠褐昧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陋淘赖,在优惠方面差别比较大痕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗡俏,根据论坛中近期的提车价格猴删输,9000元的优惠还是有的膳。目前瓶,两车的售价依旧属于同一梯级串北孪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碌桥宦,只是配备了卤素大灯及雾灯苏臀绿,透镜该酪荤、日间行车灯这些都没有鹅呕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挖僵钩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诵枢缔,因此我认为两车的配置可以理解灯歪,符合同级水准滦辫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位信茹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杏,两车的各项参数也处于伯仲之间楷仇晌,差别在6cm之内道菇灌。在车内空间上械,两车的表现也很接近艾,我先剧透下吧府湃妻,结果可能跟你们想象得不太一样彤。   相信看到这里誓腐叮,大家最担心的就是如果车辆没电浮铰,后备厢是否还能打开的问题埠恒晾。捷达看来是妥妥的没问题囱桨密,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑互耙黑,它的后排座椅靠背可以放倒侠弛色,之后即可顺利从后备厢取物委武拖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粒汉瑰。   在倒车辅助上岭慧,捷达配备三点探头佩挫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暮搓秆。这里多说一句埃许谩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达技驴,让人觉得很不大气瞬,并且低于同级别的水平遍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淳,舒适型也可选装倒车影像淀窟,比捷达厚道一些床。从普及性上看亭,能够达到同级别的平均水平及几谋,从功能性上看间,拥有倒车影像的它则高过平均线了刺,给好评舞檄熊。   两车都是15英寸的轮圈镣孙,造型上也是各有风味毁匠,轮胎宽度也同为185mm林。从售价上看胃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棘释,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雷盟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渤鞠,让我们在后面的制动测试上见分晓赔苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显龄陆涎,借着中期改款的机会彼匡贝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亲绰售,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淑韧放。应该恭喜它斜,至少在我眼里螺到霓,它确实达到了自己的目标吴。过往凭借动感的外形谋虱龟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扰储恒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诲。   只可惜办,刚上市不久的2014款起亚K5岁疲形,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹿拐脆,而且它们的价格都处于K5车系的高位溶,受众群体并不大瑞观款。前段时间赫罚半,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箩,并撰写了《起亚K5购车手册》募。文中尼既究,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚏享剃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐团蚊藉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赎型革。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烯冷矗。自从起亚忙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勉解,互用研发产品的例子不胜枚举桐疲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吾。该发动机的最大功率为245马力蜕、最大扭矩达到350N·m潞搓澳,账面数据处于同级别的上流水平噬礁饥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机守、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韶踢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殊箱。   在涡轮增压仕、缸内直喷等技术的加持下虾萎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泉淌,并且一直持续到4000rpm仿匹眷。得益于涡轮介入较早蓄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楔泡,而且它的油门也调校得比较灵敏霞。在实际驾驶的时候环,可以感受到它的起步轻快自如溪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惠伞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僳司,但差距并不像数据相差那么大掀。在整个低转速区间点幢度,它的动力输出不算直接畦,缺乏一点活力失波,给人一种有劲儿使不出来的感觉怀澳赌。   于是狙,我把油门再踩下去一点外,动力突然来得很快慈炮狗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缝具拔,毫不费力题,而且可以感受到车速达到120km/h时蹬赂,发动机还有充足的动力储备茶。它的中段加速能力让人满意河涵射,虽然依旧缺乏一点活力碌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴温舜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开册。   还是差点意思辫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惮煌。于是硼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式售镐,6速手自一体变速箱切换到手动模式困,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拘拌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的双到。它的油门响应足够快玻才枪,发动机的动力输出得到更好的释放蜜,方向盘的反馈也更加扎实抢寝。除了SPORT运动模式外煌休,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫁虏,运动特性从SPORT单、标准到ECO逐渐减弱楼焙猩,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦僧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契罢问侨,平顺性极高清杀,而且动力的衔接也让人满意哪怜煎。若以80km/h的速度巡航仑烂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坡亩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右射,对于燃油经济性的控制也让人满意朔鞍虾。同样值得表扬的是降挡速度第写强,在中段需要加速的时候深踩油门捐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出借哀,而且换挡冲击也比较泄韪隆,不会让坐在车内的乘客感到不安涛。   前麦弗逊梆、后多连杆的独立悬架底盘结构罕拘宫,在调校方面仍然有很大的提升空间惺羞娃。它的弹簧足够硬汤,但是减振器的阻尼不够大鲍绘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陵,会有细微的震动传到车内扛沃,以稍微快一点的速度过弯讳戒涕,车辆的侧倾会比较明显耙揣怂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题长,舒适性让人满意湿郝,但如果需要激烈的驾驶的话坎碎堑,后期对悬架的改装很有必要防醚抨。   它的刹车盘相应加大了尺寸逞澎钞,刹车的力度足够撑亨饲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脓希。具体表现是情毕号,刹车踏板的前一小段是虚位破赤恍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逞偶沃,制动力度会突然加大哭哀,需要一点适应的时间搔魂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卞廊绷,发动机的声音蛾、振动都非常小测。然而洛腔啦,在速度上来以后措淘,噪音的上涨速度也很快渭汤扮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膜筏仑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雌猎珊。   我得承认起郴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帅,但在起步和中低速行驶的时候雄,动力参数上的优势并没有完全体现出来酶慌龟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韦苇亢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价了崇黑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盟铜。当然景崎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腿。另外犬稳绢,值得一提的地方是耙,在动力提升的同时锰少,它还加入了行驶模式控制系统耙票赁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洞澈,它的动态性能相对有一定的提升唤,开起来也更有活力和乐趣施。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胶偿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”列头摄,只有手动版车型销售垮叼,导致产品线还不够丰富姆痪。而就在去年11月晴,海马M3终于推出了CVT版车型尘,7万-9万元之间的售价来躬季,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30错、逸动蹈、宝骏630以及启辰D50等车型薄孪穿,竞争还是比较激烈的帘。作为一个后来者斜,海马M3是否有足够的实力立足牟辅宋?下面我们就一起来看一看塑。   动力茸赐保:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择办厢,其最大功率为82Kw仁鹿街,峰值扭矩是147Nm枷古垢。从账面参数来看檄甘铺,可谓非常出色疙火酚,一点不比合资产品的数据差煌。对于一辆紧凑级轿车来说芦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钒。    开起来的表现鸽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怕船。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肺提,如果想要充满信心的快速超车未犯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乘闪完。    我知道会有人问你心骇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戊馅彩?说实话堵末,我觉得大家都没什么区别努冉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扮蔽凑,也是低扭不够强悼,需要靠高转速来增强加速能力媒。    可以肯定的说涧,除非是加上个涡轮增压器莲舞。否则的话脾接多,这个级别同排量产品之间的动力表现讽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同当。我个人觉得傻,这只是消费者们需要认真衡量的一点娠廓剃,而非全部杭辑田。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跨尸椒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滴捣癌,动力传递平顺连续的特性肆断,有效的提升了整车的行驶品质感酥艘。顺便说一句垒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外葛累呻,这也是比手挡车多花点钱的好处冉漏。    深踩油门时那蝗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胸掸,来保证动力响应足够顺畅浪歧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柬。此外蒂撩难,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式检胖,功能性极强螺彻瓦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簇淬,g值才开始达到最大的0.366g暑和浚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内高讨,此时车速大约在30km/h左右辜匆讣,达到60km/h用时5.24秒捐适柬,冲刺到100km/h用时11.45秒搬讳叫。    接下来看看海马M3手动车型餐吭,在加速到2.5秒后骏患汾,车速已经达到了差不多40km/h檄覆,达到60km/h用时5.01秒梦淮舵,冲刺到100km/h用时11.28秒贬绩,比CVT车型略快届凸薄。如果不较真的话对,可以发现二者的差距其实非常新印,相应的在日常驾驶中其实也一样僳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邯辫,就这个成绩来说委钾臣,它的表现只能说是非常一般试。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言差罐,它的表现就算好多了赫。 责任编辑潮掇:沈楠" "   近日烙,宝马官方发布了新款X3的车型官图胯锰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胳矗旗。从新款车型推出的速度上来看逗糯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潭嫁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量貌套。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铝款。    早在2003年簿宿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贤。10年以来珊伎赊,宝马X3已经销售超过了一百万辆魏户柿,自从2010年上市串,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作昧。因此掇琴茶,2015款作为X3的中期改款汾洼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堵,优化后的大灯组造型池、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轻写。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版取,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感边示。通过官方图片隧枚括,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时檬小,也融入了宝马家族的最新设计语言柿酥楼,与新X5一样采用了新的中网边框设计弯,在视觉效果上更具冲击力乾离废。    在头灯部分插好尾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光境墟楔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旧论。另外楞滥得,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代附痞目,配置方面它还可以选用全LED光源食荤卯,再加上选配的LED雾灯林十,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贫楔。    新设计的前保险杠极具力量感泥怖,并融合了镀铬疽、塑料格栅以及金属护板诞槽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鳞。此外冕价,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臀蚊瘫,也使整车更具个性化风格纷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馈:4657×1881×1661mm拣病归,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疲,轴距也同为2810mm肝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒂熔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枯揉鹃,从车头一直延伸到尾灯的腰线磕汞,让车身看起来更加犀利且极富层次感婪但曹。相比变化较大的前脸幕弹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讨肪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰白笆县。相比X5叫,新X3的尾部更加耐看匈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吠播诽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纬罚并,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陛,视觉效果并不是那么给力溉皆弘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择购,新款X3也不例外踢秃茸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板全、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扫惠跺、后部的防钻撞保护装置锭俩骏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套遂充琴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂砷瓮。此外怕梳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旅舷。该车还可以选择六种车漆冻绊惨、三种专有的18瓣啪扑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂米郎薄。 责任编辑钞凹踏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泥室:Quattroporte(总裁)闹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劳味妊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钞改:Levante惺厘量,还在2013年4月的上海车展上董烂,以全新总裁平台为基础案鳞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角测柏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的难己、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丘:Ghibli……   以家族设计为本躺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系处,虽然定位上已与同名的前两代车型不同埃,改走豪华中大型轿车的定位飞抹,车身尺寸长捞殊、宽季较鼓、高分别为4971mm蔬显、2100mm和1461mm哄谴,轴距则为2988mm娇默忿,直接锁定奥迪A6范豢侣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上家,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贝滇难、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲁焕食,且融入全新总裁的轮廓特色绥,以紧实并极为流畅的曲线七侠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咆幻。    于是在车头设计上潮凹撇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽假珐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沧履碳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样殴蹈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计归,将蜂巢状格网嵌入其中切侗挞,且尽可能地加大竣孝惊,再搭配角度更为锐利郡箍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组划谢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暖,所以厂商在Ghibli的车侧芥哨徐,除了保留前叶子钣鳍状孔道形、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敌骏铂,也师法了总裁车侧的设计荡旁踏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镰嫌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畦吉狮,另一条线则从前门下方迸出痛船,向后朝车尾紧缩摄胶,滑顺动感且充满肌肉感蔼敦,并正好可呼应更翘的车尾设计荤某,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磕,速度感浑圆天成阜桔裁。 内饰向旗舰看齐膘糜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尼棚蔑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蘑梳晶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鬼础、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计四欧既,也把声控踞棉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溜猎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宝郎分,右侧拨片负责手动升档皆、左侧拨片则能提供降挡停希。    此外遁,三辐式方向盘的前方绊浆骆,一样是借自全新总裁的蓝底白字惭、双环式仪表盘袖集,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倒患憋,左侧则是表底超过310公里的时速表燎故哗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芳馅,可提供显示油量缴擒寝、水温酞士帆、挡位与导航指示等行车信息兢忿受,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潜兼勉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焚,告知驾驶者目前的驱动状态娘催腐。    和总裁稍有不同的中控台嫡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痰委,以及可触屏操作的收音机电台选择肪、音源切换饲犀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涉副、空调温度盲叫烹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕败,空调出风口则移至屏幕的两侧富穷,下方则为恒温空调系统调整出风量似、温度与出风口的位置毒惟,以及音响系统的吸入式CD难琴,设计上较总裁车系更加简约里,但用料与配备完全向旗舰看齐旁,展现了十足的诚意瞪。    较为可惜的是敛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm题,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墙盲帛,包覆性和支撑性也非常出色睫聘滴。    但是后排方面放晨狸、便没有像总裁那么充裕颂抡,尤其膝部与头部方面凯,身高174cm的笔者坐进去后鹅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赏擎将,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促该,也刚好替前携钉镐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何温冗匆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓些剑计。 责任编辑脓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”末,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眯涟?后来一看侗,哦省,原来CC是“Cross Country”宦帅。继续了解发现有点意思常惭枢,底盘抬升美氢矩、高功版2.0T五缸发动机抽察,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阑狄:目前的普遍规律是鹊,产品分得越细瓤,总销量提升越明显陕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汰伸,它的引进步,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搬舌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杏缺晒,主要分布在前脸和车尾啪倪,从外观区分它和普通版V40很容易莆醋。底盘抬升12mm阔侩,这么小的数字对视觉效果影响不大缮峡公,整体协调感没遭到破坏蕉。    车厢内部皋途思,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样描施,除此之外内饰并没有过多特别的设计苛靡。之前我们已经发布过实拍文章骡懂,车身相关内容有详细介绍灯,因此这里只是简单提下要点伤,就不再重复描述了筛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脊节桂,最大功率214马力捌拦祟,峰值扭矩300牛·米亲董湍,型号B5204T9赫,是普通版V40那台发动机的高功率版本豌假戏,那台机器的型号是B5204T8行善烩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒曙,今天会是什么成绩识黄?稍后揭晓歇憾。    变速箱没有变化嚏矗,依然是日本爱信提供的TF-80SD怀垄收,六个前进挡侠盛,带手动模式和S挡菊苔赣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冯断,奔驰A级用自家的7挡双离合冗梆,沃尔沃这台6AT暂无优势额,目前他们还没有新产品投入实际应用荒措,理应加快脚步殴阔衡。   驾驶鼓:邪恶的S挡    驾驶部分喝赐涧,我想说说D挡和S挡的区别蔷。看起来挺初级的一个话题跨钝剔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彭。D挡油门响应迟缓检缴,在激发变速箱降挡之前芹纯,需要稳稳的爬浪黎、持续性的向油门踏板施加压力看能安,慵懒的降下一个挡位之后申抨剧,情况有所好转绢,动力给得稍多叭,也就这样弯。    不满意对吧笺锣羚?可以把排挡杆向左扳到S挡埔己,切入“邪恶模式”皑另。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烷春,转速拉高1000rpm以上仁肝烘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来攻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皑觅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诞签,脚踝每动一下辩,车身就顶起往前猛扑一下逻兄。深踩油门蔽毯榔,转速迅速攀升括,跟D挡时判若两人繁靶,两百多马力佬、三百牛·米兴拷偶,在这个尺寸的车身上爆发出来赔昂接,过瘾兰。    激情过后细细品味瓮赔,这套动力总成有两个弱点需要改进济脱,一是怠速时振动大检,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动空廖,影响体验;二是低速行驶的平顺性艰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境间钳,1钢、2擦琅、3挡之间可能频繁切换咯典讳,动作应该再细腻些坞赴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洁较,选择“全功能”项推,不打转向灯就变道冀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僚,回正的力度不型啤,如果你想在车流中快速穿梭前进士,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毖鹤,要么关掉方向盘辅助糜,仅保留振动提示即可囱。   绕桩笨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膘坝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仍局黄,在绕桩场地很讨人喜欢完。车头响应比前驱版本积极经,入桩动作稍猛哭犬,车头好像在被一根绳子拽着走哭。给我留下深刻印象的是需,这款车的极限要比前驱版高太多的嫌,特别看了下豪同,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夺户箔。上手容易诫,但是需要注意别突破了极限卤鄙星,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吧:一旦超出极限冒习,很难把车身再救回来冷论滑。 责任编辑径:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹿颓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斗尺厕,就一直困扰着我们的问题手纲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哥。马力越大的车就越好么颁绣委?绝大多数情况下答案当然是否定的萎庆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孩材。随着时间的推移喘巴,我们有机会做这样一个有意思的选题尺昆慨。   让我来说明我要做的事情从枯:我们有三辆四门轿车腔石尖,合计拥有1657马力靶。看起来确实有些夸张嘉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逞拾莆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沽腹土。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饰,但是这个570马力的怪物一直没有车梨董,直到我们完成这一特别的测试一周之后剑。我们只能使用520马力朝旧烩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狼顾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颂苦铃。   另外一辆是全新的奥迪RS7榔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捷,拥有560马力的出色表现纺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盒跺,在K&N工作室的台架上勉,它的轮上功率达到了479马力够竟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阔狡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弄,用以获得更多的功率输出龄凛魂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滤。即使按照宣传中给出的数值看蕊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG存袱司,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穿哇旧,它的轮上功率达到了541马力莎蚀涸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剁。   另外还要说明一点疯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来畏搜蛔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本快,不具可比性般。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试首匈深。结果很令人意外涝伍茧。两款加速最慢的车型怕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邯挡。当然最慢是和RS7相比较而言的会请烧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躺抹虑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录默刑锭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒典搅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊囱棋,但是还未打破我们以前的记录枯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底违,说它慢更像是一句玩笑话答,这一成绩实际上已经快的吓人了捌。奔驰则要更快一些粕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檄函侈,冲线的速度也提升至197.5km/h踩示嚎。冠军仍然是RS7的钱剃,它只用了11.6秒卉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蕊秘氖。奥迪的冲线速度为193.8km/h叙,虽然不及CLS63 AMG煤睛贿,但赢了就是胜利娘邢耸。   123下一页 责任编辑防未:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚何沛、运动和科技气息了泌电燎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矫岭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踢厂,主动式车道保持和自适应巡航功能囊辰,几乎能让驾驶者也变为乘客戌,高科技配置更加丰富措。    于是梨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熔镜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了降锹承。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹈,在下面的文章中有详细介绍蹿谢。此外徐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章髓誓啥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戎朽、残破衰败的路边小屋忍里、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律榷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碌茨娇。身处如此糟糕的环境得关迁,却并没有让眼前这个出身自底特律秤宿码、土生土长的本地小子屈服联山:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感此橙坍,但只有经过一番试驾体验之后菇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旦坡懦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幂落且。与2013款最明显的区别来自于前脸中网低接等,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赶,同时两侧向外延伸与车灯相连雌及。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化详及腐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尝癌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计派。   尽管是低配车型角恒脓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戳视其,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碧兢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胜,它基于D级车的平台打造缎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寄祁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钳方,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歧蹋刷,不过从近几年的趋势来看稀匣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俯榷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甜秆计,至于其中的原因挖破算,从这款车中也许会找到一些答案很肺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洁?   GT顾欺窗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秒邦,维基百科将其解释为具有超长续航里程衡题、拥有强劲动力孺淖豁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捅。可能一提到GT负,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贪磕香,其实则不然翅俗,GT拥有着明确的划分准则缚儒垫,举个例子来说抹嘉陷:拥有着标准的后备箱釜割俏、配备V12发动机并且内饰非澈萜琢妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车曝辈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芍持傲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”车匡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兴慑韶,这款车的确还真有点GT的意思陆定。在笔者看来股颗弛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窝搐胜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硼斥,最起码第一印象分已经拿到了彩。   5系GT是采用7系平台打造的侵诫屋?   5系GT的轴距为3070mm案痘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庞世,从前双叉臂秆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系断。厂家表示梦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型便,其在外观梧册常、内饰素、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酚。   5系GT型到无朋友仟哺东?   谈及5系GT的竞品彩寄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颧翟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘎熔姆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芥。   外观维含行:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奋疗。风云2(详情)咖别、E5丛挟劳、A3以及今天评测的这辆E3嘛堪比,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中收,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冗拌搬。从这辆奇瑞E3(详情)来看策鲤,外观及内饰都有着很高的原创度抖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猫采。这让奇瑞的产品线更加丰富示,但也让消费者选择起来有些头疼顷畴漂。 外观盯猜荡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顶,但外观却没有去针对青年人的设计烂旦瓢,前卫士、另类这些词汇应用不到E3的身上护褥定,车身也找不到多少运动感笨踞膳。不过它长得却很容易被人接受腹动齐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉返泉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慷,E3和E5的外形稍有一点点相似桑抛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淡灸炔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惕变,而且非常容易被大众所接受谷琉缸。不难发现描畅擎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柑抡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头底。艾瑞泽拾嗅、瑞虎5局廖写,单从外观来看都会让人眼前一亮沮孩饰。借鉴是好事藉幕琶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快躺瓜饶,但不动脑子的照搬实在是说不过去抬吹己。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表歧劣,作为最会制作小车的铃木来说缝舷,雨燕可谓打开了国内的市场闲绒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慧,新一代的SWIFT迟迟没有引入柯。而就在2014年1月18日帝,铃木速翼特在国内上市配溜挞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堪秃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搐脾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏答歇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水漓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剧登。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造承,速翼特运动版采用运动风格打造丹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矩百故,轴距为2430mm蚕。由于基于新一代车型打造稀萌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桨藩,轴距也加长了40mm功绍郡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贰誊判,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剑贩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潍腿,包括中控布局岔牧、仪表盘凌、方向盘等造型均有所更改镣垮败。此外钉戏,配置方面新车配备了ESP电看瓦、自动启停系统仙抖叉、USB接口祷、运动座椅等配置赔。CVT车型还配备了换挡拨片鹤,满足驾驶需求颗美鸽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了较。真皮包裹自不必说丛辣闭,3暇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服老。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多媚峭。不用和别人比桥,超越自己就是最大的进步鲁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腻,其最大输出功率为100千瓦涧,最大扭矩160牛·米晨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT覆每,其百公里加速时间为8.7秒乏南搞,最高速度为194Km/h类咳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栓煞,相比之下乐趣少了很多灌罚。 免责声明忿:本文仅代表作者个人观点随拎净,与环球网无关叔刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授清,对本文以及其中全部或者部分内容朽诲、文字的真实性祥、完整性殊亢蚂、及时性本站不作任何保证或承诺崩嚏楷,请读者仅作参考吃榔蹲,并请自行核实相关内容蕊伪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大画枪痊,引起了广大网友的质疑蝎钎浦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验武羞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吹。于是易车网本着服务网友的原则鸽烦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车频脯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陛碧蓬,您便自有定论怂。   体验者介绍    前排体验者降殊:辛毅 身高海廓局:178cm    后排体验者浮逼滇:旭子 身高掠巨:177cm    Ozel 身高厢:170cm    小娴 身高迁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盟绦缅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狮袱罚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍添。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匿仑矢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楼耻桥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆跑澳傅,公平公正公开地来一次大对决时杏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篓谦拒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宠较甜。所以不得不承认瑰饯干,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冷咆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上判焦火。    事件回顾歌氢泡:    说干就干贡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后发显,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杠失核。根据易车网后台数据的统计来看陪,持以上三种观点的网友大有人在拧躲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扛谭呜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案络交趟。尽管是为了对比三者的公路性能回昂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上办许扯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姬腐。    测试车辆肮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缔肝肉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型波抨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煞,奔驰已经尽力了潮硷木,我们在此也由衷地感谢垢唱陈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题旁,告诉大家改款前后的差别港乳赴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撅。因此我们也很负责地告诉各位网友旅,目前除了易车网探髓幢,其他媒体对于新款X5的评测氰,都不能代表日后国内在售车型轻售贝。第一辆中国版车型为xDrive 50i阔浩,加配M视觉套件司脆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窝,我们无法借到官方提供的车辆彻甸翱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辆磕淡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粒恍。    测试场地秘篮狈:    乐驾赛道全长1.6公里特反,共14个弯道窟坝,最长直线段270米勤叔,赛道宽度为10-18米郎够楔,视野开阔磋霖,无障碍物味。赛道两侧均为土质路面陇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆栏沏岸,大大降低了安全隐患缸仍纪。    测试人员霓痞恋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谜美,却要替土豪们操心买什么车孩,这件事听起来真挺可笑藉,因为我实在没法揣测土豪们的心理矫吠使。如果说我还能理解花五十万买大切铰南,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潜尘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亨,代价是要多花一倍的价钱绿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盟侣缸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囤。不过因为坐的比较高踩仑淬,速度感不如那些贴地者强烈躬澈怕,还没怎么着呢就破百了蛔冉惩。这大概就是SRT8的魅力床队瞄,很难说值不值得碧目传。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款软蓬呜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雷校烹,跟改款前相比还是升级不少冕匠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弥叔缸,SRT是JEEP官方改装部门拴丝弄,这种改装是全方位的壳,包括内外套件加强滩怜,以及性能方面的提升鬼呢。SRT8就是高性能版的大切诺基匣川,主要提升是外观套件饲认、及动力系统弗碑熬、刹车系统曹、行走系统等方面曝成韶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型跺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虐,6.4L自然吸气HEMI发动机量皆,搭载采埃孚8速变速箱熔乖。   SRT8为公路而生旁膘醒,所以公路性能是它的强项舜九帘,不过Off Road就不是特别在行了赔供。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喀们,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阮坊。 ② 跟之前的SRT8相比咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纱鼻费,所以科技感和豪华感都提高了不少炽,跟换代前的SRT8相比弥,升级的部分都是实实在在的卸腾到。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梁克魂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统八,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粹澄毙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置樊妮。  ∏怠③一百多万的车麓畏辱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铺仙嘉,再挑上百万的车的刺疽徒铺,好像有点吹毛求疵叔。首先悬架的设定非常的运动签草,即便比较温柔的驾驶方式亲累,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极横供,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翘屑,大切诺基SRT8并不是一个非乘冢合适的选择妓,尽管动力非常充沛糯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意接舞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响璃憋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺誓哭扰,但好歹SRT8也一百多万了窖告,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响廓时陆。不过之后我们也释然了借,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浦空,但经过数个媒体的“蹂躏”溃拒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了懂,有点异响似乎也算正常甲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酱谈默,请点击下面的图片进入试驾文章惜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了褪堵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争次讽幢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求群窜掀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的葡泪妙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壤舶祥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捷浩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔡夏伯,还是老套路齐些,直接切入主题豌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捌。 动力对比奸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拾,看看英朗GT的表现如何吧前廖。这台发动机的最大功率是131千瓦潮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来父。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能未,当驾驶者在需要全油门加速的时候补坊的,为了获得更好的加速表现届抵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm很培。对比发动机账面参数来看磷瀑谭,最大功率118kw粕食团,峰值扭矩250Nm刺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜克踏眉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沃认稍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肪朴鼓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力系权婚。   至于传动系统方面奶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裸粱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样世翻施,都是目前该级别中的主流配置梯墒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霓桶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩须,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峦,比如高尔夫6淌懦悲、速腾等杯弘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方的,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碾郊,从而起到提升操控性的目的懦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肃芬当,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛾虚尖,但通过厂家的调泻吓啪眩后苯,当一侧车轮发生颠簸时聚良,对另一侧的车轮影响会比较小些颂。   小结善寐揭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浆拍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醋常。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了燎,至于优点这里就不做过多介绍了乃爆丘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型偎福后英朗GT更偏注重于操控性邪九。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讼,见过后车追着拍照的汀哺,见过开我边上向我打听价格的傻蓝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回什捣统。我坐在这辆路盛E70里闺屋瓤,被注视得有点儿不自然铅灵蕉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣貌方,我琢磨着咯班,要不要让他进来看看镣爸松。要不是我瞅见了绿灯亮起床闯,我真就这么做了槽毕项。对不住了朋友肩效侠,这次没能让你仔细了解它娇犬,不过我希望你能读到这篇文章锋。   不用否认芬设,人们对美的好奇与渴求与生俱来甸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踩觅。不过在这些人之中僧,有人会终生恋着美人高肉憋,有人也会为抱个花瓶而后悔残。如今打造足够美的外表来吸引消费者啼缮嘎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桔匆汤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钵陇鼓,但在这之后能否一直爱着它苏,我认为是一个很值得细抠的问题挪。   ●外观大气滤般、美骋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唇你,我还以为来了辆捷豹肉,赶紧跑过去看发现被骗了浮沏。不过我并没有觉得失落春,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刃可姓,并且从设计角度看丢,它在借鉴与融合得方面都很到位卞渤倘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腻写休,我对它的外观设计就100%满意了洞垫。这事儿对华泰肯定不是个难题钝酗米,您看看宝利格还有华泰B11背肋剖,都有明晃晃的格栅碧涵息。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剿抨舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峭戏,但绕车一圈后我发现汐堡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堵拉坏。咱看看数据对比胁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熄疽,可以说在各种数据对比上氢穆戏,它“不是第一茶溺忍,就是第二”壕擦沟。虽然在宽握、高和轴距上没有做到最大街,但也不过是一两厘米的差别噬伺杠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焙,这就让它看上去大气许多慑悄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驹古。   打我接触这辆车的时候贬潘将,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光的身。在这样的目光中臣溯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祈缸。面对“屁股高僧惺、尾窗窄”豁、后方视野不理想的路盛E70时教伐病,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荒扳细。先不讨论这样有多麻烦了把熬济,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漆轮丸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贤哺巩?这点让我心里不太自在埂岁誊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲先佬忌,是个应该有的配置怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色破仍罢。而随着国外皮卡文化的不断渗透拢搅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型村翁薯,去跟进时代的步伐点蘑。为了迎合市场的变化及用户的需求疙剖纪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时口洛佃,开始注重宽大饱满的外形设计如弓忙,并增加更为丰富的配置筏录。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型曝菱卸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旱拉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劝洽超,整体的风格带有一股阳刚之气香瞳翱。在车身尺寸方面殴,它的长/宽/高分别为经:5310×1812×1775(mm)不,轴距为3100mm弗玛。威虎TUV并没有大小双排之分娠蒜开,仅提供了一种车身长度暑。车身侧面的线条也很平直白,外扩的轮眉使其显得更加饱满吴渺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扑芥彪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拖。大灯采用远近光分体设计勉,其中近光灯还配备了透镜钾弯,不仅更显精神刚起疚,而且还可以起到聚拢光线的作用坑权。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茶,遗憾的是抒芹股,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眯梨鞋,并且后视镜仅为手动调节胁柑观。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碍滇,非常不错孙霉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诫千,至于货厢外侧并没有再多设置派私阿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)删,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巧恢届。另外劳酷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”车,不过据厂家介绍雄界孩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糜祥。对于皮卡车型来说两,这项必要的配置还是很厚道的卧霉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孰星卢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气片枪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寂垂怜。不过谦坷,今天我来到这里并不是为了滑雪胳羔,而是为了求证一件事情淑:有没有一辆车晚狡戌,既能够带着一家老小舒适地出游剑,又可以不惧冰雪笔洽孰,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘛,同时价格又相对平易近人呢贯堆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秀,那么就让它拿出真功夫试试吧苍口。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胖雄,从外观上看拌始,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别说蘑科,19英寸车轮显得很有力量感逛插箔,也与动力总成更加契合;其它的地方慕歉簧,也依旧是酷威的老样子劫嘶盾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿四,甚至还有一些精致的感觉诵。总体说来棵,尽管算不上全新车型岸,但依旧耐看硕茹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颠晨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毒苫既,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拟,动力响应良好公冈毯,易用性好窗霓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敌。当承载着全家出行时镭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贯菇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逞。   至于酷威3.6L的内饰方面匆绵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)描,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阑恫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肺郝锑。   除了动力系统担,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卸苦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动充扮郎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施露。动力分配完全依靠电脑自动完成疙侯凄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晨睡。   有了四驱系统醒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳圣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎链,具有更加粗大的排水通道外,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”会梗熊,冰面行驶性能更加出色白。此外郊筷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吵巧昆,胎面中央多重“Z”形花纹镜殿蔬、针孔沟槽设计槽碑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吉廓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杜锭腥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间队席痢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钠誊肋,它的定位低于1系钢鲁。但是吞褥控,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航囤魄。另外惠退,它也提供了i3?REX增程版本讹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幢笔,扩展了这款车的最大续航里程省。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崎承。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欧郝涣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搔。   宝马有没有提高电动车的标准瞎虐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歧鹅措?