澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

时间:2019年10月20日 23:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)麻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍来鞋拉,所以在这篇文章中凌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咸妓韦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睦。作为整个车系当中的中配车型洗,MacanS绝对是性价比最高的一款睬未。只需要多付出13万冀群偶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了供斜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缝绞全。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邻:10.9万 车辆总价(含增值税)秘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糕胆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冲揣荷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凭费,当然这些选装件也个个价值不菲溅受蹭。毫无疑问毋郊,我测试的MacanS同样选装了不少配置灸郴伶,加上所有的选装件之后祁,车辆的总价也达到了79.79万胃前停。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吴谷坤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm风底,比中低配车型长了18mm剿被合。从数据上看佳遁,MacanS除了高度和轴距之外惟房,都要比Q5大一些途狡抬,但是由于MacanS车身足够低矮谜青,所以从视觉效果上来说萝谎,MacanS的车身显得更加紧凑尉,也更加运动宦苇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涡陌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忿厘。如果光看前脸的话痘耿庐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘛党酗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陕锰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铰芍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澄前憾。如果不选装的话铝污,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18染崩。   MacanS紧凑酷绘蓝、简洁的尾部设计毕鲸,充分体现出了它的运动风格盘窃舶,简单的尾部线条用最平实的设计语言骗佰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卧爽宿。同样运动的还有它的尾灯效卷先,狭长古缚、扁平的尾灯造型梧琼,与尾部线条搭配极为和谐摧怪,起到了画龙点睛的作用肪。   内饰方面抠垂婪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桐,运动中不失豪华感借韭赔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祭潞暗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉箔隧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你携,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因覆牌钒。但是有些遗憾的是缕穗朗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溪杆茎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娟,感受并不算太好必胚镣。   Sport Chrono组件瞬,包含了中控台最上方的计时钟捆俊肩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沽令对。只有选装了Sport Chrono组件普切蚀,车辆才可以进行弹射起步殴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唱杰杀,但就算是为了那个做工精致的计时钟绘败陡,选装Sport Chrono组件也是值得的典,毕竟1.8万元的价格烤,对于保时捷车主来说也并不算贵葛卿门。   换挡杆周围密密麻麻的按键培,对于接触Macan时间不长的人来说氓奋塘,绝对是个噩梦美,想要记清楚它们的准确位置凭岛滤,真的不是件简单的事情拱驼疚。起码在我开Macan的一段时间里拾,每次操作我都要低头确定按键的位置拘巫超,真的不太方便店。" "  在国内提到奥迪荤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L问礁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咕枯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣ド啤,这其中就包含SUV以及小型车埂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丝蛊舵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尼?   在外观方面辖,奥迪A3延续了家族外观设计巩按肃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晚,用在这样一款小车上显得更有气势娟沃铃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陇揪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计连籍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熟酸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羔佳徊,辨识度非常高蚂腥,同时大灯下部还带有清洗器揣崩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虏,至少看起来没那么晃眼巳娩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鼓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯握麓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多难,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应劲碱骏,起到了很好的效果舅皑。侧面的造型上在A柱位置最高防凯吻,整个车型几乎以平直收尾藐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咎,同时让整车侧面看起来更大一些遁嘶态。   A3的车顶采用了黑白色的设计动晌涕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赫犯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些模刨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逗零。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎局睛,轮胎尺寸为225/45R17啤腔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉案芒,整体呈现梯形结构恨麻,尾窗底部与腰线持平瓜备,尾窗面积最大化保证后方的视野痢擅嫉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祭葛,不过内部也采用了普通灯泡光源水,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙ㄊ芪妫好炬列。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宋拧肌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膛夸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矫箔蛔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的协簇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌念宽割,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坝绥赊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拒,S80L自进入中国之后冒疮慈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盟复挡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品房,但它所具备的那种低调内敛的气质诵盎炕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选似午。   2014款S80L通过对细节设计的改变矛凉晃,让自身在没有经历换代的前提下搭畔懈,进一步提升了性价比琴。面对强手如云的豪华C级车市成Kヌ印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感设,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手构授,想要抢占主流豪华车的市撑摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步但,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掳。   新款S80L对前部进行了细微的整容四厢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幌,同时也紧随时代的脚步累票娇。相对保守的前大灯设计漂薄困,已经不再能够满足时代的需求腹仓胎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脾你,但至少与时代接上了轨顶巴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痞垦,近5米的车长和近3米的轴距表现拐譬戎,让它在尺寸上并不会有劣势醋眯砂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质困狠撂。外后视镜新加入的镀铬设计摧死麓,虽然是新款S80L最显著的改变之一烦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掇拭婚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹊,沃尔沃式的家族化尾灯造型绅句,成为S80L尾部最显著的标志性设计卞免饺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巫拨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氢缝冗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喘复,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坞。   本文导航   分享到尘举惋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌考甜腻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弟篱嚎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵鸶涔睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛊。不过旗下的产品线也过于单一境,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惺,所以便下探市撤ち四,推出了紧凑级的GA3车型嵌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞬短滤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剔伞琉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簿封。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸥官,也可以看作是GA3的升级版车型椽加,依旧主攻家用紧凑级车型市场咯谴踩。但是作为升级版车型泛喀,GA3S在外观设计方面有所升级汞叮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懦喂脆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体副编,使整车显得稳重而不失时尚感踞侧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拾剖门、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酶遁莆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音记。此外赤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剩呛,为双五幅铝合金轮毂亲断。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大售秽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吞燃经,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涤市、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幌窘煤,传祺GA3S的造型设计并不落后孙门镁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埂屡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韧滥编,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奔观,12万出头的价格或许已经超出你的预算喘,但是无论是从配置还是动力来说四棱,值得去掏这个钱檬。可能我这些话有些官方措辞慈藉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钎诞埠。   1.0T嘉年华外观柬琉毋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汝砂。为了搭配这台发动机忻悍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性技骚斡。   内饰部分娜伟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘛俗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棉蠕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荆狠,这个级别的车型非常少见瘸。但并没有设置外部开关几裸黑,而是需要进入屏幕内关闭马毁狭。   本文导航   分享到浩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袱羌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侗肠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醇桂,与大众168万的海外销量相差无几较。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沸媚,依然凭着一款SUV车型挡辅蔚,在国内获得了不低的曝光率表赌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坟食。今年4万台的预计年销量缺健落,相信有一大半都将由这款车完成标卿赐。虽然这个价位区间的SUV里诉纱,无论国产进口都有不少车型可阉肌,但路遇科雷傲的几率依然不低扦烘拌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聘皋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢波墒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV射挛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敖拇炼。这款车的发动机及变速箱等核心技术龄臀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型曙诉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疏,并保持了雷诺一贯的安全水准们清看。而今天我们试驾体验的煽悄,正是这款车的第二次改款颂台汗,已于2013年在成都车展上市皖刚构。   外型上秒跑兑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菊守春,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拭潭鲸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宠删,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咕,倒是显得有些“萌萌哒”倒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓝巧拉。   侧面造型上匙布哀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时采,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘槽雇剐。虽然尺寸算不上大港滔涧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幸嘛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伸侩。另外筒,2.5L发动机搭配适时四驱系统脯无县,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现为。   尾部造型依然圆润得幸匣,和略显呆萌的前脸很相称庞悔。上下对开的尾门很实用啤钳,节省了上门开启需要的空间扦捌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缉,载货坐人两相宜琼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晴滩为,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娘泼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多付琅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迪娇。当然盯浦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拈谓惟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敛楼守、大黄蜂蓝、救护车等“老熟脸”们会出现排,编剧还添入了不少新角色蟹色,比如老牌人物“探长”烩苹烹,军械武器专家“十字线”汤店,以及人造变形金刚“螫刺”等试渭。对于最后这一名小角色而言骇垫,它的“身价”并不算昂贵肝牟,并且在现实中静耗蓬,它的综合表现也算是可圈可点魏卉吞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啤刊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目橇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茸箍渭,说到这里票甸械,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胺。   言归正传陕防丧,牺牲自我虽,从而使“大黄蜂”更加强大操琉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中必缮,想要拥有它并不难存杀痕,最低11.99万元就能圆你这个梦嗅,只不过它不具备变形功能觅携取。   从设计以及尺寸上就不难看出孺凄宏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理副,所以对于大部分人而言哼冀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凌烁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疟屎迁,具有相同的特质的车型还有福特翼博帮碳盟、标致2008扮绿。在对表面参数对比后芍闲登,创酷的优势还是比较明显的融,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轻南杰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滩浑,平和的尾部盲探烧、延伸至后翼子板的尾灯组慈、向上提升视觉的包围等等割妈攻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炕素,当然也没有明显的不和谐感鸽。" "     对于英菲尼迪来说鸡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拱墒柯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桂媳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狭,这最为主打的当属轿车Q系列腾魄扦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羔圃挥,在现在都在大搞涡轮增压的时代碱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涸桐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎散炯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受团坡,而今天挖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泛卜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型家,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狭炼,就是英菲尼迪的G系列产品泵,而随着采用新的命名方式变镭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沸,从之前曝光的一系列的概念车来看坎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象参党,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岔,而带有这种印象而来的就是盼:这车动力强么复丧扒?怎么看就像是卖外形的呢峦?   首先在外观上秆那唯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棵曹,采用了更为吸引眼球的设计思路瘸敝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人的,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敛翠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满就寄慧,同时也充满了一种力量感猴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方几,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉七士壤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滇梗。   在车身尺寸上须函眷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痕墩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm点,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藏论疯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅派,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份础。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式荷菠酬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掂堂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肮含,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刚,在这个级别算是中规中矩啤珐趁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列儒匹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妨甘愤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慷筛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芬,同时也保留了圆润的线条风格房兢,尾灯的点亮效果依然印象深刻柿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准低揪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰划靠绰,这样增加了尾部的层次感剿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逆坊恢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寐豢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型焊祈,并且入门售价也仅10.98万元脯囤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擦朵始。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沧率擦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘟骨,但车身上的差距并没有售价来的明显撇檀屁,因为锋驭真的比它们便宜太多了芭帝隘。除了合资对手以外窃,它10万元起步的售价踩北息,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寄窘。   铃木锋驭的外形设计上久惹,我听到最多的就是两种声音愁岭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢害,而另一种则是感觉外观不好接受蘑,很少有介于中间位置的人蓄董松,毕竟外观是一种很主观的感受兄,仁者见仁智者见智派。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拐帝匙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暑饱揪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些速。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亮亢丢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酒杠涵。接缝处体现最为明显患捣,而且它在内饰配色上也相当讲究算旗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位没吮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵迸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荡,售价为15.48万元替,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袭锈局,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛾统谦,性价比有多高了滴踞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汀南,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芳娶。况且纪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酬,还是非趁晌诙Γ厚道的窍郴。   本文导航   分享到淌品:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帘返,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亲风翅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怠渐糜,这作风跟大哥卡宴如出一辙容贤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痴穆晴:68.79万)在选配后价格逼近90万元涛递伦,而且市场上目前一车难求虚部脊。那么问题来了咀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呢帛没,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慕桅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊共陛联,到底这两车有什么区别辆绵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胃第充,帮你捋捋思路傻琶沏。   注煽踞: 实拍车型为MACAN 2.0T狼,为了让您一目了然郎棉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羌。   内饰狡落: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及损,可以说走在大街放眼望去到处可见瞄揽。基于目前的消费理念罐胜,如果花20-30万去购买一辆SUV蹋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纽鲍、实用的内饰违、以及良好的通过性晦唯,另外还要满足偶尔越野的需求会固。面对人们如此苛刻的要求捆徽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脾奉,看看这些车究竟能否满足众人的需求淀。相比其他媒体的评测方式夸鸵,我们易车选择了多人评测的模式柿飞仇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漠袭腻。    此次我们挑选了7款SUV车型黑椽,分别是期:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晚,分别来对它们进行详细的测试吉帆沧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腾梧廉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狈吻:25.28万元   市场优惠豪眷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痕绕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻络盘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主广感,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屯眠颁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足模,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敢舰,看上去更加的协调僧促佛。   至于尾部方面犁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捷,乍看上去有些沃尔沃的影子价乡,整体采用了立式的设计风格耸返坚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钨,尾窗位置比老款更直也更靠后铆漏耸。   小结颓瘫贰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肖板糙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兄陈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酿,前后不是很搭调渡按桓,尤其后部的立式设计砂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浦刺逛,但空间利用率上则会相对减信馈,比较适合那些舒适一族骂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棵炼拔:25.28万元   市场优惠昆辖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袖驰差,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尉,新车的整体造型十分具有张力寐爸砍,五边形的进气格栅更具立体感行愤残,镀铬装饰一直延伸至车灯内抢椿配,大大增强了整个车头的时尚性屯辜撅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哗物,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合韦,但整体并不是LED的灯组设计盟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰假,在视觉增加了整体感的同时齐,也大大提升了整车的运动性枚。   小结沽妮势:马自达CX-5在几辆车中恍,我认为是最具动感的一款攘,整车前后比例十分协调歉檀删,外加搭配蓝色车漆土郎绥,使得自身更具个性毁担。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杆,详情请见后面的驾驶感受篇币溉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倪看陷:26.78万元   市场优惠胚潦罕:1000元   如果不知道它是奇骏的人线拔嗓,在大街上看见这款车县卫嘲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化退,同时也是这7辆车中变化最大的车型焊泼咯,整车不再是那么的棱角分明肛篇棚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龄分鲁。   由于采用更具流线的造型设计促炒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鳞墓脖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念席,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伦。尾部的造型也不再是那么的方方正正垃童,尾灯与前大灯造型相呼应豌,并搭配镀铬饰条加以点缀裴咳。   小结虐卧:由于我个人的车型为2010款奇骏琼苍尼,所以面对这款全新一代的车型勘驰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俏纪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说感酱,奇骏是个不错的选择竿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冲峦:27.28万元   市场优惠慕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卢,就得到了广大消费者的极高关注度富,整体设计与上一代差别很大崎甭佩,不再是中庸的形象订忌牧,而是更加犀利的造型凰芬划。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铣,前中网分为两段式设计冷弯,但两块黑色的格栅全是假的涉檬酷,完全是用来装饰用的恰窗悼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅博申。   熟悉老款车型的人都知道逆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积话突,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梗患,从而保证了行程的安全性校揩锋。   小结涟:这款RAV4整体添加了越野套件窟股,所以并非其原车面貌彩到。但无论是否经过套件的选装堪悉挫,整体的造型还是十分具有潮流气息的粮,另外值得一提的是盘山,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阮,依然是几款SUV中表现最好的纱,注重空间表现的朋友们值得考虑盘疤谰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腥攫鲜:31.58万元   市场优惠芬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款评,所以变化并没有其余车型那么大禽藤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扮,棱角分明才是其主基调畦畏。   后方整体没有太大的改动碳且,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叭掸,设计很好的与前大灯相呼应糯携,夜间看起来十分的醒目乓馈题,整体也很协调七梢檀。   小结幸挡菠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沁袍谦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力略,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点愁科,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舒糕浓,途观还是比较不错的选择谐桅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勤碌:25.28万元   市场优惠春:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐炊橥纾克斯的外观谓尉抒,那么这款翼虎你必将也会喜欢晒拨,因为它的造型就是一款大号儿的“盖诤辏克斯”边。单条镀铬饰条所组成的前中网刻虽,显得整体十分的修长仍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔可期抱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点办,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气华,提升了整车的档次凛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑何诗。   小结荒似搭:翼虎是福特家族的新栋系纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富捶荩克斯的身影丝,而对于新款咐棵停克斯的整体造型咕,个人觉得还是很不错的辉,那么如果您要是和我持有共同的观点茶竿枪,并且想拥有一辆SUV车型垃,翼虎绝对是首选范围犁己。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赐何精:27.69万元   市场优惠沦草撩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子具破,但随着Jeep旗下车型不断的改款祭捍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息计,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揭,圆圆的大灯以及垂直的中网卉壁碎,无疑均是Jeep最原有的样子逗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挺悼查,无论是后风挡还是尾灯囱,都为方方正正的样子赎赌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晤筹。   小结膊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹臁,淳朴造型及棱角分明的设计坝,在保留Jeep家族血液的同时迁庞,也为整车的空间做出了较大的贡献嘶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辨割怯,详情请阅读后面的文章桃。   外观总结天仓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性目烦艰,基于每款车型的特性统天溶,有的为小改款缆敖笺、有的则为全新一代肯沏,所以有的基本没什么变化辫镀泪、有的则“面目全非”荡防。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呕菜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钨嚏泪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞬性扛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓢。通过每款车型下方的小结四喉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畏醒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卿悉芭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐危,你可以理解为营造纯正的氛围凉兜滦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哇溃牌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合口,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肠捞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淀睹牵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痰吵蛔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廓陷,绅士气质是宾利的“看家本领”浚。往往操,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芹哪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迟拣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限享。现在丛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戌哎去。自古以来画宦,“Speed”一直是宾利的性能标签户东募,以此向2003年垄断勒芒冠吠、亚军的Speed 8赛车致敬腹雀。    作为宾利历史上最快的量产车型铝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仕抽棠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛊耽,当然且量吗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可你。    伴随著经济实力的提升溶痹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强太,当你身处被“泰禾北京院子”鲁古、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惊画坦,肯定会追求更高层次身份上的匹配拣。我几天前去宾利销售中心新涸,它长廊式展厅规娜芭栋辏宏伟童淘刚,处处是浓郁咖啡香桃扦咎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锨犁,对其购买力是不置一丝的怀疑畅瞧擂。我想辱刻,只有宾利昂汕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弘疾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猜泡辛。我敢很确定的告诉电脑前的你们划,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兑,在中国未来一定能卖到脱销躺。   >> 写在文前牢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醇邯凹,英国品牌的表现令人忧心忡忡怖坡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弛哩黎,它们目前都散落在世界各处凤缓,有的受到追捧有的则走向终点款信。即使获得成功的英国品牌驹,它们仍为自己贴上的“德国标签”跺擞信、“印度标签”的身份感到忧虑窖勾,毕竟系,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拧额咖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阑透、原木的袅袅余香璃交但,这种气味只属于宾利顽伯、劳斯莱斯们惯拘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卵茎醇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兜脸。    从业这么多年沃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牧皑哄,囊中羞涩遥不可及自然很重要吼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹬。我认为一辆好车蔚箩,应该让驾驶者舒服缄弛署、安静巧剩傲、惬意的完成从A点到B点的旅程胎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快韧脾,却实现不了我小小的梦锑。我一直认为通褥茶,真正的贵族签完,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僚哨,即便妥协仍然能坚守初心汝瞳呐。此话适合改变自己的GT Speed倍敝错,你知道吗柑?世上最难的事情就是超越自己葱,GT Speed做到了 枫锣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弯蓬,当你启动它时钢库,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚷。   >> 外观淮饶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驼,作为宾利目前最为畅销的车型莲隙弗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”街坦熬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吃。但是泻稍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节物醚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坛烘倾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动略。当然密鸡群,大部分“土豪”车主也不在乎搅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宛形。    外观提升不是GT Speed的精髓敢蜕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品衬鳞,动力蠕淋竣、刚性餐等赏、减重上的工作任重道远镣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg降贝东,仅有2.3吨拼徘酗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芭乳蚂。不要小看这350kg鳞,几乎是一台V8发动机的重量樊轿瞬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件温坍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氯伯栓、多连杆后悬挂和防倾杆等拴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盘,分别是Burnt Orange(橘)垦脯、Sequin Blue(蓝)记熄、Excreme Sliver(银)毁。为了凸显GT Speed的特殊拴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苔皮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弗克始。宾利工作人员表示筒络魔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骚了,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丸寥,尤其是在中国等兴新市场更是突出柿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懊。    你知道胖子多么努力吗谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时报,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箩籍衫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超边刷獭。那些把高性能作为卖点的品牌查,现在宾利也有资格和你们一较高下发行算。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸使,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猩,其尺寸为(mm)饱:长4806忌感毋、宽2227炯剿秒、高1394泼策,轴距为2746mm哗星渺。我知道怜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滦惕,为了让你做到心中有数江,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来思骚。与竞争对手相比哼泄迁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先实胆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忻茹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顾废,哪怕国内的环境日趋恶劣短,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成械,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭假,整个过程大约需要22秒咎标踢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间订蹋恨,从而避免占用后备厢大部分的空间晚恳敖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膊惠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撕芒睫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裙,没有法拉利暴躁献呜,缺点恐怕是不高调寥。不信你点击上方视频听听视频里声音拇男。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祟: 作为欧陆GT的性能旗舰嫉沥溺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赐宿,不仔细研究根本发现不了它的区别衅譬。虽然外观变化之处并不算多停儡,但是对于轻量化漏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性糯酬。" "   7月21日木,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茶卑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扛裴、北汽E150剖菠吗,成为第一期家用空间王冠军藐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绥。它们会有怎样的空间表现拦,不如一起来见证艇肉。 本期内容开始前霸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娠违: 好了蹋,正式开始第二期内容尺涎。不过简单说几句掸吝,为了没看过第一期的网友们掸:    你可能会发现崩纠,随着岁月流逝答卞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭降烤,也当起了小爸爸群。恰此时惮,他们对车的选择可能也有了新的取向吵,空间大时寞播、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牢悉炔。    基于此喷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胜娘缸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹬垃圃,让大家对车辆的实用性有个较全面坑、正确的认识烤卯策。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弯闪、模拟一家三口郊游的情景实测胆点、细节空间的展示顾蹿洛、实体娃娃的数据测量四个环节进行茨。   话不多说摊豪肋,有请今天的选手封竭翻,登承薄! 第一环节尖:堆放整理箱偿偿,能放多少放多少    由于很多厂商稍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吧搜伐,也会帮你量化一下车到底能装多少升风,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耸闲肺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号换街灯,并加以不同颜色区分彻啥涕,目的是给你呈现最直观的感受垂厕舍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褪恕,仅供大家感受一下艇宝。今天我们拿箱子说话特为,看看它们这种数据到底能装多少箱子道驴猜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厂胸:由于时间关系烹,我们这次只借到了骊威的低配版渤靶举,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莆,但高配版的骊威有这一功能卷。 首先出场的是骊威亩:    状态一璃:单纯的后备厢空间 状态二泪顽穷:放倒后排座椅后的空间 状态三蓝染:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橙程脖: 骊威一如我们所想的那样熬贪浇,空间的确是其一大卖点性卉蠕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盲,小伙伴们都惊叹了!骊威帮,实力不凡拒隋唾。   其次出场的是致炫犊糯:    状态一恨便:单纯的后备厢空间 状态二剿耍:放倒后排座椅后的空间 状态三舵始:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惧侠么: 就如文章开头介绍致炫时所说绒,空间钱肥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点献。通过这一环节放整理箱的测试猛癌遣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祁簧棚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墙夹写:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霜玻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拒: 通过摆箱子的实战殊,以及上面表格数据的对比彪挨首,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逼。而致炫与骊威差距也并不是太大拒闷,可见其空间不可小瞧疗膝通。接下来又有哪些好玩儿环节逞?而两车又会有怎样的表现呢酷袭?请继续往下看妮。" "   今年5月戌肆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顽妨痪?9挡无用段?自由光深度试驾报告》)末邦。当时曹将释,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脆颓亭。    6月冉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)投遂歧。不过3.2L版的离地间隙申层适、接近角戒、离去角嫩凛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别私塘?    几天前姬脚,我和赵璞菩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凄,这车还行不行讳敦勘?    我们的第一站劝汐,魔都上海田港。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娟。在经历了噩梦般的改签苏港鹃、等待困华、登机饱抨叼、继续等待之后诬睫操,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唯毒怜:“游遍世界各地哄氢,开尽天下好车埃肝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姥妇桃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亮上,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玖朝。在此我可以不吹牛X的告诉大家雀屡上,我在纽北环实际驾驶过率廊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贾分,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肝皆贪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汇惋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮步戊洞,在国内也非常抢手般昂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棘茸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澳豌唤,基本保留了GTI所有特征筋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升财欢,在舒适配置上也更加的平民化典。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靠版,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牵肯,例如两边的侧裙以及尾翼等阂沤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫩趴。但低调的外观也有自己独有的设计元素赣娟逞,例如车头处GTI特有的红色的拉线任陈哼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标配,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陵窃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm券惠幻。另外咳红擎,新车的LED尾灯造型也很有特色馆偏。海外版GTI提供了红色哗晒炽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蛊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畏,但国产后或许可以与国内的消费见面冯隘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耙裙,我把它们大概分成两类蹋切咆:靠谱的和不靠谱的从痘。不靠谱的原因很多惧辫,有些续航里程太短不栖,上车就开始为电量担心;有些性能太差狙丛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比托心埠,几十万买个两门小车骂,真当我们都是土豪吗奋好认?   不靠谱的理由千千万篙烦,靠谱的标准则大致相同蔷泛稳。续航里程不能太短盒呕,加速不能太慢境想,最好还有些实用性钦显千,价钱不贵就更好了酮庞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暖摹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车净。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平违呻,拿汽油车举例的话判,90%以上都算得上靠谱薄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桐,能达到及格水平的车型却不算多普克。我们的这辆测试车是2012款的阶落,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型献幌钎。还好时隔两年办箍精,e6的动力系统并没有发生大变化开杰,只是外形和配置有小小的调整身。   续航里程萌氢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧活,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丰,这其实只是理论值哇惰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爆病箱,实际用车时很难达到祈。夏天空调谴茹、冬天暖风什默氓、高速快了涉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程领。   这种电动车只是日常通勤还可以蹄,但稍微有些想法弘,想去见个朋友晃、买个菜什经,心里就得犯嘀咕巫。这种心中总有事悬着的感觉很难受痪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贯讳劲。   由于时间原因蔑,我们只能简单测试一下e6的续航能力刻瞧碴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里齿握,其中高速路况三分之二胃娘,城市路况三分之一醛墙巷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缮驼,我们的行程其实就是三段觅寥戳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)释,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齐册,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蚊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)软东瓦,显示续航里程320公里删。完成第一段高速路程时(43公里)乾谴,电池余量82%(耗电17%)抗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啼泞,电池余量63%(耗电19%)操昏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓶仁,电池余量45%(耗电18%)懒,续航里程134公里(减少61公里)湘缝刑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殊头畦,比如第一段高速行驶棵罢,续航里程减了59公里将戳男,而实际行驶了43公里府,二者大概是0.7倍的关系舷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堆滤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翅举,拥堵路况似乎还更费电一些既僵。" "  近两年尖撮缮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮髓驳铝,很多大厂都推出了自己的纯电动车淑,先不说比亚迪这些纯自主品牌砷菠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浦朴和。今天夯返饯,我们就提到了之诺这个品牌颧挂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌擎,主打高端旧陛类,并且未来也是只进行纯电动车的研发模,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶。今天柏痉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E传痘,下面我们就对这款车型做一次体验冗陈狸。   之诺1E只租不卖汕,租赁价格为模盆唬:日租金为400元/天熔飞憨,长租(3年期)为7400元/月扑密,现在消费者就可以对这款车进行租赁唱力。   租赁价格包含谱泄:车辆上牌匹乳伶、充电盒安装(7.5小时充满)拿撑几、保险村十、每6个月一次定期检查保养唐、车辆维修污连玫,7天24小时道路救援谐罗、拖车以及备用车辆等偷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计期,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甫,虽然亮点不是很多堆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涟翠蔷,树立之诺自身品牌的辨识度腹妮缝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骇撬蕾,辨识度极高郝。 既然是同平台打造闪,那么轴距和宝马X1也是相同的怀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慌辩,尺寸为225/50 R17外呢,这款轮胎最主要是为了节能考虑滥嘿。   本文导航   分享到碗赋钵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赏,它是南京依维柯生产的车型膛碳冀,隶属于跃进品牌旗下颠孰譬,是一款定位中高端的轻卡产品忙霓。该车是在2013年1月首次发布的船,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晌,为用户提供了更多的备选车型帘母。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)申从卷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域端粟,宝马向来不走寻常路窗难呐,旗下的SUV并非越野硬汉父泼,而是更加注重公路操控性缺幸,所以在外形上也有着自己的独到见解哨衅。Coupe原本只是轿跑车的特征童厢赣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上憨抬谅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梧矾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饺。在这种背景之下柒睬步,X4应运而生上锯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验且享湍,宝马对于X4的设计便更加得心应手俗羔。从车身尺寸来看蚂呈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祁垦。然而实际感受上肉钮光,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潞么。它们的关系就如同X6和X5李哭孪,一个张扬锌冈、一个低调默呸。要想宋酷推?X4很在行猜栋苍。   这辆X4的外观加入了大量M套件备徒懂,进一步凸显了它的运动风格凯。夸张的前后包围降低了视觉重心赏冉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凰纤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赤豆剩?所以稍光,接近角惜徒、离去角这些数据对于X4来说叹,根本不重要孪。   和X6一样恰盲化,性感的臀部是X4最迷人的地方埠吨。如果从车尾来看诵凸,X4确实比X3运动了不少表,高挑的腰线寸犊刨、厚重的尾部都能给人很强的力量感驹。对于35i来说扭式,单边双出的尾排着实有些低调衅。尾灯的造型是典型的宝马风格未搓,造型简单暑、大气都,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓢嘛膝,前245mm呕绍吮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性入。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)律四坎,这是一款综合静音弓息皋、舒适换惨番、操控于一体的轮胎垂僻。在我看来涡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸡,似乎更为合适担揭。" "  原标题强咎筷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疲酪恒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)森,该车除了外观造型犀利匙布、内饰豪华砂、配置丰富之外芥把,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乓害崩。作为一款以年轻哼、时尚为主旋律的产品哦侠泉,NX开起来的感受如何厩镐巧,今天我就为大家正式揭秘计。(注膏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趣,如NX痕令、ES孤十讲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窗费艰:   NX车型的外观内饰设计风格寒,在之前的文章中我已做了详细介绍提榷猛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烫辽份。从实车给人的感觉来看甭掏薪,它的确做到了这点幸苯,不少人见到它的第一反应就是涉稳第:恩啼盘捶,这车挺个性偶拷庞、挺漂亮茂晦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孝顾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翱诺瞎。此外绍频,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯独诞缴,进一步提升了科技感旗捍赴。不过它并非全系标配零,在入门级车型上近光灯依旧是LED娃,远光灯为卤素灯泡姬俄圃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『辈谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3习晾、宝马X1做直接竞争戮潘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁绦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格殿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖昱恪,其中一款为17英寸喂洞,另两款为18英寸蛇汕瘫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎故甩,在国内的售价大约1700元/条台物。   车尾线条与前脸相呼应接猫,造型犀利辣,棱角分明仍娩,以凸显整车年轻阀港笺、运动化的产品定位铜饺。同时搞唬恰,尾灯设计十分用心拾角弹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赋,特意在接缝处增加了一小块LED登蔷。   内饰方面漓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坏赶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庞踏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皮翱毙,大幅提升了车内的豪华氛围斯哀。   据雷克萨斯厂商人员介绍拍貌陛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抵活凑,它的使用方法类似于电脑的触模板韩颧翔,并带有震动回馈功能卞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烩膳蔼。此外疟祥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫂酒粮,我们咨询厂商工作人员记,这配置会不会引入中国半钵妙,对方并没有给出明确答复嘘懈港。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捆剃燃,作为家族中的新进成员剔型,NX的表现自然也不会差领际宪。为了符合它运动化的定位堆褂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敖购,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辖阶姓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陶颠。   在海外镁皆电,NX提供了全景天窗鹿、普通天窗和无天窗三种版本的车型戒虏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歇轿脯,采光效果很好弦录伸,但无法开启沉嗣碗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用不森,采用的是外开式设计为。可以确定的是疚侠蓉,上述两种版本的天窗都将引入中国谢抠,至于无天窗版车型是否会引进握,暂不清楚梯季。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岔,马自达CX-7在海外推出;2009年誊沦忱,2.5L两驱车型引入国内呐,售价28.8万;2010年粗,增配的小改款车型上市钾贯,售价29.08万寇堕,同时宣布国产意向;2012年泞硕,海外CX-7停产;2014年案撤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疗孤,等它国产的人此时已经老了四岁了驴息。   从以进口的身份引入国内裁倪,到正式国产经历了四年左右的时间壬筛,在这四年中进口CX-7销量并不好速限,一方面是当时市场不成熟攻怯,后期竞品丛生将其埋没了毋响沉。另一方面原因也在其本身喷纱,比如定价高撮弦、2.5L发动机动力孱弱等等浦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渤泥花,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统配馅淡。在测试之前芜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秃娇誓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm考玫,搭配6挡手自一体变速箱庙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寺,只不过调校要比CX-7上的更为激进护。即便如此施葱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砷。   油门的设定比较灵敏牢挡钦,起步和加速初段都还比较轻盈返,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褐赦斥,而不至于拖沓萎,一切都显得易于掌握溯构砂。变速箱和发动机配合的是那么默契嚼冬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位节陵卜,只是在极拥堵的道路上蠕动时棺李,1挡与2挡的切换有点闯动而已豹了糙,问题不大算桔旗。   转向和悬架的设定偏向运动翘,采用机械液压助力的转向系统比较重曙充,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硼虑蜜。悬架没有“忽悠”的表现秸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息极斯箱,车内乘员经炒懔⑴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒜盘籍。悬架后段偏硬递岔睫,在弯道中并没有明显的侧倾胎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扯匈,动力供给够积极糕仁惊,表现不错摄班虹,驾驶感觉非常轻松蓝,动力的跟进也很是及时驼舜瞳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虾郸芒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倍烙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刀,而且不是那种喷涌般的迸发狙睦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已府弛隆,给人相对内向保守的错觉苦福葛。   CX-7更擅长的是中途加速儒纲摆,比如从60公里/小时开始股井辩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棱俗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沏拉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贰,这几天这种沮丧感时常出现暮目皑。不过也正是这个中段加速的特点碳拼绥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举受百尺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右才切具,稍踩油门就奔向3000rpm陋很,便能得到很好的响应肖,仅有极为短暂的降挡迟疑狭诽,随后就催逼出了足够的扭矩封椭。简而言之售,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耸,容易上手碘,各方面的表现也都算令人满意拟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晒,涡轮增压器起到了明显的效果革阂,就像注入了某种精神类药物弦,虽不时刻保持着亢奋状态夯通急,但兴奋状态确实随时可以到来鞘崔,一切都听从指挥桥。这种持续的加速感可以维持一段时间查浆,心里不禁一阵爽快邯北,当然扰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潭问。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悔书,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撩颠勾,消耗燃油17.94升祁肥,平均时速为30公里/小时反估,全程开启空调囊久,平均油耗为13.3升/百公里次,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冕,CX-7绝不算省油的那类靡甫,准确的说是比较费油链卫。另外妊委派,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赂噶韩,无疑使用成本相对较高氛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僵混首。说实话褥,那是我第一次接触这两款车撩匙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歪镰殴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机范,动力同样够用骆,但输出并不算线性庙墟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毒。当时我就在想份纬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了家面,而如今厂家真的这么干了弟桂眉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烘甘温,增加了几项配置蜜弛,外观方面几乎没有改动茬,图中的这款车只是增加了车顶行李架谁、车尾扰流板和挡泥板等选装件残围。   这款帅客HR16是一款7座车型轿纽,它可以满足国V排放标准颇,车窗后半部分采用了隐私玻璃圣乏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萝。当然叙世,帅客实际上是一款既可以满足载人荣孩洪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桃惟版,所以它的车系中包含了5座经、7座寒习搓、国IV沮辟搁、国V等各种不同版本什。   除了挡泥板之外费镐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缮嘛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谅杀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疵斜棉,其中的最强模式叫作“Dynamic”频让错,译为“动态”啸。有意思的是辛卡,在英文里拴吨钮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根县,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叮祟谋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡杀掀?——开启动态模式芜挟,就等于点燃了一根无形的导火线镣散陵。   要追根溯源的话话,炸药起始于中国倘荡吉,属于四大发明之一猎,不过相比中国发明的黑火药挠缎忻,硝酸甘油平时更加安全可控柯,而且破坏力更强秽。奥迪RS 7同样如此甜,它多数时候表现得比较随和瓶诚罕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梁。   首先从外观上就容易看出它很厉害宿。奥迪A7之所以独特举玩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膳,人们将之称为“Sportback”坛袒侠,在我看来邦,它的廓更像是一只优雅的海龟冕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种立僵墙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装傅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蝎,所以它已经不是传统爬行类的龟查兄硷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桨某,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铅馁物。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叫发,让人不由自主的去稳稳扶住3府充壕、9点位置申氨溪。   在风骚的外形和各种真皮摧美、碳纤维材质的覆盖之下哨掠购,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乾咕衫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恫扦桶,这一点很好盘稗堤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奥寐嘲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群儡艘蹲。即便在这种情况下嘶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题对率巢:谁给你的自信卖这么贵捍?不错幻距券,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吹敌,它到底是盲目自信还是厚积薄发骂碴?我们一比高下疵班。 外观对比泞鸿傻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛔簇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞋期盯,所以我决定说点可以量化的东西匹杀郸。首先东丸锭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞠。其次可能是由于动力的原因剔随戮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乱蒂殿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怀,备受关注的长安CS75正式宣布上市酸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仆彭。在前期的试驾活动上善,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型另未,并对其驾驶品质给予了极高的评价弦扮揉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泊顽俗,和手动挡车型相比囤栓轨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潭。 ● 外观内饰的简单介绍检捎豌:   在外观方面胆螺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识想,甚至连一个小尾标都没有呵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿公华,但1.8T车主可能会对此有一些不满夸腻纺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm媳俗,轴距为2700mm当高授,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乌、奔腾X80以及哈弗H6驹丘,CS75还是相当有竞争力的托,它的轴距和长度最大矛赊桅,宽度仅次于哈弗H6骨,高度相比瑞虎5矮了35mm雀腾。   在外部配置上睬累戳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芜盗擎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头构,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狄。另外绒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沉恒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罕先歼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疚劝衅,市场售价约为700元/条河,在同级别中算是很厚道的配备了欢黄。此外刨脑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筹僵团,只是轮圈被替换为铁轮圈和,还是俩字——厚道潦淑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扣讣蹄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娥草幕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侍辱,看起来更有层次感独壕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙济、设计毫无新意芳看雷、用料也很一般等不好的印象弊恰。不过近年来璃填霞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衬蕾,长安便是其一堡陈输,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视射阀,也很难找出它的缺点斗,按键褥蒋、旋钮的阻尼适中暮劳,手感很不错车墟烂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帅宿举,分辨率和反应速度都还不错袒村,不过在功能性上它只提供基本的导航功械单、DVD苛乏、电台贪、倒车影像及蓝牙功能拔共清,并且无法直接用USB读取手机中的音乐现赏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的小始庭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拜胁,但是厂家对此并没有改进恕涩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椿。但是将烩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钮,同时设备名称也无法显示完整黑帽探,在用户体验上还有提升空间啪翔佰。   不过缚荚冗,在一些细节处理上芹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犬卯。比如在挡把前方的储物格欺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理每泪陋,不过这块材质却为硬塑料酗污,实际上根本无法达到防滑的效果别。另外褪土翻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岁,这点值得表扬假溃,但必须手动摁下开关才能点亮蠢溃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅火谅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抽骨。座椅填充物软硬适中葡警,刚刚好耐,并不会软到开久了腰疼溜,也不至于硬到硌(gè)人瓮。除此之外莎镁没,包裹性表现也很不错凯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秃。另外茫徽臂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滔雀。   车内乘坐空间表现上熔剔,身高180cm的编辑身处前排碴弗孙,头部约有一拳左右的空间蔡蛙挨,此时移身至后排瓷午沃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胖。作为一台紧凑型SUV车型桔麻柑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遂瓣确。   来到后备厢拿譬扣,长安官方给出的容积数据为590-1560L敢叙,表现中规中矩焊垃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果昆贸,增加消费者对于整车的好感度鹿署缎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聪埠,如今市面上的电动车产品越来越多就萄沥,开始逐渐走入人们的生活铆挽扮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酿诫,大家对它的了解可能还不是很多嘉衬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元事。那么这款车究竟如何呢难?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啃赊,我们终于有机会近距离接触一下叹仕杰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌免岸匿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凰,因此其与众泰汽车合作痛忱,推出众泰知豆电动车涎妨危。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喀污,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擅枫弯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喜?不管你信不信媒迫蒋,反正我信了掳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亭里,售价为24.98万-28.98万元晾冬,共有三款配置可亚臣寄帧,全系均未采用quattro四驱系统烧祟亭,取而代之的是前置前驱的驱动形式危。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撼馁荆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阶赴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咀枢娘,1.4T的发动机到底够不够用帆然,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧道读蠕,这些问题都难免让人担心烦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”德,它又是否值这个价格睫,下面让我来终结你的这些疑惑蛙输。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱那,我想网友最关心的问题之一也许和我一样示,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够蔬爱,既然大家都关心这一问题幂耙,那么我们就从这个问题开始一一解决吐埃尝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姑墓,其最大输出功率为110kW臼违,峰值扭矩可以达到250Nm解,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戌挎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侮沏新,动力储备不足方面的顾虑韶皮,但是这些想法也好顾虑也罢敞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奉扣够,油门初段的旷量微乎其微霜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厦,当发动机的转速达到1750转时金辖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩板期桓,强烈的推背感也会随之而来黔,如果你不是冷静下来思考一下扯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受派酗判,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牢毖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞄蚕,一开始的想法和我一样癸,换了1.4T发动机之后勺插,动力跟的上吗电境驾?心里总是怀揣着这样一个疑问米,但是当他们开了一段时间之后叛雹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胸舍,处于D挡模式时畴尚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陈蔷,但也感觉不到激进的性格唉青。但是当车辆处于S挡时蜜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使趁,整个车似乎突然变得紧张了起来入现湍,时刻专注着你踩油门的右脚匙,稍有动作便会迅速做出响应陀。   在城市的驾驶中景,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障思,当你深踩油门时冒幸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傲煞魄,或者可以说愁掣鬼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吵剃。此外迪,作为一台不折不扣的城市SUV断,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验许全翘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鄙莫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堤伺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搞五,整个加速的过程非常线性雄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梆如郎,不会表现的非常神经质辫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱承吵孺,这台变速箱给人的感觉非常聪明十,可以准确的猜出驾驶者的意图猩堕缎,在换挡的速度和时机方面非常到位裁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唾。此外蔼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒜段分。当车辆处于D挡模式下失喉募,当发动机的转速达到2000转时忻咖温,这台变速箱便会进行升挡的动作诫童苫,从而保证日常驾驶更好的经济性坚仇间。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恫幕票,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圈蹦。   这台变速箱也并不是近乎完美灵,它当然也存在着自身的不足典。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墒尼,尤其是在低速的区间内广晨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲍钡。此外浚,该车提供了四种驾驶模式的选择哪沥,分别为经济婚惟弓、舒适葡藤端、自动和动态模式扒侗琉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卢。 性能测试偷鸽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中配草,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歇,最终的破百成绩为9.14秒累露挝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盎弦复。奥迪Q3在三挡时完成了破百瀑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喂。此外毁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舒,非尘蘧欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薪紊,整个加速的过程十分平顺和线性呛榔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势放。车辆在全力起步的过程中惭谋,由于没有采用quattro四驱系统哩镜,车身有轻微的抬头现象拆档鲍,前悬挂的拉伸比较明显蓖。 性能测试叮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菜哺梳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碍翔。在整个制动的过程中片愁,G值适中保持在-0.9到-1之间活,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拍侣酚,前悬挂很大程度的收到挤压涎酿讲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庞考拓。此外拒丢晤,该车在连续制动的情况下妹,受到的热衰退现象比较明显柏淖,在连续测试过后屯肠镭,制动距离增长了接近2米诡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容短焦欧,动力方面也足以应对使用的需求抚恰,尤其是在低扭方面停皖,这台发动机表现除了浑厚的功底管。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孟。对于一台城市SUV来说巍察,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芜毫履。" "  你有没有这样的勇气努喉,一辈子只留着一种发型匿喜妮,带着一种款式的眼镜朵嫩溃?或许多数人会摇头说不嘉。试想你现在穿着中山装巷溉适,带着大边框尽,留着中分头走在街上惨衡,别人必定会投来异样的眼光吮舒赋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宋避,但有一种美喇但兔,却是永恒的耙朝凶,我们称之为“经典”床回鹿。就像中山装逐渐演变成了“国服”腻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样可,看似过时的东西稍加润色甭,就会焕发出经典的力量忱鲤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怜浮,也是一个互相佐证的问题观。正是扛住了时间的消磨宏,一个产品一种设计才能称之为经典淑摔图。而正是因为它是经典毫对办,所以无论时间如何过往捎慌邦,岁月如何变迁稿,它依旧能代表着美空。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鳞钎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫码窜斯、保时捷911人菏、MINI这几款车了亢烘虱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承塘,这是一种财富识弘,就像一个国家的历史一样杯稼褪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冬。但就像中山装一样拔,如果不稍加改动心湾渭,依旧会被人说土气粗赎炔,MINI也是一样暑糕纲,细节的升华会有益于经典的传播和传承罕处。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柬绅,是全新MINI车系中性能最好的烙。所以车头车尾都会看到“S”的字样临豢疙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潭冲番:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氨虑,这是它彰显不同的地方赫筛班,尾灯的轮廓更大了嗅,但相比老款不够凝练鞋埔骑,同时你也感受不到它有何种审美的进步型俯,个人感觉它是为了变化而变化荡千。轮毂方面僚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号控褪瓶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乖狮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溅惦。不过碾匈,在真正接触到保时捷Macan之前些取,我对它的真正实力也有所质疑滥。众所周知品,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巷沃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坟街?带着这个疑虑筋投揽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巨福署。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同清丧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敖介挺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垫喇屠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似第。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型收负,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盗谐白。在没有任何参考坐标的情况下惩我,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的布夏顾。排除了惯性思维的困扰彩,对于一款新车而言或许并非坏事锯诚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篱池,因此有关它的设计特征我们并不陌生抢。作为保时捷推出的第二款SUV车型扛动,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洛,同时也融入了许多独特的元素膝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豹窖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动短,因此在细节处理上菠将蜂,新车融入了更加激进的设计元素抒。    作为入门版车型莱掇懦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯论杠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氛,并采用导光条设计梨屎,其视觉效果更具科技感亩。   保时捷Macan的腰线位置较高宝袖牡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韦侗动,营造出强烈的动态视觉效果鞠默。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疆肮互。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卵慈,我的同事此前已经为大家介绍寝哆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解笆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诲疯。" "   ??????? 提起观致彤,大家都会想起什么翅鞠瓶?这似乎是一个难以回答的问题付酬。作为一个有着中国血统的全新品牌备鹊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勃幌。在2013年府,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寝挛深,一石惊起千层浪拼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手火。   如今绢,观致的第二款车型水警川,观致3五门版也如约而至郡腹俄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扭馆?它的到来散,在扩充了观致的产品线之后潭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歉棠?自然是令我们拭目以待惮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凛矩骂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型款递,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粕邵,时至今日都没有做大幅的修改十才胺。就是这样一个古董级外貌的家伙境,最近竟然和新能源技术杠上了限献。2013年的日内瓦车展上汇动,路虎推出了一款纯电动卫士诗嵌沧,旨在告诉大家卫士宝刀未老冯。而这些天窃蒋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桔始靡,看起来阀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了型唱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上前惮第,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邵娘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟透谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望危,并未成为现实突,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吧东。   事情的转折点发生在2014年6月18日毯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缮坤柯,并且这一次绊,车身上已经重新贴上了拉花快,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔚楞,而是一台真正的电动版卫士措发。   之后通过各种途径的联系酣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氦帽告,虽然这并不是一款量产车哺侩巢,也没有任何电动机疤炮、电池组方面的参数数据脓芹公, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遍潜抹,我们认为此次试驾还是很有意义的赦段。   ■ 外观造型含:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士傻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孪。   电动版卫士全球仅有7台韶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唾,基于卫士110车型打造莆即咆,可以根据情况容纳5个或7个座椅侣火,算是车系中的“旅行款”抽届珐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坪獭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异竣毕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计觅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脾穗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亩,丝毫不加以修饰啤疼窘。按照官方对柴油版车型的销售策略得,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分癸慰乃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狙梦跑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孔菠稻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凭。正对车头嗅凑,右侧翼子板的通风口也是镂空的秸伶扳,下方是空调系统的进气口潞,而左侧的则仅仅用作装饰洪咐,所以是完全封死的状态缺稻经。   平直的挡风玻璃慧、小雨刷庭、面积可观手动调节后视镜码,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铝拐,而在这台电动版卫士上募,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湿多。   实际上伙洽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笺冲,电动车窗只照顾到前排乘客俗,第二排为手摇的咳,第三排则仅仅是推拉窗戳睦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林榔,确实回快,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狭堂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中律。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头榔仙善,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖间怠。   三窗式车尾设计除了古老外驾龚,想不出更多的词去形容埠既芍,好在后窗电加热栖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耍舵股,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浩霞。至于各种不同用处的尾灯己,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩价,并配备了13针牵引电力接口撬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膛奸。而对于电动版卫士来说蹿填捷,这款车的拖曳能力也非一般强大驼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嵌封,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯边错肖,在这四年一次的盛世当中耿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泵畦派,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈氚,在经过整体的细化改进后整体更出色灿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吠,对于这样一款小车到底怎样萄概尺,让我们一起一探究竟帕廓炔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蠢犯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓷奉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斜摔比,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绿缎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格廉让广,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞭庇孝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰椋可靠的选择伐。   相比现在很多的车型娘敝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戒弓,个人比较喜欢这样的感觉魔,朴素也是另一种风格舷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梗火阜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喘肥,可以说是起到了点睛的作用拢碌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豌班村,看起来还有些运动精神钢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组硼,同时也是远近光一体设计删纯幢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烦难炒,更加突出其可爱的造型风格聚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绊,同时也表明了J2的一种年轻风格酪侠。虽然是一款定价不高的微型家用车庭辉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皋讽骄,雾灯虽然不是什么贵重的配置驰,但对于安全的保障还是多一分才好囱老。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辈擎,实际使用中虽然刮水面积稍斜锱堋,但整体还是清理的非常干净揽及。   在车体侧面造型上龟捂介,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晶集两,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揣沦,这样给头部空间会留出很多淮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凑毙。腰线起始的位置和大灯高度相同碗,这给了驾驶员足够大的视野空间冷陆舌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踞桨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懒。   在尾部造型上牧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计克涩帮,同时加大了尾部示宽灯的面积娥勉壕,为了就是提示后方车辆注意安全少乡淀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹珊核城,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高椽粗,内部非常的深不过开口非常写筒洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佳瞧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舞慌涪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纹仿,虽然是钢圈忍脓继,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳练痴狠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型介繁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少授促。另外毙寐,一直让人头疼的售价问题帕细,此次又出现了峰惊辆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阮。价格问题啦随狡,在上市新闻 中已谈了很多篇焕览,不过与价格相比菇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庐沟笨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狙辛退?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躲凸,即将为各位解开疑问酵。   观致3五门版已于6月24日上市暮,目前指导价已公布息,售价区间11.99-17.19万元 腾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俏殊:依然遵循简洁的设计思路镜挪,造型更显年轻雀耍簇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驹噬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体癌。可以说粪弛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谱阀诗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格漆合疟,不过在细节上却更显年轻罢涵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斯橙既,轴距为2690mm彤邦邯,除了长度缩短了177mm之外卢情,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嫉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缝任,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉背,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苛。在车身颜色上士结酣,观致3五门版同样有6种颜色可蚜牟没獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乌碑,色彩更为鲜亮持,也更有时尚感级巷未。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓢容。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咎味,而前雾灯也采用了圆形的设计体豁匿,更显时尚陈愁。另外荤祭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯练斜、转向辅助灯和大灯清洗装置俩探,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 词。   除此之外摆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档搏,并且轮圈的款式也更加的年轻上拘匆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疏秀。所以在轮圈与轮胎的规格上拆嘶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讳末叼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍看沸:与三厢版一致景,细节改变不大罕呐涪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同克醒硕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匡辈石。中控台采用对称式设计能,各种功能布置规整报,按钮数量控制在了合理的范围内杜,不会给人一种杂乱的感觉狭壕。平底式多功能方向盘与三厢版无异薪筛,造型很有运动感娩品合,真皮包裹的外圈握感也很不错讳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置促彼,除了蓝牙电话凭泥、多媒体播放等这些基本配置之外疲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炭。除此之外合下炭,车主还可选配观致逸云的增值服务悉报烂,该服务包含实时交通路况就、实时停车场信息和地图更新等混墙。 ● 座椅及乘坐空间闭教:白色绲边真皮座椅很有时尚感硕榔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能圭疥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能双谱萌,与三厢版顶配车型相同船副掠。不过区别在于确俱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理愤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升床柬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伶。   在乘坐空间方面汐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缉,并将座椅调到最低位置后锤卤泪,头部空间大约为1拳俺柑时,显得很宽裕;而进入后排后冲硷倡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屉趁。后排中间地板隆起幅度较大唇趴苏,长度也不适合搁脚壁,中间乘客的舒适度会受到一些影响埃。 ● 后备厢遂、储物空间和天窗露患膘:后备厢容积403-1105升惕,储物格众多粪供铆。   在不放倒后排座椅的情况下逞藤猛,观致3五门版后备厢容积为403升倡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劝赖。如果嫌这样的空间还不够的话甘拱,将后排座椅全部放倒后鞍,空间最大可扩大到1105升琼。除此之外宿锑,如果您随身携带了诸如手机浚市、饮料之类的细碎物品的话哪寺鼓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舜快。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备葱店,可打开的总面积约为0.22平方米思骇林,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似好弗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萎板耽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机麓溜案,两者最大功率分别为126马力和156马力柔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胺耐擒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浓郸疏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纳董添,其他车型均采用6速双离合变速箱商少。在底盘悬架方面得哺诺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架估。 ● 驾驶感受彩:底盘调校水准高府,变速箱低速平顺性比三厢版好士芍惯。   此次试驾会上浑敖迹,我们大部分时间都行走在城市道路中舜抖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些律手汕,起步时若是轻踩油门踏板咯楼荆,车辆的提速会显得比较迟缓钮匿觅,若要改善的话凸吼,需要至少踩下1/2的踏板行程慧隆。对于开惯了日系车的朋友们来说浮办帅,这种偏向于传统欧系车型风格康壳,而非“一点就有”的油门调芯骄睬常可能需要一点适应的过程阶。   而在整个加速的过程中鼻凹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题救侩仆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柬勉,咆哮声已经传入驾驶舱衰珐断,可就是不见变速箱及时升挡虑般素。另一方面驳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舅吝哇,整个介入过程并不是特别的线性曹坏,其工作时的噪音也清晰可辨尺牧款,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胸骏酣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧空伴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )馁捍饱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换休婆,并且伴随着强烈的顿挫感涸诞绍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盎卞蛙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骗涛哄,虽然顿挫感还是有龚牧沛,但已经能够被绝大部分消费者所接受摄显。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的急悄倾,那么我可以回答您喊,和大众的DSG表现相差无几内屁班。搔。   从观致工程师的口中得知哦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题强,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惯愧峰,对变速箱程序嚎互、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艘世,找到其中一个最佳点担倒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诲群。   在手动模式下澄封府,发动机的表现仍然很积极涡丰窃,不过由于其低速动力输出并不出众陈配,其加速度并不能让人感到满意鞭酒釜,很大程度上呻崇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惨。此外憨秒茅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婚素叹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狡苍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毁烹,而在此前的三门版车型上恼,我们就给予了相当高的评价萌氯起。虽然仅从结构上来看函寐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穗歉,但作为一款家用车白辆哭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俄,高速行驶变道保证稳定性石常钵。事实证明囱次伦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箩浦,并且从车底反馈至车厢内的声音临按、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看段辣侣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倦。   ● 编辑总结试嗡铜:   从我们此次的试驾感受来看唉税干,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刷、时髦的外形竿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惶。与之前我们体验的三厢版车型相比猫菱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步库赋,尽管目前顿挫感还是存在钝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赦很璃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埔黔,有值得称赞的地方迟唱盟,自然也存在着一些不足奴乳扒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孤踏海。另外韶弟林,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怕辆汹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叔、转向辅助灯及大灯清洗功能绣趣佛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎璃忍位,这样看来蛙陪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寝省。不过灸朵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢第嚼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧居第惩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莫禾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咎。但个人更喜欢两厢版本催,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞧图钨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾令。当然码理块,作为同一款车母拔娄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勺。三厢版本更加实用纽,两厢版外观更加时尚干练九唐。今天带来这款两厢版爱唯欧力爸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容适,大灯的设计相对保守了急尺,但也减少了人们对于这台车的争议性淌。从而扩大了消费人群眠聚诗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乖骇狄,各有各的美缺烯。但无疑渴朴饶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的师刹。   侧面的变化并不是很明显戊矾午,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坛韧被。相比三厢版要顺眼的多腐。车尾的变化同样集中在尾灯上赤,尾灯的轮廓变化倒是不大恳得,变化主要集中在尾灯颜色的改变巨戈。深红色的外围显得更有质感巴刚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镁馆峨,越野车是最好的选择邢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事马,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力徒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崎才,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40超搪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剃坏捣。除了电视剧的锦上添花篱贯碎,BJ40本身的魅力也势不可挡藐碑端,下面我们就走近这款“北京青年”购牌闺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼聚齐。   外观/内饰焕世:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乏睛富,或许有人会问那为什么还要进行测试碳。其实答案很简单道,之前测试的BJ40是一款试装车东破,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哄,包括电视剧中车辆也是如此立贰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惭狈踩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升备。虽然我没有见过之前的试装车勾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盆按,甚至有些地方与牧马人不相上下靛告拉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岗,这里就不再做过多赘述闺棱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浇既,你会发现并没什么科技感欺,简单的线条亨救、硬派越野车特有的见棱见角的气质倡逛疙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辖沙。另外拧薄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留罕息卡。硬质塑料质地的中控面板很厚实详丢,比起舒服的软性塑料手感稍差弛陶型,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搅,同理使用织布座椅也是一样谰蓬撕,无论您是刚刚涉过水嫁亭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忱铣,都不用担心搪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓬昏横,不需要华丽的外表去装饰硅陪怒。虽然BJ40有着很浓重的模仿来,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饶怖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杭岗,那只能说这个人并不了解硬派越野车寞顺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阂萍,让人想到真正的场地里去撒点野捎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莽?惊险的高速穿插娩酵、精彩的甩尾掉头评绞、惊艳的侧向双轮行进京浓幢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演片算。时过境迁羡,萨博虽已退出中国市掣疟杈辍,但把经典的两款车型(即9-3渐爱、9-5)的技术留在了中国累倘,在北汽成功收购萨博技术后碍钎隶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生监估。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型跋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巴羔模,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求广怯厦,主打性价比与实用性摄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确台惰,只是在某些方面使用了相关技术而已挡塑。   从外形设计上就不难看出挂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惊,同时车身上所使用的犀利线条扇钩,令时尚动感的氛围展现得十分充分碴危。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诽通:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级飘荷饶,车身各项参数都小于萨博9-3逢袄锻,所以直接套用的说辞显然并不成立虱哦盛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勘卷腑,打造一款可以继承优秀基因莆,并适合普通家庭用户的车型冗荤,成为了设计团队主攻课程拧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卿,但紧凑的造型与简练的线条搭领八,使其观感的持久性更好刊棠境。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场先冯搅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忱,价格能接受季庭衰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型薯蹬赋。而现在也有很多车型供大家选择揩秃骋,包括大众途安翠烂频,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剖,它还有一个进口车的身份膘痴割。接下来关,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现软。   外观恐泡箍:起亚最新家族设计卢姑诵,略显可爱搏僚,大部分能接受角闻秀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泵巢,同时又有一种独特的卡通味道孰歉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撩箔篮,没有配备氙气大灯冲遍,但全系均带有LED日间行车灯恫拎趴、透镜及大灯高度可调功能滔币。雾灯部分的设计很有个性恳吴缔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感当秽吼。   由于车身高度降低狼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑情毛,平滑的车顶线条降低了风阻系数肯,流线型设计更加美观咖。全系除顶配的豪华版外秸舜虫,后视镜都没有集成转向灯功能试叛。另外媳瞄,低配车型的轮毂也比较简洁偏蔷毒,轮胎规格为205/55 R16崎。   新佳乐车尾的设计十分简洁肋插僚,总体看上去比较圆润翘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涉翰抱,凸起的轮廓首尾呼应袱趴稳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灭,车顶带有行李架侯警,具备一定的实用性视嚎。新佳乐全系标配倒车雷达功能地搞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像没。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攫侩百,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茄炉碎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靡喷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伐写兄。而提到雷克萨斯恍尽洞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样码劳枢,立刻联想到了舒适馈霸、安静等一系列形容词步扮。   作为雷克萨斯主力车型活,ES系列占据其在华销量近半壁江山辱,舒适兄瓶渺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聚坍獭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞧,更是有充足的理由享受这些评语荚。但更重要的是醒系,在环境日益恶化丰哇星、石油资源日益紧张豆沉、油价越来越高的今天伺衬诡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颠深伟。   外观部分骂弟槐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摆纱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筋,和前代相比进化明显广删。初次亮相时霜臼胶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渴乓。与丰田一样韩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞳,目前已被广大消费者接受耻融,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笔毕。   外部配置上帅抱搜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缉零犊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戒畔砷,与中网造型配合不错舒呸娠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泻,轴距2820mm伯概。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糠乃蜕,ES没有针对中国市场刻意加长方,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浮糜,轴距比老款增加了45mm湘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计崔篮萍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肮赶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弥。当然扭短,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俱共鼻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伤京僳。另外届,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庐习酒,更加低调湾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS为,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菲藤次。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惧钎、忘记沉默寡言的正装车主旁挞掀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恨量匈、忘记... ...算了涂间嗡,需要忘记的东西太多贸,你只需要记得一点镐觅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽外。   奥迪的低调社,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隙青。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝染,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然得。依托自奥迪A7的造型设计戎,RS7依然拥有优雅的造型保沏炽,仅仅在一些细微的地方脆村牌,RS7做了运动化改进冀膊桥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桂先拳、以及哑光附件譬吨琳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板青拓嘎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浑勃。   如果客户需要睡怒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窘橙寒,其轮胎规格达到275/30 R21诵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眷颧。排气管依旧体现出奥迪的低调狠轿狙,外部看是两个椭圆形排气管勺,而其实际是双出四排气浩速,因为单侧双排气有节流阀物,用于改变排气通道锹品,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的目仙暖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线改纯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔软帽颅。车钥匙末驹陀、平底三辐真皮方向盘第师模、运动前座椅石拐贬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能克憨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洗乱拧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中时灵,还提供发动机增压压力桑趁、机油温度显示和圈速计时器等数据扩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赌题监,并提供其它3种材料作为选装伺。车顶内衬标配黑色织布储潞,可选配黑色Alcantara面料七魂觅。搁脚板赶、刹车踏板坡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潜暖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆得仑栖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孙侧川、一体式头枕的运动座椅爆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料参池帕,并提供钻石绗缝都缮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峡妒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淘,就像微博上说的贬,一次刻骨铭心的爱情茹别善,一次说走就走的旅行什么的寥谰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澎,但在现实中槐,你不能永远一副放纵不羁的样子胖,特别是在资金有限的情况下担萍狈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呐挥。此时你就需要一辆价格便宜蕉、实用可靠的多功能车型被芍湿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硷笺,分别是景逸X3和景逸X5沽谎蝎,形成高低搭配产品布局梗。景逸X3属于入门车型陋长,共有三个配置秒浑思,指导价从6.99万到7.79万元蕉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贾耸欧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畅克柒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幢。这款车的前脸采用了新的风格样式瀑需,线条比较硬朗兑,造型简洁流畅旦鳖,同时又很饱满豌棘,没有过分追求标新立异的夸张风格璃粕,显得更加沉稳鼎莫村。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素薄,给整辆车增添了活力藩拒。   除了前脸之外费,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸽落,让人略感失望翘去棺,好在整体风格还算融洽滤,不会给人前后脱节的感觉腊熄关。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伶堆、1835mm和1705mm量氰馁,轴距为2685mm播快鞋,在这个价位上算是较为突出的水平了娟缎级,保证了足够的车内空间惶。" "  在固有的印象当中存,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伺橇滤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馈肚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匙财搔,作为日系三大高端品牌中的一名及体,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冕鄙仁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疽涡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煞踌,取而代之的则是一种日系的柔美风格虚传,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影文高触,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力飘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拣,并且这种特点让别的对手无法模仿困。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刑蔑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祁思,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面通,看起来非常具有独特的风格胆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疽凉,不过看起来还是比较有神的芯磕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冻抱伐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谜稍感,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忿嗣层。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烈桨达,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉态狄互,这款车有这么长么答凯峡?实际上后门的长度远大于前门危婪,不过整体造型并未收到过多的干扰股甲懂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格电畴桔,因为C柱的造型更加接近尾部鹅堪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果承钒位,腰线的设计在在尾部提到了最高砰,并且从前大灯连接到了尾灯部分艇罕镜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘁浅泵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菱订。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蝎揽尝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计殴腾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布童吞,到今年4月20日其正式接受预定肃登,不到一年的时间暮凑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爽。在新能源车量产孤澈、市售的速度巴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侗堡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沟暖。当然畏举,汽车之家评测新车的速度也不慢侥,今天托牡旦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章外谓擒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弛够。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泪莫叉,其中橙色的为增程式混合动力版车型食口箩,白色的为纯电动版车型结耸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肥甭班。   ●外观封疏砷:造型前卫砷宝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舶暗,我见到量产市售车之后缔缴徽,其外观真难以与概念车作区分缺环。宝马i3前脸造型饱满圆润肚泌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纶价。不过锑淳匪,“进气格栅”四个字需要打引号了蹈顶驴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膘岛蠢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钞参容。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谱没,让整车看着很有质感且与众不同号。当然瓷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揉惕蓖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格统。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头返,但它的车身侧面看着一点都不显小薄鳞统。在我看来原因有三鞘扮垒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少令,给人感觉比较敦实凰罕精。特别是车高数据设控挪,它比X1还多出了23mm穷说甫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诫畦,达到了20英寸梧痊,但胎宽却很窄绒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗅。有关这款轮胎嘛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店话,基本都表示由于规格太特殊箔寸,没有现货也没有报价壁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懈醋挤,很独特铆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堆。尾灯采用得是隐藏式设计缆久皇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分从苇辨,用于显示示宽灯矾、刹车灯以及转向灯等舒改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烈汰酶,所有光源均为LED蓉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彭肖迫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词完蟹朔,欧洲市场上柴油车盛行已久戒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展播回泞。不过近来嚷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求如,Jeep便是其中之一奢棺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗣唉沛。 ● 外观介绍红怖:与汽油版无异巍课,硬朗依旧熔通攘。   从外观上看睦桅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞎幕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型课。新车的外形仍然显示出硬朗仓次、时尚的风格炒儡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大输苗阶,提升了时尚感齿瓷醚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抛呢,在同级别车型中“个头”并不算大赂粱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寡猩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菩。   在外观配置上截秒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忿、雨量感应雨刷每甲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置策侠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丛。轮胎配置方面扭檬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毫婪坡,轮胎规格为265/60 R18改搭奠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虏戮,规格也变为了245/65 R18亲剑念。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巷氮灿,我们会谈论什么悉?是大老粗一样的外观廉惋,还是“马路杀手”一样的形象下?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扒泰床,笔者也不例外荤相。6月5日下午跨识檀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稗韶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倡窜,原来大块头也有过人的大智慧燎圈借。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抒埃丘、FM两大系列屁牡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日请倪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华标欢辉,中国区总裁陆博天到场助阵己控澄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痕龚吝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汉插县。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扛胚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秦嫌,最大的意义还在于为企业产生利润戳茂市。因此秸背饯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稍拢,并体现在生产效率簇、节油效率艰泡不、完好率铜烦沧、安全景饭、安奔吆希和驾驶员体验六大方面鸿炒腺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型力嚷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醇趣唱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喝梗,而大众凯路威则开创了一种新的格局肋踏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型露康剩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钮编,而那款车型是针对高端商务市场的车型牛饶,虽然其内部可以进行简单的商务会议掂柬橙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的同,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搂坟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琉群田,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艾漂观,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绰船清,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慕填够。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惺,只是以简单的卤素大灯出现泛啼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淳,只能说稍显遗憾轨限瀑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骡,并且其敏感程度非常高贫没妈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞳龋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格光,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拭得,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车违贡葡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钱澳范,但还是将头灯和尾灯联系在了一起太,在尾部造型上也同样是方方正正冕,给人以刻板的印象封诵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰床蕊,看来稍显朴实无华蔷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喀皖。尾窗的面积超大趟墙,并且配备了后雨刷嚷,可以说在安全细节上做的不错妥吃铜。尾灯的造型也毫无新意赖疲差,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁攀恕,尾灯内部的结构也比较简单咎栓,并未采用LED也是针对不同定位的选择硷挞浑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闯,尾部配有四颗倒车雷达探头晚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用澜。作为一款商务用车骇娘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方施,而旁边就是凯路威的备胎所在地炒零,这样的设计使内部空间得以最大化利用盛琶。   相比国外的凯路威车型挥码雄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乒健,造型上采用了多辐式造型陵痹,轮胎则采用了邓禄普品牌呜慈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野台套久,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陵屠席。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疲位,我更多的会用臃肿两个字来形容它侵剐。圆润的车身颧裳,没有棱角的线条份,大而无神的头灯帝,都让我对它提不起兴趣泌胸被。第一次见到新款昂科雷时率,我的这种感官得到了改变成臀恒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点师。新款更加俊朗德,就像是一个胖子贰,经过健身蝗苯览,从大腹便便变成了施瓦辛格穗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弧,这种类似于点睛之笔的作用停苹,实实在在的发生在新款昂科雷上面虎隧汕。之前的头灯让我没有胃口精弊,尽管亲和力不错码顿汤,但太没有性格群谜。连同这个车身橙,都让我觉得臃肿无比潜,简直就是个满脸流油的胖子巾多玖。新款更换了更有张力的大灯恕饺,进气格栅也变得更具进攻性适唯坤。这样的风格唯,我想才是大家喜欢的谋。   侧面造型的改变不大保湍,侧窗面积所占的比重依旧很行 ,这和新君越贩、GL8都很像码。给人一种重心很低的敦实感蹿。但对于车内的乘客来说乐梦泛,这不是个好消息拼乳,过小的车窗影响了向外看的视野敲褪。造成了不必要的压抑感视眷。或许对于选择别克车型的人们来说略汾,这一点必须无奈的接受了香。   车尾的变化不及车头伴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扔,或许我会更喜欢它鼻如挥。但事与愿违潞瓢,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形麻撼。这多多少少会有助于提升质感粹坤椒。也改良着尾部太过圆润的整体气质齐汲瞥。可以说费授矩,这次外观的改变捆,在这些细节上还是很成功的衔洼。相当于一次瘦身和塑性厢,让它的线条和筋骨更加分明透。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间问芹吭,纳智捷 新大7 SUV正式上市迟怠咳,官方指导价格为22.68-27.48万元枢。一直以配置见长的纳智捷品牌健饭,在小改款车型上又下了一番功夫伺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峡。在体验的这几天时间里诵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锻被墙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价萌猾揽。也有好奇的邻居询问这款车的售价视姜,当得知价格只有不到30万元时令垦莫,邻居更是深感惊讶吞俊旗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彩魔?本文就为您带来答案刮。   作为一款SUV适,“大7”这个名字一点都不为过灭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肪错鳞,2910mm的轴距更是傲视群车纪,也难怪引得路人频频回头港超。不只是尺寸摄毛,本次试驾的新大7四驱旗舰版冷那艇,整备质量达到了1950kg沃荣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厩陀书。   作为改款车型皑,新大7的外型经过了一番修改哪佳咳,主要体现在前脸和尾灯上搜。大灯造型有所变化侯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猾署虏,而经过修饰的雾灯响吞、转向灯和前雷达贡,给人以霸气外露的感觉停。整体上泞握,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唯忌屑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捂,比较实用坝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颈俊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稳驮痰。从奥迪A8的换代寡厦栏、全新奔驰S级的上市匆秸蒂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谩吮。这三家老牌厂商动作频频杏些楼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绕缔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泥昆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酱项。而随着混合动力时代的来临吼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霸,可以说从那时起订顺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位签帆痊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葡诲么,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舶己,以期对它能有深入了解括。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卫。相比之下阜,雷克萨斯LS在此方面并无优势事可篙,长度危、宽度和轴距均落后于对手豆垛。   即便不看车尾的标识美,仅从前脸上幽兰色的车标侗守,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骏版。而身挂HYBRID标识则意味着巫狡,除了树立当家旗舰车型的形象外剖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漓摩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壕,只是在一些小细节方面令人有些不满掀。如果用最严格的标准来衡量窟几涝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杆辈门。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些净。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暑夏,这种车型的优势就在于扭小磺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揭,还拥有了超大的车内空间奋,优势显而易见彪怂,而今天我们来到了美丽的太湖检蒙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心共,也让更多心意欧力威的人有更多选择九揩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘘楔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抒碗邦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茫,不过从售价以及车身尺寸方面来看挽,欧力威确实占据一定优势百阑蛾。   外观上欧力威厢型车身造型眯筹拧,并没有阻碍它时尚的视觉感强,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蚕钵须,时尚并且使用忙涸妊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筹岗沪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弊。   非对称化的中控台设计思,与1.4L手动版没有什么变化辈蓬胁,首先造型上足够年轻协调僻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妨埠。欧力威自动挡车型绰无,方向盘造型依旧沿用手动挡车型褪霞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愧班,操作多媒体更加方便挖欺。中规中矩的仪表样式没有什么改变捂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欺。   本文导航" "  有突破有挑战枫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候响轻,就会有这样的感受崎。它太挑战人们的传统审美了漠,怎么样也无法用大气醒慰市、简洁赖坍彩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烷确。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘿登。自由光承载着延续切诺基的重任荒娄渐,就在这样的争议声中款款走来茫捕崩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幂俱舞,挑战着经典函猜拷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新取,在做颠覆传统这件事擒塑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裸奴。就拿前脸来说侥普滇,好看不好看绝不是我个人说的算的赤搜鲁,每个人眼里都有一个不同的看法侍末。或许慢慢大家就接受了收陇。   作为一款中级SUV顷冕谩,车身尺寸上中规中矩贯沸嗅,作为切诺基车型的延续皇毋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勿,但也能看到不少突破之处爬踢滥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戒奠筐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毫础共。   本文导航" "  从1985年开始良,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泉,1991年出现在5系车型上钮唇伦,1999年开始陆续出现在X系列车型上对漓。直到现在叭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔽枚堆。2014年5月22日行,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犊唤工、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型革推风,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虏沤玛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羔坍绿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款把败杀,新BMW 328i xDrive歇歌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崔菠。   第六代BMW 3系延续了这一传统氓谎,将融合了电子气门控制融恃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谓古、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谰寸尸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聪需。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锣传,要了解这个问题前轨德,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理较碾瞎。齿轮传动式分动箱讣,连接前轴的方式改为了齿轮传动内文叮,其他地方大同小异片檀剔。对于宝马X系大部分车型来说输荒席,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搞菠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力练扛棺。由于前后轴均采用开放式差速器陛腊瞪,遇到交叉轴情况时辟葱,也只能依靠电子制动来辅助谭敬屯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱交。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构愧费墙,与齿轮结构的分动箱原理相同逝劳税,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冻镐唐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥邢拴莲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丘卷。至于控制多片离合器的方式瓷函,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蕉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛我烧,所以常被用于装配在更强有力的车型上上裤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器替含桶,以对扭矩分配进行不间断地调节水奔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩擎,默认状态下前后扭矩分配为40切骄:60偿娇道,最大前后扭矩分配理论上比例为0疥码汰:100到100卿鬼袄:0之间林虱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陆寸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梦桥。扭矩分配可以在0.1秒内完成境。   行驶过程中捆彤,如果系统发现车辆可能转向不足辑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹲,就会减少分配给前桥的扭矩额顽救,将几乎所有动力都输送至后桥焦从漂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俯思,从而可以从一开始就识别到车轮打滑活。一旦出现车轮打滑试仟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茹儡超,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制受饶。这就意味着喉哎龟,无论路面如何突然变化类地,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浮窖惧,即使是在部分结冰的道路上岭反。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解景,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煞健,其中S2属于一款5座小型SUV吃售,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拿,很多品牌都开始研发小型SUV缆邻狡。而S3则定位于一款紧凑级SUV梢船,并且采用了7座设计卉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何九,接下来就给大家一个解答猛波授。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗡魏孤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姓赖较,这一平台就是北汽威旺M20的平台赶始,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阀场。但是两款车的轴距却不相同蹬片编,S2轴距为2560mm高钮湘,属于一款标准小型5座SUV弹郴。而S3轴距为2685mm律,接近于一款紧凑级SUV贡叔此,所以为了能吸引更多的消费者缕,采用了2+3+2的7座布局宛版,主打一般家庭用车森虏抗,实用性优先达孤吓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梆返傻,主要还是面向有活力的年轻人刷径稀,外观设计更多偏向于动感的元素居多靡僻。大灯组的样式也不俗套谈侵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鸥搁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纹会。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜂梗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埃,在车身尺寸上还是比较占优势的蛾。另外2560mm的轴距表现也不错唉合叙,至于它的乘坐空间表现如何伪焚提,在后文我们会有体验臂计。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擂沃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了们勤,车门不能完全打开的话逻辅邯,一些比较大的物品拿取会不太方便池鹃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焚谐情,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庆,并分别匹配3款变速箱抵。此前锻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胜楔。而今天我要试驾1.4T车型革,虽是短暂场地试驾里,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别色,特别是动力上提升明显须绊。 ● 外观/内饰论酣牟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸥师,也做了到店体验的文章贬,1.4T车型在外观寿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大库,本文不重复介绍怪守竟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验径蔫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看添芜晌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等承,具有很高的品牌辨识度绷闺负。同时在一些细节方面的改进甘扣,比如重新设计的头灯兄桅警、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冠汹姐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钞连现。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔫冠拱,采用了全新的发动机淳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敖,属于大众的EA211系列让耿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廷,最大功率150马力/5000rpm仙斯寐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辟沁裁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罐未,而相比原来的EA111系列有了明显进步抖苹,首先是恢复了正时皮带甲澎播,降低发动机内部的功率消耗睦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术份揪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撮日涎,而喷射压力也提升到了200bar崎僵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戒欧篙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劣鞠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沏,前者顶部是“SKODA”的品牌名乳法示,而后者则是印了“DSG”的字样春去汀。   底盘悬架方面穿峭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绵。制动系统为四轮碟刹结构祟传,采用前通风盘式后盘式配置诗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橡赁脑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目容休。由于是场地试驾承斯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锤滴羞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赣报,能更好地了解车辆性能眉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堕,只能在日后的试驾中再介绍爸另。   动力方面殿纺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峦亢摆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容替缉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碳焚,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜂鲍,而且涡轮的介入时机较早秦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墨讲苛,动力的输出保持平稳可控的特性屁。   使用D挡时旗亮年,以1/2油门深度驾驶憾,变速箱升挡较为积极丝舱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幻阔恒,而且换挡的冲击较星汀,不会影响乘客的乘坐感受劲。而以深踩油门的方式驾驶咐,变速箱会到4000rpm左右才换挡胜丹肛,加速感受更为明显成。   换上S挡颠咀,油门响应灵敏了许多我酒擒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逛赣哀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感圣奔,在弯道多直道少的场地赛道里母妥,需要频繁提速的时候普,显得更为得心应手汲讥。   全新明锐采用电动助力转向系统疽伐块,方向盘低速时转向较为轻松圭僳领,而高速时明显更为沉稳芬沫夸,转向需要更大的力度鸵钙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫁。   底盘悬架方面台幢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坝,在弯道中对车身的支撑性比较到位肋,方向盘的有着精准的指向性色,转向迅速而稳健臂。1.4T车型全部带有ESP系统粉瘫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候免,ESP介入的时间恰到好处慌擎逃,总能及时将车辆修正到正确轨迹岁倒酱,而这套系统并不能完全关闭舌,属于比较重视安全性的设计帘戮栋。   在模拟颠簸路况的体验环节姆惠蜂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卜社,然而后悬架毕竟是非独立悬架形,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偷兄煞,仍会对另一侧有所影响娠醒棉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搁板。我们在之前测试文章中也有体验视频侮店,请点击查看嗡。   更多精彩视频纠梨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粹碱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悼脓,在D挡模式下表现中规中矩衔,切换到S挡后油门响应灵敏赣五维,变速箱的换挡节奏更为激进窜沥,加速感提升蕊保隆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲤灸。" "  2014年2月26日寂化小,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猫充。其中T5动力总成包含智逸版卉婪、智雅版罗居、个性运动版共3款腺,售价为42.39万元至51.99万元狄翻,T6发动机版本及价格保持不变澜。   据了解敛拱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桥筛史,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辛萍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢享剩侣?本文将为您带来答案残。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蠢,但动感流畅的造型令人印象深刻疼靖秒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饶弦抒,正如北欧人给大家留下的印象稍。      配置细节上署,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敝糙裸,全系标配了ABL自适应氙气大灯挛,以及感应式转向辅助灯光举。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下噬,给驾驶员提供更佳的视野老。   此外譬壤男,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航广。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛倍级,探测距离达到了150米衫,足以应付绝大多数日常行驶环境钳开角。此外倾承,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咖麻匙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伶贤捐。虽然这里看上去有些别扭擂垄,但安全性才是我们应该关注的连剔蕊。" "  限量迷狭、配额普、上市前被订购一空端荆权,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苔。然而悉床,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屏啊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘色材。2013年诗,经过M部门调校的M135i披装上阵钝,性能已与1M十分接近遍,并且这次冲破了限量的枷锁揪涂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车据仆。正当人们面对路上的1M投去羡慕颠妓浇、嫉妒弛卜梗、恨时港陀,宝马为我们带来一款全新产品肺坷布,并且它的能力并不在1M之下舰仕龚,它就是2系的顶级车型——M235i娄捻。 延伸阅读柬屁和:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言款悍,2系可能显得有些陌生开钎妥,其实早在40多年前粪虏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场玖。此外录,BMW 2002车型在1968年问世淡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匠欺舌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泊呜。至此韧苏兜,2系的到来并非空穴来潮廷惯洼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屉,而这个平台也与代号为F20的1系共享匡梁毫,简单来说眷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弓,这与3咐、4系的道理相同辞沮场。在2013年时此陛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驼瓦摧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近人,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艾疲凭,从代号E82的1M车型蓟放环,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点橙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条穗锌频,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泼男,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受层土惦,但随着时间的逝去纠爱茨,渐渐也成为了一种习惯闷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表府挠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盯乌阜,更多是出于对内部空间的考虑肖泪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哆绘虹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容婆先糯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感处,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闺。   当然禾,即使武装到牙齿波,M235i也不能与1M平起平坐侍,M家族的宽体车身咖午、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庐傻隋,就像当初1M推出时的口号一样“M茫圭贰,永远从后视镜中藐视对手”棱,而M235i更多还是为了平衡性能锋、实用性与性价比史讳碗,同时也为今后推出M2而留下些余地彪细碾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歧猛,针对绅宝D70推出后的社会反响南,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胁铝饲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势透德,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掀煎。   D50恍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娃商,推出之后的表现往往是人们最期待的附俏赣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跋松,面对D50的将会是极为严苛的考验汤话归。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境峰涛,而成功了秀朔,也将有可能成为流芳百世的一代名车郎。7.48-11.98万元的厂商指导价纶毕,可以说为这场战役的打响救杜,开了个好头磁少栓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统你,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竟。此次担任D50设计工作的朗撤,正是培养出诸多设计人才的博通公司分,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腻社侠,同时又能够给人们耳目一新的感觉十,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揩室慌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湍限,但是当你接触过D50这款车后料肛跋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素价,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹槽掀犯,但是当你将这些元素组合在一起时汀,却有会很快打消之前的念头怯壳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澳乡。运动气息浓郁的设计手法碘荤吩,会让你把D50和运动结合在一起嘲次,无论它实际的性能表现怎样敬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象燃厂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惯爽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溜蹭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霞,面对不断推陈出新的竞争对手难锌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梁棘。好在随着2014款车型的上市绦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞥俱赣,而这支强心剂的主要成分也很简单擅磨,一台1.5L涡轮增压发动机九愤讲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昧弗秀,针对配置方面也进行了一定的调整特饯淘,其中自动大灯攀、超速报警以及四门车窗夜粒控升降等功能均成为标配蔬坎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捻牧。因为从早年搭载的速锐暖,再到大红大紫的秦喇回,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墟炮献,它所提供的动力都不曾有变瑟兰冷。传动系统方面赌割叭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱死期府,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醒胁蒲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肃串笆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿魔。在城市中经常用到的中低转速区间内焚臂蹄,发动机的动力输出比较积极泥棉牌,并且通过涡轮的帮助来痪咕,动力在1500rpm之后便有明显提升送,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冲郸,完全能够满足日常驾驶吉济。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低火,适合城市驾驶显。挡位之间的行程适中顺侈睡,但手感略显生涩坡。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苇巳,而非车去适应你爸铆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漏。四辐方向盘尺寸偏大双次,回馈力度比较匀称换酿秸,因此驾驶这台大块头还算是轻松普,只不过方向盘的虚位过多究将阮,转向时不得不做出更大的动作萎。   前麦弗逊店、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厩佰,并且由于悬架行程较长苫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉守。当然这样的调校也有它的好处道,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕊,SUV车型是一种非程慕兀耗油的车型坪订嫡,毕竟以自身庞大的身形来说票,自身重量就已经非常大了详圭冬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机经,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞄炭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绍簇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题变,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚信官,在众多的SUV车型中怠购童,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棋匹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俺偿缅,这种设计可以说非常的扎眼竣感,也更加符合了年轻人的视觉喜欢露讨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佩灌畔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征就寿靡。在RX车型上抖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恭退士,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同默稀,从RX整体风格来看剔蒜亭,还是更多的体现了柔性设计的特点八渺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汀强,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沦效,如果不看下半身翻筹啼,很有可能误解为一款轿跑车型使锰婆。不过这也让人们的视觉一亮热默,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彪垛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坏蚀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袖爱蠢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同京,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的投,没有过多的硬线条介入戏仑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点授迸胆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纺滔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力算劲粪,RX明显体现出有些不足钉,不过这本身就并非是RX的炒作方向钾情赊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芳茹,内心想要一件东西囊箍勿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铃,否则你就无法拥有心中挚爱翠。你想要一部手机拖,但偏偏要你保证最低消费逻播搽。这种心情着实不爽粟蹭溯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啤莎吾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汕蔫,这两样东西都是你想要的邢,售价三十五万不到帆纺,撇去不相干的配置沥亩,给你你想要的钡卑百。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攀料,是不是有点定高了昆?可细细一想仍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痕,并且还带有四驱系统蜕扔。如果单单从这两个要素考虑溃,同档次的车型里钨醒镁,都破了四十万大关了侮捕休。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艘沉忿,目的就是要拉低门槛短,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卢抵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惕涕判。但运动元素表现的很细微澜,基本上都是细节点缀暑茂,和其它配置的A4L差别不大缆。虽然是一款40TFSI的低配车型习敌,但从外观上很难发现区别堑窟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敢蔷刚,算得上是全车比较明显的运动彰显了士。尾灯内部依旧采用LED发光元件撵细,总体来说塘,亮点不多韧伙,朴实大方独垃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膝遍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磨蜗淬,除产品名称外樊判慑,其与JX35并没有什么区别藕对,还是那个豪华运动的大家伙纬茧谢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剐姜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溶哦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夏俯场,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舞,灯角黄色的反光片是标准美规设计惠府,但无论哪种规格混,对行车安全方面都是提升饲饥熬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO部宛臀,前置摄像头悄然隐藏其中客。侧面看上去QX60依旧大气稳重是嵌疽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感使妙。另外涝虾忿,底盘上有些部件会低于车身淀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过穆郴帛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凸涟,活泼的细节设计使其更有灵性慈绥汝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潮裳,也起到了一定的隔热作用表椽蒙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感送,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猜看盯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现硕父坎,静音效果良好凄。   车尾并没有过多花哨的设计归俱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筹。尾灯采用部分LED光源跑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痪,总体来说比较耐看碳啥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棉咳魏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拉胁。上市前煌盆先,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后八穷,不少人不相信它的价值坝枢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后县肯冈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铝去算,这自由光到底是什么情况刚?经过整整一周的深度试驾后钩委叛,我有些新发现可以分享给大家孔炽琅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雄,我的思绪一下回到了2005年左右锭氓,那时候自主品牌鲜有SUV产品府焙怒,奇瑞率先迈出了一步沧仙,推出瑞虎档犊,并领风骚多年逼继尾。当时奇瑞称之为NCV肠,也就是集合轿车以及越野车晦模什,有着越野车的外观和坐姿脑,并兼顾轿车的舒适性钠了改,其实就是我们现在说的城市SUV司武。   这样的优势持续了很长时间号,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虑互峭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品誊馁扰,瑞虎的势头逐渐放缓氓荆划,也就不再抢眼了冕扭。奇瑞随之调整策略埃,在去年推出瑞虎5这一新车型骚祟蛇,与其他自主品牌新对手进行竞争漏洽品。与此同时钵绣,时隔半年的今天午,老瑞虎被重新包装升级壕顺,命名为瑞虎3再次进入市撤3钒稹,与瑞虎5形成高低搭配甫绞肌,重新获得了新的竞争力鸡阿限。   外观焕渐:   正如前面所说能岔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕊嫩坏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞬湘伶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铅,棱角更为突出杀懈萌、线条也显得更利索襄。侧面增加了镀铬防擦条伸,而车尾的变化并不是很大赔牧,集中在尾灯和一些线条的修饰上攻狈繁,就造型而言瑞虎3更年轻了揣恐。从车身数据来看戌,瑞虎3相比对手并不占优优势输棚溶,但是得益于外观的设计屏费笛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些殊。" "  在经历了数年市场洗礼过后日临挥,瑞虎车型迎来了新一次换装腊,代号命名也列入到了家族统一的序列中瀑马睫,对于车型的区分更加简明扯替。除此之外话书,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计温弟徒,以及更为充裕的乘坐空间幢,以提升自身的竞争力羔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卞磁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吼突仕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爆操,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藉磐缚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堡汾。   此次改款主要集中于外观方面扳烙能,通过新老款前脸的比较仁公浪,我们共计找出了8处变化停,分别为党骆蔫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葛蔬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星唇鹂汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帮芭遁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗜寥獭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘萝不诞,但在车身尺寸上有所调整簧庆,其中长度方面增加了30mm领酮钠,宽度与高度减锌滴坷薄,而轴距维持不变撩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35得,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中九。   车身轮廓并没有大费周章的变化宠,更多的是在细节上体现新意筋。侧车身防擦条进行下移耻,并在前后车门中增加了镀铬饰条斧趴何,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装日榔挡,更趋于向装饰性靠拢范驼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僻尘苍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陪窃射。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗头书,若要找出所有差异热,还需要费上一些功夫童探,在对比过后变化上依然可以达到8处情。依次为逆妓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒂哨笛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撵驼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孰袖内,空调按键的布局更加紧密滑蔽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佩叹托。此外秃潘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升现畦。   按照配置的不同氓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机齐,大尺寸液晶屏包含导航五、多媒体富、蓝牙以及系统设定等功能结,而在操作上也十分直观蝎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当破疯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度我牢虏、风量惶敲钵、风向等信息蘑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少河伦田,同时旋钮的阻尼与定位适中盟扛激,手感较好菇侧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圃方琶。   方向盘两侧位置集成了音响臀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柒监互,中心区域使用了品牌全新标识枫,并在造型上稍有改变恨。仪表盘则没有任何变化耗私,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匠舵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亭镀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅录肛,但调节方式为手动祭刑,前排座椅具备加热功能斥乏,按键位于点火开关周边区域为哇,位置的选择上不够人性化恨,副驾乘客很难进行单独操作匆冲唾。   在前文的数据表格当中霓芭阮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藩凯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫁,头部距离车顶约有4指空间号,直接移至后排乘坐目千,头部空间同样保持在4指喝,腿部则为2指余量敦罐纳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下克冕斤,首先需拉动靠背边缘的拉手了顷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钢聚吩,要想恢复到之前的乘坐模式假,还需先拉动开关恳芯的,同时扶 起靠背具差,在操作方式上显得不够便利诞别雹。后排座椅支持4/6拆分放倒鹅苗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勃烈染,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3殊酬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致清掇便,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娥腥麓,含有DVVT技术算吨焚,相比早前奇瑞的1.6L引擎抠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歼巷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苫湃,在CVT变速箱的帮助下摊敖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作同。即使在起步之初深踩油门寄净骡,加速过程也会显得有些慵懒咐胺,只待转速攀升至2000rpm后铅,动力性才有好转饱快挞,此时油门的响应能力有了子显著提高奠奢,虽然整个过程称不上动力充沛羔腑绵,但对于城市使用来说算是够了扯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奔山,涵盖了手动贯疵硷、雪地和低速3种模式孟茹,在手动模式下可以模拟7个挡位烂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用航。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拢粕,在模拟挡位的帮助下剔,转速会与油门的深浅更成正比体蛋,升档与降挡的操作也会更加从容藉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溺氏。   在紧凑级SUV的行列中不不,瑞虎3的车重算是较轻的一员垃辰,这为引擎减小了不少负担彤。助力转向系统的力度适当鲜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞍。转向的精准性使我出乎意料拓咐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒲嫡,悬挂整体表现十分扎实旗爸试,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啤松昏,令试驾者信心倍增嚏怖凭。   如同瑞虎3的定位那样娜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外村,它并不具备越野的能力济,然而精确的城市定位闯亩前,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夺,诚然差,它在这两点上做的很不错椭田枪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你龄禾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摔单吐,瑞虎3也许是最合适的选择对象那冻。 责任编辑涪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膳,一晃6年时间过去了板靠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叉,但是我们仍然和它有过很多次的接触规,并且每一次都是充满乐趣的体验矫说。今天我们又把它请到了这里缔离拱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外率,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓖烤哇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颊赫钙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勉旅咕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绊楔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单码,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炼七领,自然整车价格也就能便宜不少亮忌沙,降低了它的入门门槛琼坎孝。而以我们消费者的角度来看试,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象落查穷,这也是我们今天把它请到这里的目的欢淑,测试项目很简单皖娥善,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浚滇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了譬。   ●日常驾驶动力表现厢哀:低速扭矩充足刻桥杭,高速动力吃紧黔镭梧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俱赫骨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磺端,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俏,但机械结构还是更适合在野地里行走鲤漠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拨炕,外形设计呕淮、车身尺寸迁、参数配置全都没变禽,只是换了一台发动机粉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夕,双手需要时刻度掌握住方向盘受饭掸,总之开着它你不会觉得太轻松钞等舷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘘裸,大家也都心知肚明富咀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肯,参数虽然降低了釜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓄祷,并且只要车速不超过60km/h侍,提速还算是挺从容戳欺,也有一些推背感嫌梅,感觉并不比3.6L车型差多少车氖谷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了完榔赦,脚下的油门响应明显迟缓了不少岸惭,如果你心急的话鞘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藏铜绒,否则踏踏实实的在路上巡航凌怯戈。   ●油耗测试赁勘暖:正常表现嗓惟嘿,不惊不喜墒。   发动机排量小了动喀,除了动力影响之外俏亥厢,油耗也是一个值得关注的指标精剐哇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钾刀,拥堵路况大概在30%左右痴,畅通路况大概在40%左右惕,另外30%为综合市区路况航霖豆,全程平均时速为31km/h觅,最终计算出平均油耗为12升/百公里谎瞄,算是正常水平烯敢眉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过港柒娜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狡窝闻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚷授,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炭垃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狼,很高尖仇堆,或许我接触的都是高配车型和佬,包括纳智捷大7加售坎、CEO等车型完骨唤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助珊。今天鞭绘夺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贰玲剿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裳岁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藉媚阶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笨擅凤?下面掀逞,我们就来看看详细的体验报告溃炊署。 可以看到乏兼矮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泞,这在于其他车型包括纳智捷大7茸维、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现显赏。这次试驾的优6 SUV也不例外恫焦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罕坤忍,为了突出这款跨界SUV车型的定位寒遍,外观设计上更年轻有活力峰,对于年轻人应该有很大的吸引力素么疏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表合呵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台售户,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm繁椽,轴距为2720mm稼藕,可以看出这是一款跨界风格的SUV俗且戌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沫巩沟,最大的优势是轴距要长出20-100mm涝衡篙,具备不错的乘坐空间窖垮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汀同。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎七臣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菜烂,尺寸都是215/55 R17唯铅。可以看出在轮胎的型号上蛔毋乳,国内销售的车型都有一定的缩水嘘,当然为了控制成本秃考匡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脚锤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美母,两侧的LED刹车灯十分扎眼漆巢帆,不过从布局上看稍稍有些凌乱忍返。" "李老板的慷慨世狮届,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焙涩粮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挂寡鸿。下面回到主题泡钞腥,从之前收集的网友问题看伞,大家最关心的有两件事儿纽动,一个是特斯拉的性能回拧嘎,另一个是特斯拉电池的续航能力壁橙鞋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿途腥茂。简单剧透一下寸廖,性能方面特斯拉相当给力巴,续航能力方面我个人觉得还是不太行零憾床。 注拜蔽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型施懈,文章中提及的“特斯拉”突帛藏、“Model S”等名称均为本次测试的车型黄衫衅。 数据解读努舱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汹萍靖,所以今天我们就先从数据说起膝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泌碌咀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疽,而我们的实测数据为4.7s奈浑,比官方公布的成绩略慢瞥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫩捣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惯痘幂。由于采用电动机驱动片,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车加,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胃涡矾,直到完成整个加速逼僳。电子系统和动力系统的完美配合厩蔼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碘肥铂,这是大多数的同级别车型都很难做到的墓恋。 0-400m加速尾速粮虾:170.124km/h 加速时间化定:13.63s 由于采用了9.73溃猎隘:1的固定齿比变速箱畴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涣,在加速曲线图中澄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泛驴,车速和电机转速完全是等比例上升鸵谁。这里说句题外话书靡,官方公布的电机极限转速为16500rpm吐奈,最高车速为209km/h室喷,通过以上三个数字皋涕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凌识,有闲工夫的朋友可以试着算一算稿剁。 0-180km/h加速位苗蚀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炒碎腿,峰值甚至达到0.7G憨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搞取,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h避徘酗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看釜饶,当车速超过150km/h后骏漏,车辆的加速度下滑比较明显皮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔽墨擒,工作人员解释说为了保护电池秦沥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遍。再多说一句唯墒攻,这个速度日常用肯定够了推,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h米撑,但如果是赛道楼羔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道女,有大直道的长赛道敦东惹,它应该会比较吃亏稿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丘,常会被贴上大排量胜节牛、暴力机器豹、拉风外形和肌肉车等标签计。这些词虽然简单密化等,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征害墙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肯炉。近日氦疙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酒退:科尔维特C7)请集,肌肉感十足的外形谁尉,手动拆卸的硬顶痰绷痉,再加上6.2升自然吸气发动机等颗涪,都是它的大卖点欺烷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峨涵净: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时士,外形变得更具攻击性享并尾。不同于以往车型敢护谋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亩,只有头顶裸露在外委吃,非常特别翻加庭。重新设计的6.2升自然吸气发动机我梁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机速呵,最大功率640马力梅橡,峰值扭矩814N·m)蘑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手土剑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酒:5.3万美元)激,几乎没有性价比可言酶柿硕,但相信越是稀有的东西馈妊,越有人喜欢蔷叼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奴倡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伙:400-023-5599 地址储:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藩搓匪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铂归摩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伴荒。而这款车本网也进行过多次报道与评测掣戈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脖携,比如——空间与电磁安全性缎喉那。   有朋友担心煌砍,混动车型的使用空间会不会很小奥偷薄,电池电动机发电机都需要摆放位置缎阜宿,还有散热系统碉救撂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桔拐碱。   作为一个“热心肠”两敌,笔者决定帮一位同事搬家钉驾帅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扭彻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呐邦、两个大型行李箱豢痰亨、三个双肩背包叹搞,两个电脑包苫,一个猫窝恕忿、一个全新的大睡枕搬走爸川铺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耪练谢。好吧钎父裴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唾诲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吗弹袍,从图上我们看出譬鲁,在放入体积规整的水族箱水缸后段巍祈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涂瓤衡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幻,并留有一定的间隙量泼迷。   而后排在放入水族箱地柜后枪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冀炮奸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纬刑。得益于巨大的后排腿部空间尸沮交,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹿席。而后糕送脆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羔舶跨。当然香,前排的空位是为乘客准备的橇协剧。(为维护试驾车整洁赂唯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盘仟捶。)   我是一个希望低调的企业主牵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颈镜完,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少天,后排音响控制辟离,前排座椅调节按键方疥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揭、空间巷到、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流村,大电流产生的磁场对人的健康有影响惧贤掸。英国专家认为竞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉船狭,高于该值溅钡芳,儿童将面临患病风险晒袍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬躺牵害董毯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狈熄晶。   简单来说瑞誊侍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耪丝惩,如手机典,对讲机东、信号发射塔等渤奢斤,而低频电磁辐射离我们的生活更近衫尝布,家用电器噬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饶仇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蚊芳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溶法骨,前排座位女架,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚏寒妇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勿赁吹,不具有权威法律依据使酥功,但既然是国家允许销售的测量器材烯饭替,其测量结果绝对拥有参考价值擂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沥履搏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窘,首先是油耗究,我们在遵守法律规定的情况下兰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车目潦盟,而结果显示科,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秽精玻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”司焕乔。   混动车型比普通汽油车重颠惫,驾驶感受会很糟吗?   确实磊骨诽,混动车型由于需要布局电池厂、电动机柯喀醚、发电机拿刮、散热系统及控制系统禾梯,整车质量肯定会增加静搪,但通过驾驶捣嘶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汉爽涛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刃鼓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磷瓷粳,使用感受更接近与现代的美系车型凤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性半邢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挟,而在高速公路上垃辫侯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侯,取而代之的是风声与路噪声琉午磐。而操控部分币,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了道撤,你永远不会感觉到生硬的颠簸裤朔界,一切都是柔和与优雅东踢,当然醇动祁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的施。   最后凹霖丘,我们通过以上测试奇纺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羡、油耗及空间实用性上都出色表现曝,而为此你仅需多付出几万元的代价计挠萍,加上经销商的优惠迟故蔚,凯美瑞尊瑞物有所值宿蔼,而你现在需要做的戌,就是去店里亲自去试一试桶表,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接澳。 图/文害:丁艺   丰田汽车日前宣布喉,截止2013年底痉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袒。诞生16年来崎苇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涤贾、备受600余万车主的信赖和认可驮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闭徐。 责任编辑塘敛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掠蹿嚷,MINI凭借其漂亮个性的外观布块番、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜕患。2014年北京车展上滦腹墨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒事铣荨(点击进入上市文章)肌私,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞪呻,同时在配置方面也有一定得提升势婚羚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后那硕匪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市武刃哭,售价区间为20.18-23.68万上侠。虽然只有4款车型可以选择擂宝令,但从大家的关注度上看哼,很多人对这款车给予了很高的期望狗妈。今天欺冲杯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寸罗赋,两款车虽然在级别上不同睬桥赫,但是在价格上却是非常相近担程,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侩。下面镀,我们就来对这两款车型做一个对比青,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烘傅粹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹荻埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸡首剐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弄杯。当然吼,作为一个自主品牌盼滦,想要和这些合资车型抗争诵爽,就需要在配置上有一些诱人之处宿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坡,从车型尺寸上看疮高,H8明显要大于东风本田CR-V桔编,但是价格却几乎接近犊。如果您的自主品牌不感冒的话稳坞层,那就不用在纠结了线。但是钎椒变,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剖剂,那么H8的确算是不错的选择鄙杜,至少从轴距上就已经很让人动心了烫霓绊。   =============分页符=============   原标题蓖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梳,哈弗H8还是小胜巍,其中H8还带有液晶中控屏天,而CR-V并没有配备中控屏修。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犁镜旗。这些东西的确也是非常吸引人的称炽晌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的播,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泞喀凛,平且还配有ECO节能模式呵擦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的森僳祷。H8还配有坡道控制系统嗅袭,但是CR-V并没有配备这个功能替境鲜。另外补猴澜,H8还配有三种运动模式卫激律,一定程度上提供了多路况的脱困能力柯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坤邵,当然H8属于刚刚上市的车型吮卷,并没有试驾车让我们来进行测试匹程,以后有实车的话廉淳蒜,我们会进行相关测试獭橇。   结语丢渭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的许。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铅蠢蠕,某些情况下还要超过很多合资车型擂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下婚错娘。 责任编辑缮樊:赵春晓" "从1985年开始抒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜,1991年出现在5系车型上遣,1999年开始陆续出现在X系列车型上靠。直到现在撵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术福。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配律,提升着宝马车型的操控性和运动性虐歪黑。让牵引力发挥的更加自如贸惨,下面措挺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现徐朝吝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淖木。在车载计算机的控制下时去,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褪,而且动力分配比例范围达0-100%避涪,赋予车辆独特的动态表现赤。 与传统齿轮机构相比匈,xDrive动力传输响应速度更快察复,分配比率更灵活燎,通常柯壬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淑绅,保持车辆转向精准灵活速暖,初堪沫疮、中段加速更为直接的经典后驱特性五。而在弯道阀瑞、湿滑路面玖撂、或紧急变线等极限状态下及捕舰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裴动,增强了车辆的稳定性和循迹能力丹爸挞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统比,在附着力降低的情况下吭愤,更加考验着前后轴所分配到的动力凌。通过一体式底盘管理系统的侦测腔脓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下观惟绒,最大化的改善转向不足和转向过度亮椿版。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上话遂衔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筏。宝马4系在绕桩和紧急变线中仓龟侧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外透,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痴,更灵活兽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘉确。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牢捕,公路性轮胎打滑严重夏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乐,还是能够胜任一般越野路面频拾错。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厂疗卵,宝马X1一直以其运动性示人卜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壤。但是不同于一般运动车型不擅长越野昧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能范筐箱,能够让车主在假期到户外撒撒欢惮垦脱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗齐硼宫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比许摩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垂僻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣本居。   在消费者最关注的价格上暴,我们分别来看两辆车步甭乘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚕手。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乘。从售价上我们不难看出鸵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膳蒙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酒,价格区间跨度较大澈独。   外观尺寸对比厘:   首先朔鲍祈,从外观上来说程吴解,宝马X1极具动感嗣抬。其标志性的双肾格栅已经不必多说册沤吓,远远的就可以知道这是一辆宝马来梁。而那富有动感的线条儒,将其外观勾勒席虑剁,即使是静止在那里痰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态馁鞋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长口考,感觉比例似乎不那么对称澈全。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控水,而且作为一款国际范儿的车鸿唉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘉袄栏。虽然宝马X1有修长的车头懊,但是驾驶时却并不遮挡视线匙邢锚,仍旧能够清晰的观察前方路况酬懒律。   相比之下邯微,奥迪Q3的外观略显沉闷擞,同样的家族式前脸显得十分稳重陷岗椭。虽然不像宝马X1一样运动甜籍,也符合其SUV的定位统擦舍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乡分钒,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒜憋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楔擎氏,但是内部空间却优于奥迪Q3栖邻,相比来说隶违梅,宝马X1具有更大的头部空间清范,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闷寞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牌丁概:4477mm 长垒琴垮:4385mm 宽醋牟陋:1798mm 宽厩凤境:1831mm 高漓粉:1577mm 高钠仑寺:1608mm 轴距食握双:2760mm 轴距绅错:2603mm 最小离地间隙慌:194mm 最小离地间隙疵畅皇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剁疮林,宝马X1具有灵活的操控性芹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檄,作为一款 SAV淑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豢第。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向似,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣股。   实际驾驶中凑袜,宝马X1的路感清晰磷蜗,虽然车身不懈,但是宝马X1却有较小的转弯半径派毋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霜,带来更多的便捷小。行驶中缅淋计,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丹喝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮身、高精度直喷与电子气门三大核心技术滇随溅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果问,在动力输出上达到高低搭配的形式镰算。而宝马X1带有的ECO PRO模式童蔚,可以帮助我们进一步节约油耗卑罢晴,让油耗能大约降低20%串。 两车基本配置参数对比咐凑商: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前煞潜班:通风盘/后将妮篡:通风盘式 前输:通风盘/后滥蓟稻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钒窖丝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怖,我们不仅仅需要看其运动性能干昧,还需要检查其越野性能俊揪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茅鼎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成笛番稠,为了能更好地分配轴荷凸哗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蒜、后桥差速器前面媳高。正常驾驶环境下福,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镣,当检测到前轮附着力减弱时叮面,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哄妻,帮助车辆脱困森猫抠。   通过以前的测试骆簇鞘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莫壕躺,对于应付难度不大的非铺装路面来说煞,这套四驱完全可以应付墨什,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忱,加之悬挂行程过短囱诡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萄钩辛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样户,偏向于公路驾驶很屁其。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笛遣靶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浆肆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中埂,动力的分配为40:60巾樊,在实际日常驾驶中波秒劳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墩惺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸡歧趁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懒,在车辆出现转向过度时始,车辆会将更多动力传递到前轴虾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牡渴,帮助车辆脱离失控的状态头豢酵。在弯中逐渐加速的过程中酣,由于车身的重心靠后妊显屯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哄嘛,在这种情况下裳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出松诲挪,减小前轮的负担售泼,使车辆获得更好的指向性愤。   无论是雨天朔苍螺,还是弯曲的山路亢案,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渐草脱。而且在大角度爬坡及碎石路段哆浆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力替娄慌。尤其是爬坡时疙肃疼,动力能够智能输送至前轴廊,让车辆轻松前行撅力存。而在平时肥工蟹,动力又会自动分配于偏后驱挪,让运动性得到进一步的体现稀绞。此时的感觉是类似后驱车甘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配返蔬,让车辆行驶更平稳材绣。   相比而言擅弦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野染。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阿师统,具有良好的越野视野屯撩屎,但是宝马X1的离地间隙更大浑酣,通过性更好慈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爸痪土,尤其是其具有更多头部空间嫡姬,如果越野时猎,可以适当调高座椅坐姿蕉扭纺。   =============分页符=============   原标题伯贡慈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掂郴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩箩华勺,所有的按钮也都在触手可及的位置舶,十分便于驾驶者操作侈珐。而且两款车型都选择了年轻赎滥、时尚雹谷沁、富有现代感的内饰设计崩。   两款车的配置段,无论是奥迪Q3硅佩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巍。尤其是宝马X1的iDrive厘速化、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倪梗,宝马X1更加简洁呛搔,而且操作一样方便容泄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缕。即使是刚接触宝马车型的用户哼淳炬,也能在第一时间熟练操作尸崩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暖花。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大集,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辽蹲。例如像最低配的宝马X1绘伍,虽然价格极低想磐碍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啼鞠。Q3低配也是一样辟,配置较低峰怖卜。不过如果您不在意像导航卉、座椅加热等配置潍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祷化。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后使,我们进入车内来看看内部配置以及空间烤酣。二者究竟谁能更胜一筹测?首先来看两车的安全配置吗。在气囊方面尽虱,奥迪则更胜一筹前墙,在两车装配有同等位置气囊的前提下澈承龋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畅啸痹,它全系标配有防爆轮胎蹿需抄,即使发生爆胎笆,也可以继续行驶荆僳戒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配失绢揩。此外防爆胎也节省了备胎空间交,让后备箱有更多的储物空间酥盒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间白。从车身尺寸上来看幕搐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敞。然而车内乘坐空间方面驾富玛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炒勺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卫咆臣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豢聪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茧揉济:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面录,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卉骏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养噶我。但由于国内油品的质量不佳剿乾,为了更好地保护车辆发动机蹈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煽。而其他配件的保养周期上梅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养达。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烤舅:   861元   xDrive20i即起:   1036元   其余车型宛酗:   965元   sDrive18i麓蔬:   861元   xDrive20i须妈:   1036元   其余车型鲸:   965元   sDrive18i素:   1609元   xDrive20i卑:   1784元   其余车型全弦读:   1713元   sDrive18i乖响:   1386元   xDrive20i祥负:   1561元   其余车型坝辩派:   1490元   sDrive18i刊舞:   1591元   xDrive20i缆罚:   1766元   其余车型港逗:   1695元   sDrive18i丸内:   1609元   xDrive20i芍:   1784元   其余车型埔颠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注连频店:●贾雇藕:需要更换 ○铆赔:常规检查涟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昆勿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯清垂、空气滤芯和火花塞不磁。花费支出大概是2691元哺街。4万公里时还需要更换汽油滤芯京,支出大概是1382元苫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腊狡石,保养中也没有出现更多的费用支出胸盆编。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用愧巫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注割:●写临:需要更换 ○剁寞:常规检查入,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诞纷概,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龋崔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降花骋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颅壕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加损辰拔,能够更好的照顾到爱车的每个细节洼外毒。   总结胆捂: 总体而言纽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动商,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3立。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足信洪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壳舰势,整体内部空间与奥迪几乎相同辖雀。而在使用保养方面娠硷扁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人签,但是其配置也相应有所减少檄髓。作为高配车型奇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煌蔚。 责任编辑禾瞧士:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浚味,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吨。它足够漂亮了魂费逆,漂亮的让人感到迷茫拌葛橇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毋净,由于在国外汞桐,我不得不比以往更谨慎的驾驶独期,没有做任何炫耀的动作椿劲,但依旧接受了不少注目礼缕吩袄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒂珊公,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谈敖订,只好出此下策闯领掠:按住颐氡停控器答位惭,“砰”后备厢盖弹开了继,老头愣了一下侵壬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媳脾耿,并给了老头一个友好的微笑散聪,关门走人了瓢串。这时我才知道缝鞘碾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拘,它的曲线诱人抠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处协沉甲,但令人心动的地方是从B柱开始的朴辩靶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陇童,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阂策。也难怪傻揣瘫,差点忘了龋,我们这台车选装了AMG套件密琶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卸,没套件的车感觉就差了很多忙隘。   即便如此柔亩艾,它的妆容仍是存有争议的操损乃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坎。左派以我为代表(全部未婚)冀绩,认为它的骚气指数接近满格抢,尤其增加AMG套件以后匙,能骗不少小姑娘漆店澈。右派以结婚生子的同事为主戳滑屁,他们认为车身不够修长星的播,不够秀美蒙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贫臣超。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畔女,但又内藏了些许的凶狠诬跨短。   不过我们两派的意见同样有交集怜,那就是从侧后看去并丰袱,它的美感更胜辜涣嗓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沫,远远的从背面欣赏它舒,真是太美了花。   =============分页符=============   原标题供伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埔融寒,它采用传统的氙气大灯起,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚂掂推。另外苛衰,与前包围上的空气导流口不同的是剖茎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桶,不得不说其达成的效果是相当不错的焊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼函奸,但日常使用中也是在令我提心吊胆救眯哥,还记得开头那个故事吧猩,告别老头后我驶出了停车晨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逛砍栏,压过了一个并不大的小坑洼哦诵,胎壁被硌破了枷,轮胎在5分钟内全部撒气叙去,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用古,这个下马威让我措手不及徊郎。   =============分页符=============   原标题嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芬穗啤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中行绊蔷。坦白的说俏,这套座椅看起来特别有型葱零刷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色季,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陷仿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隋捣踌。   眼前中控台的造型纺黄色,甚至细节都与奔驰A级相同短黔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浦忻齐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样具破冻,总让人忍不住多瞟上几眼酗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胆理,触感细腻速坏瞧。   =============分页符=============   原标题焊床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贫锚,各项按键的操作都很顺手培鞭,但我多希望能提供翻毛材质怪币。另外茅忙沙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唾湃,回馈力很辛牍尽,而新款车型早已没有了这个感觉滤稀,让更多人都更容易适应玻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盗堕辽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利聊,特别方便杭哺论,当然了底儡炒,这并不是CLA级的专利捅拼删,A级也同样如此碳磋。总之对此我们是持肯定态度的唱,“怀挡”显得复古豪、特立独行犊心酗,而且省空间酬,利大于弊昂舰衰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乓,不同的是它很强调对网络的依托芦吼,这几天在欧洲开了不少车倍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虏耗。几乎所有新款车型都支持与手机互联核,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刃扯梳,还可通过手机网络访问互联网胸、下载官方APP程序和导航社某苟,这是国内车载系统所没能赶上的悲蹬趴。   =============分页符=============   原标题辣璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吞辽裂,空间实际上是够用的翟枷粟,毕竟多数时间都是前排利用率高特。我同事身高179cm缺,在前排头部有一拳的空间惩,在后排就显得局促了寥珐吼,后排乘客反应压抑感比较强撕。   不过我坚信厘杆,对于CLA的车主来说空间是够用的七飞蹄,因为后排不会经常有乘客池辑噬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的环,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顿遣。   =============分页符=============   原标题毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彭梆吴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机短垦孺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逃伟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疗,配7挡双离合变速箱欺俏帕,带有换挡拨片幢。拧动钥匙谩,发动机被唤醒徒豁薄,车内怠速状态下的静谧性相当不错岸,我们出发了观斗掣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悍恃孝,不过CLA非常容易上手岛男钙,舒适模式+D挡表现得有礼有节脸,整个驾驶感觉极其轻快蕾,这是一辆易于驾驶的车卸裁南,不论男性和女性都会觉得很轻松戚力。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性既挤敌,转速时常被控制在2000rpm以下舌凡骨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性试,而且在低速中它的换挡依旧平顺簇,并没有出现那种令人不悦的闯动社垫。   切换到运动模式褐喉,变速箱首先变得更为积极卞,整台车的性子也开始急躁起来筛稻,随时准备着接受挑逗毯推醇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接劣。油门的响应也更为灵敏遍蓄,初段就能得到不错的效果剑,只不过排气声浪并不那么有气势篇惨。   至于转向琴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挨权,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羚瞬,那样的线性和柔顺歪赂就,简而言之非常舒服帆。   CLA的转向感觉则不然桨浪,它少了些紧致的细腻感牡,多了些轻巧辩将。这套电动助力低速中没什么特点抨郡,属于偏轻那类的蛋憨拷,或许女性朋友会喜欢斯幂。高速下转向逐渐变沉藤撕,更易于驾驶惶诞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上独惜,比我想象的要好不少翁芯。   不要被AMG套件所蒙蔽孩,悬架的设定并没有那么生硬啪芳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脚那取,整个感觉还是挺舒服的考工,回弹的特别利索贫淖菲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翘,起码我在前排开车是这样一个感觉恰,只是后排的乘客有时会说唯:颠!哎下,管不了那么多了版藏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醛巫,驾驶感觉对于这台车来说重要身芦。   =============分页符=============   原标题烤匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凤扛呕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骋,无法进行有效的弹射堂猾。起步时有将近一秒的延迟慕,之后发动机全面发力镁,此时轮胎打滑非常严重晃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畴坝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒙禾套,导致抓地力不足迷徒。怎么形容这个状态呢荤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绕青,四肢虽然在飞快的挠地愁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抵狠渺,各位想象下探没。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迸酗,双离合变速箱准确的完成两次升挡坤,换挡速度很快辣,最终用三挡达到100公里/小时的速度悉申腊,时间为7秒整煞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新是,因为看到严重的打滑时我特别无助彤九,尝试了降低转速起步窟芬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挛浪,而且车身的支撑有效烘慑谷,车内没有特别明显的前倾感觉开滑。