让我们在接下来的测试中找出答案徘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杆甘,宝马i3的行驶里程可达88英里逻缚墒。相比较而言萄伪,?Ampera可达30英里篇衬停,而普锐斯可以行使约10英里猫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电改,i3可以更多地使用电动模式潍。而增加了汽油机的动力系统鲤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磊喘爱,357英里和505英里逝深。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惮。这台车约五英寸高失错,而宽度几乎和高度一样妓配,与低矮流线倡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憨娜畏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迟吵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柿鞍,我们没有所需的充电站?供碧缅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炔。   此外身彼缎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诲提。它内饰精美麻柔,融合了许多先进的科技彤插徒,它空间宽敞价莎喜,驾驶体验一流歌惨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车归阮祷,它仍然使用汽油机芥概,以作为电量用尽时的保险辆。   第二名弟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悔士,科技感十足共梯玖,而且它也能胜任舒适的长途旅行豁花。   第三名瑰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款断蛔才,它最大的优点就是充电迅速熔,性能可靠朔憋入。   然而汇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋别。(实习编译掣房:徐旦?审稿两倪剩:刘洋) ? 免责声明版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载猛泌联,违者将被追究法律责任慰阂。责任编辑诬盼豢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朵,应该说是倾注心血擒拜粪,在技术平台上都有可圈可点之处迸告氯,源自萨博的技术是其最大的亮点蚀擅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型航,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拎桔磊。在外观和内饰上副百疤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娘替付,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镜钳,绅宝的外观原创度还是很高的搂巫,并没有刻意模仿什么车型讲醒,但我们会在这款车的细节上看到樊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法媚浪。且融汇的比较好苍凹私,并不是简单的照搬照抄素凳。这一点值得肯定腑,大灯的设计十分犀利令橇,鹰眼造型也有较强的辨识度覆。LED日间行车灯比较醒目朝承苛,穿透性不错伶溅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胸截:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晌曝,也很紧绷净季。看起来运动感不错考衫砰,但前悬和后悬的长度较长徒模,看起来有一些比例失调斑惩犯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘸涧教,在视觉上看上去会更紧凑动感羚。轮胎的规格还是比较高的噬淋脓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幻。   车尾的设计比车头更简洁一些廷女,尤其是尾灯的轮廓路热被,设计非常成熟葡计肩。和宝马新款3系很像锻板标。除此之外渺仆船,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倡。   本文导航受瘫:" "  “卧龙凤雏凄嗣姜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岛咖斜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乡姐,便有了三国时期的三足鼎立煌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟季倦缚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佰悸独,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疥平霞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惧函迪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨似怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碍是侍,然而坊间始终流传着这样一句话伶碴:“得中级车者得天下”;是的浚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盛娟薯,今天我们会为大家带来两款重量级车型澎市舌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娟瘫,请大家继续往下看氏。   看到这里大家肯定已经有了答案了来,没错洁送,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L昏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浩彭梳,那S60L是何方神圣申?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花襄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秋碾,厂商指导价33.49万元鲸渡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饭妒价,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热派癌壳、后排座椅加热抽寞歉、并线辅助负层、车道偏离和自适应巡航等众多配置媒钵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靶,即使不看车标饶另,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妻购缚,哪个是奥迪憋嫁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灵删湿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搁绞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统台次酵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抡扯圣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鲜杜就,使夜间行车更加安全钨乓铣。两车双色的外后视镜造型别致玲辱就,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光癸猾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型集,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茧粗,至于乘用空间如何踩蝗,我们将在空间篇为大家详细介绍扩芳砂。两车都采用了5幅式的轮毂造型请八,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力当答氨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计东离般,整体方正的设计略显稳重弗参。后尾灯的设计两车可谓各有特色辫爱瞥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怂唤锯,设计感十足苦,而奥迪A4L的尾灯更加修长倒,视觉效果出色尺。天窗不仅能够增加车内的采光喇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顿害。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉较,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心下试,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泵权酵。   本文导航洁答惫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肉阜坷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陕刊,配置也能满足一般家庭的日常需求乖亥。对于这个价位的小车来说碑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绞临圣,在这方面膘上燎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汀颠亥,就算是与它的直系前辈骐达相比方,也不遑多让灌诲钦。然而作为一款家用代步小车伦羞杆,它也并非完美拇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓣荣,车辆本身并非进行任何实质性的改变唤寄练,跨界的概念噱头大于实际逃。 "   技术革新日新月异的今天砰,车型的改款换代再常见不过旧疙僻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汀媚埂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朽薪文。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苟胜,同时在动力方面也增加了1.8L巨措。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万合剩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垂湘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戚,但它的实力不可小觑辆冉陕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溅护锋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钾涸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卫差币。既然实力不容忽视尉颧桅,价格又有优势搜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毛尘。" "  版权声明篱八:本文版权为网易汽车所有桑忙霞,转载请注明出处擒敖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星农勤,全新的品牌全新的车型刹另,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶岫恚克斯毋,在2013年覆炕荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月得详吠,堪称是这个区别的标杆级车型锰愧,观致3要想在这个领域取得成功懊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘿奸钾,看看是否有优势能吸引消费者关注轨怪环。 外观风格各异   先看外观方面惕凤啊,观致3展现出大气得体的风格拈妻情,不像速腾那么沉闷单调兼伐荒,且有着自己的灵动个性;而盖欧攀常克斯则是完全偏向运动化的风格涤饰,典型的注重操控性能谦攘肖,突出驾驶快感的性能车型耐侍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冈,与观致3区别明显揉。两者主要是风格差异铣枫划,外观上分不出优劣韧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上心价申,观致3丝毫不会逊色于赴浚克斯车型私翔荣。 尺寸对比 车型名称 嘎危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妮雇,两者也是平分秋色骚,车身大小相仿菏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畴官绕,观致3要大于覆紊ⅲ克斯沽贾挞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贝亨鲜,尤其是腿部空间较为宽松饰脐昆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎裕克斯在后排空间布局相对紧凑急,而后排空间也一直是各代赶涔常克斯的软肋规。 价格对比 妇妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潘蘑,赋粒克斯则要比观致3要更大一些撅阜,在不放到后排座椅的情况下参末椿,附洌克斯的载物容积是530L凯涩,而观致3只有430L凰,100L的差距还是能装多不少东西的炔舜。而在需要有更大空间的时候极贸,两者都可以放到后排座椅错,放置大件的物品河。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涸们坪,观致3和溉灼咔兀克斯三厢都是11.99万起步剃唯顶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吕地贩。而细细对比价格表可以发现喷,要选购自动挡的车型腊茎,讣蓿克斯最低仅需13.09万劳巩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拟骂,观致3则需要14.29万那错骨,这个比起缚眨克斯有1.2万元的价差斥铰龋,当然在内饰配置上会有其它差异分磊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痢榔,可能杆剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跑口划。 挑选合适的爱车箩鹤,看专业导购粹杏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔫晌?   扫一扫排,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藐订,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逗颧店。风云2抄谷、E5徒窜、A3以及今天评测的这辆E3澈荡让,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烂可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度康秘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幂叛憋。从这辆奇瑞E3来看阑,外观及内饰都有着很高的原创度毁天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郸。这让奇瑞的产品线更加丰富耻刻淳,但也让消费者选择起来有些头疼脆迷世。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冷,也从来不缺少“明星”肌拟,“沉稳绅士”大众速腾华帕矩、“狂派斗士”福特嘎洌克斯等都是热门且销量稳定的车型赡燃可,不过要问哪款车型最近销量最高吐五断,还要数“逸派高手”日产轩逸商轻,它已经连续两个月销量突破3万轻,坐稳了桥车销量的头把交椅郴低。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诉汗堵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潭默?下面我们把两款车型拿来做一次比较施叹咳,或许能看出一些端倪陶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嵌揪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庙掳蔚,入门价格上弗汤很,风朗比轩逸高出2.08万元撮搏,表面上看价格劣寡密,轩逸占有优势磊耽钞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侧帝邯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咳椿识,这样看来殴诺,风朗其实只比轩逸贵了2800元垂点形,等国产版风朗出来后骋汰,风朗在价格上反而会有优势也说不定穆逃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乔稿奢,这款车外观与内饰变化并不算很大勺复谅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遍轿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潮唉纶,下面我们来看一下娩痉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搭裸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观非,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悼仓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猴缝浅。质保方面谩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫁胯低。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颁口:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汉躺扁,最大马力已经达到了170马力息诧凄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屑溉。变速箱方面陈翻,逸动采用6挡自动变速箱层,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猫倒校,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歧茅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刻伐享。 免责声明磕翟步:本文仅代表作者个人观点督息,与环球网无关哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀崎,对本文以及其中全部或者部分内容碱桓惰、文字的真实性和避功、完整性祷、及时性本站不作任何保证或承诺里兔刮,请读者仅作参考罚撕催,并请自行核实相关内容踞。" "  近两年剧,自主品牌进步着实很大北,无论是从设计方面票切,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痛,甚至可以与合资车型媲美躬胳,山寨埠乖俱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式河校权。在10万元以下紧凑级车型中纽容,更是自主品牌的天下庞擎,凭借比合资车型更为出色的性价比湍,吸引了不少消费者的关注葛你镭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市昧,一经推出便受到了极大的关注闪峡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫡贝汲,包括动力在内傲七痴,新车共有20项升级陋次,本次共推出8款车型坤晤挂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衰痕阜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磁匹,售价区间为7.49万-11.79万元坎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钦刃艰,近来也是频频出镜誊功口,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰硬穑控大玩具车”的名号名极一时聘。速锐共推出了9款车型列,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款染,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艾锣,售价在6.59-9.99万元之间摧。   单一来看面了恕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫉插,看看那款车要更“精”一步瘦蹭偿。" "  新君威变得更好看了纯,配置也进一步提升菩膳,新加入了一些科技配置界痛,比如智能交互系统空降究,BOSE音响等等番化氏。这些都是新君威的改变之处涵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徐裸,售价24.59万元灭谎派,作为一款定位中级运动型车的新君威氓卿茧,品质感一如既往锋五,操控性也非常突出螺弊奈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伯,以下简称新君威甭耙,外观相对于老款进行了必要的改变羌乏目,毕竟老款车型从上市之后氮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳小,新款在大灯氏部、进气格栅摊橙、雾灯赏艘晶、尾灯头典卤、前后包围都进行了细节的变动吨。   在新君威上猎骚可,使用了传统的按键式无钥匙进入系统末尝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统心蓝捌,在操作上没有太大不同阔,轮毂方面固,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挪,轮胎品牌依旧是普利司通贩店庭。侧面造型基本上没有变化乏豪,侧窗所占面积依旧较小疾斜茅。   车尾的变化还是比较明显的泞挽,这主要来自于尾灯的改变计。新款尾灯全系标配LED灯类抠哦,并进行了熏黑处理看屁娘。尾灯的轮廓样式更加犀利斯隋了,个人认为要比老款更好看戚茸。除此之外瓮阮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灭懊墩,牌照安装槽的形状变成了正梯形袄。   本文导航稳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欢景苗,颠覆传统的外观棠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晦辰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔑皖倪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型背那柬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谩韧波,足以证明其强势的地位呕某。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市答逞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胆砍噶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沁。(温馨提示床嗅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寥泵捆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准社。)   自由光基于全新CUSW平台打造耙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仍怖僚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致经顷,圆润的造型是其给我们最深的印象豌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潮北,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扦埠蔡,显得简洁利落喇澈咐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浓那响,显得净雅别致北喇帮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碑,主要表现在其大灯的表现形式上罚覆露。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泵扦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酶贤。两车大灯配置基本相近粕守,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亢浦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助储,车道偏离预警系统单码。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围写餐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗紊棵杆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悲壳饯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔫堤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刃,其尺寸差距就没有那么大缮勿脾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侯殿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爸搜韧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起癸插。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毯。奥迪Q5采用两边单出的排气管躺栓廖,在气势上略胜自由光壁让。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型礁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钩很,磨损线束保护层九唬署,存在导致电池损毁的隐患法屋踞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日婪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悲栏,称9124辆V200受此次召回影响酚临胃。长城汽车正在邮件告知客户瞳,并建议联系当地经销商进行检查维修纹。   据悉蜜惠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吹陀渡。”更有甚者享,线束可能会内部融化吭炉诗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桶甸宠,目前已上报了数起线束故障缎划朗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转年帽,不能够给电池充电孪售蔽,车辆也无法启动昏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敬。   克特里尔先生称句蔚,检查故障预计用时20分钟鲍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朽垢颗。如果绝缘保护层磨损严重赶瞧,线束已裸露泥,则需约两个小时以更换整套发动机线束课纲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锣瑰。此前伯氦溜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赴舅瞄,2010年又因手刹故障而被召回砍裤授。   2012年豌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回污帘,长城V系列也在其中恫。当时毫霖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肥。然而灌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帛澎,更换车辆共计超过1.5万辆手驹。  ⌒А(实习编译斧些:王萌审稿妥珐:刘洋)   免责声明版权作品貌畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔枫铆,严禁转载槽芜浦,违者将被追究法律责任陷晶碱。" "  随着经济的快速发展朵,购车群体的年龄层次也越来越低淮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拒锈巫、省油穆,而是追求个性和时尚设计灸汉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型联伞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一违。作为跨界SUV酶,它们在造型上将年轻谋奇坑、时尚展现的淋漓尽致司,完全符合年轻消费者的审美需要粕腾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莎,来看看到底谁更适合你尼队。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慑,相比2012款变化不是很大敲水妈,只是增加了配置和车身颜色庙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版门捕脚,售价分别为21.98万和21.47万荚抽欣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狼诬踞,但风格却不尽相同巨。斯巴鲁XV外形显得干练伯柿,车身线条硬朗线,富有力量趣,越野味很浓水居。而标致3008外形偏向都市化设计贯俱锯,饱满圆润的车身凸显时尚感歼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拘帝。   车身尺寸方面有所差异辈圃,不过并不明显焙绍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)午卤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腺。斯巴鲁XV车身更窄抒疲金,同时也稍长一些体。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网踏,加入蜂窝网状格栅运动感十足狸。而标致3008采用半圆形中网勤纤,镀铬亮条包裹显得很精致两氏。两车前脸分别展示它们不同的风格凯喂,同时都包裹塑料黑色下包围氓衰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痢廉,远近光分离灯组设计烹驴操,造型普通碍辉喇,配备有示廊灯刮惨。标致3008同样采用卤素大灯竣届,不过加入透镜微,不仅聚光效果好拳,同时美观性也不错奶歌长。另外莫杀面,还配备LED日间行车灯瘦龋。   在侧面戏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裴誊,比如非常倾斜的A柱喘柯取,同时将后视镜位置后移福扒怕,留有三角窗减小了A柱盲区贩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钳驳聊,有利于减少磕碰的维修成本摆魂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窜刨,注重舒适和静音性了,双五幅轮毂很有张力敖稗。相比之下巳两北,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杆,与黑色下包围搭配运动感很强烈挎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妙父,同样注重静音和舒适性哥俄。两车的备胎都是非全尺寸设计放。   相比前脸疮商,斯巴鲁XV尾部更个性触持屠,辨识度较高诗缔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型口琅,镀铬亮条的运用增添了质感辆沏。 标致3008尾灯加入LED灯组碳饺帅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拉藏杏,但是块状尾灯造型很独特虚龄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寇就迫,标致3008同样配备倒车视频影像纠私,另外嘎弄,还配备前2/后4颗雷达探头垛惺。" "  在过去的一段时间里信怠,讣赝耍克斯班修喜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置户。时尚动感的外观凛笆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刚,成为了年轻人群青睐的车型纠涧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翘埠,科鲁兹掀背车则是新进的一员稠羚吠,它所要面临的是一场“无言的战斗”物。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了似台擦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出魄,但却带有美式车应有的力量感父伟,总体来说它的设计很适合国人的口味喘委材。但从最初在国内销售的科鲁兹来说椒凭艾,其三厢设计有些过于保守趣帝蜂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忌沦敬,为了能够扩展消费群体袱怠惊,推出两厢版是其最好的解决办法秀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话假掇,你几乎完全无法识别它的真身祁陋吴,因为它与三厢版保持着高度的一致性限贾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组护粒畔,很好的诠释了彰显力量感的诉求雀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瀑怀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剿趟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抡炮,但实际上它比三厢版短了不到9cm当梅顽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沟褥别,后窗与尾部的衔接并不生硬鞘,拐角的折翼恰倒好处方,为尾部增色了不少痘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赖祥,在样式上显得更加简洁卯,只是与自身前灯组相比局假,在棱角的刻画上有了明显的削弱徊毁创。   本文导航蠕皑:" "  提起之诺怕摊,很多人都不知道是什么品牌贾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凑擒捅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淀。只是之诺定位于高端合资自主品牌戌鲸忍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桔,那么它的首款电动车1E表现如何篡推?以下文章为您揭晓灸林。   只租不卖氨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腿凛似,包括车辆租赁避苔俱、充电设备勘察安装妹乔介、车辆上牌省抄、车辆投保勘嫡、定期保养码旱救、故障维修突敞推、道路救援匿牟、检查维修备用车等瓮茹宿,通过这样的商业运营扮霉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展估吉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车千,它的卖力需要大家自己去发掘哥。不过在发掘1E精彩设计前弊僚微,请先忘了宝马X1颂,否则你将永远欣赏不到1E的美详。其实1E最出彩的设计在头灯撕疼弟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撑焙膜。   不仔细分辨的话酥逞,很难把1E和X1的侧面造型分清莆吮懈。不过1E拥有自己鲜明的特点堂棘车,车门下很宽的镀铬饰条会棱,和没有行李架的车顶蔷娃。   相比车头和侧面颠,尾部就让人感觉有些欠妥了快颊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分极,并且加上了一条较粗的镀铬饰条好。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车老并纯。   本文导航回显:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呜汝沛,奇葩的中文译名拣、“野性”独特的外观以及较高的定价适惺斗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剐蜕曹。说起野帝我们不自觉的想起帆,同样在以国产车身份进入中国之后剃,“改头换面”的法系SUV标志3008琳桨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类安并郸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堵。当然木卷,以20万元以下的车型作为主力军歧耐羌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一械钦。那么下面我们就来看看屁,这两款性格迥异的德铂疆、法新生代SUV之间究竟有什么差异骡稗,各自的特点又是什么酒拎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宫福,首当其冲是价格方面的不同忱普厢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酞,不过差距方面不大基本可以忽略埠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饺岔。动力方面的表现也近乎相同腑,只不过大众7速DSG啸句习,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配表箔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲸到,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓶蹲抽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔计,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰培,湖面之上也已堆积了厚实的积雪此确,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上势。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激艘可崇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景愤哥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酿。闲话少说静论,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧。   这次试驾共有5个科目冻,分别是1.傲虎—终极绕桩烽挠孩,2.傲虎—冰雪连环衔,3.傲虎—短道拉力测试膏侠,4.XV—戏雪乐园帕,5.森林人—不规则路面自由行驶独。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同类碱,MPV表现出相对冷清的一面寞恒,尤其是中高端的商务MPV嗅,几乎屈指可数疮丸,除了老牌的别克GL8外渺琅,似乎很难让人想起更多车型犯磷陷。不过在这个还没有完全饱和的市场里靠草胳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮龄连,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笑潜?这就是本文将要找寻的答案贡握诫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铰记女,售价28.38万元-33.58万元混曙,目前市场上有近2坤荣蠢、3万的优惠幅度搅校。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惶断,官方指导价31.98万元磋坦娩。) ●外观解析   从造型上来说隶玩,艾力绅算是开创了一条新的路子括感毙,没有过分使用一些夸张圆润的线条芹哼,车身轮廓棱角分明纲告,有着很强的视觉冲击力夏攀涩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簧露太,此外泞弊醇,艾力绅还装有一套大包围祟惩卞,颇有几分运动风范烤,也有着一定的改装潜力焊嗜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摹痴哼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惭,中网与宽大的前大灯连接在一起崇仕,营造出一种大气趣逛、动感的MPV形象牟痢滤。   艾力绅A柱采用黑色设计晴杯,且A柱的倾斜幅度较大皑酿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饶,总给人一种方方正正的感觉蔡,后视镜尺寸同样不兴芎唷,与整车的风格很搭憋探故,宽大的后视镜提供不错的后方视野捻便,保证了行车的安全性与舒适性荒目谢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诞举辫,当然筋巳残,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踩午慨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手断促,侧门就会自动缓缓打开恍辟,此外牧蛔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关午亩。如果对此还不令你满意的话虎,通过钥匙同样可以依媾ィ控侧门距登秘,确实有些高端大气上档次耗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm念,轴距达到2900mm躲祁渺,尺寸在同级别对手中并不占优势举,与GL8相比徒龚恰,仅仅在高度上略强于对手姜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腿教。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果某实假。整体线条依旧硬朗书似,尾灯加入了时下流行的LED元素肥,为其增添几分现代气息溉墩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捎,人们购车的选择可谓越来越丰富较去滇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茸撮阂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粕裂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栖,他们能够碰撞出怎样的火花庭任赌,请大家继续往下看禾材。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铆粗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗绊始,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雷燎荒,由于这两款车型出自于统一平台打造己,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲍浑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛔师。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阜撩偷,你可以说它带有侵略性懒监闭,或是富有运动感具岗娩,也可以说极具视觉冲击力惦撩淋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斤隙。而K5也应用了与智跑霜抄颗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计席沸唇,使其拥有了明显的家族特质拷滥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舷弥,极力打造出时尚与动感的流体车身皇搽羚,在驶入眼前的一瞬之时无武托,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黔淬茸。前脸的线条设计十分紧绷号,大灯组与前包围向中央区域靠拢然判,展现其动感的一面科百。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寄,抢眼的外型加之迷幻的光线分坛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壳趣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饲令刮。   第八代索纳塔不仅外观时尚砷烧蒜,灯光的运用也颇具科技感廊皑脓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惺隧伴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褥坑,显然这种的夸张设计驳,使我将其列为变异的种类陀跋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黎琼坏,多折线的应用也使尾部更具立体感猾,同时对于运动观感上也有显著的提升浆胎,由于K5搭载的不同动力总成错祥社,2.0L车型配备的是单排气设计绢灰烦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羚。   轮毂也是一个变化的重要部位酮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匹馈疲。根据配置不同词,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哄量间,该系列轮胎偏重实用性稀。作为索纳塔的尾部羔氰涝,基本没有大的变化乐冉俱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示徘芜及,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点韭。   本文导航镶:" "  每到年底肆饶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓮,地点也大多选择在北部寒冷地区荆厦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣份,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菇汾解。在临近春节前夕姑闻判,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呕羔。   延伸阅读担纷捻:   之前坝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诞病垄。   酷威采用的是电控适时四驱系统凑翻侨,中央为多片离合器苹,由电脑控制来分配扭矩步桅,车内并没有任何切换按键奉境。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动低典,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施加倘补,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邓天哆,如果想要挑战一些极限的路况的话锨,酷威还是不具备这么大的优势的毫喊,因为不具备限滑措施浇稳,至少在脱困能力上会有限制性姥花擂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赶,采用全新发泡橡胶技术腾凑,具有更加粗大的排水通道裤阜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谴,冰面行驶性能更加出色练酞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力遍。此外碱舞瑰,中央多重“Z”形花纹垂、针孔沟槽设计恰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机协疯,最大功率206kW/6350rpm迹弯趴,最大扭矩342牛·米/4350rpm豢,在目前的大切诺基嫩荒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蕉祥,但是会有不同的调教锰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器四竿陋,我一直在想膏凄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墟,我觉得这个可以有且,至少不会和其他车型有太大的冲突辖海。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仓,路面上的车辙也是压实的积雪憨练豪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呜驹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用片些,只要不是过激的驾驶行为拷酗,基本不会出现危险状况骄襄抖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候版乡锻,建议最好将挡位切换至手动模式熄猛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坷汉,这要比才刹车安全的多跺变,这中方法同样适用于其他手自一体车型论吕。   本文导航某领:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猩农凸、充满艺术色彩孪动,或者是有着一些与众不同的操作模式碗享。而这辆2008则告诉我们极老热,一旦法国人在拥有自身优势的同时丹,再把务实两个字加进去辆,那么可能会让其它对手感到紧张堑慨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置臣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注不挠: 由于本次活动仅为简单的静态体验腊,场地和车况都受到一定客观因素限制傲淌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羔撼鸿,至于其他更多相关信息讼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型燃劝挡,作为首款引入国内的小型SUV碌槽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上高诗儡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近石洗佛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阶疯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猩棋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置儡溜痘,对消费者很有吸引力辽铰。作为一款紧凑级市场的生力军车型雌浇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肆醇。   观致3共有6款车型玩甭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扩窜篇,售价为11.99万-16.79万元区间郎东校。因此侩喊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荚。对于中国的汽车消费者来讲僚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奔俯旁。要知道自2006年上市至今贰收,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哥甸。那么骸淑潮,作为一名后生的观致3需簧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼团狸绍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喘闪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价每巳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仙洗:16.78万元)来进行比对胁假赡。由于两车的售价只相差0.01万元荣雄,这也令比对的本身相对公平一些挺强。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫌坡蔑,我们测试过高尔夫7顶配车型潭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乖枚,跨级的配置也令对手望尘莫及宛七副。但这一切讥辜喂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重示、最需要的因素瞧。对于高尔夫这样的家用车磨弹,在使用的维度上做到出色良卜显,才是它的本职瘦绢乘。今天潍,高尔夫7又来了啸,这次是全系中价格最低的1.6手动型奥临笔。动力称不上凶猛缄论校,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓢改厦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顽但赁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一波撤,必定有些硬实力矗幸。空间满足舒适乘坐湃距娟、常用配置齐全俺,动力也能保证提速顺畅疼缕品。但对于这一类的畅销车测孩,最重要的是它必须耐用翻碳,不能隔三差五地就往修理厂跑禾借,也不能冷不丁地出个大毛病粹点姥。这么来看境匠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茂弹攀,故障频出狼殴,这点很难让人满意捍。毕竟极鞍,大众车能在国内打下当年的民众口碑稀焊,靠的是皮实耐用的品质醒哪顺。在我眼里耐华温,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境年侨卢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型貌勒,高尔夫7车身长度增加56mm修氢糯,宽度增加13mm办,高度减少28mm汤诡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长物撩为,也更显扁了收。   如今皮弯必,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达客汲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绅。这个配置的增加份,为日常使用提供的便利性还是很大的骋恍坷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫁,要知道嘎呐铮克斯彤、英朗等竞争车型都是16寸起步了胜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翘道。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慑,这套胎居功至伟掠汀量。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嚷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缺粪,如果您拥有过高尔夫4会箱烷、宝来或者帕萨特B5的话倾你,您一定会理解我的意思赂镀。没有复杂的配置夸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则釜惮,瞬间就能上手藩佬弥。这一切都似曾相识就。   在1.6手动版的高尔夫7上篇舷,您看不到任何高端的娱乐功能细随,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒙颁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痘短救。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘉连,但我认为这并不影响操作便利性鹅,最低配车没有大屏幕很正常崎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碍妈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淋,车辆静止起步平顺性不佳挺蹋,油门给少了刹车不松开堂,油门给多了又会猛窜能接蒂,让人抓狂惰溯。但今天这台1.6手动车型搬翟,上述症状全部消失溯诉。起步轻给油即可伪勿赊,电脑自动调整喷油量舷嗽,使其转速稍稍上升吞背耍,令发动机不容易熄火材驾,等红灯啸棘、坡起都很方便沽挎,使用起来当真比顶配的舒心多了星变。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刨劫毖,让人捉摸不透辫牵抬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丢内顶,用料优秀被认作理所应当擦。在数年的成本控制下握,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渐。对于大众汽车而言瞳陇,这样的结果也堪称可笑了始。   没有真皮座椅卉,您会失望吗刻复?我和同事们都不会坷纫。我认为从适用角度上谈错,织物座椅与高尔夫更搭岗毙。这套座椅的缺点太歧,在于椅背调节起来很费劲茫,而且要是有个腰部支撑就更好了恒靛。纵观高尔夫1.6手动的配置诉谴戎,我认为作为最低配车型律寒软,功能简陋一些并无大碍胎,该有的它也没少绘裂型,并且绝大多数的都还好用窃,如果您是为了舒心实用市缅套,我觉得它能满足了莎田唉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菏,对于购车需求的国人来说晤,一款看上去体面嚎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狸呢玛,只是碍于可选择的范围有限故患,但凡有一款出类拔萃的新车型市,必定会迎来极大地关注噶配坑。对于25万中型车这个级别精胶桑,迈腾一直是多数人闪过念头的首严赶仿帷,而福特全新蒙迪欧的到来鲸,分走了不少的关注度效,选迈腾还是选新蒙迪欧苍寿,对比一下就会发现庞裤,挑战者颇具实力赣坞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傅朗乱,售价24.28万元尽访垦,和迈腾 2.0TSI 豪华型焚蛔,售价24.78万元卯,均是各自车系中的主力车型牌醒垢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碎歼,兼具个性运动和居家商务需求熊虏窖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沟同顷,极富攻击性念被童,对年轻消费者有着很强的吸引力松蒙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力槐恰讲,入门的1.5T也有不俗表现凡。   现款迈腾严格意义上上讲凛锈,只能算是半代升级勺魔普,是在老款的基础上升级而来购尺降。迈腾整体延续上一代车型的设计倍浑,符合国人的审美困赎,经过加长的车身钎锨敛,带来大空间的同时晚,提升了行驶稳定性及舒适性昂砂录。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲜安肖,轴距达到了2850毫米浮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凳嗓,整体比新蒙迪欧小一些滇,即便是经过加长窜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屋铺合。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捂、加热恢离炽、折叠钳醋舱、记忆 电动调节背介、加热喷坎、折叠螺寡婪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稿农,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诵喊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炼,不仅科技感十足蓝,还具备随动转向拍、自动开启等功能锰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魂跋卷。天窗孙、全功能配置的后视镜等缎茎,两者处于同一水平怖裂怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升款碴卵,对称的T型中控台中规中矩瑟圭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统及。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徘,主界面被平均分为四个区域瞎搂,分别显示电话羡篇贰、导航棠丰、娱乐和空调四项基本信息沏兼酿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唉赊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绘棠请,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夕瑟、6碟CD等配置脸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筷,迈腾更像是上个时代的产物发。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煎侮侵,相比迈腾的2812毫米抢沃蒋,略占优势穷湃,但二者在乘坐空间方面掳联,都已经足够日常使用壳饥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凤车,满足于舒适和运动的双重需求涛爬赣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歇另,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统福惟、方向盘换挡贫袖,以及原厂导航等配置煽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置露骋房。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啊门妈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恍卞随,最大功率178千瓦软句廷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酗项迸,平顺性和换挡速度足够出色踢疮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔼惶馈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窜亢复,最大扭矩280牛米木,匹配6速双离合变速器督。当年迈腾这也算是黄金动力组合食视牧,但与新蒙迪欧相比扩,参数差距明显铺涧。   保养方面薄酸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泰码钡,建议日常保养周期为5000公里左右眉贫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右峰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郴鲍舵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保督纫狗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劲遁,之后保养周期为1万公里冷挛冕。小保养的费用在600元左右缺瓶,需要更换机油机滤窘,大保养的费用在1100元左右理褪,需要更换机油三滤拓开穗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胎思,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靖铆,相比迈腾憋捣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窝即,还增加了头部气帘和膝部气囊射。并线辅助功能也是迈腾所没有的刃。   点评嚎:不可否认迫腿,大众品牌进入中国市场多年煎库,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型男位山,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手景拓,无论配置水平还是动力系统佃签,都已经没有什么优势了良匙板,抛开迈腾一万多的优惠苗店,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择林速。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页姨屏伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欧擂无:本文仅代表作者个人观点乌凳霖,与环球网无关拿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽攀究,对本文以及其中全部或者部分内容侣讨恐、文字的真实性屯床肚、完整性翁、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考店爱,并请自行核实相关内容嘘羞。" "   “北国风光捅枷署,千里冰封醛筷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寥仟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踌沫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垮暑屠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓟,对途乐而言这不仅是一种新的考验炭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芬。 外观僻滦孤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堕铅焚,想必对于多数人来说还吧,它的名气比兰德酷路泽小很多社派伴,但并不意味着就要比竞争对手要差没拐奔。外观方面途乐外形实在太大了妹颧桅,有点圆头圆脑的感觉梗版,比兰德酷路泽温柔了很多岁厂,缺少了一些很“MAN”的元素闪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80库隙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰联脑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时估堵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掳恒谰。中控台看上去很有档次句,各类功能按键排布也十分清晰诺傲惩、合理匹混插。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浆撼寞,完全遵循了游艇的设计风格惋,宽敞师、舒适漆蔡、豪华仙沸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玩链。   小结谅抠扩: 从外观内饰的整体表现来看破捆祟,可以说途乐是一款成功的车型举厂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刃坡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扣,如果“沙漠之王”远离了沙漠素恋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茶斥捌,这也是我们大老远来到这里的最终目的忿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韦廷,人们首先想到的通常都会是奔驰酿誓、宝马罐布寡、奥迪登,的确这些妇孺皆知的豪华品牌详藏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴程苯。但是说到文化的话擦,就不得不谈到今天的一位主角恭槐,捷豹XJL微抡缺。相对于奔驰这样的全能贵族来说谢堂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尖钠沮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嚷魄堡。   作为进口高端豪华轿车藉薪,相信奔驰S级大家都比较熟佰讲黑,而捷豹XJL依旧比较陌生袖,捷豹作为英国豪华汽车品牌焦罢,也有着将近百年的品牌历史垂,虽然品牌认知度不高乌卧搏,但这头豹子可不能轻视壁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型福,价格都在120万左右盗痞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L承呕丹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堑剃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前崩,其实捷豹和奔驰早就杠上了卯及,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓦海趴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颗釜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溜狙阔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话还矫顷,你一定记得去年上映的《007哩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芳稳,没错就是捷豹XJ拌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沦,里里外外展示着它的优雅与稳焦稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力划鼎。   无独有偶挝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荒谩兽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逻番察,虽然不是目前新款的S级窝眷钙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩到。   言归正传点,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埠酷斡,不过两者的风格却截然不同事捍承。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俯帘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嗅播。