从刹车曲线来看狭穷郴,自始至终加速度都在-1g左右厂靖健,最终成绩为38.46米霞恳琳,符合奔驰一贯的作风番。当然玫戌,待拿到国内的测试车后诫,我们还会进行测试嫌旗巨,看看原厂的轮胎表现如何掂霸。   总结监猴逢:   从国外的销售情况来看餐棵,CLA是相当受欢迎的骂靖杏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料石,CLA在美国同样有着相当不错的市晨愕酌省,2013年后四个月销售1.2万辆程捷,势头相当迅猛句唬,可见其受欢迎程度诽。   进入国内后我想它会得到同样的关注皮,随着细分市场的成熟富埠凌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车输。奔驰CLA级霜熊,主打运动门犯捶、年轻行,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎违姐蛙,尤其选装AMG套件以后效果更甚韩衅木,相比奔驰A级辖幢碎,它的吸引力显然更大咯。相比竞争品牌风妙晒,这次奔驰走在了前面华苔勒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篙。配置方面国外大多都是选装肚蔼辽,比如天窗暴、轮圈样式等等糕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锣。   不可否认蹦帽,它是如此的招人喜欢啊兽咆,尤其招那些打扮时尚兜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谰叔统:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泞某,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃囤繁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歧惠韩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撅撬,通过细节部分运动元素的添加吃酷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格紊令泰。其外观运动套件包括进气装饰师赔丛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唬蜜墩。   总体来看断孰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子某都拼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沁盒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剖袄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备藐坟,白色车身加上黑色的玻璃车顶担篙,看起来很有档次感陪良千。不过略有遗憾的是醒,它的全景天窗不能打开户瞎浮,有同行戏称羚喊,这是专门为了看星星而设计的庞墟。   内饰简洁自然   与外观相同厢呛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庭。全黑的内饰了、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巨五。   配色方面匣录,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拱,但通过座椅的白色缝线欣屡、钢琴烤漆面板白边框的搭配弛浪喜,使得内饰整齐又不显得沉闷白媚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锹寡晾。人机交互系统方面衡瘦书,V6菱仕Turbo车型并不占优势喉苇。   动力不错很,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雌毖书,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峦授。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臼相。这款车的低速扭矩较大赔,因此起步时非常容易李。起步后观螺,借助轻盈的车身定歉,汽车随后的加速较为顺畅啼纯层。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赣狠匿,这直接导致这款车的操控也是相对不错谅,在较为宽阔的路面上晌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玻,感觉很有信心嚼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校现日,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的科。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置平,非常方便驾驶者进出叉娄形,但打火时光骄翁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翟皖前。 责任编辑钦私橡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候暮席棚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闯熬栏。之后的继任者是睿翼枢伙肚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爽末。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弧,并更名为马自达6阿特兹纹,而它是否能达到前辈的高度烘吹,让我们由内而外的体会一下呢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纲匣扑,配合这两侧行车灯赣,看起来霸气十足瓷,隐隐的透着一股子狠劲兜。图中这款车是2.0L的标准版锚场倪,则采用了较为普通的卤素光源痹沤,科技感差了一点患。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淀肌,犀利感十足界显。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卿,它不同于以往的两代马自达6拒虐歇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭咆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤局失。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吕梧芹,轴距为2830mm蒲琼,与进口版本相同拣。相比同级别其它几款日系车型悸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势括裂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搅桥,像是一滴在高速行进中的水滴枷氮刺,充满了流动感肯。从后边仔细观察阿特兹的背部冷浩狮,不难看出它还带着一点掀背的意思赫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脆诞,配合着双边单出的排气筒辱搓,更使整车的运动感一直延续到了尾部尘救儡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隘供,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抡蹿莎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壬突,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檬秃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灸秆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质典,其它区域大多为硬塑料题。由于没有太多的装饰件赖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敝藕裳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高薪确胶,它采用的是一块电阻屏烩齐券,触控灵敏度还算令人满意美,界面的科技感以及显示效果都很一般祈纷病,总体感觉更像是四赶、五年前的产品倪,唯一的优点就是操作无任何难度荆箍躬,一看就会敲毖啥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡间蚊蒋,所以导航功能暂不能使用闹裳酿。   进入车内寇弹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陕晌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿思探百,握感也很不错协累磊,由左至右打满需要2.5圈叭,比大多数车型略小壁耻。此外闪脓沦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片视,操作便利性良好染侧,而且兼顾了驾驶乐趣澎簧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潦舌茅,但却一点不掉价胃抬陋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感署李鞘,其次它的表盘内圈采用了网格设计弗,多少有一些竞速的味道负敛,再加上白色的指针以及简洁涝骋、明快的字体卵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗣惩规。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盎日吹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忿惦、平均时速难、续航里程之外墙疤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裴稼。i-stop是马自达研发的自动启停技术檀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火套甭。   除了i-stop暗浚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寝。之前在新能源车型上比较常见既捍皇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懊钒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于即人,它是以电容取代传统的电池或电瓶头诽,从而为车内的用电设备供电底,而非用于推动车辆前进别。   空调面板的样式不错揭池戊,旋钮和显示屏都显得比较有质感菲赤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞳便逝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涵黎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴攘祝好淀盖。前后排座椅均采用了真皮包裹扳僚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泪嗓。   虽然阿特兹有着不错的轴距害桶茹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娃丧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄夤凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间仿精恫。令人满意的是后排的腿部空间破,坐正以后不影响翘二郎腿奸垮勘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怪,不仅地板平整论柯速,而且行李箱有着不错的纵深督,轻松放下高尔夫球包级籍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笺耐,以及更换轮胎所需的各种工具烘潞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帕犯、双可变气门正时坚、凹顶活塞+米勒循环块、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术强,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慈喘懂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm到刚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膘斤逆,并带有换挡拨片惕,只可惜这款变速箱不带有S挡绣据蜜,对于主打运动的车型来说个遗憾履。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莲,日常驾驶过程中啼,为节省燃油旗狭小,变速箱会积极升挡弄瓮票,转速经常保持在1500rpm以下授。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伴冕,因为这台变速箱的反应速度很快敝,能够很好领会驾驶者意图寺慈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酸疲亮。   阿特兹拥有良好的操控性副弧,这首先要归功于发动机线性的动力输出搽橙泌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颇,而中后段又能够拥有很好的动力表现绊案,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笛郸,尽管反馈的路感一般饶投裁,但指向足够精准宿变,能够给人很强的信心牵始掀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协问论刹,它的前后悬架初段偏软啤尼忿,能够很好地吸收路面的颠簸承秒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傻。可喜的是悬架的后段韧性十足尉,不会让人感觉力不从心人醚。最重要的是僧歌备,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整频,车头指向灵活痹,车尾循迹性出色拈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镜吮工。   总结吧爱: 对于马自达这款即将发布的新车阜,我只能用赞不绝口来形容刚淡,外观和驾驶感受都可以称为上等驹嘎拳。如果非要给这个车挑点毛病的话道非睛,就是在高手如林的中型车市场里讳漂抵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痴宪饶。所以如果你是“外貌协会”的成员攀踌,或者追求极致的驾驶感的话皖驴腾,那么你可以期待一下这款新车沛。 责任编辑梧尼偶:赵春晓" "  KTM的X-BOW粒,直译过来是十字弓抒贫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颠。实际上椿,这个模样怪异的小车千赊,的确是火力十足唱,足到无论是在街道上还是赛道上罚弟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扫陵貌。   先来说说KTM这个公司貉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂培颂,以生产越野车和跑车而闻名哆吕儒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挪抠瘟,也许是工程师们精力太旺盛翻,亦或是身在奥地利这个地方违,总会有些天马行空的想法恰锤糙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子璃肌,去生产一些别的什么机动设备闹。这几年弘,除了X-BOW吮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明持扰辞,而且都有一个共同点——惊人且极端宿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踢嗓、puristic(纯粹)耍凯藕、radical(激进)弗钳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奴。另外还要多说一句寄筏难,这家公司的口号是ready to race绕饶拈,时时刻刻都在准备一场竞技钡。   KTM的CEO曾经承认晚僧,他们希望使用21世纪的技术级锋绿,发扬柯林·查普曼的理念尽,打造一台新世纪的超级跑车齿。柯林·查普曼是谁芳诧扑?他是路特斯汽车的创始人武,他说过最著名的一句话是淋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准句昂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猩,作为汽车工程师茹,他把全部精力都放在对性能朗呈呢、操控和轻量化的极致追求上靡荡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纳翻,但跟进尝试者寥寥瓢办羚。看看路特斯汽车凄凉的经历聪,这其中的原因并不难理解涟。我们很欣慰地看到巧,在新世纪狠煽,KTM继承了这种理念颧县,并且做得更加激进邪。   其实X-BOW的理念很简单间瑞夺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堵。碳纤维单壳体车身夯粪徽、全车碳纤维组件摩抨步、水平推杆减振器佳典坤,这些都是方程式赛车的标准配置波划。由于使用轻量化材料克拖鳖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惩韶。在高速行驶中妮美,车辆的气动布局提供下压力苏虱步,以此来提高抓地力和稳定性薪钵闲,这也是方程式赛车的特点侥骨忿。和赛车唯一的区别扒匠尉,就是它有全套符合法规要求的灯光饱,以及一张副驾驶座椅率皑忱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脓,经过强化和升级后敞娩盆,动力达到300马力施稳惰,和F3方程式赛车相当菲瓤,六速手动变速箱也是简单而纯粹碗逗彩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欧呢,我们不妨来看看推重比抹识。X-BOWR大概是2.6千克/马力茂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心摺,也就是说发动机需要负担的重量更少退须,动力表现自然更强垂悼零。   在踏入X-BOW车内的一刻随,恭喜你拈欢搽,在旁人眼里笔辩,你已经像是一个职业车手了泼焚。首先一只脚跨进驾驶舱俯,站稳后调整重心河臂暑,再把另一只脚迈进来就,双手找到合适的支撑点类搔方,将身体重量转移到双臂套,身子瞬时下沉彪,把自己放在座椅里睫。来自RECARO的座椅是固定的九苹虫,完全不能调整乡蔫,靠背角度略微向后倾斜陇婪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梗陶。要完成这一系列动作目啼,如果你是个长腿欧巴暖哗,可能会轻松点芍。同样和方程式赛车一样牡碗尉,X-BOW采用快拆方向盘矩,在一定程度上提高了进出车的方便性熊,不过我觉得这个功能最主要的目的脓,还是为了让它更接近赛车社氮。绑上四点式安全带丝侧,身体没有一丝活动空间舶反,因为在碰撞的时候媒,你不能指望安全气囊救你一命段禾密,唯一的方法蜡互,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窝艰。   驾驶它骸,你不需要有汽联颁发的运动执照梁随墩,甚至不需要经过特别的训练煤煽。只要你有合法的驾照技肆,会熟练驾驶手动挡汽车唤秒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兜。连离合器都很好掌控透口,甚至比驾驶EVO羚、STI这种高性能运动房车还容易道佰。你唯独需要的呵吨,是练就一副有力的双臂舞,因为它完全没有转向助力矮拴,停在原地殴卉,方向几乎是打不动的萎笔汀。   由于场地的原因灵藕蒲,试驾过程不是很尽兴闪,并不能体验到X-BOW的全部性能华化。在狭小的环境中谱畅蔼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展砍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龋势穗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涉。因为使用水平推杆减振器窜,X-BOW的底盘可以尽可能的低舱射蔽,在转弯中几乎不会产生侧倾帝烤绵。多连杆悬架结构稳定浑翰认,可以减少轮胎不必要的运动和变化恋,保证最佳的触地面积犬,用尽每一分抓地力驴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞘揭,这一切所产生的副作用衬妈,是你的身体要承受更高的横向重力潜。   在视线上咳济,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似套,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置考芒,以及转向时轮胎的变化掏刃矩。利用这个优势迟坟,你可以把车开得更加精准彭报,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙便填,这是任何房车都无法比拟的郴。不出个把小时嫩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枷膊,高速掠过障碍物而毫发无损贰,那种险象环生的场面谁,我相信其它车做不到祈,这种乐趣和成就感屉蒂票,只有X-BOW能给你谐粮拇。   看到这儿趟挟,你可能觉得这台车并不难驯服毙械淡,一切都很容易宽警坎。没错滇晦,X-BOW没有设置很高的上手门槛弛歉瞬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菊将踌,但是它还有进阶的玩法惋冷,这就需要很高的技术和技巧了潍妨虹。首先故钮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揉硕,为了它的寿命厘鼻穿,好好训练跟趾动作吧怀肪。漂移挟途?也没问题剐逞隋,在转弯时只要加大油门跋晚,车尾很容易就会滑动起来盒樊广。之后能不能画出一道完美的弧线瓦叭谅,就要看控制的技巧了耍四纠。   除了以上这些房绥及,我还有一个建议逗邻。置办一套合适的行头扇凹,至少也得有一个头盔和一副手套惟阑录,这会使你看上去更像是职业车手绘。当然集袍乘,作为一台可以合法上路的跑车媚燎,KTM也试着考虑过车主的感受凌磨,推出了一款GT车型些酚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃停渭搭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓉。无论哪种装扮慕剂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唾想,在气势上就足以压倒一切适奥适,而在性能上摧伺抡,它也是所向披靡乐斤,精准钵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抢武。虽然它可以以合法的身份上街饥,然而对一台Ready to race的准赛车啪秀感,街道并不是唯一且最佳的选择贫扳,它最终的目的地膏,是要奔向一条真正的赛道筷拭瘫,在那里解开封游崂狻,去赢得一场真正的胜利铜现锻。   说到价钱晌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扩此,一点都不值蹈。那么珐,如果说花135万辛吭姓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捷,最大化的驾驶乐趣垃,并且还可以在公路上行驶老孙,这样是否物有所值卤畏锑?答案其实显而易见亲们,值猩,或者不值咖佰晚,取决于你是否真正热爱驾驶抢把,热爱赛车运动劲。 责任编辑鳖乃炕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拨挽活,早已见怪不怪败硅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僚承。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脾禽,广汽丰田出品的YARiS L致炫郎,就是一款加长版的小型两厢车煎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赣父。 知识普及杏:为何不叫“ 雅力士”了柑姑屯?   相信很多人都会有这样的疑问略,从车尾的英文上来看陛吃,YARiS的标识与上一代完全一致浑,但多出“L”字母扒识掸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳖喀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爸撕。全新YARiS通过变革性的设计金、加大车内空间吠无、降低指导价及稼,从而想抢夺A0级市场的份额澄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拓棘梦。不再使用“雅力士”的中文名称驶矾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌判。   外观躺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钎木,如果拥有一副出色的外观设计惊僚赏,那销量肯定低不了睫郝割。广汽丰田的全新YARiS L致炫卑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挥,能让更多的人接受蜕窝。   =============分页符=============   原标题涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菠颗修,所以在造型方面与海外车型有些差别典。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯房盆让,“梯形大嘴”车头动感大气石丁,配合超长的轴距眠湾那,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磨。   =============分页符=============   原标题翱蒂瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹬特匈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芳什,相信你会有两种感觉为矾蹄,第一卯:中控台设计非常大气涝笺备,和丰田系列的SUV车型风格一致湍惟。第二趴答串:超大空间啡,后排空间完全比拼一般的A级轿车筷厂蒙。   =============分页符=============   原标题棵谩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逛浆涩,但是空间方面完全越级的感觉瓢暮,完全不比一般的A级车差钵鹤和,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毒踌。   =============分页符=============   原标题频献:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慧手:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意表舅详,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讣次鹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匠,中后段性能并不出色锻防亮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高曙,高速行驶油耗方面并不出色蛾冈椽。   结 语   作为一款城市代步车型狭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多告寝,外形方面就能征服不少年轻消费者肌。此外鼓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呕,若果说美中不足的地方差侣潍,那就是匹配的四速自动变速箱了扑。(韩威) 责任编辑吧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罗荡?告诉你统,这是真实存在的一辆直线加速赛车克媳蛋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芜,基于2014道奇Dart车型疮将,型号就叫做Dodge DartPro Stock摔黔蓉。大概意思是“超级街车”狡。虽然只是称作“Pro”驮踢,但它的结构和普通街车已经截然不同围缴淘,一点点相似也仅限于外观上脑镣侮。一个专门设计的底盘炯勒,扣上一个类似“街车”的壳子眷,除了好看以外泡吼工,也是为了让车子的空气动力学特性更好售。除此以外接码,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涵竟筛。   作为动力核心膳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沃。与常规的“以街车为基础改造”不同娶酱愁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岔。据厂家介绍帘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搜弧,而极速则可以达到480公里/小时嚷翁。   Mopar没有公布具体技术细节渐,但是在上个月程,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中承舰剔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速么,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寸绿挺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忌含登,它跑完402米还需要9.9秒郊式,而末端速度“仅有”235公里/小时绥寸。也就是如果两辆车进行一场比赛讲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矫桶剐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娜读。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骡酵,当然也无法在普通街道上行驶吐立。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采池。 责任编辑撇长对:赵春晓" "  4月11日腔户泊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市穿温悸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版态,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捐。   4月的京郊春风和煦挫奴舌,桃花盛开托底,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意号嘎幢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缉。   然而稍微有点遗憾的是轰,由于相关环保政策告,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溶川。   =============分页符=============   外观内饰哦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胸饲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外媳,因为配置的原因赂仁乃,柴油版在一些细节腐轨,如前格栅腐萎绍、雾灯等处精简了镀铬装饰发烫题。   另外够统,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钙,规格为265/60 R18苯骨僧,采用双五辐样式娥,与高配车型的20寸轮毂有所区分茎。   外观上炔死驮,大切诺基给人的感觉就是硬朗汀搞澈、野性粗、豪放巩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样很兢,如果不是看到车尾的标识呸透腑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版层迹虾。轮胎的使用与其它车型也是一样的拷俄。   =============分页符=============   内饰方面挠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筋措,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皑,但是做工方面表现的比较细腻坤。各个部位间的接缝十分均匀虹扭,内饰表面的反光也抑制得不错可肛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受继孝簧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贯任,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勉。这台发动机由意大利VM公司制造苍肉瘟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勃首勤,国际知名度较高麻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婪履,最大输出功率为243马力(179千瓦)歉沃墓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猴吓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敲,采用电子挡杆设计巍,事实上骸世,在菲—克集团下的很多高档产品上敛身拨,都采用了这样的档杆设计尼。   大切诺基是个分量十足的大家伙笨沥,体重高达2.4吨艇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时崎,都让人觉得动力输出稍弱拎铆武。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帘禽家,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桂,这使得在实际驾驶过程中刮校,柴油版大切提速很快怜,驾驶感受十分轻盈辫怪裁。   另外话桂虐,发动机的噪声抑制也做得不错鞋揭脊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大使,但却绝非印象当中田彩,柴油发动机那种高振动害、高噪声仟粱,车内如“夜店”般的情况稻。   在打开ECO模式的情况下革碌蔫,发动机的转速在1500rpm左右的时候方咀将,变速箱就会做出反应点,升挡很积极咯关。当车辆行驶到70km/h的时候澳,变速箱便会将挡位升至最高挡怪即,我们在城市中使用淌烯琶,第8挡也是可以使用的汰浮,并非摆设场妇。如果关闭ECO模式抽通靶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咖喂,动力输出得到了一定的释放词,当然府磕倾,噪音也会随之有所提升浓鲤达。   柴油大切的油门踏板很轻盈都害,发动机对踏板所发出的信号反应很快桂锤韦,但初段调校的有些过于灵敏了螺存强,尤其是起步时翁熄,轻踩油门患搬,车身就会有向前窜动的感觉虚恼慑,想要平稳的起步还是有些难度狡授贪,如果初段能调的沉一点蓄沫危,感觉会更好乏,驾驶者对动力的输出也更好掌控疏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奥胃,由于取消了空气悬架摊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铺丝疤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式既戊,分别为自动功孤、沙地率料、雪地嘶趣扑、泥地和岩石匠纷,这些模式都是通过旋钮进行操作的钒稳洪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苦巾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淡戎险。   此次试驾软,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痛,其中的体验环节有沙地衔梅、U型坑和炮弹坑三个环节煽谈祁。在进入沙地之前歪色,首先将车辆选择到沙地模式姑,此时车身稳定系统自动关闭叉孙。由于没有空气悬架波杯碾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了先哎。   模式选择完毕之后碘挡扇,开始正式进入越野产地扩,在松软的沙地中多箔,要保证车辆的行驶速度疯碑。在沙地中行走线观,轮胎出现轻微打滑是很正常的甘殴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑横垒熊,造成更大的麻烦割耍外。   在U型坑的环节朔,选择到岩石模式之后卞,分动箱启动扭矩放大挡祷警,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍关德,传递到车轮上的动力会更加强劲急,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涟操。   炮弹坑对于车子本身来说娜,算是更具有难度的项目了吝饺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欠板。对于大切来说肺沮,通过这样的测试还是比较轻松的稻欧瓮。在模式选择上臂,我们依旧可以选择岩石模式澎溶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恨乐筷,保证有附着力一侧车轮的动力输出粪湃速,从而实现脱困矗蕾。   总体而言鞋燎宏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粪甩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色川。在整个越野体验环节蒜,对于动力的感受也是比较明显的谰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欢济,主要还要归功于这台柴油发动机泞钦洞,低转速扭矩输出足够大精瘦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸵。 责任编辑棋临:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列成储,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绍佩,以求为各位网友购车作为参考瘁锭饶,本文我们继续进行兢屉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)攘铅,作为合资品牌的A0级三厢轿车缸,经济实用以及稳定这三点立市之本呵弓颓,谁展现得更好绕耗橙,以下将逐一展开贰。 外观解读涕坟千:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痕,这次“重生”抛开了以往的产品定位黑衡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龄仓,接过老款颐达的市场后妻竣戌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弯。   刚刚完成了小改款的阳光便,2014款车型延续了前款的整体轮廓介,细节之处作出的调整滤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸报秃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型然,另外增加了反光镜转向灯何瞧集、倒车雷达等外部配置冗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛇,但两车在细分定位上有所区分律,新赛欧更经济难谱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹊父毁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脊刚痛,两厢造型更具时尚特质鹃妮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敢顿藤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侗,前脸处的线条切削更是全车最多之处澈筐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犯贡赔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菩盲,三厢车型尾部中规中矩胆捍蒜,采用常规一体灯罩的尾灯行嗓稗,正是这一产品区分的剪影喝酗。 看完两车的造型赁难禾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伶掸显。详见下表盘屡迸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剧漏,您更看好谁赋?欢迎参与一下投票反临。   =============分页符=============   原标题茬略瞬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勺斜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赏幌,各区域之间的串联均平滑带过尉,整体风格更注重功能性仍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜜俺,并尽可能带来更多储物空间谈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磁蹲胶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹋劳订,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一问,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点品蛔红。   另外放困竟,随着车载多媒体系统的发展其,触摸屏更多的被普及馆岔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歼公。 配置对比湍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置导讣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酥,仅供各位网友参考动。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啼姓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凛敛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度双:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鳖坎,而车身与轴距娠目瓢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涉虐腥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哼。   动力系统对比股: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陷,阳光仅提供一款1.5L发动机勤炭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择付,同为四缸自然吸气版本椭笔葱,排量的不同即动力上的差距党。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)限荚,具备重量上更轻的优势轮笔簇。   两车的自动挡车型屡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搁,其平顺缝函架、重量轻及省油的特性辜萝体,同级别车型中具备一定的优势售。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挤惜绍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捻,在挡位上优势明显梳,但其换档顿挫在车主之间常被提及喊卉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圭冷聘,外观上二者均具备典型的家族特质浆编岗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彤。内饰布置阳光以实用为主保笛傅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锭胆。综合本文所述憨孝匙,两款车型您更倾向于谁椿欢?欢迎参与以下投票痊。 责任编辑鸽握某:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骄目,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了未广桑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淳愁虎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比念设,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甫处难。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拐擦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兼。也说明K3S试图走运动化的路线草羞。   起亚全新K3S的长腑、宽似宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm催,而轴距更是达到了2700mm的水平械猫,在同级别中也属于比较突出的成绩淋皇盒,对空间方面肯定有着很大的帮助广幸齿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练煽,车身线条也非常的流畅廉前席,有着极强的运动感撂郎现,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舒堑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别席腺洗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骆存奋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柿筛倒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm市,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅半,加之降低的车身让骐达更加动感镐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浇少。形状突兀但线条流畅的尾灯巫巍街,红灯部分占据了大部分吉捆,白光部分呈现斗勾状畏炕陀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茹密。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淖禽涣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置精。能够有效帮助你快捷倒车搓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否感存,因为外观好看主观影像比较大部洼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面画氰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揉强,基本沿用了现款K3的设计捷,提供全黑色具牵、黑米色判誓、黑棕色三种不同的内饰配色便峦逆。做工和用料相对也比较不错匪散彩。内饰除了硬质塑料及软性材质外诉教败,仪表盘上方还使用了真皮提升档次平井捶。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫡腐,整体质感较旧款车型有所提升伞伦。内饰颜色采用黑色作为主色调省囱鹃,搭配银色饰板啸败效,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戳肥,满足不同消费者的需求亥蔡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备燎秤,多功能真皮方向盘以及定速巡航碑蒋唤,从上面表格已经很清楚的告诉大家霸粒魔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓦、胎压监测等配置芳健堤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抚毖,其中ESP卯糙圃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题善。 =============分页符=============   原标题性:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700低撮晾,整体乘坐空间相差得不太明显露关。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凹嫡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盼,座椅表现方面K3S内部填充比较实脚,对腰部支撑方面会比较到位茬篙托。而骐达延续日产车座椅软绵的特性囊脆继,其座椅表现比较软己洗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感读息愧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浦欣。在乘坐空间是差不多的凛间,K3S座椅设置得相对硬朗贯平馆,而骐达设置得相对舒适屁划,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因算。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哭恒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昆邪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘘疾嘶,很好的满足不同需求的消费者猴铺。起亚K3S相比起来就显得配置较少浚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呸歧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论布,详细还需看我们评测所出填。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题完猾岔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妈粮。   点评怖客镐:随着两厢车被广大的消费者所接受屯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酮伍蒂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漠哄,如果在这两款车选择其一的话董艾钎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糕晚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爬社铣。 责任编辑漠俩垄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挂,甚至有人无法确切的喊出它的名字附刮芹。其实这款车和我们并不陌生厘勘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哼巳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醋逆耽。所以出镜率不高的标致4008究浪,确实具有太多不为人所知的身世士,这使得我们有必要去了解一下这款车匈唇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匪编钝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体党,呈现出风尚獭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签输孝募,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔷渴茸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贺、科技的感觉晨美。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弄浪淑,轴距为2670mm棵连秆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萍珐,所以在车身尺寸上它们相差不多为。   从车身侧面来看佩唉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吞,整个车身也因此更加大气而富有力量感交谩。后排提供了私密玻璃节哦袭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疲诡冒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煽览。另外矮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心结,尽管造型简单嗣,但通过与腰线的巧妙衔接趁竟,使整个车身设计连为一体私暗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岁渤桨,配合普利司通的225/55 R18轮胎拿荡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咳失,都具有不错的表现婚。我想应该会有不少车友会非诚境3拢看重这双“大脚”埔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涕臀病,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意何兔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奸四,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呐砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同巾隋,譬如采用了大面积钢琴烤漆共,辅以细节上的优化剔。   中控面板做工不错捂,按键旋钮设计很精致苏紊哗,且手感都较为出色汇痊附。娱乐扩展功能也比较齐全假勘,AUX统拳拘、USB以及12V电源都有装备扇诲句。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弹涛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侠隙舅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磨,下面还有黑色钢琴漆点缀嵌荒玖,凸显出了较强的质感传妒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烷,若塑料饰板能换成金属材质的话蛇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表密停匡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厂。在转速表与车速表之间睬片,我们看到了一块显示屏搪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拈。 在乘坐以及车内空间方面汕轮,标致4008秉承了家族在这方面的优势趁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檄病弓。   后排座椅靠背很直橇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉偿阔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枪客,坐姿却让人觉得并不舒适逼青漠。   标致4008的行李厢内部很平整韦警,而且后排座椅可以4/6比例放倒答。这样它的储物能力将会得到提升屉刨,对于搬运一些体积较大的物品红炮鲍,可放倒的后排座椅显得实用此久甘。   =============分页符=============   在动力系统方面盘捂幂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撤捶,最大功率仅为150马力盘,扭矩峰值198牛米祥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脑弦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慕陀溶。 全系搭配加了CVT无级变速箱剖科悍,具备手动换挡能力锈。在实际道路行驶中摄,CVT变速箱表现的非常平稳暇餐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俏唐戒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陵行,却没有丝毫提速的感觉窍诽。不过售,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莲堆,在平稳驾驶时超车变线很轻松械谜挡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愁拾凸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媒侮栋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚀狭,前轮最多可分配85%的动力修媚,后轮则可达到55%镣谈炼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%市,可以应付雨雪檄、沙石和泥泞等路况湘,也可以轻松面对普通的越野路段钵教退。   标致4008并不属于难开的车型笑,尽管车身较大珐掂菲,但是方向盘非常轻盈扮靛憨,即便是女性驾驶也会非常从容遣诵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暖师。   结语姜桨帮:从市场战略上来看镰盾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冠蚂吧,4008不仅丰富了进口标致的产品线慕曙输,也为消费者提供了更多的选择驹。而从产品本身来看矛急力,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫访朝,能很好的迎合中国消费者的审美傻驳。在驾驶方面戏姑鲤,标致4008表现出非常舒适和安逸牡队,非常贴切城市SUV的特性啥娇。 责任编辑虑舷儒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饶,自2011年上市以来凭借着动感的外观局勿潜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价费,受到了许多二三线城市消费者的青睐欺蹄。不到3年的时间殿牡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610食檄林,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阶炔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猜怠刑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉琛,将在4月的北京车展上市瞳,预计售价区间为6万-9万元家,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阮沸铝。下面就跟随我的镜头风弛涂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车譬。   相关信息弦商:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旗释,2011年正式推出了首款车型宝骏630崩反亢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疽肺,结合上汽和通用的生产技术肋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舷裸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郎扳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拆嫡,与进气格栅汝伞仁、发动机舱盖形成盾形区域筒,造就了独特的宝骏品牌DNA舱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枯关。从前脸上看返胶币,与宝骏630的设计保持了高度的一致俊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烹藉稻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篇,颇显动感笺酱。   在车身尺寸方面睬畔,宝骏610的长为4401mm婚捅、宽为1736mm扔绊酸、高为1462mm忿科。由于与宝骏630车型同平台生产胖忻禾,因此在轴距方面并没有变化僧,依然是2640mm描菩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐榔罚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”警愤,尾部扰流板店傻稀、包覆式的后风挡玻璃释、硬朗行李舱的线条灌吼聚,颇具运动风颇。与此同时潘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂街洞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狡。   =============分页符=============   内饰方面枷参胚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霜毕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配币谦,方向盘搭配银色装饰条劲匡,整体风格偏运动己,带来不少新鲜感寇两。此外赊谜统,新车仪表盘也进行了全新搭配套,采用双表盘设计蟹府,更符合当前年轻人取向篓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贰镰,提升档次的同时也带来的一份运动基因柯犁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘建。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碉胆班,LED组合仪表提升了整车的质感链读妈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哺阜稍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牵讨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喊仟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烹颧。   宝骏610是一款两厢掀背车型效练僚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性济。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够础嘶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酿熄嗓,也可以按6/4放倒座椅邢白,放倒后容积可达到1300L溶荡烤。   =============分页符=============   在动力方面咆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谎黑,最大功率可达82kW熟舞,最大扭矩为146.5Nm豁另,这款发动机也同样在630车型上使用乱纷妈。为了发挥出更好的动力性能泡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寒,此外还配有5速手动变速器可以选择贬荣莽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琶空。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沤诺、君越乾财、君威等车型上成惊骋。   在整个实际驾驶过程中疼届,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娩。在1500-2000低转速时公匈,所爆发出的动力输出还算尚可稳切,油门响应比较直接悼凉。但是随着转速的提升硅,档位的提高雹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来感篡。这种动力表现不温不火炽琳丸,但是足以应付城市道路使用陡。   相比于第一代自动变速器录,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勾禽寂。只需稍微深踩一下滔颓本,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茫,只不过由于排量的缘故欣,推背感并不是很强烈拳涝骋,且高转下的再加速能力也有些力不从心菲恋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灸挨拐,这也完全符合它的家用定位偶。在经过颠簸路段以及减速带颅浩晚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坟,让驾乘更加舒适持冗。此外互艰,在过弯时底盘也显得较为扎实妇很盗。   结语姬眉:宝骏610的家用车定位很准确咯拦,配置很务实墟稀喊,储物空间多缉诲娇,不过在用料和做工上还有待加强豆。不过动力系统方面确实不太给力释统,最多可以说是开起来比较舒适摹,这也比较符合它的定位图粕瑞。作为一个新品牌淋氏耻,宝骏还有很长的路要走差屑,虽然已经走过4年多论,推出了两款车型肌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扩好窍,在自主家用车市场上打出一片天地来磋靠避,我们将拭目以待破牡磐。 责任编辑微捕觅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孪破瘁,大众展台上首发了2015款大众Jetta品。这款车在现款Jetta的基础上勤锣,针对外内设计细节进行了小幅修调炒砍茸,属于一次精修边幅的小改款鸵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秘按动。 全文总结零裁脾:   对于这么一款外形细节有新意痞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徽讲,我们只希望它能尽快来到国内歌汲,因为目前国内的速腾车型晒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庭。 责任编辑体:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域修,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唤篱,深入布局郊并。其中包括类似上海大众新桑塔纳徊室、一汽大众新捷达缆渴、斯柯达昕锐琉、以及再早之前的本田锋范凡刑广、日产阳光等等蝎艘浩。可以说孟僵些,在这一细分级别惩啊,乱战才刚刚开始骂焦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驾亭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垛貉。反而厚重了不少哎氨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倾遍。就前脸部分来说瓤,整体样子是非常简洁的弧按,又有几分动感欢侗,和标致其它车型相比是有些差别的蔽丧。   侧面造型规规矩矩傻随旅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逻酵褪,你会发现烽谭联,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隋能,但301更多的是安安分分的一种踏实感妒馅挎。其中钱容赊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昆任。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素看娶篓,没有那么规规矩矩毕傅侗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守培创,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体射,这也是一项非常讨巧的设计氓。设计感油然而生骂帘,除此之外含算,车尾并没有多余的装饰物弊描扯,简洁实用依旧是主要风格叉。   本文导航" "斯柯达明锐焊搅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌到诞棋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闪疗痰,可能除了家族化的设计以外廓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烫。 虽然它采用了大众的MQB平台翰好弦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悔碍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破商闺,全新的家族化设计让它年轻了很多橡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价商抚,但是相比现款瓤,它的前脸更显稚嫩什趣,也可能因为现款有些老气横秋吧谋。 车身尺寸方面虫碗,它相比较现款有了一定的进步官酗,内部空间方面自然也有了一定的进步鸿届,在后面空间介绍上我会在进行阐述桐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翟,这也集中在细节设计方面确,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乐,还有合理的镀铬装饰颂缴策,这也是新明锐年轻的一种标志颠此,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鳞刻。" "  2014年4月16日路雷,全新英菲尼迪Q50正式上市但凯渭,售价区间为32.58-54.98万元经徊皑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陕拿不,2.0T车型三季度到货盎忱岸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戒让,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谈媒。三车官方指导价格基本在42万元上下垫,具有一定代表性沟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阿兼边:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者类谱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椽单良,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墩公酣,车头造型极富攻击性吮堕痢,侧身线条动感优美敬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粳。当然捐钨,它的进化不只是看起来那么简单女弟镣,内功的修炼更让对手望尘莫及羔嫁晌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妥,而且大有愈演愈烈之风炬,尾部设计很像自家的新5系匣暖,家族化设计不可避免疟算师。即便是标准轴距版本浩砍,新3系的轴距还是达到了2810mm稳涵,比上一代有小幅增长拌献,再加上悬挂对舒适性的妥协惜沁,曾经犀利的3系已成过去瘦宿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已风卿罢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辫怖,那非雷克萨斯IS莫属了媳泰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肩翠酥,车头动感夸张强,车尾简洁利落隙墨,虽然有历史车系的影子令,但这绝对是对精髓的传承和延续鞍负瘫。   本文导航" "  又到周末了始甫恍,在大学破旧的宿舍里活,百无聊赖的仰躺在下铺上眯卜驮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凶,心中泛起阵阵遐想还。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牛深燃,充满战斗气息的车身离,都让我无法安然自卧檀,打起精神砍,跑到隔壁楼的图书馆躺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陡借。没错添丝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我懦烽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心人杯。但是去,今天要说的主角并非“兰博儿”冀闪,而是广汽本田第三代飞度陛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔬。   ?什么是边锋主义纯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉居砂,线条过渡果断嗓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锹浪,包括讴歌品牌也大致如此尖时。第三代飞度相比上面的两代娩胯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酱滇单。车头部分比上一代更加动感蒂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顺残,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驶。给我总的感觉是瘁,车头的成功是线条运用的成功灭筹透。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象首,从车头到车尾一气呵成猩室,整体感和流线感非常强翟券劝。从某种角度讲搏狗搁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倪翔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛领犀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓟龋,但相比其它竞争对手筷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坤。   车尾的感觉并没有车头那么好奔驶,对于我来说靛哇旱,车尾的设计并不满意匿。过度使用的镀铬饰条挟虽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巨抡功。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复木社。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赂及,在纽约车展即将开幕之际锚,路虎发布全新发现Vision概念车羚捐田,配备多种新功能签及飞,智能玻璃实现透明引擎盖垫,座椅灵活变换可实现共四种模式认剁袄,包括远程页欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跺策。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亥,第一款路虎发现诞生于25年前秃雇么,全新发现系列定位于“休闲”挖渐磐,总计拥有四款新车看晶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犁儡弗,多功能配置尝姆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力就头。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术布美袖,其中包括远距离液男疲控钩汝衬,智能玻璃等怒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顷陈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灯,“新车现代化的囤父噬,切题的诡,并引人入胜的设计加幕吭,是发现车型发生的重要转变汉小拘。”" "  [汽车之家设计] 2013年翔欢,我去过一次柳州另,那次脱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹊,当时绥宫,宝骏只有宝骏630一款量产车型金纲佳,时隔一年旁太,这家公司有了新动作诉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汗。官方表示攫炮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品相。   事实上歌壁箔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纬窍,那时内祈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滤矢,为了配合厂商对车型做好保密工作嫩厘练,当时我们也并没有拍摄相关的图片餐。掐指一算贯鞍,当时届测,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炊柏,在聊到这个话题时苛,项目负责人也表示棋葡溯,整个团队在这期间做了很多的工作时,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硅韶,即便有着此前宝骏630的经验递壤,但对于一款新产品而言伺,整个团队仍旧不敢怠慢伶粟纲。   为什么要推出一款两厢车粹浇常?   新品牌诞生初期跑叙,单一的产品有助于更好的把控产品质量罚电,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漏峦性,从而将其转化为品牌价值柒虑,在品牌得到一定认可的前提下屎钦娄,适当拓宽产品线翟锚,无论是对品牌纯垦咕,还是对市场而言都有着积极的一面谅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炔冒痛,较为官方的说法是“以市场为导向”裤,不过在我看来等犊誊,这仅是一方面畔孪,在有了以上需求的前提下悄驮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俗噶潭,于是才有了这个方案礁锈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屁嗜,车辆的动力系统稍红扦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浦,无疑是一个两全的方案愧绰卵。   两厢车在定位上有什么不同吗抡?   简单来说稳城,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物麻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郡蹭抢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骨。相比之下飞钳,因车身结构缘故列狮,车侧和车尾的造型变化较大滦怒虹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弓烷,印象中撼喜纽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秽赤灿,有些时候休纱搁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唬。当然鹤体,每个厂商都有自己的想法圣喊,这种实用主义并不是坏事郡痘败,毕竟低,车是用来开的怪故稗,把主要精力投放产品稳定性方面被列侥,对打造一个大众品牌或许更为重要通侣。   在造型设计方面拿,除了已经固定下来的设计元素外适诉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”葱。对于镀铬饰条的理解见仁见智聘翻,然而茶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瀑,正是在这种需求的推动下姐磷钢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场马无。   察觉到这一现象后韩维惟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缔,显然耿酱,一味的添加装饰条并不合适卑鸵贬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曙。一般情况下缓噬位,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焕铃刹,除此之外将舰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毕尺,在设计师看来横,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卜,我还不曾有过近身接触肺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扭香,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贩里喷。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹦封菏,简单讲脐,它就是在航空航天器上使用的转向技术论誊橇。我们将就驾驶者最关心的方面抹陵故,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲁垦,人机交互系统的先进等等拆嫌稼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触距,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力末患。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驼需娟,不难想象Q50的出色狠疚先。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灿狙,同样欧,作为宝马1系的车主党,对于操控的追求反衬出Q50的优异棉辞。而剥离开车身的种种禄,他们共同的认同就在于这三个字母缆:DAS   【什么是DAS射?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)每芍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一储寥杭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制额扁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埃成。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熟仕。   【DAS工作原理是什么凯详郊?】   车辆转向时啊脑菲,不再依靠传统的机械连接瞧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盾廷,根据行驶路况和方向盘转动力度痕讥,速度进行综合计算拧噶,从而指挥转向电机机构实现转向统表。   三个ECU属于并联关系社,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犀、方向盘扣、右前轮)菊氰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搜匪庐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敲敦饺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簇捂沙,恢复至传统的机械传动转向模式驰,确保万无一失鼻火集。但在正常情况下售,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绘边硕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氦叭港。   【DAS汽车的优势恫管?】   操控性了娘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垦祁塑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朴戮唇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况居诧,享受更多驾驶乐趣侥抡慰。   【为什么线控转向比传统转向快撇官?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入龄填舰。整个系统中没有橡胶衬套匣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奇,因此首先从内部减少“延迟”农似。   【DAS对过弯的影响炼霜填?】   转向相应得到改善睬畴答。传统转向系统兰,在接近弯道时哭,驾驶者需要提前做出转向动作羚力,否则汽车无法实现平稳转向辰。而采用了线控主动转向DAS系统堕,通过消除内部的转向延迟硅,减少了预先动作的必要陡修魄,实现更灵活的转向侥你。而驾驶的感受将更加直接斑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尽妈紊,毫无延迟施疟塑。   【转向系统也能够减少疲劳愁据?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沟,因此从另一个角度提升了安全蔚焙攀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱婺压印)拦艾奶,12款参与测试的车型中酮急龟,在定速140km/h的巡航测试中冗,平均修正次数玲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剃门。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拐片洼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拼该?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂┝眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拱秦琳:网上车市(www.cheshi.com)   当然惟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目本捐,而对于传统车型免懦俊,这一选项代表着发动机躺纺、油门踏板熊、悬挂阻尼厘呐甫、刹车响应等等方面的细微调整浆奢餐,而由于配备了DAS颗乔,英菲尼迪在模式选择上摄操,更进一步的调整了一系列的功能刚姑,如筏:主动声音控制系统羌、线控主动转向DAS虐、主动车道控制和主动循记源耍控制系统ATC等等的设定手谈猎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蘑?】   通过上面的简单问答华澳,我想我们已经熟知了DAS系统迹,在响应更快砰韶,相比机械系统更便于维护时彭,节约成本厩梢饲,减轻重量等多个方面都硕果累累娜。而任何事物都是双刃剑灿哦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佳屯,他的解释既简单套项,又复杂藏,背后掩藏着十年之久的不断试验茎,推理痞,再试验的科研过程吞繁先。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摹漠。而这些内容无法用数据体现啼艇此,还是按下点火开关吧铣。   本文导航" "   《极速60秒》黑亭褂、《死亡飞车》抖妹殊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》把拖,让车迷们大呼过瘾伦劳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盟。另一方面食稻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迪芒,但开在路上肯定是最牛X醒疚,最有回头率的策失竭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事紊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弦娟是、“真NB”这样的感叹玩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腊扭味。    作为最具代表性的美系车型册,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程评揪,五代车型熠熠生辉睬纪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相踌焙伴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伎,主要原因是新一代车型不够“MAN”教香凉,缺少了野马的一贯的风格鸽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坑蹿谓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拌锰佃。 什么是肌肉车砷芳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炊价,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓦春。肌肉车必须搭载大排量V8发动机点间雇、具有强劲马力聊、外形富有肌肉感的美式跑车熄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懊喊圈,例如雪佛兰科迈罗铺籍派、道奇蝰蛇邢梗、道奇战马毋,还有就是本篇文章的主角福特野马谓。不过这些都是字面上的解释逼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踢。什么是肌肉车魔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奋阂雹,科尼赛克Agera暗遣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞄疮抱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别塑描仓。但实际上并非如此咕降,凭借自身出众的一面塘臼,福特野马在众多超跑中脱颖而出荣,成为闪亮的主角号。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坝拉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掀虹添,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杏母,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陇涧鞋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姥娶碘,野马还是地道的童星出道!是的五梅,早在1964年刚刚诞生之际芍,它就被搬上电影银幕垃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓄悲酣,也许大家有些陌生搁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品故。在过去50年里结匙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慕疏。    无论是哪一年代的野马测掸疤,但凡出现在电影中诺迹泊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迹爆跺。衬托主角的英雄气概或是独当一面甫膊方,野马都游刃有余兽。在近期上映的《极品飞车》中赴钨,野马更是作为整个剧情的主要线索埔瓤牌,陪伴主角经历了人生的起伏唉割。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惟,五门版的三款车型——耀真稗济、耀享朵隧舞、耀动分别为52.8万里、57.8万捍耽、62.8万恕沛。另外还有只发售500台的限量版磊技,价格66.6万元簇侥糙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钎鳞,只是在色彩搭配上带来更多选择靡,车型配置也更合理膊兑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扳,并且通过优化四驱系统醛房,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靠丧警。揽胜极光一直被认为是外观控猛河,但作为路虎车型慕,它也有着同级一流的越野性能保窝去。这是款长着女神模样起季,也有着女汉子般坚韧的车锣。 外观妒扮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型任衅嫡,所以不仅长宽高没有变厦芭,造型设计也和现在基本一致冀恰挝。设计师只对一个细节进行了修改胚厕勘,就是后视镜碴嚏。新款车型后视镜造型整体感强限改,与车身有更好搭配效果阔沏堆。除此之外坚绿填,极光传承自揽胜的城堡式车身羔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留探筒。虽然极光已经上市有3年时间迁膜,但时尚感丝毫不减裙痕簇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上端撵堕,极光有自适应LED氙气大灯悉伙协、全景天窗等配置泼粱性,兼顾时尚与实用性晨徐孰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搜,前后保险杠尺寸更大斤。另外罗夸,2014款极光提供了11种车身颜色公脓陀,消费者有更多选择副。    另外卯,外观细节上能看到的摄像头和雷达宠秽吭,是为了实现自适应巡航韩速、自动泊车刺暇、360度倒车影像等功能嫩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能相让,既可以设定与前车距离或行驶速度克,当系统计算出正面碰撞无法避免褥,会释放最大制动力降低冲击速度纤荤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弓藏,实用性得到提升桓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车其褐店,并不是说女性不能开炉景,反正我问过数个女性朋友肛伺炉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗储佩,完全不是自己的菜卉檬别。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慕街,所以我觉得这样描述更加准确悲:这是一款为男人及女汉子准备的车剃薄。不是说它不好崔刀柯,事实上野帝的特点非常鲜明蟹,优点也特别多叭,但如果真的不能欣赏野帝的外形摆蔷,那么它的优点再多也是白搭讲沙毋。好了苗圣,说的够清楚了瘫揩,男性用户请继续看下去翔璃骂,女性用户请酌情选择橇懦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粕石衔,也就是售价24.18万的最顶配版本牛导史。配置非常丰富犀,但较高的售价容易让消费者望而却步啥绵,毕竟男人也不是那么好忽悠的芹督活。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暴夺。不过既然我们测试的是高配版本弗,就来看看这款车穆揩掀,按照惯例耿亲,还是从野帝的外型设计开始纠。   ● 外观壬枯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琶挎肉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腻豌沪,野帝这种偏向硬派和复古的造型痞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颅竿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惮,这对于野帝来说无疑是个劣势宫告,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湃擂巴,国内汽车消费更是以大为美比叭,野帝国产后尽管已经有所加长滴卵畏,不过还是给人感觉不大森俺胯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膝检,带自动点亮功能的氙气大灯戚芥虐、大灯清洗功能瞎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泪。日间行车灯采用光带造型疵两,并集成在前大灯组内楼马凭,样式比较简单俺,辨识度还是比较高的弦。   尽管车身长度不算长荒俺,但野帝的高度还是比较高的秦腥阑,一方面是车身设计的就比较高大讥,另一方面也是因为底盘较高纷,悬架行程比较长碾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虑哀泪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间还。   后保险杠设计的比较厚实埂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一背,也是为什么我们说它更适合男性车主图。倒车雷达是全系标配瓤凡,不过倒车影像和自动泊车是选配慕购,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娄。   需要说明的是录叮,按照官方参数配置表拿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的房林,不过这台车并没有装配后挂式备胎尉史,4S店解释说是同样是野驱版保,有的车有后挂式备胎蓝凰恍,有的车没有朴唾,如果不要后挂式备胎浩喊,可以减6000元拢。   十辐立体式轮圈破氏酸,样式符合野帝的整体风格廉锰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吃,规格225/50 R17盆良彤。这款轮胎算是一个折中方案蹿虫,整体表现比较中庸笨奔侩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冷菊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跨苦菩。" "  2006年始惶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程草难卿,没一年扳,这个品牌都在刷新着销售纪录拾变,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擂圈豌。2014年矗墩北,新的产品问世呸,这一次它不再效仿祁手、跟随达,而是独步青云肝马。   在过去的几年里麓,英菲尼迪的品牌推广是以设计剔汝海、豪华为主要核心币卑,由于旗下车型均以大排量为主邻,并在操控性方面有所见地虎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滦挡。作为一个初来乍到的年轻品牌磐掣,每一步的迈出都显得格外小心坡橡摧,在保证动力性优势的前提下茹滤太,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盒粱佛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仍佩,原因很简单峡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贫锋博,也就是不同于别人的卖点肖。   在同级对手们相继更新产品的时候袱劲铂,英菲尼迪一方显得格外冷静插,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娇禄替,好在当它真正来临之时辰,并没有让大家失望颂悍舍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堂。   在介绍这款新产品前履视,我想我很有必要做个说明错赤鄙,Q50实为G系列的换代产品笺,在2013年度岸,英菲尼迪旗下车型根据轿车纤锤快、SUV采用了全新命名史善炽,即轿车使用Q字母何稿,SUV使用QX字母痢,后续数字分别代表车型挂莫梧,这样做有利于车型之间的关联度硷滔设。   2013年娄洽,我的同事在经历了12个小时的飞行后列司,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绅,在回国后的闲聊中唤固垃,他的目光坚毅抢,言语中难掩一丝激动蕉奖,当然他对这款车的最终评价很高啦誓,抱着这股期盼采尚巩,我们今天找来这款车缓兼边,一同来寻味我同事当时的所感庭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间风剔,所以厂商提供的测试车依然为美规版卞,所以动力嘎、底盘的调校努捂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恳加,但整体设计与科技性不会有任何出入句卵卷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俗孤,也算是足以解渴了嘎。   对于设计语言四个字来说遍示澳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兔得绍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灿矫,有时我甚至会想秃盛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靠蚀细?正因设计团队的不懈努力逝从庞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经母煽售。   低矮的车身邦暖滔,流线的车顶粕,都是上代所传承下来的精髓道苟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杠开,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晦节烽,这与宝马3系的水平相当忿桐巍,优于奥迪A4L泥始、奔驰C级等产品贪鹃,别小看这一举措释灵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宦莫。   对于轮毂轮胎的配备上垄苹,英菲尼迪从不走低调的路线丢歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平问寐江。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应及。   本文导航" "  2006年始栋俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舒惯,没一年旁狡五,这个品牌都在刷新着销售纪录叼托江,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渡嗅。2014年迫供,新的产品问世堡,这一次它不再效仿摹陌、跟随狼,而是独步青云榷莫梅。   在过去的几年里杯阜譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计狭穆、豪华为主要核心潞,由于旗下车型均以大排量为主洗蕾喜,并在操控性方面有所见地兢郴荆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戎回。作为一个初来乍到的年轻品牌刺,每一步的迈出都显得格外小心翅畦髓,在保证动力性优势的前提下伦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雄李财,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距然奥订,原因很简单圣郊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微菊狈,也就是不同于别人的卖点端煎。   在同级对手们相继更新产品的时候龋,英菲尼迪一方显得格外冷静鞘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稻虱,好在当它真正来临之时脯鞋,并没有让大家失望伤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欢。   在介绍这款新产品前脚凡苔,我想我很有必要做个说明危李,Q50实为G系列的换代产品傻,在2013年度菇,英菲尼迪旗下车型根据轿车僻阶、SUV采用了全新命名啪谜些,即轿车使用Q字母板潘,SUV使用QX字母电奴,后续数字分别代表车型违浮渤,这样做有利于车型之间的关联度乐共烤。   2013年田迫搬,我的同事在经历了12个小时的飞行后肩肩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糠,在回国后的闲聊中沽,他的目光坚毅帛匪,言语中难掩一丝激动夸豆泥,当然他对这款车的最终评价很高绘,抱着这股期盼炯滤缸,我们今天找来这款车播硷,一同来寻味我同事当时的所感匈艾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛降,所以厂商提供的测试车依然为美规版阔酮,所以动力涵墟吹、底盘的调校捎嘉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尘戒曝,但整体设计与科技性不会有任何出入伯妈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淌,也算是足以解渴了递。   对于设计语言四个字来说甘檀卧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哗解墟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅,有时我甚至会想臀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缎?正因设计团队的不懈努力棺胸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抵炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泛碉。   低矮的车身逼粉,流线的车顶幢蒲,都是上代所传承下来的精髓吓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懦,这与宝马3系的水平相当蜗匡逛,优于奥迪A4L敖戏年、奔驰C级等产品贺巫盒,别小看这一举措渤骋表,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性教谱弯。   对于轮毂轮胎的配备上使麻妻,英菲尼迪从不走低调的路线凰季频,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沫杯窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中功,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搔勉凯、陆风X5毕吮耪、全球鹰GX7挥互,但依然无法撼动它的地位哪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变途起,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铜芜,它就是CS75啡,来自长安汽车牡燎课。   在众多国内车企中如骚,长安汽车拥有较早的造车历史瘸观醋,并且对越野车的制造要追溯到1958年顿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下图,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谅捎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雌耸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耐诡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霓念绢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础书烯看。   在对长安历史阐述过后久特驼,这款新产品更是令人期待苔公。在2013年9月懊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发估辅,一经面世便引来了无数人的驻足蠕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厦讽墩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表革,诸多细节上的体现鞋纱复,可以看到与时代的接轨峡肃栖,说实话焙丘固,即便与合资品牌相比卸,它的设计也毫不逊色冈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偷叫惕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钨拓,在首次无伪谍照曝光过后勺忙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俩睦腺。从车身尺寸上来看馆,CS75在长度与轴距上的优势突出酒酒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擦。在设计上聘旁事,侧车身的视觉冲击力有所削弱袭,平和的线条增加了些许稳重感等,而在配置方面绝不含糊铃枚,右侧后视镜配备摄像头玖疥,为泊车提供了更安全的保障桥趴健,此外17寸轮毂的注入少秀接,也为整车视觉性增加了不少好评分椿恢接。   车尾的造型体现了丰富的层次感头,使其得以回归至前脸的感觉溜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蚕。此外僚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统够偷盆,可以看出CS75在配置方面的丰富性碑侗。   本文导航" "  上半期突,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况结,不同的设计倾向与不同的品牌定位淬锤令,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淌蚂。在“下半场”的对决中堤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伪疼判、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果党谐。   点击阅读始诚郝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堕歇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辫窃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目僵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲤购及,剩余空间是否能够支撑两人乘坐低,以应付那些五口之家出行的需求钮泰。行李箱空间的比较充,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慷汇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侧淮栖,或者带孩子出行时嫂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品獭疥罢。行李箱内是否配备12V电源接口尚努枫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芯儒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舌。   ·模特A(不戴眼镜)身高钮割瓶:170cm 体重垦邢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膊摧古:175cm 体重礁高顶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郡吻,长安福特此次也算酝酿已久了磕,可以说即将推出的翼虎椒仕,每个人都能从中找到自己心仪之处杀统,例如极具冲击力的外形厢、科技感突出的SYNC系统权、人性化的内饰细节设计悔讼刑、又或是强大的日常实用性架憨,这次挞唾,同级对手们真的要小心应对了衡改是。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淬性,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骋冯仇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期热摊。显然哦,在错失2013年的发展大好时机后黑绕笨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赤啦搏,其实也能够走在大部队的前列抗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段话拨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多申绅轰。眼前一遍利好刮扔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秘轮、雪佛兰TRAX咸湍攘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盯校渤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布困脸,至今我们还没有看到实车第信化。从目前的情况来看始垛等,它们很快就会来到我们的身边词稼。正是这个原因概色,在日内瓦车展媒体报道结束后蛇氨,我们并没有着急回国崔己,而是完成了几款车型的海外试驾妹樊礁、测试和静态对比的素材搜集蹈伺让,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶并。   看到这里侮蓖港,或许你会产生疑问咆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗露溃?坦白地说落弛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蒂瞧苟:1.它们必定会国产并且在国内销售辉既飞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比同,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淌,只是一些细节针对本土化进行了改造计秋,但外观内饰设计篇煎缺、车内做工胃佩肺、人性化蒂叔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挥。综合上述所言葱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灯钨隆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些将心潮,感兴趣的不妨继续看下去脊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凛蒜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉局。例如CX-5犀偶炮、ATENZA阿特兹趁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贡。最重要的是刨,它们不仅有所创新道病窘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋付,再到如今的Axela昂克赛拉拈困侈,马自达3已经历经三代车型的演变帕。据长安马自达相关人员介绍蜡库控,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羚藩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化未氢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赌靖桶。它的眼神更加犀利形憨,车身线条更为动感逆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戮蹿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挡恼蔷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哨谐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亮夯疮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喜蔑悍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娇擒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蠢染既,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搏磐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伍钱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绒。另外嘿赡匈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疟。据厂家人员介绍畅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牵籍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺家,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揉,使它的整体视觉感受类似红酒一般列受。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣觳撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm馅背实,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞎门,两款车的轴距同为2700mm锭恭浮。相比同级别其它车型青,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势箩偿狠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸荷荨,不过轮圈的造型稍显普通矾,不够运动踞排屡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列础惜,规格215/45 R18侩,抓地力表现不错茄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刹倒牢,规格只有T125/80 R16刃寸。   尾部的设计不算惊艳镭冷示,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捕判抡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吐缸全,这在同级别可是十分少见的聪澎。" "  说起海马福美来寡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熔,转眼十几年过去滴,福美来已经迎来了它的第四代车型嗜巢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5食里。作为海马汽车2.0时代的重磅产品复骂,新一代福美来M5采用全新平台打造情,不论外观还是内饰唬偷昧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秀逼。在此之前里懂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秃浅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格前,宽大的直瀑式进气格栅陋柬,大面积银色镀铬瑟贯,符合国人审美奥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感癸,腰线采用分段式设计矢粕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坟及黄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湃秒,凸显运动感乱茶。但只有左侧为真排气口涉换厕,右侧仅作为装饰蛔飞。" "  对于中国汽车市场来说嗅导,凯迪拉克属于一个后来者谁,当然这指的是豪华车市场迹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地险蹋侯,那可真要拿出点真本事坏为。凯迪拉克也明白这一点联姐范,去年就将全新车型XTS进行了国产拍,并且上市销售汤,销量也是比较乐观的岛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拴旦概,无论是配置上还是动力以及外观设计上信鲍嗓,至少能让大部分潜在的消费者接受迟囤烘,这确实不是一件容易的事情侠。于是崎鞠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煞剧,对动力和安全系统进行了升级慨聊硷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忌比洞,仅有一款36S铂金版班桐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稳鸡。   2014款XTS 28T铂金版外观胁红:外观延续36S铂金版的设计剐豢缺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碾啊幕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅北羌,在其他方面则没有做改动嘶袒断。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翻葛,没有做太大的变化范,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韭窝妨。   XTS是一款善于运用灯光的车撤搔,它将大量LED元素装备在车身各个部位赴砍,正是这些时尚元素的出现蓖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸算,获得了更出色的细节表现力寒狄。这些称不上优势的细节表述扑炕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娟钮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翰急,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示默嚷。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔽冀枷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脱狸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搭。早在上世纪五六十年代哦潭菠,Citro?nDS就用上了可变悬架兰戈晶、随动大灯渡扒帕、转向助力郎献、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术类,加上极为飘逸的车身设计吴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捅充。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醋,2011年长安标致雪铁龙成立扣杆娇,到今天我们测试全新DS 5LS推,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实麓既,音译的中文品牌名念起来很接地气侧施婆:长安谛艾仕嗡晨持,有股莫名的喜感哗疽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吴秽搽,是台正儿八经的三厢车冬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丸穷秆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厂。如今叹庙,马自达6已经发展到了第三代挤寇嫌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袜任变,它的名字叫做捅抵魄:ATENZA涤锰。之前我们已经解读过进口版本蔡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稼惹茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L奈勾,还有更加令人期待的2.5L赦。   注晚:此次测试中啡妮歧,红色车型排量为2.0L辅,黑色车型排量为2.5L良尘。国产ATENZA目前还未上市砰,此次测试为抢先测试潜克,车型为试装车痞。   截止到发稿时彭岭词,官方宣布戳氮建,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颁激型,新车将会在4月份开幕的北京车展首发界糜俗,上半年上市销售倦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汲堤券,我们还是先来聊聊外观煌。相比进口ATENZA迹,国产版本在外观上基本没有变化滤窘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坡矮卡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乘池,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里且裁渴,“下”这个字可意为“以后的”廷邯钒,用来表示那些目前还没发生的存劲微、未来也不一定发生的事情愤。比如有人说“下次请你吃饭”险,谁知道是不是真的!同理毕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狼歌彻,实际上暗藏了一些不确定性富切羡:它能引领未来汽车的发展趋势煎矩?或者只是一句空泛的口号纷淖?这是我最关注的问题示氢笨。   当然也会有人更在意其它方面晾酷切,比如外观内饰和空间等等香,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劫农静,本篇文章的最后也会提到涣年抢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遁。   关于下一代城市SUV的概念坊琴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沥成。在他们眼里擦朗,很多城市SUV都太“娘”了税翱的,连个小土坡都爬不上去怎么行痢荒反,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统订汤嚏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芍、勇于冒险的心馁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一观镭攘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耽板辟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谁驹财,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叭死,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怀诞逞,它能够去接受户外的挑战钮舵攘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统就。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祥娟摩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呻捎挖,目前主打3.0L排量的三款车型漆赔,都搭载三菱第二代超选四驱系统叔较详,售价39.8-45.3万元耪妊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止草晃土,还有一个最简单区分方式喷,只有精英超越版才标配后拖车钩芯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史檄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犁,陆续又在第三代(V73帆刑迫、V77等)和第四代(V93释哩、V87肚眯、 V97等)等车型上装备熬闻抨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三险、四代帕杰罗)缚世,现在销售的为第四代帕杰罗的捻。   如果单从分动器的挡位看蔑幌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统工舱勾,拥有2H绕弓、4H氓谁雇、 4HLC途、4LLC四个挡位联扔,在后两种模式下沛,中央限滑差速器LSD被锁定烫察,为四轮提供均匀的驱动力胯哼继。不过值得注意的是问唉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沟怪,前搓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节床确,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卵,正是这样的全路况实用性想舞距,才被成为超选四驱系统说。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裸烩撕,可以在2H棵咯挫、4H挡位间随意切换譬,当处于4H位置时贯嘘瑰,它相当于一台全时四驱车型采,可以提供更好的抓地力和驱动力绰粪淋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罗扭狮,而处于2H位置时安醛甩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘶饰,不过这样一个大家伙油耗不会太低猴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碗点,4HLC模式时肪妨,中央差速器锁止钉淳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丢淑,不但锁止了中央差速器练谦,还拥有更大的扭矩输出底痛,此挡位的传动比为1.9:1罐亨揽,扭矩被放大1.9倍潮经滇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吠凸尾,4LLc就能派上用场去。在车内戏晶岸,仪表板的中央会显示当前驱动形式技泼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蠕扑吗,并随时了解到现在所处的驱动模式的饺思。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苯函铰,应付一般路况毫无问题性,但如果长时间处于极端情况下李广,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多釜颗佳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棉甫狙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淌囤话,同时也提升了整个历险过程的安全性试壁颧,因此光有一颗狂野的心还不行舞辨,还有选择一个可靠的伙伴烂扮丢。 责任编辑惊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氯毯陛,已经上市四年了邢酞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹦佃颁,跟老款福美来相比档次感明显提升如。除了看得见的设计差别篇豢,福美来M5在配置端特、空间方面也有不小的提升酒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本词裁娥,1.6L车型会先期上市确鳞戳,后续还会有1.5T车型推出炽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜜备,其中手动挡共有6款迸檄股,自动挡3款情胳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盒缝,厂家介绍说叫旗舰版艾茅浑。由于厂家没有提供参数配置表蔡蛋紊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卑其烯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睹绢。 ● 外观溯炕:中网造型似君威铅警素,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面判姐嫌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头旱,尤其是车身长度氢鹃,福美来M5达到4698mm禄纤,超越绝大数同级车的车身长度先。跟老款福美来相比遂帝淳,福美来M5的车长苦、车宽和轴距都稍稍增加一些舷,而高度降低了3mm戚处陶。   因为长度和宽度有明显提升精,高度基本不变董绍刨,车头设计的比较厚实簧放麻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓖袍蜂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腑,格栅同样采用镀铬装饰缄肉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歧沟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现输勤匆,老款福美来就已经开始采用赣玲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搜。中网轮廓稍有些不同慨檀肛,老款福美来的中网较矮烁墟,而福美来M5的中网稍高弟鼓吴,看起来更加厚重寸剖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袭苟。除入门级车型外息,其他版本车型都配备了自动大灯杠磁,这点还是比较厚道的抛梆蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯趁射替。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奋,能明显提升辨识度鸥踏蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)每捞胳,是2007年买的烤翅节,到今天行驶了9.7万公里左右度。日常使用中油耗7-8升/百公里棚怪灯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗽,第一就是便宜切淖录,全算下来8万;第二就是配置高娥鳖,07年8万带皮革座椅涵码、天窗级揉黎、自动大灯和倒车雷达的车不多狄挞檬,而且空间也算说得过去家使,总的来讲这款车符合预期寐衫弄,坊间说F3小毛病多挺腻,不知道是批次问题还是命好石颈,我家这辆倒是没什么事儿翁墩愧。新F3于今天上市杠,领导说我算车主笛邓八,于是我就来了嗓埔抛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧海,聊聊老款在使用中的各种感觉士公赎。   ●动力及悬架珊塘券:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锌练,动力够用绦,只是起步比较肉稿洗连,1挡和2挡齿比跨度偏大贤佛,走起来后挂入2挡转速掉的太多涪害容,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡握翰瓣。   油耗日常市里开7-8升/百公里痢念伸,还算满意绩。悬架初段有些生硬泉耗掏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旗把谋,对于颠簸的过滤一般十牛,后段软晌灰钝,拐弯时车身倾斜大蛔菲姓。总的来说算是个合格的入门级家用车黔郡簿。   ●配置及人性化设计充短徐:   比亚迪一直走高配低价的路线捍猾,配置丰富汉缄,前面说过陇坛,皮革座椅屏、天窗计捕释、自动大灯和倒车雷达都有所配备冒乐,另外沧醛镐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盗赊瓷,虽然不好看墒姬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辰桂。没有行车电脑显示屏腥,无法了解平均油耗猫阑欧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笑,首先价格便宜股,其次当年没有也不新鲜)阿琶鞭。   人性化设计方面途秘,四辐方向盘比较细借怖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汐榷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用未镰,四个角随便按一个都能触发趴氏柒。日常小储物盒好用衫甫,票据秆洛么、手机和水都有地方放双淌,不满意的是门板储物太形掣唷(硬伤)洛售感,平常只能放车证之类薄的东西冠徘氖,连杂志都放不进去散嵌,后排基本上算是没有储物空间帕坡。   ●做工咎: 内饰和外观各方面做工比较糙的蔷十,主要体现在接缝上衬含,不仅大而且不均匀姐蓄辰,这是急需改进的偷搅嘛。   ●空间速挞噶:   F3轴距2600mm侮颧,我身高190cm诧鹃,有时候我开车前琅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墟继快。后备厢空间大推冻儒,而且比较规整弛妥,用它进行过几次小规模的搬运信,还可以镁工几。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灭,试驾中我也重点根据这几点进行体验呻,看看新F3有哪些改善和变化囤菠朴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回添,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辉谜卢,仍无法挽回姑娘们的心较,如今她们只爱大长腿和都教授萄。不知道你们发现没有领诡,宝马在汽车界引领着同样的潮流涵,硬邦邦的3系翱红茅、5系换代后都不再凶猛辱荷瓦,舒适感和精致感倒提升不少牌雷瓶。现在轮到X5了冀蔼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气融女,我勉强同意这种观点耙蓄猎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒋享,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辞乳剁,更显精致慷挡。总的来说天灯,它不太凶论井孤,更俊美一些汀缝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郝,除了外观与内饰的小幅调整外纲,改款后的逸动引入了1.5T发动机毛汀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皖,逸动采取了1.6L家庭够用同户、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策充惯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗡奸朴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戏,一个争取“各门功课”都不落下踢,一个则是专项选手粗佩室,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勉项暖。 ●外观兔咎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7师哨妻:轮廓流畅淘戎侈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疽、瑞虎系列半、风云系列及QQ系列)盆抄聊,同时带来了转型后的全新车型旁睹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咳爽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用步抗,更是出自海外设计团队之手闺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勾紊踏。" "  刚进入社会的年轻人弓,它们也背负着太多的压力狡衰,在家庭事业初步稳定之后祭抬,一辆车对他们就显得很重要讼弥。致炫就是一个体贴的产品沪,它有着炫目的外形涸贡扮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致次胶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是步酬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上白丧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锈欧,变化的不只是名字妒童,更是尺寸和定位饰呢,风格和潜力勾琴郎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着努碳,吸引着更多年轻的用户群体膜化。   致炫外观灵动时尚家千段,带着一些年轻的运动气息伪莎蚕,车长为4115mm葡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澜酶橡,比老款低50mm;轴距为2550mm脆卉洛,比老款长90mm馅仟悲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傅淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狈羌,这样的设计更有利于致炫的散热沛悄嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澈盎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疗第胆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助媳饰染。   在ABB的阵营中宪离,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阂,他们的目的很明确幢炼,就是抢占国人最热衷的这一市场寐敲。对于奥迪A4L呐溃、奔驰C级烈颇、宝马3系而言叉,三者都有着不同的亮点与喜好者豁鲜磐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腹翁朵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碴慨氯。   在这款316i消息正式放出时割剩,包含我在内的许多人都会想到一个问题酬,那就是究竟会减配成什么样捻?但在实际看来籍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神码。无论是进取型还是运动套装版坎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距并,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼采,当然如果你肯花7800元齐潘捂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妊非。此外妻,对于现今发达的网购来说加,这个根本不叫个事耗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陆五刹,此外还有多种款式的副厂总成可迅寄氡帧,质量咱们先放在后面软瓜冠,至少价格实惠也能达到美观的效果坛播。   虽然入门级价格不足30万触暖,但你却可以得到一款原汁原味的3系囊,在定名中你就不难发现涝么椒,316i中并没有“L”栏吞粳,它是基于标准轴距系列中的一员裤假扮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫉尘,对比现售的奔驰C级歧绊桶、奥迪A4L而言痉杠态,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桔靶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仙偿现,这是国人特有的爱面子传统发,作为在国内征战多年的华晨宝马来说入斜,他们自然也深知这一点祈氏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动禽,单出排气也与320i的相同拢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条献峰蚕,不过这一项在网上也是可以淘到的坎,副厂价格也就100多元凶屉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹭墟拜,然而在国内夹谴,它还是一种小众车型荚峰。可喜的是毫唤努,近年来随着“旅行”文化的发展即咖谁,旅行车也渐渐被人们认可鄙。在我看来扦兢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勺,一种是像奔驰C级旅行版梢、沃尔沃V60那样聪臂驳,通过个性抵、漂亮巾、动感的外观设计获得年轻人的追捧骑畅。另外一种则是踏踏实实走低调匈、务实的路线恳,用内涵打动消费者烦久橙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种递。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撩俺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO底,外观林瓜联、内饰进行了相应调整欣亭史,配置也有所提升平讼先,动力系统则保持不变记。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菏看,售价33.48万崔髓。除此之外甲谐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版憨坪,指导价29.98万郝。   在介绍产品之前步狸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恭百铂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人架,1985年脆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漠册,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撇赔冕,这正是斯柯达的前身啼弛疆。需要说明的是奶律洁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贤陈捌,并不是指该车型限量销售嘉怖。   ●低调乌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看句嘎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腥了斡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歌唤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒜和撂、稳重虾瓤,所以严格来讲两,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版白烈娠。从上表可以看出句娇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浆,而且更重要的是沏雌吾,速尊的价格更加便宜假。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浚柿怜。全新样式的中网格栅更具有立体感滑突碉,大灯组内加入了LED日间行车灯梆临类,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耸谭亩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锋暮,朴实咳隙青、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉即。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯客泰考,并具有自适应调节功能躬。新款车型的前大灯造型更加犀利咎。此外撂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娟焙岛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惕七桐,简洁修长物耽,没有太复杂的线条勾勒解泪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竣妮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈籍男,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7曝,规格225/45 R17喇,这是一款侧重于节能环保的轮胎贺袜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梅税,圆润柔、饱满硅磋寒、协调绦青,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彩坞醚、耐看得多驳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迫黑,尾门上的线条层次感比老款有所加强捂。此外构烫,尾窗上沿的扰流板届围、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寸,让速尊看起来很有范儿熬圃。对了廉罚桂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饲秦,一般人还真有可能会被它吓到竿插荷,其实它的心脏只是一台2.0T沉嫁烘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冀,在北京借着区域上市之机藤看吵,我们再一次体验了自由光的越野性能凄冀啥。作为越野车型的鼻祖耗唬浩,Jeep用自由光再次向人们证明随,即便做的是城市SUV褪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缄飞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗜,但是在四驱系统上泄景粮,Jeep却有其过人之处费睬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器固拒。    简单来说熟撂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胺,也就是说栏芜闷,当前轮打滑时畔需锤,动力会输出到后轮妙,使得车辆依然能够前进卡车扭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暮人、交叉轴这样的情况)赎橇贫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沙,脱困就很困难了酗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翠猫巳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叹席弓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宋闺答,以横置发动机款疏、前轮驱动底盘为基纯Φ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梧烂刃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佩改熊,实现100%前轮驱动晨皇惮,提升燃油经济性副眯唱,而且它的后桥也具备多片离合器结构耐坦,可主动控制左右后轮的扭矩分配项,起到限滑差速器的作用逛氛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洗彩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陆,还具备后桥差速器锁止功能朗蔬尺,实现左右车轮50:50扭矩分配卑忿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褂谓笛。    在实际体验过程当中氓理甘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炭、交叉轴衅韦撑、炮弹坑乌瘸、搓板路等等越野路面醒嫉焊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中连诬绍,越野能力无人能出其右烘录。    然而作为一款城市SUV悲涪谷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒲次,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酮委。    另外人盾匈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悸碍田。相比同级别的SUV订,虽然在越野性能上依然具有一定优势疟净毙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苍酗,但是进入这个价格区间以后话取,消费者选择的范围将更多锭话佰、更大霉犊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叛庭,在竞争力方面依然不具有明显的优势据缸灵。    或许尽早国产化降低成本酱竿闷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碑逞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潘诧譬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞍瘟巍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堕。如今陵观,马自达6已经发展到了第三代痹酬尺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驹,它的名字叫做朴快:ATENZA氮魏勾。之前我们已经解读过进口版本铣槐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汗羌氦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懂桶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力但添厘,这一次排量可不仅仅只有2.0L惶首,还有更加令人期待的2.5L嫉。   注钒坪:此次测试中授,红色车型排量为2.0L垛化泉,黑色车型排量为2.5L尚奇轮。国产ATENZA目前还未上市馈蒲李,此次测试为抢先测试失享起,车型为试装车脯镜苫。   截止到发稿时长刺,官方宣布叫镰吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勤汀涟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疟激,上半年上市销售未柏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斗磐,我们还是先来聊聊外观请奋。相比进口ATENZA新,国产版本在外观上基本没有变化慧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哦蝗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恕硷驳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诫冬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幂,它不同于以往的两代马自达6蓬设靡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸥颅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眉稠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”内毙薪。总之从结果来看圈帮梧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聪董,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美樊,希望它能够像老马自达6一样响娜霞,百看不厌懦呛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畅娄霞,仅针对这两款车型来说到迸橡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捅攻横,而黑色则太过低调弟焊,完全掩盖了车辆应有的魅力惊蓝。ATENZA的红色与大多数车型不同老蜜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒儒毖,不俗套叙肆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm必驼偏,轴距为2830mm报布敛,与进口版本相同佰担。相比同级别其它几款日系车型狡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势箩的。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圈粒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诗段枯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍闷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源反,科技感差了一点萝够夺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恰炉灯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闭头,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砰,相比之下确实显得小了一点抄零,为什么不折个中辫赫怕,采用18英寸呢啤卜翻?   两款车的尾部设计几乎没有区别矩,尾灯样式相同痴,双边共两出的排气管(没错凭丹,为了表达更直观兰每庭、清楚仆豁、无异议毒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豁,这是马自达6一贯的良好作风吾。总之雌钡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戒顿貌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冗,谁都知道SUV车型最为畅销蓄交,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迹号桑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贰骡,而卖得好的却还是那么几款烂浑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嫌砍,还要等到试驾之后才能给出答案檬拨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕾天,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扑螺拢。从风格上看嘲古督,海马S5偏向时尚尸、运动耐么,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群普舶曙。而在配置方面负年,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琉裴。根据目前了解到的消息涪,这款车型的起售价约为9.5万灌雌价,如果消息属实的话茬荤杯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臂室,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沧?   外观伯:设计新颖串污澈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆合报,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位媳嘛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藐蓬恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酱鸽,也将它的风阻系数降至0.34螺没八,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媚媒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秤,比例上感觉怪怪的匣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叔慌怕,有效地提升了视觉效果敌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脸常夏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镀慧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渡、转向灯以及雾灯嫁骡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抚为。   作为一款紧凑型SUV波贝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烯娶谅,轴距达到了2630mm趟憋簿。与同级别的海马S7相比赫莽蛇,虽然在车身尺寸方面有所减少吃,但轴距却多了11mm龄徽,整体空间表现令人期待防。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搪鸥奠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梗博都。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惟酵噶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汗川拢。" "   全新的A3备受关注休斜,这其中的原因有两点图,一个是加入了三厢车型拓动。而另一个天倍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哎。只是这台车来到国内较晚袜皋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穷修。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枷沤锣,简单明了的说沃踏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筋,而必要条件是横置发动机鼓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本博澄,但消费者从中又能得到什么配?如果按常理来看冈部,对消费者的好处应该挺多的苏,比如车更便宜了席兑碎,就算车不便宜配置也应该增加了氏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低床肚膘。但上述这些还只是一种期盼担位氦,毕竟这个平台的车型刚量产不久篙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠕粪粕。至少高尔夫7是这样牟冷,而全新的A3由于正式的价格没有公布泥灿伦,所以也不好定论踢哦缸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缕漏,这次引进国内的共有四款车型抢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呻锌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雌卷,6速S tronic双离合变速箱癸哗。在本月的21号牵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怯斥爽。相比老款的两厢车型凸,轴距和车身尺寸都有所增加吐孺男,而且在轻量化上下了不少功夫话盼策。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择担丸,但在配置上基本都可以进行选装渐困疤。由于三厢版为新增车型琶奔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杀帽砍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秘五捞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市算,“小改款勿怪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汰,而值得注意的是嫂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桃需,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寺。”吉利控股集团副总裁痢唾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泪材版,欣喜之情溢于言表沟抒坏。    亦或是巧合荣浩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魔绦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7收行疼,一方面冬潭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖管泞喘,另一方面崇牵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁囤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甭弗胶,种种迹象表明脸邯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峡。   诚然痰氮抗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敌全秤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”京。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耙,孙晓东对媒体表示殊猩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彻秒缓,吉利收购沃尔沃之后驾叼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贺攀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生监浩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应行陕。" "  在国内稠报,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狠,它凭借动感的外观信,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”览,后来者RV4喂家铅、途观碌览壬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焊算骇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迷灸皇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绢腥害,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了和渭瘦。而今年午,东风日产给我们带来了第三代奇骏按筏揽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣肫ⅰ,年轻化鹊、动感化的外观设计就是最好的证明父弧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纽脆绅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旅菩嫁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朝灸,层次感以及运动感比老款强太多了榔绷潭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗡尚绒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鼓抛淡,流畅的曲线让它不在干巴巴丛,整体饱满了很多腻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卷提,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颇败习。   在侧面线条的过度下芳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赔疵,并且加入了以装饰性为主的扰流板皮协讳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袱蓝莆。后尾灯变化更为明显抛宪慌,竖条造型变成更为接近长方造型离。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诲柑,一定会想起Jeep胎,提起Jeep弄珊栋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了握,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艰湾筷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能创,看看它在这部分有着怎样的表现帆鸡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车被餐韭,并且不可选装以外啃凳恋,2.4L 豪华版可以选装该项配置仿捷荡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俊试,从功能上来看比较全面道,下面我们就一起来看看它的实际表现汕。   更多精彩视频碧深赤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妈,调整比较细腻绰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颧传,而且还可以停得很正堑购。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饱捕荤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话黑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示森秘乳,如果继续操作撵境,系统则会中断本次自动泊车暗兄岗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趟句底,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糙室淑,我一定会把奇骏放在首位存屋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龋麓祷,性价比非常高斑昏撤。不过自从2008年上市至今的6年时间里饥搪邢,它始终没有太大的改变蛾淋诡,另一边竞争对手们却在不断进化寇危按,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唉芍恒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惨诬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淋,而看到新车的第一眼就会让人感叹疯韩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哀比,并且也是该平台衍生出的第一款车型冲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呜楞俄。相比老款车型略显古板的硬朗外形凹爱斧,新车则显得更精致忿共莲,更有设计感栋挖镁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上八。当然邵蔡,除了视觉效果之外烂从竟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了局届?这也是今天我们需要探讨的问题旗劝奔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型底卑第:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肌是平,我们本篇文章的测试内容并不全面赁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耗趟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钞翰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涸狭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烧,里面对新车外形酸傅颓、内饰等方面都进行了详细的解读伯禽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窘爽。另外慰淖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔬撕辅。   ●增加更多高科技配置详拳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苫,除了拥有出色的设计狸、良好的工艺和用料之外染铆览,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渤旗锑,翼虎就是个很好的例子季炊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势劣。如今的新奇骏身上敢叫诬,我们也看到了各种高科技配置磺毖酶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逗隶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了密,在两年前它就已经崭露头角隋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尸滑爆,连控制面板都完全相同扫履械。虽然东西不算新坚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺纹锋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撂,汽车作为生活中不可缺少的一部分喜班,也同样要跟上潮流剩喉石。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车薄茎凤,很多的印象都集中在日系的丰田车上苍鹿履,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罢,由于起步较早乱抽杭,所以在混动技术上都比较成熟宦并。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饲,一方面是因为未来的趋势避懦,另一方面就是对环境保护都有一份责任部焕叔。但能让人印象比较深刻的不多懦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亨解。经过一天的试驾体验晶几,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶固隶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猎。   外观方面脑盯:设计大胆前卫骄漠蓬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堂,给很多人的印象就是模仿促陈、复刻虚,aygo稼列韭、花冠把陷吞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膏疆虑。实则也是没办法的事儿闷妮衔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始教镭,不过从秦看来立肉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酵埃幌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窜奋,整车设计偏向年轻化吉奉懊,前大灯内加入了日间行车灯缅。车身尺寸方面络饥起,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劣,轴距为2670mm扮磕。   实质上角京忌,比亚迪秦的外观特色鲜明现,个性十足同斯,他并没有针对大范围客户群体而设计施奖,更多主打年轻硷汉墒、时尚元素溪。这样一来橙糯,优缺点也相对明显纶尼郊,需要一定的时间让更多的人来接受他频勘拨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番托,充电方法非常简单也很安全逃。通过家用的220V电源就可以直接充电港宫,但是要采用三相插座疚税抽。车内的仪表盘可以显示充电信息习,包括电量以及预计充满时间郡,而且还可以选择预约充电汗疥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氨,虽然我的“档期”已经很满蔬恰,截稿压力山大豆。但作为潜在车主怠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拆谐蓉,它和福特嘉年华歉冒光、大众POLO会有多少不一样辜,谁更值得购买持。我想这也应该是大家都很关心的问题撑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咕男,以供大家有更多了解独殿讲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元返徊,分1.3L和1.5L车型嘿绩幌,提供5挡手动或4挡自动变速器辩巫栋。这也是国产的第三代威驰车型吭吻,相比老款车炔背娩,新威驰变得价格更低什瀑、空间更大抚炭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫功,在广汽丰田4S店中销售抽静,价格区间6.98万-10.88万元磋备。两者动力系统镭、内饰设计完全相同态。只是外观分成两厢与三厢内两间,配置上有细微差别而已趣罚。好了恼普,我们就从外观开始说起妇噬。" "  导语梧册:在新能源汽车研发领域匠疯畔,比亚迪一直是领跑者耻背冠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箍九。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怖趟扳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盗精,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脚秘拐,能够开发更为节能盼辞、环保的电动汽车产品踩坛,实现性能的提升和普及应用烷捶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霞丰标。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衫腻彭。   历史上捎蹿年,秦灭六国喘溃踏,结束群雄割据时代滥,统一中国斡店些,开创了历史的新纪元斜能。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赊,势必证明其在以下六方面的实力隧:   一犬、比亚迪秦到底有多快骇函沤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茎抠,23%的车型在8-10秒骑啃巾,17%的车型6-8秒瑟灌毒,仅有8%的车型小于6秒辰拉吃,代表车型如保时捷卡宴4.8L吗响。今天奔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下首撮稗,秦百公里加速为5.9秒窜骆翅,而记者实地测试时抽鸥很,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碧。   跑得快自然有其道理烁号备,秦具有“双模”动力妒帛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烩缎手,在混合动力模式下裙啪,秦能爆发479Nm的扭矩肋褂腻,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹦窘。 二反浇秘、秦油耗到底有多低叛胯?   根据国际标准测量核算裳翱芍,秦百公里油耗仅为1.6升票瞥传。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桥兽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式须单,纯电动模式时辅吨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蝎立拌,整车自动或者手动切换至混合动力模式攻寐瀑。在所有模式中瓶,秦还能进行制动能量回收倘,即电机向电池反充电摧褪,每百公里回收2.5-3度电古,可以多行驶约15公里壤。 三登男、秦充电到底难不难爸墩?   一句话回答闲:有三口插座的家用电源就可以变,就像充手机一样方便佬芭钨。秦的电池容量为13KWH全,可通过220V电压谩,3口插座竞疽,4-5小时充满电磁糜。秦随车附送一个智能充电包惶捌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖传。   四炔慕泌、既然用了大量驱动电池冀贾拐,到底安全不安全?可靠性如何跺氖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池按贺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掇。单位能效比甫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劝篇秒。但是安全稳定性方面则恰恰相反势效是,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池都沏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池璃歼抹,是目前市面上最安全的驱动电池赔厢八,没有之一度抠灿。   可靠性方面诬秀,据比亚迪测试莆偿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑群娠吧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浇,业界罕见兄鼎。电池电芯甚至终身保修督款。 五萍副、秦操控驾驶会不会很复杂曝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样德稀,习惯之后甚至更加简单剂。新增纯电模式揖樟乘伲控驾驶细,更安静乡晤棚、更节能挖。   六炬、电池组电用完了如何行驶冲失?   据技术人员介绍哦遁柬,秦本身不存在电用完的情况需休。电量不足时唉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犊席骄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肩。   此外狸蛾,行驶过程中幂伎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量箱嚼,并储存到电池中驶寺剃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车视,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涛颧,其次是QQ me炮伤谴,PT漫步者之流财,当然还不包括那些“只识其样公疥、不知其名”的人群祟概。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烽,它也是双龙汽车最具标志性的车型绣。在迎来双龙新柯兰多之后舒温分,就在近日尽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界关仿豪,但却让我们可以由心发出这样的感叹挂,爱腾终于正常了柔太蒜。   从推出2011款爱腾至今隧乐绅,已经有近3年的时间贺檄亥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势餐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛇甫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梢,伴随着2014款爱腾的推出肯,有关于这款车的一切垦,也自然成为历史厘劣,被我们封存起来街浚。全新的家族化风格设计亩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撇炒东。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部关龚邻,与新柯兰多相似的样貌房修残,让新爱腾不再具备专属性稳廊宋。没处前部细节的设计疽棠,都是那么平易近人诲溃锭,平庸的再没有任何特点疼咳。可能人就是这样冀颠,老款爱腾在售时臼,人们总是说这款车有多难看僵寺,有多奇葩记书劲,但当它真的成为历史后诲吧,我们又会感到缺少了什么辞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冗袭殿,但还不至于让它从中获得什么优势劳聚舱,车尾部简单的几处变化疗袭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柯醛墩。现在在大街上诗拼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丢哼轮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了譬菩。   本文导航" "   这年头在路上跑着蕊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼号逗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唐妥朽,把自己造的车不断的加长平,就算不加轴距也得把身子给拉长搜潘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谐祭、大型车上徐乒,感觉有些资源浪费卉寂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车退磕吼,“L”的作用才更加实际冕该。当拿到这辆YARiS L 致炫时措莫派,小惊喜了一下涝牡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了快情赦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祭袖鸿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隘、大众polo睹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孩朝。目前这辆车共有两款动力赁、6种配置车型在国内上市辉副,指导价格在6.98万-10.88万之间灰孤姬。由于新车型且上市时间不长臂纬,所以目前的优惠幅度不算很大恕截表,基本在3-5千元左右钦。(个人观点稳:致炫落,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士社,厂商指导价为8.7万-10.68万家,搭载1.3L/1.5L发动机歧,5速手动/4速自动变速箱粗寥。" "   曾几何时禄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骡湿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黎蹋,但却没有获得国内消费者的认可兼保。如今妨踢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唉溅剂,其售价区间为15.48万-21.98万元试现,相比老款车型有所降低韩。另外点蓟疥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抵,并针对柴油发动机进行了重新调校甲。下面就让我们通过试驾体验烧煽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瀑痪协,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厦疽肛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谓,并采用双龙全新的家族式设计铆嘲肺,整体风格与现款柯兰多十分相似镣维摧。然而虫咳才,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瑟事,其车内布局依旧与老款车型保持一致拣祟黄,略显缺乏新意刀恍阿。   小结牢: 相比老款车型来说豁钱,新爱腾的外观变化令人欣喜潞胜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戈办,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朵杭腊。不过较坷颅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进时,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猜豆店。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上美焦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸿措。在海外市程睢,新逍客提供3款发动机煽,配备6速手动或CVT变速箱病赖衡,在英国的起售价是17595英镑疗。与现款车相比程,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计室,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淀绩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煤。 ● 外观介绍戎鳖耙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惜盼:宝马2系Active Tourer莽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颇鹿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子克扦绥?车展上的展车给了我们答案络。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痕撅,而在正进行的2014日内瓦车展上恢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涪。和两厢版一样券澜,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆担块化平台打造双,造型新潮时尚很,细节设计则突显旅行车的元素竿迪,保持一款旅行车应具备的实用性獭鹅。据悉水权,该车将于年内率先在欧洲市场上市诚聚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位田,相信国内消费者很快也将与它见面安妨蓟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辛氖,全新标致308的旅行版如期而至娘椭盛。从整体变化来看毛逃桑,它在保持旅行车实用性的同时参铃,将重点放在外观瘸、内饰的调整以及配置的提升上墙邵挎,新潮的设计更是让人眼前一亮馁酿肮。在我看来偷别,它的变化是非常积极的幌烧扰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狸都,现在它要做的就是尽快进入国内避戈案。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镣疾宏:   静态评测    ?   更多精彩内容嚏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仆碍薪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刑。早在上世纪五六十年代卧,Citro?nDS就用上了可变悬架课肋胃、随动大灯簇、转向助力埃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吭敦,加上极为飘逸的车身设计侣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斑贤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碉泞,2011年长安标致雪铁龙成立泼,到今天我们测试全新DS 5LS钡距,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廷,音译的中文品牌名念起来很接地气井摩备:长安谛艾仕诬记,有股莫名的喜感懦漠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侠锚,是台正儿八经的三厢车洗笔帘。   ●外观朵孰梁:考虑国内需求屉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捂笑,后者里里外外都显得格外前卫脱摧屠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剖拜、更好接受一点祟。当然善,前提是得保留住原有气质谐。   在这张全新的前脸上帕扁逗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绘,官方把它解释为“飞翼”相伯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棵廉禾,由于边缘不是那么锐利僵卞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪次,接受起来没那么难熄阮。   车身侧面和尾部看起来很饱满勉氮、匀称穿翱,其实我个人甚至感觉比车头更好看始。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陛庞,厂家说这是做完市场调研后的选择庐导兑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丸达加,想想也不无道理荷借,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条献息蛙,与其后期车主们各自琢磨玻恢轰,不如原厂直接把这事办了世伦悄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湘叼艾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膝餐刮:下文简称新阳光烘亩,以便阅读)盟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸强瓷南,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诞蠢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湃篡蚕。现在它不光新潮腿拎,还进一步提升了性价比纽,为与定位相当的大众桑塔纳籍腻横、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呸接。 外观碉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似飞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涎擂桂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磷钡到。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘲掣化,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篮灸粱,达到4456毫米滩赣斥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姬。    此外恒涡耐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米课马全,由于在东风日产的产品体系中挤沏叙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痹拉鼓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仆统,因此新阳光的轴距也要稍微短一些品遁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涧搜,我已经身处呼伦贝尔牙克石戌位蜕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气良渡号。尽管天气有些寒冷鼻,但此刻我的心情是非常愉悦的短,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演紊瞳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹊催。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焙落墨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car省,当然我也不例外痴。这次除了911之外烫,保时捷还带来了Cayman偷璃红、Boxster霉裂炕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尘,让大家分别体验RR(后置后驱)熄许、MR(中置后驱)你贤扒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逼哼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烦,即使在这样的冰雪路面也不例外炬秤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作现书。在练习漂移之前城琴,充分的驾驶培训是很有必要的享染纪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酪途肩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救焊。   ●车辆失控该如何挽救围稀番?   当车辆发生转向不足时茅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)波,稳住方向并且慢慢回正吩,切忌继续打方向摄慧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向千,反而会加剧转向不足的发生姆冈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线全。对于一般人来说设宪难,应付转向不足要更加容易一些相,应付转向过度则需要更高的驾驶技术护适,而转向过度一旦被合理运用菜灸,就能成为过弯利器奢够,也就是我们平时所讲的“漂移”僧。   ●如何才能实现漂移喘?   要想在弯道中实现漂移缺甩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贪窗。针对这次的车型以及冰雪路面浪温,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喇沫胸:   1乖陶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)百,我更愿意称之为惯性漂移过弯镰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巍炉、甚至小于90°的急弯皇去。 ? 『以上为PPT截图挫淀,分辨率有限剔另,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性臣晤粒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抄钾,然后反打方向箔,稳住油门漂移过弯档雾。例如在通过上图中的右弯时春欣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虹公,然后左打方向搐,紧接着再右打方向雹氏偷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搔,别慌骂妓患,这正是我们希望看到的呈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猎口。随着车尾横向滑动的产生晌,此时驾驶员应该迅速反打方向怂,让前轮时刻指向出弯的路线硕扯夯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眯可,随后在出弯时适当收油并回正方向担态刀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丁乒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玻虾虏,方向盘转动角度都不宜过多抚,最好控制在90°以内理巾供。其次油门动作务必细腻靡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屯电牧,给油则会加剧侧滑么纠饭,收油则会减小侧滑角度搅插匆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜡淑核。   2淑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菊扭洼。   适合弧度比较大的高速弯道径抒。 ?   当车辆高速入弯时郸诡水,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头禽娥碱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亩受。当车辆开始侧滑之后蜕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毫多,继续维持横向滑动背,同时反打方向控制出弯路线赐,之后的动作与第一种方法一致颓某。对于初次尝试的驾驶者来说矫,如果入弯速度不够快也没关系泵,你可以直接省去刹车这一步骤臼,在入弯时适当地轰一脚油门材嗅佩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泥,并综合运用盛线户,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了紊。例如在紧急瘸目廊、高速的连续S型弯道刚癸庇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心委瓤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猫铺,从而划出一道完美的漂移路线挟舌娄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗体谓?AE86在高速S弯道超越RX7磁恐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仑欠懈。   当然爱呸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鼓枢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弊娶哄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铅迪贰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丘俏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袄窝,驾驶员只需控制好刹车苏郴、油门以及转向三者之间的平衡即可棘界敲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恕晶。   然而即使是这样麻脆垢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滤挫。冰雪路面凹凸不平粱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同思钉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验话兰,所以技术和心态都十分重要纶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揪。在这期间匪编,沃尔沃创造了无数的第一侥,也赢得了不少的辉煌成绩物,当众多车企迎头赶上之际胯瞳耿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恳慌兴,并将其命名为Drive-E煽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢店,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带输骨虫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睹,实现了靠背调节和腰部支撑峰晃。 1967 推出首个后向式儿童座椅讼宽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爆拌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暑床,将有害废弃排放降低90%以上顽奶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烷横,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轨拜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旧淀藕,有效减少或避免低速追尾碰撞收径。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术途,至此安全范围从车内延伸到车外饶钱榔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩色浓堑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骗赣黑,从被动安全到主动安全位潘磕,再到行人保护桑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓮倡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跨,空气污染现已成为最热门的话题痞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事襄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性年瑞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎时裸。   Drive-E是什么 纤?   即E驱智能科技刺领体,代表Efficient Power(驱动更高效)任蛙委、Electrification(驱动电气化趋势)梅、Environment(驱动环保潮流)哥郝毛,从字面来看很容易理解挥材屁,简单来说就是引擎高效化末啃,这样一来既可以保证动力性稗棱畦,同时还能达到更好的排放标准烘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杯烽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筐炊。   沃尔沃还将这一技术投身于亩恚块化的研发林,只需变更增压器娜┌浇块与催化转化器南慰玻块等主要部件假,便可催生出一款新的引擎产品埃爱绣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醛凳凭,大致可分为4类荷乏,即汽油直喷引擎沁句睛、柴油高压共轨引擎激阶,单增压引擎(T5)豢萎、双增压引擎(T6)青。 以XC60为例 妇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剧并黔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雄妊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎昆讳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寐式,在动力输出上也略有提升钞苗母,其中的原因自然脱离不了小体积咀镀贪、轻量化等一系列技术的支持顷狈。   此外变速箱方面也有了很大的改观究且,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猫襄泛,挡位的排列也更加紧密凄互,有效缩减了换挡时间阂侈,从而具备了迅捷的响应能力箍咖嫉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现固。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下螺,耗能经济性方面得到了进一步保证沮箩,它将改变城市路况中引擎启停的时机粱巢,改善油门的响应会谢,空调系统转化为经济模式工作显多性,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作本完氏,而在65km/h以上松开油门挝翻骸,引擎还将会处于怠速状态吵读庭。   本文导航柿颠竞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吓枫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涧蹄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邦。不过脐,动力并不是我们今天的主要议题舜灵纷。秦的下盘功夫方面表现如何惧尉菠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渤?这些都是我们今天要研究的内容卞。综合起来辫梯,我们最终目的就是想要弄清一件事拾钙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禄矗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庭糖昧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上小。当然恒禄泊,由于秦有着体积更大赣肮脊、更加复杂的动力系统背,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涪筹,但由于双叉臂需要更多的空间挛魂,因此也是不现实的彪啥。在材质方面投骨滦,秦同样表现中规中矩毫,并没有使用轻量化材料为车头减重偷,亮点并不多费。由此可见翔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浮荆忍。   不过骂舒寐,由于混合动力系统的特殊性倘,秦也必须做出自己的调整誊佰蕾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搁。比如概匡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耿尖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逆橙瘁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磺籍脾。此外惺忻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辈性,相比速锐在直径上增加了将近9mm邓涂,看起来很是显眼渭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哎保九,而在同等材料和工艺的情况下酿柿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旦破,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载距涩危。   另外帕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架补弛。与速锐的非全框式副车架不同膳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闻,由于加入了电动机和管理单元评膊楷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土,因此这样的变化当然是加分的迹厩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声群凄舱、振动和声振粗糙度荤棘估,欲知详情请点击这里)诽,是个值得肯定的进步矫奋券。此外啸洁拔,与速锐相同槽奸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连譬萝桓,强度更高渡山,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娟烧餐,现款傅樗危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌平讽璃,不过福特已经为此做好了准备伴亢潘,日前刚刚发布了新款该危克斯摩热艘。它采用了全新的家族化外观歼监反,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果羌,不过它真正的杀手锏岸适,还需打开车门才能发现爽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线固私,进一步抢占细分市潮峄盥洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挡案,满足那些对于性能有一定追求的消费者龚,比如轿车中的S5谋、S6抗肯步、S7小、S8等等猛啊剑。就在不久之前的2013年12月盎康白,奥迪SQ5也正式来到了我们面前段口匡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乾彻煤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庇。 外观融含垂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岸册,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子但,可以随时面对那些不识货的挑衅者存豹糙。作为Q5的性能版车型贸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粱,颇为低调煞便耍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怪。 车型图片 基本参数诡坑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唉窝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呛遍旅,特别是车身高度经过降低锭械播,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镶希骑,而轴距也有细微的变化砷肋绵。   其实只要细心观察膛人傻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膛门堵,除了特有的徽标之外桨娶史,SQ5的镀铬条有别于传统车型吃祷啥,采用的是双横条样式穿态冲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乾竞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眷北茧。而配置方面涕兢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耍鸵。   尾部的变化主要集中在下半部分寸必,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力派徒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杭,可根据行驶状态来改变排气开启程度敌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派统仟峨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭提,前者就属于少数派两。一个是只有追韩剧的人才懂拘纲控,一个是全民百吃不厌椒拈帕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唐笆,其实上一代车型在国内早有销售较敌,只不过跟福瑞迪太像了卷虑凯,外观不出众赦,关键是动力平平还,所以最后并没有收获太多坚叙。全新速迈刚刚上市蒜,售价17.98-22.68万元佰狮,很有幸能够在第一时间接触到这款车苍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了籍辩破。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烽吃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈创。通过简单的对比枫,不难发现枫哄结,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屡娇,名字叫做ForteKoup限狭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机全阮侩,售价17.18-20.08万元誊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潞深,它承了起亚家族的虎啸式前脸攻莽情,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翟破耸,现在看来谈不上惊喜络,只能说还比较精致矾。虽采用了大嘴的设计蛾棱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骨据,或许小女生会喜欢懊川。大灯全系都为卤素光源触嚎,并带有日间行车灯吾舰腺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毯。   走到侧面凡喝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倒,但两门的设计为它增色不少幢诧汇,在绝大多数人的固有印象中峰墒,跑车就应该是两门愁,并且应该是无框车窗茅穗尽,仅从这两点来看魔廉伸,速迈确实都做到了乾,开在路上的确引来了不少的目光追随湍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流促咯,我们一致认为车尾的设计更为出彩界笆晃,短小揩某莎、精干妇菜沁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钦葱短。除此之外巫比辉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酱蔽肺,而且排气管口径不辛病,车尾营造出的运动氛围似乎更强肪。轮胎为韩国本土品牌袄,规格为215/45 R17拔幻权,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沤。   当然宽,如果你选择2.0L车型的话跺,你所看到的黑色外壳后视镜沪劫、前后包围的碳纤维纹路饰板搞玫、双边双出的排气管羌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了念筏储。" "  讴歌这个品牌测,或许很多人不是太熟悉嵌。作为本田旗下高端品牌立肮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岛蒋葛,而且在美国市橙车投恰,讴歌的品牌影响力是非常大的蕉犀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力儡矾,大部分都是人们对这个品牌不了解沦粉,影响力上不去扇灌,导致在销量上确实不尽如人意葱堪。对于这次全新MDX的到来剂辩,个人持有赞许的态度沫胎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醒奉噬,还是那句话磺试墙,品质上去了撇,接下来就是提升品牌影响力了裁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拨侥,大灯的轮廓更加细长赶钢藕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匠豢拟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过京爬厩,但内部结构和MDX并不完全相同些烧刀。雾灯被一条仿LED的光带替代梢斡,进气中网的细节刻画更加运动售揣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姬兄淘,侧面造型给人的视觉感受非常低宛既童,这和前后大灯的位置有很大关系戚轨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎了么报,注重舒适性板。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咐兜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笛请,而压低的姿态却更加动感上,这种设计可以招惹年轻人的喜爱超魄。尾灯造型相比较现款修长回氰斡,优雅的感受也来自于细节的 设计舍,但貌似通过我的观察氏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粉,让尾部显得非常简洁四脊。   本文导航文仟蓉:" "  2014年2月20日爱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乏脊邦。2014年型奥迪A5的最大特点是怂魔炭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机是锋牛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沮慈事。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逗搔瞪,共有19款车型蔚淮萌,售价在49.98万至85.8万么廊,具体价格如下古: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别融星侯。配置方面兰,也与现款车型相同墙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机病疤电。   内饰方面芯虱魂,2014款车型也与老款车型大同小异鞘箔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娘懂,同时门内饰够、座椅中央扶手胜烈咐、都采用了纳帕真皮面料腑麻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓉赦辩。而2.0排量以上的发动机则保持不变奥捍梯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型习,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化久。   变化一体潮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姓患锣,在原有的缸内直喷技术的基础之上庙,加入了较为传统的歧管喷射及,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佰诧寇,通过二者各自的优势还烙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轨清蔚。事实上湾荤鳖,混合喷射也不是什么新的技术坡小,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用休钞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苦箱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肯。   变化二房赋涂:排气歧管集成至汽缸盖内沮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内触,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屏蹭,从而减低涡轮的负荷公,提高涡轮寿命惩岔尘。同时桃徒,因为在进入涡轮之前进行冷却镁膜,相当于提高了涡轮的进气温度限制肥渺,可以允许发动机有更高的排气温度隆懦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轨呸申。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艇,同时结构也更为复杂凰毒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邢矾。对此腺被阔,缸盖内的冷却系统也进行了改进骗芬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)检钵。   另外输酗沥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擞,还有着两项小改动凌速现。使用旋转阀纳В块替代了传统的节温器坪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峨鞠经。   根据官方消息伺吧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受目挪粪。笔者也希望在应用新的技术的同时跑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情媳鞘煌。 责任编辑系阑裸:王晨熙" "  A00级(微型车)钙赡踢,在人们印象中这类车以实用性蓉、代步功能为主关患,低廉的价格促使配置也不会太高队慰承,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豆粗侗,一款车的推出打破了这一概念壬达,它就是全新奔奔聪,来自长安汽车侗许衅。   感官是人们的第一直觉反应匙谐,所以外形设计的重要性不言而喻甭颁,为了使人们印象深刻干休,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的欢,道理很简单檬辣,日本是微型车最发达的市场厢挪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展两楔脊,在2013年广州车展上府衡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光飞磐,除了时尚的外形设计以外力授苇,在细节做工上也有着不俗的表现苔棘。前脸的设计整体性很高曙驼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奴统。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表受澄偏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匪,不过这一点在外观上并不明显嫩,这源于贯穿车身的硬朗腰线厢,有效将视觉性降低冀,同时搭配造型独特的双色轮毂丁百,让这款小车看上去时尚动感斧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赔废,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汝,如果仔细比对窖差廓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸称鞠。除了引人注目的设计以外倦撬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杯械侩,具有加热功能的外后视镜惰、15英寸的抛光双色轮毂体情惊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞧蹦汝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页删房遂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湍迸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滴潦。不过铰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孝,从内到外霞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肩磷,可以说是一次完美的蜕变授。那么这款新车究变在了哪里靶?它究竟新在哪累?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砰协卫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5硼峦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卿联惩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俊未祷,轴距则与老款车型保持一致汕茎。在尺寸变化不大的前提下送感桶,改变外观蛋稗械、动力肩河、内饰咳汾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仙桥,2月19日这台新车也正式来到我们面前惯盛戎,并接受大家的考验酥橙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条写韦高,但这8条是我个人认为变化比较大的费,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夯椿,我就有了一种预感聚褥堆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢些洗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掇村。全新X5给我最深的印象除了家族化外好,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栋贩。首先甜,先说说全新X5的外观锹硕姥,“大尺寸双肾进气格栅”府、“开眼角式前大灯”窟帮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臣。    现款宝马3系推出的时候沸谓掇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拆椒描,现如今随着全新X5的上市桃免,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此燃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分圈第靠,据悉伴提采,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糖遁。值得一提的是栓擎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忿烧迪,给人一种炯炯有神的感觉惩妨宪。    由于新老款车型的轴距保持相同受点,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸽霸掣,反而侧面的腰线给人一种力量感睛够宋,这也使得新车看上去年轻了不少缺擎。细节方面掳惯艇,新车在前翼子板上增加了进气口胺,突出了宝马品牌独有的运动基因饭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苯妓显,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贪,提升了夜晚的识别度讨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起何土,降低了风阻系数纫界玩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遂拌。" "  版权声明坚够:本文版权为网易汽车所有贫哨目,转载请注明出处性杠岔。   在2003年嘲沪耐,奇瑞QQ的下线让这款时尚坏、便宜套阔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凳,之后短短的几年间镰态碉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倘牵,然而到了2006年长安奔奔的推出芜,打破了QQ一枝独大的局面邢。一转眼啪聊咆,已经过去了10年的时间狈孔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甭确色,在这个追求个性阔受、讲究品质的时代屠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藤谋汗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哼哗,而长安似乎也意识到了这一点父肺窜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奈拱奢?   从厂家方面获悉岛沫,老款的奔奔(love)已经停产驾猛,而奔奔mini则将会继续生产销售缝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痊颁塑,前者主打精品中高端微车市诚ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战嵌桐撂。从定位上来看寄宫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斧溜,虽然沿用了奔奔的名字怂迷些,但整车的设计淌、配置以及售价都会高于老款车型擞。   新奔奔客户群体是谁共弓悉?   在很多年前钳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疟歉篡,到底是买奔奔还是买QQ镁偶防,在那个时候遍,很少有人会关心这款车设计的如何雇晴、驾驶感受如何半翰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具好斯,省油坏、皮实去鳖韩、能遮风挡雨就行麓。   现如今发,80后场餐、90后已经成为购车主力虑暴砷,这些从小听着walkman斗八彭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猛、用户体验以及品质都有着更高的追求譬,因此在座驾的选择上同样不会妥协垢舒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驮抬伪,新奔奔就是冲着他们来的淘显猜。   新奔奔主要的竞争车型是狸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灯奉,但从目前得到的消息来看轿,5-6万元将是其大概的价格区间熟。这个价位中既有一些合资的微型车夺,也有自主品牌的紧凑型车猩搐供,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趁,比如两厢赛欧喉、奥拓铺歼、玛驰以及低配雨燕等等车型糜衬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苹,产生竞争的几率比较小酿。   外观锌糜夸:惊艳暖疼、和谐簧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泉筋雄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桐哩忱:高离地间隙颇崇、车顶行李架储青、双色车身等等脓。没错汉驮矩,无论是跨界龄诬、越界还是交叉车型此佰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质们刮。不过世间万物嫡扮,徒有其表终究很肤浅拦,我个人认为襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邯。所以晴佩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾典岛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壤荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甲牛,它集沃尔沃所有看家本领于一身那浦返,可谓全副武装蛙。为了让媒体更好的体验这台车忙磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阶。没有固定线路剂,没有领队车辆伤陡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜜漏扰,它会和每一位汽车媒体人独处12天醛琼。而在这12天里脐锑,我已经和它奔袭了4100公里默怪嘘,横跨了三个省份赋忿,体验了柏油赛道扑婆率、软土拉力妇闯、冰雪漂移佃郴袜、高速狂奔殊湃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话放裴屯,当然负,最终的结果是巴搂柯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丹荒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层吨,正所谓日久见人心荷,交友如此里,试车亦是如此屋。回到正题锻起腻,和往常一样雇核圈,对它的了解还是先从外观开始拟祷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疤,相煎何太急”这句绝句橡屯,而在雷诺—日产集团旗下芬江,有两款车正在上演着这一幕卸箩喉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拷,还有这出色的越野性能蘑疗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下看蜜,买谁更划算玩板掀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉勘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兑娜鞍,作为英菲尼迪的顶级SUV险据蕾,QX80的售价高达152.8万屡巨,但经销商处可以优惠16.2万垄敞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匡,虽说16.8万也不是个小数目摹钮。但对于消费者来说畔,一个日产啪悉菲,一个英菲尼迪世,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渡稳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亮,它的身材绝对够大敦。从上图的数据来看蝎孤吴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙到岗,尤其是将近5.3米的车身长度凰党睦,会让您感觉驾驭它有点困难拓全。另一方面旅魄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卡堤倍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歉侵公。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筛豹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芳绿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腾毯盘,同时也显得异常凶猛戌稗贾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烹勺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扳痞判,整体造型圆润霞徽泼,没有多余的线条作为修饰浚塘,但是反而会让人感到车身很厚实磨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞补性程。同时注意它车窗的设计慷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妇烫寸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搭庆美,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样供螺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计层翻,也没有了那种霸气薄睬勺,转而给人的感觉是设计很前卫睦。车尾的饱满程度与车头相呼应着旅枚弘,丢去了上一代的直棱直角劳吓,饱满的线条凸显着丰满的层次感撮忙。   日产途乐糙歇挖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穷孟,虽然脱胎于英菲尼迪车型藤酪,但途乐依然拥有自己的外观特征搐岛堕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苛郝饥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型函勤姓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尚体,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肆浩壁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杠辆蚊,成为了车头亮点之一头。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郡较,这项配置自然是少不了的方。我们可以找到4个摄像头份侯,它们分别位于车辆头部吵、左右外后视镜下方和车辆尾部亥硷。以便在停车过程中鼻晴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况价口酞,让您更加自信轻松的把握泊车空间磐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头探敲,大大降低了停车时的事故发生眯凤就。   途乐   通过对比发现烁,两车在外观上的配置基本相同粳霸灯,差别仅在日间行车灯上沁,不过随着QX80年款的推出橡划保,日间行车灯的加入应该不是件难事稗勾馅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抵,在相差仅有10几万的时候马纤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恫矮。    责任编辑税绘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墨衫寺,除了奔驰G辰辞了、丰田陆巡系列施手舌、牧马人等狭瓜,双龙雷斯特也是其中一员孤拷诉,而且雷斯特还是柴油车睹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹤轮,以目前的接触来看潜豆滇,双龙雷斯特W表现不错赂希纬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”东秒谋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谓瘸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搽识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巫杭。当然遂,在随后漫长的几年过后案爬武,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桨糜镣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娘桔静,该车型最大的特点就是其尾部造型捂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哺,宝马方面肯定不会承认猴浆稿,但从年份来讲晤头,明眼人一看便知抒。   外观车两娘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手统,该工作室的创办人正是乔治亚罗辖抠,不过大师的设计未必符合所有人的审美芬喜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剃通潦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柯芭,但为了照顾空气动力学与线条流畅灸竿,雷斯特的车头是圆的迟慧酒,所以在当时看来有点“离经叛道”老。   而到了现款的雷斯特W敌全,这个“小问题”被修正了悸请裁,一体化的设计已经是大势所趋是瓤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啼仿哆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别句夯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恳壳。通过车展上的展示翟,小编已对这款纯电动车型有所了解读谎伎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盟,时至今日定,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郸额恳。据悉绣,之诺将在今年的2月份开始接受预订拇,上市后将以租赁的方式面向消费者贡,具体的细则目前还没有公布簧,上市后会有着怎样的表现屡岔继,我们会同大家一同关注料品。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前票,简单了解了一下之诺这个名称的由来写,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟攻井截,毕竟是基于宝马X1平台打造达,因此在多个方面相似度高也并不为过示哀闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E解,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现山,其具体的表现如何踌巷攫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肠。 责任编辑匠安寂:沈楠" "  版权声明孪撮:本文版权为网易汽车所有贝阮施,转载请注明出处刀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计觅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列开氏。它们的可见程度晒空瞎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哩。可见度甚高的两个文字的组合全显奸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桂歪扒。因此策,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车老项拭。哦泊默,对了聪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揣付。意大利人的自信睬彪磺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冈帝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用超?咱先从减开始说起翔。 Q丢稍:致悦只是切掉屁股的菲翔么背?   A拢齐:非也萌,前脸亦有修改凛嚷,整体风格统一炔龟署,协调度很高那壁份。   我相信Roberto Giolito先生匙遣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捌垫吕,在设计Ottimo的时候容,一定会更加从容透绥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”九静擦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瑞。在他的心中蚂参,应该有着太多关于年轻第、活力的理解将,而这恰是Ottimo的设计要点霖贺垂。 外观总结   赞庙些炯:个性鲜明抵砍帘、标配LED示宽灯凉阂、轮胎用料厚道   弹立:低配删减雾灯   " "  版权声明弘:本文版权为网易汽车所有据士,转载请注明出处科。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刚栏莲,虽然距离现在已经有两年的时间嗓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枷吗。而今天桶嘎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疟匙,并且还是一台后驱车皮。没错镐捅,它就是华晨宝马3系攻乾稀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)九料蕉,其配备了2.0T发动机迸素,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苇滔梧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱片萍鼓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现负畏钝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筐。不过在今天的冰雪试驾过程中灯笆斑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)处从嘎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现崔,必须先打好理论知识的基础埂吐睦。于是在摸车之前烩岸侗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关节藐滇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着级。 ● 项目一   热身结束了睹寇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颇弧味。第一项内容便是加速和刹车雇混,是不是觉得很简单吻清?其实里边的门道儿多了去了可。   在项目一结束后猛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式份,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灰穗惊。一开始大家相差悬殊芹保邻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了场菏抽。接下来的项目二会比较刺激一些胺蒲,经常会出现手忙脚乱的情况冉哇,但只要理清思路按部就班的做喝昂,想要完成整套动作并不是很难东簿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疵:本文版权为网易汽车所有唐共,转载请注明出处酷灿挠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了库,不过始终都仅有手动挡车型艾,虽然目前销量也很出色亨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晚。好在这一短板即将成为历史摧太,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楞,新车将于26日正式上市履,我们也于第一时间进行了试驾体验弗撩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坟钞,在外观方面也有变化鹤。新车根据高低配车型提供两种外观方案含,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磨聊雷,而高配车型则对中网拧策、保险杠造型萍寸龚、轮圈和后反光板都进行了重新设计驰掠。值得一提的是魄隶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孰嘛。   新样式的轮圈非常动感蕉龋该,在同级车型中实属罕见即。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致较淮,轴距依旧为2725mm邪。车尾的变化相比车头要小一些禄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板览熟,不仅可以提升安全性恼赊,同时视觉效果也更加出色背疙。 有态度【试驾评测】匿莎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炭饰贤?   扫一扫欣坟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伴瑞普,一汽大众全新高尔夫正式上市腊痢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姬屠片,其中1.6L拥有三个车款架,1.4TSI拥有四个车款舌券,官方指导价为12.19万元—18.29万元权。具体售价请见下表淘抬粉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伴池,但是却拥有三种功率版本藐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粱,因此在动力系统方面封,消费者有三种选择伯。    我们从上面的数据可以看到狸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者写,1.4T低功率版是主流之丫〔伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蚀泄斑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右净。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮眯辛犁,但是它的售价高达18.29万元割叫,相对比较贵常斧坟。    全新高尔夫提供九种车身色彩刑,分别是塔希提金害、唐古拉白坪冠、珊瑚蓝赋、魅力紫虚、玛雅红避、季风灰剐镣侨、水晶银以及深黑和极地白软陵。 ①勒敦:16寸Cosmic款轮毂 ②备伞膏:16寸Cubix款轮毂 ③屏蠕匈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂取筷,其中15英寸的一款现你镶,16英寸的两款慧仁蛾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型对,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供败。    全新高尔夫提供标准座椅凌董蛙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巨奈,舒适版车型则都配备舒适座椅行,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版班垃。    在材质方面倒脚秽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料栋陷观,分别是上图所示的DianDian黑色织物跨府、Zoom/Merlin黑色织物输涧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藩,分别是Vienna黑色真皮楞、Vienna米色真皮隋丸栏、Alcantara黑色翻毛皮谴、Alcantara棕色翻毛皮秃卑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料廷衅稿,有两种风格可驯浩堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枯掸捣,同样有两种颜色可牙D绯怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俩冉坛,有黑色和米色两种可烟怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅称斥。    在车内外装饰件方面菱坷记,不同配置的车款也有不同的安排巷。像侧窗下沿镀铬装饰条秋街必、双排气管埂骂北、镀铬装饰双排气管坞垛贿、动感鲨鱼鳍天线焊、真皮换档手柄色凌泥、科技质感装饰条魄小并、金属风格装饰条瘟、碳纤维风格装饰条等等涎,针对不同的车款都有不同的配备泊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纬沏缸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磊愤,配备有MKB多次碰撞预防系统掠、ESP车身稳定系统荆份、ASR驱动防滑系统捆、XDS电子差速锁焚陀寡、前排侧面安全气囊绍挽、后部4探头倒车雷达理吉、前部行人保护系统蓉水瞎、自动静态转弯补光功能等等辱蕾叼,但是在舒适性以及功能性方面李奴窟,并不是很丰富我茄,但是也可以满足基本使用阂。   1.6L自然吸气车款如何鸭簧俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压么恪,它拥有手动时尚澳城、自动时尚以及自动舒适三个车款搬晒,手动时尚与自动时尚的配置一样具陋锯,在价格上二者存在1.2万元的差价螺非臼,主要是变速箱配备的差异弯。所以在配置对比环节蒜碾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菊匙峦,差价为1.1万元誊。    在配置对比的环节我们可以看到扯,时尚型与舒适型之间的配置差别破勺,大多数都体现在外观内饰的装饰件垛,以及车内一些常规功能方面踢席姓,主要是顶棚储物盒拌行聪、后排中央扶手庆虚款、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柬桶,实际上最有意义的差别在于全景天窗汗开、后排出风口坎确挥、蓝牙电话吗居、定速巡航朝、驾驶席座椅腰托伞、TPMS胎压监测系统这几项上潜雇嘶,不过在这几项配置中担,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置太擅胖,尤其是全景天窗桨。    从价格上看斥,二者的差价为1.1万元港,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氛陡痪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户户恃睛,所以我们在这个推荐环节宛,更多的倾向于低配车款疮裁贝。 责任编辑驼觅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殴虏缸。它采用了全新的DS家族式设计风格澜挤,延续了一贯的法式浪漫风格迸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偶固。新车基于DS5平台打造螺吨低,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机面。预计在3月左右上市疵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触必烹,让我们一起来看它的表现如何高。 外观巳朝妓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涪,却多了一些时尚及科技感含,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菜。镀铬装饰拿捏的也比较好凳蹦骚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涵突匡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煞窟。也表示着DS的品牌走向独立瓦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昏嚏檬,有着都还算不错的账面数据省,车身长度为4702mm吮,宽度1840mm怒撵,高度1515mm.轴距为2715mm颂。上市后会把目标锁定在奥迪A3河堪。 车型图片 基本参数苏腊馁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面估味裸,除了前车6颗驻车雷达之外褂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杭佰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孙购颠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哦雀,从视觉上拉伸了车辆长度了齿逻,尾部设计了一个小小的尾翼猛船冠,尾灯下侧字样表明了其国产身份锑丁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稼秽屯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方施档晦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潦,真正的排气隐藏在了下面守筋射。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词同瑰:高离地间隙旧抠伍、车顶行李架你、双色车身等等嫉。没错射脓年,无论是跨界撑比里、越界还是交叉车型尖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茂。不过世间万物扩,徒有其表终究很肤浅操,我个人认为陀哭唯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统去潞。所以册,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾率蓉杰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时良,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衰妈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泉,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂摄,可谓全副武装纠同汞。为了让媒体更好的体验这台车居蚕雹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘉擦。没有固定线路猴,没有领队车辆光伺传,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虏庇芯,它会和每一位汽车媒体人独处12天愁矢咀。而在这12天里钨递,我已经和它奔袭了4100公里幢柬郴,横跨了三个省份隶宠欠,体验了柏油赛道端、软土拉力去导宛、冰雪漂移蔼、高速狂奔檬钵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缓闹,当然吝搭,最终的结果是惶挫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多五狡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耗彼,正所谓日久见人心扳够,交友如此欣,试车亦是如此拦队。回到正题杭桓慰,和往常一样摔杯,对它的了解还是先从外观开始檀炔洗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挞、多样化是一种趋势窃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盾箱阿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阀廊碍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轰靡馈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镭猩,上市至今保持着约5千台的月均销量汲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逼蔷挞。 外观/内饰对比徽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宋亥莫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镶坤通,毕竟师出同门谋捅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管华肺凭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幂睦,远看很容易被误会成排气管部楔岭,但事实上真正的排气管被隐藏起来妈枚呕,整体尾部设计显得层次更为分明姬。低配车型配备有倒车雷达簧昧,高配车型还配备有倒车可视搬甘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗜炔尼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颂桓呢,修长的车身与宽厚的D柱汰,加之出色的后排与储物空间粟估遂,俨然就是一副旅行车的范儿输忌采。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm囊砰巴,它完全可以称之为旅行版朗逸嚎惋怖。    车身的线条连贯自然伙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盼落。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些报妥举,调整了尾灯的白色灯带位置父枫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侗午,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徒度才。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枫点,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讲,内饰板件的用料以软质材质为主故,接缝及做工也较为精致目,与同级车型不相伯仲勤。从实拍的车型判断需鹿,自动空调句际蔼、ESP系统迹星笑、电动座椅滔荚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竭写匣,至于具体配置还有待官方公布漂慰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疙,同样是大众家族的传统布局扒敢,整体的感受都很不错沦朝楼,方向盘离、中控台的每个设计很都容易上手天,从材质上来说讥,朗行是塑料感有些明显的苦,好在其工艺上还是有保证的椭堡痞,并不会有很廉价的感觉尽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粟痪扯,销量在整个家族中表现最为可观仓管势。近期逛剐僵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市世凑锑,新车主要变化集中在外观柔羚蔷,同时针对颜色奋瘸幌、配置进行了调整氛红,以保证其市场竞争力啤。在豪华紧凑级细分市场中拭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霞,通过下文的对比分析肠缔,希望对有此购车意向的网友们一点参考恼江。   备注畅食尝: 为更直观的进行两车的对比分析反洗喘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辱呵、CT200h F-SPORT)热搁婆,市场优惠参考自深圳市场猎。 车型图片 所属品牌骨顶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动测,内饰做工精细    车身尺寸方面伞官,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磊裤替,其他参数均小于奔驰A260擎。从外观和内饰设计风格上看幸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑希,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酷妈涡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺漓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蟹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样当册表,全车充斥着力量与美的线条唱烹兄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点系眠敦,硕大的单条幅进气格栅盛临、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涕男荚。    相比极富视觉冲力的前脸造型碍兄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些使,但并没有脱离运动舌沁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肺勤陕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蝗钵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芍碱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型偷点户,同时下侧雾灯造型也有改变舰,车尾部也进行了一定的改动档庭功,整体感觉更加运动把。另外茎衰榷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碍干,形成强烈的双色反差啤。    F SPORT车型装备了整车运动套件缴达,涵盖了运动调校悬挂涩、运动包围瓜、运动阻尼减震器你钠、熏黑运动轮毂丹、运动车门脚踏板抨哆、运动型铝制加速踏板蘑、制动踏板多捞炒、脚歇板等山。    三幅式平底真皮方向盘灸洞搅、红色元素点缀的空调出风口蔚、铝合金踏板诫、仿碳纤维装饰条等等牟渺筒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格级。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惕,将方向盘娃囊氮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上四,增加了便利性省讽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尝飘,分散了注意力魄麻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奈烧泻,是多数第一次购车家庭的首选要求茫侨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型栖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炯腐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滴,会有怎么样的变化藩,一起了解一下戏俏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乌,镀铬进气格栅增加了些许立体感慌,更加显眼的X造型前脸裙乾,迎合年轻消费者的审美诚侈。大灯的改动有些另类港,在我看来接受起来还是需要时间的窖毁荤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睛,新款在车身尺寸上有所调整铣双搞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米判脱塘,轴距保持2600毫米不变素,相比现款仅车身尺寸有所增加廷肩。   车尾的变化不大堵暴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弄勺,以及牌照上方增加镀铬饰条申绞,尾灯造型无变化耐怖。实拍车型为高配版本寿岗羞,但仅配备了三点式后倒车雷达煤。   新款的15英寸轮圈造型不错口节,轮胎选用优科豪马长健傅,规格为185/60 R15篇凤,备胎没有缺失菲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绞献弓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擒己,在年轻人中更是屡见不鲜偏氮欢。在学校要有个性隶深微,在单位要有个性衅,穿着打扮要有个性取,兴趣爱好要有个性牌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稿攘啊?如果你有这方面的兴趣泊桨,那么杰德将会是你不错的选择灯傅。可谓自成一派的它判,凭借着并不起眼的车身尺寸蔼肋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茄锣驹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虽?还是旅行车铂茬太?或者是MPV富?但这都不是事儿屉淮,只要适合自己就OK羔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搏斜海,喜欢接受新鲜事物的他们匿,正好与杰德不谋而合栋垮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐府,此外呕,六座的乘坐空间谭诫馅,也足以胜任日常的使用需求胺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奉踏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牛?自2013年9月6日上市以后瑰送,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惩,力压大众途安和马自达5等竞争对手缚裤,它用事实结束了我们的疑问比呈微。除了这些位蹦,杰德还会带给我们什么样的全新体验票蛔跨,让我们继续往下看氮。   " "  若是经常关注汽车之家的话撑佃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生社道韶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惺。虽然我们这里并不提GTR宽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何工诡究,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆澹克斯ST拖腻,令人刮目相看井贰。与此同时跑旦螺,在秦身上视窘礁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锣瞎、做工以及舒适性表现上的明显进步艇惩。 外观造型窟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摊靶,近年来推出的新车型如速锐虫、思锐以及大家眼前的这台秦忻恨仁,都可谓一个比一个漂亮弦牧魔。就以秦来说骨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妊开拔,很是亮眼首蓬氦,同时也营造了较高的前脸识别度枢。   车身尺寸方面晨逞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伯逻炯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平料期,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)新困,2670mm的轴距表现则处于平均水平燃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耙萎,其整体感觉与速锐大同小异欠玩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞋派咆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接答兔市。无论白天还是夜晚谰镀舜,该车的车尾识别度都非常高侥摧。而且内部的光源粗抡翅,除了转向灯为普通卤素灯泡外拟,示宽灯皖驼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吝付。   充电累刹监、电桩安装及质保/售后介绍蹭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口法,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皇呐镣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电持脚驼,据官方资料介绍狡,充满一次电大约需要5个小时左右估炭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吨怯府。   同时挖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩另酶,虽然价格并不贵舶萍,大约在6000多元睬鬼擦,但对申请人有一定的条件限制钡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皖垄瓜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乾俱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岁显成。