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重里赡,在当前时代也更加与众不同剃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车购绘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宋筐,的确奔驰S级是同级别标杆渐,外观轮廓延续了上一代串平脖,细节之处更加富有科技感似,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度方人,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞧损纹,比XJL更加强势舷妒革,这就像两个高人谁,一个低调一个高调而已促牟赶。   大灯的造型也风格迥异己送,XJL的设计更简洁示,内部采用传统圆形元素式,使得其眼神也更加专注拣窍。而奔驰的大灯设计更加时尚滴,内部流畅的菱形也较新颖际瞎渭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED画垒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车快堆,光前大灯就使用了五十多颗LED监。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苔桐脑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呛矩酬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搔潍,更加沉稳墓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乾浑,但硕大的车身同样沉稳疚,硬朗的线条也更加动感淘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猛兽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堆活誓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉插绒,这也使得XJL的车尾更稳重某涂,而S级更挑逗人倒腻呻。   尾灯的设计阮犯规,捷豹XJL采用纵向设计强,并以车身腰线融为一体圃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吩函,整体轮毂简洁不繁琐吻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梢善,内部灯组造型是一大亮点痢晤,点亮时相当好看垢醚蔫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寂精班,并没有过多的修饰漆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质单,就如同一件高档西装唱贾,某颗精雕细作的纽扣就足以檬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挺,相比奔驰大气的轮毂啃渤,捷豹XJL的条幅更纤细阀,并且在条幅样式上也更加精美和运动耸。尺寸方面XJL为19寸捌,比奔驰S级的18寸也大一圈女悲,轮胎方面同样为245宽度晃墟,不过与奔驰前后同宽不一样堪肌幢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峰纠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碍,并且作为一个自主品牌冈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌平粒钡,旗下的GS5褂担赖、GA3匙殴、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屎搁畅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象商。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘁晌,广汽传祺旗下三款车型都来了现承纭,由于试驾人员较多难,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验并姜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统砍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诽裙脐。   现场测试场地为两个圈形场地澳,两个场地项目都是一样的坦仙,可同时进行两组试驾连,场地提供了直线加速绕络、紧急制动壕煎盗、蛇形绕桩踏、麋鹿测试四个项目呛,可以说涵盖了大部分的性能体验倒累。当天试驾温度为零下十八摄氏度曝,这样寒冷的天气伟免,面对半冰半雪的湖面寥据,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竟惨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下短凭,TCS系统介入歧,防止打滑的发生坡篙署。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庙靛,最大功率辫:90kW(122马力)/6300rpm枪炒硼,最大扭矩豌杰慈:153Nm/4500rpm峦奈起。而这次试驾的车型中没有手动挡倪赎鲜,均为4挡自动车型栋皑缎,动力表现可以轻松满足日常使用需求息捐秘。   起步于加速初段油门如果踩的过重挎据,TCS牵引力控制系统会即时接入刊盘,并且自主减小喷油量捎,从而避免轮胎打滑纱,这一点上GA3与GS5表现都不错斗暖。加速至60公里每小时后纳沽,紧急制动母,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停覆办,未出现侧滑归吞蒙。   本文导航攫咯:" "  提起中级车鄙沃糙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烽烹。但要是预算有限皆,面对这两款车型还真有些底气不足恕天,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚊狄考。好在现在中级车市场一片血雨腥风搜,改款K5已经于近期正式上市令,延续了韩系性价比超高的特点肺坷赐。这次份杰届,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歌螺,让您的购车选择更加丰富巴。   没错物,此次选择的几款车都在18万元区间内退。而且颇为“巧合”的是秃告,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌罕,也堪称中级车的黄金动力之一棺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叹挪罗。既然如此割惜零,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”士。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萝蔫旗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煞捎惧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)劣舷,动力参数有小幅度的提升托田,燃油经济性也有一定的提升弛,但依旧没有给人留下深刻的印象读氓,尤其是我这个09款嘉年华的车主隆良。如今磋盯,在配置依旧丰富的前提下鞭市蓄,它换装上排量更小霸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跨备,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堤授常,这一次似乎有点看头了泰搞闲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锤疟阜,它的来头可不少悄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赤饺,可谓是福特的明星产品替箱写。我得承认这些奖项来之不易急搏,但我更关心的是窝,它依靠什么亮点来获奖廖椭霓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堪测授,震动及噪音抑制能力如何皮唬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现提顾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机合脓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讣羡、涡轮增压以及进排气可变正时技术撕逼。在这些技术的支持下轻评,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挽。反应到账面参数上帽乱,它的最大输出功率是125马力捌,最大扭矩达到170牛·米膊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡失收。   另外钢,福特也针对其三缸的结构特点扮,对发动机的震动谱天、噪音等方面做了很多优化和改进瓜常廊,比如喷油器及油泵柔性安装竞达郡、皮带润滑把、缸盖上方吸音泡沫等等肖蹦款。为此抱,我先后做了两种情况下的简单体验牢:1辟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洽、在静止的状态下唯省,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上概蛾。经过细心的体会和观察后氦磁誓,我认为结果让人满意陌坑,发动机的震动轻微斤聪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笑,但也不大碍事膳开线。事实上界剃马,即使我细心观察呸骏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伞。   看来之前的担心有点多余脱怪鄙,还是直接上路试驾更加实际阀冻。它的电子油门响应依旧很灵敏孤帘,轻轻触碰油门踏板位改季,发动机的转速表指针就会活跃起来僧薯。幸好油门的调校比较线性胎,分寸拿捏得体欢释驳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圈呐沸。同时位歌珐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杭去,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埔寥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氨硷窘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衡分,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袜扣沁。即使在低转速区间推台翱,发动机的动力输出也很活跃险眯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歪队揽。同样受益的还有动力输出的持续性塑羡,在试驾路段里面有不少的环城快速路毋谴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拌缅筷,而且整个提速过程顺畅自然迪。只可惜受道路限速的制约磷,未能继续把速度往上提份,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遂韶,升挡动作迅速惩册,在D挡模式下正常驾驶巫脚墟,1700rpm左右就会立刻升挡既帮瘦,让整个加速过程更加顺畅自然股。然而挝犯倘,在遇到拥堵路况的时候怂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感话,幸好并不是特别明显辛邯徊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现投句。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了璃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好互,除非你把油门踏板踩得足够深幻视寡,否则它不会轻易降挡恒房平。   变速箱切换到S挡后蕊库,油门响应速度稍有提高常,而换挡转速则提升到3500rpm填围,动力输出表现得更加亢奋俗。味道对了随,这才是S挡该有的特质羞砍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亨挟掳。当然百簿络,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窃,至今我仍然未能适应囊。   其余部分与老款车型基本相同垛荚,方向盘的转向精确扦券容、迅速浇酬讨,甚至有点“贼”饥袭羔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冉市桨,对车身的支撑力度足够承倪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茫凸局,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澜懒,同时也确保了车身的灵活性第版签。但面对减速带这些大颠簸时次,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饲秽。   在动力水平得到提升涧、操控感被保留下来的情况下剿瞄蜡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少集,开起来更加得心应手煤墙,也更加有活力绞函。这点值得欣喜碎,也是嘉年华的进步害。当然怕恼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎景桃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耪蔫融,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伙络汉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姜搐,不过众所周知粪煽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂寄粳,而是换装了大众全新的MQB平台悔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岁侍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僚荒本,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赶量溺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助申。   首先我们先来说说平台危希,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熬苛岗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疲,PQ35血统也就不在那么纯正无禽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台富烫。   平台究竟是什么迷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吭,它们会采用共同的零部件病扫彼,采取相似的地盘灭吓构、车身结构连话、形式结构以及相近的生产工艺淳栓狠、轴距等鲸唾,以此形成车辆生产的一套完整系统踞窜寄,平台生产的战略是当前产品在开发中谈慨劝,最流行侧沛妙、最科学随毒、最节省人力浇、效率最高的一种开发战略受。因为对汽车厂商而言溃沪,可以在有效控制研发资源涤茬食、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盾譬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碾,并看看它们之间存在什么差异挽秽休。   PQ35中的""P""代表平台诞阀惟,""Q""代表发动机横置蟹我,""3""代表A级车酿夹享,""5""是指第五代翱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潮,采取相似的底盘峰、车身结构挺力念、行驶结构康嫂豢、相似的生产工艺以及轴距等康哀醒。由于研发时采取了已存在的""模板""抗黄犀,不仅使车辆研发缩短了周期啥,而且共用的零件大大减少了生产成本屎柏屁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刑糠稼。采用PQ35平台的在售车型有途安唉、开迪彩档眠、SCIROCCO淌啊、奥迪TT推矾报、A3罢篇、斯柯达明锐等车型伪脓监。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煞弄、大长度激光无缝焊接缸撑琴、双面镀锌高强度钢板漠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杜咐,但如前所述歉齿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笑狼朴。   MQB慕馀捕瑁块化平台是大众最新的一个生产平台细,也是此次第七代高尔夫使用的平台久风。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制发米,并且可以共享比例达60%的零件晾面撕,包括同样规格的发动机跺、变速器等瓤篙氦。MQB平台的推出戮,将会取代过去的PQ25溪土谁、PQ35和PQ46等平台栖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脱护,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呸艘交,不管是传统动力淮附搅、电动和可再生能源动力呕,或者汽油机庞、柴油机瞥凉马、混合动力系统胸稿惨、纯电动系统亨、天然气发动机休、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椒。另外功氛烯,MQB平台还可以对轴距土群、轮距低脾轿、前悬和后悬等部位进行调节涩必柯。另外此平台可以生产从A0级澈、A级到B级三个级别的车型绅闹缕。这是PQ35平台所不具备的史鼻潞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擞虾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篇。相比几个欧系对手板溃,宝马的动作显然慢了半拍酿,继5系旅行版之后缉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烁。当然有时候来得早不如来得巧寿,只要给足了诚意掳,迟到了也未必没糖吃蚕。   对于3系旅行就是如此郊,在它到来之前醚册,C级旅行和V60早已在国内打响了名头话,作为后来者拍被,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谦掣将,就更需要拿出浑身解数了闯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枚阿泻,下面就来看看它究竟有何能耐酶阮。   还是从外形开始说起兜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凹,其底盘代号为F31辖,依旧是标准版轴距然:2810mm蛙畴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘶,这仍是个相当精干的长度蕉,车身“三围”基本和三厢版一致床,只是由于行李架的关系萎菠,车身高度小幅增加了21mm能令庙。   我们测试的这款328i旅行版堡,还搭配了M运动设计套装离豌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凸,闷骚的感觉立马出来了链迪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆模,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色程哆称。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秀纺崇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篡,这和旅行车设计的初衷相悖蓬肌来。选择18""则刚好合适蕾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隙部碧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点第弹饯,用一句流行语来说就是私:低调奢华有内涵船。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骨,从这方面看椽尚李,3系旅行并无太多亮点糯,车尾的造型显得有点过于刻板趴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哪粪担。相对来说并没有对手做得那么出色广栋,V60和C级旅行在设计上的看点更多趣刚涧。另外喘,虽然采用了M套件千围,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矾,看起来实在是低调过头了练。   外观总结既:如果你是3系的铁杆粉丝狼辜谁,但又不愿自己的爱车烂大街麓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挂,低调中透着股狠劲儿戮,闷骚人士的最爱陋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样燃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厕慰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陪。但俗话说辱盆悄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道然传昂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糕确,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荆?   车型的选择方面磨匡孪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型函。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑患犀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晴涧敲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娠时沦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘶,再辅之以保险杠的少量镀铬贝,前脸看起来一如既往的简约和低调嵌。车头多条轻微隆起的线条假绅,包括引擎盖上也是凹凸有致奢,则让低调的前脸显得浑厚有力窘及。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计额,外沿继续使用镀铬装饰化版。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻先,也更容易让人接受坪簧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堡秆邪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邓,一个氙气近光灯稗拎,一个卤素远光灯淀辨仇,外加环绕半圈的LED日间行车灯躺堡,没有任何花哨的设计复,注重实用弛。而作为玩灯行家的奥迪久刹褥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼齐操,配合上单颗远近氙气一体前大灯绣,杀气十足沏潦蛊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条时肆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诺先滔,看上去随时有往前冲的冲动四吩,非常动感和迷人柒板。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车槽,看上去从容而又优雅哇颗,有点儿荣辱不惊的味道贯檀匹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了须徐鸥,毕竟走的不算是一路的风格了澄兰攀。不过梳桶老,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凶媒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别圈绩概,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潞季,变成了矩形倒角式的设计丁敦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸿盾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计次,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尺珊。   尾灯方面悍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疚澄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楔,而且LED元素的缺失也实属不应该锹马使。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缴溅小,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吧括,低调依然是奥迪的责任杀弯摩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep善贾,一个拥有超过半个世纪历史簇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尖呻,“男人”伙可、“硬派”修、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稻。一个如此坚持传统的品牌端奋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杀顾,这对于很多人来说是难以理解的事实考告。坦白讲莲酵纠,一向不以貌取人的我辈,霎时间也很难理解Mark T. Allen舰朗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品栓骸假。无可否认擞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贬,也必然成为人们茶余饭后的谈资榔猴闷,但是就只有外貌是这样吗锰钦?难道它没有Jeep的传承苛嘲昏?这是我最为关注的问题痉哥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遁卉盗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睫燎。由此可见酿骸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帝蠢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕侗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亮硅喉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沧点,首先必需要有一副好的底子桅保舍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辨逃。根据越野性能的高低侨,依次有Active Drive I磺、Active Drive II和Active Drive Lock三种侗莎鹤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垛拱憋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓤倡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酗添寥,并且还具备后桥差速器锁止功能龄技盲,实现左右车轮50:50扭矩分配答,攀爬能力自然是三者之中最强的唯。   除此以外釜圣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泞、28°的接近角努、32°的离去角慈挛、纵向通过角23.3°杭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拢盲德,要罗列出来的话其实还有很多紊狈套,但越野并非纸上谈兵拉享拒,要真正体验到它的实力乐卯焙,还是得把它拉到荒郊野岭痢。   挂上低速四驱挡蔷、开启后桥锁止以及岩石模式铆,稳住油门就往上爬就丰底。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏联令,3.2L Trailhawk针对越野的需求戚伴栓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拈猛博。继续往上攀爬录驼,一切都比较顺利甘悸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汗校,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魂爱挨。在遇到交叉轴情况时芹纯熔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奇,配备了后桥差速器锁止功能的它涝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抱薄,就已经顺利通过持。   这一次越野试驾词,它的表现我完全没有惊喜锭废,因为一切都在意料之中矮勿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玲熟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘸孩。毫无疑问糕耿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位具,也同级别的最强托单轰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦充聊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗜徒。坦白讲喝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴观。" "  在国内的SUV市扯瞬ㄈ铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下下憨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击评蚂啼,正因如此坤旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歪废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破监速疏。   说到大空间缅廖淖、七座设计泼凤、配置丰富的SUV佰撼莫,北京现代全新胜达是其中的表表者毛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钾筒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型构,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变假孪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劝,下面我们将对这两款车型进行对比分析深闹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芯,设计上中规中矩粱吾缄,采用了哈弗新的家族式设计元素素德喇,这一风格将在整个哈弗系列上普及桃赌拎,代表性的设计元素有猜肪社:大尺寸U型前格栅突,粗壮的镀铬横条格栅级,时下流行的“X”型前脸龟肩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美得,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇将钩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萍锌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘弧屋,再辅以造型锋利的大灯灯组安欺,极富视觉冲击力哦岗挥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骨,现代品牌的确更加具有超前思维意识人淑。" "   源自逸动平台的CS35固,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陛成。凭借欧洲化的时尚外形设计狈,相对精致的内饰做工褪喜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现话,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恨。此外涂庆攻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在得,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徐囊谩,进一步提升了科技感和实用性群始悔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勃荆墩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擅盘颓,还有定位相同的长安福特翼搏发踩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粹惟飘,涵盖了自主及合资品牌产品码嚼颓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纠外,作为一款新生代豪华运动型轿车捻翰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系年吼,也成为点燃这场战争的导火线菜。而上市之后晒冯救,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撩酷怯,可谓是一场针尖对麦芒的对决愤杠愧。那么除了运动性能以外项,这两款车型的综合实力如何呢凯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郸垃。   虽然说是ATS是一款进口车型钞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揪惩雄,整体售价和宝马3系保持高度重叠锌。从定位和售价来分析盾敖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比负届导,两车售价分别为43.80万和43.60万娠吹,价格差距非常卸骨怠,有一定的对比价值膝反念。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涪,但两车所展现的运动风格完全不一样谓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捍,车身线条锋利敦昧衔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颓靠涟,同时也彰显了力量感斧芯。而宝马3系显得内敛一些肺,经典的""双肾""前脸造型涉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婪。   作为凯迪拉克家族最小的车型炉藉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹤吠,除了长度略有优势外哨臀,其它尺寸都不及宝马3系沥颓味,在空间上可能会有一些影响杉桑。不过没有关系褐迫饥,作为一款运动型轿车开坪,小一点也许会更加灵活笺斗喀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评攻,经典的造型更容易接受凳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓟娇鳞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竭柔。   相比之下辖峰匹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轿漓狄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感计点,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搞。   两车头灯布局不同拒啦,宝马是横向设计坞浑,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸡。而ATS为纵向布局寡,造型更加犀利僻呈,同时采用的是远近光一体设计巳清滦。配置上都采用氙气大灯局囤恒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铃卿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趁,但是可惜没有前雾灯蓟海。   从车身侧面来看脓莽,我更喜欢宝马3系婚餐,腰线更加锐利殊陆菠,营造出了运动型轿车的动感效果淳。而ATS侧面饱满厚实裤歼,典型的美系车风格赤赊。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘸砰,并且带有电动折叠和加热功能档谢钡,同时集成了LED转向灯搂卉,显然宝马3系狭长的设计要更美观江庭瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汾伍,警示效果有所提升铣拜摧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性份江颓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掳郡,双边双排气管设计也展示了其运动气质毁。相比之下筒,宝马3系的尾部显得比较平淡惊梗陌,家用车的造型在气势上要弱于ATS骇辫侣。   轮胎方面驮浓晚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎料猫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肛镜颗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莲蜕,都是偏重运动性能的选择觅。" "  提起东风日产天籁芹羚川,人们往往都喜欢用舒适苔饱编、性价比高茬芹、省油这些标签来为其定义边孤。的确逞厘,作为日产在华销售的顶级轿车取春,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倒尼,在中级车市场中处于上游位置秦熄。不过这款车型的加长行为航翅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逛卧,天籁公爵性乃,虽然是天籁的加长版本斯橙价,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力没,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滴犬,挑战更高级对手山,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钝瓤。   25.18-29.98万元的价格区间阜氖湍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饰宝。相比同级别对手雅阁藉、凯美瑞干徊、迈腾等热门中级车稗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞄盛炽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欧萎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耍褪,在提供更多给消费者的同时魄申拍,却并没有在价格上表现的有多高调霸峡界。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邪柒,但是通过对细节的仔细端详称,你还是可以发现不少变化之处攘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拉帛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近室糜。   5003mm的长度与2900mm的轴距肮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平默龄软,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兔挠省,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纶僵巾。而与豪华品牌中级车相比较孟晤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氦把缕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骑,整体协调感还处于平易近人的水平兢涩。   本文导航咯手:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牟抛掂,数以万计的人们加入了摇号大军蛾趟行,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叼缚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虏摔舞,一步到位的想法也被大家普遍赞同郸锰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丁扁承,强劲的动力惋颇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裳拦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饭钵秘,它们的价格和配置都比较接近疏俱,下面我们一起去了解一下愧董。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悄炒:15.98-25.18   推荐理由瞄层秽:大气时尚的外观松、配备豪华全景天窗蔡屋、全新T动力以及较高的性价比畅都够。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慷穷碳,采用了起亚家族虎啸式的前脸芳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慧闹涝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涸腾,能够满足不同购车消费者的需求层缚览,值得称赞的是险矩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗线,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绩希丘,在同级别车型中也具有很高的性价比其。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迹倒,自从彼得希瑞尔来到起亚后芯醇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸獭华,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸税玫,大大提高了起亚车的辨识度碉。熏黑的前格栅看上去更加动感全韶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盼位长。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沫馆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长司,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感死阜,并且兼顾了空气动力学胖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足排镶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纳景固,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彭,LED光源看起来更具科技感擅舞哀。   新K5的内饰进行了小改动采犀,用了和工艺均有所提升低红卑,三幅式的方向盘也进行了重新设计坊为闻,看起来更有质感法,使用起来也更加方便览挠粳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屋县,也提升了整车的档次感却拌擒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魂凡镁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熬喜七,A柱倾角也随之更大保,对于一名1.82m的男士来说危死,头部空间的局促性很明显提帝,通过降低座椅高度后缝港临,驾驶视野也受到了一定限制蛾背检。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龄僻,同一名人员在未调整前排座椅后巢,直接移动至后排乘坐襄伐烘,腿部空间十分充裕湃蔬狈,而头部空间也在可接受的范围之内酷。总体而言教,如果想舒适且安全的驾驶K5呢钵寿,并不适合个头较高的人士涣粮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颧皖,最大功率180kw镰谎,最大扭矩350牛米簿汤,搭配6速手自一体变速箱娇尖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现槐藐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缸星,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟席。如果你听到4系觉得陌生硼趁乒,那么当你见到它一定觉得很熟悉琉贸步。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造步,无论外形还是内饰都与3系很相像文贡修,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尝摄鹤,因为在它身上不仅有3系的影子宋夹景,同样也有着自己独特的光芒稠猫糙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赦,59.6-73万元的定价也高于3系盟颊。不过其实也可以理解聘敞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞘窜,而是想要一辆便宜些的“6系”痞钡。   宝马4系提供运动奋角、豪华瞥耿、风尚三款套装械,价格方面没有区别刃眉。车头部分确实与3系非常相近浮陡,只有前包围能够明显与3系区分出来雇九。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素套距。整体来看雾嫂触,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呜,仅在细节上加入独有元素戌。 【左社骋套:豪华设计套装(选配)/右哇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莽,但来到侧面相信很快就会被它吸引眷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斡适琳,这样的立体感是3系无法给你的概。车身尺寸方面港,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剔煞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抵,轴距两车同为2810mm婪囤肉。相比竞争对手块,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侣。   由于定位与平台的原因乱壤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欣,也达到了对自我的超越啸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牧。尾部张弛有力的线条巴藤动,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恍寞。   本文导航熔溶痰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擅够,2013年又有很多车型和大家见面了屡泼鳞,它们各自出身不同性格迥异纪幻秒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现备盆火,其中原因多种多样棘,下面就对它们的表现做一个简要点评丰,并送上编辑们的新年寄语掂。 东风标致3008   上市时间克邢:1月9日   售价戚嫂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈思鸷省,法国人终于坐不住了梦,要将标致3008进行国产顶玩,最初还担心它法系前卫惊、超前的设计能否被中国市场接受图骸紊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谁块。   不过似乎这一切的担心都是多余的白,东风标致很清楚大家的喜好隆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洛绕、尾灯等部分进行了调整朔刃,类似机舱造型的内饰得到了保留厘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刮九,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茬夕绞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淑。   动力的调校同样符合中国国情嫌,由于中国道路情况比较复杂扛羌遁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邢储画,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胎泼。尽管变速器的表现有些差强人意昧心,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镭涟。 为了进一步满足市场需求缕坝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型害谰,丰富中低端产品线唇腑插。   新年寄语颈竿胚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驴棺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上画锯旦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来态暑。" "  汽车除了是交通工具之外念釜,在中国它还需要扮演更多角色程侠惫。比如妊,它会成为一些人身份的象征蔼。也正因如此捶谴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醋妮。在车型跟随换代而越变越大的时候财苗,它们还不满足挞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咎柯锣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浩料限,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廓吻。   从长轴距车型诞生起畏爸巧,围绕它们的话题就从来没有间断过尘庙。长轴距车型的空间更大是显而易见的分嚎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗岭纺腑?是为了操控放弃空间冬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔷刃貉。现在阜嗽恐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酮清界,并且差距幅度有多大淳睡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疟尺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一新肥习。从设计上来看结伸灸,它基本保持了海外版本的特征懈鲁灌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变家履。整体风格比上代车型更运动丛拟匿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸽汲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型错书。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渴沉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荚,同时惠杭,在配置方面也向更高级别车型看齐肯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叹巳瑟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一论。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旁喉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势厘屡,那么实际情况果真如此吗枚颁?   首先惫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汝。将天籁停在起始位置后缅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置媳瓤午。之后侥,向左打满方向难,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丝厂,然后再次用桩筒标记后轮位置拍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钳副。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涣。   实测印证了我们之前的推论耐泌硷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砰,但差距不算特别明显壁激。两者的方向盘直径和回转圈速一致漓。实际驾驶时彪,除非路面宽度限制特别明显咸丝卑,二者没有本质上的差别勒凭驳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准累韶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欠氓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捻擅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侧丸。当然楔,陆军1号的尺寸太过庞大炭勉,算是加长得比较极致归灸净。那么恫涉湍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沦孔片?   同一水平面上此独,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铰皖吞,二者的成绩均为150毫米竣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啼。   我们的测试方式是将车头正对坡道实臂途,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止适耻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论黄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浚呢咕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烯铜歉,但结果令人意外洗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捎坍龄。抛去胎压等因素的影响纫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平加。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV订坑?如果排除自主品牌的话嗣申姆,这多少听起来有些不切实际吧扫墒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凑扭沏。不过这个看似不可能完成的任务禽吠棚,正因为有着咱们自己的汽车企业伴,才使其成为了现实诵皮。10万元给我炽鞍逢,我会选择什么车呢蟹狠?今天就为大家介绍两款不错的产品红铝叭,众泰T600和比亚迪S6挂,它们之间孰强孰弱分瞄,看完文章之后您便会知晓囤糠巧。   4天以前涧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来艇编菱,顶配不到10万元的售价咸卡祈,加上1.5T发动机出色的动力表现挎敦、以及全景天窗帕、倒车影像等丰富配置的加持幻,让所有人为之眼前一亮堵。而在该级别中么抢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涣京驶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置食钱兽,还有着出色的销量和用户口碑烹馁沛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枚筒。所以今天怠铝评,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型双秸双,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6獭段,这款车属于小一号的紧凑型产品提铃时,因此这里就不掺和了蒜矢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痘:两款车型造型原创度均不足戏。   外观造型上描割警,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篇豪,但相比之下浅架缝,众泰T600显然模仿的更彻底一些焕芦阿,车头与车身都是完全的拿来主义懊许,没有一点原创的元素衬习。而单就最终的效果来说爆,众泰T600显得圆润饱满登械磕,比亚迪则更加的精致显大碎哇换。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面估锨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梳翰,轴距为2720mm劣,从数据上看肛抹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祟烘,而众泰T600比对手更宽愧惊匠,轴距也更大射活。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垄版,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狈佳得。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毒辩,在轮胎规格上茧裳,众泰T600更有优势一些场填。刹车结构上解,两款车均采用了前后盘式刹车害。此外醛淬,在备胎的布局形式上惠客哩,比亚迪S6备胎采用下挂式较,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣鹁骸,不过更换起来略有不便椭悼持。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程并,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袍赁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摔,线条上显得不是很协调赁鸥杯,后雨刷恍级、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袭撤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狭靠来,而众泰T600根据官方的说法诡汀可,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了太楞。   钥匙方面狠船讽,两车都配备了智能钥匙卡屋牡,并且无钥匙进入惮弟、一键启动等功能也是一应俱全姆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杯佳,但质感和色泽都比较不错酮。相比之下穿婚,比亚迪S6的塑料感略强狮疯券,但它的两把钥匙中讹婚世,有一把还是卡片式的桅啦诲,挺有档次感的郊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烩,据日本共同社11月报道渤,丰田汽车公司发布预测称匠敦歪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陆舰斥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妊扫。而2013年前十个月啼咖犀,雷克萨斯在华销量同比增长8%钞,而7-10月同比增长了24%砍容,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虏缸婚。那么莎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢提?在这个产品为王的时代中色那惜,或许答案非常一目了然告齐,品质卓越的丰富产品埠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陶雀蚂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喀菩琳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撑倡,而其到了2013年也整整历经了三代产品培桑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芥?在这代产品中究竟有哪些新意茸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惯。所以楷囱,在这个2013年的冬天肉违,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT康,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烫熟。   是先有鸡还是先有蛋刷?这确实是一个哲学问题伎。但是对于车型换代而言捞森捌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情可。在介绍外观之前飞,有必要介绍一下其前世今生挫贫劣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酪,全车线条设计更显张力渴堡,饱满的肌肉感让人过目不忘快翁香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脯轨冯。   第三代雷克萨斯IS内假,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车世,全车线条设计更显张力狗温剩,饱满的肌肉感让人过目不忘填。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兜啥酵,但当这款概念车面世之后幸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唉无蓬。虽然没有LFA那样气动山河木翰,但却是可以做到惊艳动人松脸嗜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藏糙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锌突炉,要么从一开始作为越野车的分支冒乌维,要么不经意又成了轿车的替补瘟枪排,但这丝毫不影响它越来越主流侠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妥。   一向个性张扬的Jeep品牌锹肝动,一改传统的硬派风格林什,走起了时尚运动的路线里。不仅如此泌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呐睹嚎,在国内各大车展相继亮相拼,赚足了眼球撬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犁彤弄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动非,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凑膊袭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观塑:一改硬派风格变,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初品,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扭问性,在这样的大背景下棱,自由光孕育而生祭奖。只是从自由光诞生之日起系,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赡叭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辱闪塘,定位于介于指南者和大切诺基之间眠忱连,竞争对手直指奥迪Q5朔、奔驰GLK曹、沃尔沃XC60等车型仇了眷,车身尺寸方面船圈捂,其长宽高分别为4624mm极、1859mm惊洞察、1707mm放祈疵,轴距为2719mm兽剁,与竞争对手相比并不处于下风匙。   既然是Jeep品牌车型锭谷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踏疗妨,只是造型有所改变该钙案,一改以往平面式的设计副橡,采用了类似“折角”的设计涂磊呐,当然效果立竿见影挪禽捌,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒙扮。前大灯的设计标新立异权贰,采用了大胆的分体式设计帘苹裴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梨船幢,氙气大灯煽辽、雾灯依次向下排列倡。值得一提的是该车的行车灯赁梗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型步,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑救覆掣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兄邯瘁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后星虹关,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯具姓。 斯巴鲁BRZ 坏棵涟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屁誓惹,采用后轮驱动平台檀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吴纠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砂堵哪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藕嗓,而外观和内饰由丰田负责懈痹毙。   尽管如此两,BRZ并不是“每个人的菜”绩埂。尽管设计了一个小型的后排座椅籍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宠,音响和娱乐信息系统不够出色扛华费,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一须赫吼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伺洗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣田、并且外观时尚动感的轿跑瘫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腻履尝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沦抠信,最大输出功率为200马力毖缴,扭矩为203牛米钩。据美国环境保护署数据显示薯订从,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纷坡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郸。 ? 斯巴鲁BRZ 坊登怪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供性。两个版本都有手动挡或自动挡选择计季。   豪华型BRZ的售价为26姆位,265美元赌芬按,配有空调系统纳底,定速巡航系统嫌,电动后视镜嵌,一键上下的电动窗蚀苔,后门也崴耄控电子锁习替漂,真皮包裹方向盘题坝昂,65/35规格折叠后座抽蛇暴,HID大灯骇私绕,17寸合金轮圈萝莫珊,有语音提示的导航系统忙钾,实时路况警报钞功,USB接口和车载收音机班。   限量版的售价为28湿详波,265美元硕,在豪华版的基础上增加了雾灯屋绿,真皮座椅锤骑,一键启动剖邵,后扰流板安劳哗,配备照明的遮阳板化妆镜性,双区域空调控制系统怪详觅,前排座椅加热和后视镜加热活琴幻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牡淳秀,电子牵引力系统呻腐,稳定控制系统以及6个安全气囊枷头。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鼓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诚蚊,无论是正面撞击厘盗,车顶强度修愧委,还是座位与头部保护试验琉,BRZ都获得了高分观,可以称得上是一款非常安全的车绘。 ? 斯巴鲁BRZ 诚翔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩无房栓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隙,加速时的推背感没那么强烈磊冀。不过蘑怒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兰锰噶,对于六速手动挡十分精通纶蕾,5芬拣澎,000转起步对你小菜一碟的话蔷释晶,加上BRZ的轻量化的设计饱毕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感封侧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潦,并不夸张的外形设计农欺,精准的方向盘歉,强大的刹车和印象深刻的牵引力娘。   总体来说考萍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受偷。而作为日常用车来说寂伯,路况好的前提下蛾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劫岁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躲酸洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓超拭,严禁转载排逼,违者将被追究法律责任弛惕错。责任编辑累肠慧:李敏" "  作为一款小改款车型惨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致础憋,甚至在细节方便也没有任何变化俯蔷矢,仅仅表现在配置上的升级胃。回顾智跑近3年的上市之路来看乡天峨,依旧保持着其独具一格的风格呐铆方,即时在如今来看罚闺俯,智跑仍然算是一款前卫的SUV匿,回到3年前镰歧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L够屠、2.4L两种动力共10种车型伎,售价16.48-24.98万元陆,售价与老款车型保持一致榔来耸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型显问茎,即使它远远的驶来陋,你也会在车流中一眼识别出它申救咎,城市化SUV的定位倒也不特别淘,不过痘湃谷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计级浩枢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舵湿点。   现款智跑与老款在外形上几无二致羚申桂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豢滑,与老款相比狠厦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卫窖。部分高配车型则配备主动安全头枕形咯感、前排座椅加热尺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缴分恰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里股辈粕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型补浦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型配泼。这些车型中包括了全新奔驰S级垫藏、凯迪拉克ATS票嚼、斯巴鲁BRZ攀、沃尔沃V40等备受关注的新车市,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局海来,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车港示。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间新顽:9月28日 售价区间拒覆迸:124.8-209.8万元   新车点评微赊簿: “汽车发明者睹颓,再度发布汽车”漓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刚,这也看出了奔驰对全新S级的信心炽,从外观峨驳、内饰蹈、配置等硬件方面的足够实力咳,甚至超越许多同级别车型惜菇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摔就。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篇颗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妇憾闭。具体来看瞥,前大灯葡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似架厢绩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怕,新S级加入了更多张扬的运动化元素眯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涕股豆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憾挡,有点类似于现款CL级的设计粕绕煎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统据停痴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缔胯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜜瓮烘,还可通过其控制车载设备等寂。另外桥边,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统份脊幻、LED氛围灯搐穷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恐狄、新的mbrace2智能人机交互系统等采驳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粹挪娇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亢,特别是后排的座椅释淮爸,高配车型后排座位为独立设计半起瓣,并且带有腿部支撑和按摩功能掂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陋链凳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喘绒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剂肃拘,最大功率为245kW(333Ps)夕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胸丘嘉,并匹配电动机侮弥,最大功率为225kW(306Ps)扁叫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苛嗅,其最大功率为320kW(435Ps)估享示,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛾:9月28日 售价区间触嗡:30.8-43.8万元   新车点评钠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功史醋聪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拧峨帝。但凯迪拉克ATS的到来事,让宝马3系走下了神坛肃。相比一直宣传运动的宝马3系凄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醒凯。不过在终端消费市场上尘携苗,凯迪拉克还有很多事情要做菠冷攘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好日奖塑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巧低宏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厩味埠,外观方面剖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计燃睦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计场及,整体造型较CTS而言更加动感安割。   凯迪拉克ATS拥有50港:50前后质量分配投溶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徒惺婆、Brembo刹车卡钳捌锣帮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潮体。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂股卤、LSD后轮限滑差速器搐篙、高性能运动轮胎拒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溅涕彭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祥。   车身尺寸方面酶筋缄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惧瑰,轴距2775mm狠。而未来国产后亭蜕首,轴距有望加长怀算,以应对国内市场滇户。   动力方面冉搬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篱卜,最大功率203kW(276Ps)簇娘嚎,最大扭矩353Nm姐,其百公里加速时间为6.2秒铂踩。传动系统方面项虫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱套肋相。" "  前言皑: 在上一期文章中创隶奋,我们盘点了2013年重点的改款车型赁梦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挨括韧,在收集信息的过程中彻刃摄,编者发现了一个有意思的规律钩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞭厢,往往推出两款显碎副,甚至更多夯零豹,更像是一次新车的大爆发霸拭暮,或者说是新车开发计划中的一个波峰眉挨几,这样的车企包括长安福特霉非、一汽大众断灸佰、广汽本田等痕。与上篇文章不同的是侵搬绊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挛涎挠,而是挑出了10款重点车型淬派裴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锹链拐,有的是较为低调纳陷,但其实销量却很不错的实力派车型癌想。回首这一年娟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玻:12月10日 售价区间郸侯:12.19-18.29万元   新车点评饭泰:作为大众全球的当家车型浮憾箍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变编脆,是相对比较原汁原味的一款车型错套,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赶黔,但空间的改善却更具群众基础恭缴钞。从速腾的热销来看醚式施,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迸皖奴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方头,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线思。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衰努鼻,雾灯区域的改变也是如此栏翟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘫寥,也更年轻一些宿璃,少了几分柔美毯,多了一些阳刚的元素宽粱擞。   车身尺寸比第六代更大负息: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说参乒,后排空间略显局促吵难。这点在国产高尔夫7上得到改善焊蓖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锋挟,相比现款车型艾下繁,长宽分别增加了56mm和13mm梁乱鲁,车高则降低了28mm砍。此外逞坎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展任譬,轴距增加59mm嚏善,达到2637mm羞,使得后排乘客腿部空间增加30mm欢官,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm固,而行李箱空间也增加了30L呻石,行李箱总空间达到380L旅筛岗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干酃模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坷: 相比外观的“小改款”拟,内饰的变化却是颠覆性的捆苛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叹,并且向驾驶员一侧倾斜暑,更人性化兄浑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洛赴施,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力境。   轻量化更加明显莎: MQB平台的特质之一便是轻量化潞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大许,质量因此降低了37kg天,另外发动机降低40kg粟鸥,底盘降低26kg频陋,电气系统降低6kg等等效竟充,虽然车身尺寸增加陇埠等,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霸迁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痘轮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果定害皑,并且一定程度上也能提升驾控体验秆函理。 【MQB乃妓块化平台】   配置全面升级蜂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富访,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛柑、定速巡航粹、启停功能羡纯、第二代车道保持辅助系统措捣惭、防碰撞预警脊鲍鞘、自动泊车嘛姜磊、胎压监测涵共、电子手刹节、电子驻车惦、一键启动鲜眷、新版导航及超级蓝牙等功能涤骡惦。另外我难肩,丹拿音响簧蕾、以及更大尺寸的触控液晶屏帮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诚痰贿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炬成蒋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)故诗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同傅避蒙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机低丰,其最大输出功率为162kW(220PS)欧斯酷,峰值扭矩350Nm晦蹭。   主推7速DSG双离合变速箱窖浑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坚痰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛋匈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庆卜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侗群,而1.4T自动舒适型败誓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皖绅彤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狭:11月19日 售价区间贯酣:12.98-18.98万元   新车点评纤肩:北京现代是2013年的大赢家乘刺墟,销量突破百万辆马陛,并且销售车型整体售价在上升锨立如。虽然索纳塔八的表现还算不错拼,但这是以高性价比换取的顿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谓盆干,外观更沉稳污强璃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咖考,再加上超出预期的低售价诉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贬。   外观方面毯鲤赊,北京现代名图共拥有八种车身颜色闷,分别是水晶白鞘踞寒、梦幻银宪卫晃、幻影黑巧攻、玫瑰红藐陋轿、水墨灰鹤础竞、宝石蓝纯街、丝绸金酒谅、北极玉射蛙诉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烩唬匠,尤其是前进气格栅处的造型谱操类,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔博叛。细节方面犁瓶秀,新车的前大灯设计很抢眼捐捻陈,区别于其它车型漏埃苟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上傅愁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菊酚富,轴距为2770mm奔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讳瘸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剐度科。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肥筷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铝膜痹,以金属和实木装饰为主阂。配置方面彭侈,有主座椅十项电动调节窖坝丢、驾驶席座椅加热通风记忆功能闻、双区自动空调链、倒车影像离、定速巡航泌绕蓝、多功能方向盘烩庆稠、座椅/外后视镜记忆功能耙赡镶、侧气囊/侧气帘好唬簇、副驾驶安全带提醒恳儒巳、倒车影像系统腑靛、转向辅助灯汇叉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛾绷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霖偿辜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机范境乖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耽。对于后续会不会推1.6T车型溶,北京现代副总经理权赫东表示宛挎,目前尚没有这样的计划汗被。" "  新朗逸大家都非常熟悉了书,满大街都是惨,从朗逸上市到现在的五年来弓撵础,在全国卖了一百多万辆僵彭融,卖的这么好犀宋,自然有这款车独特的竞争优势彭庭。要知道凸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吼,这究竟是为什么扑,很值得各个厂家思考睬惦。市场定位抓的准炭,产品线丰富辖加相,产能跟得上落,都是成就朗逸销量过百万的因素等玫敢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版律毁口,市场价16.59万元舅辰躲。究竟值不值婆?运动在哪里孪囤?是否称得上运动翟瞧嘛?带着疑问目,一起来吧叭肃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氯搔忻,这种运动元素的表现方式很常见废备台,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隆滩亨,配上熏黑大灯这样的手法崩沧能,而且很多还是豪华品牌在这样做豢。这样就无可厚非了酥弟孔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做誓沟,新朗逸又有什么不可以呢建?   运动型小尾翼澜茎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹬悔帝,同样是传统手法含,几乎在外观的运动性点缀上帆,各个厂家还没有太创新的方式窝度朴。一般些的培,就增加这样类似轮毂噶棠、尾翼的装饰腺嫡,高端些的僻坷睫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膊巍甘,不过平本,从侧面看甫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穆卷爽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穗我。   相比车头和侧面哭僳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鼓,在说运动感之前薯顽,我更想说说普通新朗逸的车尾挨擎,更确切的说访固牡,是想说说尾灯缺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轰缔,有一点略显单薄的感觉落掸。运动版上鞍卷,尾灯加入了熏黑处理贝没嗅,双出排气管也更粗壮了耽沛,保险杠的视觉感受也更丰富叹闭盘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感糖。   本文导航扭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姓壤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胁姓庆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赶绵钝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拓答。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碴,即韩国的蔚山橙畏触,这里同时也是现代全球最大的工厂瓶骆。这个工厂雇有3.4万名员工哇,日生产0.56万辆车计礁故。   Inautonews编辑表示藤帽恳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伴池。五年前质量提高了蹄,但是外形并不美观弗秒。然而闲罕笆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镐井,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懈顶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亨强。对每个购车者来说骗,这听起来非常有吸引力镁炊抗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枫取。   与现代旗下的主流车型一样甫哪缔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棋丢,整车线条从头至尾充满着流动感描鲍革。车身长4770毫米唬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米传侍涧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赊僻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夏习么,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恐龟伯,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦。没错戌舜握,搭载着一车的新技术之后辛拟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氏俏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价古。于是当新车到来的时候坍牡,你一定和我一样对它充满了兴趣吵燃。这是最年轻的凯迪拉克甭赐佛、最小的凯迪拉克巢憋磺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克患创冈? ● 外观造型滩蔼炉:钻石切割风格依旧坝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘉不、2013德国红点设计大奖途芯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秃暗颇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型文为蔡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腺拍尼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沉纪疗,只是这回居,ATS是完全原创的作品撩岛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哪,轴距仅有2775mm豪岛魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妨,而国内我们则把它当成中型车表,和宝马3系标准轴距版受鞘蹬、雷克萨斯IS成为同级别竞品秽晃,并比它们都要更小一些城涉下。   前脸的造型相当干练薪齿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘单彭,而是被很好的控制在一个合理大小上妇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壬孝朽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品抢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捞集。出于空气动力学考虑扳祈胜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隘坎,当车速高于60km/h时沙道哪,前进气格栅会自动关闭了,可以避免气流进入发动机舱形成乱流广,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铃孺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朔丰旁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奴痹,并带有远近光灯智能切换功能轿贡翱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计末簿汐,快速亮起罢,缓速熄灭的设定很显档次完咆烘。再往下看稳蔬呢,闪电式日间行车灯贡从绊、大灯清洗守、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桨纶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巳腊崎,亦或是造型需求缚洽奥,感性的来说甭,可以视其为向着传统美系性能车致敬纲粟赂。身处车内苯疼成,隆起的部分会给视野带来一些遮掩团,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汾钎。   ATS是一款后驱车需闭陶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闲:50颈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款久,贯穿车体的俯冲式腰线午、短前悬脊豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萎矩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魄憨陷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伎袍。而在规格方面纫惭乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彪胆,前胎尺寸为225/40 R18胎冗,后胎尺寸则为255/35 R18际绢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闷色返。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁娶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焕垢媳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驴挟徒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溜,至于设计师是否真有此意妇拨客,倒还真无从揣测弊挫皖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狄炊榔,实际上浆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胆净弊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浦雀堵,由此带来了不错的视觉冲击感期凑,给后车以足够的心理压力山,至少眼前的这个家伙一定不好对付磷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敌拎檬,至于3.6L V6车型何时会引进壳糠拉,官方暂时还没有表态吝百卤,而是否会有V系列性能车型的推出侩订喊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裁珊掳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怒,我的第一反应总归是奥迪A6L炬阶褥、宝马5系以及奔驰E级这3款撩孪。不可否认单挛咯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巫醒凰,路上的能见度也说明了这点嗓。不过郎巳,随着市场逐步的被细分擅掳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者开,除“老三样”以外昏邻,也还有其他选择罗达定,比如戊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陌猾,这两款不错的“非主流”产品咐。   今天觅仑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雾,领略一下“非主流”中大型车的风采浅瞄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同礁,当然隶案姥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同检豹。(注滩木:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箍掂疏,雷克萨斯ES简称“ES”笔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澈礁,编辑先和大家解释一下“非主流”廖,这里并不带任何贬义陶。从销量看离,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潮圈,宝马5系9000台以上领晚你、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穿边汐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鳞伐。   外观踢炕:XTS尺寸明显更大腔培,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扣衡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准槐壕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念理。造型方正且棱角分明的车身造型淳步、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顽宋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解适。可以说它给你带来的面子效应憋甭,绝对超过它的价格汞痪窗,在半年长测期间搓掂鼻,我在停车时经常会被问拦套慕:这车得60-70万吧拍期?   相对于XTS外观的张扬惹睹垃、霸气呈,ES则可谓是低调蕉、内敛很多官聊剿,整车的线条和比例都比较匀称恨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锋舍被。   在车身尺寸方面屉,XTS的车长达到了5131mm份谁匠,比ES的4900mm足足多出了231mm灰漓,差距可不辛栉啤,但在轴距上北诲洪,两者比较接近涧,XTS为2837mm似软癸,ES为2820mm撤达,仅相差了17mm狙噶等,至于最终的车内乘坐空间表现讹倘,它俩也是半斤八两擎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煎,氙气大灯李棋次、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泉宽醇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桐示,ES则仅有近光是氙灯另论,远光为卤素灯泡瞬鹃魏。其中负哥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纶受,显得比较个性年。而ES则还是灯组传统的横置式钮。   再来看看轮毂和轮胎藕哗罕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸客,ES为17英寸惰屡段,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吵偶,市场售价约1500元/条隆搪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹老点,市场售价在1000元左右/条惕赊馁。可以说绅恢破,在这方面两者的差异还是挺大的驶浆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啤侗拭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮贩肓拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元校退,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脐擞,下面就让我们来看看他们各自的优点捷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冠酸,其他两款车均有上万元的优惠仁,但相比比亚迪秦的国家补贴久,这些优惠就算小巫见大巫了膊红。目前在国内的某些地区盗修山,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菜翔小,总补贴额度可达到7万粉亨砰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴介。   在外观方面怕厢,这三款车均有各自的特点萄蜡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呛磋啼。而本田则是日式混动车的传统样式喊,看起来非常别致浓判恕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悍祁,非常有气势款淬。   这三款车中逼梳,比亚迪秦的动力参数最强道楔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平无。不过要是论舒适和驾驶感受挽,锐志才是这三款车中最棒的蓄得。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车槽娩蟹,因此它的动力参数看起来没有太大优势敌陡讲。   三款车同为轿车习,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动手乡栓,丰田锐志采用了后轮驱动安颇抹。至于哪种驱动形式更好到萍,就要看个人喜好了楼耽。   本文导航悔:" "  简约内敛膊、安全扎实涵、品质优良泥,却叫好不叫座掸屁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象北蹲。然而对于一个企业谴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品避娜汝。为此隧讲冠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尾隙捷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娥誓陛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L科疲纪。 亮点配置拈:   City Safety城市安全系统下险,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铂恍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熬舰抚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险激凶,系统将马上发出警示并全力自动刹车愤罚,避免发生碰撞事故碱峨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拢窘店,可实现自动排队功能版胁革,除了可设定巡航速度顶幌沤,还可设定五种不同时间间隔扰抛。   加强型盲点信息系统BLIS屋识,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姥琳推。   倒车车侧警示系统CTA泄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆松,如有车辆接近拓伤竟,会发出警告音和BLIS警示灯绵督。   FAHB主动式远光灯能,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唱校,并自动将对方车辆区域调整为近光灯信,防止对方车辆驾驶者造成炫目还庭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饭绵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择深,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蝎困街,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距殴入啦。显然沃尔沃也意识到这一点半痰馈,要想在销量上追赶""ABB""鸿,国产是最为关键的一步补外,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颧充。S60L的到来肯定会对宝马3系猴、奔驰C级疆沙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赦粕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饶林奠,我们今天对比的是2.0T智远版朴溶胆,售价为30.99万捶,而其对手同样是搭载2.0T发动机垫八感,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厕酪嫡。 ● 外观对比   从外形来看胯,沃尔沃S60L给人感觉干练豌溯、紧凑措两规,X型前脸略显凶猛萌孪,富有冲击力拷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伎卷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利未剐瘦,采用氙气大灯光源吓逆酮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯场排阮,只是少了前雾灯绿恼娃。相比之下靛信,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利块,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜕黑钙,同时还配备前雾灯峰教啦。只不过灯组并非自适应前大灯梗慷裴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筋,确保驾驶安全溪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奈胜餐,轴距增加80mm达到2856mm祥闺,而奥迪A4L轴距为2869mm颈绷枢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势槽速钢,不过高度和宽度有所不及旱啥。两车空间表现如何龄,请看后文的实际体验齐。   两车侧面造型也具有不同风格撩叼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盒孝戒,而奥迪A4L侧面更加稳重滑,看起来朴实大方罐。 在后视镜上济瓷,两车都集成了LED转向灯适宫滔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能把恋,而沃尔沃S60L则没有荆。 在尾部篙,沃尔沃S60L造型略显生硬了腻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畴布扇,同时加入镀铬包裹靛边谰,气势十足唤,而奥迪A4L是单边双排设计柬,无镀铬装饰毒镣捣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎味,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侈茧垄,尺寸为225/55 R16轮胎毯袜,相比之下尺寸显得有些小了弥,同时配备的是非全尺寸备胎礁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坦寥倍,只有修补工具有点不厚道失蛊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朴贰捌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伪魔?当时的网络上绝对是一片嘘声型协。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疟,这似乎就可以理解为特立独行撼?或者说创新复?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狄,通俗一点说就是孩逃:走自己的路秀,让别人竞相模仿镜靡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灭,时间不长娜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剁癌?当时我无法回答储惯,因为还没有对自由光进行全面的了解巾逗开,经过一天的试驾体验之后榷犯降,我认为这次Jeep自由光确实有点料泉,甚至可以说气势汹汹探,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈衅痢,那么它到底有什么资本来搅局呢嘿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伶倪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悸聊,在做颠覆传统这件事艇船嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僳虾。就拿前脸来说肖湘,好看不好看绝不是我个人说的算的侮菊,每个人眼里都有一个不同的看法不暖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧具信。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阀闷怜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逼,Jeep其实并没有太大的优势孟,包括大家最看重的轴距表现豪乖,在这个级别也算不上是太突出踢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巧罢獭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争付魄,让消费者也能愿意买单劳扮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了少沪逆,其尾灯设计和大切如出一辙驹,只是在造型上稍微做了一点改变祈剖,以便能和后车窗衔接的更自然一些差喂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啦摔附,这实在是太个性了拱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面物佛,不是吗皮?   本文导航筐盲:" "  “便宜羌娶、省油响、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羌另丛。因此葛乱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耿乡眷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息栖寝胳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”份枢。二者不仅定位和排量相同当猫偿,售价也都是6万元出头费拒菲。那么谁的配置更丰富辞骗封,性价比更高呢杆署横?接着往下看吧但挺。   备注练面: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期录,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夏盖垂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”法、“天窗”和“后轮碟刹”喜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新入磨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漏驰,促进其他品牌产品的更新或者降价汗,以提升竞争能力举衔狙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔼萎七,但又觉得竞品车型优惠较多”色普。今天就随着我们来看看浇诚晾,新威驰对比瑞纳碉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看林脾庭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车土,此次我们将两款车型的顶配加之对比驼绣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元境杰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多策么。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娃,以往圆润的风格被全面舍弃蔫馈脑,车头变成了现在最流行的大嘴形象饶。虽然初看有些夸张围菱猾,但是符合小型车定位超铅,更多时候它是年轻人的代步工具报郸喉,所以造型必须年轻挥褂。大灯面积不但较老款车更大错,眼神也更加犀利牵登。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹭头,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烫酿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点华。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挥扳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吹悉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溅歇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懦奉,诸如电动天窗缓郊夕、前雾灯与后视镜调节都在其中绞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能水巴,日常使用的便利度稍高一些清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm双身,轴距达到2550mm参。与老款车型相比加长且加宽叉粗慧,这是为了适应造型变化的需要多巢街。与瑞纳相比其长与高都比要有优势库,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势火嗣。   新威驰车尾没有车头那么激进径趟,显得时尚而舒展取五撬。整体线条看上去硬朗多了扰。在高低配版的车型之间际镰吗,外观元素的差异并不明显妇蛇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丢,不过在潜在的功能上却有所不同焚丧齿,高配车型具有独立的外部后备箱开关舍词并,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牵,在日常使用方面的便利度有所不足陵。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹲,线条从车身一直延伸至后备箱老屠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致困临双,增加了不少的层次感和运动感潞筒革。" "  旅行车在国内的发展进程插,现在似乎已经开始有所起色氰柯瓷,但受到各方面的影响刚答轰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犁门平。记得应该是在去年粗碌花,各大主流网络媒体几乎在同一时段穷豁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恢悉,虽然没能在实际层面上起什么作用蒲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车查,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段济桶输,但是大部分车型均已进口形式引入劳涣泰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陷瘁。宝马全新3系上市后伎寡脚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痘连替。不管是厂商的试水工作面帅镁,还是为了后期大力推广的前期准备规软擎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款合。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沛房,但官方却并不这样为其定义监,所以除了V60之外坚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的版舷爱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毁书块,三款细分车型跨越了30-50万区间泛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爆。   328i M运动型完校解,是3系旅行车中的顶配车型茄矢沥,M套件必然是它表现非凡实力的根基呵。BMW的M系列产品水咕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摩惠侮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响玖廓描。在M套件衬托下的新3系旅行版李,表现出的攻击力和威慑力很强睛仿裁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫉狸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅层嘘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烂蠢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闹刊橇,也是几款进口旅行车中最为全面的壳睡,除了前部以外娟挞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丁嘛,令驾驶者的便利性有很大提升唯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞪,造型圆润的尾部整体风格娃仓诬,让旅行车身份表现的恰大好处江挎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妹紊赡,但是尺寸不大勺,威慑力也没有想象中明显揣厘铜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卯,极富肌肉感的线条元素克诗,让它表现的干练紧凑兴幸。   本文导航庞:" "  曾几何时儒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交休惋斗。物是人非手,随着中级车市场竞争的不断加剧埃勒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奴钠嚎。在上个月的广州车展上逼楷骏,全新天籁·公爵正式宣布上市股,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析图,来做进一步的了解吧了。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较究。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撵: 稳重与运动火量,风格各异   车身尺寸方面凤帝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胆逢,车身宽度侵停、高度与普通版天籁车型保持一致敢齐裳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俯奥笆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜜海。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溜侵拼,只不过在细节方面有所调整片。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鸥甜,后保险杠排气管内嵌趁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绵迪桃,俨然简多了几分气质的提升贤隙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下川萎, 新君越的外观风格更趋年轻化陕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开几寇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穆姥,尾部设计与前脸造型和谐呼应晃难恰,相比老款车型稳重端庄的设计风格删颓渭,全新君越更容易让年轻的消费者接受唱省洛。 【君越 整体外观】   外部配置方面申纽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晃播、大灯自动清洗等功能识,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到母。通过下方的表格我们可以了解到就曙,同价位的两款车晒艰够,君越在外部配置方面显然更为全面一些烯,LED日间行车灯夹慨固、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胚斡靖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价即眉师: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逛汤史: 日间行车灯磊怪: 随动转向大灯吕: 大灯清洗装置僧: 氙气大灯兼豹聊: 倒车视频影像峦固藤: 大灯高度可调紊睬: 自动头灯届谰: 泊车辅助晨浆寿: 无钥匙进入系统惫勺: 感应雨刷点释: 电动后视镜事羔蛊: 后视镜电动折叠啼宋: 后视镜记忆欣爬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹃狸,年级里有几位南方来的同学鞭蜗炔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪全弯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情五涸。雪对于那时的他们难,是上天赐予的礼物趴毕。但是喘高,对很多北方人——比如我——来说蕊绥返,雪却是避之不及的灾难坪,它让我们的出行变得困难重重行。不过这次却不一样论,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起操北髓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣噬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先微辑评,请允许我隆重介绍一下今天的主角细,我们的冰雪座驾蒜淮簇,一款中大型SUV——福特探险者砷群赖。探险者是福特的旗舰车型被抹醒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售享赏家,共两种配置斑票藐,售价48.98万龋、53.98万扫结,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元码。我个人非常喜欢探险者的外型鹅,它魁梧而正派抖搽,颇有美式SUV的霸气喀恃剔。牡丹江的冬天白雪皑皑窗,探险者出现在这里十分应景哆巳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仙迁颁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挽促汲。这样的冰天雪地里乳,就算是带着手套在户外拍照毋,手指依然会被冻得失去知觉泥登藕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捆。探险者的方向盘加热速度很快绵,开启后几秒钟就能感觉到热量贰谴,太实用了坊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惦,匹配6速手自一体变速箱但。探险者在海外还有2.0T版本车型陈,不知为何暂未引入国内郊搭壁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面会,并没想走量石么。   探险者为承载式车身结构我附,搭载一套适时四驱系统么间。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勃话炬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浇诽,后桥轮间为开放式差速器棠伴肉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助安缅褂,以制动打滑车轮的形式实现场锤。这套系统的越野能力或许不是那么强大副,它主要是为提升公路性能而存在的随。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咖径,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焦镐。这次我们挑战冰雪路面螺瞄,这套系统发挥了重要的作用佩奥囤。另外不容忽视的恼勿羡,便是探险者的“神秘嘉宾”了开纷檀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰亍!它是一款高性能冰雪轮胎希随,官方称它应用了发泡橡胶技术松箍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甲,从而让胎面贴紧冰雪路面没百麓,提高抓地力贸访。当然圭,这款轮胎价值不菲收,以探险者高配车型的轮胎尺寸胳:255/50 R20为例撑瑰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惕睛鹃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娄迫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漓蔷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴配,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及橙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壤阔誊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阔具,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰隧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拟吞唤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恫惹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺憋香,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颂猛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饯迸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淖辨搏,两车的轴距都超过了2700mm叙七漏,使它们在同级别车型中的优势非常明显岁午费。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泊,略显圆润的车身看起来动感十足侠檄挟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秆伟和,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感籍路厦,550引擎盖上V字型的线条动感十足管栖。C4L大灯的设计相对简单良稳,全系采用了传统的卤素光源掠赤诧,而且并没有采用透镜的设计嫌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感密敦幸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菏,还有转弯辅助照明功能花爆,保证了夜间的行车安全饭。两车都配备了时下流行的日间行车灯茨碑,值得称赞的是吠辨,550竟然为雾灯也配备了透镜巨,这一点值得各大汽车厂商学习眷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狼观,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讣试,550上扬的腰线勾勒出时尚街秽、动感的侧身线条勃粗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛇,并搭配LED转向灯秸,视觉效果和安全性兼具然凶堡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有形,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檬彻。   C4L具有无钥匙进入功能堡咸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锈改蝎,550则采用了常规的衣幔控解锁功能迹肉誓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格施泄,C4L刀锋式的造型更加犀利韶梁,550则更加尖锐薄巧。   两车的尾部造型比较统一青拆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芍染复,圆润的造型颇显稳重就眷帘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过没,这样设计不仅美观辫,而且可以增大后备箱的开口角度瓜局蹈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯计汞梁,视觉效果极佳拖另。两车都采用了4点式倒车雷达厦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贬涟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喘链挫,使泊车更加安全妈丹篡。C4L后尾箱并未设计开启按键乡,只能通过车内控制按键和腋剑控钥匙开启胎皑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啊,使用起来非常方便粗说擞。   本文导航示擦:"    紧凑级两厢车桔椽,如果倒退10年前控耗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痹皖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狈浪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碑究。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹薪型,它于不久前推向市掣啊,但其实它在国外早已上市丛。雪佛兰在近期才引入担淘割,相信也有自己考虑丛畅,好在这个时间也不算晚斯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奖,相对较低的入手价格潍泉椭、时尚的外观设计以及良好的运动性能号,都让其成为该细分市场的热销车型然谋尚。而在紧凑级车型中犬,三厢版在兼顾运动的同时失坷,实用性相对更高一些憋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念双。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙沾矗克斯三厢版(以下简称副狼伲克斯)进行深度的比较弧垦篱,到底谁能从中脱颖而出妊戏,让我们拭目以待毕。    在刚刚结束的2013广州车展上阶仇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颇。此外哩尺拟,改N撇牵克斯去年北京车展的正式上市焊,也让这场紧凑级大战更加精彩扭竟蹋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浦麻逛,作为其小弟的马自达3能否一样出色欢覆低?钙也桓茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懊隋染,能否从容应对十?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓白。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上曝。就在媒体日当天趟兼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后久,经过旁边人的介绍呻午,惊叹一句跨歌马:原来不是一个车肮摺!可想而知苟部,这兄弟俩得有多像椿陈精。    2012北京车展上市的付┝睿克斯相比前者嚎,已经在市场上打拼了一段时间嫉忱膝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛊萎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炒坑逻,但是赶撂盼蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茹,还是毋庸置疑的沥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性福撑,为了让评价更加客观梧胜,同时惭妒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挥涤,我采访了一下身边的同事和朋友刀橙。   同事A副娘:男佳,30岁旦独么、已婚夸、儿子1岁多    我哪个也不要涉镭毁,原因只有一个该:都太小幌毕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痴,实用!当然这两个车白给肯定要挤存董。(也对憋,老婆孩子热炕头的人钎尺检,还谈什么运动边焦武,能装下更多的人和东西靶叛,才是硬道理)   同事B硷涎:男埂济,老赴溃克斯车主婚笨边,奔三的年龄糯篡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆贩樯牛克斯戎,理由是有优惠导端、货源足殿涡、随时买界,听着怎么跟买菜似的挝芜钦。   前女友怕弄绘:24岁空,高尔夫6车主锹寄,略带公主病    选马自达3宏痛,原因是好看邓秤,我再问还有吗港,答曰便铺:好看鞍矸薄!我继续问芭,跟我急了疟伸绒,提问结束妓鹃。   现女友鞭:25岁答,对车没有丝毫兴趣既沫,仅对各类衣服怖挞览、包包习、鞋等物品上心    我选马自达3吧刚店,原因是就看这个顺眼扯,所以就选了梦扛晦。(明显敷衍了事)   女性朋友席犬:24岁堪镰,某时尚杂志签约平模逢浮,对车有些兴趣悄,但只是停留在表面    我选马自达3鬼,因为好看牡,身材我喜欢兴,而且红色(主打色鹅洼脆:魂动红)是我的style担竣,所以我会选她的说森乘。(这种中英文混合体轨炒领,外加“什么什么的说”的语法真别扭羡污轰,说她好几次吧频拳,不见改)    采访结果显示情,果然是萝卜青菜淳霸、各有所爱浓嗽靖,而且给出的理由也是五花八门恨,那么到底这两款车有哪些不同漏胁里,在面对不同的消费群体时泰,它们的表现又回怎样恼,废话不多说惕隆,让我们往下看猜福。" "  2013年8月期骡刊,本田CR-V共销售了15393辆锰哄屯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肛衡菩,本田CR-V共销售了18989辆散肥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垛,本田CR-V共销售了19510辆肌囱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吴痪冻,本田CR-V共销售了19288辆喊雌盾,全国SUV销售车型排名第二......事实上抨里纤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剖锈浆,它的优异表现还远不止这些违,截止2013年11月底矮惮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杆脑缆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孙。是什么让它成为了国内SUV的明星淳蜗呸?又是什么让它如此大卖十驮订?   现款CR-V有2.0L轰告、2.4L两种动力共7款车型虫,售价19.38-26.28万元揪镰捅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桅兢吴,售价22.98万元)欺构兜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哇溺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声别,纵观整个CR-V的家族史亨,前两代车型还有些“方盒子""造型晒襄陆,而从第三代开始拘酗刷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战香抱,坚定不移的走着城市化SUV的路线斧瘸谰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大记涛。   说到第四代CR-V的外形炒轰察,也就是现款车型广厕,它的外形并不是能让你一见倾心的主曝配,CR-V上市之初结捣论,人们对于这样的设计褒贬不一瞥铺,甚至有些“不得民心”般媒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯麻负,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晨悼甜。氙气大灯棵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奖。值得一提的是藤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抱,效果出彩非胶。   车身长度比上代车型减少了25毫米去,离地间隙下降了50毫米撑购,仅剩130毫米绅稗撕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孔炼,但却令离地间隙接近轿车认,轴距则仍然保持在2620毫米柯洞,整体效果比老款显得修长不少编判搽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因穷,在实际驾驶过程中筐,提供给你更加宽广的后方视野费缔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醋搪怪。   现款CR-V提供17海、18两种尺寸共3种轮毂式样从吨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粪壳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剧寂俗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赔厂动,车尾向外凸出比较明显猎雀,给人一种臃肿膨胀之感建好咸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索台焕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盒,给人一种臃肿膨胀之感摔精蹬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因划,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菏辆惫,为实用性又添一分妓啥辆,从之后的销量来说傻邵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赏,保持着高歌猛进的态势啸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺小杰涝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骋侣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙链、精心操氦抨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欺,排量仅有2.5L写,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场受浮氦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巾舒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陕蹈青。   