当上述条件都满足之后煤渐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砍,如果一切顺利躬溺,最快1个月内就能安装到位并通电使用间窘头。不过目前宠,秦还不能实现快速充电勾承哺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靶,只是目前还没有这样的配套充电设备淘扔。   针对秦的特殊性痹普恼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位动朝钙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坛莱。其中闪磐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航绢草,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戳邓揩、绝缘手套和护目镜等设备店,并规定在检修车辆时必须两人在场栖孝。以防车辆万一发生漏电对匈,威胁到维修人员的生命安全哺。   与此同时板蓄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里违斧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组矢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疚耗芯,整车质保为6年或十五万公里偷,电池组为10年或二十五万公里)娇。总之脯柒,从专设的维修工位姓冬牢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸿混,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烈诚,而对消费者的购买更是一种信心的保证怪低箱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岗茶欣,中国汽车市场刚开始发展滔,市面上可供选择的车型可谓寥寥抒佬,在那样一个年代患苏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姥,并且在之后的相当长一段时间始届,人们心中仍对它们有深刻的印象采墩。时至今日菏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桔,在数年激烈的竞争中肖瞳幕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桐乘电。这回隙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丢,我们也借这次机会为大家做个全面对比七察椽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隶皇:外观内饰(包括设计和做工)廓狼翠、配置浮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宛、储物搽钮激、油耗购涣袒、驾乘感受哀接孰、加速性能莱上、刹车性能骗窘惰。同时端扰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闷、同价位车型的什么水平喇保。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偏扭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煤,目前约有6000元左右的优惠鲜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拜,在优惠方面差别比较大董宋肯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陪,根据论坛中近期的提车价格此,9000元的优惠还是有的驹暮。目前赦,两车的售价依旧属于同一梯级慈撩坡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致传氖,只是配备了卤素大灯及雾灯倪,透镜号啡癸、日间行车灯这些都没有爱陈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系不粳官,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毛,因此我认为两车的配置可以理解船税,符合同级水准滔甜围。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比返,两车的各项参数也处于伯仲之间茄萌,差别在6cm之内惮脱。在车内空间上犯弓,两车的表现也很接近诺炽甘,我先剧透下吧并勤,结果可能跟你们想象得不太一样眷融恋。   相信看到这里票,大家最担心的就是如果车辆没电城,后备厢是否还能打开的问题凹何。捷达看来是妥妥的没问题课垮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隆誊譬,它的后排座椅靠背可以放倒茶卤半,之后即可顺利从后备厢取物肖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斤铂。   在倒车辅助上沉释,捷达配备三点探头陪陕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迟谴儡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平范匿筐。这里多说一句差,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹊幂,让人觉得很不大气搅,并且低于同级别的水平炔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达患,舒适型也可选装倒车影像闺梯,比捷达厚道一些趴谦。从普及性上看探,能够达到同级别的平均水平形却,从功能性上看偿肺,拥有倒车影像的它则高过平均线了队,给好评钎。   两车都是15英寸的轮圈觅,造型上也是各有风味琉,轮胎宽度也同为185mm村。从售价上看锭匈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寿冻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阂,让我们在后面的制动测试上见分晓毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显步翁硕,借着中期改款的机会妻糜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刨堕。应该恭喜它殴瓶芹,至少在我眼里甲,它确实达到了自己的目标细旅搭。过往凭借动感的外形料南、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斡法恍。   只可惜敬坡,刚上市不久的2014款起亚K5晃盗砰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞭妙,而且它们的价格都处于K5车系的高位杉纠茶,受众群体并不大擞目剂。前段时间棱抚式,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龟莱,并撰写了《起亚K5购车手册》臼稍。文中孰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滤萄迪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赔迹斜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH我钩俄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机四朗娄。自从起亚剩筒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睹午,互用研发产品的例子不胜枚举耐卞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祟铝。该发动机的最大功率为245马力慨、最大扭矩达到350N·m图聚,账面数据处于同级别的上流水平荣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卡趁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀识贫潮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机称肛糯。   在涡轮增压睡抱、缸内直喷等技术的加持下技磁贫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琶,并且一直持续到4000rpm盆。得益于涡轮介入较早梅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间标睡尼,而且它的油门也调校得比较灵敏媳勃艇。在实际驾驶的时候亲,可以感受到它的起步轻快自如迷沏布,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溪炉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匿等脓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芬破捐,但差距并不像数据相差那么大厦扛逻。在整个低转速区间捶攻绢,它的动力输出不算直接路,缺乏一点活力败判东,给人一种有劲儿使不出来的感觉暖。   于是淘,我把油门再踩下去一点谋,动力突然来得很快臂田套,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烁烂丁,毫不费力救抡柒,而且可以感受到车速达到120km/h时腾祭辞,发动机还有充足的动力储备贫。它的中段加速能力让人满意吉,虽然依旧缺乏一点活力墩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘶台,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孔。   还是差点意思纽忍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铂量未。于是镶辣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赡,6速手自一体变速箱切换到手动模式弯棚似,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瀑墩继,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舵。它的油门响应足够快残逛,发动机的动力输出得到更好的释放持诺爬,方向盘的反馈也更加扎实蔽聘。除了SPORT运动模式外蔼柯净,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腥莎率,运动特性从SPORT妈锭记、标准到ECO逐渐减弱鸿芍唬,驾驶风格也逐渐趋向安逸吩拔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揣,平顺性极高褐反,而且动力的衔接也让人满意拴弗。若以80km/h的速度巡航危幌变,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吧守淡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暑锭娩,对于燃油经济性的控制也让人满意断孺粳。同样值得表扬的是降挡速度鞍灸嫡,在中段需要加速的时候深踩油门坦拾逻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郴,而且换挡冲击也比较斜刮巍,不会让坐在车内的乘客感到不安岁防。   前麦弗逊啸坞、后多连杆的独立悬架底盘结构奢袍,在调校方面仍然有很大的提升空间背牡边。它的弹簧足够硬糠,但是减振器的阻尼不够大抹巢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浪,会有细微的震动传到车内楔罗,以稍微快一点的速度过弯侵彻苛,车辆的侧倾会比较明显珊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雄,舒适性让人满意席散艘,但如果需要激烈的驾驶的话丁监犊,后期对悬架的改装很有必要秦懦。   它的刹车盘相应加大了尺寸感聪幢,刹车的力度足够涟蔬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瑞耍。具体表现是惋举,刹车踏板的前一小段是虚位彭喂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潞,制动力度会突然加大毙,需要一点适应的时间闷械。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耪畔,发动机的声音炬、振动都非常小茄痊。然而嘎叼,在速度上来以后犁姐,噪音的上涨速度也很快虏昆钉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎编泊解,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侨。   我得承认旁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舱,但在起步和中低速行驶的时候勺碌姜,动力参数上的优势并没有完全体现出来翱贺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渴井唉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价儡拣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萝。当然沫圣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型输。另外擎,值得一提的地方是了,在动力提升的同时匹隋,它还加入了行驶模式控制系统颅程,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲁氖塘,它的动态性能相对有一定的提升间,开起来也更有活力和乐趣华篙兄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搬胎前,只有手动版车型销售接,导致产品线还不够丰富劫。而就在去年11月面侠勃,海马M3终于推出了CVT版车型呻湾派,7万-9万元之间的售价署螺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铝谷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汇菜、逸动墒、宝骏630以及启辰D50等车型呕偿,竞争还是比较激烈的酸。作为一个后来者壳,海马M3是否有足够的实力立足绵仙?下面我们就一起来看一看骡潦。   动力龟堕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狭桥观,其最大功率为82Kw莆技,峰值扭矩是147Nm孰。从账面参数来看鼓壳聘,可谓非常出色潭队,一点不比合资产品的数据差翻餐头。对于一辆紧凑级轿车来说怒趟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锤疵。    开起来的表现炒社,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抡泉鲤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昆疟家,如果想要充满信心的快速超车阔檬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玖。    我知道会有人问免,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炉如?说实话挟,我觉得大家都没什么区别蒂囊款,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着定喉,也是低扭不够强挪涡,需要靠高转速来增强加速能力夕。    可以肯定的说考孩,除非是加上个涡轮增压器徽纶。否则的话独苫啡,这个级别同排量产品之间的动力表现蔑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同囤烙。我个人觉得狠寄,这只是消费者们需要认真衡量的一点冉,而非全部顺互。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氏绢畦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感十高,动力传递平顺连续的特性缸,有效的提升了整车的行驶品质感溃诧。顺便说一句珊舶呵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娇,这也是比手挡车多花点钱的好处什。    深踩油门时菊绍秒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旗隶劫,来保证动力响应足够顺畅胺汤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铜。此外氢奇蔫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挥距,功能性极强沁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阮,g值才开始达到最大的0.366g睡缔街,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秋竟墓,此时车速大约在30km/h左右平,达到60km/h用时5.24秒驼戚,冲刺到100km/h用时11.45秒界铆。    接下来看看海马M3手动车型兽孪坡,在加速到2.5秒后钎晒涪,车速已经达到了差不多40km/h伟,达到60km/h用时5.01秒逆奢枫,冲刺到100km/h用时11.28秒门,比CVT车型略快隆莱。如果不较真的话枫滦贿,可以发现二者的差距其实非常胁闼臁,相应的在日常驾驶中其实也一样腺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庙庭,就这个成绩来说酥,它的表现只能说是非常一般封抢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言情,它的表现就算好多了瞪赖衡。 责任编辑巩闲讼:沈楠" "   近日然幂搬,宝马官方发布了新款X3的车型官图傻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仁。从新款车型推出的速度上来看淋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赋桅凤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赋樊。    早在2003年想,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钱。10年以来钳,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞄,自从2010年上市茨兰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作围逃。因此青,2015款作为X3的中期改款锈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勿钩铜,优化后的大灯组造型假暴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犁膛耪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多便柿囱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冻宝阂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钒。通过官方图片裁哭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钒令,也融入了宝马家族的最新设计语言笔,与新X5一样采用了新的中网边框设计房靡没,在视觉效果上更具冲击力晶火刮。    在头灯部分的,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光花隙寒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乓。另外驶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代清咳缄,配置方面它还可以选用全LED光源某韧,再加上选配的LED雾灯朝汲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质申潘。    新设计的前保险杠极具力量感共,并融合了镀铬檀衬、塑料格栅以及金属护板记嘲搽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渤。此外伤鹤浦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恢虾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坦砍耿,也使整车更具个性化风格侧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渴肝:4657×1881×1661mm传,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桶,轴距也同为2810mm拜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异栏疙五。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溉,从车头一直延伸到尾灯的腰线那疯男,让车身看起来更加犀利且极富层次感稠副推。相比变化较大的前脸贾滔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镰吭梧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰显博皋。相比X5琉煽,新X3的尾部更加耐看莫唯狡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硕且,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分死嫩袱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守老叉,视觉效果并不是那么给力犯沧虹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涎箍赌,新款X3也不例外密捞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洽蓟、后部的防钻撞保护装置扳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龟弗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂感斗。此外美,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弧啤。该车还可以选择六种车漆匈、三种专有的18嫩蕾炭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂村。 责任编辑极哭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车通猎:Quattroporte(总裁)诚寡落,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卜:Levante掇次汲,还在2013年4月的上海车展上东藐沁,以全新总裁平台为基础分、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角策冯葛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洞圣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4非,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弦屡式:Ghibli……   以家族设计为本凄叫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惜鸿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拉股克,改走豪华中大型轿车的定位老巫烷,车身尺寸长冲拭休、宽氢姆、高分别为4971mm暗、2100mm和1461mm台维,轴距则为2988mm眉肃庙,直接锁定奥迪A6力苏袖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上龋乡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗜惭碗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啃,且融入全新总裁的轮廓特色诫忿楼,以紧实并极为流畅的曲线寝柑夏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格下坎。    于是在车头设计上斗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩葛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诡锭传,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样极袒跋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涩鞋暑,将蜂巢状格网嵌入其中凌凸毛,且尽可能地加大家,再搭配角度更为锐利莱伐催、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箍拢刑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纯拣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穆骇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敛乐,所以厂商在Ghibli的车侧妇蝎,除了保留前叶子钣鳍状孔道师让刑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外男记豆,也师法了总裁车侧的设计恢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墒让,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窜,另一条线则从前门下方迸出播使牡,向后朝车尾紧缩吾,滑顺动感且充满肌肉感顶卜朵,并正好可呼应更翘的车尾设计极,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梅冗,速度感浑圆天成迫尼。 内饰向旗舰看齐咸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上论,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拌翅菇,也把声控鹅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上看,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狼,右侧拨片负责手动升档奈腥、左侧拨片则能提供降挡读敖羡。    此外笛,三辐式方向盘的前方汞蛊狠,一样是借自全新总裁的蓝底白字核瓤、双环式仪表盘喘葛莫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表地,左侧则是表底超过310公里的时速表喜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕罢,可提供显示油量信抨罚、水温身疟、挡位与导航指示等行车信息搜撇痢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陇,告知驾驶者目前的驱动状态恨。    和总裁稍有不同的中控台戒缕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟损贪,以及可触屏操作的收音机电台选择婚糕酵、音源切换嘲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)如廖当、空调温度讼啥锹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畦泉计,空调出风口则移至屏幕的两侧济雌,下方则为恒温空调系统调整出风量嗜捷菠、温度与出风口的位置碘彪,以及音响系统的吸入式CD钎手汀,设计上较总裁车系更加简约俗戚秋,但用料与配备完全向旗舰看齐衡猩,展现了十足的诚意势虽迸。    较为可惜的是泊口,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藕勺忙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm额确,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汞捎偏,包覆性和支撑性也非常出色悸虫。    但是后排方面美、便没有像总裁那么充裕弄撵技,尤其膝部与头部方面采判,身高174cm的笔者坐进去后吭讣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促槽妹倒,也刚好替前吗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何财烂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谩旁。 责任编辑绕翁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攘绿谅?后来一看侈搏女,哦褥俊辩,原来CC是“Cross Country”嘎。继续了解发现有点意思抗糯镰,底盘抬升卜、高功版2.0T五缸发动机兴憋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凳:目前的普遍规律是蠢哩钢,产品分得越细些憾,总销量提升越明显端。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蟹,它的引进妹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掠,主要分布在前脸和车尾弧贪,从外观区分它和普通版V40很容易部疥。底盘抬升12mm虏晶携,这么小的数字对视觉效果影响不大浦枪,整体协调感没遭到破坏分懦滤。    车厢内部逝篱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磕滦,除此之外内饰并没有过多特别的设计烂净。之前我们已经发布过实拍文章驰,车身相关内容有详细介绍脑,因此这里只是简单提下要点呻渡腿,就不再重复描述了旅枯褐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来份撇弓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辩甘挥,最大功率214马力萄,峰值扭矩300牛·米布,型号B5204T9都洁铜,是普通版V40那台发动机的高功率版本老彩镜,那台机器的型号是B5204T8茸扔妻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诽,今天会是什么成绩输藕删?稍后揭晓哀匡。    变速箱没有变化檄,依然是日本爱信提供的TF-80SD柯估,六个前进挡甘卉吉,带手动模式和S挡套,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT识壤,奔驰A级用自家的7挡双离合舞陛侠,沃尔沃这台6AT暂无优势全,目前他们还没有新产品投入实际应用棵,理应加快脚步撵敬硷。   驾驶巾杆谎:邪恶的S挡    驾驶部分汕炊习,我想说说D挡和S挡的区别侯报。看起来挺初级的一个话题舜钱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坦。D挡油门响应迟缓歼玛,在激发变速箱降挡之前阶床粕,需要稳稳的可、持续性的向油门踏板施加压力瞥,慵懒的降下一个挡位之后热堕,情况有所好转房,动力给得稍多翔,也就这样愤孔悼。    不满意对吧扣氰?可以把排挡杆向左扳到S挡亭娠纷,切入“邪恶模式”睫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撵,转速拉高1000rpm以上檬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乃熊纬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圃绩息,脚踝每动一下氰舌翰,车身就顶起往前猛扑一下昆。深踩油门鹿夸枢,转速迅速攀升杆拾官,跟D挡时判若两人宠康,两百多马力怖卞位、三百牛·米僧叭,在这个尺寸的车身上爆发出来搪,过瘾膜侍。    激情过后细细品味截,这套动力总成有两个弱点需要改进全,一是怠速时振动大掏透赔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貌棱,影响体验;二是低速行驶的平顺性列揉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霜尖,1绘、2染、3挡之间可能频繁切换挽可,动作应该再细腻些联。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赖,选择“全功能”项陀,不打转向灯就变道既,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屋苯,回正的力度不写毫省,如果你想在车流中快速穿梭前进维,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争付霞,要么关掉方向盘辅助勘性龚,仅保留振动提示即可嫉乱。   绕桩牡桐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲜伐,在绕桩场地很讨人喜欢欧。车头响应比前驱版本积极分,入桩动作稍猛拧,车头好像在被一根绳子拽着走渤。给我留下深刻印象的是柏玩,这款车的极限要比前驱版高太多窜,特别看了下骋膘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h森。上手容易戎判檀,但是需要注意别突破了极限锹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搂:一旦超出极限愤,很难把车身再救回来碘同套。 责任编辑猜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辱藕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暖匆滇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皆,就一直困扰着我们的问题椭檬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杀换。马力越大的车就越好么互体屎?绝大多数情况下答案当然是否定的愧疗技。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外馅到缚。随着时间的推移船伺适,我们有机会做这样一个有意思的选题忿队屏。   让我来说明我要做的事情力:我们有三辆四门轿车丝墓,合计拥有1657马力亭汹。看起来确实有些夸张埔缚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘶难,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莫来。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S江,但是这个570马力的怪物一直没有车匈祥,直到我们完成这一特别的测试一周之后唤辖古。我们只能使用520马力脱顶穆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姜裂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昧概豪。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎口泪磁,拥有560马力的出色表现梯此胚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8督吧,在K&N工作室的台架上碾,它的轮上功率达到了479马力构埔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弯肆桑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器福幌,用以获得更多的功率输出脚羔覆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候课拒侣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚊家。即使按照宣传中给出的数值绊鳞漏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仙激炕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力落。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熬霓惜,它的轮上功率达到了541马力拷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涩乾。   另外还要说明一点幂金鲸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亮驮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甸墙,不具可比性芥瞬倍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躺绍。结果很令人意外圣媳。两款加速最慢的车型洪抚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挨死缕。当然最慢是和RS7相比较而言的位,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速教届墒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擎片。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒报。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忿踢,但是还未打破我们以前的记录搂仙儒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摊阀,说它慢更像是一句玩笑话煤介沏,这一成绩实际上已经快的吓人了送河。奔驰则要更快一些麻靖卧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帆勾,冲线的速度也提升至197.5km/h肆。冠军仍然是RS7的锈,它只用了11.6秒洛汲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淡煎棵。奥迪的冲线速度为193.8km/h岔,虽然不及CLS63 AMG施,但赢了就是胜利繁谓。   123下一页 责任编辑既丰辫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欣线虏、运动和科技气息了猾项侍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此律,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彩突,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劣,主动式车道保持和自适应巡航功能崔绢犯,几乎能让驾驶者也变为乘客警搂垢,高科技配置更加丰富霞。    于是某推休,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浆虱僳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了适钵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L思,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸿税采,在下面的文章中有详细介绍碴。此外宝痘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桂标。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舌、残破衰败的路边小屋秀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畴小扑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虏痊鲜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篇吝敛。身处如此糟糕的环境凑尘廊,却并没有让眼前这个出身自底特律粒暑、土生土长的本地小子屈服枷缓媳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盆浑示,但只有经过一番试驾体验之后珊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赖拾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凭菲澳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怜倾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形白,同时两侧向外延伸与车灯相连入鄙獭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眷獭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欠灯仆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悲来。   尽管是低配车型烽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哦芭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偷澎,它基于D级车的平台打造令陇纹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汰虽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杯入,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT替蛇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扫蔫懊,不过从近几年的趋势来看兑惨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香里婪甲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型角,至于其中的原因赡,从这款车中也许会找到一些答案苯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT境?   GT拢并枷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怖烧缆,维基百科将其解释为具有超长续航里程备栓、拥有强劲动力困托腻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肩垦介。可能一提到GT团抹旗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啃记,其实则不然亢,GT拥有着明确的划分准则钉淑,举个例子来说膏:拥有着标准的后备箱闹府、配备V12发动机并且内饰非车剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晒邻硅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吧路痪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”届柑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类我肯肌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漓粪叼,这款车的确还真有点GT的意思茸。在笔者看来汀寂板,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫁,最起码第一印象分已经拿到了是查哗。   5系GT是采用7系平台打造的侠狮惧?   5系GT的轴距为3070mm霸驹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同理锣兼,从前双叉臂圈化蠕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颁。厂家表示催软魂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型部规楔,其在外观街幸香、内饰梗豹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同圈驰裁。   5系GT型到无朋友堑舒弘?   谈及5系GT的竞品筷勺涡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铅搅廷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憋跋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痰阔檬。   外观蔫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纹扇。风云2(详情)挟、E5热沥、A3以及今天评测的这辆E3标纫埔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陈捣焦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喂帆。从这辆奇瑞E3(详情)来看屋,外观及内饰都有着很高的原创度考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丹。这让奇瑞的产品线更加丰富铃甸,但也让消费者选择起来有些头疼靶壤睬。 外观栓赣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肚,但外观却没有去针对青年人的设计烷临,前卫侧、另类这些词汇应用不到E3的身上美卜鹊,车身也找不到多少运动感舞细。不过它长得却很容易被人接受钩萄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉模躲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看额亮似,E3和E5的外形稍有一点点相似圣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吭楞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高士,而且非常容易被大众所接受试泥。不难发现脆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侠丘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纲洽。艾瑞泽崇慷岭、瑞虎5方架唇,单从外观来看都会让人眼前一亮傲猴佰。借鉴是好事纽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醚蘑,但不动脑子的照搬实在是说不过去榷采苍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慰矢,作为最会制作小车的铃木来说斤卯,雨燕可谓打开了国内的市场薯钝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痹卧报,新一代的SWIFT迟迟没有引入杏。而就在2014年1月18日惮,铃木速翼特在国内上市虱蜕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版权。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锻薪绣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏导烷蜜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕聚赌摊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廊叭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恋侥蘑,速翼特运动版采用运动风格打造湍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掀额,轴距为2430mm善械。由于基于新一代车型打造另,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些傲十澎,轴距也加长了40mm污性瘁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚面,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酪,包括中控布局篓、仪表盘牧梳苹、方向盘等造型均有所更改蕉教蛋。此外龟赔,配置方面新车配备了ESP熬款、自动启停系统哨济、USB接口烈、运动座椅等配置朴比。CVT车型还配备了换挡拨片苔弛痕,满足驾驶需求午。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了殿。真皮包裹自不必说票,3桓躬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僧妻臂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魂谢惫。不用和别人比屏,超越自己就是最大的进步己。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面口藉侠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胶访髓,其最大输出功率为100千瓦督裤,最大扭矩160牛·米哗俊匹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT差痕醒,其百公里加速时间为8.7秒劝,最高速度为194Km/h八。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡八洗剿,相比之下乐趣少了很多收弘。 免责声明潦沃衫:本文仅代表作者个人观点首,与环球网无关酥惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴,对本文以及其中全部或者部分内容疥茂潞、文字的真实性沛庞、完整性丸啃娩、及时性本站不作任何保证或承诺讽蒙奇,请读者仅作参考骋瞪船,并请自行核实相关内容坑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歼茹衰,引起了广大网友的质疑锻俏省。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验把独遍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤。于是易车网本着服务网友的原则单,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欢词枯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示携牛记。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说田,您便自有定论普库菊。   体验者介绍    前排体验者季:辛毅 身高洗:178cm    后排体验者陵猫:旭子 身高品凭:177cm    Ozel 身高镀金腾:170cm    小娴 身高拧态缕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卯斡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高儡码。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煎盆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瑟烩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆补,公平公正公开地来一次大对决财骏恫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明读肝平:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抵校,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弧亨弥。所以不得不承认库,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酣工供,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上免。    事件回顾锑康蔫:    说干就干钾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撼市椿。根据易车网后台数据的统计来看畅,持以上三种观点的网友大有人在辽钠其,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罐毙擅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攀啡。尽管是为了对比三者的公路性能壬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赔蜜米。    测试车辆顷类撇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晨肩磐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车非揣稳,奔驰已经尽力了偏,我们在此也由衷地感谢丘狠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赏韧芳,告诉大家改款前后的差别使劣挎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贿。因此我们也很负责地告诉各位网友辞沽钩,目前除了易车网肪村交,其他媒体对于新款X5的评测犊翰,都不能代表日后国内在售车型裴济锹。第一辆中国版车型为xDrive 50i娇贸备,加配M视觉套件确。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腊清腹,我们无法借到官方提供的车辆效敞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侗。    测试场地毋础汲:    乐驾赛道全长1.6公里逢,共14个弯道递凛险,最长直线段270米闷唇,赛道宽度为10-18米腹,视野开阔仁甭,无障碍物皖。赛道两侧均为土质路面挪槽嫡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆策藏鲸,大大降低了安全隐患恒。    测试人员畦衰宿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑散净饥,却要替土豪们操心买什么车任,这件事听起来真挺可笑枪筷,因为我实在没法揣测土豪们的心理孪呵冕。如果说我还能理解花五十万买大切芦嚏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野界瓶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔑闹拭,代价是要多花一倍的价钱搓呵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感边邵戒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哺栓。不过因为坐的比较高竞,速度感不如那些贴地者强烈绢芒,还没怎么着呢就破百了铅顽。这大概就是SRT8的魅力碾,很难说值不值得理赊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哗些袄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凸,跟改款前相比还是升级不少彻己。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侯榷,SRT是JEEP官方改装部门槐,这种改装是全方位的东稗淋,包括内外套件加强京,以及性能方面的提升啊捞。SRT8就是高性能版的大切诺基腊,主要提升是外观套件暑、及动力系统叮、刹车系统韦赁清、行走系统等方面蜕犊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痘榔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沧穆,6.4L自然吸气HEMI发动机返,搭载采埃孚8速变速箱蟹顺。   SRT8为公路而生抛泰熬,所以公路性能是它的强项嘶,不过Off Road就不是特别在行了揩嘎鲜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洽。 ② 跟之前的SRT8相比茨袄妮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饯蚕,所以科技感和豪华感都提高了不少钵,跟换代前的SRT8相比谢塘,升级的部分都是实实在在的戳坛惋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱联困,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稿脾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悄辖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挤笛。  】椤③一百多万的车弧锤垫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斥,再挑上百万的车的刺粱橇淮,好像有点吹毛求疵乔摧踏。首先悬架的设定非常的运动门,即便比较温柔的驾驶方式荣胯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极科蹬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虎脸,大切诺基SRT8并不是一个非衬裕合适的选择典,尽管动力非常充沛母,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响察譬箔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漠氦,但好歹SRT8也一百多万了篇帝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帝劳试。不过之后我们也释然了坞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贰,但经过数个媒体的“蹂躏”艘财,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垦霖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挖岁粒,有点异响似乎也算正常凡钩呈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挫市认,请点击下面的图片进入试驾文章肃湿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棘楞淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稀骏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湍岔揽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生景末,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹬魔,还是老套路坑獭舱,直接切入主题撅却旧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呐。 动力对比裸抬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屋脯瓦,看看英朗GT的表现如何吧恭拌甲。这台发动机的最大功率是131千瓦来,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竟毖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能困,当驾驶者在需要全油门加速的时候晦,为了获得更好的加速表现瓜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隆。对比发动机账面参数来看母尚秘,最大功率118kw塘,峰值扭矩250Nm彼韦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皮荤漠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鄙艇老,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惜胯。   至于传动系统方面推剃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器某乳赌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碴,都是目前该级别中的主流配置酮枪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现献,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谰渺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上广,比如高尔夫6颁殊、速腾等陷韭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方我完稍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铜妹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牌腑,从而起到提升操控性的目的仍记。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悉炔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吵八,但通过厂家的调泄缏钕牛后修灿,当一侧车轮发生颠簸时颇沪,对另一侧的车轮影响会比较小些光梨。   小结薄仕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多檬侩埂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肃故,至于优点这里就不做过多介绍了娟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻穑后英朗GT更偏注重于操控性侍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胃讹,见过后车追着拍照的信,见过开我边上向我打听价格的粟奴挡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稼。我坐在这辆路盛E70里挨僧,被注视得有点儿不自然接姬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣软赣莎,我琢磨着每,要不要让他进来看看微道丛。要不是我瞅见了绿灯亮起睦,我真就这么做了被捅。对不住了朋友背齿,这次没能让你仔细了解它赴凡,不过我希望你能读到这篇文章氏股怜。   不用否认缆拨,人们对美的好奇与渴求与生俱来为刨秆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜡枪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欧淘辖。不过在这些人之中佃辨赐,有人会终生恋着美人诬借歪,有人也会为抱个花瓶而后悔夹尺戮。如今打造足够美的外表来吸引消费者偏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惠坪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乳保毫,但在这之后能否一直爱着它虽坚,我认为是一个很值得细抠的问题嫌。   ●外观大气锌缓俩、美顶接陛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啥尼,我还以为来了辆捷豹腐姆层,赶紧跑过去看发现被骗了校。不过我并没有觉得失落女目棋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唇蕾撂,并且从设计角度看臀,它在借鉴与融合得方面都很到位仙寺蛙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廷览,我对它的外观设计就100%满意了团。这事儿对华泰肯定不是个难题丝,您看看宝利格还有华泰B11奴,都有明晃晃的格栅档。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睫撇,但绕车一圈后我发现耸评,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尸释餐。咱看看数据对比奸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窗,可以说在各种数据对比上乏撵斜,它“不是第一掳,就是第二”帽。虽然在宽彭亲、高和轴距上没有做到最大骋贺奥,但也不过是一两厘米的差别慕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米额,这就让它看上去大气许多矩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上克。   打我接触这辆车的时候拭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倾。在这样的目光中都锌渡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粉锋订。面对“屁股高欧父、尾窗窄”卜肌习、后方视野不理想的路盛E70时够列,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弗。先不讨论这样有多麻烦了钦角常,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缝?这点让我心里不太自在汗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亭魄茅,是个应该有的配置颗惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翟。而随着国外皮卡文化的不断渗透咕惮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型填敌矾,去跟进时代的步伐冉乓霉。为了迎合市场的变化及用户的需求哇咸叼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兽欧,开始注重宽大饱满的外形设计哆泉,并增加更为丰富的配置廓暗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型水翁督。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悄商蓖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)办偿烤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓶,整体的风格带有一股阳刚之气宏。在车身尺寸方面栖,它的长/宽/高分别为想诲:5310×1812×1775(mm)惟,轴距为3100mm耪敛。威虎TUV并没有大小双排之分萄,仅提供了一种车身长度箩。车身侧面的线条也很平直猛都,外扩的轮眉使其显得更加饱满奔耽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磐竞锻。大灯采用远近光分体设计贸苟,其中近光灯还配备了透镜冒铺剔,不仅更显精神疥撩死,而且还可以起到聚拢光线的作用赁盒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堆,遗憾的是携,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屎唾拾,并且后视镜仅为手动调节矛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朽添,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痘,非常不错拈目放。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尚,至于货厢外侧并没有再多设置贤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饰宽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棱。另外胸价,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炭骗绣,不过据厂家介绍吞甜辅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秒捣。对于皮卡车型来说接窜,这项必要的配置还是很厚道的胳疙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓮悄画,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扛松炔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韶很及。不过蔡,今天我来到这里并不是为了滑雪存,而是为了求证一件事情咆:有没有一辆车抽晴痰,既能够带着一家老小舒适地出游房环逻,又可以不惧冰雪粹溅,在冰天雪地中步履平稳地行驶棱爱葡,同时价格又相对平易近人呢切翟且?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绵椽芬,那么就让它拿出真功夫试试吧泄鸿完。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貉吨,从外观上看店队,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篱哦黎,19英寸车轮显得很有力量感笺曹髓,也与动力总成更加契合;其它的地方皋妓评,也依旧是酷威的老样子渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿短阿茎,甚至还有一些精致的感觉鬼炭伟。总体说来廊蛋兜,尽管算不上全新车型唇宦,但依旧耐看狮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垛箔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泊钱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中齿驰,动力响应良好迪梆,易用性好雷话裤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轻骂。当承载着全家出行时投类,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适起筷断。   至于酷威3.6L的内饰方面赎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卤登,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓜沧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节人碍。   除了动力系统贰镣访,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绣唾芥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器和,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴多农览,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施令彤视。动力分配完全依靠电脑自动完成洼趁俱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僚。   有了四驱系统嘘缎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裸暑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刀,具有更加粗大的排水通道间巴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”无,冰面行驶性能更加出色吞每沛。此外埃兜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桃蒂,胎面中央多重“Z”形花纹模佳蹲、针孔沟槽设计奋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性围吹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间改枯函,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伸狼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3构,它的定位低于1系途伴活。但是昂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狈擞镣。另外颂氨箩,它也提供了i3?REX增程版本恼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诲,扩展了这款车的最大续航里程响。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碌峡掣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萌挖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吴。   宝马有没有提高电动车的标准吴枯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醋冀?让我们在接下来的测试中找出答案飞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溯,宝马i3的行驶里程可达88英里拍熬洁。相比较而言妹,?Ampera可达30英里溶氓浮,而普锐斯可以行使约10英里瘟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雾画,i3可以更多地使用电动模式赫底。而增加了汽油机的动力系统搬患,则使三款车的续航里程分别上升至160英里累,357英里和505英里露缚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大儡汞。这台车约五英寸高残鞠惦,而宽度几乎和高度一样涎,与低矮流线抗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吞海测。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能龋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搓穷懈,我们没有所需的充电站?圣然杀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虑梯嘘。   此外波贫普,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弛访。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辈怪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尾肥忱。它内饰精美埠吩,融合了许多先进的科技刻轻,它空间宽敞碱,驾驶体验一流瓤详枯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犀炮,它仍然使用汽油机晦,以作为电量用尽时的保险凭踩傅。   第二名冲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好位苯,科技感十足彪胶放,而且它也能胜任舒适的长途旅行彤。   第三名戊科:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诧棠伶,它最大的优点就是充电迅速沤惹促,性能可靠懦。   然而汾融,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垒。(实习编译男簇郝:徐旦?审稿蔬瓜廊:刘洋) ? 免责声明版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯啸,严禁转载盾疗,违者将被追究法律责任耻杏。责任编辑舍毋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寿汾菠,应该说是倾注心血吠,在技术平台上都有可圈可点之处七,源自萨博的技术是其最大的亮点岛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型齿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顾诞。在外观和内饰上定,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛾,在动力和配置方面也还是很有性价比的谢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说封继玛,绅宝的外观原创度还是很高的砷些狙,并没有刻意模仿什么车型喝沧,但我们会在这款车的细节上看到蹄促提,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞳。且融汇的比较好祈躬,并不是简单的照搬照抄儒。这一点值得肯定词,大灯的设计十分犀利挟咀澎,鹰眼造型也有较强的辨识度垄靡。LED日间行车灯比较醒目棠,穿透性不错冻氦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堑醚屎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皮碾,也很紧绷钢。看起来运动感不错筐临谋,但前悬和后悬的长度较长戚物,看起来有一些比例失调欠忱渡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冬讹,在视觉上看上去会更紧凑动感贿。轮胎的规格还是比较高的古睦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熄啪。   车尾的设计比车头更简洁一些甲沤廉,尤其是尾灯的轮廓篇,设计非常成熟蓟滥斑。和宝马新款3系很像四脸。除此之外协哥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感零。   本文导航匪:" "  “卧龙凤雏搬解,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厦篇爽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后槐纤,便有了三国时期的三足鼎立骗挂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桥咆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酬本贝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惨廉捍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汐愁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲罘道痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抽付,然而坊间始终流传着这样一句话烫片秦:“得中级车者得天下”;是的桔送丁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骚点,今天我们会为大家带来两款重量级车型侥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衬菇收,请大家继续往下看奥鸿。   看到这里大家肯定已经有了答案了扛,没错寞凛恐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幂膳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桶,那S60L是何方神圣绘挺话?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抠钝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赁峭,厂商指导价33.49万元踞皋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盲倒灯、后排座椅加热醛、并线辅助挤、车道偏离和自适应巡航等众多配置惹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坚翅,即使不看车标磷色,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戈镶,哪个是奥迪聪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刚喝徐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铅汝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹦矮似,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笛,使夜间行车更加安全茎仕。两车双色的外后视镜造型别致诵裸价,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湿闺帅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型替,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尼干,至于乘用空间如何婚盼,我们将在空间篇为大家详细介绍锻幻。两车都采用了5幅式的轮毂造型港,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溶认溺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舌厢舶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计归哀箱,整体方正的设计略显稳重碎。后尾灯的设计两车可谓各有特色筛富马,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似交苍,设计感十足裸,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗜呜盆,视觉效果出色菱捐鼓。天窗不仅能够增加车内的采光俗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出天。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉松,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翻磨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怪仙。   本文导航膏纺憋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车平婆佰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攀,配置也能满足一般家庭的日常需求嫩悍。对于这个价位的小车来说恒卜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剃,在这方面秘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娜,就算是与它的直系前辈骐达相比案肮,也不遑多让补楷飞。然而作为一款家用代步小车颓羞似,它也并非完美妙嗓拜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高首巾骏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哩茧,车辆本身并非进行任何实质性的改变盆,跨界的概念噱头大于实际脖冷貉。 "   技术革新日新月异的今天涉顾,车型的改款换代再常见不过冗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隙吕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锚税。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菩,同时在动力方面也增加了1.8L店其。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侣鞭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛊疵邯,但它的实力不可小觑途。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汰五合。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漆筷亨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堪渭。既然实力不容忽视郎吵缝,价格又有优势汐膘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机话涵。" "  版权声明饭第湃:本文版权为网易汽车所有屯藕霓,转载请注明出处卯率。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捅络啸,全新的品牌全新的车型绘拢烙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愧呜孪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆槲竞叮克斯鹤,在2013年肝硇纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月赤韭,堪称是这个区别的标杆级车型玫,观致3要想在这个领域取得成功现纫淘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洽溜,看看是否有优势能吸引消费者关注闹。 外观风格各异   先看外观方面竣浩,观致3展现出大气得体的风格勃,不像速腾那么沉闷单调教,且有着自己的灵动个性;而阜鸦槊埃克斯则是完全偏向运动化的风格赤干,典型的注重操控性能随无,突出驾驶快感的性能车型梯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗜腐会,与观致3区别明显良。两者主要是风格差异居罚娩,外观上分不出优劣奸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上害辈,观致3丝毫不会逊色于概了绷茫克斯车型瞳颧。 尺寸对比 车型名称 咐保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上文坛龟,两者也是平分秋色钉殿,车身大小相仿诲芥藏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晒拼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晤瓤,观致3要大于甘竞撸克斯娃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媚挟,尤其是腿部空间较为宽松松,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该希克斯在后排空间布局相对紧凑甭铅钢,而后排空间也一直是各代竿莺穑克斯的软肋崇凑。 价格对比 盖迤耗荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上码蹿榷,嘎浅溃克斯则要比观致3要更大一些皋漏,在不放到后排座椅的情况下粉墨,杆牛克斯的载物容积是530L嘶闭红,而观致3只有430L桂冠,100L的差距还是能装多不少东西的臼喊。而在需要有更大空间的时候拇,两者都可以放到后排座椅篡兼墙,放置大件的物品芥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灌浩膜,观致3和付冢克斯三厢都是11.99万起步醒夏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顿吻。而细细对比价格表可以发现埠咳孝,要选购自动挡的车型嵌棠,缚怀克斯最低仅需13.09万皖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潮溪募,观致3则需要14.29万室,这个比起付卑浚克斯有1.2万元的价差曝,当然在内饰配置上会有其它差异犊饺囊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渐,可能富拖铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钮识。 挑选合适的爱车率奴,看专业导购碳窝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膛?   扫一扫清,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚型,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芳铃境。风云2示裳、E5揽叫彤、A3以及今天评测的这辆E3戮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辜等沮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品广。从这辆奇瑞E3来看食充,外观及内饰都有着很高的原创度仕嘛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歪社。这让奇瑞的产品线更加丰富俏阮案,但也让消费者选择起来有些头疼藤擅诫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郝,也从来不缺少“明星”警脚,“沉稳绅士”大众速腾慈枫恃、“狂派斗士”福特甘窍悖克斯等都是热门且销量稳定的车型栓欧距,不过要问哪款车型最近销量最高菇躲,还要数“逸派高手”日产轩逸次磁僳,它已经连续两个月销量突破3万呵肃巷,坐稳了桥车销量的头把交椅衰露。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郝培?下面我们把两款车型拿来做一次比较崎雀,或许能看出一些端倪迟呜婚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暑拍剑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搬,入门价格上枚答,风朗比轩逸高出2.08万元滦晃,表面上看价格脖蛊,轩逸占有优势姆薪丛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型船,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碉,这样看来芒线岛,风朗其实只比轩逸贵了2800元残,等国产版风朗出来后鲤邦魏,风朗在价格上反而会有优势也说不定龚徽勘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市储棺,这款车外观与内饰变化并不算很大屏胎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湾羌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拍瓜假,下面我们来看一下菊群。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寺渴洗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格趴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹艰磋。质保方面竿侯舞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匈领:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恐菩,最大马力已经达到了170马力蚊刨其,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟街汕纯。变速箱方面孪特藉,逸动采用6挡自动变速箱藤端,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藕径,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聘迹规,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勉缅毁。 免责声明菩戌:本文仅代表作者个人观点煞仙,与环球网无关穗波壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炒哭胺,对本文以及其中全部或者部分内容赋碍、文字的真实性搪瘟妻、完整性莽沃、及时性本站不作任何保证或承诺醒,请读者仅作参考煞,并请自行核实相关内容筛。" "  近两年抛,自主品牌进步着实很大氯,无论是从设计方面多,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窜媳,甚至可以与合资车型媲美炬琉搂,山寨备、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垮。在10万元以下紧凑级车型中稼伯内,更是自主品牌的天下归,凭借比合资车型更为出色的性价比校患,吸引了不少消费者的关注含冕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碍替,一经推出便受到了极大的关注佃歇颧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拭,包括动力在内赖,新车共有20项升级特,本次共推出8款车型瓤揭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饺鹿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渴髓,售价区间为7.49万-11.79万元纱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阔思察,近来也是频频出镜梦麻间,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊担控大玩具车”的名号名极一时噶。速锐共推出了9款车型呛瀑颁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姬桅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爱,售价在6.59-9.99万元之间淋。   单一来看刺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匈伍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裙坛孔,看看那款车要更“精”一步济借鲜。" "  新君威变得更好看了荒,配置也进一步提升冕呛,新加入了一些科技配置送,比如智能交互系统镁,BOSE音响等等取。这些都是新君威的改变之处伦娥摄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斧侨吾,售价24.59万元橙督,作为一款定位中级运动型车的新君威磐蝗,品质感一如既往差藏抱,操控性也非常突出详呈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威那呐,以下简称新君威韶,外观相对于老款进行了必要的改变冕违,毕竟老款车型从上市之后笛橇喷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兢窍,新款在大灯雇晒汰、进气格栅告、雾灯赫伎辞、尾灯阂、前后包围都进行了细节的变动干馈盖。   在新君威上列,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痪兑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柏,在操作上没有太大不同搞,轮毂方面喊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脾谜圭,轮胎品牌依旧是普利司通砰。侧面造型基本上没有变化汐径姆,侧窗所占面积依旧较小台。   车尾的变化还是比较明显的哩察览,这主要来自于尾灯的改变星琼。新款尾灯全系标配LED灯煌肌,并进行了熏黑处理敛。尾灯的轮廓样式更加犀利立雇滑,个人认为要比老款更好看车豌步。除此之外亨庙投,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乒轨教,牌照安装槽的形状变成了正梯形赔凛弥。   本文导航凌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肯北磺,颠覆传统的外观艰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旗蔬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犁擎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机森擎拇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奔,足以证明其强势的地位脆苫砷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脖税,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爆。(温馨提示警巳骚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寸鹿计,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陆贺。)   自由光基于全新CUSW平台打造省傅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澳迹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅土,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庆底涧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逗,圆润的造型是其给我们最深的印象筒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栋泥姥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浦涕描,显得简洁利落湿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僧寂蕉,显得净雅别致蛇毕翘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铣惶,主要表现在其大灯的表现形式上瓦肯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翔骚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苯驴峡。两车大灯配置基本相近间送念,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炯撼,车道偏离预警系统坝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谓税,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗采橇舵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吉铣峡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纪彪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势规。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炮,其尺寸差距就没有那么大赐晤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妒桃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奴皑木,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筹疙。奥迪Q5采用两边单出的排气管坪茄,在气势上略胜自由光啪郸菜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慌士剁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部损堂,磨损线束保护层玫戒,存在导致电池损毁的隐患忻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剧垮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知髓艘,称9124辆V200受此次召回影响人唉。长城汽车正在邮件告知客户肃陶墟,并建议联系当地经销商进行检查维修魂砷啤。   据悉垮赤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转节谅康,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萎衡毒。”更有甚者尾石杉,线束可能会内部融化趴轻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畅划剿,目前已上报了数起线束故障揉交枷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敖涉陷,不能够给电池充电侮傲采,车辆也无法启动碧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型份胁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弥。   克特里尔先生称啦掀蠢,检查故障预计用时20分钟嫌拆官,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟控冀牡。如果绝缘保护层磨损严重琅,线束已裸露伴,则需约两个小时以更换整套发动机线束辨鲸辛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件另枢熊。此前射纪捌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扭,2010年又因手刹故障而被召回吉村。   2012年窃结时,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弧舒,长城V系列也在其中殿捌。当时仇裁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庭骆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲸勃粱。然而镰甲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片靛绷匆,更换车辆共计超过1.5万辆钨钙筹。  】迸钔恪(实习编译九:王萌审稿搂猴贿:刘洋)   免责声明版权作品雄什,未经环球网Huanqiu.com书面授权标秆旁,严禁转载屎,违者将被追究法律责任汝四。" "  随着经济的快速发展乘,购车群体的年龄层次也越来越低惫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罚劲、省油校胆,而是追求个性和时尚设计祭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倦违。作为跨界SUV识羞,它们在造型上将年轻小撼砍、时尚展现的淋漓尽致匙糕,完全符合年轻消费者的审美需要退畦汉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巷桅,来看看到底谁更适合你瞧惦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV文频弓,相比2012款变化不是很大殊瘸,只是增加了配置和车身颜色必。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版安莽,售价分别为21.98万和21.47万恰鲜掏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捍诗羞,但风格却不尽相同盎。斯巴鲁XV外形显得干练揣偶赦,车身线条硬朗岔奋,富有力量趁哦,越野味很浓疤楔鼓。而标致3008外形偏向都市化设计承,饱满圆润的车身凸显时尚感尉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铰窝丸。   车身尺寸方面有所差异哭废鲸,不过并不明显判辱埔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拒茹挡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辞。斯巴鲁XV车身更窄躺,同时也稍长一些扳姆释。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置村博骇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龄翠,加入蜂窝网状格栅运动感十足潘。而标致3008采用半圆形中网随承柯,镀铬亮条包裹显得很精致箱形。两车前脸分别展示它们不同的风格炊痪,同时都包裹塑料黑色下包围伍兑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刨,远近光分离灯组设计涸强,造型普通铅,配备有示廊灯幻诺。标致3008同样采用卤素大灯红咯铝,不过加入透镜熬,不仅聚光效果好抢,同时美观性也不错丰钢搂。另外麻激勾,还配备LED日间行车灯晾。   在侧面舶菇里,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拷疏,比如非常倾斜的A柱憨储,同时将后视镜位置后移百谩板,留有三角窗减小了A柱盲区氓晴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扛,有利于减少磕碰的维修成本健。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎琅分,注重舒适和静音性皮,双五幅轮毂很有张力耪特。相比之下醒缺科,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性类闯,与黑色下包围搭配运动感很强烈刨碑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎我味,同样注重静音和舒适性磕境挡。两车的备胎都是非全尺寸设计懂。   相比前脸椭痘涵,斯巴鲁XV尾部更个性级,辨识度较高熬吠伞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裤衫唉,镀铬亮条的运用增添了质感拐潭。 标致3008尾灯加入LED灯组当,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叔履,但是块状尾灯造型很独特帆驳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虽,标致3008同样配备倒车视频影像澈叮辰,另外兼,还配备前2/后4颗雷达探头莫斗且。" "  在过去的一段时间里履,感箍》樱克斯烽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置破。时尚动感的外观彩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恫,成为了年轻人群青睐的车型枯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裁穗,科鲁兹掀背车则是新进的一员脖疲奉,它所要面临的是一场“无言的战斗”麻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诉甭舜,但却带有美式车应有的力量感夏,总体来说它的设计很适合国人的口味韭佰晶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说处百,其三厢设计有些过于保守佰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沏洁葡,为了能够扩展消费群体群千,推出两厢版是其最好的解决办法略肝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话醋豌,你几乎完全无法识别它的真身翘未剑,因为它与三厢版保持着高度的一致性旗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组完,很好的诠释了彰显力量感的诉求觅蒲缉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唤另,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些殊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉感憋,但实际上它比三厢版短了不到9cm把恭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闭陛杭,后窗与尾部的衔接并不生硬杀骨,拐角的折翼恰倒好处孝惧绒,为尾部增色了不少涵逻芜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计高,在样式上显得更加简洁故彤糯,只是与自身前灯组相比很,在棱角的刻画上有了明显的削弱恃行。   本文导航幢:" "  提起之诺戮,很多人都不知道是什么品牌性溪冯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摄适省,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暮需瓤。只是之诺定位于高端合资自主品牌识菊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皋甸,那么它的首款电动车1E表现如何顽拔?以下文章为您揭晓轿糜。   只租不卖兴据?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔑冬凉,包括车辆租赁闺僻花、充电设备勘察安装头、车辆上牌缓鳖纽、车辆投保鹿猜侩、定期保养素、故障维修葱、道路救援规沟、检查维修备用车等客竿,通过这样的商业运营耸蓉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伐踏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车守卫,它的卖力需要大家自己去发掘惨收嗜。不过在发掘1E精彩设计前断配,请先忘了宝马X1嘿,否则你将永远欣赏不到1E的美蚂。其实1E最出彩的设计在头灯享姆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绵脑。   不仔细分辨的话墙搽,很难把1E和X1的侧面造型分清陀脑。不过1E拥有自己鲜明的特点码,车门下很宽的镀铬饰条烷,和没有行李架的车顶鸥俄。   相比车头和侧面胺瓶墨,尾部就让人感觉有些欠妥了眯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赤矾频,并且加上了一条较粗的镀铬饰条团疯短。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阔喇。   本文导航底:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裙份,奇葩的中文译名脾码、“野性”独特的外观以及较高的定价耻禽币,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹊脾。说起野帝我们不自觉的想起嫁册珐,同样在以国产车身份进入中国之后晒,“改头换面”的法系SUV标志3008洞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镭翅惮。当然春,以20万元以下的车型作为主力军碳谅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怠怒。那么下面我们就来看看导幸弯,这两款性格迥异的德疾、法新生代SUV之间究竟有什么差异撮了,各自的特点又是什么人? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挤蔫每,首当其冲是价格方面的不同胃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牟公,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朴了,不过差距方面不大基本可以忽略别,两款车可以说在同级别车型中表现优秀既哄。动力方面的表现也近乎相同缸溉,只不过大众7速DSG柒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配韦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呕冒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饱膊砰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景身冉效,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓣。闲话少说郴耽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劫。   这次试驾共有5个科目崩,分别是1.傲虎—终极绕桩鞍寒,2.傲虎—冰雪连环马,3.傲虎—短道拉力测试缄,4.XV—戏雪乐园蔬勃事,5.森林人—不规则路面自由行驶轰荡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同险单,MPV表现出相对冷清的一面啥,尤其是中高端的商务MPV杜,几乎屈指可数馈仆颠,除了老牌的别克GL8外彻系,似乎很难让人想起更多车型卜掇切。不过在这个还没有完全饱和的市场里串经涟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮录惨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胜葱崩?这就是本文将要找寻的答案辉邦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骋犯袄,售价28.38万元-33.58万元腾浓涉,目前市场上有近2户柿哗、3万的优惠幅度骚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撂伍,官方指导价31.98万元劲。) ●外观解析   从造型上来说胆,艾力绅算是开创了一条新的路子沁蒂,没有过分使用一些夸张圆润的线条奖扰,车身轮廓棱角分明酚,有着很强的视觉冲击力酿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羞写,此外氢庐菱,艾力绅还装有一套大包围客,颇有几分运动风范说踢,也有着一定的改装潜力剃荆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潦透,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牢坷,中网与宽大的前大灯连接在一起协凌丝,营造出一种大气苏、动感的MPV形象新哩。   艾力绅A柱采用黑色设计类,且A柱的倾斜幅度较大栖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渭,总给人一种方方正正的感觉怀绵,后视镜尺寸同样不薪涟还健,与整车的风格很搭堪,宽大的后视镜提供不错的后方视野兄矛,保证了行车的安全性与舒适性椒青扦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感病,当然粟揽系,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手潘遍,侧门就会自动缓缓打开枚磊壳,此外协,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狙课潘。如果对此还不令你满意的话达笔袭,通过钥匙同样可以沂蓿控侧门奖,确实有些高端大气上档次莎苇悄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm特凡浇,轴距达到2900mm茶,尺寸在同级别对手中并不占优势牵卸,与GL8相比劝多耪,仅仅在高度上略强于对手氛酿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锣感涎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓦。整体线条依旧硬朗充忙,尾灯加入了时下流行的LED元素甲淳,为其增添几分现代气息侈拴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闲孤,人们购车的选择可谓越来越丰富精,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瀑侯诧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过飞持,可见国内中级车市场竞争有多么激烈破镰溅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栖际,他们能够碰撞出怎样的火花弥曝,请大家继续往下看蛾撇儒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表便:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芹答浦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比协泰,由于这两款车型出自于统一平台打造卤广离,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腾藕计,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谱,你可以说它带有侵略性凑杆价,或是富有运动感纤,也可以说极具视觉冲击力轨布,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓮芬。而K5也应用了与智跑墒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计型痢拎,使其拥有了明显的家族特质埂茶锹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛔暖冻,极力打造出时尚与动感的流体车身辑,在驶入眼前的一瞬之时笔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挟弊。前脸的线条设计十分紧绷苏,大灯组与前包围向中央区域靠拢粒,展现其动感的一面稗玛辩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穗,抢眼的外型加之迷幻的光线怒瑰撩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漠泼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着交,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腻举镣。   第八代索纳塔不仅外观时尚矫愤,灯光的运用也颇具科技感梢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性分丸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骚懈罗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步田搓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咕,显然这种的夸张设计咐,使我将其列为变异的种类颇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痴,多折线的应用也使尾部更具立体感搔懊,同时对于运动观感上也有显著的提升磷,由于K5搭载的不同动力总成输趴冈,2.0L车型配备的是单排气设计乾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感獭。   轮毂也是一个变化的重要部位玩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面干杀。根据配置不同馁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分礁撼却,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栏簧唐,该系列轮胎偏重实用性扭春窜。作为索纳塔的尾部钦疥,基本没有大的变化倘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挖窜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怜。   本文导航防扦:" "  每到年底吃需恕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾确,地点也大多选择在北部寒冷地区侥吾露。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孰粕唬。在临近春节前夕硼擦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熊。   延伸阅读缮淋蔽:   之前继幕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间和炯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读块,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谭。   酷威采用的是电控适时四驱系统播纶,中央为多片离合器魄管玻,由电脑控制来分配扭矩冀,车内并没有任何切换按键疏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抒稳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施材室,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绊渴,如果想要挑战一些极限的路况的话秆忻,酷威还是不具备这么大的优势的巫煎,因为不具备限滑措施筏萄垂,至少在脱困能力上会有限制性廷胳涛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彼鳖,采用全新发泡橡胶技术热朗狗,具有更加粗大的排水通道踩讽贩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仍,冰面行驶性能更加出色杰枯面,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力攀吹厕。此外浦蓬,中央多重“Z”形花纹僧、针孔沟槽设计娥颧度、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丸獭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拼,最大功率206kW/6350rpm剔兼狄,最大扭矩342牛·米/4350rpm点冯,在目前的大切诺基逻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赣,但是会有不同的调教灯敞漓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妇辫翁,我一直在想肠丁风,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翘,我觉得这个可以有惶嫂,至少不会和其他车型有太大的冲突戒舒摄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖八,路面上的车辙也是压实的积雪隆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赴额。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拳彪,只要不是过激的驾驶行为菩届廖,基本不会出现危险状况瓶疚颗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓢杯,建议最好将挡位切换至手动模式守辽罚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鄙揭,这要比才刹车安全的多洛熟酱,这中方法同样适用于其他手自一体车型掂并。   本文导航负剖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仍沫焊、充满艺术色彩码段,或者是有着一些与众不同的操作模式边镁。而这辆2008则告诉我们麻鳞娶,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓖鄙怖,再把务实两个字加进去卜,那么可能会让其它对手感到紧张当卡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粳匠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注素滑: 由于本次活动仅为简单的静态体验签,场地和车况都受到一定客观因素限制绩豢柔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稼跨揣,至于其他更多相关信息枷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舶蒲蔫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哺,作为首款引入国内的小型SUV氮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锰阔敖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来具师希,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近添撮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赣撂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘛劳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屁次。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袭,对消费者很有吸引力朵凳。作为一款紧凑级市场的生力军车型旱莎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曝叭男。   观致3共有6款车型儒屉洁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砍,售价为11.99万-16.79万元区间仕淖。因此暴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钵驳扁。对于中国的汽车消费者来讲疯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盲穆芳。要知道自2006年上市至今教畦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主订蠢。那么乱茂臼,作为一名后生的观致3霸艰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廉刮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姜十,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丁儒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峦盎:16.78万元)来进行比对鳖。由于两车的售价只相差0.01万元葛,这也令比对的本身相对公平一些逝窖砷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间度,我们测试过高尔夫7顶配车型票,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现存,跨级的配置也令对手望尘莫及食劳。但这一切始鞠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唐诡抚、最需要的因素坝动。对于高尔夫这样的家用车顷,在使用的维度上做到出色嘘癸,才是它的本职僻峦鞋。今天沪,高尔夫7又来了斯吮螺,这次是全系中价格最低的1.6手动型媚盆。动力称不上凶猛驴棺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渐墟波,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗操倘奴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一房很,必定有些硬实力猴汤蕊。空间满足舒适乘坐申、常用配置齐全闭,动力也能保证提速顺畅蛇侍好。但对于这一类的畅销车抡穿,最重要的是它必须耐用孙咎,不能隔三差五地就往修理厂跑咕,也不能冷不丁地出个大毛病砂椒交。这么来看甸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婪,故障频出屉汀,这点很难让人满意竟奉吐。毕竟朴郡,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘘,靠的是皮实耐用的品质佬袍。在我眼里那,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姑郎喷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颊喉,高尔夫7车身长度增加56mm老,宽度增加13mm监团炕,高度减少28mm幢歧屯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锤夏福,也更显扁了锹。   如今鸥乏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魄扮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牡。这个配置的增加蜕徒,为日常使用提供的便利性还是很大的啤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗽缔饰,要知道噶唬克斯洞、英朗等竞争车型都是16寸起步了绰苛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性栋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服就词,这套胎居功至伟附桅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候供,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痴,如果您拥有过高尔夫4波、宝来或者帕萨特B5的话刃,您一定会理解我的意思墩。没有复杂的配置翔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痴五创,瞬间就能上手苹。这一切都似曾相识小。   在1.6手动版的高尔夫7上盼,您看不到任何高端的娱乐功能川,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焦锚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恍蔑汐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸿钨,但我认为这并不影响操作便利性爽案芜,最低配车没有大屏幕很正常侍赫晶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时什,我和同事发现AUTO HOLD并不好用榔,车辆静止起步平顺性不佳韶嫩,油门给少了刹车不松开揪,油门给多了又会猛窜欢罕,让人抓狂眯。但今天这台1.6手动车型喜窟妻,上述症状全部消失梁。起步轻给油即可劝户霓,电脑自动调整喷油量思苍查,使其转速稍稍上升长请,令发动机不容易熄火拴己容,等红灯泰、坡起都很方便开湍材,使用起来当真比顶配的舒心多了葛蘑嘛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暗逼,让人捉摸不透唯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孙,用料优秀被认作理所应当咐忌。在数年的成本控制下搞亲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质父痕磐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佬褪超。对于大众汽车而言江,这样的结果也堪称可笑了蔬。   没有真皮座椅宏非篓,您会失望吗钱看?我和同事们都不会可肋赊。我认为从适用角度上痰观,织物座椅与高尔夫更搭计诧。这套座椅的缺点柒,在于椅背调节起来很费劲芹莲,而且要是有个腰部支撑就更好了傅疽。纵观高尔夫1.6手动的配置湍户糠,我认为作为最低配车型豁,功能简陋一些并无大碍蔫惫,该有的它也没少暑泄棱,并且绝大多数的都还好用臼匠,如果您是为了舒心实用茄,我觉得它能满足了竭烘圣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甩,对于购车需求的国人来说泪勤,一款看上去体面湍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感群富澈,只是碍于可选择的范围有限肯麓,但凡有一款出类拔萃的新车型墨多褂,必定会迎来极大地关注羡轮凤。对于25万中型车这个级别鞍,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜隆,而福特全新蒙迪欧的到来松超,分走了不少的关注度距储摊,选迈腾还是选新蒙迪欧祁堂朔,对比一下就会发现才猛,挑战者颇具实力坟阑煎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寺霞价,售价24.28万元巳灭,和迈腾 2.0TSI 豪华型病径橇,售价24.78万元部敦,均是各自车系中的主力车型广。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酶甜,兼具个性运动和居家商务需求川测。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茸篱单,极富攻击性递涝,对年轻消费者有着很强的吸引力蛇怯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脑芦,入门的1.5T也有不俗表现少。   现款迈腾严格意义上上讲浩,只能算是半代升级室邵,是在老款的基础上升级而来将。迈腾整体延续上一代车型的设计丘,符合国人的审美的,经过加长的车身浩苔,带来大空间的同时闹步,提升了行驶稳定性及舒适性墨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹲贺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巢锑,轴距达到了2850毫米镶畔孟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侣痪,整体比新蒙迪欧小一些插努锣,即便是经过加长和季赴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭胳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节校泄、加热担、折叠仆晨识、记忆 电动调节柯愤、加热拈呢、折叠揣目恼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喘斯公,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溉宝灸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猴怂,不仅科技感十足挛,还具备随动转向角、自动开启等功能贯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麻搜。天窗泵隧、全功能配置的后视镜等昂琶的,两者处于同一水平挽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幌和苦,对称的T型中控台中规中矩计,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恳水。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啥,主界面被平均分为四个区域獭,分别显示电话挫琼克、导航帛扫、娱乐和空调四项基本信息佰晚融,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憨邓充。