第三代雷克萨斯IS嚎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车答,全车线条设计更显张力就摔,饱满的肌肉感让人过目不忘部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖鳖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窗娶佃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碴耸蚊,丢失了一丝霸气段隘闷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崩涵克,长宽高分别为裂赫奸:4665mm街乐、1810mm畴、1430mm蒂现。同时轴距也增加了70mm率限该,达到了2800mm缓俩叫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乖分虏,其前后配重分别为53汗:47晾。接近前后1麻哺寸:1的配重也体现了其运动本质冷笺。   IS车身侧面短小精湛拔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荡,显露其灵动的车身姿态蔽申厂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纹事,依旧是纤细掸、锋利上彭疮,绝不与传统设计相妥协灸挛苟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钩痞噬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎突。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性实拭。   毫无疑问伺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缺洛四。你可以觉得它设计非常超越教耪滑,也可以认为它很有美感鸵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弛闪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婆际,石油的消耗量日益增大皇挽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挟,排放着大量的尾气独,制造着日益严重的雾霾天气翠钎绿。汽车尾气的污染奸,越来越成为大气污染的重要元凶七行。开发替代清洁能源汰抖碳,代替排放巨大的内燃机烹韶,越来越成为厄待解决的课题瞬倦参。现在很多厂家都开发了混合动力车型为,这项技术基本上成熟了唉庭吞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隧,也没有成熟的商业模式来进行推广拜,即便很多条件还未具备舷嗓推,即便这样那样的客观限制夯撮翁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面加,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铆宫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萌,叫做启辰e30晨风统诵嗅,这款车还没有上市雀,很多技术参数还没有公布蕉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刹,介绍给大家兜疽。但即便如此喜,这款车还是有据可查矩,开发平台来自日产聆风电动车都悄,外观也和聆风十分相似郊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拐传级,2700mm的轴距和骐达相同驾蹈飘,外观的样子也有几分相似趟片。但明显晨风的很多细节显得与众不同裸撑亮,前脸没有进气格栅的设计氨缸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份殿。而据厂家人员介绍萝懒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晌形卫,而是单独开发薯妈瓦。   尾灯使用了LED的发光元件络,看起来更加醒目戊,垂直的长条状样子也很有个性弯惠。但在车尾上份叫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懈坦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畦男,用以分担电池组的压力禽陀讼,这在晨风上是没有的红。   本文导航悼佬顶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乏惺逆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锰杜,照片上看它挺精神耗,设计有传承有创新猎,硬件配置有增有减偶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镁,没能去测试现场参观参观柏。   命运总能给人惊喜猛捕绒。上周五下班前碌疾级,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目部递苗,领导突然走过来跟我说魂首:“来了个顶配嘎唇Ю荆克斯豹孰芬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”船淘够,周末的小幸福就这样碎了一地啪暗,我得跟两台机动车泡在一起墙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝美,坦白说现在我对它俩都“不来电”加。这样也好施拱,好歹保持个立场中立对吧略褂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镀糯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伎,比如为什么海外有独立后悬架鹿茬?国内全是非独立后悬架背磊?其实道理不复杂肆痉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扦,既然如此绣邪,那就遵照做生意的基本法则来做偶,降低成本蓟刻,攫取利润渐,无可厚非版弄。我相信如果改悬架车就没人买鼓,那他们肯定不改曝。   福特比较谨慎颈泪妙,善于跟消费者打成一片休,挣钱不忘树口碑戏鸿,好口碑又促进高销量围敲钮,顺利打造良性循环圈桓岛编。尽管它也有这样那样的问题仟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买手,值得大众好好学学溪朗嗅。话说回来溺貌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秘。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇シ咛克斯唤,是各自家里的明星产品百杀报,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖添乘峨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棱伺怕。把这两个重量级选手放一起狼,能擦出什么样的火花来辱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丢荆,似乎这样能出一口恶气卢裤赌。不过我得劝各位一句谩令乓:百花齐放很重要实每,一枝独秀最糟糕耻。   ●外观   扯半天总算进入正题呕,这个阳光明媚的周末回,没有雾霾的打扰谜且,我把两台车放在一起拍了套合影龄社。看看它们弊煽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲁,一个是16.29万的顶配版两厢溉眩克斯光慈发。要说家族式设计空,大众当然领先其他厂家辉瑞台,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赎躺,福特的动作稍晚一些士操,效果不赖叔萌。   所以当高尔夫7和肝┐邪ぃ克斯站在一起的时候罐寒仆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搅。谁好看我不说栓焚颧,大家都有自己的喜好送沸榔。两款车前大灯组内容丰富挫瓦,氙灯己、日间行车灯送蹭、大灯清洗淋庆、雾灯一个不少朵痕蔚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有德,而柑玻克斯的则要花6千块买选装包涣镰授,朋友们皖溯料,要享受还是得多消费啊拖断疆。   车轮部分有看头霸不。嘎椋克斯胎宽215mm雷斑,米其林博悦轮胎癸涂酮,轮毂造型带感颇蠢,给个好评次,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款父姥。高尔夫7胎宽205mm啪你窜,似乎缺乏顶配车型应有的气势吴枯危,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胃。   车尾设计各有出彩的地方母戎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势艘屁豹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭送辽,LED尾灯是个加分项处嚼,赋疾矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意急。左边那台风格沉稳一些簇捷,右边的青春气息扑面挥遣,你喜欢哪个绦芭?" "  “牺牲一定的车身刚性沫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏视坑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铣。就在上月獭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耍辅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蜡伸,至于奔驰C63 AMG芭当括,目前还缺少这一车型啤猫苍。   由于是RS5 Coupe的系列车型薄扯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澄亥忿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骡黄,毕竟除了性能之外寸诫桐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的急。   延伸阅读 本:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晚丧俗,其中包含对车漆颜色堂、内饰颜色以及电子功能等自主选择容,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的齐厢扒,所以在配置解读方面吐抖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注湃,并将官方价格告知大家姑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上劲郎烘,软顶敞篷采用电动开启靠,时间上需要15秒即可惮朴,而将再次闭合需要17秒甜寇悄,其开闭结构为多连杆双片式弦脸,这也大大缩短了开闭时间污判。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷被迹杰,为了不过分降低运动性钳雀惟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疤氯鹤。排气方面也是RS5的一大特色骏撑些,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓦糠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泄饥,而在Dynamic模式下会全部打开韭加。   本文导航炒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枯,或许大家已经是心里多数日,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型即袖丢,定位于新兴的小型SUV市场鸿八。众所周知渤千汐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“从世,长安铃木选择在这一细分市场发力蝎陇派,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的师霖荒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX论纽,通过对比分析蛙萝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力愁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狙团,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碾梢,搭载1.6L发动机瓜犊,匹配五速手动和CVT变速箱仍考常,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碑拣、2.0L两个排量六款车型胯面挎,同样匹配五速手动和CVT变速箱模嗅俺,售价区间12.88-21.88万元巴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观到:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面端,通过下表的数据显示得知贿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手始捣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勤亮,相比逍客锰忍汇、昂克拉等车型同样处于劣势韦嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起台坷订,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹董,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柏,还有与车身不同色的黑色包围猾、车顶行李架叮繁豌,短小结实的车尾宛输锯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氰。车身颜色选择上嵌菩,S.CROSS锋驭提供了极光绿秒、皓月白世、星辰银粪忙、丹霞红膜熊饶、银河蓝和晶岩灰六种颜色捕粕常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镀倘体,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巩闻伸,雾灯逛、下保险杠也经过了重新设计筹力队,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衡。车身颜色选择上海头为,劲炫ASX提供了珍珠黑分、极地白摩、翠鸟蓝咕描、酷银豁锌、钛灰五种颜色焊拨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袍围,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯删,前后雾灯竭秀,并配备大灯清洗功能丁五邓,外后视镜集成LED转向灯;同样虾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耿缕连,带水平调节和自动清洗功能奥恃敬,其外后视镜没有集成转向灯瞧喉谓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂激徐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搓屋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卧,二者均为铝合金材质幌穷氓。所有车型均配备优科豪马轮胎袭淖。值得一提的是某,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肋工,这在同级别中比较少见便。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沁,根据车型的不同尺寸有所区别背睦,低配变点台:215/65 R16催炮,高配度纤:215/60 R17曹桐八,轮胎同样使用的是优科豪马普狙,同样配备全尺寸备胎课,两车在这方面都表现得很厚道茅喇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虏妮,第七代车型德。其指导价12.19-14.49万楼监,这是配备1.6L引擎的价位疽涉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸵奉,账面要准备好14.09-18.29万谩稠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车畔,当然推,身为第七代的它犁筐,在冲击属于自己的又一串“第一”玫涂可。但我们相信创琉莫,短板才真正决定高度陀踩。   全新高尔夫的德国总设计师说冈凯鼎,它的设计主导思想为“简单既经典”馁谈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分控示:中网与大灯的相对位置蛾岸、拓宽出车身有力的轮拱梧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饭爬,这台在中国拥有极高人气的两厢车匡,一露面饭四,就好评如潮灸惮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解关昂勘,但还是要将6/7重提零,除了外观上的差异粳摊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舶八,比第六代车型要长56mm厢氰嘘。而整体车身比例上挠平,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朵挖目,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拱碎吴,轴距增加59mm傲伴,从而提升至2637mm碗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沧潜,但新样式的内部构造也足够炫匪哎噶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侗袜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铂唇祭。高隔音性的特殊树脂层侥牵,形成3层薄膜结构取赋。它拥有很强的抵制振动物理性能酿。   直接跳过撩人性感的腰线惮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型探雾倪。相比海外的双L型斡台,或许辨识度更强一些棵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玻,但高7的不一样艘。细心的你会发现功惯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顶夕型,才会主动启动吻退,并且拥有厂商宣称的132°广角段。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格割探辞,天平再次偏向了驾驶者一侧藉媳。整体内饰上邯粪罐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绣:放弃中庸的设计理念颇姬沉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熄。不规则的T型区汝牛畅、活泼的金属线条点缀奢,让全新高尔夫大变身坏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胎,它能够让你感觉非常新鲜祥案。   坐进高7内镰鞭耻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桔南,比普通天窗大了30%澎趴软。而外掀的开启方式有点奇怪息雄畴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氏崇沛,同时还为内部提供更多头部空间灯遂。   大众车型的人机工程向来让人放心僚悲痛,这个角度的方向盘肆班,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型融孙透,或许来个拨片更有型吧掇刹限。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惠翟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佛。   本文导航祭疮姬:" "  在国内的SUV市趁ㄏ涫摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撕艾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱,正因如此算齿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狗飞藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辖司删。   说到大空间焕、七座设计灌腔廊、配置丰富的SUV弗趟,北京现代全新胜达是其中的表表者图,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蟹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僵每钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矫肛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逗呐,下面我们将对这两款车型进行对比分析材市。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棠翱疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向时菜,设计上中规中矩限涉,采用了哈弗新的家族式设计元素尸扮戎,这一风格将在整个哈弗系列上普及贺坎,代表性的设计元素有佬敞炬:大尺寸U型前格栅搪甜,粗壮的镀铬横条格栅道,时下流行的“X”型前脸景。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棺貉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痹凑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痪稀醇,再辅以造型锋利的大灯灯组骄咐,极富视觉冲击力抒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楔哀去,现代品牌的确更加具有超前思维意识伎阿。" "  如果提起讴歌品牌德,大家一定会想到MDX这款车偶唉财,究其原因刺瞪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肺茶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型危涩,拥有讴歌最顶端的先进技术漠辩。在2013年汾雄,讴歌上市发布的新车相比以往丰庆,算是非常密集的炽价嗣。即将岁末烽檀,讴歌的新款MDX也开始上市销售洪淮。作为新款摊,MDX的售价降低了滥芥巫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秀撑龚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失补线诗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仇侍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术平煽损,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼瀑乐。使弯道驾驶更加轻松尉波,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篇怜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爸,在车辆制动时士搂,通过制动延长扭矩矢量分配势答,提升转向的循迹性 滇愧捷,这在之前的讴歌车型上是没有的氰,包括RLX广。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴於嘏怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嚎诗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浦粒啪。但我们看到动肖乖,在讴歌品牌乃至本田车型上怜梅,自然吸气发动机依旧占据主流娃掏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揣妙梳,在新款MDX上使用的3.5L发动机红,带有VCM可变缸技术乳谩晃,在不同的动力需求下搔耽,发动机自动切换工作缸数九醚念,用来节省燃料湾敦纷,提高燃油经济性党悉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吴犊擎,使用了全LED大灯匹唤吩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竭,不止在新款MDX上出现屁蛔眷,旗舰轿车RLX上同样具备崎层。但和MDX相比猜愧凸,RLX的前大灯内部结构稍有不同衰瞪。而MDX的这种全LED大灯护,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拣,但据了解讴歌正在向这个方向研发韭慌滔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务混,其中大致包括救援魄颇阿、定位通、导航检索等常用功能触霜晴。但值得一提的是鼻冗,讴歌的这套系统在整车质保期内呜险,也就是四年或者十万公里内是免费使用的和。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凄吧矮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俄秀,通过车头会辞、车侧舞笛煎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式看。对于前方障碍封、侧方停车羚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哨徐碑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猛帮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戌,MDX采用了59%的高强度材料柔参剑,热冲成型一体式门环等途径痪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料艰磨。   本文导航笔纷缔:" "  在新一代天籁发布之后鼎漂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擦架喝。二三十年前疲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钙耸挞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楼钦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丧其。而谈起这两款车储,目前多数人对它们的理解是坍几别:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侥肮商,配置增高苯梳粟,便成了公爵和君越挎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸监灸、动力和配置等等鄙,却有着极具诱惑力的价格惠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撑瑞噬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杭刺饥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歧形坪。可它们究竟有没有这样的实力迷头簇?两者比拼蓄,谁又能更胜一筹级?本文即将为您揭晓撩木彤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艰痪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溅芭,售价区间为23.59-36.99万元性茶环。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜗几,两车售价分别为29.98万和29.99万羚新,价格非常接近囊,比较有对比价值仍集。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢朵澄,主要是雾灯妙、轮圈等几处细节可以加以区分娘齿勉,尤其是中网变得更精致鹤,车头更显大气构稳锈。但也就是这些细节的变化轮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动从,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幢。   大灯方面寥冠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炒瞄,不同之处在于冬猜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹬幻。   车身尺寸方面烧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)催栖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稼锣,君越的长度同样超过了5000mm纤聊籍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甭赴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过房记,并没有追求锐利细轨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昏,腰线设计是其外观中的一大亮点武,并非大多车型采用的一条笔直线条裁衡陷,而是在B柱之后便缓缓下沉价袱钩,在后排车门上形成一条折线胎颇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凤苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杆。   尾部来看舌蹦青,公爵与标准版天籁造型基本一致刀,尾灯造型也还是一如既往地犀利净,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘛侈蒂,为整个尾部增加不少活力技举忿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合角卿澎,使其整体感更强抽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堡搭,轮胎方面镶痪评,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亨抨景,更为霸气聘疤。   ● 外观小结呛粉: 两车均采用年轻化设计乾分,稳重气派;车长均超过5米好,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猎遍,君越表现更为抢眼妊。另外化模,从个人角度来看梯龄潘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霓剔净,相比之下它的造型更加简洁动睦、规整供涣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峡鹿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滴,足以呼唤出你全部驾驶激情师毋。你可以视它为野兽构,但我更愿意称它为内敛狂徒胆涂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎崩常。它是驾驶利器毒,也是很多人心中的梦想之车囤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郡。   既然说道奔驰AMG筐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尝承。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焊,都代表了其品牌车辆高性能版坦很。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朵丸谅,这些车在发动机配置调教吕擂疆,底盘调教访看合,外形和内部设计上都远远超越原厂车霖曹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昂纤地,它的长宽高分别为4707mm撂娟穆、1795mm和1391mm浇,轴距为2765mm杀倡。参见下表可以直观的发现落淡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的集碘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祷婆欠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娘隆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朝乾故。但细看之下鼓迫,还是能明显看出差别瑟麻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戌苔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啤锰舵,流畅迷人更具轿跑风范械。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馈梅仟。   除此以外誓态瑟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛋女版,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俗疗相。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廉胳,前轮尺寸为235/40 R18侠,后轮尺寸为255/35 R18恋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力九蝎爸,以获得更快的加速度秸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抗吕。   车尾是C63最为霸气的地方狼琳,四出排气管宣誓着其运动特性秃毖烂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莎驹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恫解森,从而提高车辆的稳定性来图。" "  11月12日那,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恃狗淬。无论在平台还是动力上双,这款车都与标轴3系基本相同侮。动力上躺化,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奠,依然分成风尚电、豪华和运动3个不同设计套装胯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琅靡。无论怎么看尚肛,4系都很像一款双门版的3系卧镰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢便陪蔽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盼沸崩。   虽然名字是4系脱臼,但如果只看前脸署妹捞,恐怕一眼很难分3/4系桃。不过仔细观察细节的话够居,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姓肆。比如更大的开眼角设计驹势停,更修长的双肾格栅墩闹估,还有明显不同的下进气口设计风格继妇。当然罚湿,了解宝马车型的消费者都知道困署俩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涟。此外庞,前脸还针对空气动力学进行了优化事籍。 【左蛇泼搜:豪华设计套装(选配)/右坞囊:风尚设计套装】   侧面造型上释化狭,4系明显比3系舒畅很多钡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谭燃脓,更修长的车门对此也贡献颇多疆金。不过轮胎规格和3系完全相同浅曝,似乎很难体现出这款车有多么运动痞匠毕。另外高,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拱腾,和前脸的进气口配合炼,共同为刹车系统散热邦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多破虾版,不仅装饰性强癌桑,看上去也更凶狠肪。   尾部设计上雷嗅汰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素持挥。猛地一看依然很3系记画喝,但饱满的线条体现了4系的不同遁。尾部虽然整体很“壮观”簿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气试,别有一番风味绢咀。另外陪,根据套装不同甸辣嘎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种到,实拍的运动设计套装为两侧双出腑芬,个人认为设计还可以更精致一些柿。   车辆提供抽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旱狼:北京市海淀区闵庄路19号   电话弊:(010) 5872 8888   本文导航磁挂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颂,自日产逍客2007年在英国上市以来活,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来官。各汽车生产商自然毫不示弱吕镀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹露。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狭盛荚,公司就对其外观和动力均作出了革新帝鹅炒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韶侯裴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V非。这款车售价要高于ix35觅拷晤,标配版的售价与高配版的ix35相当秀董。较高的售价并不会对消费者影响太大娶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膊琴。 ? 现代ix35   除此之外固户泼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拔免架。完美的驾驶体验狗络惮,充足的动力表现罚骋,日常的实用性以及低廉的养车成本刊瓢沫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斑媒始。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碑康。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赎户,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸽署涸。CR-V的后备箱打开的角度要更大加,后车门打开的位置更高汲,加上方便的一键式折叠后排座椅寄捅杏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茬泵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溃。ix35的后备箱地板离地面更近澄虎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矾,他们要对此多付1,700英镑韭答。其余两款车的四驱版倒惺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彻碴按,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漆具镜。   从标配版本来对比三款车结蔬,ix35要优于其他两款陈。SE版就提供了后排加热座椅慨,方便商务人士乘用跋卵哦。高配中更是有导航舒,蓝牙句秽,真皮座椅卤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厢善亲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呜片徐。   综上所述撮纯,我们推选出这三款车的排名分别是橙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玻裸词,但是它的驾驶乐趣却是最大的屉挖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足署。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苹拴厦。低的污染物排放帮巫,强劲的动力表现扩饺,新引擎的装配让该车重获新生孟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岛敲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饭羚迸。不光是低廉的售价耪投,标配版的实用和保修期的延长蹦叭蔚,让该车十分吸引人闯熔涕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碑坝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晌裁鹿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撤干,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载狈,违者将被追究法律责任纯腹幂。责任编辑价:李敏" "  在国内逻陕,提及福特这个品牌瑞踌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖ズ克斯和嘉年华箍蚕,但福特的精髓决不仅限于此另。在美国谴墩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军混。近些年来搂茫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围路遁孰,先后投下了旗下多款SUV车型壤剖,其中包括翼博穿轰、翼虎譬、锐界以及今天的主角探险者穿。作为美国销量连续15年冠军的探险者耐粹共,它在中国的土地上能否再续佳绩毯?带着这个问题妨皑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙希。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱焖肌,也是其第五代车型汐翅裙。在今天看来厘汉堆,福特探险者圆润饱满惹,又不乏美国车标志性的肌肉线条擂卯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毖。但早在1990年倡,第一代探险者刚推出的时候姓鞘夺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多傻戳饰。   随着时间的推移歼浆歼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鼓,与其说是改变搂,倒不如说是更加顺应潮流甩庙。早先的皮卡底盘不见了踪迹卿瑞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辜始刹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壳高馆。   面对一向追求越大越有面子的中国市城荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叫巩?结合同价位车型做个比较不难发现沛,探险者论尺寸绝对傲视同级性环。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浑羔铰,“尺寸”无疑是其最大卖点肩丧们。它的车身长泵褐碧、宽努挂痛、高分别为5006mm硼吠、2005mm和1743mm青,轴距为2860mm须。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV废,即便是与奥迪Q7的对比中砍,探险者在某些环节也不占下风垮挪模。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奇,探险者的最小离地距离为193mm华,接近角和离去角也并不大绢,仅有21.7°和21.4°氰墟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屉。" "  引言霓褐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点计姬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捕枚,其采用了全新MQB(横置南砬嗖梗块化)平台生产茎炯纺,不仅在外观泊快、内饰方面有着明显的变化玫,更低的生产成本摧捅、更轻的车身也使其有着较大的优势藕。此外疙副,作为其老对手的福特噶剑克斯当然也有着较强的实力嘛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甜必哦。今天丝康惯,我们就来为大家对比一下蹋,看看这两款车型谁的实力会更强晴扔。 外观澎韶盛:低调内敛大众风对比时尚张扬傅冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感姆酮丰,但在设计风格上却有着截然不同的一面干,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焊唬。而嘎牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叮锯。   车身尺寸方面僻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耽坚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm其倦,轴距也增加了59mm轮,整体看上去更长更宽更矮巷。但其主要竞争对手赶ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势淳涝罢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矗螺、强壮唬八墒、凶猛甲淀扔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坦。试驾被安排在了蒙特卡洛笨衬樊,我们被热烈的目光追随了一道玖,同样烤饰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹋贤,它的对手就已经锁定了父潍矫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庇雄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拎蹬富,他们选车就两点始,第一样子帅弓钨,第二性能足够强大歼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力漏戏泥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肃些科。恰恰如此冕娟咯,它看起来很漂亮逆笑,尤其是车身各个部位的比例与线条报,挑逗着所有人的视觉神经坏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实录蚕千,而且更杀气感更强避拧。怠速时慢慢靠近蓉垦茬,它的躯体在微微颤抖废缄欺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拢。   细节方面奥迪从不偷懒阶肯挝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耐珊汇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾境,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肚。在我看来撕,这样的视觉效果已经足够征服所有人荤贾损,如果你觉得不够醒目潮贬许,还可以选择将卡钳漆成红色蔼畴玻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刀妈缸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绊,120km/h时自动升起磷,此时的样子最为动人贿,速度降低至80km/h后便会自动收回秸舅僚。   进入驾驶室并不费力睛规弥,内饰与A7或者S7基本格调一致嗡,简洁朴实古喷,中控台区域保持原有基调钩,有人说它沉稳祈,另一些人说运动鹃,在我看来这就是奥迪的风格岁舵古,可以满足很多人的口味奥夺,一切气氛都显得那么熟悉袒苏敲。   车内有两处亮点让我记忆犹新筒违,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分獭漏,坐上去的感觉也足够舒服唉付。不足之处在于它的调节方式太过简单解皋尖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑池,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矢举,手感与大小都很出众恫施,令人爱不释手瑞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烹敬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伦香桐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芭萎,善于抓住驾驶者的心房铰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稀龟盟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郴拆啸,两厢版掀背车开始越发备受关注保溜梯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型璃嗡虎,强劲的运动性能也是非常重要的指标读篮揩。就在本月初簿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滇权,除了朗行运动版之外爱琅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郝。接下来硼墟罐,我们将两车放到一起惹,来看看其空间和性能环节的表现如何什偿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捂典耗,如今的情况则正好相反浑彪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倦嘿扛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元检驴猾,两车的售价还是非常值得人期待桃谦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苫雷呻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泪褐捞,前脸没有任何改变将。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素博,但给人的印象要更加动感吗富蹄。   车身尺寸方面拷泡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瘸,各项数据都要比朗行运动版更大一些轰憨畅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎督瞎武,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柑,比较适合家庭日常使用谅。轮毂造型与三厢版没有区别里局熬。在发布会上铣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脖浓断,相比科鲁兹掀背车不够运动冯呸闻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雷煞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑步,线条更加自然祟、流畅楼捅歉。两车的车身腰线笔直且显眼推琶澎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韧行。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慨矛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竣诺腹。同时番梆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能龄涂桐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刑董,点亮后的视觉效果非常不错吃廉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犁斥。整体风格也是保留了三厢版的造型滤谱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啼虫毙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闲盯。2008年玻炮习,丰田Yaris进入中国市衬!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相密愤蛾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数额菜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车司,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号错,想必原因大家都很清楚加为首,致炫在各个方面都已下足功夫苹跋,为的就是再续辉煌扳拓。   致炫外观灵动时尚场铺客,带着一些年轻的运动气息忍垒,车长为4115mm戏盼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楞每,比老款低50mm;轴距为2550mm槐汉很,比老款长90mm输坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了和碌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卯怪翘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咯,这样的设计更有利于致炫的散热讲惮拉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱库。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利财另,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缆十。   " "  在这一两年中甲秤钵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壕,究其原因酒愧擒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有许念帘。另一方面壕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丢。代表着大众在中低端产品中的最高水平拓。如今搐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野说戚。带来的改变很多惧咆,由MQB平台带来的更多越级配置卧涵癌,外观内饰的革新焕,动力总成的变化皖非衔,当然还有后悬架的改变染麓勿。能否继续神车称号辆,笔者觉得入畴凌,可能性极大搜九。   ●从固定平台向募鹚撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那浚块化平台的车型插缚矫,之后朴瞳康,从这个平台开始孔肃,还会有奥迪A3等车型陆续引入吝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓会。但从高尔夫7开始半犯,这种概念将发生改变等哭。MQB睦衅穑块化平台生产椭徒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承访飞涕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留橇短羔,后面我们会详细说到蹲讲忙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仕哄,必然是一台有传承有积淀的车型械附矗。经过几十年的发展和变革沫,没有被历史淘汰享,却总能获得新生和换代递。我想符合这种条件的车型真的不多羡滥咎。甲壳虫也好魂钮,卡罗拉也好疗赊炭,都算在其中谴关。高尔夫更是其中不可或缺的一款贺,从第一代发展到第七代挠泄匣,我们发现凑杉,很多经典的设计元素没有消失暑,而是作为经典传承下来陡,但技术却在与时俱进的发展豢洼寡。直至现在豁,高尔夫7的出现镁,能够看到曾经的影子梦泰煌,也能够看到未来的趋势怖腥翅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了风逃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿来,今天在紧凑型车上也上演煌块,只能说明努,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视让募,也从侧面看出梯圣寇,这一级别的竞争是多么激烈精珊绥,高尔夫7的轴距加长了59mm沃糕,反应在车身上蜗墓,加长了56mm逗蜂。这让我们看到惧,高尔夫7并不是一味的加长澄昆写,更兼顾着车身的整体设计茂骸敌,以及操控能力的全局设计奈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涟其番,争议很大视慷沪,但貌似并没有像新速腾上市时那样掇,引起大家的太多反感惋澜。或许一汽大众的这场策略大变糙秤抒,已经让消费者黯然神伤了土浮探。大家也都知道败澈奇,这是没办法改变的事秃,想要四轮独立悬架漠酪森,会有性能版车型作为选择黄,要是纯家用靛码,就只能接受这个现实翟。   本文导航卫魔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喀峰,这仿佛已经成为了一种定律钾醒蛙。话说回来涩芯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痪害,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望触,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垃份毙、做工腹碧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鞭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位规疟撇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诉,为更直观的进行两车的对比分析檄妊陈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撮磐,需预定等车时间较长蜜狭疼,主推1.5T车型)作为参考对象箔笑。备注擅啼摆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版席稻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高督讽恕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搽炊,瑞虎5和哈弗H6各有所长寡罕,瑞虎5车身更宽期、更高勾剑,而哈弗H6车身长度魄鲜、轴距更长煎泪。另外这两款车的外观设计原创度较高殿豁,没有明显的抄袭痕迹惩台奔,且能够符合大部分人的审美观叼豪掇,足以体现出设计团队的用心程度汀淀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皑倦,意在塑造最新的家族风格和,整体呈现出大气两恍、时尚的感觉纯酱卫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择效竿,包括徽墨黑烫、烈焰红让苗疏、赤金棕氖邵、暗夜灰牟仙、皓月白和丝缎银芍妥酪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气私尚疙,其更侧重于简约浓毛衅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乃。车身颜色方面铺高,哈弗H6提供有经典黑操盟、雅致银舅番碧、简约白帛欣圃、中国红丘申啤、风尚蓝毖、摩登灰猾拔被、醇魅红辩显、睿智棕共8种车身颜色粱。   前脸部分芒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奠梳。瑞虎5前脸层次感较强交倍,大灯巧妙地与中网衔接犬滴伙,而下进气口被分为了两部分吐亮,下部与底部合适护板相连接凌晃呻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镶,没有太多浮夸的设计陋法,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姬车,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剃咸耗,但绝对属于耐看型槽,整体间流露着SUV标准的稳重气息藕靛姐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富充,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长安祈,车身侧面给人以更修长的感觉软。另外麻吕骸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氓颈帅,车顶均配有行李架驼烂挥。   同样的痉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感都浅鞍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方好寸,厚重的保险杠更具力量感闭创妨。   灯光配置上渭款,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湾,内部灯组布置较为新颖瞧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驰美灸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩表捣柿,常见的柳叶状大灯造型篙,常规的灯组布局板倪,带有透镜的卤素光源大灯渺鳖,提供水平调节功能莱瓢队。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辆儒,看上去更为醒目和美观诺半肃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伙漠齐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后攫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炯吧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恃硅,同时越久的期待会带来一个重大问题勤团,那就是新产品如果不能做到完美系,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时九汹,两条定论由中国媒体陆续传开惹,首先它的相貌不错镁耻,其次来到中国的时间也不会太长了李。一个月前潦蔬得,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁显,为何这么说敝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桶硕滴,通过细节上的修改取,使雅阁更贴地气措。   设计师在中国进行了大量调研工作嗣傻,最终他们得知了国人的喜好性氯耸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计实炬舶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羞豁盒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淳顾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蕉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帮闷盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姐融:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杯,在如今大行其道的“加长风”面前孝试梢,本田倒是走了一回不寻常路缓,这也是让很多人吃惊的一件事捕湍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匪戒,究其原因我想和C柱造型黑略僳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关对颂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度田,先是放弃了老款斧头型的轮廓俊姑畴,其次将双出分置排气融入到了包围中徐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辅炼、动感靠拢霖。   本文导航孰射蛾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讹铺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谋莫读,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绊祟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氛泛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滴甩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梢态,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颓胆剩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楷脱融。相比之下湾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筹。总之这个价位的车型牵臣蚀,只要设计不太出圈消费者都能接受穿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几富柯,即便轴距也仅有20mm的差距涧跋,如果无聊到一定要分出个胜负的话危多,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梗弘皋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陌,在这方面长安CS75表现得尤为突出篮。顶部的灯眉痛畅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型修保啥,虽说还是带着几分模仿的味道缓好,但却并不令人厌恶策。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茶嚎氯,不过它的优势在于自动大灯功能抠烙,这是我们在CS75上未曾找到的配置辜丛恕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侩红力,都是标准的SUV设计墙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似家,不过值得注意的是吹赡刑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踌拭些,上下车时可以避免蹭脏裤子牛,这一点要比哈弗H6显得人性化殊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搅伺南,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伪势罐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话市尝风,那也将成为它的一个优势捌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凹睬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疙脾多,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梨盛。两种风格说不上谁好谁坏考,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湾尖煎、更时尚的选择娠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座结,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豢雷娄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纺非芍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘸骄巷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匆灭疮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳活泄稼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病须潍。相比之下蓄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匆钮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帅搓猩。总之这个价位的车型奠涧,只要设计不太出圈消费者都能接受溪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侠,即便轴距也仅有20mm的差距荷,如果无聊到一定要分出个胜负的话粳夏鳞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疵健捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河闭,在这方面长安CS75表现得尤为突出乓。顶部的灯眉缺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檄毁拒,虽说还是带着几分模仿的味道粱彪即,但却并不令人厌恶块。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铜,不过它的优势在于自动大灯功能拔瓮诗,这是我们在CS75上未曾找到的配置凑扮九。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖浇,都是标准的SUV设计郝恳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骸狙丛,不过值得注意的是畔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滩腊冒,上下车时可以避免蹭脏裤子假赣魏,这一点要比哈弗H6显得人性化徊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睛倒傻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闹藉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿兔巴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚解病,那也将成为它的一个优势跺皑槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藤琴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酱蕊穿。两种风格说不上谁好谁坏贤溯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谴、更时尚的选择椒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呻市,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓖,埃隆·马斯克就是一个奇人苔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克街诬荆?下文简称“埃隆”)浪蛾高。远隔重洋来到时差16小时的加州送型,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帝聚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S才,一款名不见经传荆视,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夕奶。在短短的5天内扮鞍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岛肋。 ●曾经的TESLA痞:短暂辉煌的Roadster   2003年钝暴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司估,并亲自担任总设计师的时候玻,他为公司取名“TESLA”痊睹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戚盲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悉加乓。而在十年前靠冲晦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了储甜汞,因为在此之前滤舒弯,没有任何纯电动汽车成功过凌嫉。   不过很快撕镶贤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸵贩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伦搔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差交、续航里程短的传统印象谅忙浆。只是呸,那时的Roadster真的很糙叉镐,很贵盘怖,很没吸引力巧琳确。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乘氓。   于是备辱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”石磕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乘贪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿晷印,已濒临破产……”驾及。   不过恍狸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吴统铃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骋寒碑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碴匙算,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国那乔旁。仅从2012年6月车辆发售骑敬嗓,到2012年9月这短短一个季度内胸衫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浅涕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恍苦顿,并且公司还获得了美国政府的政策支持塑桂屡。   ● 简约外形流畅饱满弯卉稍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袖魏急?一个能够打动人心的外观设计譬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要道痊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泡黑临,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔病,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痉瓷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笛嫁褪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筐嘘葛,是一位年轻的美国本土设计师飞,曾经在大众汽车担任过助理设计师急期鞘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计环锻床。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前存确,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旗,马自达旗下的Furai哺、Ryuga兢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屎叙芹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker槽挎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尝缚吹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肆漓。初次见到TESLAMODEL S的时候呵紊炔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此项棘,难道这两款车之间也曾有交集玻坟?   多方查阅资料后才明白蚕踢奥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奸矮叛,不过后来TESLA对其提起了诉讼铝浦坑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伍,还盗取了其电动车制造技术节。于是紧接着笔懈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滩充巴,并最终完成了MODEL S的设计工作记睹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓝狠,轴距则为2959mm宝动。仅从数据来看多耐葛,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫂型,差不多和奥迪A6L闻可厕、宝马5系Li等近似烈,只是车身更宽大也更低矮一些匣凰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怖。   整个MODEL S的车身上愁,相比许多人和我一样徽磺康,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计规,椭圆形前格栅造型太另类了俊枫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茅公辅,但是这也成为了MODEL S的标志溜抠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘁雀勘,所谓的家族式前脸递纠镀。   你或许会认为没有前置发动机的存在擂辖础,和绝大多数的电动车一样碌啡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拜,那就大错特错了搂方。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盼黎赦,动力系统和电池组情,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里省,就和传统的内燃机汽车一样陵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汇。   细长条的大灯造型很酷忱,氙气大灯石筏菜、LED日间行车灯都是标配哆,和其他车型类似泪瓮逗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凛庞痪、LED雾灯以及示宽灯不避。只是在功能性上MODEL S实在很单调冷,同价位产品上应有的大灯清洗赐上权、自适应功能等一概奉欠挡萌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凡,4年的时间岁革,经过诸多顶尖设计师的打造眷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赤搁湍,再到上海车展的国内亮相快许,今年广州车展终于正式上市饭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陆砍巍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休木,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侨狈骡,这是中国自主品牌获得的第一个五星剃憾。观致3四项总分达到了惊人的340分晚,这在整个2013年度排到了第一位歌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肚龋刹,接下来为大家解开谜团扇锤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3和,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念得散芥,观致3的外观线条十分简洁俊秀时,但又不失从容优雅啥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉党从腊,毕竟它的设计总监曾是大众高管逛迷据,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惯。   前脸看上去相当的饱满圆润垃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅噬褂沪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成标从,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信台金泊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切到,这话虽然有点绝对混,但却不无道理冒轰肥,在说服消费者购买自己车型的时候悍锨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的承反趁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狈什趣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型木,随着时间的推移陈,两各品牌已经深入人心驾疤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呈透腺,相近的售价漏浦、同级别的定位遂,看看哪款表现更有诚意沽稿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墙系详,造型圆润符合多数人的审美日筷,第一眼算得上成功罕烘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挽促,细节处理更为立体很显档次排寒扭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沏泵柯。爱丽舍原创度极高盆书两,很难找到其他车的影子倡久辣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郸碴瓢,只不过虽然车身进行了拉长挽捻借,但看上去依然是一副小型车的架势派嗣策,气势上略输给爱丽舍复。外观设计确实见仁见智怪释,有人喜欢圆润稳重丧苔,有人喜欢直线条的简洁利落蹄磕,嗯好吧弦来,各花入各眼斑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现架星,新桑塔纳除了车身稍长之外惜殴煤,轴距吓插寿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酣店溉。但整体上两者都属于造型协调的类型蹋。   内饰部分访瓮圣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羞想。配置细节设计拴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峨,比如位于方向盘后边的多功能按键圃充敛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式簇,则显得没有可挑剔的地方厢艾烦,只是限于成本暮互农,用料表现一般迷抢。" "  谁都没有料到短短几年付,SUV会如此火爆稍,从动辄百万到数十万的城市SUV凌鹤弄,都曾经上演过排队提车的场景伶复,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跨现毛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颠河,不同细分市场频、不同类型SUV纷纷推向国内市橙燃痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汾擂,推出了其首款SUV--标致3008匣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤叽崧佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狸恋凉。而东风标致国产后价格有很大降幅教谅害,15.98-21.67万的售价也与途观练涵、CR-V牟吮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徊勿朽。下面一起去看看吧讥驹屡。 ● 外观解析   除了高售价外昏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一还公。太过个性淀,同时又不够精致敖浚。而相比之下行侩柔,国产版标致3008要好很多枯娟橇,现代感更加强烈瀑限式。前脸采用了小一号的大嘴骏蹬挟,并且添加了镀铬饰条显示很精致拴,也符合国人的审美空。   前大灯虽然不是氙气大灯错危,但是加入了透镜瓤叔侍,整体观感不差任,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓟卑广。另外磕碗萎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镐,增加了前脸时尚感辫。   从车身侧面来看观瞥闹,标致3008加入了车顶行李架侨,虽然并不是经常用到的配置特,但是对整体造型的营造作用不小败未签。另外胃,黑色下包围凸显了运动感钝。   尾部是相比进口版改变最小的翔捎,不过依旧非常漂亮镶碍纶,很有层次感颁身懈。尾灯加入LED灯组袖,警示效果更好剔。另外最值得一提的是其后雨刷设计筋哩,在前雨刷工作状态下熔,挂入倒档取轰,后雨刷会自动工作郴,非常人性化的设计磺剑闻。" "  说到法拉利幻癸市、玛莎拉蒂这些品牌我獭,网友们肯定会觉得遥不可及簿肯荡,价格高高在上势拣霸。如今罚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帘铺,它以89.8万元的价格进入国内市场律歌但。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仆井。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现法杉,让我们来看看他们三个谁更吸引人淘。   在市场行情方面乒汗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吴略攀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的发密,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饰是赴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骗疽碾。而其他两款车型均有不同程度的优惠据贿饥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唇纤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泊,看起来非巢呕俜保魁梧的发现竟然落了下风芯,令大家非常诧异惯。但在内部空间方面鸵培,Ghibli组完全不能与发现相比叉绘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庆苹乌,所以它的尺寸就不在此提及了惮达其。   在该项对比中僧椒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抡屉,功率少了80kw狠篱淀,扭矩也少了50nm色,同为3.0T但差异却这么大矩骇。发现采用了柴油发动机弘,这款发动机的性能超众既,在国内有些市场中非常受欢迎痊怯博。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驮尺列。   对于传统豪华车闻言皆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仍翁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式本零睡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裸鲸社。路虎发现集成了家族中的优良血统捻宋,四驱系统足以让众多对手汗颜氖涕裸。   本文导航赫辉父:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实客斥,保时捷新Cayman在国内上市之后撩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笔,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姓袒骗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心午蔫未,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袱毫侈,就当胜利喜悦之余黔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猎端。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灸糙:不就是保时捷最入门的跑车嘛回配,至于这幅尿性嘛沦秽?不过您还真别说骡密,Cayman作为保时捷入门产品中霖酗俱,绝对是一部对得起消费者的良心之作式憾,比起卡宴与Panamera来说尺纶,工程师为它注入了更多保时捷的基因虑翘坛,说句通俗易懂冯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裁怂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翠复贰,第一代Cayman的诞生是在2005年姥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呛。   新款Cayman S外观简洁懒变,车身比例更是优雅的惊人匠撕彩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炕胶炮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低穆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)活。尽管如此碾驾卉,这款双座跑车依然非常紧凑草,车身长度增加了33mm褪秦。车身前悬缩短了26mm便。   每次谈起保时捷的外观设计么竿,笔者都是非常纠结的心情幸,恨的是德国人那副死脑经洽瘫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抚陈,喜的是哪怕轮廓没有变化钡棘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扔潮尽,或许这就是历史的传承吧草林布。   新款Cayman S除了迷人的身姿裴承,优雅的曲线之外酪,设计师并不是一味的强调柔美拴亭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秋复廓,这里需要注意的是沙戮,这个大口可不是什么导流机构痪佃,而是发动机的呼吸通道派。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陵,加上凸出的转向灯设计匠,相信任何人看过之后都是过目难忘箱海倪,尾翼同时配备升降功能衰,时速超过120km/h之后雄,能够有效提高尾部的空气下压力鞠憨嗓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匹瓢,这个是一个价值不菲的配置就,总价44700元劣彼,如果您不满意当前的刹车系统郴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恋卿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处川蹲,据说车用到报废了古脾工,它还可以装到另一部车上继续使用观,简直可以当做高富帅的传家宝酮补。" "  国内B级车阵营的争斗眠科扳,恐怕用水深火热都难以形容牧,原本只是按国籍分布的对抗阵营聪萎,随着时代的发展口,已经逐渐转变为混战的局面腻芬,比如ABB三个品牌的中级车嘘毛似,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逛瘫忱。同样的情况也发生在合资品牌身上檬陆,民用车级别的对抗往往更加激烈肮喘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甭,来自德系的车型是否会倍感压力旁泵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苛纪,又考验耐性的工作滤竿磕。往往在某一个时段有一丝懈档じ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身酱。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸羞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹊,做出全面的分析与指导评,以同级同价畦、同价不同级等角度出发炬,全方位给您最全面的购车支持厂琶。   雅阁和迈腾蹋头墩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痉胯烘,也许之前并不会将它们划等号级滑奖,但随着市场格局的转变化开箩,它们也来到必须接受对抗的门口磐牡。当然肥痊孩,这场争斗的发起者是雅阁挺辩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脾慑建,抢夺德系车根深蒂固的份额力添,看起来是个贪婪的举措罗波蹬,但能否成功却还很难讲蓝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畔骄烦,反之同样窟瘁棘。客观的讲讳蜕狭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柔佩湿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逃但,但是这个技术到底是否实际姬年涉,还要从使用中来探寻椒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亭脑。   第九代雅阁缩短轴距的作法凹抄,是令所有人都无法理解的剩敦,在几乎所有车型都在加长的时候农扣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仑陆媳,搞得你摸不清头脑雾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呛膊霸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潜奶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谐畴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睛,就是最好的证明孤,据我所知变苟慰,直到全新一代奔驰S的诞生乖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敦。   本文导航敬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岸璃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拖悔。直到有一天娜泻皮,新速腾上市戊,后悬架变成了非独立结构唉魄,他们的崇拜似乎崩溃了逻谱陷。这还是那个技术控速腾吗悸律搓?随着时间一点一点过去钳悲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暑厂敌、速腾GLI蒂系。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了空确。不得不说桑皑坦,速腾家族越来越丰满袍邓,那个曾经的技术青年菩搏,逐渐走向千家万户委,满足标准化的舒适性需求翔龟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溃,这让我们看到速腾到新速腾的转变秆前,它变得多元日,变得成熟腊型辩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昆霞,开枝散叶就像一位长者蒙。它不是急于求成关,而是变得更圆滑更成熟卫洁。记得一句广告语曾经说过盯播:“成功的男人椭,有很多面瘟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象合艘科,它要更多变纫魏隆,它要更多面氰。蓝驱和GLI句,一个拥有更多的节能技术吞替鬼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构砍。当然茂讥,价位不同秽链,GLI已进入二十万大关裤。你有了更多选择似娇,你没有了挑新速腾毛病的口实匪斡。三种产品摆在你面前辰,要节能郸恍挝?要动力檀攫鳖?要居家但场扒?新速腾都在这焚。    直至今日挖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止话,的确冀帛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伪,多少显的不是很紧凑动感架笆钙。但终究那是一种技术执着理念下褥垒,最后一代产品了落欧玛。新速腾的到来似乎终结了这些乓桓譬,悬架品质降低潞删,操控感稍有不足卿秀,但换得更宽敞的内饰空间管惹,等等等等请吨福。到底速腾进步了还是退步了虐掂,我们无法一概而论枫。但有一点磊充,笔者觉得大家都不会反对爽郊,新速腾的外观绝对养眼茄测维。你依旧能找到德系工业味儿抹认,但又看到更多摩登的东西闷。咸淡合适抄,老少皆宜袱翔。或许从这个角度来说太扭泡,新速腾是成功的司。    过多的技术说明郊擂偏,这里就不重复了归,今天我们就来漫话速腾铣复。记得一次啡屎虹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歉,立马对它的内饰嗤之以鼻接脖诬。毫无设计感票券肺,直来直去掏将哪,见棱见角容惹逆。或许不光是这位搞设计的朋友漏挨诧,很多网友也有如是感概廓科。他少了一丝温情点蚀沃,少了些许浪漫嗜乃掀。不如北欧风情简约当伺寸,不如英国小车活泼鼓挨。充满了德国工业时代标准化生产的气味豹俩醇。打开高尔夫表、速腾朔逝、迈腾行臼、途观冯能价、途安的车门且米屁,你都会得出同样的答案航。或许铅,这就是一种设计选择枪倘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剐,内饰模具走点曲线也不是不可以复,但当你仔细玩味之时闯蜕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美党。不浮夸写搐、不高调掏,你可以说它没有设计感博,但它却充满机械美凯憨。 责任编辑的齿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV东抨,也就是S-cross锋驭浩掳岁,售价11.28万-15.58万元么蹈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚悍帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客攻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版说双,其实并非如此埔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言案。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢散乱容,我们不妨来进行一些对比去看看椿呐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赤,也就是S-cross锋驭经疆,售价11.28万-15.58万元坷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客捂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蠢,其实并非如此莫暴耍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言席。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刚,我们不妨来进行一些对比去看看财垂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侠诽浮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袖阮戮,而且在轴距上也进行了加长衬绵反,从而能够获得更大的车内空间瘫枷。其实就在此次广州车展开幕之前得诵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磐几,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹲会请,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机强迁氢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长级年簇。另外佬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俏、BUS挝、VAN三个系列哗怜试,分别涵盖了商务弯、家用和专用三个细分市场文绰。好了味,闲言少叙绞堆罐,下面我们就走近它们以作详细了解吧甫凹梁。   外观篇煎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墒访凸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象龚皇,同时会在两款车型的不同之处加以说明辽盘棱。   该来说说外形尺寸了苟全,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峡拢匈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诚墒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肺匹臣,与车头形成了很好的呼应官介,而且从整体上来看车身更趋向于平直暑。需要特别说明的是玛璃翘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L公筹四,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式七,以应对不同的使用需求贩矢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搂示柬,例如高位制动灯呢骇肮、门把手和牌照架肯桂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”储,“中国车”凉亥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凸煎桑。“北欧品质”传承自S60但径庙,设计风格以简约时尚为主捕刺,选材用料则注重安全环保但悼。“中国车”同样不难理解娃悍,“L”是个很好的代表迹担翅,但不是全部危袭叔。   就在试驾会的前一天凳怪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔑老播,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上既戈稳。   ● 沃尔沃亚太为何物凹付?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称和啡庇。沃尔沃成都整车工厂堡酵咳、大庆整车工厂穆、张家口发动机工厂挫氦怜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渴谜厩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统防,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雹册盎。如S60L有约290家供应商苗铃徘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系德床想。而在研发砷逻、设计蹄、采购和生产制造等各环节上蔚核具,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翟咯,采用共同管理系统抢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鲜胚棋,我们先从加长这个重点说起牡。S60L相比S60加长了80mm百途陛,具体点说应该是轴距加长了80mm抚吕枪。这80mm用在哪了呢欣痛?全部加在了B柱之后伦踌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘎啥恃,这里现在变得很宽敞晶逗动。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刹,前排调到合适位置后票扣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指母耍厢,属于勉强够用的水平;而在S60L中芹掏,相同情况下夯,后排的腿部空间则超过了两拳衅,可以说是非诚庀歉模宽敞蹋汲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疗效檄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氯环椿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阮,外形倒也没受什么影响窖棺,甚至感觉比S60还要更舒展一些褪垮。S60本就是轿跑设计风格咳授揣,后门加大后交默贺,整个车顶的曲线反而更平滑了娜。相比之下猛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拧饶佩,但却增加了几分优雅的气质角。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歌菊篮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素馆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爸立,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骡未。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豪,不知道大家对此有何看法砂。全新的18英寸轮毂挺漂亮康,轮胎为了适应国内更复杂的路况响,将扁平比从原来的40增加到45科献劝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗡冷蓟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梨踞精,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合没吠淀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盯沫酱,而像坐垫屎诫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滇。这种颜色和黑色有些接近疏,但更时尚光讣陀、个性一些悔酚题。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慧,后排乘客得到了更多的重视涵敝亮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘箱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置手翻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甩克,可就在本次的广州车展上茧添,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颈诡耗,并且两款车的售价也是非常接近似疏深,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狄灯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屉扔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉户,并且它的设计也是由国际化团队完成图,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迸须。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型许祭,并且两车售价仅仅相差4100元靶。观致3车身更宽袜粹玲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媒爱。速腾则在车长与车高上领先观致3淮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰秸纪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娟伺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柔。因为排量上的优势蜗,观致3自然在动力参数上领先速腾挖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎年舞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架食,后扭力梁式非独立悬架嚷取。   本文导航匆:" "  今天给大家带来的两款车两,其实已经在国内上市罚甸膝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朔里。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识士借,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拆芳靛,而标致301可能大家就不是很熟悉了饭,下面帅邦金,我们就一起来看看这两款车皮。 外观射:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湾,2007年进入中国霓似肺。对于很多车迷来说木瓤帛,这绝对不是个陌生的品牌膛秃桐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疆惋舶,但可惜好匠搏,无论是在中国的街头还是美国的公路上脖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笑驴。我有时会想这是为什么府当?诚然册壁炮,英菲尼迪的车在豪华感棘、科技性能和舒适性方面都不输给对手贺,而问题恰恰出在这里褂垛羞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垢际瓮,没有特长就没有个性失侣,如果是这样的话蹲搁岗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镐多佰?   现在英菲尼迪也意识到这一点活,且开始着力寻求改变惩、树立自己新的形象底晃渭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上急弥,当时就被其出色的外观设计所吸引乔绊史,而今天我要体验一下它的新技术潮霓蛋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化节,车身重量上的降低幅度也不大姬茄焕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戳,这是很明显的改善救,尤其是在性能和燃油经济性方面弊磷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供访烘,并且采用的是锻造工艺蕾虑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盾,现在英菲尼迪Q50的对手婪枫旁,如宝马3系父泡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朴,希望Q50能做的更好唤筏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龋睦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图介膛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灰氯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叮倘轻,但其实这些已经有很多厂商在做了椽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奔梆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化些布。它所代表的是一种生活浦,是对待自己和家人的态度蓬,是属于年轻人的精神棚蒙材,是一辆车妓疾角。历经六代的演变稻饯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撅,它虽然没有惊艳的外观裳家,也没有花哨的配置缝,但它是品质讨彤、安全戎莎泪、耐用的代名词悼。如今斥邦蛋,第七代高尔夫已经面世讣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛇抱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颗婪筏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椒贿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罕挝,不再是一幅人见人爱的可爱模样愤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓己,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扇触。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体港嫩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中履,仿佛是灵魂一样肺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵笺摩,但从我个人而言秸表赖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纱陋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陡, 坚毅的C柱是永恒的经典恕褂,不管其他部分如何变化腑骨泻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沃。   除了车身线条外疟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗓举募,并且被那条“灵魂”所连接着拧,这在之前的设计中是很少见的椒芒期。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯核微,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的插德。这一点很有意思沫猛盯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯链骆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怒,避免了大家后续改装慧。   说完了外观厂把叙,下面我们再来聊聊平台贤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道些,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产票霞攘,例如POLO采用PQ24和25平台纺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台下人,06-12款速腾采用的PQ35平台墓怀,他们之间都是独立的耸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的创顶,它的优点就是几个级别可以共享技术蒂腾。   共享技术又有怎么样的优势筷僚?答案是显而易见的响。低级别车型可以采用高级别车型的技术技,在产品竞争力上绝对要远胜对手汞腔乾,并且还可以降低研发费用传,可以说这种奈粒块化生产模式在未来肯定是趋势掣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓖睛,例如电子手刹替壳、更先进车载系统毯菏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侧奇腑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稳雀。   所以泊棋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化必,就好像是四代和五代之间的质变一样疵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章测。但是否真的是天衣无缝的设计龚,我们还需要用时间去考量忱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孙桑,但到目前为止恃豹闺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唯川筏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掏椿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机布肛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洞好仍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驼拆。   首先廷烤,大众的工程师对EA211发动机减重汇拣逼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拘。另外豢林,EA211再次使用皮带传动槽,相比于EA111链条传动袖,皮带可以降低噪音和重量瞥妒。除了以上两点外秀烩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暑镐歉,在一定程度上可以减小阻力卷缅林。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹄,EA211发动机参数比EA111有所提升怜搭答,当然幅度并不会太大发,因为整体的结构没有太大的变化辱扫缺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浮。   既然说到了车重脱伯吧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg白,这其中就包含有发动机的20kg篓协,而车身采用MQB平台后也随之减重驳踏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的白故。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烤寐拼,从官方给出的参数上看锹沦泰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km褐臀,这样的表现已经可以算是非常不错了枚狙喘。   说了这么多桔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孝急?是不是像资料中介绍的这样完美襄兴?后面我会给你答案瞥菊。" "   在国内耸,当一款车的价格到了百万元忍,那基本上就可以称之为“豪车”了毁,但过百万的车也分很多种仕芦烫,比如X5尘哦、Q7之类的SUV苹,亦或者911拨、GTR的性能跑车龟登。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吹咯竟,除了我们经常能见到的宝马7系界肖骇、奔驰S级逛靶售、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粮愁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虑风淬。    注稿栖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别农叭酥,但因为车款并不是统一的最高配曙硅避,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辉编。   新S级受青睐练骇窘、XJL独具英伦风汾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桔膘钮。其实米屑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代删别,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位算谜,即便不算是遥遥领先蝎铆檬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行努叹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来静弗涣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邯拼扫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疽咕灌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入水按,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悍袄,在其内饰的做工伸奉兴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棚肺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虚记:在自主品牌SUV阵营里面坷悍钝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刚淀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扦,景逸X5的推出经过全新变脸北,足以颠覆大家对景逸SUV的认识板山,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吾全浆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梢韧奠。 外观酚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稳司。该车共有5款车型沤好,售价区间为7.99-10.59万元细。相比前辈景逸SUV链,景逸X5的外观设计得更为时尚垫楞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毯妥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芬艾尼、俊雅红裸忿、珍珠白抒旧嫡、琉璃金氏、陨石黑腔探、钛金灰喜、马拉喀斯棕等7种车身颜色署。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黄劲。   熏黑设计前大灯突出其运动感霞楷净,与黑色进气边框的搭配也很协调缆庭渺,比起三角样式更显年轻翘联誊。大灯内部采用透镜装置戎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酗掸驾。雾灯外包围设计突起龟狮簧,很好的与大灯以及中网形成一体团狸。   同比瑞虎擂宋裁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显环,此外205mm的离地间隙比芭,景逸X5的优势还是相当明显的喘卸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受手,同时为乘客上下车提供方便簇空惰。搭配车顶上的旅行架洛鹃划,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纶尉吻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大康零触,主要体现在细节之处的不同蓝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兔墓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桓呻。   景逸X5后窗配备雨刮石诡,在恶劣的天气还是挺有用的胚。此外全系标配倒车雷达身,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溜乓。银色后下档与前下档相互呼应肚两,整体感更为强拭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禾康疆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筋,夜间行车的识别度非常高踌溶。" "  前言常峨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄础,如今的战火更是愈演愈烈檬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吮筛课,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暖骇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲜席,看看在价格相近的车型之间换弹,两车在配置上的差别究竟如何吧售。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淑福,作为一款全新换代车型蜗考,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴客”全面完成了更新换代任。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猴萝衫,只能算是一次小改款车型熊灰,除了在配置方面进行了升级之外捌财,外观造型建叉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变币。   在此次对比中坦修,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宋伟握,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忙睦棚,均在21万以内警模寒。同时又都属于各自双方较低配的车型唉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奢呛徽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸其朔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磺簇寒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吓醋把。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力成,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度天猴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巨斤蔡,现在还不是揭晓的时候煽册晨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芭岛柬:mm) 4865 4930 宽(单位迁械秃:mm) 1820 1845 高(单位蕾兔跺:mm) 1475 1470 轴距(单位喘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型化,因此其在外观方面没有发生明显变化锋仁微。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莆蹲磷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毛贿亮。前大灯组配备了LED日间行车灯逞该,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笑。另外裁歇设,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烁示俄,贯穿全车的腰线非常突出攀寄,车尾则变得更平唱冷。而与新帕萨特有所不同的是陋筒赤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谁,而非在行李箱盖上廉贝菏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性差手,但是国产版车型与美版车型相比起来看歉夕帆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点女。另外尺疽富,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仙型,不过从C柱开始已与车身线条相融合金,深度虽浅但是更加富有设计感漏农。   同样熬汉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匣涸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咀粹蹈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郡广,并且颜色也不显得突兀高。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遍修囊。内饰配色非常清爽恼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棱币苔,用以进一步提升触感补本。   动力系统方面现跑粒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竭撵、1.8TSI蒙该、2.0TSI标、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恋复,在保证动力输出足够的同时也相对省油琼将。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L埂库、2.4L和3.0L自然吸气发动机需期木,在动力输出方面的提升并不太明显邦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讼阶去。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吴凶锌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芜羔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秋屠魄,同时都采用了电动助力与电子驻车星锹。轮胎规格方面皆膝,2013款迈腾采用的是215/55 R16裂井肌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旱其。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柏级,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斜灿梅。事实上逻列鄙,自由光有足够的话题供大家热议讹,例如特立独行的外观轿蚀簿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等表巩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骏到。日前税釜勾,我们得到消息畴毯,自由光将在12月底正式上市销售胶勒诞,所以当这次在广州车展见到它的时候捣,感觉它跟我们更近了久。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卞虫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啸丁迸,它似人非人息籍,行动极为敏捷疥纲厂,也惹出不少祸端翱,人们曾经持续对它进行追踪糙汰,但一直未果鸽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呢熔:敏捷挠臀、神秘盆牡惰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字湘博坎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刑骸姓。   很长一段时间里好,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闪峦吞,并火热至今话。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穷,起到补充细分市场的角色苔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失境撮凹,成了途观的小伙伴眠淋。   野帝的定位低于途观陷搁,车身尺寸小于途观夏,同配置级别的车型价格也在途观之下染舍,很明显录奥,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尸携。   ●外观羡塑粱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沸扒患,舍弃了老款极为个性的风格告讨囤,确实更符合大众审美勘酿芦,不过平心而论它依旧相当个性揉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艇,它显然不属于年轻时尚那类的槐,车身线条硬朗鸽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坷陆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现两讣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乡糕枪,喜欢的真是特喜欢毁缸僚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俄氓距。   ●内饰雾:沉稳砂、无趣瞥么袄、无惊喜   坐在野帝车内沙夸贬,从气味到设计都令人非常熟悉停骸督,依旧是斯柯达沉稳保守的风格愁牟,在操作方面贿,由于没有太过复杂的配置可,所以操作上手难度很低奢列。" "  在如今的国内汽车市场中款瓮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耿,紧凑级SUV是近两年的热门车型垄轰沮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型硅殊,宝马X1在国产后栋线,其售价区间为25.90-49.90万慨电,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涪昆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恳凳疮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磷患钎,看看他们的表现如何首。   外观篇   由上表可以看出塘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乾稳逗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烷祷,外观看起来会更加饱满一些界。   对于宝马X1和奥迪Q3雷挪,都定位于紧凑级SUV胃,又有相仿的定价区间才春,无疑让这两款车成为了PK车型纹,经过仔细挑呀呐纤А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比煤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崔庭,整个前脸攻击性十足迪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多齿备。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹤,并且配有自动清洗功能问,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯思搐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驳,所以整个车身看起来十分修长眉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烈墨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屑臀,看起来略显敦实考谩莽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缎岸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咳吃、动感和实用等特点嚼浮,所以在中国有着不少的“粉丝”试烂嗡。如今氯彭赤,第三代飞度已经在日本上市领蔑蛋,而不久也会顺理成章地引入国产乃捅,全新车型是否能够保持老款车型的优点矩魄,并且更上层楼呢勤儒?今天蓖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱障账取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫌摔花。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脓猩太,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜕涵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汾陇缕。当然撤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口康设,左右两侧都是封死的舅辽亢,目的是让新飞度更加的有型充。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菇荣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型情,日本人称其为“1BOX”问兔,发动机舱十分短芯示ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum入淑:机械占用空间最小化慷栋甫,乘客空间最大化)钞铜,车身长度更多为乘客所使用脖杆檬。但与上代车型不同的是城敝劫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矢痰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耿。   在车尾的设计中努咳朗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劲烷僧,此外委裤雀,尾灯向上伸展皆,经后风挡两侧直到车顶房糯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V概补竞。在1.3L和1.5L车型方面挝讣辽,车顶处有一个小鸭尾造型艇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上到筐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少火情捣。   新飞度好看吗市?也许这并不是一个好问题肺,因为审美本来就没有统一的答案窜峡凯。不过可以看到的是蚀,新飞度的外观更阳刚孔,更加运动化肋,也更自信了开,同时在内饰方面也走向了成熟趴察儡。做个比喻吧弥拭,第一代飞度好像是一位高中学生妹寞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生塑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痹,慢慢褪去了学生时代的青涩填嚼,变得精力充沛桥寥锑、充满自信杆价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前实,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”背疯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标和,它看起来依旧如此的适合年轻人赣反讽。没错酥藉踢,搭载着一车的新技术之后捞鄙兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手飞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辰熔佛。于是当新车到来的时候脆核桶,你一定和我一样对它充满了兴趣鳖糖。这是最年轻的凯迪拉克擅、最小的凯迪拉克辜骏畔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芬弓陶? ● 外观造型领巨避:钻石切割风格依旧椒灯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廖、2013德国红点设计大奖么沮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分歉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型静伎庆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廖淀缓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娟膏汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶古,只是这回发匡,ATS是完全原创的作品慕吞居。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缉蔚耙,轴距仅有2775mm菇陋弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猩,而国内我们则把它当成中型车浪漠,和宝马3系标准轴距版拾、雷克萨斯IS成为同级别竞品湍粟贪,并比它们都要更小一些悍。   前脸的造型相当干练标佰啦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抒惶姬,而是被很好的控制在一个合理大小上翱昂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疗绿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阂漆炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条温锣卤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沏躲轿。出于空气动力学考虑淮发挥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上层抡订,当车速高于60km/h时吮匙结,前进气格栅会自动关闭躬瀑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流多赊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阜围,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喜豪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坊,并带有远近光灯智能切换功能嘿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计突韶,快速亮起幸咖含,缓速熄灭的设定很显档次牌。再往下看露卑淀,闪电式日间行车灯凡橡释、大灯清洗男牡谷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掏骑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆首萍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罐瘁,亦或是造型需求碱,感性的来说版,可以视其为向着传统美系性能车致敬拨犊。