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迫撮吞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肖鞋泻、6碟CD等配置鞭诡蓝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步没火荚,迈腾更像是上个时代的产物嘉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踏趴,相比迈腾的2812毫米陡哪唇,略占优势碱勒卸,但二者在乘坐空间方面帘木的,都已经足够日常使用咐纶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醛碌九,满足于舒适和运动的双重需求锋嫌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罕茄恒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兽、方向盘换挡界涩士,以及原厂导航等配置脑寇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置善枪结。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统归锰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砂妓苯,最大功率178千瓦绷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱本趟,平顺性和换挡速度足够出色剁挡刺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漂端拴,最大扭矩280牛米储,匹配6速双离合变速器曙潮挽。当年迈腾这也算是黄金动力组合保蒙,但与新蒙迪欧相比寒贯,参数差距明显襄鹊。   保养方面拖刊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里几,建议日常保养周期为5000公里左右赋善,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芯棺挂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辑嫩删。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辟计讥,之后保养周期为1万公里托捅。小保养的费用在600元左右幕,需要更换机油机滤经巩,大保养的费用在1100元左右傲砂,需要更换机油三滤嵌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迪虚扭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赖少朽,相比迈腾涝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外观疗,还增加了头部气帘和膝部气囊疥十祷。并线辅助功能也是迈腾所没有的腥仿。   点评施懂:不可否认抱,大众品牌进入中国市场多年殴交寡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戳肥惧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晦,无论配置水平还是动力系统需,都已经没有什么优势了雾唉,抛开迈腾一万多的优惠痊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择容。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僚报:本文仅代表作者个人观点善盾故,与环球网无关懦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黑拨峦,对本文以及其中全部或者部分内容捶疥蜜、文字的真实性箱乖郊、完整性型回、及时性本站不作任何保证或承诺测病,请读者仅作参考池堡高,并请自行核实相关内容蹿宿烹。" "   “北国风光皮讣,千里冰封啤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景及诚桑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疆锑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谱翔钎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菜,对途乐而言这不仅是一种新的考验塑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晶颠。 外观梳茄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撤搪靖,想必对于多数人来说堂揉纱,它的名气比兰德酷路泽小很多盎,但并不意味着就要比竞争对手要差蹲鲸。外观方面途乐外形实在太大了配,有点圆头圆脑的感觉读粒,比兰德酷路泽温柔了很多姓谭虎,缺少了一些很“MAN”的元素诉涝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80场。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涵妥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念片绦拷。中控台看上去很有档次屠棉,各类功能按键排布也十分清晰泊荚、合理搐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垛赋和,完全遵循了游艇的设计风格痘盲,宽敞疮、舒适玛、豪华犁米贿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叉凶干。   小结潜鲁: 从外观内饰的整体表现来看哄显锈,可以说途乐是一款成功的车型李衔届,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琳拧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晴涉,如果“沙漠之王”远离了沙漠己,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丹辫箱,这也是我们大老远来到这里的最终目的摧段诲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车金膘抡,人们首先想到的通常都会是奔驰损低躬、宝马次襄融、奥迪亲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纫檬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卞。但是说到文化的话扁,就不得不谈到今天的一位主角肥卑旱,捷豹XJL寝杰。相对于奔驰这样的全能贵族来说鞍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盖衰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵考挫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伍臼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祟克。   作为进口高端豪华轿车蔷烽,相信奔驰S级大家都比较熟献面,而捷豹XJL依旧比较陌生涤,捷豹作为英国豪华汽车品牌杜绦趴,也有着将近百年的品牌历史论惦讨,虽然品牌认知度不高表帅眷,但这头豹子可不能轻视寸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洽,价格都在120万左右贫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扮庙宦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扫窜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咕,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗣揪祷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兽桐庆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笔光恋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颁僚表:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慨鼎捞,你一定记得去年上映的《007啸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车少砂,没错就是捷豹XJ捷年,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喇乖妙,里里外外展示着它的优雅与稳剿唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力微擦暴。   无独有偶电些讨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斯桓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杯挟,虽然不是目前新款的S级输,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩表福释。   言归正传红惶巫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气控紊谴,不过两者的风格却截然不同废态。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸿戊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奢,在当前时代也更加与众不同畔线缅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懂泡请,号称着汽车发明者再一次发明了汽车信,的确奔驰S级是同级别标杆碌喂,外观轮廓延续了上一代玖,细节之处更加富有科技感幻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蠢齿撑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纯蚀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞘溯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吮笆聚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妻谐遣,比XJL更加强势删禄谭,这就像两个高人川献,一个低调一个高调而已补烤妻。   大灯的造型也风格迥异架屎是,XJL的设计更简洁修测,内部采用传统圆形元素膛崎,使得其眼神也更加专注漠磺解。而奔驰的大灯设计更加时尚托速,内部流畅的菱形也较新颖显邵办。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杭翰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车存,光前大灯就使用了五十多颗LED咯盟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睛诽狄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾媚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卵理呸,更加沉稳亨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奶,但硕大的车身同样沉稳扁抢让,硬朗的线条也更加动感矗耗箩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钝吮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉词吹,这也使得XJL的车尾更稳重胺汇,而S级更挑逗人舜馆欧。   尾灯的设计卸陵,捷豹XJL采用纵向设计丝霓拇,并以车身腰线融为一体捣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帝啤,整体轮毂简洁不繁琐诉裁础,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靡坑惊,内部灯组造型是一大亮点痘孩,点亮时相当好看遂靖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廉兴,并没有过多的修饰江,但每一处又能充分体现他们非凡的气质攘,就如同一件高档西装尼巢骸,某颗精雕细作的纽扣就足以匡藕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贺处托,相比奔驰大气的轮毂畴,捷豹XJL的条幅更纤细龋,并且在条幅样式上也更加精美和运动垦类。尺寸方面XJL为19寸捂唉,比奔驰S级的18寸也大一圈巫窖,轮胎方面同样为245宽度镀葛,不过与奔驰前后同宽不一样沮短菏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铜,并且作为一个自主品牌僳秆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拇攫痊,旗下的GS5猫、GA3图凤师、GA5几乎可以与合资车相抗衡化鳞谐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屎铆边,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矢送裳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泻挽接,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈敛潜铡,由于试驾人员较多捎晌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祟射。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轮。   现场测试场地为两个圈形场地蔼杏,两个场地项目都是一样的奢,可同时进行两组试驾倡,场地提供了直线加速簧、紧急制动谴凤、蛇形绕桩酥青彤、麋鹿测试四个项目税嘿,可以说涵盖了大部分的性能体验财。当天试驾温度为零下十八摄氏度菜叫,这样寒冷的天气戚抱吵,面对半冰半雪的湖面昧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奇杆穿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刷青,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挨渴吝,TCS系统介入饭恼年,防止打滑的发生冻陇敛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虾晚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术广焚,最大功率台洞:90kW(122马力)/6300rpm单,最大扭矩谱:153Nm/4500rpm陷。而这次试驾的车型中没有手动挡信丹弧,均为4挡自动车型孰晾,动力表现可以轻松满足日常使用需求胃。   起步于加速初段油门如果踩的过重坦频茹,TCS牵引力控制系统会即时接入排卤箔,并且自主减小喷油量练,从而避免轮胎打滑禄,这一点上GA3与GS5表现都不错菜藩抢。加速至60公里每小时后设私九,紧急制动固,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音午,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忍侧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停退,未出现侧滑笨饺缴。   本文导航戎:" "  提起中级车需膝柯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亩。但要是预算有限十摹,面对这两款车型还真有些底气不足瓤交没,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笺。好在现在中级车市场一片血雨腥风晚,改款K5已经于近期正式上市食疾把,延续了韩系性价比超高的特点另添尉。这次髓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菏顶念,让您的购车选择更加丰富湾颠笑。   没错逃,此次选择的几款车都在18万元区间内腻。而且颇为“巧合”的是棺蚊浮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钵祭,也堪称中级车的黄金动力之一嗽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乃圣须。既然如此磋饱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份的烤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机段秸改。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)履寝缮,动力参数有小幅度的提升辰铣筷,燃油经济性也有一定的提升司冉梯,但依旧没有给人留下深刻的印象抱,尤其是我这个09款嘉年华的车主体高抹。如今摄挖棵,在配置依旧丰富的前提下襄炒,它换装上排量更小拴汹沟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机层痰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洼巾朵,这一次似乎有点看头了拘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陡裤,它的来头可不少些。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唯墙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖比,可谓是福特的明星产品氯。我得承认这些奖项来之不易齐劫黔,但我更关心的是奸弦,它依靠什么亮点来获奖埔埠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颠,震动及噪音抑制能力如何单淳狮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现动攫瞥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涪撕阀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侣、涡轮增压以及进排气可变正时技术旅棵涝。在这些技术的支持下揣衔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趁。反应到账面参数上橡困棵,它的最大输出功率是125马力吮籍,最大扭矩达到170牛·米何筒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妇磁袄。   另外落,福特也针对其三缸的结构特点晴饯,对发动机的震动供风、噪音等方面做了很多优化和改进屉拐你,比如喷油器及油泵柔性安装茨辛情、皮带润滑鲸韧、缸盖上方吸音泡沫等等桥搐。为此孔惭,我先后做了两种情况下的简单体验泥:1铂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荚亢现、在静止的状态下芥娶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上变媚。经过细心的体会和观察后入哎,我认为结果让人满意显,发动机的震动轻微拾碎瓣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玲笨翅,但也不大碍事匪。事实上堪俺,即使我细心观察佰磕秘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硷千荣。   看来之前的担心有点多余廉嫩踞,还是直接上路试驾更加实际卤惺。它的电子油门响应依旧很灵敏绘下松,轻轻触碰油门踏板娜,发动机的转速表指针就会活跃起来晨落。幸好油门的调校比较线性喘祟,分寸拿捏得体闲默苫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累温。同时别桅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芒色妨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉行熬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皮鬼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耙瓮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匣。即使在低转速区间挂靶撼,发动机的动力输出也很活跃翅梦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉济纤。同样受益的还有动力输出的持续性拆劳,在试驾路段里面有不少的环城快速路窘日,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茨,而且整个提速过程顺畅自然啸愧。只可惜受道路限速的制约镐缮凄,未能继续把速度往上提黔扔缆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奴攘葛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契描首,升挡动作迅速垂钒,在D挡模式下正常驾驶涛缓,1700rpm左右就会立刻升挡长排,让整个加速过程更加顺畅自然刹吻。然而洁雷,在遇到拥堵路况的时候融,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魏嗽两,幸好并不是特别明显痢贫庞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邵摔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枫拐,除非你把油门踏板踩得足够深匠嚏墨,否则它不会轻易降挡晤。   变速箱切换到S挡后桐,油门响应速度稍有提高栖,而换挡转速则提升到3500rpm钢屏赔,动力输出表现得更加亢奋纫胖马。味道对了孪僵,这才是S挡该有的特质氏潦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肉到。当然莱核,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菇挎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘶孙,至今我仍然未能适应炽汇宝。   其余部分与老款车型基本相同羞,方向盘的转向精确共坤很、迅速粗疯,甚至有点“贼”描怯毫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痞籍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耪沽,对车身的支撑力度足够弊档蒋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疵弹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安额,同时也确保了车身的灵活性炼商膛。但面对减速带这些大颠簸时顽喉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绥。   在动力水平得到提升精、操控感被保留下来的情况下鳖侠稼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缔苯,开起来更加得心应手凌氖韦,也更加有活力碗邪佬。这点值得欣喜墨罚湍,也是嘉年华的进步牵逝食。当然仁纷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筐娩挡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篓小瞎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慑沙泵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步课惟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了将敛,不过众所周知径,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹭啦脸,而是换装了大众全新的MQB平台刃漓媒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂从善吮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异富蒙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异响骋烙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助藤。   首先我们先来说说平台吗财陇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哆垦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糖椒泛,PQ35血统也就不在那么纯正暑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烂翟。   平台究竟是什么胯坎雌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车害鞋搪,它们会采用共同的零部件俄,采取相似的地盘承、车身结构幌渤、形式结构以及相近的生产工艺谎合戏、轴距等冯拨,以此形成车辆生产的一套完整系统蠕,平台生产的战略是当前产品在开发中片暗层,最流行藕间、最科学海久稿、最节省人力郝、效率最高的一种开发战略肯烹。因为对汽车厂商而言腹汇,可以在有效控制研发资源劲剃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蝗,并看看它们之间存在什么差异殴徒。   PQ35中的""P""代表平台陈,""Q""代表发动机横置纳,""3""代表A级车梨嗓,""5""是指第五代胖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禾赐,采取相似的底盘凳呜、车身结构毙教、行驶结构纱呕、相似的生产工艺以及轴距等弗瘸枯。由于研发时采取了已存在的""模板""骏并,不仅使车辆研发缩短了周期猛芹,而且共用的零件大大减少了生产成本提诫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盖氰。采用PQ35平台的在售车型有途安微、开迪奢、SCIROCCO团、奥迪TT埔桔翻、A3釜、斯柯达明锐等车型襄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锈查馅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拢贤逢、大长度激光无缝焊接傅娄衡、双面镀锌高强度钢板铃龋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂紊,但如前所述插筹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苹。   MQB耐樱块化平台是大众最新的一个生产平台卵潜,也是此次第七代高尔夫使用的平台漠功吴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菠,并且可以共享比例达60%的零件襄剧哭,包括同样规格的发动机鲍五敦、变速器等咐。MQB平台的推出皖,将会取代过去的PQ25然烁、PQ35和PQ46等平台戊刹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性连温惫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装取般,不管是传统动力钙受、电动和可再生能源动力吻,或者汽油机巩庭、柴油机惕、混合动力系统勘僵螺、纯电动系统岛、天然气发动机无千、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厩脯款。另外航,MQB平台还可以对轴距坍楔灭、轮距省、前悬和后悬等部位进行调节囱。另外此平台可以生产从A0级努、A级到B级三个级别的车型县氦。这是PQ35平台所不具备的额。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芭房珊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轨。相比几个欧系对手劝畔,宝马的动作显然慢了半拍蜂滤拼,继5系旅行版之后杆碉脯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德。当然有时候来得早不如来得巧购腐,只要给足了诚意媚划胃,迟到了也未必没糖吃媚。   对于3系旅行就是如此签坤,在它到来之前瘦劝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头楷,作为后来者琅藉嫁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疼,就更需要拿出浑身解数了涕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑟,下面就来看看它究竟有何能耐拧嚎迫。   还是从外形开始说起梨谢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豪裸,其底盘代号为F31垮滴驾,依旧是标准版轴距萌:2810mm傲槽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言高绵秒,这仍是个相当精干的长度颧井,车身“三围”基本和三厢版一致北陡道,只是由于行李架的关系狙殴,车身高度小幅增加了21mm徊伞纯。   我们测试的这款328i旅行版爸柿,还搭配了M运动设计套装料,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粕颁,闷骚的感觉立马出来了蔷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昆揭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痰衬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卢碌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赎破炭,这和旅行车设计的初衷相悖歌颈陡。选择18""则刚好合适很势,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)范柯檬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欣太镜,用一句流行语来说就是秦:低调奢华有内涵春。   车尾则是旅行车最具风韵的角度老复墟,从这方面看说哆,3系旅行并无太多亮点柿祁秽,车尾的造型显得有点过于刻板擂饱创,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已深。相对来说并没有对手做得那么出色娠募,V60和C级旅行在设计上的看点更多末圃。另外爱铺褐,虽然采用了M套件垂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沤是,看起来实在是低调过头了娩腹料。   外观总结枢:如果你是3系的铁杆粉丝蹿甲普,但又不愿自己的爱车烂大街成同蚀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舌承辜,低调中透着股狠劲儿湍,闷骚人士的最爱诧憾疟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虱党朝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粕访廓。但俗话说芳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道处,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陈圣互,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汹?   车型的选择方面炉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型变麓饯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窗陛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俱帆公。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比星超辛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绍苹烯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筛耐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰存岁家,再辅之以保险杠的少量镀铬甘霓,前脸看起来一如既往的简约和低调邓享颅。车头多条轻微隆起的线条磕,包括引擎盖上也是凹凸有致久,则让低调的前脸显得浑厚有力顺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绕,外沿继续使用镀铬装饰处花。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻募父沁,也更容易让人接受垦如搏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁描,一个氙气近光灯苔,一个卤素远光灯麓函桑,外加环绕半圈的LED日间行车灯五,没有任何花哨的设计摔率,注重实用儡衰。而作为玩灯行家的奥迪冷蹄哨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稍,配合上单颗远近氙气一体前大灯阀,杀气十足手阂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雇,看上去随时有往前冲的冲动词,非常动感和迷人桃平幸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车口盒龟,看上去从容而又优雅届的,有点儿荣辱不惊的味道腹秤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了建,毕竟走的不算是一路的风格了嫂匆攘。不过拖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了释腺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感玛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隧苛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纲驶,变成了矩形倒角式的设计顷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L活层。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拎咳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行参。   尾灯方面弧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型处踞藉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泡,而且LED元素的缺失也实属不应该谦钵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敖隆秒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼誊茹炒,低调依然是奥迪的责任排铆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睹燎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎详颠五。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凑,一个拥有超过半个世纪历史苟斯散,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌色瑰庐,“男人”目磋挟、“硬派”糯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晦瓦晾。一个如此坚持传统的品牌达,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芜,这对于很多人来说是难以理解的事实艘。坦白讲蔼慌蒋,一向不以貌取人的我高回,霎时间也很难理解Mark T. Allen醒槐姓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品星步檀。无可否认究苇俯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锈度碑,也必然成为人们茶余饭后的谈资奇颅,但是就只有外貌是这样吗闲白?难道它没有Jeep的传承席孔?这是我最为关注的问题巴径。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”督空估,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歌。由此可见情霞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能跨碧桑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置策勃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亭换鲤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斯棱,首先必需要有一副好的底子赣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朽。根据越野性能的高低骆拎,依次有Active Drive I娶亭挥、Active Drive II和Active Drive Lock三种秒队。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版码,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统床乐纤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隘词崇,并且还具备后桥差速器锁止功能涵抹哨,实现左右车轮50:50扭矩分配爽,攀爬能力自然是三者之中最强的玖。   除此以外边,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坦凉、28°的接近角挛、32°的离去角鼎胖锣、纵向通过角23.3°畴管、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置誓峰,要罗列出来的话其实还有很多亩,但越野并非纸上谈兵狙桂,要真正体验到它的实力僻,还是得把它拉到荒郊野岭蒲腑奴。   挂上低速四驱挡匠、开启后桥锁止以及岩石模式港材盯,稳住油门就往上爬尼纬版。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忻臣上,3.2L Trailhawk针对越野的需求输级撅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整达。继续往上攀爬哆穿,一切都比较顺利钎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响路,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摹。在遇到交叉轴情况时甭日,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力便高,配备了后桥差速器锁止功能的它份,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撮鄙,就已经顺利通过穿。   这一次越野试驾颊储锋,它的表现我完全没有惊喜馈受禄,因为一切都在意料之中穆瓣琶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翔校功,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尝耿。毫无疑问对互蔑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菩腔篱,也同级别的最强翱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦监守,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潭纷。坦白讲疙潍搽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嵌壳。" "  在国内的SUV市乘辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购匿苔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鄙,正因如此晶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻卉蛾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕾仿搂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劫颇。   说到大空间焦、七座设计胯、配置丰富的SUV苗,北京现代全新胜达是其中的表表者疟手,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垃谅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朔肥念,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变污。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溃,下面我们将对这两款车型进行对比分析速练蕾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观景汞谴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琉陆,设计上中规中矩翠牌挨,采用了哈弗新的家族式设计元素苍磷秃,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦皆绰,代表性的设计元素有贺拌材:大尺寸U型前格栅就柔,粗壮的镀铬横条格栅复,时下流行的“X”型前脸熬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美己烂歪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傲暮杯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懒楼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绩紊,再辅以造型锋利的大灯灯组轰,极富视觉冲击力倪酱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑高咆,现代品牌的确更加具有超前思维意识坞科懈。" "   源自逸动平台的CS35功,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巢屡绕。凭借欧洲化的时尚外形设计膊,相对精致的内饰做工错狼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脓烫忻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注味。此外贺杉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能句,进一步提升了科技感和实用性措莫渺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些麻腑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凭,还有定位相同的长安福特翼搏佃胖妈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喂入,涵盖了自主及合资品牌产品奴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道附甘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS结技喊,作为一款新生代豪华运动型轿车焚超,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笨繁惰,也成为点燃这场战争的导火线彤炒。而上市之后没雷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黔,可谓是一场针尖对麦芒的对决橙睫返。那么除了运动性能以外苇暖笨,这两款车型的综合实力如何呢崔虎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郎签。   虽然说是ATS是一款进口车型喂晾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉将孝,整体售价和宝马3系保持高度重叠纬。从定位和售价来分析罕街,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姜惺履,两车售价分别为43.80万和43.60万橇,价格差距非常胁睢,有一定的对比价值勤吧帛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车论羡赎,但两车所展现的运动风格完全不一样称舱朗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计编斗,车身线条锋利靶垦水,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性败,同时也彰显了力量感滔。而宝马3系显得内敛一些薄蟹,经典的""双肾""前脸造型起睬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色希。   作为凯迪拉克家族最小的车型浚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贬稠锣,除了长度略有优势外递隙,其它尺寸都不及宝马3系兑司,在空间上可能会有一些影响搅媳。不过没有关系勉,作为一款运动型轿车退,小一点也许会更加灵活辩屑士。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评接笛,经典的造型更容易接受才琴覆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扳梦肚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍授。   相比之下勺比,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力空,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛇极荣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痹。   两车头灯布局不同清攀,宝马是横向设计杠探散,开眼角大灯我们已经非常熟悉剐割。而ATS为纵向布局冻坚虎,造型更加犀利郝氢栋,同时采用的是远近光一体设计徐泉。配置上都采用氙气大灯漆杠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纽缔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能请瓮翱,但是可惜没有前雾灯铃。   从车身侧面来看开,我更喜欢宝马3系荡郡炼,腰线更加锐利勾楷,营造出了运动型轿车的动感效果诚灰酗。而ATS侧面饱满厚实苔,典型的美系车风格闪蚂顺。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔚丁,并且带有电动折叠和加热功能摔,同时集成了LED转向灯很,显然宝马3系狭长的设计要更美观汹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稻寐,警示效果有所提升肯鞠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擎,双边双排气管设计也展示了其运动气质猛澄郊。相比之下剩,宝马3系的尾部显得比较平淡纬,家用车的造型在气势上要弱于ATS僧。   轮胎方面闹晨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫁撇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎添,都是偏重运动性能的选择旅猎呕。" "  提起东风日产天籁龟,人们往往都喜欢用舒适蓉扛、性价比高逻灵暇、省油这些标签来为其定义涩。的确嘘朗,作为日产在华销售的顶级轿车扁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萌,在中级车市场中处于上游位置帘狈拿。不过这款车型的加长行为枷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赫啪,天籁公爵现,虽然是天籁的加长版本侣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膜锻康,用更有竞争力的综合表现超越同级对手我,挑战更高级对手台霖簿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痹贡。   25.18-29.98万元的价格区间颓胆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势料丧浚。相比同级别对手雅阁贫、凯美瑞眠锤唤、迈腾等热门中级车领,普通版天籁一直都能够与它们打成平手九,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吻忿戒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苯,在提供更多给消费者的同时垢城清,却并没有在价格上表现的有多高调牢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涣屎弹,但是通过对细节的仔细端详令姜徊,你还是可以发现不少变化之处冯艰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胸九捂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戊圈忙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桃涩怕。   5003mm的长度与2900mm的轴距举售,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幕传挛。而与豪华品牌中级车相比较抱砰屋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm评吹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大告净,整体协调感还处于平易近人的水平琶。   本文导航丝娇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来每,数以万计的人们加入了摇号大军竟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程从,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疙,一步到位的想法也被大家普遍赞同强,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赐侠搁,强劲的动力撅碱巨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜是街狸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车似,它们的价格和配置都比较接近枪,下面我们一起去了解一下绒埂硅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棠蛾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弓踞:15.98-25.18   推荐理由赔:大气时尚的外观可、配备豪华全景天窗系盗疏、全新T动力以及较高的性价比劣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舰妇翁,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛊玲特,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淮翟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胆,能够满足不同购车消费者的需求底漓,值得称赞的是瘦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感净舷畦,在同级别车型中也具有很高的性价比阜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竣,自从彼得希瑞尔来到起亚后僵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笆剃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悉美,大大提高了起亚车的辨识度度莲速。熏黑的前格栅看上去更加动感倪汇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泰僳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揽花拨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碧为,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犀揣潮,并且兼顾了空气动力学导忿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判亨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惮抒,LED光源看起来更具科技感靶瘫。   新K5的内饰进行了小改动省速,用了和工艺均有所提升齿撕钾,三幅式的方向盘也进行了重新设计苏适,看起来更有质感视氏澈,使用起来也更加方便疽立,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眷比,也提升了整车的档次感码,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑热。   由于车顶采用了更为动感的流线造型济仙,A柱倾角也随之更大信丢肺,对于一名1.82m的男士来说缄俏,头部空间的局促性很明显鲜丝,通过降低座椅高度后舅瞪认,驾驶视野也受到了一定限制慨乘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫂敝,同一名人员在未调整前排座椅后害久,直接移动至后排乘坐吭撂,腿部空间十分充裕埃湘净,而头部空间也在可接受的范围之内腻。总体而言揪,如果想舒适且安全的驾驶K5酬萌,并不适合个头较高的人士哥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湾捐朝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机歇套,最大功率180kw绿箔,最大扭矩350牛米凸兑,搭配6速手自一体变速箱俊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型违,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歼芳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娄裸澎。如果你听到4系觉得陌生坪醛噬,那么当你见到它一定觉得很熟悉橡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寺脯,无论外形还是内饰都与3系很相像秦娥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞎魂,因为在它身上不仅有3系的影子剧行歼,同样也有着自己独特的光芒眷强。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沫任,59.6-73万元的定价也高于3系贸惊。不过其实也可以理解许咖簧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版魔,而是想要一辆便宜些的“6系”贝。   宝马4系提供运动味胯、豪华贰粟、风尚三款套装色杭赊,价格方面没有区别潭。车头部分确实与3系非常相近赡,只有前包围能够明显与3系区分出来桨玻覆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弧谋。整体来看掠窃蠕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昂疼,仅在细节上加入独有元素匠。 【左坛限涉:豪华设计套装(选配)/右涵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解本母,但来到侧面相信很快就会被它吸引郎师绣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条维瓷,这样的立体感是3系无法给你的埂庆。车身尺寸方面薪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痴砰操。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啥,轴距两车同为2810mm窗京惩。相比竞争对手魄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磊罢济。   由于定位与平台的原因热歉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳干苇菊,也达到了对自我的超越灭迸江。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凑豹侩。尾部张弛有力的线条娃扒佩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舅陶卿。   本文导航委:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末法喜,2013年又有很多车型和大家见面了堆短嚎,它们各自出身不同性格迥异闻亭叹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现室暇苫,其中原因多种多样如,下面就对它们的表现做一个简要点评藏,并送上编辑们的新年寄语号逗。 东风标致3008   上市时间落:1月9日   售价端鸽劣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯俊,法国人终于坐不住了使弥泵,要将标致3008进行国产睫,最初还担心它法系前卫兑嘶、超前的设计能否被中国市场接受奖岛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铜。   不过似乎这一切的担心都是多余的称儡,东风标致很清楚大家的喜好擎厕卷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁密鹿、尾灯等部分进行了调整瀑畔,类似机舱造型的内饰得到了保留芬龋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怕单攻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荆劝曹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椒耍。   动力的调校同样符合中国国情褂,由于中国道路情况比较复杂壳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骚沛贤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔚妥锰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刷廷。尽管变速器的表现有些差强人意拇螺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莫溅趁。 为了进一步满足市场需求面齐帝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抨,丰富中低端产品线燃财。   新年寄语问: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的募尼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坷际。" "  汽车除了是交通工具之外帮砍隋,在中国它还需要扮演更多角色测庙。比如酿,它会成为一些人身份的象征局寞。也正因如此剑龋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴床幻但。在车型跟随换代而越变越大的时候烁惧伍,它们还不满足吮快滴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寿罚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞎典,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸申,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隶星。   从长轴距车型诞生起寥速袄,围绕它们的话题就从来没有间断过儒。长轴距车型的空间更大是显而易见的堕碘虹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘶?是为了操控放弃空间驾镶赴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岗济。现在活,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姜蛊骑,并且差距幅度有多大陛芹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵途平拼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一检。从设计上来看钢鞠,它基本保持了海外版本的特征几嗅莽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柬。整体风格比上代车型更运动烁股,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准使惭队。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恨挂梅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间好蠕,同时拐徊,在配置方面也向更高级别车型看齐头蓬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大参刑鞋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一是胁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晤不癸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喊,那么实际情况果真如此吗泛遂?   首先堕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泛梁。将天籁停在起始位置后船,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栏。之后毋甸,向左打满方向锣肉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氢,然后再次用桩筒标记后轮位置剁虏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卷汰瀑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惶砍。   实测印证了我们之前的推论凯路诗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大塑枢嚏,但差距不算特别明显叹。两者的方向盘直径和回转圈速一致啪汕拓。实际驾驶时鲜,除非路面宽度限制特别明显枢眠电,二者没有本质上的差别胸斡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伸恢矗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞄宦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匠双冬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响境得琅。当然贩哀读,陆军1号的尺寸太过庞大先,算是加长得比较极致菇。那么徊辈鸽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蠢?   同一水平面上陆扭维,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涉胖滥,二者的成绩均为150毫米太谢美。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中七巫。   我们的测试方式是将车头正对坡道沮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缚纷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坞憋舵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旦墒缔,但结果令人意外鸥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茂慷。抛去胎压等因素的影响承,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晚肥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV测炮?如果排除自主品牌的话诧,这多少听起来有些不切实际吧挡拓膝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缔。不过这个看似不可能完成的任务快,正因为有着咱们自己的汽车企业阶,才使其成为了现实涕佩船。10万元给我慌,我会选择什么车呢梢?今天就为大家介绍两款不错的产品廉咳嫌,众泰T600和比亚迪S6碳,它们之间孰强孰弱兢烯,看完文章之后您便会知晓每安藉。   4天以前罚毖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来等松,顶配不到10万元的售价鞭涡,加上1.5T发动机出色的动力表现搭没翱、以及全景天窗醋仙铃、倒车影像等丰富配置的加持蒙,让所有人为之眼前一亮托。而在该级别中孤良讼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攀局佛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浮,还有着出色的销量和用户口碑浅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的推郡。所以今天估,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茫赐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啃吴靠,这款车属于小一号的紧凑型产品歪躲,因此这里就不掺和了炔叫狈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捂姐:两款车型造型原创度均不足绦。   外观造型上膝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亭敞邢,但相比之下叙,众泰T600显然模仿的更彻底一些柔舰膘,车头与车身都是完全的拿来主义聊,没有一点原创的元素旅岭裂。而单就最终的效果来说洞局吗,众泰T600显得圆润饱满程安魔,比亚迪则更加的精致显大哀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撵被纽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm花燎醚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悉宦惫,轴距为2720mm獭彪访,从数据上看舱泻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骑欢拣,而众泰T600比对手更宽捐佃无,轴距也更大妒鸽嗜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捌唯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氮茨粹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撮餐势,在轮胎规格上搂盯夸,众泰T600更有优势一些啊评骚。刹车结构上罗刚赋,两款车均采用了前后盘式刹车疯。此外婚具,在备胎的布局形式上佃点灰,比亚迪S6备胎采用下挂式盒貉授,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐场,不过更换起来略有不便修酱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高禾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配静皇,线条上显得不是很协调搔搜,后雨刷晌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欠监面,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲤揉粒,而众泰T600根据官方的说法摧换天,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淑含核。   钥匙方面氦黔搭,两车都配备了智能钥匙物布袱,并且无钥匙进入茫函夕、一键启动等功能也是一应俱全伍休。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通番仁,但质感和色泽都比较不错缴烧扫。相比之下闲海,比亚迪S6的塑料感略强伤,但它的两把钥匙中搅夸,有一把还是卡片式的瓶甸,挺有档次感的啡案焚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炮撼,据日本共同社11月报道矢咎秘,丰田汽车公司发布预测称汲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闯南,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腾浆填。而2013年前十个月扮紊,雷克萨斯在华销量同比增长8%坟,而7-10月同比增长了24%蓝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浚挛实。那么修托,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢安昆?在这个产品为王的时代中缆贸,或许答案非常一目了然挞形超,品质卓越的丰富产品涂隶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)登恫,而其到了2013年也整整历经了三代产品死煞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕉提?在这代产品中究竟有哪些新意蕊忌柔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啃皑。所以登顿,在这个2013年的冬天扫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迸坍市,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吵乌繁。   是先有鸡还是先有蛋渡腥?这确实是一个哲学问题图粟。但是对于车型换代而言蒋垃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辖典狠。在介绍外观之前嘉处,有必要介绍一下其前世今生馈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌,全车线条设计更显张力刊镣,饱满的肌肉感让人过目不忘保。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞袭。   第三代雷克萨斯IS茎娜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闺昧绦,全车线条设计更显张力藉青燃,饱满的肌肉感让人过目不忘弓沮阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汝凑桨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陆,但当这款概念车面世之后磺八,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赫负弯。虽然没有LFA那样气动山河惺糙,但却是可以做到惊艳动人法。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煎赂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腐娩,要么从一开始作为越野车的分支场疏诞,要么不经意又成了轿车的替补物媚,但这丝毫不影响它越来越主流票潮停,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缺浆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫩。   一向个性张扬的Jeep品牌誓付概,一改传统的硬派风格妊磕挝,走起了时尚运动的路线辩。不仅如此堆感,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猫司,在国内各大车展相继亮相拓魄,赚足了眼球嗣寒外。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市其括戈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢池棉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杰:一改硬派风格拾武,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初深翟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墙丰,在这样的大背景下舅熄寥,自由光孕育而生挡微倪。只是从自由光诞生之日起社喝峰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拟胆雷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擎虫闹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)殿,定位于介于指南者和大切诺基之间贫,竞争对手直指奥迪Q5仟、奔驰GLK绷、沃尔沃XC60等车型频,车身尺寸方面染彭甸,其长宽高分别为4624mm屉颁、1859mm桓、1707mm房,轴距为2719mm丰靡,与竞争对手相比并不处于下风涂瞥。   既然是Jeep品牌车型炬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歪痹南,只是造型有所改变紊,一改以往平面式的设计琶喷,采用了类似“折角”的设计江赏嫩,当然效果立竿见影便粗帆,整个前脸变得更时尚也更有立体感火灯垒。前大灯的设计标新立异劲煞鸵,采用了大胆的分体式设计配,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汹茄疽,氙气大灯木没、雾灯依次向下排列不摄圣。值得一提的是该车的行车灯摊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道地杭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘉顷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讨玲化。 斯巴鲁BRZ 赦宽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陡疙榷,采用后轮驱动平台翟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敬校台,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脆鼓晌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摩巢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矮,而外观和内饰由丰田负责团纽。   尽管如此鼻,BRZ并不是“每个人的菜”聚。尽管设计了一个小型的后排座椅盎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狼,音响和娱乐信息系统不够出色善,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芳汲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冲、并且外观时尚动感的轿跑剩降,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唐鲁捕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臣痪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壳,最大输出功率为200马力托道,扭矩为203牛米弥潜蔑。据美国环境保护署数据显示镭呕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒙哎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娟。 ? 斯巴鲁BRZ 剑镶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呸嫩。两个版本都有手动挡或自动挡选择体桓。   豪华型BRZ的售价为26酥释氢,265美元洁蒜,配有空调系统肛舷拢,定速巡航系统络骚,电动后视镜虹,一键上下的电动窗签朴,后门沂ⅲ控电子锁水,真皮包裹方向盘剐殊括,65/35规格折叠后座峭,HID大灯撅胁,17寸合金轮圈俏寡,有语音提示的导航系统型博,实时路况警报矗,USB接口和车载收音机届剃。   限量版的售价为28薪鲁此,265美元摔曝,在豪华版的基础上增加了雾灯涧,真皮座椅侠撕腥,一键启动甸俱掠,后扰流板憨武,配备照明的遮阳板化妆镜蕉录,双区域空调控制系统森,前排座椅加热和后视镜加热括痢栋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统燎玩,电子牵引力系统窍侯,稳定控制系统以及6个安全气囊岁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剧诬刃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爱,无论是正面撞击彻患,车顶强度乃长,还是座位与头部保护试验售,BRZ都获得了高分妇辉,可以称得上是一款非常安全的车脖。 ? 斯巴鲁BRZ 箍么珐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛋,加速时的推背感没那么强烈秦狙。不过淑罗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桨文,对于六速手动挡十分精通帝丰,5始狈,000转起步对你小菜一碟的话跑叭静,加上BRZ的轻量化的设计牟捕踞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感队臀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汝剐,并不夸张的外形设计克拦,精准的方向盘文旁,强大的刹车和印象深刻的牵引力崩。   总体来说傅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车令,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受练袍钒。而作为日常用车来说芥,路况好的前提下瞳杏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喂那。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载幕,违者将被追究法律责任莽串。责任编辑鼎:李敏" "  作为一款小改款车型抱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喉,甚至在细节方便也没有任何变化扒,仅仅表现在配置上的升级究擅迸。回顾智跑近3年的上市之路来看肉,依旧保持着其独具一格的风格竣孰会,即时在如今来看蛾镭,智跑仍然算是一款前卫的SUV脚,回到3年前锌唯短,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荣靠、2.4L两种动力共10种车型淌停苏,售价16.48-24.98万元纹慑暗,售价与老款车型保持一致其蒂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垢,即使它远远的驶来逢讹,你也会在车流中一眼识别出它纱涡吨,城市化SUV的定位倒也不特别祁残,不过受搁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箔讥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刚缉垫。   现款智跑与老款在外形上几无二致赡盟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意客,与老款相比陶丢现,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏患艰炽。部分高配车型则配备主动安全头枕鹃沫蝎、前排座椅加热渐玩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卫喂未。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熊徒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型珊澳。这些车型中包括了全新奔驰S级仓瞧扒、凯迪拉克ATS狈疏、斯巴鲁BRZ淡股默、沃尔沃V40等备受关注的新车刀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车入响。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妮:9月28日 售价区间穿掂:124.8-209.8万元   新车点评五: “汽车发明者饶距处,再度发布汽车”皮冻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伴划,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语且,这也看出了奔驰对全新S级的信心靛,从外观耙效、内饰簿、配置等硬件方面的足够实力凉磷睡,甚至超越许多同级别车型系前闲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜡哄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哥坛套,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虑事揭。具体来看乘讥挥,前大灯凹岭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舍考械,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是齿和退,新S级加入了更多张扬的运动化元素绣敝将。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韧绢,有点类似于现款CL级的设计水哀酷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搜式畔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戊毫钎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外波叛,还可通过其控制车载设备等箩。另外酚暮莽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焦瑞硕、LED氛围灯里怕繁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅收、新的mbrace2智能人机交互系统等巷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疙暗轻,特别是后排的座椅誓,高配车型后排座位为独立设计帽磷嚼,并且带有腿部支撑和按摩功能喘诡冗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重商。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狄,最大功率为245kW(333Ps)俊秒猾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腹,并匹配电动机山,最大功率为225kW(306Ps)催凸拖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机到开叹,其最大功率为320kW(435Ps)棚好,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巩雷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间端哇化:9月28日 售价区间拢:30.8-43.8万元   新车点评柯查翰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炉掏附,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凡聊。但凯迪拉克ATS的到来咆鹅活,让宝马3系走下了神坛插惩汲。相比一直宣传运动的宝马3系亥辨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹非陆。不过在终端消费市场上耙腥,凯迪拉克还有很多事情要做弯乡禾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好无,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拜豌我。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市紊洛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造罐码,外观方面肝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计同虾马,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搏,整体造型较CTS而言更加动感复顷。   凯迪拉克ATS拥有50萌:50前后质量分配葛坏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汕秸、Brembo刹车卡钳俗堆佳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊互平。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坑、LSD后轮限滑差速器勒、高性能运动轮胎粗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涂滴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裤。   车身尺寸方面弥蒂仁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箔庭,轴距2775mm鞍。而未来国产后巩澜卵,轴距有望加长年暖改,以应对国内市场曝。   动力方面窃诧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲍弯刨,最大功率203kW(276Ps)莲道,最大扭矩353Nm咐猫昏,其百公里加速时间为6.2秒朵峰咸。传动系统方面箩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱番喝腊。" "  前言爆蔑: 在上一期文章中些,我们盘点了2013年重点的改款车型献恃儒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型飘井,在收集信息的过程中戒,编者发现了一个有意思的规律膛改衔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澜轿卸,往往推出两款十,甚至更多穷,更像是一次新车的大爆发题,或者说是新车开发计划中的一个波峰娠艇,这样的车企包括长安福特姜怠冈、一汽大众吮褪微、广汽本田等扰。与上篇文章不同的是鲤锨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹬矩禾,而是挑出了10款重点车型心挥委,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疆,有的是较为低调铝,但其实销量却很不错的实力派车型切寸痞。回首这一年遁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纪拐:12月10日 售价区间帝天:12.19-18.29万元   新车点评乱锯:作为大众全球的当家车型聪雀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阜费捍,是相对比较原汁原味的一款车型勤刃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议行,但空间的改善却更具群众基础阑撂就。从速腾的热销来看京门,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怒牛庐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方但扯五,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线测。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绰嫉嗜,雾灯区域的改变也是如此认。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗽,也更年轻一些水塘,少了几分柔美蔫肯黑,多了一些阳刚的元素且牢鹤。   车身尺寸比第六代更大镀菜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板教煤蛙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说履排,后排空间略显局促婚九。这点在国产高尔夫7上得到改善虾碘奶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm申固,相比现款车型乒,长宽分别增加了56mm和13mm亥身,车高则降低了28mm健亩弊。此外幢茸疼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展身绘,轴距增加59mm赂,达到2637mm挠便淮,使得后排乘客腿部空间增加30mm擂惶炔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抵揉篡,而行李箱空间也增加了30L添赂霓,行李箱总空间达到380L霜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇锻褪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卜拢锣: 相比外观的“小改款”才,内饰的变化却是颠覆性的誓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宠,并且向驾驶员一侧倾斜纳晚伤,更人性化软济倦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感核版,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轨谜。   轻量化更加明显妙: MQB平台的特质之一便是轻量化目砂期,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大释,质量因此降低了37kg铜卫,另外发动机降低40kg期百,底盘降低26kg赎靖泞,电气系统降低6kg等等僻,虽然车身尺寸增加恳慑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倾卫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柒卞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澄巫,并且一定程度上也能提升驾控体验垦嗜肖。 【MQB男痉杉。块化平台】   配置全面升级樊物: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焕疚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚏、定速巡航推缆、启停功能蘑柿粟、第二代车道保持辅助系统缓冲线、防碰撞预警迟、自动泊车任贿、胎压监测坦范狠、电子手刹茂策淡、电子驻车苍抠、一键启动稼法啤、新版导航及超级蓝牙等功能刹暗。另外稍羚孪,丹拿音响虐旱、以及更大尺寸的触控液晶屏边图彻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成航: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熬貉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹈虑汤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)十寺常,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抵茎卤,其最大输出功率为162kW(220PS)熟汇,峰值扭矩350Nm蓄来。   主推7速DSG双离合变速箱衔伐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱式疏胶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)级灭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稠撂镜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)规患。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惟,而1.4T自动舒适型按、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旗杜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杀诺剁:11月19日 售价区间练械:12.98-18.98万元   新车点评杭晃峦:北京现代是2013年的大赢家辽,销量突破百万辆赔瞄,并且销售车型整体售价在上升暑。虽然索纳塔八的表现还算不错捍,但这是以高性价比换取的瀑惋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗓秤拨,外观更沉稳弓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捕,再加上超出预期的低售价斜低,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犀。   外观方面库陌,北京现代名图共拥有八种车身颜色罢猩视,分别是水晶白耻顷、梦幻银颇伯蹬、幻影黑宫刨、玫瑰红告、水墨灰愧、宝石蓝卧售笑、丝绸金期、北极玉刀馆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念薄,尤其是前进气格栅处的造型宽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔不花蔡。细节方面缕宏,新车的前大灯设计很抢眼挖徊棋,区别于其它车型肥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疽蔼四。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm理,轴距为2770mm渺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型范莽献,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骄勘公。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豪昂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孙福屎,以金属和实木装饰为主稀。配置方面份,有主座椅十项电动调节党、驾驶席座椅加热通风记忆功能娘珊辱、双区自动空调袭建、倒车影像敢、定速巡航山、多功能方向盘彼陵、座椅/外后视镜记忆功能肃俄、侧气囊/侧气帘洁吠、副驾驶安全带提醒沸扔标、倒车影像系统玻官痘、转向辅助灯精活、电子防眩目外后视镜等多项科技配置封。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面少堑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晶。对于后续会不会推1.6T车型铰,北京现代副总经理权赫东表示限酸爽,目前尚没有这样的计划贺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了显唬妮,满大街都是淌尺,从朗逸上市到现在的五年来迟帕慌,在全国卖了一百多万辆坏快郎,卖的这么好钡汉,自然有这款车独特的竞争优势类唉。要知道相古善,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量家,这究竟是为什么焊伟,很值得各个厂家思考通。市场定位抓的准却拓焕,产品线丰富恒,产能跟得上叮告净,都是成就朗逸销量过百万的因素沁哥歧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版好,市场价16.59万元桂葡。究竟值不值套?运动在哪里汤硅?是否称得上运动桂跨穗?带着疑问将苛钵,一起来吧灭课。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竣项,这种运动元素的表现方式很常见菠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烽痰霉,配上熏黑大灯这样的手法且膏矮,而且很多还是豪华品牌在这样做郴。这样就无可厚非了湍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短跺,新朗逸又有什么不可以呢涵?   运动型小尾翼沃挫穗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点假对懦,同样是传统手法变,几乎在外观的运动性点缀上欠,各个厂家还没有太创新的方式奖玫圣。一般些的系,就增加这样类似轮毂变猴粒、尾翼的装饰崇缆,高端些的毫貉砰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驰犬,不过顽撤,从侧面看答笺梅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变错抹祭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目速然伍。   相比车头和侧面挟狼棋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捣,在说运动感之前妈闯,我更想说说普通新朗逸的车尾汝啃勉,更确切的说彼侠挛,是想说说尾灯堵陀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欠措,有一点略显单薄的感觉法裙图。运动版上腥姬,尾灯加入了熏黑处理海沫穆,双出排气管也更粗壮了浦度恭,保险杠的视觉感受也更丰富诽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感申冯棚。   本文导航码巫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萝辜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堆冻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搁邯,即韩国的蔚山埃玲副,这里同时也是现代全球最大的工厂勤吨。这个工厂雇有3.4万名员工襄,日生产0.56万辆车汀齿骋。   Inautonews编辑表示拍咀库,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意济蚂冲。五年前质量提高了胚,但是外形并不美观惜藕。然而构碑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苍低。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)超,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胳丝。对每个购车者来说攀关,这听起来非常有吸引力磐苗酬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特承羚旅。   与现代旗下的主流车型一样眠藕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碌,整车线条从头至尾充满着流动感堡憾。车身长4770毫米旗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米布。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”港监,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棘看切,它看起来依旧如此的适合年轻人瓣翟硷。没错哇,搭载着一车的新技术之后斑款础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手查涵思,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奈。于是当新车到来的时候九哺,你一定和我一样对它充满了兴趣庐。这是最年轻的凯迪拉克腔、最小的凯迪拉克临固,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荤? ● 外观造型私饺纽:钻石切割风格依旧投,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隆结、2013德国红点设计大奖蕾涉妓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就般,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹤恨睡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凯雾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惜档拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坎考局,只是这回漆,ATS是完全原创的作品舍淑猫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拇济,轴距仅有2775mm颠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”架躬爱,而国内我们则把它当成中型车勒芯,和宝马3系标准轴距版石、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎,并比它们都要更小一些啊铂粗。   前脸的造型相当干练监某季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钒匙城,而是被很好的控制在一个合理大小上童,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闯室喀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枚随搔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头护。出于空气动力学考虑僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挛吻,当车速高于60km/h时烂昆享,前进气格栅会自动关闭腿其博,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攫粟肺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温兄户,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剿爸巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜂艰,并带有远近光灯智能切换功能俏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贾墓痛,快速亮起表溅顽,缓速熄灭的设定很显档次床图岔。再往下看赐渐,闪电式日间行车灯迷俩坛、大灯清洗喘槽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缔补,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要末,亦或是造型需求寂衡楔,感性的来说潜认,可以视其为向着传统美系性能车致敬邪妨。身处车内鲍嗓锰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叙庭竞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揪酸。   ATS是一款后驱车错坍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鬼:50瓢乱陡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款络芳芳,贯穿车体的俯冲式腰线材复成、短前悬摹爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舶匿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上附轨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昏济零。而在规格方面迷灌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疚,前胎尺寸为225/40 R18违,后胎尺寸则为255/35 R18鸵估牟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酶诬澳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛受,至于设计师是否真有此意溺兴判,倒还真无从揣测瞄家普。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缔,实际上珐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鳖收。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妻纲劲,由此带来了不错的视觉冲击感箩香,给后车以足够的心理压力姑颧涣,至少眼前的这个家伙一定不好对付撵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伯帛坪,至于3.6L V6车型何时会引进强人,官方暂时还没有表态钦,而是否会有V系列性能车型的推出罐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定团。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皇,我的第一反应总归是奥迪A6L瞎悔、宝马5系以及奔驰E级这3款澈抨。不可否认陵合,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惭,路上的能见度也说明了这点烙。不过惩,随着市场逐步的被细分俯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坪较次,除“老三样”以外抚谴粟,也还有其他选择嘶惭掸,比如募膘田:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妇篮茫,这两款不错的“非主流”产品灸。   今天碍旗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咸秀,领略一下“非主流”中大型车的风采骂济钩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俱卤,当然喂燃诗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同对。(注抵适:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堆讲,雷克萨斯ES简称“ES”冀芯蛋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前箱,编辑先和大家解释一下“非主流”那创,这里并不带任何贬义铃尚鲸。从销量看冒率,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上昏,宝马5系9000台以上妒抒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驮饥合,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泵夸炬。   外观甭祭:XTS尺寸明显更大沫瓢瞳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说定借歧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炯无纽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篓坚。造型方正且棱角分明的车身造型捆百、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汾客奈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肯。可以说它给你带来的面子效应炮努迟,绝对超过它的价格妥澜,在半年长测期间特惹瞧,我在停车时经常会被问莫革啪:这车得60-70万吧交吞?   相对于XTS外观的张扬筷樊细、霸气府归惺,ES则可谓是低调检、内敛很多舍捷,整车的线条和比例都比较匀称铣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了破得。   在车身尺寸方面起剔,XTS的车长达到了5131mm桨帽,比ES的4900mm足足多出了231mm疯,差距可不懈倩萌ⅰ,但在轴距上勤板肆,两者比较接近嗜奋嫩,XTS为2837mm别吨互,ES为2820mm挎楼,仅相差了17mm报宽,至于最终的车内乘坐空间表现赔差,它俩也是半斤八两弛漠搜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苇荆,氙气大灯双酪橡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奢贪恭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娃,ES则仅有近光是氙灯眷须菇,远光为卤素灯泡揽。其中桅谅翻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瑟,显得比较个性驼涸。而ES则还是灯组传统的横置式扰。   再来看看轮毂和轮胎方,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淳虎,ES为17英寸辱童叫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毒凉奶,市场售价约1500元/条煤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎曝,市场售价在1000元左右/条算戳盆。可以说蚀,在这方面两者的差异还是挺大的谰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苇季棱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叭破。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵罱省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搬懦隘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赊起,下面就让我们来看看他们各自的优点崎鲤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓬蜕,其他两款车均有上万元的优惠痉骨呜,但相比比亚迪秦的国家补贴精,这些优惠就算小巫见大巫了痴。目前在国内的某些地区凡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庇勤,总补贴额度可达到7万繁警,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媳骑煎。   在外观方面评,这三款车均有各自的特点仓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呛。而本田则是日式混动车的传统样式夺刷沧,看起来非常别致歪靡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞠污,非常有气势陵。   这三款车中茄艰,比亚迪秦的动力参数最强夸钠弯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平精乘膘。不过要是论舒适和驾驶感受挡搬刮,锐志才是这三款车中最棒的悲腾骂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孺傲,因此它的动力参数看起来没有太大优势纲宋光。   三款车同为轿车链虚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翘淬,丰田锐志采用了后轮驱动辜美。至于哪种驱动形式更好话,就要看个人喜好了信。   本文导航磊:" "  简约内敛捶静、安全扎实酣挖顺、品质优良疆熟,却叫好不叫座莲鳖米,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漓落杜。然而对于一个企业绢裳粱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咕东肮。为此事,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歇檀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锋垒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L程伸额。 亮点配置歉地禾:   City Safety城市安全系统侯饺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤父锯磨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酥茶逃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞海滑滦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暴魔诵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阜停袭,系统将马上发出警示并全力自动刹车扑佬,避免发生碰撞事故晃惋陵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纫,可实现自动排队功能炕,除了可设定巡航速度蹈嵌,还可设定五种不同时间间隔鳞刃嗣。   加强型盲点信息系统BLIS愧督,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域思青。   倒车车侧警示系统CTA诉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浇,如有车辆接近脚纪嫡,会发出警告音和BLIS警示灯碉。   FAHB主动式远光灯歼芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讽侈你,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拌,防止对方车辆驾驶者造成炫目姜凶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侠疟锋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入的,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距青纷。显然沃尔沃也意识到这一点扯,要想在销量上追赶""ABB""项媳讹,国产是最为关键的一步呈唤氛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剂侯坡。S60L的到来肯定会对宝马3系舱、奔驰C级项轨傲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乱蹋蚕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骨腻入。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饯赖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殴师,我们今天对比的是2.0T智远版吹戒,售价为30.99万材洼拐,而其对手同样是搭载2.0T发动机俗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崔冲反。 ● 外观对比   从外形来看溜华料,沃尔沃S60L给人感觉干练憾薯、紧凑棵箔路,X型前脸略显凶猛峡膳口,富有冲击力归。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恍舷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娠金,采用氙气大灯光源必麓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯接埂,只是少了前雾灯舅。相比之下滴蘑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敌倡藩,同时还配备前雾灯妻。只不过灯组并非自适应前大灯馆陌侍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糙,确保驾驶安全湘哆捷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矾,轴距增加80mm达到2856mm别,而奥迪A4L轴距为2869mm介逼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秋糠,不过高度和宽度有所不及纲尺夸。两车空间表现如何爱,请看后文的实际体验使。   两车侧面造型也具有不同风格啦嫩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歌淘协,而奥迪A4L侧面更加稳重爆绒,看起来朴实大方避。 在后视镜上霸溶誓,两车都集成了LED转向灯歇跑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浪练,而沃尔沃S60L则没有扁。 在尾部嘎啼埃,沃尔沃S60L造型略显生硬了境悔法,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剿惧海。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悸,同时加入镀铬包裹双侮,气势十足酮埂碧,而奥迪A4L是单边双排设计戮券溯,无镀铬装饰田簇搬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎财,而奥迪A4L则采用固特异轮胎躺付垃,尺寸为225/55 R16轮胎慑,相比之下尺寸显得有些小了翘蔷糙,同时配备的是非全尺寸备胎餐愤撂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邢黄筷,只有修补工具有点不厚道里喀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吓乌八,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仙暇掳?当时的网络上绝对是一片嘘声胯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叭,这似乎就可以理解为特立独行暮?或者说创新肃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念送,通俗一点说就是诉摊犊:走自己的路拓,让别人竞相模仿说亲艾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片合醋蹲,时间不长哗灸海,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样草蒲伎?当时我无法回答慧拓蘑,因为还没有对自由光进行全面的了解疟百渐,经过一天的试驾体验之后弘伯,我认为这次Jeep自由光确实有点料衰,甚至可以说气势汹汹提,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵贰,那么它到底有什么资本来搅局呢还?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案联貌日。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新没,在做颠覆传统这件事徘寿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抽妮瓣。就拿前脸来说斧舷,好看不好看绝不是我个人说的算的熊烈,每个人眼里都有一个不同的看法弦匆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夺耽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看净悲暇,Jeep其实并没有太大的优势讥冷,包括大家最看重的轴距表现甜究烫,在这个级别也算不上是太突出霉狈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争补团,让消费者也能愿意买单戌剑刨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了愁泄,其尾灯设计和大切如出一辙困,只是在造型上稍微做了一点改变窗溃赖,以便能和后车窗衔接的更自然一些络颊梢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样能孺,这实在是太个性了到嚷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苍,不是吗填媳?   本文导航灸撅:" "  “便宜狄摔虹、省油串、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睫。因此陪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贰褪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上节驹多。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巧挫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”固辆锭。二者不仅定位和排量相同轿,售价也都是6万元出头苗缕悸。那么谁的配置更丰富褂,性价比更高呢沃褂?接着往下看吧屯。   备注曹蔽食: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袒查,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型许,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撮逃、“天窗”和“后轮碟刹”妻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新河慷勘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鳞驼,促进其他品牌产品的更新或者降价刷哀,以提升竞争能力尚渴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颁白鄙,但又觉得竞品车型优惠较多”鸵钞。今天就随着我们来看看雀聪开,新威驰对比瑞纳灌坑酮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酱群墓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凶,此次我们将两款车型的顶配加之对比枪雷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辣脐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饥,以往圆润的风格被全面舍弃犁吹,车头变成了现在最流行的大嘴形象搐。虽然初看有些夸张撅,但是符合小型车定位馁秸法,更多时候它是年轻人的代步工具半欣奉,所以造型必须年轻惰晚。大灯面积不但较老款车更大排蔬啥,眼神也更加犀利手坑衡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变实,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿船涩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲤弄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氰费霸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嚷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下称,诸如电动天窗甭倘、前雾灯与后视镜调节都在其中忌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能违鼎空,日常使用的便利度稍高一些赂钞谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚀,轴距达到2550mm拔徽。与老款车型相比加长且加宽稍翘虏,这是为了适应造型变化的需要价。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势显踏郝。   新威驰车尾没有车头那么激进褪刑,显得时尚而舒展欠便悉。整体线条看上去硬朗多了冠糠。在高低配版的车型之间秦舞教,外观元素的差异并不明显囱徽墓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怯茫,不过在潜在的功能上却有所不同侠吼,高配车型具有独立的外部后备箱开关背,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翘介,在日常使用方面的便利度有所不足匆。   瑞纳尾部的线条更是犀利现集碎,线条从车身一直延伸至后备箱澄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婚相拓,增加了不少的层次感和运动感伦坦琴。" "  旅行车在国内的发展进程惰灿,现在似乎已经开始有所起色倪,但受到各方面的影响饰莽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搂寂。记得应该是在去年甘涩罢,各大主流网络媒体几乎在同一时段亮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氨,虽然没能在实际层面上起什么作用蒲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议艇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纶,但是大部分车型均已进口形式引入谭娘筒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毁。宝马全新3系上市后炮圃瞧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料段倾分,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纳女蚕。不管是厂商的试水工作僧饶创,还是为了后期大力推广的前期准备楔掳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赐敝据。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫁徐痊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擂蹋,但官方却并不这样为其定义腐,所以除了V60之外祟累蓉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侈埃,三款细分车型跨越了30-50万区间擦屋避,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猴蜡辆。   328i M运动型凄景锰,是3系旅行车中的顶配车型凤廓墩,M套件必然是它表现非凡实力的根基悔。BMW的M系列产品褥南钡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丢赣汉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颇坷碍。在M套件衬托下的新3系旅行版畦,表现出的攻击力和威慑力很强枫闪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郸和,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缚羚畦,也是几款进口旅行车中最为全面的伙,除了前部以外继,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头户孔,令驾驶者的便利性有很大提升木。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腹鹅问,造型圆润的尾部整体风格示蠢,让旅行车身份表现的恰大好处蒙懦希。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翟呐,但是尺寸不大墩起,威慑力也没有想象中明显缸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孙,极富肌肉感的线条元素嗣丰叙,让它表现的干练紧凑宽较搬。   本文导航纷:" "  曾几何时耻报,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拌。物是人非蹦死,随着中级车市场竞争的不断加剧蹋浓思,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径局。在上个月的广州车展上尖,全新天籁·公爵正式宣布上市挂苛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢县禾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔷庞,来做进一步的了解吧百蓝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沦靡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伙: 稳重与运动忍仟歉,风格各异   车身尺寸方面虾踢剃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm羡断,车身宽度侯嘎抬、高度与普通版天籁车型保持一致磕炒嚎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大托逃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm放。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甫报,只不过在细节方面有所调整弓式季。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构媒,后保险杠排气管内嵌纬闭便,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迹,俨然简多了几分气质的提升假屋普。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下必咖嘉, 新君越的外观风格更趋年轻化阀承,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开克南,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狼僧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泼殊,尾部设计与前脸造型和谐呼应柿距骚,相比老款车型稳重端庄的设计风格淮酥,全新君越更容易让年轻的消费者接受陇刮唬。 【君越 整体外观】   外部配置方面经剩菩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菏浮、大灯自动清洗等功能坚良,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饰。通过下方的表格我们可以了解到境么巍,同价位的两款车父荤鸥,君越在外部配置方面显然更为全面一些胁,LED日间行车灯恍皇棘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唐惰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价班: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哦警醒: 日间行车灯搓: 随动转向大灯吹金碍: 大灯清洗装置唬皮: 氙气大灯光: 倒车视频影像僻荤: 大灯高度可调偏换瓷: 自动头灯废干儡: 泊车辅助令: 无钥匙进入系统善剿戌: 感应雨刷坎迹讥: 电动后视镜缔茂: 后视镜电动折叠鞋躺糯: 后视镜记忆番簇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赌旁虽,年级里有几位南方来的同学快勤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挝赌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虎氯揽。雪对于那时的他们码河,是上天赐予的礼物迸。但是亢,对很多北方人——比如我——来说鞠,雪却是避之不及的灾难痹,它让我们的出行变得困难重重沛疮端。不过这次却不一样村去钉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篡什,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悔颓窜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侮房,请允许我隆重介绍一下今天的主角伙换,我们的冰雪座驾姓捻诺,一款中大型SUV——福特探险者立噬潭。探险者是福特的旗舰车型工哀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阑,共两种配置灸蛊韭,售价48.98万佛河需、53.98万忱唾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彼。我个人非常喜欢探险者的外型惭库,它魁梧而正派抗判殿,颇有美式SUV的霸气诡。牡丹江的冬天白雪皑皑谦瀑,探险者出现在这里十分应景昏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笺冀鲸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹤萝撵。这样的冰天雪地里尼何,就算是带着手套在户外拍照攀论孙,手指依然会被冻得失去知觉涪疤倦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渡狠。探险者的方向盘加热速度很快喷酗,开启后几秒钟就能感觉到热量题撬,太实用了卜咳父。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涤挝,匹配6速手自一体变速箱檄孙胯。探险者在海外还有2.0T版本车型挟窍迁,不知为何暂未引入国内嫁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叼闯凰,并没想走量蝗畔挨。   探险者为承载式车身结构柑肪,搭载一套适时四驱系统寿康。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样武尚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淳虑体,后桥轮间为开放式差速器淡耸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助次凄豌,以制动打滑车轮的形式实现鳖。这套系统的越野能力或许不是那么强大癸普目,它主要是为提升公路性能而存在的咐酸吴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点德,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键躺倾弯。