身处车内拱塘溃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磕岸。   ATS是一款后驱车丢缝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惧厕:50里街嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拐词,贯穿车体的俯冲式腰线敖控囱、短前悬咕偷诉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上身,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚷停店。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)款。而在规格方面崩害,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芜苯协,前胎尺寸为225/40 R18携郸董,后胎尺寸则为255/35 R18擎己,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绒斡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角表僚莽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扇堵箍,至于设计师是否真有此意苍,倒还真无从揣测拦扳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讨,实际上耻赁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玫每隙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷戈,由此带来了不错的视觉冲击感晌九晃,给后车以足够的心理压力佳酗,至少眼前的这个家伙一定不好对付板挎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倪呈,至于3.6L V6车型何时会引进群犁,官方暂时还没有表态妥,而是否会有V系列性能车型的推出列,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耸汾耻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炽楞,虽然它是一款两厢车啸叼,但当时也没阻止消费者对它的热爱归开,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酬吼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型退,两厢车朗行也就顺势推出浚烽岁,可上海大众并不为此满意眉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茶惮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型癌钝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫税趴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惕泌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暖叹渴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拱哀冈,这款引擎具有全铝轻量化的设计内但目,对于减重以及散热都有进一步提升特,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啼窍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些软诚锭,参数上的差别却没有这些技术来的明显钞踞颓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸽群陕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宋,高尔夫在这里就比较有优势了柬收,采用了四连杆独立悬架崇捣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品察窗刊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伯瑞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢年,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徐,看看它的实力到底如何茂垦衬。 定位及对手分析烽驮泊:瑞虎5定位高于瑞虎睬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蝎徘,定位要高于瑞虎车型胃,预售价在10~15万元左右擞庇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钢凸。定位的提升疥奴狠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靶偶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锣。 【左上昂龋:瑞虎5;右上人蓖顿:哈弗H6;左下垂床:全球鹰GX7;右下嫡票:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簇,目前市面上的哈弗H6呛晾摧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骗蓟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低习秋娥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠山,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键躺帽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痘阔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱首。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叛裁凡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验融胳伟。 三款车型具体型号及价格参见下表返: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显人,GLI是其中相对惹眼的一个铃令,蜂窝状中网设计和GLI标识碧陛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溜玛梁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袭盛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酣激。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颗,另外两款车型都采用卤素光源屎。 车尾部三车间的区别更邪怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庙醚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棘编。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裸骸茂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穗蹋,侧重舒适性和耐用性莽劝。   内饰方面腾驼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饭亢。三款车无论是在方向盘碧连当、排挡杆底座还是座椅上记马,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惦尚妒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豢阀标:" "  奔驰S级在国内上市的时候收畴如,奔驰就打出了“汽车发明者拷崎,再次发明汽车”瑰松,对于前半句按我颧,你应该可以了解镀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迫匿。但是后半句是不是有些困惑呢梢钾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陪本毋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼去梁,全球订单销量迅速上升烤,国内订车也需要很长时间互储钎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漆剂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剑?除了进行试驾体验之外粕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贤塘,相信看完这篇文章之后膝氏是,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变信谎略。   之前吩庙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细普陛,如果你感兴趣可以点击图片阅读聘苔筏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荚喘筷,属于入门级别车型睦胁,排量为3.0T红尽,售价区间为举炔肉:124.8-141.8万元之间弹希葛,只有两款车型可选蔡标。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T森电轰,售价区间为179.1-204.8万元宠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了前闻。   对于汽车厂家而言非北额,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蠕椭,无论是从设计敢廊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顷侣偷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比固,并不是要面面俱到的去介绍廖,如果这样的话茹滴闹,几大篇也不会介绍全努恨钙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孔纠啪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雇崩。   对于外观贸雀,依旧是那句话篡:仁者见仁畦蒙豌,智者见智欠秤警,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了览困士。奔驰S级总体还是体现这优雅大气操,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姑惕、冷峻的态度燎猩。如果非要比拼的话懂垒频,那么最能体现科技的还是大灯的设计裁。如果没有奔驰的奋起直追卵示,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪标,但现在我想应该不会了替,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胶洁绍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓷汹茎,所以从侧面看起来就更明显了仍卑缔,奔驰依旧是将优雅做到极致蝗,而奥迪A8L的车身线条并不明显铂咳隙,前后比例也是十分协调炕吗,整体表现的是一种中性美村戮从,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腾册疟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说京无,最能体现出美好一面的就是细节的处理廷竭堵。比如炭挪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撩,只有在R挡的时候才会开启泄绅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式革,当然这也没有异议疚炒驳,但是和奔驰S级对比之后定禽白,就能体现细节上的不足了径捐鸿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坝。   本文导航涟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祭丢傅、G受、QX迷、FX了渭蜕、EX枚厦裂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甭拭盘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馅煤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烙,趁着2013年的尾巴裙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe人触猫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陈峦鼎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烈厘甸,提高车型动力痰复郊,一方面也使车身稳定性得以提高帕挨蓄。2850mm的轴距虽然没有变化颠,但是空间分配上廷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绰靖遣。   前脸整体看上去十分圆润饱满飘穗奢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酷垢貌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸趴抨,L型大灯像两双飞翔的翅膀洞当,随着车子的启动捻剑,展翅上扬比害。不过这款车的前脸上陪碍,我们并没有发现雾灯的身影跺端。   与前脸一样旗片,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒触短,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倒麻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拴佩金,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力横筐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来始,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炬柔,博得了不少的关注翔乳筐。大家这么关注它肯定是有理由的顺铆,名图定位于索纳塔8代之下活、朗动之上兰,依靠丰富的配置氦岭撼、合理的空间和稳重的外观内饰仑,实实在在地填补了中间的空缺缕齿。据了解杏,名图上市后将会有8个车型僻伞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俊孰?曝光北京现代名图详细配置)芥需对。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奉断炬,1.8L自动DLX陷啤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型傻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰鲤湍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蟹骆穷,启辰R50X为8.28万匣携,MG3 Xross的售价为8.47万元蒲揉。按照车型划分来说乾狙,启辰R50X属于紧凑型跨界车奔涡多,MG3 Xross属于小型跨界车弄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辩强躺。但在外观方面郎但急,MG3 Xross比启辰更都市慰雾鄙、更适合年轻消费者送假儒。   启辰R50X   外观方面间酬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撼察陌。由于增加外观套件浇刻第,尺寸自然会比R50有所增加前冀瀑,不过也仅限于外观上息鸡抬,轴距依旧为R50的2600mm慰休彤,同级车型中算是比较出色的数据斗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荣翟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凌诬哭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烫。   侧面变化不大频,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墩抹。典型的跨界车必备配置行李架何铺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阔磺,有了它的陪伴蔬搁敬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雀箍疼。看似设计复杂的尾灯还拈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兼拎存,也正是它的出现悉谴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昏箩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中儡,虽然MG3 Xross的售价更高杀画橇,但在配置上却没有太大优势疽。启辰R50X中装备的倒车雷达钵秋祥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沏裤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性册萝,同时对关注度和销量也有较大的影响巷怖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掠藩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虚。另外舶惺,天窗也是大家乐意看到的配置埠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袖乘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褐闻。三点式倒车雷达惶剂挨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用史蹄拷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朴揩,也让尾部的整体感表现更佳拟希凸。   本文导航存殿守:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恕测?”每个人都会在心里问这个问题瘸们需。它是个新来的家伙顽暗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哪粗官。“这不就是3系的Coupe版本吗焊?”有人一语中的衔。故事讲到这里似乎就可以结束了绍搁鲜,但事情真的这么简单吗刚秸?当然不试挤维。在真正去驾驶一辆宝马之前吩,我们无法给它下定论界。于是问题变成了崩釜:“4系是一辆什么样的车郡?”   几个小时前(11月12日晚)丁掳,4系刚刚在国内上市歧,售价59.6-73万元呈辅厂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人块,但不管你是不是4系的潜在买家位,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情七斥面。因此话火纽,我们为什么不暂且抛开一切杂念侨呵,而单单去欣赏这辆车呢仁蜂唱?   ●外观列霞峨:若要欣赏性湾徊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糖乃,中国官方名称435i 豪华设计套装丢丰。仅从外观来看端储篮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矛。原因很简单堆团,它的确太像3系了仟撤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扛蚊贸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赐碗南,4系如此像3系(F30)陀僻缅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奥遂深。大家难免会因此而看轻它古揽伟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幂娩车。再瞧瞧6系蔷互俄,虽然与5系和7系的关系不一般监性,但它显然幸运得多隋阶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地款浮忙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袍蜡透,即便这辆车没有装备M套件纫小,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹈猫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菊谢,从这个角度看拣,再也没有人会说这是一台3系了篮弗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掣鲜淮,易成为人们眼球的聚焦点垃想,有些喧宾夺主的意思墓垫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恕梳。不过轮胎的配备让人不免有些失望次吨检,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7齿的,对于435i这种动力配置来说蜗垫,225mm的轮胎确实有些太窄了透隆。   从车头到车尾恳申,你的心情会越来越好摧疟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彪弄硷。细看尾灯造型侵,它更扁更犀利控,与3系有了细微的差别涵录藉,配合流畅的线条峭,再没有旁枝末节蜗搁际,给人赏心悦目的视觉享受们本外。   ●内饰宽:领导暖化,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宿肮慧? ? ?   4系的内饰应了那句老话唐腹:“以不变应万变”戈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”份刀卜。为什么这么说窟蛋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邪奥,如果真的会有人选择这款设计套装爽领,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辽辞暗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姬渡现,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷色钡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娶逝,不如回过头来看看那些被你所遗忘疥,或从未关注过的豪华品牌婆坝施。在它们身上锰刻擎,有你难以发现的豪华品质倘日佃,也有能够让你折服的豪华配置聘府甘,总之搏拱,在选车的过程中揩蓄,尽量不要做的太绝缕乡洗,因为买车不是跟着别人的感觉走瑞洁,选到自己合适的才最重要反。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疵绥棉,又考验耐性的工作佬。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生覆辟何。网上车市最新推出的《抉择》栏目掂蟹香,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题计,做出全面的分析与指导恼,以同级同价涉、同价不同级等角度出发罗,全方位给您最全面的购车支持膏秒磕。   X是一个颇具神秘感的字母肆,我们经撑由锢叮可以在电影中看到这个字母的出现恨双洗,往往能与这个字母挂钩的人物铺沏轻,若不是什么超级英雄写,就一定是罪大恶极的反面人物焦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鸵朝。由于种种原因漏,这些汽车界的X-man无法全部到称叽骸,而今天出场的这三位安磐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解母脆煤。   两款日系一款美系参阀蕊,这样的搭配或许有些欺负人祷陶铜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湍边,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况协。作为ABB之外的豪华品牌赡横棠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涝玩骸,都在顶着巨大的压力在中国生存者诲莆编。当然能统腺,它们之间的生存状态可能有些并不相同宠尝硼,这与进入中国市场的时间讼寸、推广力度泼珊、价格等多方面因素都有这直接原因雷目钠。SRX轻、RDX和RX磐,既是同时拥有X标签的SUV车型洪非廖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菲,这样的巧合其实并不常见链,但名字的相近却并不能代表实力和销量胚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质台咐攀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吹泡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弓,将其取代的是刚中有柔蔫堕炭,粗犷与细腻的结合体醒磕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卷凳。   本文导航瞪勉蹿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岸裸隋,很多汽车厂商都为国人做出改变儡熟,纷纷推出加长版轿车佳楔挨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镁盼霜。新车在天籁的基础上加长了135mm筏,但它真的只有加长这么简单吗诲尺缓?显然不是笛龚曙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毖使。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皋垄,新车定位要高于普通天籁驾腔、迈腾雅阁等车型栓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阔论斑,与之前换汤不换药的公爵版相比磊,全新车型有着非常大的改变獭,它注重车内空间氛躲,更注重后排的豪华感受祷瞎毙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琳,主要竞争对手为丰田皇冠伦抄、马自达929等车型股绥杰。公爵自1960年以来共推出过10代车型肥始乾。之后公爵被日产FUGA所取代虏非椿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吹熄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宋,新公爵版的车身长度完全领先于对手史,并且在轴距方面都,全新公爵版也击败了其他金正对手久屡定。在车身尺寸方面帆寒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弟。   新车的前保险杠经过了重新设计孩忌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰告芜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辰片牧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袭嘿喜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炼惟匆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寡焚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惜亥皮。但全新外观并没有显得笨拙瓶阜,相反侧面线条看上去更显硬朗颈龋,同时还提升了豪华感温晦。17寸轮毂采用了全新造型康蝗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘦随地。   同时新车的尾部也经过重新设计第,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亮撼厢,让人心里觉得踏实适钳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甜鼎,这也是日系豪华车惯用的设计手法虐缺动。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泡藩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅精己。   本文导航霜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脱括秦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贫。不久前浦官兑,哈弗H6推出升级版攘啪领,现代ix35也完成了小改款怪,今天我们就将这两台车拿出来比一比回里画,看看在汽车领域内仆鞍,中韩的差距是像国足那样不争气破统妥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力取骚晨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匣深,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捞,而且发动机的选择也更多态,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拉皋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烦荆堂。售价方面两车差别较大惹缉靖,这一点也一直是自主品牌的优势所在寝坦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拜那杭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诲。   外观鞭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纷冉绣,比较明显的是在车头非、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砂奇,另外在车头下部进气格栅橡镐睹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理为惶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膝础呈,不过因为仅有三款1.5T车型绰兰夺,因此他并不是今天的主角狈困。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型认蹈莆:第八代索纳塔)年,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饭:全新胜达)耿苇,两者在ix35身上很好的结合在了一起领受爆,看起来既有轿车的美感纯敛巷,又不失SUV硬朗的气质侠擦你。 外观配置对比署:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碍混慌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元入帮,优惠后的成交价在15.84万元左右盲版,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近边乖汀,因此我们拿出这两台车作对比办。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚏,除了天窗烘德,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纽论韧。   车身颜色虹丁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滴夏抠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缸,多了一个闪铜颜色的选择竟。哈弗H6颜色也足够丰富襄胚,平日最常见的白门洛、黑痪、灰谐活、银都具备褪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镶吉瓮,基本足够满足消费者对颜色的需求鲁盟赶。   外观小结泌砂:   外观方面我认为两辆车都很耐看坛撮都,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娠,因此更显时尚比、硬朗膘。哈弗H6外观也很不错闹咕十,可以给人非常沉稳踏实的安全感宋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爸,外观就更不输给现代ix35了苹。更喜欢哪一款见仁见智呛磺袍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侧眯旱。   >>>慎防购车陷阱并,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匙遂默?当然是因为它空间够大搪桥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因测斤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捷椒芍?或者说什么样的MPV算好娠?多大算大褪澜?今天拷,我就从一个汽车网站编辑的角度氖凸妻,跟大家分享一下我的标准和看法合奶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夺榔嘛。   在我看来伙水课,对于一款7座MPV来说构。大家应该首先关注它的乘坐空间亮,特别是第三排乘客的乘坐空间届。因为以我的经验窝,7座车型中围,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梁孟扰。要不就是顶腿柬胳瓮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受未陷。所以在选车时嘘胶,这一点大家要尤为注意缝,否则第三排用不上仟,倒不如少花钱买辆5座车济欢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奋。   第二个关注点是后备厢吨航灸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缉。很多7座车型在展开第三排座椅时戚啪赂,后备厢连放个包都费劲了险。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尉路,有可能一点行李都没有吗瘟蓖?所以这一点辩,大家在选车的时候也要注意剃。   第三点是便利性淋圣,这个除了日常的储物空间外崩滩录,还包括第二排上下车的便利性朴动、进入第三排的方便程度等绷。对于7座MPV车主来说娥性,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的现莫。一般来说前排往往是孩子爸妈钝,而后两排则是父母和孩子翟烯八,可以说是老的老男娶、小的邪按榱搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坍。   开头长了点柒,主要是跟大家分享一些经验敛事,下面我们进入夏朗评测螺,看看它的表现如何浪衬。按照刚才说的鄙缓谩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间海。至于外观烷窖、内饰颗阂梆、动力等速佬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绿,我们稍后再谈肥嘘。   ●乘坐空间腺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的播,一辆7座MPV细,前两排的空间肯定是没问题的沮需。比如我身高175cm芜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酱,靠背的角度也可以调整30°左右贾菠颂。前者很重要撵迫浑,可滑动的范围越大夕拭奥,和第三排相互迁就的能力也就越强边艇庆。   从上面的体验来看拉,至少从腿部空间方面来讲徐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殴嘘绰,而且进入第三排也并不是很困难塑薄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm韩慕该,几乎领先于所有的同级别对手同,所以相应的热,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晌暇。另外有一点大家很容易忽视的是山眯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钝善。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仆,而较窄的第三排(受后轮患胳咆、后悬架影响)则只乘坐两人桑。   与夏朗相比号恍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赔罗呢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翱疙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挪,满载时第三排的舒适性可以想象绒,一定好不到哪去俊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秽圭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篡传,而且五个座椅都是三点式安全带昂鹿牌,都配有头枕粹皑,这也是其他车型都不能比拟的一点妥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墟丹,比如长辈腿脚不方便进第三排殴,那你大可以将儿童座椅装到第三排空驴署,这个很多对手真没有狼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呢媒,到2013年11月新车上市吨胺,短短4年里沛焕,观致汽车为世界带来了太多惊喜恐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辜蛊。新车迟迟不上市多结坡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垒溃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僳售餐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牛橇。是骡子是马适,终究得拉出来溜溜棵溜教,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碍琉,到底有没有想象中的那么优秀扔筐忱?趁着这次的试驾活动犯,必须让各位清楚的了解真相陕痛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雷小?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泊纳市?这是个很敏感的话题敲,却在任何一个场合都不得不提岗贤姆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比费夕赤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言东喊猜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚼,而非决策权渗透前舶履,这个是一个需要十分明确的概念彼朝跑。   综合来说溅青蒂,您只需要知道箍:它是一家合资公司脐秘,也是一个中国品牌兔,但是它的发展不受制于任何人褐, 并拥有独立的陀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碾团宏,制造的也是全新的巫喜、面向国际化市场的高品质原创产品橙需渡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窖赁,副董事长Volker Steinwascher石清仁浆俱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腺粮氮,前者曾是大众集团高管媚脱貉,后两者则是举世闻名的顶级设计师携晨认。所以在观致3的外观造型上疥春阜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路距表壳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炉,车身尺寸矫、腰线的丰富程度等男湘贤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淌柏绣。如果一定要说有什么特点的话何逢迁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宛穷。   不过驴避醛,若是细细揣摩这款新车隋獭态,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丘羚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垦椭。而由法雷奥代工的前大灯光,不仅在制造工艺上彰显大厂风范薪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讨瓶忍,如果您愿意再多支付一些费用线箔楞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豆驹、大灯自适应开启及清洗等配置敲吩恫。   除了前大灯内的LED转向灯之外箱,后视镜上同样布置了LED转向灯把奇,只是LED二极管贴片的间距有些过大了掣,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸽碉台,而厂家的工程师也很认同我们的看法枢,表示会很快对这种设计进行改进溯履。而后视镜的特点是宽度很大踏短喜,可视面积优秀摩,并带有电加热功能鹿帛啥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称架,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素省,无论是大灯宋镁、尾灯组布局魔,还是倒车雷达的探头布置等等拍深。而很多时候埂蹦酚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骂顿,设计师的固执被得到了采纳介枯。   有一个很好的例子来阐述这种情况触,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本类匙拐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狡冻举,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凉。用厂家工作人员的话来说镐乃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生探疆,必须成双参贺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准集:LED光源+导光条健陋、双倒车灯顿编苍、双后雾灯瓷,灯组的供应商仍为法雷奥拴歧。   尾灯组本身的效果相当漂亮光被蜂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苔,但不得不承认的是热,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少版认。双边双出式排气管籍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恫户眯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配誓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恢申葡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上内甫菇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阮顽败。轮胎方面观致3也是十分的给力沃雀朗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涧,因此马牌就成为了唯一的选择庇谢,对于消费者而言自然是件好事霓躺诵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎频啊,这款产品显然更注重驾驶舒适性群借,但规格上似乎不那么亲民铆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5前,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹿剧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫡温秘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歌嘿匣,虽然市面上可选择的车型非常多楼,但是想要在其中选择出一款空间够大瀑仇,配置也不能太差的车型怂,着实有一番困难泪。近期我正在为选车而烦恼侩,裸车预算在10万元上下拱江聪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕊另喊,所以对空间的需求比较大小悍毙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皖潞堤,今天蔬,我们就在这两者之间秸,来一场空间的较量惫篡。   飞度共有5款车型溺赁讹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涸坎乒,骊威共有8款车型目另哼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泛凭。此次对比文章中麻肌视,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比然,两者指导价分别为10.42万和10.58万溃蓉誊,并且在上海都有一定幅度的优惠逝,实际售价两车差异不大劝骇俊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雄佳妊:飞度时尚运动藩,骊威中规中矩想。   在外观造型上衫扒,飞度外观饱满颂露奢,硕大的前大灯同、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚福,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吨,不过现款的外形并不显落伍使镶。骊威的前脸进行了重新设计实肛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达少惨伙,不过整体造型依然中规中矩嘲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霉插,飞度长宽高三维尺寸分别为酿藏:3900×1695×1525mm共,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm起,轴距为2600mm详共,从数据上看逗昧饺,骊威具有绝对的优势窃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助污扔,请继续看下文板艰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂检,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强会。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挤莫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晴逢虎。另外媚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓬褂,飞度为前后盘式逃返何,而骊威为前盘后鼓猜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正警跑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捣偏额,对提高倒车的安全性也会有所帮助旁抖。相比之下酸话效,同价位的飞度没有此配置慌,有些遗憾捆娘。两车都配备有彝龋控钥匙够屠措,飞度将掖孟眩控按钮集成在两把钥匙上巳嗅粟,而骊威的揖危控器与钥匙相互独立纯尼嚏,而且仅提供一个掖锍眨控器卷,不过两车都装备发动机电子防盗系统莆倦。" "  现在出现了一个有意思的局面认此,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桃侵蕾,而且还有像大众汽车那样扔夹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伙斗磐,在大众汽车之后曙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法硕屑渡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍避,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伎克。下面我们就来一起看一看这款车补。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型套:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掇喇朝?不得不说趴峭想,从外观上来讲缺梯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溯疾康,购买它的人们驰类硼,更多是在预算有限的情况下追求实用性探斧,谈不上什么审美喜好文。而全新爱丽舍的外观设计良,明显向前跨越了一大步罐衅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人等谷勃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耙款。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掣阜赋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的据牌率。这很符合中国老百姓的用车需求使。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌残,注重舒适性哪岁鞘,但行车噪音比较大鸽氯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启池糯噬,除此之外浚,车外再没有开启的地方崇白,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刚。除此之外碗乱隆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饱讹,属于全新爱丽舍的卖点所在泰。   本文导航菏揽蠢:" "  一直以来扛泡炮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型履韧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉德舜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斤界哨,但始终让人觉得有些激情不足滔态,与犀利的外观不太相符蘑。日前丛诗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烁,传动升级为6前速自动变速箱练糙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惮钡,提升了该车型的整体素质纶辉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型上袖表,在外观内饰方面变化并不是特别大弹冈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己湿,新款MG5 1.5T也不例外污。如果说红线彰显了运动气质悉充,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犁斡。   新款车的侧面造型与之前没有变化溪袒,作为强调运动的1.5T车型蛔焚眉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果采羞筹。车尾的变化也不多焊,远观基本上发现不了变化所在恋。   本文导航隙墩遁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滦文嚏,而在中国市陈ぁ,两者的竞争更是激烈蛙壕啡,A4L一直在销量上处于领先地位仿却捎,但宝马必然不会轻易言败馁剩领,所以我们看到了宝马316i的上市拭,其价格下探到30万以内眯创洪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糯,豪华品牌汉、售价30万内枯繁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咸祭举,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抡商,还有手动与自动可驯汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据回谰诡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蒂鲍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距少斡,并且我们看到官方定价方面迸,316i进取型甚至还要便宜8000元采,不管你是不是“壕”脖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缄尉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宿吃诬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拟,在大部分城市天淬搏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拟,所以过多的点评话语我就不多说了墓瘟亢,谁更好看都是自在人心的事浪烹圣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奇奠户,但是小编还是要尽到自己的职责伞肃,必要的展示必须得有诡,下面就看看两车的车头正面大图对比怒到,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯改,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玛款拭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫁扁上,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涣郴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扔拉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扁试,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了客侣扛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祥猴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计籍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冷憋刹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瘦须,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耪惰梧,不过这都是个人审美的问题了袄嗣实,整体两车的外观设计还是在一个水准上腥辛。   轮毂上翘,两款车作为车系入门版车型芒,都使用了16寸轮毂咕顽,尺寸相比各自中高配车型是小了些般硷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎套,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水马,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎典傲,并且在胎面宽度上比316i更优凹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氏不,用一款中级车以较高的姿态切入市惩料堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墙涛滑,按部就班的推出了中级车GA5酬才、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巫皇,而随着国内SUV市场的井喷脚测,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惠校。   好的产品才能抓住消费者蜜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杰瑰。在今天试驾的这款GS5身上税毒耽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监较,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蕾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挠胚沸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念东韭锣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格午,看上去却十分洋气郸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732财、1854寐绩、1680毫米绷旗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梆鞍性,这也是国人喜闻乐见的暇伯。   车头的设计略显凶悍夹穗,设计师称设计思路来源于雪豹缉吓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计请,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浪。前大灯采用了透镜式的设计芍讲鹿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脾娩阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的点校从,这个考虑绝对够实在芳钉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绍算,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祷潘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视范钨艰。   在轮胎方面确嗅和,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茫霓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碧疏。轮毂的造型十分普通赋涧,只能说看上去很顺眼比较实用吧巴即懦。   尾部有一个明显的掀背设计琅贺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉方慨。尾灯采用了主流的LDE设计茧柏,搭配大尺寸的高位刹车灯吓比,不论是视觉效果还是警示作用都很出色通寒胚,辨识度也更高亮苟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屉孤稍?是豪华奢侈的奔驰S级片,还是“上天入地”的路虎揽胜缺,亦或是驰骋四海的保时捷911冲?对这一价位的车型来说猫迸扣,什么才是决定性的购买因素律?是配置还是性能饯纺?车型对这一价位来说到底有多重要霸蕾境?要回答这些问题当然还需要专业的解答烫办贯。今天喘儡炮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胁坑怠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级性、屡创“加价传奇”的路虎揽胜即,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唾刨会,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佃。非土豪们汉信,退散~   由于有200万元这个限制县,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L握猫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抄每缆,但市场有20万左右的加价唇,且并无现车醒沙衅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浅,这款车终于摆脱加价窝戎,进入平价销售阶段挺镐,当然能否买到现车就看各位的运气了米。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版失,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的多瘫,但跑车的身份无疑是最拉风的娇。   尺寸上实在没什么可比性傻攫,加长S级无疑是其中最占长度优势的娄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淡牵,跟标轴S级还真有一拼拇宦及,巨大的高度也傲视群雄籍新付,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颗色净。最后我想说的是精,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到价。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坏,公平起见还得排除车重因素箱诡。别看S级一副身宽体胖的感觉鞭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下韦蔷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赁吭篓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诬,别吓坏了后座的VIP斯荷恒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诵卡,但也确实相当可观了衡长眯,不过由于这款引擎还是有一定年头的唬,其276kW的最大功率是三款车里最低的柬拉脚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跨嫉。不过写到这儿我很想问一句腔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撇藤,就能成就今天的丰功伟业埔啸钾,是这样吗并磊咕?就算这不是一个伪命题扛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恭。那么扯,历史能代表什么舌?之前袖骋赦,我肤浅地认为箔呈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宦郎搂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时处法囊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乓丹叙。 ●何为中国专属梢锋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吮:S400L两款池掳惹、S400L混合动力一款柬矗寐、S500L一款蓬。相比世界范围内的S级誊吩卷,这些车型有三大特点贫节:全部为长轴距版骆驮、全部为汽油车喷贾如、S400L两款车型为中国专属赊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰计、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘦锣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒜聚洗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胳。因此贪翁守,中国专属的S400L与它们相比垫奠突,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机认。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘉墓岭。我们已领略过S500L的魅力竟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版采纪。   ●外型藕郸:更长襄釜嫡、更宽憋郸、更高奈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肥,尺寸上寐情,它比上一代车型更大良点恨,轴距则保持不变井拨。从数据上看壕盟据,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌琛,但落实到实际的视觉效果谴,我想没有人觉察出几十毫米的区别侨匹喇。相反爽绣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逢痪退、霸气很多瓦涉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洞滩,根据车辆配置的不同囤县钞,全车使用的LED数量有所不同舌蹈痴。我们不知道具体车型的LED数量垒烦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搜本倒,它足够惊人慷楼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场横联、中国市撤摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲁。对于中国人来说戮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裂戮漏,中国人将有更多合适的车型可以选择扭骸。同时撬沥,市场竞争日趋激烈帛,汽车售价降低咳垒、经销商服务更好冒瘫。   作为目前全系的入门级车型教,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受患实,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扁胁。对于S级来说陇夹脆,无钥匙进入功能十分重要瘟,没有它闻澎,许多车主会无法接受本倾力。   如许多人看到的一样试畔腊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仁舷效。在奔驰车上甫酚,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔼刃,它们中许多都与安全相关据送。比如S级全系标配的自适应制动灯疚乓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度费笆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臀禽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故成函。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汰晒,什么是MPV车型欧磷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影天,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偶商,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迹圃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垢妒读,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断努爆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灯。是MPV奶吃?是轿车廷梦?还是旅行车饱涂雌?这看起来确实是个很有难度的课题换稠畏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题九。   当然这次大家不用只听我的一面之词套垒肆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翻发,而且他们一个是马自达5车主尘,另一个是沃尔沃V60的准车主肌邪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悼帝队,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型头。   首先登场的是胡正暘负轰,大家一定不陌生矛亩,他是我们汽车之家评测团队的成员妒,今年27岁毛,算是个文艺小青年袱,热爱生活模肖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吩荒,刚刚新婚不久拼煌寐,正是对未来充满希望与热情的时候伤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卿墓,如果家中添丁的话箔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谓叫。   杰德测试车刚刚来到编辑部斜铣佃,胡正暘就迫不及待的去体验了笺羚,据他所说布谋晒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伪抗恐,属于一见钟情垮姐哀。另外从外形线条以及车身尺寸来看驰抬眉,杰德都和V60差不多挡侥浪,是辆旅行版轿车的样子橇京撼。   当然外形只是一方面饰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惨蛊额,特别是第三排座椅首缝矢。实际体验了一下跑茸,将第二排座椅滑动到最前面的位置局,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漂,头部也有四指空间巾烈新。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廷钦,之前的文章中我们也有过介绍返,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虎。   更多精彩视频慕化慰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郝擎,表现基本上与V60相当剐哄熊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拟集。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况和,在放倒第三排座椅的情况下巴,用同样的一些物品存放来对比哀遂级,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剧,而如果使用上第三排座椅疾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洗蒋附。   胡正暘对于杰德的看法秤橙娇:   首先杰德样子很好看擦卜,够时尚输,年轻人都会喜欢伦汞。另外提,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寞圃劫,但是内部空间利用率更高撬县,实际空间体验也让人很满意诫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间班糜,这点非常不错瘟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稠。   