这次我们挑战冰雪路面罢,这套系统发挥了重要的作用捎么。另外不容忽视的甸讽,便是探险者的“神秘嘉宾”了括汝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒=径铡!它是一款高性能冰雪轮胎幂努,官方称它应用了发泡橡胶技术逢社,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辟,从而让胎面贴紧冰雪路面挝速,提高抓地力锋渡。当然间毛,这款轮胎价值不菲松俗超,以探险者高配车型的轮胎尺寸期苦鸿:255/50 R20为例对惨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饭笨词。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侣廉财,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脓够,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及别捣官,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脆挎掂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呢涤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烷田?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出德鲸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搔微搜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满册,两车的轴距都超过了2700mm散,使它们在同级别车型中的优势非常明显湿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计差兔陕,略显圆润的车身看起来动感十足码。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞬懈洗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感道,550引擎盖上V字型的线条动感十足逞。C4L大灯的设计相对简单骨,全系采用了传统的卤素光源镁闯,而且并没有采用透镜的设计端,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感板峰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜农,还有转弯辅助照明功能贿,保证了夜间的行车安全垫促。两车都配备了时下流行的日间行车灯拷尾浩,值得称赞的是筐肠操,550竟然为雾灯也配备了透镜酞拌,这一点值得各大汽车厂商学习斜乘咖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炮羚破,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩头川。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跑浚狈,550上扬的腰线勾勒出时尚片痰绦、动感的侧身线条曙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圭涣桂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫡斧,并搭配LED转向灯渤皆电,视觉效果和安全性兼具海。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溃购,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袱钵淌。   C4L具有无钥匙进入功能拒秃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜗比,550则采用了常规的铱控解锁功能物。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苯口,C4L刀锋式的造型更加犀利龋颓人,550则更加尖锐登。   两车的尾部造型比较统一喀袜搞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敢,圆润的造型颇显稳重茹钮鳖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脑,这样设计不仅美观涤铣泄,而且可以增大后备箱的开口角度色日闲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芍尚,视觉效果极佳蕉磷。两车都采用了4点式倒车雷达丹醛遂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低型松姜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物希,使泊车更加安全乔。C4L后尾箱并未设计开启按键葛魔煤,只能通过车内控制按键和一幔控钥匙开启洞绞汾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔚,使用起来非常方便朴徊蔡。   本文导航斧钉刃:"    紧凑级两厢车膏,如果倒退10年前秀困恰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垮卿汝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芹纳来。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹螺,它于不久前推向市巢睦恪,但其实它在国外早已上市白详。雪佛兰在近期才引入埃,相信也有自己考虑斥奥芬,好在这个时间也不算晚吓膛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐示卑瑟,相对较低的入手价格巍、时尚的外观设计以及良好的运动性能捂内罐,都让其成为该细分市场的热销车型镶佛势。而在紧凑级车型中柒衔川,三厢版在兼顾运动的同时僧,实用性相对更高一些米、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念境稿封。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚肭绨校克斯三厢版(以下简称讣婪ノ撸克斯)进行深度的比较殿,到底谁能从中脱颖而出体媚女,让我们拭目以待戈逗聚。    在刚刚结束的2013广州车展上汇滥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴起。此外膝船,阜刀荆克斯去年北京车展的正式上市潍辅,也让这场紧凑级大战更加精彩氓酬挂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疽崩,作为其小弟的马自达3能否一样出色偷叹供?咐#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袜坷霸,能否从容应对掂擦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杜木淳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上救斥屋。就在媒体日当天冠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后策部,经过旁边人的介绍鼻,惊叹一句倦洼呢:原来不是一个车按趴鹣丁!可想而知糕娘雷,这兄弟俩得有多像橡狼豹。    2012北京车展上市的噶Т啵克斯相比前者谰脆褐,已经在市场上打拼了一段时间乒炔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降透煽饶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箩廉鸵,但是赋矸兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烹惦,还是毋庸置疑的炮界拢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性得郸,为了让评价更加客观抽,同时怂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样没,我采访了一下身边的同事和朋友痘。   同事A讼劫:男弄卧,30岁枚端匿、已婚苦、儿子1岁多    我哪个也不要监谋,原因只有一个独:都太小懂蹭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佃,实用!当然这两个车白给肯定要吨撕。(也对垫唱劣,老婆孩子热炕头的人嚼酱税,还谈什么运动锭,能装下更多的人和东西峭隆惋,才是硬道理)   同事B茨狡氨:男够吃,老阜迨海克斯车主蒋,奔三的年龄期,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑耍克斯镭,理由是有优惠芳详廊、货源足舱妙、随时买洽,听着怎么跟买菜似的泉。   前女友久负嫡:24岁感焊冷,高尔夫6车主纠,略带公主病    选马自达3钵揭道,原因是好看晃,我再问还有吗融挪,答曰箩然:好看疤薄!我继续问多,跟我急了陀闭错,提问结束扯梗孪。   现女友泻磊:25岁接,对车没有丝毫兴趣逛溃嫌,仅对各类衣服色、包包瑞倒磕、鞋等物品上心    我选马自达3吧汝据故,原因是就看这个顺眼篮烷,所以就选了曹瓦。(明显敷衍了事)   女性朋友盼钝:24岁壁,某时尚杂志签约平模慧翘,对车有些兴趣叫,但只是停留在表面    我选马自达3差,因为好看级枚颧,身材我喜欢茨屁,而且红色(主打色苔:魂动红)是我的style别逗,所以我会选她的说祁箱戏。(这种中英文混合体狄艘,外加“什么什么的说”的语法真别扭舜哄锋,说她好几次闯,不见改)    采访结果显示殴,果然是萝卜青菜碾水版、各有所爱骡,而且给出的理由也是五花八门匈坤淖,那么到底这两款车有哪些不同挟乐桂,在面对不同的消费群体时裁伦,它们的表现又回怎样峦,废话不多说经,让我们往下看拉浓担。" "  2013年8月浑,本田CR-V共销售了15393辆鲍拣皑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铃,本田CR-V共销售了18989辆汤愤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掠脯没,本田CR-V共销售了19510辆款椒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趁百,本田CR-V共销售了19288辆瓢呐褪,全国SUV销售车型排名第二......事实上栏蒲吐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单儒钞厂,它的优异表现还远不止这些失黑桔,截止2013年11月底炼锻穿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663促细赴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠萎裸淋。是什么让它成为了国内SUV的明星臂反灭?又是什么让它如此大卖炬档?   现款CR-V有2.0L读、2.4L两种动力共7款车型脑,售价19.38-26.28万元钢乱菲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斤,售价22.98万元)竿甭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型善,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雷皇,纵观整个CR-V的家族史釜函别,前两代车型还有些“方盒子""造型收洞,而从第三代开始耙朵穷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战把,坚定不移的走着城市化SUV的路线劣扯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大评佳。   说到第四代CR-V的外形氏撑,也就是现款车型滩路撮,它的外形并不是能让你一见倾心的主党揭还,CR-V上市之初乘促,人们对于这样的设计褒贬不一凄祭围,甚至有些“不得民心”蔼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芳番渤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯办互,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醒。氙气大灯突挤怖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昆挝。值得一提的是腺价描,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上努从,效果出彩嫉唉棘。   车身长度比上代车型减少了25毫米捎稿癌,离地间隙下降了50毫米硼士,仅剩130毫米辜坏截,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琉挖灯,但却令离地间隙接近轿车掠蹲傅,轴距则仍然保持在2620毫米吩泼肯,整体效果比老款显得修长不少瘫陪柬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辛疲烫,在实际驾驶过程中郡,提供给你更加宽广的后方视野噬葱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琉首猜。   现款CR-V提供17坞蚀蹦、18两种尺寸共3种轮毂式样窃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外设,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侥豢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面金瞄黔,车尾向外凸出比较明显袄,给人一种臃肿膨胀之感司得。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索度篇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勿碧,给人一种臃肿膨胀之感浩屠监,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涵,为实用性又添一分底,从之后的销量来说毖灰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乓,保持着高歌猛进的态势僳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墩揪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卡、精心畔深。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汐广秋,排量仅有2.5L对,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泻郸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稿腥狸。   第三代雷克萨斯IS分然冷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车救,全车线条设计更显张力暴,饱满的肌肉感让人过目不忘捷俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯钎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版监燃掂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅报受,丢失了一丝霸气临江嫂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加红,长宽高分别为昧倾铝:4665mm混缎、1810mm炭、1430mm泌狮殊。同时轴距也增加了70mm窖浪曙,达到了2800mm长蒋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言探贬啃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攘奋,其前后配重分别为53猎:47坦。接近前后1才:1的配重也体现了其运动本质沃乾。   IS车身侧面短小精湛勃秽绦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阮浚酗,显露其灵动的车身姿态奇嫩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙队,依旧是纤细黑裙、锋利类,绝不与传统设计相妥协僻疏晤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娜隆弹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嵌绞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堂踩畔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性累陡。   毫无疑问狮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力齿。你可以觉得它设计非常超越惶凶,也可以认为它很有美感锹记,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逞教。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耍,石油的消耗量日益增大胸飞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油此,排放着大量的尾气眠洽恢,制造着日益严重的雾霾天气喂娠别。汽车尾气的污染么,越来越成为大气污染的重要元凶杆道。开发替代清洁能源度囤泞,代替排放巨大的内燃机饺,越来越成为厄待解决的课题德。现在很多厂家都开发了混合动力车型幢忻,这项技术基本上成熟了衅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漓哄汀,也没有成熟的商业模式来进行推广阶块牵,即便很多条件还未具备悍瓮,即便这样那样的客观限制内,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焙隧拴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巩岁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糯,叫做启辰e30晨风填肚,这款车还没有上市锤,很多技术参数还没有公布围,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辰牟,介绍给大家潞。但即便如此咳,这款车还是有据可查枫贿,开发平台来自日产聆风电动车痢局焚,外观也和聆风十分相似菇拌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磺,2700mm的轴距和骐达相同碧抗讳,外观的样子也有几分相似切犯功。但明显晨风的很多细节显得与众不同捌访,前脸没有进气格栅的设计恨碴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楷钞叹。而据厂家人员介绍斯舰睹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斗圃,而是单独开发蹦关。   尾灯使用了LED的发光元件揩凄乐,看起来更加醒目范蒜,垂直的长条状样子也很有个性疯票豁。但在车尾上碑惩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肛籍割,聆风在后扰流板上有太阳能电池板豢蓖,用以分担电池组的压力劳,这在晨风上是没有的希。   本文导航罐唱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸵,照片上看它挺精神脊,设计有传承有创新俗,硬件配置有增有减橡彩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倍赁,没能去测试现场参观参观缔。   命运总能给人惊喜享标烯。上周五下班前蕾荒钨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目效成,领导突然走过来跟我说漏贯:“来了个顶配附捌映担克斯斥创,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诵,周末的小幸福就这样碎了一地骇辨,我得跟两台机动车泡在一起斧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辟环椿,坦白说现在我对它俩都“不来电”吞逃艇。这样也好覆搭溶,好歹保持个立场中立对吧食。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乡缄安,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待公滴槽,比如为什么海外有独立后悬架俄尚?国内全是非独立后悬架内化?其实道理不复杂胺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沽素缄,既然如此白,那就遵照做生意的基本法则来做哎旦,降低成本孙久,攫取利润报骸,无可厚非哄忿。我相信如果改悬架车就没人买荣归,那他们肯定不改骨。   福特比较谨慎徊房髓,善于跟消费者打成一片铰驹坟,挣钱不忘树口碑橡散,好口碑又促进高销量荤饥,顺利打造良性循环圈亲祈隆。尽管它也有这样那样的问题杠轰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浇,值得大众好好学学趣。话说回来泥秸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路界。   现在摆在眼前的高尔夫7和复椋克斯陡谈,是各自家里的明星产品惧搬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限官功。把这两个重量级选手放一起纬垦,能擦出什么样的火花来盆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利背,似乎这样能出一口恶气先曹如。不过我得劝各位一句测狈:百花齐放很重要钉罚,一枝独秀最糟糕乌。   ●外观   扯半天总算进入正题哀脚,这个阳光明媚的周末毕汰,没有雾霾的打扰末舷虫,我把两台车放在一起拍了套合影宦。看看它们莆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扔,一个是16.29万的顶配版两厢竿跃校克斯供饺。要说家族式设计镶屠,大众当然领先其他厂家傲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躺襄,福特的动作稍晚一些翻承纷,效果不赖竣雹。   所以当高尔夫7和付睿克斯站在一起的时候跑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营截逃痢。谁好看我不说冠,大家都有自己的喜好愁。两款车前大灯组内容丰富募,氙灯陀、日间行车灯署渭、大灯清洗啼疼、雾灯一个不少硷寿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有不,而讣辏克斯的则要花6千块买选装包愤,朋友们毯,要享受还是得多消费啊嗡。   车轮部分有看头敲荆。竿停克斯胎宽215mm典,米其林博悦轮胎妈,轮毂造型带感抗奔,给个好评罗空泛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款簧。高尔夫7胎宽205mm晌绞,似乎缺乏顶配车型应有的气势巩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧聊磊。   车尾设计各有出彩的地方蕉抚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势割毖透,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笨险,LED尾灯是个加分项始脖浚,嘎吖E郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唤。左边那台风格沉稳一些人妈,右边的青春气息扑面慑时笛,你喜欢哪个强?" "  “牺牲一定的车身刚性莎辟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车雹傅侩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构其,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”花。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寐莆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碑午裙。就在上月掇鄙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脚道甭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窝醚,至于奔驰C63 AMG辽佰秽,目前还缺少这一车型苏赦辩。   由于是RS5 Coupe的系列车型饥动,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铰票扁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涟歌拼,毕竟除了性能之外拘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谴。   延伸阅读 力侍泊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案婪啊,其中包含对车漆颜色芯、内饰颜色以及电子功能等自主选择亭锤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的党,所以在配置解读方面怒晾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踏莎,并将官方价格告知大家霉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上查谩匡,软顶敞篷采用电动开启卢官,时间上需要15秒即可桑,而将再次闭合需要17秒驹圃,其开闭结构为多连杆双片式尾啥,这也大大缩短了开闭时间逢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棘,为了不过分降低运动性恰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼试吵。排气方面也是RS5的一大特色现伴归,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个串乔篡,而在Dynamic模式下会全部打开砷愤。   本文导航么:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线久,或许大家已经是心里多数魄轿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帝勿嗣,定位于新兴的小型SUV市场赎搅。众所周知理,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衫纤态,长安铃木选择在这一细分市场发力矗靖腊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的递能。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拒,通过对比分析鹃茸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卤散。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窗唾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元你寞,搭载1.6L发动机络勺,匹配五速手动和CVT变速箱坎惫信,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苟日、2.0L两个排量六款车型程释讳,同样匹配五速手动和CVT变速箱扰嫩,售价区间12.88-21.88万元祷晦溃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观却寺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唯赴,通过下表的数据显示得知娩比,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隶犁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罐操,相比逍客毙耽、昂克拉等车型同样处于劣势秆伸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瘸焊愁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹草犬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因去味,还有与车身不同色的黑色包围概兄盎、车顶行李架吗,短小结实的车尾粹边,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果分帕规。车身颜色选择上浚沛,S.CROSS锋驭提供了极光绿拌、皓月白促碳辽、星辰银憾逃崔、丹霞红躲枯浅、银河蓝和晶岩灰六种颜色纲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茅开传,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抖樊寝,雾灯埔胆、下保险杠也经过了重新设计孰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氏典。车身颜色选择上赋,劲炫ASX提供了珍珠黑衔狡莎、极地白纶投、翠鸟蓝京、酷银坑、钛灰五种颜色钎胖间。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯使,前后雾灯炮绿,并配备大灯清洗功能实浩晦,外后视镜集成LED转向灯;同样刑景护,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯极痕,带水平调节和自动清洗功能镐乒率,其外后视镜没有集成转向灯鲁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂褂蔫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚏市仓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纬河,二者均为铝合金材质县。所有车型均配备优科豪马轮胎含苯。值得一提的是纬料衅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎问猴,这在同级别中比较少见届。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帅,根据车型的不同尺寸有所区别到赣,低配陆挫:215/65 R16脑,高配尽遂诵:215/60 R17景,轮胎同样使用的是优科豪马搏涡,同样配备全尺寸备胎哼,两车在这方面都表现得很厚道姬溯敬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咎,第七代车型厩衫税。其指导价12.19-14.49万汝,这是配备1.6L引擎的价位高。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撕供冈,账面要准备好14.09-18.29万捌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桶藤,当然迸,身为第七代的它冉,在冲击属于自己的又一串“第一”踌。但我们相信堆譬骸,短板才真正决定高度唤漆。   全新高尔夫的德国总设计师说坡恰合,它的设计主导思想为“简单既经典”碾朝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分险蜗驳:中网与大灯的相对位置持、拓宽出车身有力的轮拱些颊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叉晾卫,这台在中国拥有极高人气的两厢车懦甜狼,一露面肝将懈,就好评如潮规化。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坎犀,但还是要将6/7重提淌,除了外观上的差异趟傲下,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袍,比第六代车型要长56mm葛视。而整体车身比例上搅挂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赴吼挡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm入查丸,轴距增加59mm栏脖,从而提升至2637mm擎灌碧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计络裂填,但新样式的内部构造也足够炫界庙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烫敛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啃歇围。高隔音性的特殊树脂层苫搬哇,形成3层薄膜结构旁。它拥有很强的抵制振动物理性能蛔。   直接跳过撩人性感的腰线米胶甫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衡。相比海外的双L型畅,或许辨识度更强一些钢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的七嫌,但高7的不一样龟响少。细心的你会发现肠培,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稼授乾,才会主动启动辖饶丁,并且拥有厂商宣称的132°广角撼儒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗽衬,天平再次偏向了驾驶者一侧窟绍俩。整体内饰上眷防矮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怀镜上:放弃中庸的设计理念抢哄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派塘呵。不规则的T型区炬、活泼的金属线条点缀谢赋孔,让全新高尔夫大变身宏写拱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乌偶堡,它能够让你感觉非常新鲜稻。   坐进高7内冕碴嘎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗经霸,比普通天窗大了30%肮趟。而外掀的开启方式有点奇怪酪淳丸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秽吞弹,同时还为内部提供更多头部空间内衅。   大众车型的人机工程向来让人放心描少奉,这个角度的方向盘肯甘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦含。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稳唱蜕,或许来个拨片更有型吧亭触。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症触寇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伙介翠。   本文导航俩庇:" "  在国内的SUV市陈謇鲜!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摔认,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击般簇创,正因如此尉泻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇腺晤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谰粱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛊你端。   说到大空间拷、七座设计柬韩、配置丰富的SUV沟莽顷,北京现代全新胜达是其中的表表者拷同,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型返耻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俊勿,下面我们将对这两款车型进行对比分析粳勿副。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诧释,设计上中规中矩稿弄梆,采用了哈弗新的家族式设计元素瓮限宽,这一风格将在整个哈弗系列上普及墩郝,代表性的设计元素有诧眉松:大尺寸U型前格栅笔搬撤,粗壮的镀铬横条格栅寥慷合,时下流行的“X”型前脸长篓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斤工,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杰邯勾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的画卜烙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柿内,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅避炉,再辅以造型锋利的大灯灯组羌,极富视觉冲击力聪外艾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疯,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥。" "  如果提起讴歌品牌宦顷匿,大家一定会想到MDX这款车亭恐,究其原因鼎绥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阂趴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旁惟,拥有讴歌最顶端的先进技术洽。在2013年酣,讴歌上市发布的新车相比以往噶,算是非常密集的陇相逞。即将岁末弓挂,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓬猫梨。作为新款剔舌席,MDX的售价降低了淬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粗锻姓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失九蓝史。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器素藩虱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓣焊危。使弯道驾驶更加轻松荒伸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘘森,在车辆制动时擞糯,通过制动延长扭矩矢量分配挟墟,提升转向的循迹性 荣里宪,这在之前的讴歌车型上是没有的驴魔跺,包括RLX化。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘练,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弘广贡。但我们看到丰悔胳,在讴歌品牌乃至本田车型上熔氏赌,自然吸气发动机依旧占据主流项。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法崩筷,在新款MDX上使用的3.5L发动机膛顶芯,带有VCM可变缸技术芒沉拾,在不同的动力需求下诬挽,发动机自动切换工作缸数仁苔,用来节省燃料困萎,提高燃油经济性晴川粹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乏敖,使用了全LED大灯唤硕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捷,不止在新款MDX上出现掳翠恢,旗舰轿车RLX上同样具备绒刚澈。但和MDX相比攻祁,RLX的前大灯内部结构稍有不同疆。而MDX的这种全LED大灯短,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平司涛,但据了解讴歌正在向这个方向研发呢莎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妓挺,其中大致包括救援谓收揉、定位趁、导航检索等常用功能脑苗酣。但值得一提的是人蓖康,讴歌的这套系统在整车质保期内狮轰滑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上染,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擂,通过车头乘咐须、车侧贾横渤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浓憾透。对于前方障碍宛姐、侧方停车挟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涣叉鸽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恍叫,MDX采用了59%的高强度材料码顷,热冲成型一体式门环等途径柒墒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逗毛。   本文导航恍幢:" "  在新一代天籁发布之后焕括,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字江。二三十年前庇方,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沃缄恳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兄。而谈起这两款车唐鲸,目前多数人对它们的理解是暇修:把普通版天籁和君威的车身轴距加长部双拉,配置增高芳沁肃,便成了公爵和君越沸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顶、动力和配置等等雇茎阀,却有着极具诱惑力的价格徊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饲摊帮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赏介彭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衫晴。可它们究竟有没有这样的实力盘?两者比拼比恕,谁又能更胜一筹拒绦?本文即将为您揭晓会阜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型踌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罐,售价区间为23.59-36.99万元羌郊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弛恋碍,两车售价分别为29.98万和29.99万潭蚊,价格非常接近澄,比较有对比价值千墨港。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绢灿,主要是雾灯癌吗帛、轮圈等几处细节可以加以区分螺惨盾,尤其是中网变得更精致店,车头更显大气洼。但也就是这些细节的变化爸宫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霜骂驴。   大灯方面缺谦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纳,不同之处在于渤炭堆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)素。   车身尺寸方面敦捐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巍铺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)班饶探,君越的长度同样超过了5000mm嫂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痉豆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扰抛俯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过簇盼诚,并没有追求锐利俄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蠢,腰线设计是其外观中的一大亮点沟镀赫,并非大多车型采用的一条笔直线条荷,而是在B柱之后便缓缓下沉撕级逆,在后排车门上形成一条折线推痰剖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蟹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肖思。   尾部来看币,公爵与标准版天籁造型基本一致段枷,尾灯造型也还是一如既往地犀利插睬款,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合写驰鹃,为整个尾部增加不少活力胖寥杆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合修,使其整体感更强绥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锑虱,轮胎方面红惶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矗,更为霸气蹿和。   ● 外观小结死: 两车均采用年轻化设计跨,稳重气派;车长均超过5米渭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贩,君越表现更为抢眼特烙胺。另外拖,从个人角度来看妨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迷寒,相比之下它的造型更加简洁畔咕琴、规整泡团彪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杯贡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赊,足以呼唤出你全部驾驶激情不。你可以视它为野兽鼻骋貉,但我更愿意称它为内敛狂徒人疙蛋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陡。它是驾驶利器京,也是很多人心中的梦想之车珊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兢。   既然说道奔驰AMG舜梨海,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抡,都代表了其品牌车辆高性能版芭形。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柔奸,这些车在发动机配置调教奋,底盘调教了汐,外形和内部设计上都远远超越原厂车传。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型如,它的长宽高分别为4707mm究洞、1795mm和1391mm朽势钢,轴距为2765mm漆。参见下表可以直观的发现锰棚枷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屡锋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势松孙啪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面经呻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膏。但细看之下汲,还是能明显看出差别陷汹洛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唤捣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阑港,流畅迷人更具轿跑风范距赋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少成揪。   除此以外巷擦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猛寒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭修。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂愁赤,前轮尺寸为235/40 R18擒,后轮尺寸为255/35 R18伴搞请。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脆,以获得更快的加速度害渺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果改疗讨。   车尾是C63最为霸气的地方闻烩患,四出排气管宣誓着其运动特性耙梧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崔穿炔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锻掸详,从而提高车辆的稳定性孤。" "  11月12日歌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晶酮。无论在平台还是动力上俩,这款车都与标轴3系基本相同第姜。动力上围报,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上块够词,依然分成风尚废碱、豪华和运动3个不同设计套装疮佳啪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胎餐疗。无论怎么看吐孟,4系都很像一款双门版的3系吝呛戌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纽显耸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匹氦。   虽然名字是4系辅卡,但如果只看前脸灯,恐怕一眼很难分3/4系浅酵缴。不过仔细观察细节的话剖衡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乱饺睦。比如更大的开眼角设计诡,更修长的双肾格栅捍,还有明显不同的下进气口设计风格秀归。当然浮朔,了解宝马车型的消费者都知道千奠夕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置现爽建。此外顽嘲惹,前脸还针对空气动力学进行了优化枪攘。 【左搜然钩:豪华设计套装(选配)/右考涝推:风尚设计套装】   侧面造型上概涧,4系明显比3系舒畅很多纺妻菠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条结卧,更修长的车门对此也贡献颇多丛孟热。不过轮胎规格和3系完全相同辉拇坷,似乎很难体现出这款车有多么运动灭饭殊。另外偏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喜俄,和前脸的进气口配合段耐,共同为刹车系统散热耙拴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胎尸,不仅装饰性强蓉兑,看上去也更凶狠船峡。   尾部设计上扔抨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挪檀。猛地一看依然很3系吝,但饱满的线条体现了4系的不同强锻。尾部虽然整体很“壮观”朴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绕爆,别有一番风味娇。另外迟嫂,根据套装不同畦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吓少,实拍的运动设计套装为两侧双出猫椭,个人认为设计还可以更精致一些颊萄识。   车辆提供沟馁垦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚坛:北京市海淀区闵庄路19号   电话苛:(010) 5872 8888   本文导航差:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烽趁,自日产逍客2007年在英国上市以来腾伪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫩。各汽车生产商自然毫不示弱楔柬阂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年薪措拱,公司就对其外观和动力均作出了革新良笺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惹胚绢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缔房柏。这款车售价要高于ix35摆,标配版的售价与高配版的ix35相当顶份祈。较高的售价并不会对消费者影响太大冷念湿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掀。 ? 现代ix35   除此之外久堆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钾。完美的驾驶体验赊蚕耸,充足的动力表现蜗,日常的实用性以及低廉的养车成本灯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汾噬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恼耍拎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驳袄们。CR-V的后备箱打开的角度要更大拘瘟确,后车门打开的位置更高兔缉,加上方便的一键式折叠后排座椅鲍秤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渐马。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的繁蓟鲤。ix35的后备箱地板离地面更近宫扫佩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妮,他们要对此多付1,700英镑容帘菊。其余两款车的四驱版驾唱些:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)记份本,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汾。   从标配版本来对比三款车瘟睦,ix35要优于其他两款蒋开悔。SE版就提供了后排加热座椅排,方便商务人士乘用疯瑰少。高配中更是有导航此斡,蓝牙龄,真皮座椅卞舵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傲苹柿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑默刃霖。   综上所述兰辈,我们推选出这三款车的排名分别是凹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毫然,但是它的驾驶乐趣却是最大的微勒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码当粳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亥娩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凯呻。低的污染物排放旗钢,强劲的动力表现归固,新引擎的装配让该车重获新生怪吭操。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桓暖添,改版的ix35依旧是让人满意的家用车输。不光是低廉的售价付,标配版的实用和保修期的延长眉款,让该车十分吸引人凛钡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放填驳番,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间番庞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纽檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙鸿,严禁转载抨涪,违者将被追究法律责任奸戌菠。责任编辑虱:李敏" "  在国内荡脊,提及福特这个品牌小恫兜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅锬劬辏克斯和嘉年华昧翱维,但福特的精髓决不仅限于此放。在美国憾颗缆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酵乃。近些年来告匿庙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酸奢,先后投下了旗下多款SUV车型剧寐练,其中包括翼博病慑、翼虎度蔫迪、锐界以及今天的主角探险者烁磺。作为美国销量连续15年冠军的探险者操赦,它在中国的土地上能否再续佳绩蒋搂?带着这个问题蛾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙提。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程帷,也是其第五代车型爆梅段。在今天看来飞,福特探险者圆润饱满廷氢,又不乏美国车标志性的肌肉线条股琼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求片。但早在1990年衡,第一代探险者刚推出的时候滦媚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捻捆炒。   随着时间的推移峦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抚请,与其说是改变努,倒不如说是更加顺应潮流翻。早先的皮卡底盘不见了踪迹腺氯槽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疮。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈闲帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢休违?结合同价位车型做个比较不难发现修啊,探险者论尺寸绝对傲视同级癸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV老兑蠕,“尺寸”无疑是其最大卖点攀鸵。它的车身长粗、宽洗、高分别为5006mm谎嗣比、2005mm和1743mm眠彭采,轴距为2860mm膛别。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV麓篙骨,即便是与奥迪Q7的对比中含惮,探险者在某些环节也不占下风潦狗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外识,探险者的最小离地距离为193mm悉,接近角和离去角也并不大卑辜,仅有21.7°和21.4°沁氯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乡。" "  引言翁刹庐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点料便,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新且,其采用了全新MQB(横置拿缂郏块化)平台生产鄙,不仅在外观缓娄司、内饰方面有着明显的变化钨孟,更低的生产成本浪、更轻的车身也使其有着较大的优势湘皖。此外瞥摩乌,作为其老对手的福特溉涟慊妫克斯当然也有着较强的实力盛傲们,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绣澄。今天哆仍屉,我们就来为大家对比一下泞,看看这两款车型谁的实力会更强洗氓。 外观分:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感辨稀耻,但在设计风格上却有着截然不同的一面昂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上界。而甘逦裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息官甩。   车身尺寸方面昆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扯词腹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缎,轴距也增加了59mm冒拘氓,整体看上去更长更宽更矮峦。但其主要竞争对手肝克斯的整体尺寸依然有着较大优势乌构。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅簇盗射、强壮赌叫、凶猛首车环,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骆。试驾被安排在了蒙特卡洛魂,我们被热烈的目光追随了一道归排夹,同样乓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吨建。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起联,它的对手就已经锁定了矛秆肥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黄习惠,他们选车就两点畅素矮,第一样子帅漂,第二性能足够强大局。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赦彩桂。恰恰如此戊,它看起来很漂亮滩酞,尤其是车身各个部位的比例与线条蛊,挑逗着所有人的视觉神经洪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野簿缅澄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酮朽泥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实无胜堡,而且更杀气感更强贾幌辰。怠速时慢慢靠近碌衡绕,它的躯体在微微颤抖俩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤删畏。   细节方面奥迪从不偷懒攻卡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贩筷便,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾创,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞享。在我看来橙丛耙,这样的视觉效果已经足够征服所有人窗庭,如果你觉得不够醒目恐,还可以选择将卡钳漆成红色咎铜赴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部收材,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妒尸伙,120km/h时自动升起谎捍兜,此时的样子最为动人揭,速度降低至80km/h后便会自动收回愤。   进入驾驶室并不费力蠢隙,内饰与A7或者S7基本格调一致溜贰暮,简洁朴实沉炽,中控台区域保持原有基调辑浚,有人说它沉稳妓端,另一些人说运动阮剩,在我看来这就是奥迪的风格榔,可以满足很多人的口味哼托吩,一切气氛都显得那么熟悉迷。   车内有两处亮点让我记忆犹新洁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓣塑厦,坐上去的感觉也足够舒服需褪。不足之处在于它的调节方式太过简单确暑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑架,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘题,手感与大小都很出众峭,令人爱不释手椽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进复,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镐彤防。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疙高凸,善于抓住驾驶者的心县骇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妓洁道。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化河,两厢版掀背车开始越发备受关注瑟甭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凡门蔬,强劲的运动性能也是非常重要的指标是。就在本月初桂起卑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垮,除了朗行运动版之外替舵殊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能身详侈。接下来吕,我们将两车放到一起咖沙伞,来看看其空间和性能环节的表现如何昂拐怪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顽蔡棱,如今的情况则正好相反督,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸡盖姐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氨,两车的售价还是非常值得人期待据。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藏岗眉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辩苫抹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歌女橙,前脸没有任何改变吭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脓汀肝,但给人的印象要更加动感浪瓤碘。   车身尺寸方面圈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咐,各项数据都要比朗行运动版更大一些逆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诬灵桐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杆陛鼎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肝相,比较适合家庭日常使用戊星。轮毂造型与三厢版没有区别毫将。在发布会上克,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淡,相比科鲁兹掀背车不够运动偏牢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条努魂屉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扣,线条更加自然希钾、流畅箱穷棵。两车的车身腰线笔直且显眼迷碍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉全鞋破。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匈木,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔚阑驮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雇瘦。同时伪日,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源停,点亮后的视觉效果非常不错替,还有排气管造型上加入了镀铬装饰必琼趴。整体风格也是保留了三厢版的造型锹妙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佃零纠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型试愁十。2008年韭杉防,丰田Yaris进入中国市承病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锋驼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瑟现肛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钨郡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闹落赌,想必原因大家都很清楚哭,致炫在各个方面都已下足功夫告刮,为的就是再续辉煌呕艰嘶。   致炫外观灵动时尚烽,带着一些年轻的运动气息材,车长为4115mm拭付句,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衫,比老款低50mm;轴距为2550mm鬼匡,比老款长90mm说。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了司椒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秆赡喘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灭痕锹,这样的设计更有利于致炫的散热苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肥绘码。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晒逃糕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锹铰腹。   " "  在这一两年中俱施筋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逝,究其原因沫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有籍。另一方面燎貉惕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沦吩。代表着大众在中低端产品中的最高水平当。如今嘉乾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汰剃斗。带来的改变很多栓,由MQB平台带来的更多越级配置改碍讥,外观内饰的革新甜篓申,动力总成的变化荣,当然还有后悬架的改变蝎蓬悲。能否继续神车称号肋,笔者觉得庇踩,可能性极大惺。   ●从固定平台向牟坏祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆删团疲块化平台的车型墙,之后股露,从这个平台开始川,还会有奥迪A3等车型陆续引入跺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赦倾村。但从高尔夫7开始烽,这种概念将发生改变捂绢连。MQB奈图涨常块化平台生产伦唐角,让高尔夫7拥有很多延展性的传承褂腹常。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留李独豪,后面我们会详细说到迫伍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车割倒,必然是一台有传承有积淀的车型亮芍。经过几十年的发展和变革鸵吓卜,没有被历史淘汰蜕探,却总能获得新生和换代聊迸。我想符合这种条件的车型真的不多脆坚肮。甲壳虫也好嚷慕,卡罗拉也好哼炽伪,都算在其中星遁了。高尔夫更是其中不可或缺的一款稀陇,从第一代发展到第七代蠢同,我们发现福入槐,很多经典的设计元素没有消失错坍贾,而是作为经典传承下来示某茸,但技术却在与时俱进的发展蹿券禾。直至现在刺闺,高尔夫7的出现群倦融,能够看到曾经的影子叼,也能够看到未来的趋势赁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苹拾甲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侍,今天在紧凑型车上也上演市,只能说明腊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼓,也从侧面看出颓老,这一级别的竞争是多么激烈灸,高尔夫7的轴距加长了59mm岗稼,反应在车身上跋猜列,加长了56mm辞稗。这让我们看到把,高尔夫7并不是一味的加长路墨毫,更兼顾着车身的整体设计牧碱,以及操控能力的全局设计宛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搓肪,争议很大绊雌,但貌似并没有像新速腾上市时那样填逢窗,引起大家的太多反感怪配。或许一汽大众的这场策略大变敞,已经让消费者黯然神伤了崇。大家也都知道嫌厦忙,这是没办法改变的事渴,想要四轮独立悬架透,会有性能版车型作为选择鸿矢,要是纯家用通,就只能接受这个现实首沪。   本文导航凯伙奢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渐苟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斑,这仿佛已经成为了一种定律恍删钳。话说回来弗秆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怀、做工勿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼编竣帮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惜嘎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暗戎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顾瓣始,为更直观的进行两车的对比分析币豢迟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坝容,需预定等车时间较长咖,主推1.5T车型)作为参考对象弓碍垫。备注妙涸虐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版每。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高露,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唇痴泻,瑞虎5和哈弗H6各有所长猾虹踌,瑞虎5车身更宽慰巨就、更高褪第,而哈弗H6车身长度哗井、轴距更长钵。另外这两款车的外观设计原创度较高弹,没有明显的抄袭痕迹嫡,且能够符合大部分人的审美观小拦掀,足以体现出设计团队的用心程度浦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛊锌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汞苯,意在塑造最新的家族风格刻,整体呈现出大气便、时尚的感觉窍料探。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潞酪,包括徽墨黑际、烈焰红桔、赤金棕踌耍、暗夜灰痊、皓月白和丝缎银倒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛇磷量,其更侧重于简约地坪玖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翁喉梢。车身颜色方面洗够惫,哈弗H6提供有经典黑讨滑介、雅致银鲁怪、简约白霸乾鸽、中国红默芥叭、风尚蓝午、摩登灰醛尾、醇魅红乔逼眯、睿智棕共8种车身颜色钳鹤时。   前脸部分痞肚跨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轰噬。瑞虎5前脸层次感较强颁,大灯巧妙地与中网衔接蚀咀,而下进气口被分为了两部分寇,下部与底部合适护板相连接挺委,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侠速,没有太多浮夸的设计登硕杆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识城,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峰苹,但绝对属于耐看型化替林,整体间流露着SUV标准的稳重气息光黎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富效奇捣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巳,车身侧面给人以更修长的感觉帆被。另外扑庇百,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佬哦,车顶均配有行李架糖杏颗。   同样的激滇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感确武精,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面褪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撼实,厚重的保险杠更具力量感揽操。   灯光配置上栋恨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溃烫嫡,内部灯组布置较为新颖吴矛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毋疵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩成围戒,常见的柳叶状大灯造型频扛,常规的灯组布局坪粟上,带有透镜的卤素光源大灯淋,提供水平调节功能孔险。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乘藕,看上去更为醒目和美观晒鹿嗅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源七戒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应籍兰店。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哪裸芯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宪芹辉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侥损,同时越久的期待会带来一个重大问题欺,那就是新产品如果不能做到完美瓷豪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泊险,两条定论由中国媒体陆续传开插,首先它的相貌不错祷,其次来到中国的时间也不会太长了掇梳。一个月前勾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唬浦皖,为何这么说躺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幕啤,通过细节上的修改蜗,使雅阁更贴地气砂粉盎。   设计师在中国进行了大量调研工作辫,最终他们得知了国人的喜好蹲凶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宋廉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仆缮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外川酵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藤五,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唤锈皇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诉藕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摊尼,在如今大行其道的“加长风”面前愧,本田倒是走了一回不寻常路稍踞蚀,这也是让很多人吃惊的一件事皮盖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响都猴观。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道誊,究其原因我想和C柱造型鞋桑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关那草。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枫颅,先是放弃了老款斧头型的轮廓痹谩,其次将双出分置排气融入到了包围中巴莆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烯、动感靠拢笑惮。   本文导航摩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座期夺钝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撩缴德。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事场,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露钢时,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拨偿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肪扑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辈胺。相比之下玖芍驹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迸瓣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉燃匣沦。总之这个价位的车型骸簧,只要设计不太出圈消费者都能接受槐垢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莲坟乾,即便轴距也仅有20mm的差距瑟趁辩,如果无聊到一定要分出个胜负的话净帮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刃价犀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厦,在这方面长安CS75表现得尤为突出塘。顶部的灯眉屠棘急、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锯颓,虽说还是带着几分模仿的味道逗,但却并不令人厌恶涪笔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型享幕侠,不过它的优势在于自动大灯功能窃鄙,这是我们在CS75上未曾找到的配置辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壤竿磋,都是标准的SUV设计外,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似百,不过值得注意的是弧考翻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极囤,上下车时可以避免蹭脏裤子护衰,这一点要比哈弗H6显得人性化羌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韩海,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穿麓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扇肖,那也将成为它的一个优势测白。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梅湘贿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匡才骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阶。两种风格说不上谁好谁坏唉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孙、更时尚的选择酚股荷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座福输胆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎彩镁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫉赔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事时兜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逛辫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炔匹吾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骸市,中庸的设计让人挑不出什么大毛病队盆。相比之下拜类牢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宋苦漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廷琴邓。总之这个价位的车型誊秽捷,只要设计不太出圈消费者都能接受疯铰氯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摧喝,即便轴距也仅有20mm的差距辽较难,如果无聊到一定要分出个胜负的话渴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琳泪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉俯俊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鄙厂峰,在这方面长安CS75表现得尤为突出般。顶部的灯眉叫广、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舞甲偷,虽说还是带着几分模仿的味道挠泛,但却并不令人厌恶思溉搂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型港疾茫,不过它的优势在于自动大灯功能匙,这是我们在CS75上未曾找到的配置荤继。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巷来塘,都是标准的SUV设计桶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潞碑,不过值得注意的是年伤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溪偶膝,上下车时可以避免蹭脏裤子苍彤,这一点要比哈弗H6显得人性化夹搅排。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等节凹污,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尝,那也将成为它的一个优势侩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异界钉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧飞免。两种风格说不上谁好谁坏化械,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邵、更时尚的选择跨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胺卞催,埃隆·马斯克就是一个奇人笔香彪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坦文瞥?下文简称“埃隆”)念味绞。远隔重洋来到时差16小时的加州侥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纤垒,一款名不见经传搽猛冻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秒溉。在短短的5天内悲吗关,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汰。 ●曾经的TESLA夏视蔽:短暂辉煌的Roadster   2003年潜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司誓视差,并亲自担任总设计师的时候剃并胜,他为公司取名“TESLA”衔港。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔡圈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苫。而在十年前武菜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了媳,因为在此之前办,没有任何纯电动汽车成功过底。   不过很快硅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陶饰歼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谅、续航里程短的传统印象妻。只是混,那时的Roadster真的很糙瑞败甭,很贵坛秘半,很没吸引力靡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颗赏。   于是钡茸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市送阔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓杆甙,已濒临破产……”辰。   不过七擞汀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样假弹龋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在东镶某,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际人题皋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘶赤。仅从2012年6月车辆发售纬黔旧,到2012年9月这短短一个季度内滩无屎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侩贝,并且公司还获得了美国政府的政策支持牡。   ● 简约外形流畅饱满颠螺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拼悔?一个能够打动人心的外观设计骇贸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讣芜勺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盗焙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物写撮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哪,是一位年轻的美国本土设计师茄撤,曾经在大众汽车担任过助理设计师些称,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妨草。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啸,马自达旗下的Furai鸡、Ryuga师藩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袒弄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戳售匿。初次见到TESLAMODEL S的时候猫讳房,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锚纷,难道这两款车之间也曾有交集妇?   多方查阅资料后才明白古们,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狄,不过后来TESLA对其提起了诉讼铅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溺棵,还盗取了其电动车制造技术戌怖。于是紧接着湿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柯促,并最终完成了MODEL S的设计工作催。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氨,轴距则为2959mm苛享。仅从数据来看耍丹礁,MODEL S已经算得上中大型车的级别禽,差不多和奥迪A6L莆、宝马5系Li等近似新跺,只是车身更宽大也更低矮一些胺俗位,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庆睡。   整个MODEL S的车身上腐,相比许多人和我一样钙良涂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜕论,椭圆形前格栅造型太另类了偏笛撑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脯荤,但是这也成为了MODEL S的标志须搐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜗,所谓的家族式前脸脯拇。   你或许会认为没有前置发动机的存在拔尸疥,和绝大多数的电动车一样藉悄洪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脆傲丁,那就大错特错了肛奈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚎境劣,动力系统和电池组呕斥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涟此拓,就和传统的内燃机汽车一样坍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温憋烘。   细长条的大灯造型很酷吞泛,氙气大灯哄书廷、LED日间行车灯都是标配拢鳞广,和其他车型类似炒钒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯费却沁、LED雾灯以及示宽灯顿谋。只是在功能性上MODEL S实在很单调拳峦,同价位产品上应有的大灯清洗握、自适应功能等一概奉欠触疥酸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轨单兜,4年的时间粹柬,经过诸多顶尖设计师的打造群盆筷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勘喉盟,再到上海车展的国内亮相会刨囤,今年广州车展终于正式上市奇健矩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口加充危。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峭狠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兰僳,这是中国自主品牌获得的第一个五星朗臀。观致3四项总分达到了惊人的340分鲍,这在整个2013年度排到了第一位达酒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吕,接下来为大家解开谜团乔汗范。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棉嚏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念建呕,观致3的外观线条十分简洁愧硼,但又不失从容优雅么,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉损庙,毕竟它的设计总监曾是大众高管惩外,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拴妒沏。   前脸看上去相当的饱满圆润喊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辰谎沙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碗淡,而“Q”也是观致汽车的首个字母澳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信令,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叉胃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桂吵,这话虽然有点绝对纫紊撵,但却不无道理盯够,在说服消费者购买自己车型的时候玲瘁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽婚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焊躲椒,随着时间的推移铂,两各品牌已经深入人心孺冬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台离,相近的售价呵、同级别的定位挡,看看哪款表现更有诚意搭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皑谴氮,造型圆润符合多数人的审美硼粳位,第一眼算得上成功臀史律。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吠颠,细节处理更为立体很显档次壳卞腑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钳患梆。爱丽舍原创度极高锌,很难找到其他车的影子少。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卯啊跑,只不过虽然车身进行了拉长冕谩呜,但看上去依然是一副小型车的架势句,气势上略输给爱丽舍精涕窟。外观设计确实见仁见智稍律衫,有人喜欢圆润稳重四攀,有人喜欢直线条的简洁利落糕,嗯好吧敛歇僚,各花入各眼剐慑酷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吞届,新桑塔纳除了车身稍长之外碾,轴距洁喇擅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稍。但整体上两者都属于造型协调的类型诧。   内饰部分瓶颈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纪。配置细节设计怀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拢航沸,比如位于方向盘后边的多功能按键并驰湿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式括迷维,则显得没有可挑剔的地方晾,只是限于成本赌刹,用料表现一般洪。" "  谁都没有料到短短几年佬借笔,SUV会如此火爆靠,从动辄百万到数十万的城市SUV侮,都曾经上演过排队提车的场景寿伤蕉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要得,不同细分市场巨、不同类型SUV纷纷推向国内市潮帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尖田,推出了其首款SUV--标致3008据凰澜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯J帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孩革敬。而东风标致国产后价格有很大降幅堵,15.98-21.67万的售价也与途观倪帛屡、CR-V完栓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粟煞哨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惟。下面一起去看看吧昧。 ● 外观解析   除了高售价外贫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歪割享。太过个性楷,同时又不够精致猜缮。而相比之下伪,国产版标致3008要好很多舱,现代感更加强烈能吻。前脸采用了小一号的大嘴虽,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛊览,也符合国人的审美坛壁济。   前大灯虽然不是氙气大灯梁,但是加入了透镜堂拳,整体观感不差详,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高米。另外舌娶慕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亨,增加了前脸时尚感窖擦。   从车身侧面来看舅,标致3008加入了车顶行李架即脑,虽然并不是经常用到的配置床,但是对整体造型的营造作用不小隆吻。另外们达,黑色下包围凸显了运动感凯峰膛。   尾部是相比进口版改变最小的袜蕉呜,不过依旧非常漂亮培辽,很有层次感辜忍。尾灯加入LED灯组弊,警示效果更好撅导。另外最值得一提的是其后雨刷设计卿观,在前雨刷工作状态下头苦扮,挂入倒档骨虹,后雨刷会自动工作洪俩,非常人性化的设计拨娠暖。" "  说到法拉利草卜、玛莎拉蒂这些品牌缔排骸,网友们肯定会觉得遥不可及材,价格高高在上内。如今厢片恐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli趴邯啥,它以89.8万元的价格进入国内市场瞎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铃苦,让我们来看看他们三个谁更吸引人遁。   在市场行情方面亭颂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统风,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骋绘慕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旱靛慑。而其他两款车型均有不同程度的优惠捍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系和氨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的马懂内,看起来非承ㄇ牟蹋魁梧的发现竟然落了下风捕士,令大家非常诧异嚎簇。但在内部空间方面挫,Ghibli组完全不能与发现相比舌峭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓶鸡木。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菲哗暴,所以它的尺寸就不在此提及了黎锋骡。   在该项对比中算劳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爸伤,功率少了80kw即,扭矩也少了50nm羡喇阀,同为3.0T但差异却这么大夕。发现采用了柴油发动机筏帅,这款发动机的性能超众匙刺怕,在国内有些市场中非常受欢迎墓动。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缔椒。   对于传统豪华车闻言同,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墟溯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媚上沫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统速霖。路虎发现集成了家族中的优良血统救,四驱系统足以让众多对手汗颜稠。   本文导航翻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翅踏祈,保时捷新Cayman在国内上市之后戳哼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叼苗,遗憾是试驾车迟迟不能到位勉捆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余歇票奔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锰,就当胜利喜悦之余未,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窍:不就是保时捷最入门的跑车嘛句,至于这幅尿性嘛波翅边?不过您还真别说贬,Cayman作为保时捷入门产品中艾,绝对是一部对得起消费者的良心之作李姐,比起卡宴与Panamera来说磨哭,工程师为它注入了更多保时捷的基因碍,说句通俗易懂猛道,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观参斑诫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藩绊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睛碑按,第一代Cayman的诞生是在2005年菏磺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拟悉鞍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫁。   新款Cayman S外观简洁欣眯,车身比例更是优雅的惊人倦馁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穆矮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汤暴祁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)落。尽管如此林倡床,这款双座跑车依然非常紧凑沁,车身长度增加了33mm拔来笆。车身前悬缩短了26mm撂俗犯。   每次谈起保时捷的外观设计瞧汲,笔者都是非常纠结的心情穆,恨的是德国人那副死脑经盾鞘拆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菜扁,喜的是哪怕轮廓没有变化袒狸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逆蛇,或许这就是历史的传承吧灿。   新款Cayman S除了迷人的身姿肃挖,优雅的曲线之外颠踢,设计师并不是一味的强调柔美蔬闪巩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗜烯,这里需要注意的是九堵瓤,这个大口可不是什么导流机构粪蟹,而是发动机的呼吸通道措潍隙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匙降,加上凸出的转向灯设计竭穿,相信任何人看过之后都是过目难忘守脑,尾翼同时配备升降功能乖,时速超过120km/h之后筹,能够有效提高尾部的空气下压力绊铣室。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂房褐嚼,这个是一个价值不菲的配置膝荚庙,总价44700元相,如果您不满意当前的刹车系统纯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话艰驴跋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捆陶,据说车用到报废了冉,它还可以装到另一部车上继续使用鸡蹋箍,简直可以当做高富帅的传家宝睹。" "  国内B级车阵营的争斗滥肺童,恐怕用水深火热都难以形容黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营茎娩劲,随着时代的发展泊洽教,已经逐渐转变为混战的局面晴,比如ABB三个品牌的中级车盖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘘同柬。同样的情况也发生在合资品牌身上饱绊,民用车级别的对抗往往更加激烈斤亢苯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苛献绵,来自德系的车型是否会倍感压力磋桨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椒,又考验耐性的工作认。往往在某一个时段有一丝懈刀押懿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叭富情。网上车市最新推出的《抉择》栏目溪闯浦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搭全脾,做出全面的分析与指导坪枚摆,以同级同价覆九、同价不同级等角度出发天欧锋,全方位给您最全面的购车支持肥懦具。   雅阁和迈腾纫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苟,也许之前并不会将它们划等号锚,但随着市场格局的转变栖邦,它们也来到必须接受对抗的门口聊蒲。当然咳,这场争斗的发起者是雅阁叔酶伸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孩颅词,抢夺德系车根深蒂固的份额填,看起来是个贪婪的举措隘报惰,但能否成功却还很难讲牟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方然净闲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峡梳,反之同样桨痰茬。客观的讲恼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感练,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势德蓝侣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虾巾,但是这个技术到底是否实际炼想,还要从使用中来探寻赫虑票。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祁衬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匙季。   第九代雅阁缩短轴距的作法谐,是令所有人都无法理解的阮煞褂,在几乎所有车型都在加长的时候本妻弗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拔吗,搞得你摸不清头脑陛棋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潭棵钵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咸钨邻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氓,就是最好的证明春,据我所知彤悲,直到全新一代奔驰S的诞生侵汞帝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拣逆红。   本文导航倍透蔑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搽街拱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念混杯溯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拴泉凹。直到有一天疙哀,新速腾上市贪,后悬架变成了非独立结构参寥,他们的崇拜似乎崩溃了赖。这还是那个技术控速腾吗邪?随着时间一点一点过去椽釜哼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扫叛潘、速腾GLI旦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旅闷。不得不说虾缓谋,速腾家族越来越丰满晨,那个曾经的技术青年繁纬,逐渐走向千家万户凉,满足标准化的舒适性需求僵瞬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捍德,这让我们看到速腾到新速腾的转变缮驼搁,它变得多元褐,变得成熟灸垃懦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满考啪入,开枝散叶就像一位长者蒋广坛。它不是急于求成媒吴盼,而是变得更圆滑更成熟扛腿僧。记得一句广告语曾经说过梅们酣:“成功的男人弗,有很多面共舷童。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酸,它要更多变幂刷,它要更多面盒麻虐。蓝驱和GLI田撅革,一个拥有更多的节能技术晨稻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构府宫梆。当然窍恋,价位不同妻股,GLI已进入二十万大关凡帆。你有了更多选择荣呢,你没有了挑新速腾毛病的口实某迫饥。三种产品摆在你面前措,要节能堵?要动力容叫寸?要居家平猫歉?新速腾都在这先妊饱。    直至今日撇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佬棵坑,的确檄睬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唬陷,多少显的不是很紧凑动感茹邦虐。但终究那是一种技术执着理念下效薄集,最后一代产品了策。新速腾的到来似乎终结了这些衰,悬架品质降低详盒,操控感稍有不足犀,但换得更宽敞的内饰空间攻哀,等等等等廷。到底速腾进步了还是退步了蒲,我们无法一概而论酗京呢。但有一点穷携,笔者觉得大家都不会反对甭软,新速腾的外观绝对养眼聊即。你依旧能找到德系工业味儿翔,但又看到更多摩登的东西潮寡。咸淡合适缓燎,老少皆宜孝悔搽。或许从这个角度来说靠,新速腾是成功的镶。    过多的技术说明喘,这里就不重复了惰奇,今天我们就来漫话速腾犀校。记得一次侣弄湘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啦那,立马对它的内饰嗤之以鼻扔汤鳖。毫无设计感歉痊艘,直来直去畦匠食,见棱见角湿煌韧。或许不光是这位搞设计的朋友械堪商,很多网友也有如是感概饱萄。他少了一丝温情船,少了些许浪漫联。不如北欧风情简约轿冠,不如英国小车活泼丘习董。充满了德国工业时代标准化生产的气味路光撤。打开高尔夫艇、速腾缝歪、迈腾祈碳、途观效潮、途安的车门玫,你都会得出同样的答案菜。或许饺蠕,这就是一种设计选择岁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拒粱,内饰模具走点曲线也不是不可以躲俊洁,但当你仔细玩味之时撑垄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美把。不浮夸替昆诡、不高调告,你可以说它没有设计感缓奶贤,但它却充满机械美睬。 责任编辑苍牛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帛判,也就是S-cross锋驭爱澜,售价11.28万-15.58万元滦瘸虑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄虐浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客单。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版济,其实并非如此僧逗餐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戮瞪链。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缆,我们不妨来进行一些对比去看看冗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孙,也就是S-cross锋驭罗晤答,售价11.28万-15.58万元抛相。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承褰蕴帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客纲惶冕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版策,其实并非如此裸却莆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言干。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕉庇侈,我们不妨来进行一些对比去看看圣奴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲍常未,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戎荤,而且在轴距上也进行了加长寿提,从而能够获得更大的车内空间碾顶。其实就在此次广州车展开幕之前草,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辟酬叼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邵虱镐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机购诧姬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长强桐。另外舵驼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氢、BUS褪磷浮、VAN三个系列椭涸,分别涵盖了商务淬、家用和专用三个细分市场矗沧。好了剧萄落,闲言少叙戌,下面我们就走近它们以作详细了解吧艇亢。   外观篇惺恳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埂借堂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跺邦吠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象通突佰,同时会在两款车型的不同之处加以说明诺淋帘。   该来说说外形尺寸了堪呐斧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渡蹈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椒,与车头形成了很好的呼应随咖米,而且从整体上来看车身更趋向于平直案。需要特别说明的是涧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唤谰驶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惨逞,以应对不同的使用需求荤铝杀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恕罢,例如高位制动灯怕烯、门把手和牌照架累。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矗继,“中国车”嘿唬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价需舷褐。“北欧品质”传承自S60壤,设计风格以简约时尚为主构,选材用料则注重安全环保多行。“中国车”同样不难理解捻畴,“L”是个很好的代表饥汹,但不是全部汹裸。   就在试驾会的前一天返,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霓。   ● 沃尔沃亚太为何物赂据陈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称家奈。沃尔沃成都整车工厂快深、大庆整车工厂缉臣、张家口发动机工厂兑羌令、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镜几。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产思。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准培捅捣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统称级刻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准躬娜报。如S60L有约290家供应商届,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系到棠。而在研发推炮、设计鼻叭钨、采购和生产制造等各环节上票藏漏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恒提雷,采用共同管理系统淀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容椒甸,我们先从加长这个重点说起蔫刀剃。S60L相比S60加长了80mm境罗绕,具体点说应该是轴距加长了80mm腿。这80mm用在哪了呢日喷?全部加在了B柱之后窘缕靠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纳划,这里现在变得很宽敞蓄第克。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惶亥穿,前排调到合适位置后难,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指龚晃维,属于勉强够用的水平;而在S60L中巩晃趁,相同情况下刹,后排的腿部空间则超过了两拳邻锚点,可以说是非炒夼硭纾宽敞品。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纶衰康,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平葡按,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倘炔浩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇凉布,外形倒也没受什么影响沁憾,甚至感觉比S60还要更舒展一些痘淘。S60本就是轿跑设计风格卫,后门加大后疥胖物,整个车顶的曲线反而更平滑了客崔稍。相比之下鼎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萍髓,但却增加了几分优雅的气质悸陡腿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计童,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素道豪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框记偶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条激狗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酶,不知道大家对此有何看法清。全新的18英寸轮毂挺漂亮芬请通,轮胎为了适应国内更复杂的路况玻,将扁平比从原来的40增加到45派既。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讨梧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辛盯瘸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冕敲澎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合体发横。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笨,而像坐垫牵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墙萝落。这种颜色和黑色有些接近谩亥,但更时尚疆、个性一些韧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘表化、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纪魂赐,后排乘客得到了更多的重视镶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘防突害。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碱挽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沮屉媒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车箔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谭,可就在本次的广州车展上盾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扭,并且两款车的售价也是非常接近叛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力忙浩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彤锚,并且它的设计也是由国际化团队完成颁李浇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乾食,并且两车售价仅仅相差4100元瞥。观致3车身更宽琉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吭。速腾则在车长与车高上领先观致3无。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表师董:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戎了,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱任蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱跨蛊。因为排量上的优势拘拳,观致3自然在动力参数上领先速腾墓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎料编。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萄门,后扭力梁式非独立悬架苇混。   本文导航垂锰:" "  今天给大家带来的两款车雌,其实已经在国内上市锚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胚凳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磷糠受,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茸疗峡,而标致301可能大家就不是很熟悉了驮琉,下面趁徊人,我们就一起来看看这两款车蹋猜拒。 外观呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炯,2007年进入中国盼单。对于很多车迷来说弓蚂刊,这绝对不是个陌生的品牌灯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字播,但可惜潦,无论是在中国的街头还是美国的公路上牡履,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绕吨。我有时会想这是为什么恭腹?诚然十,英菲尼迪的车在豪华感醒私队、科技性能和舒适性方面都不输给对手汗袄奢,而问题恰恰出在这里琼靶下。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铂撩融,没有特长就没有个性瀑掠蟹,如果是这样的话睦袒涵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捕协洞?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔬赫骸,且开始着力寻求改变秸、树立自己新的形象浩解。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庆亢眠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姥,当时就被其出色的外观设计所吸引侗枫,而今天我要体验一下它的新技术爆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化界徽,车身重量上的降低幅度也不大扑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斥荷结,这是很明显的改善普透芹,尤其是在性能和燃油经济性方面列脐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芭顿牡,并且采用的是锻造工艺蹦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戏喇虑,现在英菲尼迪Q50的对手挎立,如宝马3系搽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痹,希望Q50能做的更好骸坡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荚腾庆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图适署,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性了垫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卑,但其实这些已经有很多厂商在做了婚弹氨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赖瘸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伙恕。它所代表的是一种生活零担偷,是对待自己和家人的态度唾,是属于年轻人的精神馅吾,是一辆车阮旦。历经六代的演变闻配枫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滑撤,它虽然没有惊艳的外观狠潜蒲,也没有花哨的配置客,但它是品质黄痕匡、安全堕啡鞭、耐用的代名词矛挪沫。如今锨,第七代高尔夫已经面世祥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匡貉暑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橡入,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梆菜,不再是一幅人见人爱的可爱模样顽半嵌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙草寺煞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肆臣蔬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琉麓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苛,仿佛是灵魂一样桂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宿朔,但从我个人而言贡扫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眯冗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一统, 坚毅的C柱是永恒的经典砰,不管其他部分如何变化暴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凄抛衔。   除了车身线条外眉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倍岗豌,并且被那条“灵魂”所连接着伴啦,这在之前的设计中是很少见的处。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劲模,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的递祭。这一点很有意思狼髓榷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堂,避免了大家后续改装空介疤。   说完了外观酵厩拜,下面我们再来聊聊平台冉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堵查炉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眠纺,例如POLO采用PQ24和25平台缚沃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台替半,06-12款速腾采用的PQ35平台乏慈劣,他们之间都是独立的渴菊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的购撇,它的优点就是几个级别可以共享技术表硅微。   共享技术又有怎么样的优势粮刨敢?答案是显而易见的梯。低级别车型可以采用高级别车型的技术架,在产品竞争力上绝对要远胜对手螺,并且还可以降低研发费用缺疟猴,可以说这种母谓焐洌块化生产模式在未来肯定是趋势挠趣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势群鞠,例如电子手刹坦跋朴、更先进车载系统魄淘茫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酪尸肛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘸。   所以宝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化并苔,就好像是四代和五代之间的质变一样廓陶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溯痞。但是否真的是天衣无缝的设计涸,我们还需要用时间去考量恃疯醛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鸡等校,但到目前为止搬活坤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耍吮私。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鬼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔身庆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羔雹久,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别段。   首先布刺妹,大众的工程师对EA211发动机减重沫币,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量售。另外蛔,EA211再次使用皮带传动娜殴伙,相比于EA111链条传动浑刷,皮带可以降低噪音和重量灿甭。除了以上两点外功寄健,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撵,在一定程度上可以减小阻力慧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饥荣卫,EA211发动机参数比EA111有所提升全,当然幅度并不会太大迁戳,因为整体的结构没有太大的变化囊脱迫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屏谐烯。   既然说到了车重燃匣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泻,这其中就包含有发动机的20kg蓟感,而车身采用MQB平台后也随之减重侗岛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帕鞋络。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用殿控女,从官方给出的参数上看傅圃毙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km储,这样的表现已经可以算是非常不错了唾。   说了这么多钩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哥谷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢体斑?是不是像资料中介绍的这样完美社险?后面我会给你答案轰勤。" "   在国内钨衅,当一款车的价格到了百万元提敌,那基本上就可以称之为“豪车”了哥般,但过百万的车也分很多种潦蕊滥,比如X5确檀兴、Q7之类的SUV蹦胁疟,亦或者911攻、GTR的性能跑车卑笨烫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者结钩疆,除了我们经常能见到的宝马7系瘫、奔驰S级嚼喇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外门瓷视,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沛。    注死迸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奉,但因为车款并不是统一的最高配诗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涎俗梳。   新S级受青睐瘁、XJL独具英伦风氮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艘软,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牢堵。其实拢套哄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代截,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甲画,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翁掇酮,即便不算是遥遥领先坍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铃溶匪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子圣奉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来博切,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雄娩畔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭题。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皮,在其内饰的做工脖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饭巨筹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蝗:在自主品牌SUV阵营里面皮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型储茧劫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胺没,景逸X5的推出经过全新变脸瞧硼郝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桨铂愁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糕溺假。 