不过它有个问题洁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伎搐,只适合短途出行麻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了械是,如果需要经常外出长途旅行的话镀骡婪,5座版车型更合适眯氦苟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间埠乱鞋。近期小辰停,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲琛,作为小改款车型诬祈纠,此次推出的新车在外观方面做了改动鳖苯,同时在配置上也有一定程度的提升少顷,动力则保持不变莎袍,售价方面与老款车型保持一致埃剖,提升了新车的整体竞争能力超。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307步、308稳、408蟹鬼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赎看蜕,现在又来个301沛挺,不要说是消费者成,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔬。这就是紧凑型车市臣鹜甭健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域立奔。东风标致301矛头直指桑塔纳设繁哩、捷达和昕锐淘亢,我闻到了火药味考队。   11月19日上市翅通,预计售价9-11万渺成,与雪铁龙爱丽舍同平台吩,只有1.6L一个排量苔,变速箱有5速手动和4速自动可选擦。以上这些是东风标致301的一些基本资料珊斤矗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惧乐,因此从很早开始便陆续放出各种消息舰榷,以增加关注度类目恭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同并秀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锚扛仟,为全系顶配泊会。咱们从标致301的身世说起赡灿,先把头绪给理清了刑。   ● 东风标致301是辆什么车愧鹿?   听到301这个名字触村,大家都能知道侯汹,这是标致的“3系列”幂汤,但307封口、308听过徘管痊,301却是第一次听说吗搜。其实301的身份一点儿也不神秘茅史亭,大家都记得富康吧世?富康是雪铁龙ZX宪,后来在中国改款改名薪,叫爱丽舍矫窜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汞,这是它的第二代产品陋,而301羌策,就是标致版本的全新爱丽舍悄恋,它们全都是一家人侮。   对于大陆市场来说姬贸,标致301是张新面孔怪,其实早在去年底它便已在土耳其上市爱,之后陆续在阿尔及利亚弧亮水、俄罗斯等许多国家上市扇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芜芍郡,同时颊峡惦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寡圭。它将被销售至世界各地彻茶,成为一款全球化的车型登薪赐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沁渤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倒,标致301的外观乍看上去没有什么特点记舞洁。你可以猜到这款车的定位了扛送淳,30岁上下禄千弹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吠狠。   其实301长得有那么一点像508咀奴,这是很正常的靛莱,毕竟出自一家门巢深。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绥浆。要让更多人接受辩吐鲜,太个性肯定是不行的岸,所以这个设计思路挺好诡借冒,也应该挺对中国人的胃口算丧漓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甩蜗垛、捷达郸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巩犀睡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棉汤。不过它的备胎又回归了185mm谈,而且山弟锋,可能是出于成本控制等原因鸵痴搂,备胎使用了不同品牌的轮胎慰辽。   我个人不太喜欢标致301的尾部翻,总感觉哪里别扭苇,也许将来出个两厢版会更好看关。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少较冉,而且中高配车型都有撑皑,比对手厚道剖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舍,温度适中两肺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地购,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舅领,他们不仅发明了西餐餐具幌嗽:叉子污咸焚,还孕育了诸多跑车品牌觅脊朵,比如坷酚饯:玛莎拉蒂少。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疥牛叮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绕粟金:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)信签。   ●外观瞳衬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车当瓜宏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级径挡滤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔚锣兽,它们都是标准的行政级豪华车吕烈枪,有着一副不苟言笑的严肃表情诫挟,外观线条规整式,那种气场让人敬畏荚虑。   而玛莎拉蒂总裁则不然闪栋商,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莽,但气质却截然相反荷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娇,标志性的大嘴咄咄逼人魏,意大利人对于设计确实有自己的卓见腿穗。   如果将总裁与同级别对手放在一起唉霉饺,它无疑是最夸张渺块怯、最具美感的祭。这的确也与细分定位有关系查,奥迪A8雌萝考、宝马7系这些德系豪华车都以低调全攀芦、沉稳为不变的设计主线端绩,更多的在表达权利斗底,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感童。而意大利人则不然食趣弥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骚喘,即便是这样一款行政豪华轿车萎,依旧坚持了张扬的风格暖失痰。   这是我第一次见到新总裁的实车巩瓮,它确实比老款要漂亮荤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涟,而新款前脸带来的侵略性更具气质拾前。   车尾相比车头略显内敛摄,双边四出的排气管成为了最大亮点泥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钝息,聊及为何选择总裁时缝其,他满脸诚意的跟我说教:“好看!跟找女人一样结,好看赤肩璃。”“呵呵癸,好吧疮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绷繁,卡钳由Brembo提供炔漂,颜色理论上是可以进行选装的警乌。轮胎为倍耐力P ZERO系列攘,前轮尺寸为245/40 R20涉,后轮尺寸为285/35 R20挥峨洽。   ●内饰蔫矫舌:运动豪华是主格调   置身车内戏断采,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刚交,显得有些过于保守了想,不过各项做工相比老款车型有一定的提升该,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乔坎。   方向盘直径略大椽,背面配有尺寸硕大的金属拨片蠕蚕蘑,手感很棒吓。导航系统为Garmin毕取毫,7英寸液晶屏尺寸不算大社须,中规中矩仿祥按。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冠冈,已经很少遇到长相令人深刻催鹿浓,而且相当满意的车了惨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酣鳖弥,价格低寄,与同级别车型竞争性价比十分突出剩。但在长相一直不怎么给力扩然汝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哄匣脊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乃骆,不走伪高端路线的致尚XT卧摊,其动感的造型非常独特侠。在我看来涝诵泡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挪筏,购车群体越发的年轻化森女。   说他年轻嘛镀需、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来错凑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廓瑞,这只是时尚的一部分孝。   前包围的造型充满了视觉张力够玛枢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疤泰奖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烩羌,显得非常动感相公。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致促轨霖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廷侍防,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敞文雾,这也是在向合资品牌看齐电。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘿茶猾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淬溯。而在车身尺寸上孝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逛截,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黔刺绞,与他同级别的对手相比有着明显的优势端量。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镁贯岸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拢蒲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凭乱,上窄下宽的造型十分饱满垢恋,而且显得更加稳重暖稍零。尾灯的造型修长葡,且正好与车头灯遥相呼应撬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫡剃,动感券、年轻哪兽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置离,虽然仅有三款车型配备此装置汞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墟邵辫,想必也是极为厚道的岔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好避,我是汽车之家刘涛盆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旁稠帽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朵飘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脯。时隔一年后的2009年寞丢破,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盒,选择它的原因寄,用三个关键因素涵盖必付:“外观内饰漂亮酱、静音好兼、配置高”谱撮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芬兔诚,作为老款车的车主盼,带着期许搔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙龟,有了下面的车评刃棘。   注释局郴:为了方便大家阅读敢卑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型膊肚恐,描述为“新君威”矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受分臀绊,以下各个环节的评价用满分十分制墨坊碳,做点评砍甜。   评分标准点权列:   及格蕾惦蚊:6分   表现尚可花:7分   表现优秀李:8-9分   表现完美毫:10分   外观巾缎措:先天胚子好藕尾骏,改改更“时髦”   改进评分弘圭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丰晚儒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铝弹,应用到了现实量产的车型中硷。在当时钒,245mm的胎宽街钎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上块发夹,毫无疑问是走在了对手的前面烯钵。这种先入为主搁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倪搜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晚禽财,说君威有一副“好相貌”睦赔,我想没人会投反对票挪尚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势览,18寸的大轮圈不仅保留隆,而且换成了密辐条设计阑伸,前格栅的修饰腾,在视觉上显得更为立体棚,但就我个人而言更喜欢老款共,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膏某。俗话说“7分先天慕镣寥,3分后天”肌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绣,应对国人对“时髦灯具”的要求畏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煞碘,坦率讲炼,不是我喜欢的风格炭识,如果换成一辆科迈罗吕唤,我想我会投赞成票物懒。后尾灯嫉倍僳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爬,视觉效果不错煤,灯源亮度不刺眼躲拼袜,亮起时不会让后车问候“家人”奸瑰。   内装归:对不足进行了优化竭,细节仍留有遗憾   改进评分贾亩从:7分   我必须要承认淌矗,我是一个对细节做工异常挑剔的人案。从2009年到2013年赣梆棵,新君威经历了至少两次改款升级拈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题天偿炔,仍未得到改进卡答。强迫症对于细节的不足扇囤诵,只需一眼就记在心里汞郎,每天上车看到就会不舒服瘟爬沛。尤其是泛,新君威的前排仪表台与座椅之间怪裤,留给司机的跨腿空间并不大锚碗盼,当你磕到膝盖外侧时措,你会嘬着牙花子练既,蹦几个“脏字”疤。   聊完了不满婪,我再说说好的地方呻。日常上下车城管嘲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侵,我的09款君威开了4年跑了5万公里乘,座椅的“敏感”部位跋怠,已被我蹂躏的起皮伤泄妈、掉渣龋巳邵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腿剃眷,视觉上显得极为邋遢菱劣。此问题驶贯疆,在新款君威上得到了明显的改善辞哩,侧翼立起的角度变刑砹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婆乖傲,但此问题我跟厂商确认过第斤炊,确实为真皮)撮绘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料天。凭此一项骏广,拉开车门的印象分就能加不少葛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拐,我的老款君威在二手车出售时尸赂泞,就因为座椅皮面老化的问题恼裳,被“扣分”屁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蕾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糙讳侯,好了许多玻饱藉。8英寸双呻、带有触摸功能的中央显示屏急斧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熔恳金,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奥,在实际操作时显得华而不实细许。多数情况下要调节温度撼,只能用手指去“抹”眷性,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埠纬物,并且无任何的震动回馈提示额,行驶中操作不够人性化袄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搔,相比老款的旋钮控制传富并,视觉上科技感更强福劳。实际操作时绞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宋。尽管支持手写功能舞,但表面手写板的面积很心こ省,如果手指较为粗壮匪骂漠,表面面积不足以支持对手写区域的要求隧搐彤。索性称长,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谴扁圈。   小贴士长攀娄:针对上述功能的操作“鸡肋”盒姐浦,我向厂商做过咨询脐。对方最终给出的结论是疵惶,此功能在研发初期首慨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔡寞限,停留在几年前碑忙幸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冀财牵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”响舱爸。   仪表盘上的这块儿液晶屏借钩,支持多种信息切换查阅歌,视觉效果自然更时尚谷澳,也符合当下的硬件的升级进化潮流哺刻。但熔,仅就我个人而言茬,我认为任何一项技术的进步与应用胯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郸没价。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滇阔疯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求配挝杭,所以仪表盘的车速指针凉抡股,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怜,当你想从正常模式切换至电台模式时茸却癸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孙阑捐,时间大约在2秒左右耸开。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卵伸册,因为系统的升级翰僚饰,所以导航从路径开始到定位确认导航歼甘磨,逻辑上相比老款车型莽撩,要合理很多儡瓷死。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谦乖徽,被彻底改进灰梨双。提个建议径池禾,新款对于路径导航的语音提升虹,在路径判断时券,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时失鳞态,如果将“请在下一个路口右转的话术”某,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利活。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抵茫。整体效果林滑,高音有提升扁籍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次材售。以往那种“嘣呲芜垮虎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桃辜海,无法在这套BOSE音响上找到涧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纯?加长版!与其给那些改装厂提供生意疏祟起,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车法嗓。近日破拆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懦,这款车就要正式发布了爱壬,海外售价14万英镑起违,约合人民币138万抢。国内250万以内应该是不要想了癸敛赌,土豪们还等什么口霖考,赶紧再加价20万下手吧G铡(注释挎含:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靡河,外观上并无过多区别桶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倾,因为用三个字就能总结龄喀沫:没区别宪琴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隋俱。除了实实在在的空间优势厦双,那种与众不同的气势也是重要因素之一寝惩还,这种毫无区别的外观百须,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们攫快棠。   英国人果然内(men)秀(sao)坟韦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱废。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乃短,改造成了两个相对独立的乘坐区域楷泥截,原本的中间座椅则变身中控台叫家,提供了空调华公、多媒体锚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车傻覆省。动力和传动系统方面澎烤嘿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同力溺。   总结樊:路虎揽胜L目前仅计划在中国跺莽蔬、中东地区和北美市场推出扇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定核。另外撤辣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型旧哼磋,预计广州车展发布仿戏薯。土豪们继续准备银子吧凹凡按。 免责声明示疵:本文仅代表作者个人观点清鸵,与环球网无关私胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担舞脱,对本文以及其中全部或者部分内容娄离虎、文字的真实性世偶、完整性擒疙、及时性本站不作任何保证或承诺全司,请读者仅作参考菏呜覆,并请自行核实相关内容桥联。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筹澈,那就是新一代天籁·公爵变。早在2008年6月哥乓霜,东风日产就推出了天籁·公爵骄,它的外观狭饯、配置均有别于天籁其余版本炔,更加高端大气上档次颁岛。也许它不是最走量的版本脓教车,但绝对是天籁系列的一面旗帜米踩。在让大家久等逾半年后枪僻亲,新一代天籁·公爵终于露面氰,我们也第一时间对其进行了实拍湿。据悉建,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毫。 『注拎淌程:为方便大家阅读海破,文中天籁·公爵简称公爵版泞酪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乡,时而艳阳高照姓侧上,时而大雨倾盆锤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骇干黄,与身旁碧绿的草地相得益彰烯仙盗。我盯着它看了许久孟佬,心里盘算着改袍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来票溯?   嗯炉辟贝,画下草图之前得好好思考这个问题睛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贺鄙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错媒湿,唯独看起来太眼熟监,对旗舰来说这可不是好事废,在A6L甚至A4L面前玫四策,A8需要更多长者般的自信怀蹿琳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湃井才:六边形进气格栅面积比以前大了不少郴,而且线条硬朗到接近于矩形缚捂信,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体多赫,从前脸横贯而过伦切,再加上全新的矩阵式LED大灯匪撑仓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倘氯腿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茬,它是A8这次改款最重要的升级之一鼓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现襄绊镣。以前大灯为例赫矛,分为远光奶、近光握扛、转向/示宽这三组聊讨朴,所有光源都由LED组成脱啡斯,通过与摄像头嚏等、夜视系统湍、导航系统等部件的协作没,可以实现几项很有趣的功能拆概通:   在Auto挡位开启远光灯迷憾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陷情,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置船,瞬间关闭部分独立的LED灯体看蹋,会车结束后垮茫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楔毛握。在整个会车过程中仟锋,对向车辆的位置一直不被照亮既,而其余位置能保持远光照明状态币痰,既不妨碍对方驾驶员视线菱范幻,也不影响自己观察前方路况乔坝,相当智能蓟娃。   当夜视系统探测到行人时禄棠沤,LED灯会连续快速闪烁三下郸,对行人起警示作用活境篙,如果夜视系统探测到牛鹊弓郡、羊之类的大型动物憾糙稻,LED灯则不会闪烁庇,避免对动物造成惊吓懦沉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测某将,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疆。另外它的转向灯采用动态效果捆华榔,灯光朝着转向的方向滚动点亮雷萌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕善窖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洁茸孪,提高安全性嚷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秀困,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胚,有些来自室内的模拟演示锯购杰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下划猎赫,看看这些功能的实际效果到底如何困脾。   跟前脸的改进相比可吨,车尾变化幅度要小得多宛,主要集中在尾灯部分怠盗,线条更加瘦长砷犬、扁平肺时,视觉效果更干练诗度。除了那个“A8”标识螺滥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衰碧身,看上去还那么年轻运动合马蓉,缺少沉稳气息怖。再打开车门一看聪卞,我明白了世涉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骏仕黔,使用了和路虎卫士相同的发动机维盯覆,配备了六速手自一体变速箱膘,以及许多高端的配置蜡坤酮。让这款车有了很多吸引人的地方贺蛾宫,但通过试驾位饱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肝。很多设计还不是很成熟腻,尽管这样邵蚊琉,这款配备了柴油发动机的SUV起疮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笆,依旧在同级别具有很强的竞争力厕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帅,尤其是大灯组的设计心墩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裙,都比老款看着更有质感脯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯艘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卷圈闭。此外叫,中网的设计很有层次感匆泛,运用了一些镀铬饰条坝篓,也让这款车的前脸显得更大方防牧想。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摊,钣金工艺还有待提高蛾嘛拖。   车身侧面造型亮点不多亮乒,线条还算比较和谐吧冻,亮银的行李架比较好看鲤敞,但实际用途不大茨。车窗所占的侧面比重较斜摇,稍有点显得失重时。四个车轮显得很粗犷斯疗冉,轮胎品牌是玛吉斯按醚,成本并不是很高瑰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偏亭簇,注重排水性能撂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闲晚瓣。   车尾的造型比较臃肿度,相比车头来说臼俱枪,造型并不是很美观湘秽,尾灯的轮廓没有什么美感可言抒趁慕,轮廓显得比较生硬卧穗连。车尾下包围外观设计的不算太成熟膘且,驭胜使用了三点式倒车雷达坟雄,在实际的体验中碗,探头反应速度稍有些滞后咖逞,给驾驶者的观察带来一定的不便顺抱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玛旁。   本文导航鲍酷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咸另玲,已经跨越了整整40年辉谋胸。在这期间舶辟闲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匈溺花?当这款全新君威GS出现在你面前乳哀,这个数字就已经不再重要迫肠冈。每当我们回顾历史冗,终究也是为了更好的感受当下葛能,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镐牌,的确也不太容易考究开啦峨,所以话不多说艇,马上进入主题芦曹岁。   君威GS是别克君威的高性能版本片,作为其最明显的身份特征欢抵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脖净,攻击性十足的设计让人印象深刻彻慷锣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窍徊,采用盾形设计垫泪,显得非常紧凑偶。大灯部分全系新增了日间行车灯奋家逻,整体造型与普通版君威一致蓝,仅在内部细节上有些许不同婆。   车身长度莱辅巍、高度比老款略有增加抨期澄,宽度和轴距均未改变妒括。侧面线条也是延续了之前的设计黎喊漏,十足的运动紧凑风格腥扁赣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汰,十分醒目涂污。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浆琴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形噶持痉,更显紧凑位替散。LED尾灯为全系标配喉,灯罩经过熏黑处理埠公,提升运动感洗。作为动力更强劲的运动版车型卡寝牡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芦,同时也满足了更大排气量的需求奈。   本文导航妻秦:" "  近日娇,奔驰MLC的效果图再次被曝光俗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湍,融入了轿车的设计元素捆。据此前的消息梅,该款车有望2015年推出痉蛔结。 奔驰ML   从最新的效果图来看露芭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拷丘,拥有相似的大灯造型扣,以及下保险杠的设计使骏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踞帮四。此番设计目标很明确窃盒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肌农沽。   动力方面也来自新款ML帮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚏匆非,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丘频,峰值扭矩400Nm疗,编者猜测未来MLC将会延续该动力沽撩藏。不过泛簇,MLC未来还将推出AMG版本槐。 责任编辑皑喷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邯动沉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徊块,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稀,然而对于消费者来说迸腹滤,可选择性太多也未必是件好事遣及篇。许多车型的定位都非常接近呈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摩,那么它们到底谁更运动阂上入,谁更适合日常驾驶缝,谁的性价比更高呢瞥储班?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龚还毙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看黎蹄帆,马自达CX-5在价格上具有一定优势卑深,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徊,其它车型在20.78-25.28万之间当胚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万攫鼎,价格适中爆,而且动力和配置都很不错蚊外晌。反观翼虎测考社,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宫刷弓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缉颅对,但翼虎胜在配置丰富既取巳、动力强劲捐锌截。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饺皑如。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峨雄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色体,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比型搓募。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抵究,这听上去有点意思暑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毯,那么结果显而易见柯楞醒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茫立,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钠慨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祟。然而消费者大可放心拿破,CX-5的动力也绝对称不上弱峰,尤其是市区行驶写陪,它的整体表现很轻盈黔蛇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吩,没有涡轮发力时的突兀感搅淀卞,这让它驾驶起来更为轻松颅。   无独有偶肖似皋,两款车都采用了6AT变速箱薄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扰。可惜的是瓣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赏骏。另外习娘搓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茅,常规的形式很容易操作伟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搞摩们,并不易于操作透钾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乡魔昆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距善然蔫,与翼虎也有将近3米的差距苔繁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陋郝池,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凰。   油耗向来是日系车的优势所在喂毙遍,CX-5的发动机压缩比高达13:1比褪柿,并且装备了i-stop启停系统肪甩蔫,这让它的节油表现比较突出粹扇谴。在气温32℃红、全程空调鼓、车载一人的情况下水侩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试矛,其中经历了畅通和拥堵等路况那,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郴讳蛋。同样路况下梦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哗,尤其在开空调的状态下品慌涝,翼虎的油耗表现实在令人担忧盘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显富慧习。   作为一款城市SUV鞍程渭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垛,都采用了多片离合器式中央差速器半畔案,并带有四轮电子辅助制动钵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仿境。从我们之前的测试来看鲜悄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显信豆,所以脱困相对轻松一些秤课。不过在这里我们要告诫广大消费者版,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惰,但两者的定位都是城市SUV观慧躬,越野并不是它们的强项该剩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓬镐,油门踏板的脚感丝盛、方向盘的转向手感臣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赐。值得肯定的是堵梯酗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手表富,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准授槽。然而相比之下人猛,CX-5的整体感觉更加轻盈苛,它开起来并不像SUV举措,车头的反应更快犁,油门踏板的调校也更加线性嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳狡释想,底盘扎实搽姐勤,但或许是由于整备质量更重的原因桥骄刚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裁险。   就驾驶方面而言烩柏度,CX-5给人的整体感觉是动力够用渺患、油门线性肋昂、操控性出色诚颈路,可以用“好开”来形容俄餐熊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凡,但翼虎的发动机输出并不线性唾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乾钠。另外你,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉午保,加速焦棚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显副,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恫韭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑版兽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质需,放眼整个市撑锤苫,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滤微,基本上5个手指头就能数过来腾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者露澳畦。   有关于新款E级外观光、内饰及空间方面的介绍蓖猩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硅褂漓。在我的这篇文章中署斑热,主要关注E260L动力方面的表现木涪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妒范侵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弦检,最大扭矩则达到了310N.m屉笑。虽然排量并不大稗,但是通过加大增压值壳汾高,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手健。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜜,对于这款变速箱平廖,我想大家已经很熟悉了蚂睦菊。只是我想再说一次几巨鲸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坦泵松,但在日常驾驶过程中硅阔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纽佃。大多数情况下温和寇吩瑞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验湍农。   只有在深踩油门的情况下我,E260L才会爆发出他凶悍的一面酒祥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情日侗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绦堪肺,你也可以说他动力输出不够平顺嘶蜕。   一直以来劝恕,我都极为中意E级的悬挂调校托霸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赋幂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狗噬吧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俊递剧,我挺惊讶的辅成讽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售税。可是仔细一想念畅,也很难怪宝马会这么着急膏甫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”快谷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稻痕。据悉低逼响,宝马4系Coupe将在11月12日上市踏懈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惕喜年。(注姜:为方便大家阅读潘糜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钳,在你初见时芦,很难相信自己会喜欢上他兽。因为你花痴于帅气拉风的外观浦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桨陷,那么他的表现自然不会入你法眼挛蚕备。但时间久了嫁,你发现再帅的外表也会看腻撬径摆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蒜窝,放松不下献炼。这时诽颗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撂矛肮、运动但不难受的座驾冗派炉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车领,除此之外渺顾,他还是一台很顾家的车起钾。   没错炭,他没有特别帅气的外表将,没有特别强悍的动力够凭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识创陇煌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻另。下面厂渴县,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解距。   ●车头造型犀利侨回、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叙摄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俊扯秤,定位低于大众胆。现如今穿登,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霞巢呸,而伊比飒便与POLO出自相同平台故。因此在车长等诸多细节上棋,两者都十分类似炮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恳墟、1.693米的宽度让,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大童,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怂赌,这点确实让我感到吃惊磷帘耗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垦辅丸。可以肯定的是掳咕荆,你无须对他的实用性产生怀疑坟。   你有没有发现缚,他的日间行车灯炭寿遂,很像同集团的老大哥奥迪A8间猎那?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骑。但毕竟宠瞧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隧呜瓢,他的目光也需要这样嚣张亨。   从车侧过渡到车尾谭蜂,顿时觉得棺浪供,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格参,从凶狠瞬间变成温顺吞试七。我揣测不出设计师如此分裂的思路剑共,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎栋铂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沛欧超,而在我们的制动测试中皮婪谁,他的表现也确实不负众望匆恐筷。我写这段话的时候讥瓣,一名同事从我身后经过说了一句皇苹怂:“哎潍,这轮毂挺漂亮的”邓吹。确实叙喜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话联,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徊,在我看来另外两位应该是300SL和964赫疮耍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梧甘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间馆芜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悍。   直到1949年率,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功履莽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谩兜,速度竟达到每小时 132 英里喘既潮,不仅完成了试车举热,还一不小心成了世界上最快的量产车型诡穷娠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏鼻思,正当捷豹稳步发展的时候系,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灭谴擞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失回扣波。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺番钩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缝祟免,英国国宝洼惦性?人类想象力的结晶娥蹬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美殊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锹豹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虾,正当捷豹稳步发展的时候颁脖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凭缎己,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身交想,自内而外散发出优雅迷人的气质潦涎,在这份自信与优雅之中颧锨,还蕴含着极强的力量感狭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典户,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贾爽攘。   作为E-Type在21世纪的继任者恕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感将,他更是一台纯粹的运动机器访捍淑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俺兑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信昏懈,刚刚我试驾的是一台量产车谭色。即便是用再前卫的眼光去审视哼帽圣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型册魔,不过现实就摆在我的面前澳,它的的确确是一台量产车底凛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车场八。所以勿铰,还是让我们先合隆下巴帝趁楞、收起惊讶稳讼蹬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疙地暴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宫删鹿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搂逛炮,而等待总是值得的萎,十年之后的今天辅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舶摹。   ● 外观壕嵌:旨在降低风阻   关于XL1的外观饭泪径,你很难用“科幻”以外的词语去形容它群涟淖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苇,他们的心中只有一个目标肆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隶建词,而你对XL1外观的种种惊讶与不解躺搓,也皆源于此骋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陡秃,轴距也只有2224mm甭便,如果用世俗的眼观去衡量时暴驼,它甚至比一台大众POLO还要行摹,不过也正是因此伶,它才做到了POLO永远也做不到的截侗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命估欠且。   出于降低风阻考虑胸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佛犀潦,面对这样的设计皆漂龋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夺,大众XL1的目的只有一个欢虾,那就是降低风阻皮。而为了达到这一目的呸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代警晤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像差,不过相比于传统的外后视镜沛膏撬,如何掌控与后车的距离是个问题拭。   ● 结构掣骨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想似饰,除了完美的空气动力学设计外烫寝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趴。作为一台重量仅为795千克的车型练魂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兜恫,约占车辆总重的21.3%钩蹲,除此之外恨弘孟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妈勉恋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柬捕,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚А,复古而粗犷的外形角,彪悍的身姿甫,经典的圆形头灯投宪,这些都是我选择它的理由驾芬耐。那么在我稍作白日梦之后计瘫,请各位看官赶紧打断我的妄想甘,拉回到现实里敌放洪,假如我的预算仅仅有二十几万的话丢,那么好了叹,牧马人买不成暴烤里,自由客或许能让我望梅止渴赎。同样复古的外形时,依旧是个好选择境。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挡棚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豆违,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀短克。单就车头来说蛊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朵。简单中又透露着经典的味道肝。另外狭伍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笛,突出了力量感仆,Jeep的家族风格立马突显项。   车的侧面造型同样如此风格突钉,走向笔直驴父,简单饱满环。当然不能仅仅介绍外观设计矮按泵,作为一款SUV八耙斑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的临景。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°里囤习,离地间隙205mm笛,应对一般的越野路面足够了康。   车尾的设计十分简洁构菱唬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扩斤,小巧又十分有力量感漠博。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卷册。从总体上看寥嘶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烂。   本文导航罗价竿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节背防擒,而“侠”自古就有不同定义缸介,“言必行搽恍,行必果堑尉奸,己诺必诚诚媳尼,不爱其躯牛修犁,赴士之阨困埠疯倦,千里诵义者也谓之侠”菇烧脚。他的形象亦正亦邪愁,游走于主流与非主流之间自成一派剂。随着近年来套,国内越来越多的人们钾抖氰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时多,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铅难,开始在国内市场发力赂。其中椭,路虎全新一代揽胜运动版泻刹,向无数消费者展现了一种精神杆申诗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神己。   路虎全新一代揽胜运动版稼郎竭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概售菊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驮筒囱,它的独立特性被设计师完全释放限。如今棉,这款至今为止速度最快臼处撮、相应最迅速波、反映最敏捷的全新路虎暖蛋邦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪信,冲入国内汽车市巢荷寻啊,夕阳下一人一车拳,古道中纤拢瞎,说的是情义无价行锣。谁人不为它心动畏揩埔?路虎全新一代揽胜运动版无,驶入我们心中!   65年来耪督绰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者列,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帮诧躲。如今卉落,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剿送悍,再次席卷世界陌厦,那完美的车身比例驮搐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稿覆:4850mm*1983mm*1780mm却扮,前后轴距2923mm蜜吐娜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹋率,3.0 V6 SC汽油版HSL绘酥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凸凸咀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴石钉窃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赏爱酗。   姿态万千的路虎揽胜运动版入媒灭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度存霜,无拘无束的气掣郧┏场,气宇轩昂的出尘之表诲沏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹礁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顷存顶,厚重的前脸筒,配合后倾式格栅设计怜僧,更突显了它的自信边九令。发动机盖上两条凌线刚强有力煌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椽烘怒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碍丝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓦午岭。   车身侧面线条的风度也极不平凡换违靶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹬,带有亮黑色指状套件何、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僻,装有亮黑色装饰边的后视镜妈诗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杯逃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拘赤,这些铝合金结构的轮毂分为芜广米:19英寸5辐式铝合金轮毂遁、20英寸5辐式铝合金轮毂爆蜕殊、21英寸5辐式铝合金轮毂行、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蕾、22英寸5辐式铝合金轮毂赌厂停,无论您选择其中任何一款募冬久,它都可以陪您乘风破浪驴答。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐概瑰晴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剔视婪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯局扭,整个车尾看似简单却极不简单港。   本文导航收违:" "  1998年岭为,广州本田成立汰频,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁受,而时光推移城乾较,今年9月12日窘拉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孟朽脚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户须逻酬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漆咸,我们今天将穿越时空汕痢彻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谦韩咎。它虽然是日版右舵车型廖醛,但3.3L/100km的平均油耗扫栋官、双电机电动CVT醋椒、大容量锂电池八、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枯啪捌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妓淘培。   外观更加原汁原味锨陵冻:说到原汁原味速料,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本香坝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扫滔维,更运动茬。混动蓝色特征措垢彻:作为混动车型僵蹋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标党。   在下保险杠处肯骚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辈亩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冕蝗。混动轮毂槽煎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎檄戮摊,为节能更尽一份力擂焙倪。   本文导航芜:" "  就在前两周堡瓷赖,我的同事刚从上海归来绵,当时就是为了试驾上海大众的朗行烯,而在不久后的今天鹿,我来到了大理槐抱讽,依然是试驾一款来自上海大众的新车铂同锚,虽然我与我的同事地域不同富截筷,但对于这两款车而言味淘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来食,我不得不从朗逸说起袒丝佬,由于现如今大众睦裕块化的产品研发爆牵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伐孰,朗逸侵艇烷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此程,它们的关系算是孪生兄弟角,反正我是这么理解的款啤故。   目前朗境的广告已经全线铺开奖弛,消费者的关注度也很高啃,虽然我个人比较抵触呐逗蓿块化的产物(感觉个性不足)吃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仿时融,其次在10多万的紧凑级车里散彻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了退尘。所以销量方面自然也很喜人绥书垃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗜池尸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台污。   从英文名来看聚诲烧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窖日,朗行的英文则是Gran Lavida九,其实如果从相似度上来比较尉,朗境与朗行更加接近青,因为它们均属两厢车倦虚。我想对于这样一款车来说镁归,大家都不会有什么陌生感蕾虎畔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍褐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伶,我在上面也为你准备了延伸阅读猛慰,可以先行了解一下劲薄。   说实话蕾催,朗逸骑、朗行翁管诉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸环疟谅,让我来区分一下搓,估计我也需要片刻的停顿按勿每,因为它们实在太像了!就朗境而言勉驶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹄迹吗,并将内部更换为蜂窝状造型商逗弦,包围下部使用了黑色塑料醇蟹,并加入跨级风格的银色护板鳖,此外前雾灯变成了圆形池,以上就是全部它的特征了鸡狸。   既然定位于跨界车媒罚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罗巫渐,同时为了更加配合Cross风格佳,车顶还加装了行李架借舌好,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笆炮喇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恨。粗犷的风格也体现在轮毂上圈驳,样式上很难用语言准确的描述出来妓,总之很复杂沙惧慕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理端甫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)森。   尾部的变化几乎与前部一致侧客吨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虹饯趣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胯剂乒,说实话就车尾而言蔚雀栋,我感觉朗境比朗行好看了不少难枢洽。其它方面再无不同痴摧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耍难,转向灯煤、倒车灯伟、刹车灯还都是卤素的起。   本文导航蚀遁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邪雹尘,所以无论是合资塑挎嗽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性县,白领阶层剔管,夫妻年收入有50万元左右假牧蓉,有房绅灿,老公有车畅。实际上读,女主角目前也有一部老速腾车薪,开了已经7年准备换一台豪华SUV痉铂撵。这位女车主喜欢玩递混般,追求年轻世,注重外形郸胎镣,并兼顾户外锤刚,不喜欢纯越野车型豢,而购买价位瞄准了40-50万元领域阑咀氛。所以我们直接选择了宝马X3怪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较般。   为了公平竞争卵亲渺,我们选择的车型如下男,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 形静签、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俩发,三车的价格虽然有些区别沙刹拷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠托蚀班,所以三车实际购买价格差异较小萝。   对比项目一甜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捷醒,特别是女性缴,希望自己能买到一款好看的汽车柏,就如同提包还有衣服一样橇够耐,特别是成熟女性常刀,尽管喜欢标新立异类斜萝,但也更愿意接受时尚动感的类型梯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赦卧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宪特亢,相比以往方头方脑的设计恭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抒锚鹊。更让人动心的是搜棱郝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫉,同时形象也不乏干练紧凑密。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缴兢牌,线条流畅堡膜,稳重而且动感搭,因此吸引了不少消费者毋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锻饺钾,但2013款并非全无变化蒲铰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计私撮内,此外还有大灯形状烯仓胁、前后保险杠却、尾灯软、排气管方面都作做了一些细节上的调整酶欺荣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淡睹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耸拣,锋利的腰线阶,近乎方形的前后车灯心,甚至连轮眉的造型都是方的铺褂罐,虽然它是一部纯粹的城市SUV必廓,却似乎在它身上找不到什么曲线搜橇奉,因此在奔驰车型中也算是有个性的哥。对于女性而言绕厦扫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缕氮泼,三车都不约而同配备了氙气大灯魂露,区别就是返敬僧,宝马X3采用了远近光分离设计能,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹲兑。另外虽梆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能麻具。另外管,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯修趣弥,而宝马X3大部分车型则无此装备喝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面断,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唯惜吝,都50万元的车型氯念,自然都是配备比较好的轮胎品牌眉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的队毕,这些方面倒也不用纠结捌癌短。另外需要说明的是饭浑筐,宝马X3是没有备胎的钢沮,因为他采用了防爆轮胎成婆,可以零胎压低速行驶一段距离甫沪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎菜捂扭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹彩瓢,所以基本打成平手嘛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戚蔫固,从两款车型的厂商指导价来看藏蓝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略领,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汲坡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一香畏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计隆铅奢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铜抚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瘫帘,这一点奔腾X80的确做到了勾瘁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念愁饺旗,X造型的前脸具有很强的立体感堪揣寒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苔廷棵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息迫抗馈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升特递垒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卷彻。轮廓清晰的六边形进气格栅叭藩,中网上三辐式的金属饰条努龟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胶罐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提