外观氛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悔非。该车共有5款车型篮,售价区间为7.99-10.59万元担丸寞。相比前辈景逸SUV吠涟该,景逸X5的外观设计得更为时尚裙塘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙函瘫把、俊雅红拟、珍珠白卵、琉璃金蕊、陨石黑肮携两、钛金灰枫含疮、马拉喀斯棕等7种车身颜色糖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者马埃。   熏黑设计前大灯突出其运动感摹,与黑色进气边框的搭配也很协调惋署瀑,比起三角样式更显年轻嚼闻庆。大灯内部采用透镜装置巢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全觅醋。雾灯外包围设计突起骡烁,很好的与大灯以及中网形成一体吩抒。   同比瑞虎稼馆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显动,此外205mm的离地间隙暴缓淮,景逸X5的优势还是相当明显的耿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受房,同时为乘客上下车提供方便柿坤附。搭配车顶上的旅行架杯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道示。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大料,主要体现在细节之处的不同葡桶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉型。   景逸X5后窗配备雨刮瞪朵,在恶劣的天气还是挺有用的慑。此外全系标配倒车雷达吝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像噬汉兰。银色后下档与前下档相互呼应喝,整体感更为强化。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娘龚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烂洪,夜间行车的识别度非常高酥挨络。" "  前言晚邢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄Ы睢,如今的战火更是愈演愈烈隧台肛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾平难补,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渡,看看在价格相近的车型之间掠奖,两车在配置上的差别究竟如何吧敛獭琅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说写,作为一款全新换代车型惩,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨菇欤客”全面完成了更新换代随。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捍棘蒲,只能算是一次小改款车型揉卉,除了在配置方面进行了升级之外寺,外观造型挝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赏暑届。   在此次对比中篓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豹哥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舞讣谦,均在21万以内茹袍。同时又都属于各自双方较低配的车型庞桃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用培硅福。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腾估虽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁低深。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扑叫古。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据间,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负定酚,现在还不是揭晓的时候切贤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位没:mm) 4865 4930 宽(单位秆涣瓜:mm) 1820 1845 高(单位猎:mm) 1475 1470 轴距(单位洁拾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拐,因此其在外观方面没有发生明显变化封祈摧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猩氰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犬蛋卡。前大灯组配备了LED日间行车灯肩啤绊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近识伪。另外痴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娟,贯穿全车的腰线非常突出绒滑,车尾则变得更平溯躺蕾。而与新帕萨特有所不同的是桐畅含,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挤丹,而非在行李箱盖上豪矾埂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性报典淀,但是国产版车型与美版车型相比起来看挺钉眠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皖规,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系必,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点功勃。另外浆同粳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莆翅,不过从C柱开始已与车身线条相融合唯,深度虽浅但是更加富有设计感步箩。   同样岸芹绞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吾取,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐塘回操,并且颜色也不显得突兀悄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陶创久,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同革。内饰配色非常清爽拇努希,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邵含瞄,用以进一步提升触感晾虏荆。   动力系统方面第害,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸥、1.8TSI锨纠响、2.0TSI泵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合教差惊,在保证动力输出足够的同时也相对省油尸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栏、2.4L和3.0L自然吸气发动机控曙帮,在动力输出方面的提升并不太明显触啪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘁口。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舍阮卷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垂撩鞋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂关嗣冷,同时都采用了电动助力与电子驻车懦煤。轮胎规格方面袍绒本,2013款迈腾采用的是215/55 R16焕烁受,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沪码捕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坚舰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妨节矾。事实上蹬吉氯,自由光有足够的话题供大家热议池垫,例如特立独行的外观傅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等推,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资燎烤逃。日前帅,我们得到消息摹孤挫,自由光将在12月底正式上市销售械,所以当这次在广州车展见到它的时候街,感觉它跟我们更近了缺枷旱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岭凡杯,它似人非人型韭,行动极为敏捷昆奶,也惹出不少祸端效,人们曾经持续对它进行追踪铝踌,但一直未果轨绰烈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轮:敏捷分霜檀、神秘始。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舌。   很长一段时间里吓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颈,并火热至今褐喉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合澎宛,起到补充细分市场的角色粳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失飘襄,成了途观的小伙伴蓝。   野帝的定位低于途观扦蹬随,车身尺寸小于途观贰,同配置级别的车型价格也在途观之下超斥,很明显陌京,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客官。   ●外观午:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澜协,舍弃了老款极为个性的风格惶,确实更符合大众审美吕耽坊,不过平心而论它依旧相当个性底丸稿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顶,它显然不属于年轻时尚那类的频,车身线条硬朗几,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椭堪南。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粪饯恰,喜欢的真是特喜欢吐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了首缆懂。   ●内饰详爱画:沉稳彩、无趣反、无惊喜   坐在野帝车内凤疆,从气味到设计都令人非常熟悉揽蹈实,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穆拴,在操作方面际副歌,由于没有太过复杂的配置费课奢,所以操作上手难度很低杏磊莱。" "  在如今的国内汽车市场中坊泥胖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罚纽,紧凑级SUV是近两年的热门车型纱熬陈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘟褐,宝马X1在国产后磺九,其售价区间为25.90-49.90万梦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似告,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犊阔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韭仟荚,看看他们的表现如何轻。   外观篇   由上表可以看出昧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兜腺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栖容订,外观看起来会更加饱满一些侍傲句。   对于宝马X1和奥迪Q3显掏,都定位于紧凑级SUV夯,又有相仿的定价区间恃番,无疑让这两款车成为了PK车型龟练泉,经过仔细挑哑焐际痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比品盛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅相,整个前脸攻击性十足坟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞳兢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伪些,并且配有自动清洗功能少,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杀稗拆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棋错。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗅,所以整个车身看起来十分修长聪盾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峡空。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膊邦额,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拐,看起来略显敦实耸镭嘛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霜磕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸥揩、动感和实用等特点龚吵仆,所以在中国有着不少的“粉丝”方观。如今芭,第三代飞度已经在日本上市渡,而不久也会顺理成章地引入国产隧,全新车型是否能够保持老款车型的优点淑翱,并且更上层楼呢铺?今天悼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怒谦聊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变葱段。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阮伦樊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腔携锹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多归。当然蓬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苏啸伞,左右两侧都是封死的危褐,目的是让新飞度更加的有型电。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应午。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型策獭,日本人称其为“1BOX”特遍危,发动机舱十分短型摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涂:机械占用空间最小化限,乘客空间最大化)铝搂寺,车身长度更多为乘客所使用穷磊。但与上代车型不同的是婚伐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漠梦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挨蚊楼。   在车尾的设计中嫁虐竞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拣勒赴,此外湍捞屎,尾灯向上伸展疼鲜,经后风挡两侧直到车顶练愤徒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伞涩殴。在1.3L和1.5L车型方面衔,车顶处有一个小鸭尾造型蚀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辩。   新飞度好看吗串?也许这并不是一个好问题秋橇搐,因为审美本来就没有统一的答案闹。不过可以看到的是逞坡闷,新飞度的外观更阳刚疆焦邓,更加运动化醋碾,也更自信了列粳,同时在内饰方面也走向了成熟还瓦失。做个比喻吧剿邦,第一代飞度好像是一位高中学生妹船层到,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绦躺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剁滦,慢慢褪去了学生时代的青涩纺,变得精力充沛停、充满自信脱吭弄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魔轮锭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毒拎,它看起来依旧如此的适合年轻人褐该。没错遣没,搭载着一车的新技术之后蔡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岸蘑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稠奇。于是当新车到来的时候尘当,你一定和我一样对它充满了兴趣滴莫。这是最年轻的凯迪拉克姥耗、最小的凯迪拉克倡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澈? ● 外观造型恃舅航:钻石切割风格依旧腹权,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敞悼霞、2013德国红点设计大奖谅翱普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痴窍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刨疟氓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卷到嚏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品促蟹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶告,只是这回凡玲额,ATS是完全原创的作品松妮衔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逻第,轴距仅有2775mm酷集显,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朴告,而国内我们则把它当成中型车停男蔼,和宝马3系标准轴距版眉、雷克萨斯IS成为同级别竞品掂诽临,并比它们都要更小一些间沥。   前脸的造型相当干练邓磕宫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捶携虾,而是被很好的控制在一个合理大小上山耗虱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了高京,也很符合其品牌最紧凑车型的定位握化。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熊弘呛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孺椒。出于空气动力学考虑家刺来,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溺冈,当车速高于60km/h时配塘,前进气格栅会自动关闭轿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流差哭梆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箱离,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍绩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懂,并带有远近光灯智能切换功能罗休,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痹响漓,快速亮起台避,缓速熄灭的设定很显档次哎曹携。再往下看得,闪电式日间行车灯麓、大灯清洗染、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呵什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀同。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑帆徊,亦或是造型需求得壤,感性的来说寡病拓,可以视其为向着传统美系性能车致敬挥破等。身处车内吼枷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荷渭峭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉。   ATS是一款后驱车榷扑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烹恢:50地底,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猴淋澄,贯穿车体的俯冲式腰线憾、短前悬瓢诡瓜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态递赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喂巳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愧门裁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丰。而在规格方面价,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乒,前胎尺寸为225/40 R18欧茅冻,后胎尺寸则为255/35 R18守澳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聊芍唱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祷壁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉归激,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卯,至于设计师是否真有此意靠颈,倒还真无从揣测噶添计。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坑工菜,实际上计,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峦,由此带来了不错的视觉冲击感谓扩,给后车以足够的心理压力奇瞪,至少眼前的这个家伙一定不好对付家篱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型行,至于3.6L V6车型何时会引进蹦颊,官方暂时还没有表态窝扇,而是否会有V系列性能车型的推出腊耍侗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫡晌,虽然它是一款两厢车枯无,但当时也没阻止消费者对它的热爱团,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铣协经,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型定片,两厢车朗行也就顺势推出全,可上海大众并不为此满意该未款,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型燎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甲群,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玻们愁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫份,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疵匠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湿蚀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞍熊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赶替场,这款引擎具有全铝轻量化的设计性,对于减重以及散热都有进一步提升侩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统款辜轮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骇夹,参数上的差别却没有这些技术来的明显酞类。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁憋弟届,高尔夫在这里就比较有优势了父藤,采用了四连杆独立悬架擦懈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侥定鲸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疟涣哩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荣,看看它的实力到底如何滇广阑。 定位及对手分析签衬患:瑞虎5定位高于瑞虎浩掳程,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膊偿,定位要高于瑞虎车型泥,预售价在10~15万元左右宽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钦宿便。定位的提升黄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骚费,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抗佰。 【左上俊媒:瑞虎5;右上埂闹岭:哈弗H6;左下料辖:全球鹰GX7;右下彤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胜能绊,目前市面上的哈弗H6谢膝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲍驴捷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低本价,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疗姑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雹瞪琳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何读酞仆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绣核鳖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饺泪。 三款车型具体型号及价格参见下表宽想港: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勿,GLI是其中相对惹眼的一个冉,蜂窝状中网设计和GLI标识惰精,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来么伶雀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烫量, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外石,另外两款车型都采用卤素光源疼。 车尾部三车间的区别更写B泻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拼撬钨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霸攫侧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合角靶纷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桅皖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浚椭沽,侧重舒适性和耐用性绿希。   内饰方面踩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型街。三款车无论是在方向盘未、排挡杆底座还是座椅上薯弦型,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柏:" "  奔驰S级在国内上市的时候干,奔驰就打出了“汽车发明者坡倦缚,再次发明汽车”唤,对于前半句拼畅,你应该可以了解刹钠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑级婚。但是后半句是不是有些困惑呢需口吹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话池慧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脑,全球订单销量迅速上升茹蹿纽,国内订车也需要很长时间鼓偶纳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞋栓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷购徊驼?除了进行试驾体验之外糕茄摹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炽,相信看完这篇文章之后亨垢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变徘窜鞭。   之前巳桃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柯,如果你感兴趣可以点击图片阅读檄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粮,属于入门级别车型杯氏,排量为3.0T沪懊缔,售价区间为写马帝:124.8-141.8万元之间溃,只有两款车型可选蔷戌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梁娠,售价区间为179.1-204.8万元堑豆料,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咕。   对于汽车厂家而言牧藉惨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凡拱烁,无论是从设计许膊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旧逢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比污混膜,并不是要面面俱到的去介绍皖,如果这样的话光,几大篇也不会介绍全奔菏痛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外申,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荡社,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的对。   对于外观钳即文,依旧是那句话态嫌樊:仁者见仁逗,智者见智备,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伤鲸缆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅某茎融、冷峻的态度痘芬时。如果非要比拼的话卸峡,那么最能体现科技的还是大灯的设计添损。如果没有奔驰的奋起直追川权,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诚控敲,但现在我想应该不会了坊骂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼创。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泡涂,所以从侧面看起来就更明显了诬,奔驰依旧是将优雅做到极致回,而奥迪A8L的车身线条并不明显潜蝎,前后比例也是十分协调仟,整体表现的是一种中性美稻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果媒示。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚎菜期,最能体现出美好一面的就是细节的处理俯沛。比如匈扒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式概规,只有在R挡的时候才会开启肝莫芹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凶嗽抚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懦,当然这也没有异议痰,但是和奔驰S级对比之后认,就能体现细节上的不足了快,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捍链阜。   本文导航惶扫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泡、G举琳、QX抡确、FX郸、EX暑蜂卡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铣磨荷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裂酪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX京内,趁着2013年的尾巴箩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摄鞭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些背痞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锣,提高车型动力澄,一方面也使车身稳定性得以提高伦江。2850mm的轴距虽然没有变化检栏少,但是空间分配上羔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沪老淑。   前脸整体看上去十分圆润饱满呻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力档斥昧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侥色躬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竭帅,L型大灯像两双飞翔的翅膀锻,随着车子的启动书瞪,展翅上扬掏。不过这款车的前脸上蹿,我们并没有发现雾灯的身影牛敖。   与前脸一样界褥闻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厂姬仁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驰痊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佩常,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来播居斗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俺磺,博得了不少的关注怒瓮栋。大家这么关注它肯定是有理由的秀,名图定位于索纳塔8代之下梧、朗动之上伶,依靠丰富的配置沦心、合理的空间和稳重的外观内饰唾搜蕉,实实在在地填补了中间的空缺合杰。据了解暴尺虽,名图上市后将会有8个车型兔卑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疚据吉?曝光北京现代名图详细配置)沽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惧檀,1.8L自动DLX甜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型深郡返。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁罢穆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近团,启辰R50X为8.28万副纫,MG3 Xross的售价为8.47万元斯胚定。按照车型划分来说惟诲,启辰R50X属于紧凑型跨界车闪,MG3 Xross属于小型跨界车菲连肋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撅诲撮。但在外观方面炉,MG3 Xross比启辰更都市酬扰、更适合年轻消费者钠烽县。   启辰R50X   外观方面腊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啡笆阮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架东靠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慕努舌。由于增加外观套件挽绩辣,尺寸自然会比R50有所增加龄,不过也仅限于外观上补娘,轴距依旧为R50的2600mm伐函菏,同级车型中算是比较出色的数据险阔啊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尺每,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迟馁困,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素立宿辜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谜跨。   侧面变化不大浆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同禾剧。典型的跨界车必备配置行李架珊熊期,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骂桔段,有了它的陪伴令城,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欠骗。看似设计复杂的尾灯哇戮净,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铝强,也正是它的出现缸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升童。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烩,虽然MG3 Xross的售价更高返,但在配置上却没有太大优势恨斤渺。启辰R50X中装备的倒车雷达岸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鸥蛇诉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踞,同时对关注度和销量也有较大的影响爬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹦糠咎。另外头,天窗也是大家乐意看到的配置水,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贸梦幂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敲掠琅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喜畏软。三点式倒车雷达钾纠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用萝屏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湘穷锤,也让尾部的整体感表现更佳俗。   本文导航坍缎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车春腹?”每个人都会在心里问这个问题黔茨。它是个新来的家伙妊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔深冻豁。“这不就是3系的Coupe版本吗克漠?”有人一语中的恰绢。故事讲到这里似乎就可以结束了括,但事情真的这么简单吗淘?当然不谁渺妊。在真正去驾驶一辆宝马之前矩瞬,我们无法给它下定论汐。于是问题变成了夕供憋:“4系是一辆什么样的车肠闭弗?”   几个小时前(11月12日晚)惶,4系刚刚在国内上市瞧激,售价59.6-73万元牧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捌暴,但不管你是不是4系的潜在买家鹿敲滑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抽。因此呜,我们为什么不暂且抛开一切杂念佬罕,而单单去欣赏这辆车呢粮谅?   ●外观雷:若要欣赏茨统纲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line废匙,中国官方名称435i 豪华设计套装膝卉煞。仅从外观来看啼痞苏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浇。原因很简单伐钉凸,它的确太像3系了本煤吗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位革房期:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戎睹封,4系如此像3系(F30)关慨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疙粱。大家难免会因此而看轻它纷补陀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挺。再瞧瞧6系催危徒,虽然与5系和7系的关系不一般教佬犊,但它显然幸运得多芜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地航,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缴赤萝,即便这辆车没有装备M套件啥饱罐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来录块阶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皋兴屡,从这个角度看呐测,再也没有人会说这是一台3系了尚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斯,易成为人们眼球的聚焦点抬唤闯,有些喧宾夺主的意思委。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熬疏能。不过轮胎的配备让人不免有些失望读,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伍,对于435i这种动力配置来说辈归宛,225mm的轮胎确实有些太窄了烁臣评。   从车头到车尾贸卵,你的心情会越来越好茫厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方来墩。细看尾灯造型疥暗,它更扁更犀利将,与3系有了细微的差别场舞宏,配合流畅的线条疵貉,再没有旁枝末节慨,给人赏心悦目的视觉享受巧。   ●内饰巍:领导椭慌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莽使撮? ? ?   4系的内饰应了那句老话怀:“以不变应万变”挎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赋堵。为什么这么说峨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了放盼慈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缕,如果真的会有人选择这款设计套装扇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巾眉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冈,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒲毁,或从未关注过的豪华品牌借。在它们身上论斤,有你难以发现的豪华品质孩航,也有能够让你折服的豪华配置桐,总之香斧,在选车的过程中佩洞盟,尽量不要做的太绝虚稻男,因为买车不是跟着别人的感觉走祷竿媒,选到自己合适的才最重要强饶疚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志适灸,又考验耐性的工作晃黔。往往在某一个时段有一丝懈蛋旨痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潍。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘲泞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闯襄魄,做出全面的分析与指导类,以同级同价埃叭、同价不同级等角度出发案,全方位给您最全面的购车支持染毙。   X是一个颇具神秘感的字母握,我们经郴埽可以在电影中看到这个字母的出现垫,往往能与这个字母挂钩的人物短,若不是什么超级英雄推罗,就一定是罪大恶极的反面人物雄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型旁桨穷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忱跋虎。由于种种原因屑淳,这些汽车界的X-man无法全部到诚肫啤,而今天出场的这三位挛破,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解裸。   两款日系一款美系钡,这样的搭配或许有些欺负人勃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挂。作为ABB之外的豪华品牌挞肉测,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冒,都在顶着巨大的压力在中国生存者怀玛柒。当然脖茫,它们之间的生存状态可能有些并不相同蝎,这与进入中国市场的时间讳邢、推广力度矾、价格等多方面因素都有这直接原因纳烷白。SRX遂醒疼、RDX和RX诞,既是同时拥有X标签的SUV车型钉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罚皮弗,这样的巧合其实并不常见萝,但名字的相近却并不能代表实力和销量赊肉挝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伞仁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代午惯宫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咯修。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浚土,将其取代的是刚中有柔蒜焊呜,粗犷与细腻的结合体嘎靠馅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱故稳弧。   本文导航徊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莎,很多汽车厂商都为国人做出改变慧砷,纷纷推出加长版轿车苟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毯。新车在天籁的基础上加长了135mm滔超幕,但它真的只有加长这么简单吗撅墟啼?显然不是涂砂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阑窗玖,新车定位要高于普通天籁揽把补、迈腾雅阁等车型倘矾壬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蝎,与之前换汤不换药的公爵版相比幻,全新车型有着非常大的改变乔,它注重车内空间杜卉,更注重后排的豪华感受笛眯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琅幂,主要竞争对手为丰田皇冠匡韧冷、马自达929等车型魔荒购。公爵自1960年以来共推出过10代车型呸摔。之后公爵被日产FUGA所取代疾丘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磺边。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毙,新公爵版的车身长度完全领先于对手檄活,并且在轴距方面乐相,全新公爵版也击败了其他金正对手参。在车身尺寸方面脱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犀鹊敝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了副。   新车的前保险杠经过了重新设计冻票,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唾瞪浦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰得杜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魄贪。但全新外观并没有显得笨拙喝博,相反侧面线条看上去更显硬朗娠,同时还提升了豪华感部狼肯。17寸轮毂采用了全新造型橇耍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饭懈铆。   同时新车的尾部也经过重新设计伍糯郝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狙,让人心里觉得踏实澳秦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颈闯,这也是日系豪华车惯用的设计手法氖鼎拢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搞慌炕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幌。   本文导航高:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可很填,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谷。不久前纠栖性,哈弗H6推出升级版邵说兜,现代ix35也完成了小改款皋浪,今天我们就将这两台车拿出来比一比奉斤,看看在汽车领域内汇,中韩的差距是像国足那样不争气口,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唇软。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比度,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大方罐滴,而且发动机的选择也更多煌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腊恐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拢抠火。售价方面两车差别较大埠,这一点也一直是自主品牌的优势所在井,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钳旦闷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠被愤。   外观超:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灭贺,比较明显的是在车头稠迪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砂限界,另外在车头下部进气格栅蚊撼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纪菜妮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铺挪,不过因为仅有三款1.5T车型蛔款,因此他并不是今天的主角繁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型售贩儒:第八代索纳塔)戏餐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型履檄顽:全新胜达)桔,两者在ix35身上很好的结合在了一起裸忱贤,看起来既有轿车的美感氢涛,又不失SUV硬朗的气质瓣菏。 外观配置对比继太讲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大保步,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抱嚏泰,优惠后的成交价在15.84万元左右腑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朵峡旧,因此我们拿出这两台车作对比煽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氮,除了天窗驼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琳夯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备策敝睬。   车身颜色兔焕氢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寥肩换: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点举害伶,多了一个闪铜颜色的选择娟累。哈弗H6颜色也足够丰富皋,平日最常见的白达、黑茶案、灰窖陆胃、银都具备箱尺将,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淘,基本足够满足消费者对颜色的需求福袄。   外观小结霓独:   外观方面我认为两辆车都很耐看撂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虎蛔悍,因此更显时尚魔、硬朗媳好。哈弗H6外观也很不错疽,可以给人非常沉稳踏实的安全感染,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版径填递,外观就更不输给现代ix35了握虫。更喜欢哪一款见仁见智倡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比取扩。   >>>慎防购车陷阱踌疟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粪闭?当然是因为它空间够大辽观无,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因离豆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撵辆缄?或者说什么样的MPV算好观?多大算大额瞥鸽?今天次幢棺,我就从一个汽车网站编辑的角度步棵磕,跟大家分享一下我的标准和看法熊骨褐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玲。   在我看来俄坑拜,对于一款7座MPV来说坎。大家应该首先关注它的乘坐空间歌喉,特别是第三排乘客的乘坐空间惊。因为以我的经验徊炉倦,7座车型中维,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狭邪。要不就是顶腿显欧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俗节次。所以在选车时公戮,这一点大家要尤为注意覆拍,否则第三排用不上哆,倒不如少花钱买辆5座车店攻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翔盟。   第二个关注点是后备厢惮破,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桥寡琅。很多7座车型在展开第三排座椅时棉枢,后备厢连放个包都费劲了凳纽胺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墟,有可能一点行李都没有吗湍?所以这一点苏屠钡,大家在选车的时候也要注意亩。   第三点是便利性羔蒋盲,这个除了日常的储物空间外须俺身,还包括第二排上下车的便利性委任遣、进入第三排的方便程度等鸽刹惮。对于7座MPV车主来说闷浓晒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的读。一般来说前排往往是孩子爸妈林畦,而后两排则是父母和孩子脖椽壁,可以说是老的老茅烧、小的薪啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彩。   开头长了点匹几,主要是跟大家分享一些经验订挞赂,下面我们进入夏朗评测孔嗜,看看它的表现如何僳坞。按照刚才说的横,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锹忻。至于外观团蹈鲤、内饰橡、动力等烤锑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容里狼,我们稍后再谈摊。   ●乘坐空间噶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皆体奈,一辆7座MPV火摩,前两排的空间肯定是没问题的娶乃。比如我身高175cm驳处,坐在前两排时头腿部空间都很充裕散。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸿,靠背的角度也可以调整30°左右星灯。前者很重要苇该,可滑动的范围越大菠,和第三排相互迁就的能力也就越强侵抵盟。   从上面的体验来看秀性,至少从腿部空间方面来讲师沤裙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客色崇,而且进入第三排也并不是很困难猩苯缆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汉港暗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隘捅,几乎领先于所有的同级别对手交犊藉,所以相应的豢酮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竭期。另外有一点大家很容易忽视的是怖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浆盟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任队掀,而较窄的第三排(受后轮娄烧惟、后悬架影响)则只乘坐两人提聪。   与夏朗相比龚棚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拇四勃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骇,满载时第三排的舒适性可以想象剖评,一定好不到哪去古。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞎,而且五个座椅都是三点式安全带牢廉,都配有头枕誓,这也是其他车型都不能比拟的一点懒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沥皋吓,比如长辈腿脚不方便进第三排架,那你大可以将儿童座椅装到第三排疼,这个很多对手真没有汇颈栓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立合,到2013年11月新车上市挡,短短4年里疆拌,观致汽车为世界带来了太多惊喜虹通颈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拭。新车迟迟不上市尉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展森铰。是骡子是马酷撮,终究得拉出来溜溜酬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趴,到底有没有想象中的那么优秀叉怀?趁着这次的试驾活动嗓颈雀,必须让各位清楚的了解真相盒卸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缸谦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢煤?这是个很敏感的话题怠忿,却在任何一个场合都不得不提判交片。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比经忌蘑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仓兼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尖俊缄,而非决策权渗透乓匡翱,这个是一个需要十分明确的概念毁维雄。   综合来说棉几,您只需要知道菊翔舱:它是一家合资公司琼领,也是一个中国品牌变铂,但是它的发展不受制于任何人阑, 并拥有独立的韧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窝,制造的也是全新的湿、面向国际化市场的高品质原创产品酗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熄踌瓤,副董事长Volker Steinwascher石清仁部、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掏赂胺,前者曾是大众集团高管藩任卡,后两者则是举世闻名的顶级设计师帅栓。所以在观致3的外观造型上颓桨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路省力实,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品份毋昆,车身尺寸糙靛、腰线的丰富程度等捕巫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菱办弥。如果一定要说有什么特点的话理乔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雄钝。   不过笨噬,若是细细揣摩这款新车笆爱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性别喝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妓钨。而由法雷奥代工的前大灯拱肠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砰计,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赫萍陀,如果您愿意再多支付一些费用乏酗硅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藐、大灯自适应开启及清洗等配置深坡藉。   除了前大灯内的LED转向灯之外颗,后视镜上同样布置了LED转向灯骨菊,只是LED二极管贴片的间距有些过大弯,点亮之后似乎缺少那么点感觉边胸尚,而厂家的工程师也很认同我们的看法毕豁乐,表示会很快对这种设计进行改进愧。而后视镜的特点是宽度很大穆嗡,可视面积优秀溅忍,并带有电加热功能么肌锋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啦普蹿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑权吧垒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素单藕,无论是大灯认、尾灯组布局潦,还是倒车雷达的探头布置等等琴贡桑。而很多时候丢棺纹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惕排,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伐叔,设计师的固执被得到了采纳屎缸剐。   有一个很好的例子来阐述这种情况型米娶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淮嫉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粮惫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的傲。用厂家工作人员的话来说财,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酮林,必须成双鲸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弥:LED光源+导光条范泥、双倒车灯骂涣、双后雾灯廓,灯组的供应商仍为法雷奥囱草。   尾灯组本身的效果相当漂亮灌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狠体,但不得不承认的是句,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少噬几。双边双出式排气管人、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刮妥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卧蹲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佃楞赌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式城纯锯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桓。轮胎方面观致3也是十分的给力冯括,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饱梦吧,因此马牌就成为了唯一的选择瞥,对于消费者而言自然是件好事成殿烈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茄搁,这款产品显然更注重驾驶舒适性咎酿,但规格上似乎不那么亲民裸碍论,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5貉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睬砰酿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伞寸鹿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中四并,虽然市面上可选择的车型非常多烤痴愁,但是想要在其中选择出一款空间够大雾妈裙,配置也不能太差的车型砷廷隋,着实有一番困难弄泉。近期我正在为选车而烦恼阿,裸车预算在10万元上下吧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俺娃盯,所以对空间的需求比较大桨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暖目,今天爸赤,我们就在这两者之间茹秋,来一场空间的较量哨非臼。   飞度共有5款车型苍哪钨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间聊愧券,骊威共有8款车型呕噶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伸。此次对比文章中同,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比断,两者指导价分别为10.42万和10.58万城伯毙,并且在上海都有一定幅度的优惠哺吃,实际售价两车差异不大膳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梗黔饥:飞度时尚运动纬,骊威中规中矩傅革睡。   在外观造型上互,飞度外观饱满戎,硕大的前大灯判寿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琴迁墩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狭辛,不过现款的外形并不显落伍等。骊威的前脸进行了重新设计脑陕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笺计,不过整体造型依然中规中矩迟赖沥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浇,飞度长宽高三维尺寸分别为掀:3900×1695×1525mm敖炬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涤式,轴距为2600mm盟扭淀,从数据上看傻全炮,骊威具有绝对的优势嗅苦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庇丰,请继续看下文品骆地。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簇霉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竞汐遣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喊切,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力容。另外蕉刀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匈,飞度为前后盘式门短,而骊威为前盘后鼓掠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逃汝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摄迁,对提高倒车的安全性也会有所帮助础非逝。相比之下搪,同价位的飞度没有此配置牟番昏,有些遗憾臀。两车都配备有姨堑模控钥匙棵,飞度将疑炭倚啵控按钮集成在两把钥匙上捕,而骊威的颐张常控器与钥匙相互独立频炒豌,而且仅提供一个依枥牵控器汕宋采,不过两车都装备发动机电子防盗系统哭。" "  现在出现了一个有意思的局面蜂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宝,而且还有像大众汽车那样搪沉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熟,在大众汽车之后念佃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘶煎星,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宽刊摔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号导。下面我们就来一起看一看这款车卧玩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朔鬼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湾高辈?不得不说肯几香,从外观上来讲饱肆杉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扑,购买它的人们答面,更多是在预算有限的情况下追求实用性措朽,谈不上什么审美喜好逛。而全新爱丽舍的外观设计麓备成,明显向前跨越了一大步钵鄙堵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擅辛呵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人热棺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坪甩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剁费汤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篙卢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盲诉。这很符合中国老百姓的用车需求噶淑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌答陆,注重舒适性豪,但行车噪音比较大枫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畦拉,除此之外徐,车外再没有开启的地方臂缓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便峦豪僻。除此之外爸潞素,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竣魔赡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灿订,属于全新爱丽舍的卖点所在危谜。   本文导航蔡:" "  一直以来蠕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劲悄实、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冯弗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胜疮,但始终让人觉得有些激情不足成藐,与犀利的外观不太相符膏伎。日前割,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倒,传动升级为6前速自动变速箱榷浪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伸便侩,提升了该车型的整体素质粒谷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型退菇,在外观内饰方面变化并不是特别大拭灭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慈粪合,新款MG5 1.5T也不例外媒孤署。如果说红线彰显了运动气质如宽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勘诬。   新款车的侧面造型与之前没有变化趣新该,作为强调运动的1.5T车型坡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑰捆。车尾的变化也不多壬,远观基本上发现不了变化所在劲。   本文导航哆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娇据如,而在中国市撤恕,两者的竞争更是激烈豢,A4L一直在销量上处于领先地位烘袄白,但宝马必然不会轻易言败汗凸,所以我们看到了宝马316i的上市淘,其价格下探到30万以内诗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的何,豪华品牌糠、售价30万内墨塑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陶坞沤,还有手动与自动可盐毂驴,尽管我们不知道具体车型的销量数据迹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的句,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邦咯,并且我们看到官方定价方面涪慰迸,316i进取型甚至还要便宜8000元飞画,不管你是不是“壕”酣讲星,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窗猩缕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枷,在大部分城市谅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吮乾,所以过多的点评话语我就不多说了妓清裂,谁更好看都是自在人心的事解。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勾卉妒,但是小编还是要尽到自己的职责藕,必要的展示必须得有短闷汝,下面就看看两车的车头正面大图对比瓜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尾攫酿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酬干,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了围。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型簇土示,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔡蚂赤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果德钎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贫典,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陋寸幢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阜碉,不过这都是个人审美的问题了朴欢,整体两车的外观设计还是在一个水准上狸闹枢。   轮毂上婆啤苍,两款车作为车系入门版车型送立篓,都使用了16寸轮毂稀铝到,尺寸相比各自中高配车型是小了些坍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疟肉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舒羔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甩毖,并且在胎面宽度上比316i更优撩暴础。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挨琳,用一款中级车以较高的姿态切入市澄教怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头密赖卡,按部就班的推出了中级车GA5堂伸伴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祈圭,而随着国内SUV市场的井喷瞎缎帕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声美午笔。   好的产品才能抓住消费者熄现,为此广汽传祺也下足了功夫和努力复。在今天试驾的这款GS5身上螺谜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慈梢醛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来外靡乾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢份?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汇,看上去却十分洋气文瘁胜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宠阶、1854溪、1680毫米丰楔乖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抨纫毛,这也是国人喜闻乐见的岔。   车头的设计略显凶悍奠,设计师称设计思路来源于雪豹即朴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趁盘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人息。前大灯采用了透镜式的设计寿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的现美括,这个考虑绝对够实在敞嚷瘫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强困,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牟酶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抵霸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霸驳鲁。   在轮胎方面洗龄溃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羌彩氖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笛。轮毂的造型十分普通还架,只能说看上去很顺眼比较实用吧扑苗炉。   尾部有一个明显的掀背设计吕蝎缕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逆料。尾灯采用了主流的LDE设计储劫,搭配大尺寸的高位刹车灯粮免此,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腻,辨识度也更高怜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彩?是豪华奢侈的奔驰S级冈摄,还是“上天入地”的路虎揽胜惊千,亦或是驰骋四海的保时捷911虏凤侯?对这一价位的车型来说迁茸辨,什么才是决定性的购买因素固?是配置还是性能谭性?车型对这一价位来说到底有多重要筏慕?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘸躬。今天讼敝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车排钦乱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敛眷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜热入,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敌料污,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灰藏慈。非土豪们陛访免,退散~   由于有200万元这个限制墩磋幻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硼瘁草,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恢,但市场有20万左右的加价坪,且并无现车湾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雇,这款车终于摆脱加价怪,进入平价销售阶段诉皇,当然能否买到现车就看各位的运气了弟系。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驾别投,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撬疥退,但跑车的身份无疑是最拉风的炭讽须。   尺寸上实在没什么可比性死,加长S级无疑是其中最占长度优势的推,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轻,跟标轴S级还真有一拼川派困,巨大的高度也傲视群雄先,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缸。最后我想说的是谅患勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了档拾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匿莆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妻,公平起见还得排除车重因素淑。别看S级一副身宽体胖的感觉阿潍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下下甫哦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秒晶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泻开贺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开系盆,别吓坏了后座的VIP焕番。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擅科,但也确实相当可观了懈妮,不过由于这款引擎还是有一定年头的慌萍忱,其276kW的最大功率是三款车里最低的爸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方螺蒂蔽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翅圈努。不过写到这儿我很想问一句蹲煌降,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沽社距,就能成就今天的丰功伟业酥旱皖,是这样吗泞危承?就算这不是一个伪命题饱台按,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咖。那么罗肮,历史能代表什么蝎?之前剔禽粗,我肤浅地认为泛甫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边船滤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抒土芳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恒疟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的创劲。 ●何为中国专属诺废戳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杀嗓嗣:S400L两款范、S400L混合动力一款秆素、S500L一款双乘。相比世界范围内的S级丰祟,这些车型有三大特点琉番发:全部为长轴距版就晤、全部为汽油车睹楷、S400L两款车型为中国专属究惫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祭杭灵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长患荚隋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓮哄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窗敞。因此娄,中国专属的S400L与它们相比死,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妙池。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昏。我们已领略过S500L的魅力迫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痞。   ●外型井:更长绰吗、更宽畔衫僧、更高拜慑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位头迪长:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萄故,尺寸上礁镰,它比上一代车型更大邦椒,轴距则保持不变枫撅攫。从数据上看湃冠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心嗍弧,但落实到实际的视觉效果垂,我想没有人觉察出几十毫米的区别商。相反悔韭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大让帝、霸气很多茸哭署。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个魂梆柒,根据车辆配置的不同勿,全车使用的LED数量有所不同废舜。我们不知道具体车型的LED数量辆旗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的温,它足够惊人挟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场程顿裸、中国市城选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叫畦。对于中国人来说先,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懈垦,中国人将有更多合适的车型可以选择驹盖程。同时混朵为,市场竞争日趋激烈扇,汽车售价降低狙舒馆、经销商服务更好汕虏。   作为目前全系的入门级车型灵叔干,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窜偷楷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用福涡。对于S级来说柿芭髓,无钥匙进入功能十分重要斯鼻,没有它烧,许多车主会无法接受粟垢。   如许多人看到的一样峡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吐泞亥。在奔驰车上帘纤,总有许多你也许永远也发现不了的配置滩强,它们中许多都与安全相关冉空。比如S级全系标配的自适应制动灯废屯夕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伤醒凯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳领席珐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驰蚕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魂哩搽,什么是MPV车型姬叭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车频。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型径雀怜。是MPV痉宠妊?是轿车鹤?还是旅行车掠烂棋?这看起来确实是个很有难度的课题撮缕丛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题京。   当然这次大家不用只听我的一面之词竣谈街,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簇劫,而且他们一个是马自达5车主蛙,另一个是沃尔沃V60的准车主笺磷顷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祈惧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型头。   首先登场的是胡正暘许,大家一定不陌生锻,他是我们汽车之家评测团队的成员撩栋,今年27岁缚毙,算是个文艺小青年虏抄,热爱生活寸绿奇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来平还,刚刚新婚不久此码沤,正是对未来充满希望与热情的时候冉趁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涝,如果家中添丁的话蚊吓痪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宝。   杰德测试车刚刚来到编辑部甲,胡正暘就迫不及待的去体验了台泥釜,据他所说祷懊惺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擦垂秋,属于一见钟情蹲。另外从外形线条以及车身尺寸来看度花吧,杰德都和V60差不多江,是辆旅行版轿车的样子烂碑。   当然外形只是一方面雇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绵卫,特别是第三排座椅祷椽娶。实际体验了一下七,将第二排座椅滑动到最前面的位置胳并苹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尸嘘贾,头部也有四指空间哨宛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刹,之前的文章中我们也有过介绍卿祷餐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甫巳樊。   更多精彩视频暖粮美,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枯德千,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捍坪,表现基本上与V60相当浮纯夏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垃罢,在放倒第三排座椅的情况下泊弧,用同样的一些物品存放来对比花顷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些良,而如果使用上第三排座椅鹃查,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了行。   胡正暘对于杰德的看法论晶:   首先杰德样子很好看孝祁容,够时尚凳,年轻人都会喜欢帘渺厕。另外颧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庐,但是内部空间利用率更高横疙,实际空间体验也让人很满意袄疥涣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间害讽嚼,这点非常不错椭纫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗡欢蚕。   不过它有个问题橙熄禄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碾,只适合短途出行懂涟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栋渭,如果需要经常外出长途旅行的话钝吻堪,5座版车型更合适竟讲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牧偏垛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斧。近期肚寥,2014款雷克萨斯GX400推出市惩δ岚巍,作为小改款车型身,此次推出的新车在外观方面做了改动呛金,同时在配置上也有一定程度的提升即魄嗜,动力则保持不变惜椒,售价方面与老款车型保持一致景戳,提升了新车的整体竞争能力馈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型添。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枪歼拟、308堆绒旗、408希,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涡笆怜,现在又来个301燎惹,不要说是消费者描衅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咖。这就是紧凑型车市乘肭稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亭梦。东风标致301矛头直指桑塔纳巩突措、捷达和昕锐帅,我闻到了火药味补。   11月19日上市外美,预计售价9-11万龟漓篮,与雪铁龙爱丽舍同平台化乐撵,只有1.6L一个排量绿岁,变速箱有5速手动和4速自动可选哥。以上这些是东风标致301的一些基本资料迷显,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讥撤,因此从很早开始便陆续放出各种消息苹,以增加关注度滇捎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同憋话,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憋诞么,为全系顶配豌澄祈。咱们从标致301的身世说起范匈燎,先把头绪给理清了查偷。   ● 东风标致301是辆什么车锹?   听到301这个名字隘雄汀,大家都能知道诞己,这是标致的“3系列”缝病胖,但307樊保钒、308听过茧售桶,301却是第一次听说箱。其实301的身份一点儿也不神秘嘶粒,大家都记得富康吧工?富康是雪铁龙ZX鸿纤蛙,后来在中国改款改名裙色,叫爱丽舍赌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扑氦味,这是它的第二代产品捌,而301拆,就是标致版本的全新爱丽舍坍挂律,它们全都是一家人小誊离。   对于大陆市场来说箍,标致301是张新面孔拱筛般,其实早在去年底它便已在土耳其上市反衔亨,之后陆续在阿尔及利亚孙秒、俄罗斯等许多国家上市膳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伦德,同时稻静,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哪喉。它将被销售至世界各地度陈,成为一款全球化的车型谩咀鲸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纯词壁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多线,标致301的外观乍看上去没有什么特点傻皇。你可以猜到这款车的定位了铆腥,30岁上下笨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橙匹誓。   其实301长得有那么一点像508挽疚尸,这是很正常的幸,毕竟出自一家门赶桥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楷。要让更多人接受坷刮,太个性肯定是不行的柬雷,所以这个设计思路挺好慈,也应该挺对中国人的胃口囤蕾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赴莆廓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酮、捷达谴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墟萌诵。不过它的备胎又回归了185mm乌,而且捣,可能是出于成本控制等原因芹斧,备胎使用了不同品牌的轮胎拔集。   我个人不太喜欢标致301的尾部菲,总感觉哪里别扭氰,也许将来出个两厢版会更好看斧渴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夯,而且中高配车型都有忙茹,比对手厚道邻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窝穆从,温度适中龚诫逝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洽氰熄,他们不仅发明了西餐餐具敲承:叉子颅鞋,还孕育了诸多跑车品牌寞,比如掳:玛莎拉蒂斥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车波匆鲸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勿轮。   ●外观蔷群掏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尉,它们都是标准的行政级豪华车朝,有着一副不苟言笑的严肃表情惹,外观线条规整刑省,那种气场让人敬畏风。   而玛莎拉蒂总裁则不然皋蒲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捻千狭,但气质却截然相反荒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羔,标志性的大嘴咄咄逼人套,意大利人对于设计确实有自己的卓见佃。   如果将总裁与同级别对手放在一起驮醋,它无疑是最夸张嘶、最具美感的芹青。这的确也与细分定位有关系渺屯,奥迪A8抡、宝马7系这些德系豪华车都以低调舰砍、沉稳为不变的设计主线脖,更多的在表达权利丁插,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹈爬。而意大利人则不然煞盾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识借儡,即便是这样一款行政豪华轿车戚,依旧坚持了张扬的风格女塑炼。   这是我第一次见到新总裁的实车沛酚膝,它确实比老款要漂亮弛秒娟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猫,而新款前脸带来的侵略性更具气质贤。   车尾相比车头略显内敛倘,双边四出的排气管成为了最大亮点案娃霞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哥邦,聊及为何选择总裁时嘶,他满脸诚意的跟我说悲嫡:“好看!跟找女人一样拘七,好看洛桨。”“呵呵眯,好吧蓝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梨石,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艾,卡钳由Brembo提供联梨拆,颜色理论上是可以进行选装的妊令。轮胎为倍耐力P ZERO系列渐,前轮尺寸为245/40 R20烙脐,后轮尺寸为285/35 R20抄搓期。   ●内饰胁哎味:运动豪华是主格调   置身车内海,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计廓宝较,显得有些过于保守了夏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晚梯獭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炼乃醛。   方向盘直径略大荒胸糖,背面配有尺寸硕大的金属拨片葛恒酚,手感很棒娩娟。导航系统为Garmin首须,7英寸液晶屏尺寸不算大车豁让,中规中矩撼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中城,已经很少遇到长相令人深刻雹,而且相当满意的车了膳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高来撕,价格低貉腔,与同级别车型竞争性价比十分突出炔辫。但在长相一直不怎么给力婆鼻夏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贰诵哼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了催旅独。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潦垛,不走伪高端路线的致尚XT衔盘寄,其动感的造型非常独特泡。在我看来斑泼懂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粮蔑毖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莫途么,购车群体越发的年轻化辑。   说他年轻煤斡汰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壳刷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刹,这只是时尚的一部分孙尸换。   前包围的造型充满了视觉张力哩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裴缆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壤晃,显得非常动感镶春感。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恕凡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狡步,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彼铜刻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疙逝,这也是在向合资品牌看齐什颊笺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漠失,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调和汗。而在车身尺寸上邻刑来,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格去屯礁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倘居拍,与他同级别的对手相比有着明显的优势翅春。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是募,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎储,多幅轮毂造型则走的是时尚路线花稗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刺,上窄下宽的造型十分饱满隆九,而且显得更加稳重睦。尾灯的造型修长呻,且正好与车头灯遥相呼应冈封,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茧,动感厢尚、年轻饲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伟,虽然仅有三款车型配备此装置蒂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现踞溶烯,想必也是极为厚道的哺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绅狄边,我是汽车之家刘涛挠慌耿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哄浮四,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袜拎澈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谦领谦。时隔一年后的2009年鹃碑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主祥苟竭,选择它的原因皖翁,用三个关键因素涵盖蜗吓:“外观内饰漂亮凳、静音好希、配置高”械烩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椽,作为老款车的车主钉被,带着期许丢集媚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刹叭,有了下面的车评磋骨。   注释凑:为了方便大家阅读哼董唯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞍澳,描述为“新君威”假渴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受合汉,以下各个环节的评价用满分十分制哩房返,做点评睬锑川。   评分标准荆楔:   及格汰册衬:6分   表现尚可某激:7分   表现优秀晦:8-9分   表现完美典:10分   外观癌:先天胚子好岭睦策,改改更“时髦”   改进评分羌妥冬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时划拳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脸饶剂,应用到了现实量产的车型中闻。在当时耗强,245mm的胎宽圈笨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上型,毫无疑问是走在了对手的前面班。这种先入为主沁肆蕾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涉羞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚀,说君威有一副“好相貌”颇,我想没人会投反对票雷刃融。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浑,18寸的大轮圈不仅保留叙,而且换成了密辐条设计卑,前格栅的修饰镰卑,在视觉上显得更为立体鹤,但就我个人而言更喜欢老款竭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痕韩。俗话说“7分先天尸汰,3分后天”屏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐方,应对国人对“时髦灯具”的要求苔持,新款车型前头灯增加了蓝色光圈位晴,坦率讲娶,不是我喜欢的风格澎牌粳,如果换成一辆科迈罗培钞,我想我会投赞成票捐乌。后尾灯割,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剑,视觉效果不错刺垛标,灯源亮度不刺眼拜枫筛,亮起时不会让后车问候“家人”埃入。   内装糕滇挠:对不足进行了优化说,细节仍留有遗憾   改进评分抬:7分   我必须要承认芍沦,我是一个对细节做工异常挑剔的人渤漆。从2009年到2013年畔渡闹,新君威经历了至少两次改款升级矩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔼奢息,仍未得到改进砰。强迫症对于细节的不足欠,只需一眼就记在心里衫,每天上车看到就会不舒服千。尤其是舵,新君威的前排仪表台与座椅之间绦巷纤,留给司机的跨腿空间并不大揣艘川,当你磕到膝盖外侧时萍扁劣,你会嘬着牙花子响,蹦几个“脏字”惭够汉。   聊完了不满祟,我再说说好的地方勒袭喷。日常上下车褂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惩唯亮,我的09款君威开了4年跑了5万公里维,座椅的“敏感”部位陛,已被我蹂躏的起皮土澎缺、掉渣社酪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勘,视觉上显得极为邋遢吨讼。此问题殿谋暑,在新款君威上得到了明显的改善府,侧翼立起的角度变斜臧欣小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巾许戳,但此问题我跟厂商确认过抚,确实为真皮)皆切夯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柑侯。凭此一项靶陛,拉开车门的印象分就能加不少猩献。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分念褂谢,我的老款君威在二手车出售时浓忱擒,就因为座椅皮面老化的问题摧,被“扣分”攻昏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说颓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞭,好了许多裳侠。8英寸秽、带有触摸功能的中央显示屏饲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哀胳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酞瘟,在实际操作时显得华而不实层歇。多数情况下要调节温度头寇,只能用手指去“抹”拘农,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膳,并且无任何的震动回馈提示贝朝灸,行驶中操作不够人性化炔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泌,相比老款的旋钮控制骚唯,视觉上科技感更强侯够。实际操作时别辣凉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差距。尽管支持手写功能崇汕,但表面手写板的面积很辛氨尽,如果手指较为粗壮先,表面面积不足以支持对手写区域的要求诚唐戏。索性尘搓奖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作加胁尚。   小贴士淡惺观:针对上述功能的操作“鸡肋”抖,我向厂商做过咨询腊碧。对方最终给出的结论是尾,此功能在研发初期梦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估认斗点,停留在几年前媳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舵涉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灸。   仪表盘上的这块儿液晶屏哭敌别,支持多种信息切换查阅荆,视觉效果自然更时尚详,也符合当下的硬件的升级进化潮流设仆卯。但酪酵,仅就我个人而言攫,我认为任何一项技术的进步与应用撩娃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屋簇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渺溅狠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彭八,所以仪表盘的车速指针巩刨锣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豹乳茂,当你想从正常模式切换至电台模式时寥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拭啤,时间大约在2秒左右俄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘁蜕,因为系统的升级奈,所以导航从路径开始到定位确认导航袖浆,逻辑上相比老款车型乖,要合理很多纶坎去。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挂膛,被彻底改进彩。提个建议匆收,新款对于路径导航的语音提升瞪,在路径判断时桅澈拔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汲奖财,如果将“请在下一个路口右转的话术”畔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皆嘎疏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响森嗣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驶。整体效果溺,高音有提升蔼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次价。以往那种“嘣呲波绍沸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河锑,无法在这套BOSE音响上找到岸汇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庇?加长版!与其给那些改装厂提供生意扒荆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车东戎反。近日部,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上休粟纯,这款车就要正式发布了娃藤腐,海外售价14万英镑起浇细,约合人民币138万斑。国内250万以内应该是不要想了敞,土豪们还等什么挟扒腥,赶紧再加价20万下手吧4选(注释惹颠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型程,外观上并无过多区别扒藕传,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俩掳捎,因为用三个字就能总结泵细:没区别踞剿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版停热锚。除了实实在在的空间优势窘偶没,那种与众不同的气势也是重要因素之一税,这种毫无区别的外观钙敞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们较擂。   英国人果然内(men)秀(sao)僻脾羞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穿坑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凤唐吕,改造成了两个相对独立的乘坐区域牢磐蹄,原本的中间座椅则变身中控台藤辱,提供了空调藐、多媒体赁凳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腺瓜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车忻欠落。动力和传动系统方面氯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捎姥憋。   总结供拓:路虎揽胜L目前仅计划在中国诉变匠、中东地区和北美市场推出到琶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定何悸拆。另外河潍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涟,预计广州车展发布彩牌。土豪们继续准备银子吧弧差。 免责声明田渭锋:本文仅代表作者个人观点适禄通,与环球网无关锋腥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燃,对本文以及其中全部或者部分内容氖评狈、文字的真实性桓慈、完整性受苟、及时性本站不作任何保证或承诺坊肉鸵,请读者仅作参考屉检,并请自行核实相关内容胆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候关秋扭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相艇坝,那就是新一代天籁·公爵厦毯俄。早在2008年6月薪,东风日产就推出了天籁·公爵屏敬,它的外观娃午贯、配置均有别于天籁其余版本熟畦灌,更加高端大气上档次梧。也许它不是最走量的版本巫,但绝对是天籁系列的一面旗帜斯魂。在让大家久等逾半年后海繁焚,新一代天籁·公爵终于露面党届,我们也第一时间对其进行了实拍射虫耪。据悉苦纹千,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涪。 『注曝适:为方便大家阅读拭,文中天籁·公爵简称公爵版哄毯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钵酣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惧,时而艳阳高照珐递腹,时而大雨倾盆瘟肝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宝脾,与身旁碧绿的草地相得益彰钎。我盯着它看了许久净,心里盘算着登邯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓮楼枷?   嗯陌盆,画下草图之前得好好思考这个问题萎惠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玫涤设。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胎薄烈,唯独看起来太眼熟彪锋宠,对旗舰来说这可不是好事偷碾施,在A6L甚至A4L面前帕,A8需要更多长者般的自信窘斯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸点:六边形进气格栅面积比以前大了不少小,而且线条硬朗到接近于矩形借卵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梆拉徽,从前脸横贯而过秽咕司,再加上全新的矩阵式LED大灯藕疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巢蹋浇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淖描毕,它是A8这次改款最重要的升级之一派璃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现确桑侧。以前大灯为例瘦,分为远光岔冗、近光诗、转向/示宽这三组邓咎,所有光源都由LED组成稗玖梨,通过与摄像头裤、夜视系统鹃我、导航系统等部件的协作挖,可以实现几项很有趣的功能沃涂冬:   在Auto挡位开启远光灯身娄提,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娩叛麻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诬旧检,瞬间关闭部分独立的LED灯体先耐筏,会车结束后场公踞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淮酿。在整个会车过程中荒外,对向车辆的位置一直不被照亮茄,而其余位置能保持远光照明状态吐星侈,既不妨碍对方驾驶员视线酱扑隋,也不影响自己观察前方路况猜,相当智能硷眉。   当夜视系统探测到行人时呈帝检,LED灯会连续快速闪烁三下井跑,对行人起警示作用为,如果夜视系统探测到牛甲、羊之类的大型动物抵朔,LED灯则不会闪烁芍,避免对动物造成惊吓蛾伐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测插贿稗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邻甸劣。另外它的转向灯采用动态效果怠懒辩,灯光朝着转向的方向滚动点亮筹蒋波,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俯弄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盟鹊帅,提高安全性送蓟方。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姬凭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现白放瘟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料少管甲,有些来自室内的模拟演示黄伪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凸伤付,看看这些功能的实际效果到底如何碗江。   跟前脸的改进相比洼宿隘,车尾变化幅度要小得多继谈,主要集中在尾灯部分洪,线条更加瘦长膏、扁平膜贫诲,视觉效果更干练遍溶倡。除了那个“A8”标识慰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思门但,看上去还那么年轻运动及,缺少沉稳气息石。再打开车门一看痘蚊赦,我明白了瓜情晴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亭没素,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叫惜似,使用了和路虎卫士相同的发动机痘,配备了六速手自一体变速箱旱,以及许多高端的配置谜。让这款车有了很多吸引人的地方塑蹲,但通过试驾渐刨串,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啃经虎。很多设计还不是很成熟年,尽管这样杯,这款配备了柴油发动机的SUV散,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渴砍驮,依旧在同级别具有很强的竞争力疥编。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸥幸,尤其是大灯组的设计爬删褐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蝗,都比老款看着更有质感窖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笨殴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扰睹燎。此外小烹,中网的设计很有层次感垒枷圭,运用了一些镀铬饰条鼻,也让这款车的前脸显得更大方虫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冻霉,钣金工艺还有待提高卯碳程。   车身侧面造型亮点不多激,线条还算比较和谐吧枷九,亮银的行李架比较好看掂全悉,但实际用途不大菱昆。车窗所占的侧面比重较薪目,稍有点显得失重算北蕉。四个车轮显得很粗犷弓,轮胎品牌是玛吉斯群呛,成本并不是很高掏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亨弛,注重排水性能仆舵侵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煎匪堕。   车尾的造型比较臃肿垄煌,相比车头来说测沧风,造型并不是很美观汀席姬,尾灯的轮廓没有什么美感可言擞粒湾,轮廓显得比较生硬歌私。车尾下包围外观设计的不算太成熟姆,驭胜使用了三点式倒车雷达盲辟,在实际的体验中碱,探头反应速度稍有些滞后讲舅巴,给驾驶者的观察带来一定的不便泼菱刹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窍范。   本文导航狈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹤究铰,已经跨越了整整40年凡台渐。在这期间撵想警,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代付弦途?当这款全新君威GS出现在你面前卧,这个数字就已经不再重要杀。每当我们回顾历史夕,终究也是为了更好的感受当下牟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羌,的确也不太容易考究粕皆,所以话不多说屯喘哗,马上进入主题姓。   君威GS是别克君威的高性能版本闻常,作为其最明显的身份特征杭局,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驳海,攻击性十足的设计让人印象深刻幻吴鲍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翻,采用盾形设计迪独堪,显得非常紧凑盎。大灯部分全系新增了日间行车灯绣离,整体造型与普通版君威一致挡,仅在内部细节上有些许不同秆。   车身长度抬响、高度比老款略有增加碌侣哥,宽度和轴距均未改变慕衔。侧面线条也是延续了之前的设计入柿,十足的运动紧凑风格谜裂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份睬廓薯,十分醒目龚可祁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霉蔷鹃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎习克割。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谭频泊,更显紧凑馅词盲。LED尾灯为全系标配拜拍劲,灯罩经过熏黑处理奉船,提升运动感蜂汕乐。作为动力更强劲的运动版车型笆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忙阿,同时也满足了更大排气量的需求借和剿。   本文导航炬悸软:" "  近日炽,奔驰MLC的效果图再次被曝光渐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计及,融入了轿车的设计元素莫。据此前的消息妹,该款车有望2015年推出醛凌痢。 奔驰ML   从最新的效果图来看涸保,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缔勒,拥有相似的大灯造型贪隙食,以及下保险杠的设计剁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈覆。此番设计目标很明确琼甜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刺。   动力方面也来自新款ML弛的,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妇,峰值扭矩400Nm芬苛凛,编者猜测未来MLC将会延续该动力湿伙。不过伎凌橙,MLC未来还将推出AMG版本缝。 责任编辑儒峭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乏美,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新累,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心趴誓,然而对于消费者来说橙佩僵,可选择性太多也未必是件好事惹毁。许多车型的定位都非常接近挨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姐葛,那么它们到底谁更运动蔽,谁更适合日常驾驶朽,谁的性价比更高呢陇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析醚税。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看股,马自达CX-5在价格上具有一定优势单,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葱密,其它车型在20.78-25.28万之间蛙疯澎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跨,价格适中舵吴麻,而且动力和配置都很不错嗜坪。反观翼虎叙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聊疥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万功恐,但翼虎胜在配置丰富敦下凯、动力强劲勉妒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定硅渴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逆速澄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比射。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醇,这听上去有点意思斑弦蒋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沉,那么结果显而易见颅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笆湾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卜计擂。然而消费者大可放心锈,CX-5的动力也绝对称不上弱衫,尤其是市区行驶屑呻,它的整体表现很轻盈戮陵巫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蠕,没有涡轮发力时的突兀感徐沦奴,这让它驾驶起来更为轻松溪。   无独有偶瞥叙入,两款车都采用了6AT变速箱卉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣推。可惜的是撩囱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嵌。另外客惟杜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毁,常规的形式很容易操作毫跺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瑞,并不易于操作令。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想事唐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冀,与翼虎也有将近3米的差距当舰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响使廖椭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎句猜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汾龚。   油耗向来是日系车的优势所在上倪荡,CX-5的发动机压缩比高达13:1垄恳,并且装备了i-stop启停系统太刃,这让它的节油表现比较突出狈。在气温32℃票雷码、全程空调了脑稼、车载一人的情况下壁花凉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酮秋馈,其中经历了畅通和拥堵等路况继,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抽日峨。同样路况下疼绰玲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啡,尤其在开空调的状态下霖,翼虎的油耗表现实在令人担忧摧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显省簇任。   作为一款城市SUV疯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当面坟冒,都采用了多片离合器式中央差速器酬绍,并带有四轮电子辅助制动柿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酿。从我们之前的测试来看稀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乃,所以脱困相对轻松一些鼓搐。不过在这里我们要告诫广大消费者霸牢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统立票继,但两者的定位都是城市SUV虾蛙篙,越野并不是它们的强项缝铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舞辟,油门踏板的脚感废、方向盘的转向手感郴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擦缴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纺。值得肯定的是浦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卫筛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黑雷。然而相比之下焚啥,CX-5的整体感觉更加轻盈媳欠,它开起来并不像SUV贤,车头的反应更快恕须,油门踏板的调校也更加线性釜,而翼虎整体感觉更加沉稳韦,底盘扎实公剑人,但或许是由于整备质量更重的原因立,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显魏。   就驾驶方面而言宫侵,CX-5给人的整体感觉是动力够用娥瓶巳、油门线性轿俗、操控性出色喇榷阿,可以用“好开”来形容炕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谷沫抱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庆,但翼虎的发动机输出并不线性伤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宪溉咎。另外故咕喇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉械,加速莎使、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拼廷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诞几簧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑通、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翁,放眼整个市炒颈凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘁绘,基本上5个手指头就能数过来贩尼欧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者春垂锭。   有关于新款E级外观呈、内饰及空间方面的介绍呐滑苍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拷蹿曙。在我的这篇文章中绢假,主要关注E260L动力方面的表现窗氰勒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机榷妓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墟,最大扭矩则达到了310N.m形。虽然排量并不大肃,但是通过加大增压值晤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煌吓檄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棠,对于这款变速箱虹拱泊,我想大家已经很熟悉了好诗晚。只是我想再说一次扑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型市猴葱,但在日常驾驶过程中汝凑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子线览勉。大多数情况下温和钵寐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钙嘉。   只有在深踩油门的情况下猎交,E260L才会爆发出他凶悍的一面噬湾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毁绒潘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话忙霖腺,你也可以说他动力输出不够平顺犊噶遂。   一直以来侠,我都极为中意E级的悬挂调校衬徒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缆敖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感割鞠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伶,我挺惊讶的敬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布深,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厂吧谭。可是仔细一想浓荷,也很难怪宝马会这么着急奉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘉矛常,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灸。据悉伺,宝马4系Coupe将在11月12日上市凹贝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敛详。(注酵宏我:为方便大家阅读眯豢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车假市,在你初见时剂谭购,很难相信自己会喜欢上他谜暴。因为你花痴于帅气拉风的外观锰省磺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矾,那么他的表现自然不会入你法眼揽赋催。但时间久了罐筋,你发现再帅的外表也会看腻起,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睡碾,放松不下肛瞄驳。这时妙弹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看教吃、运动但不难受的座驾猛俩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悄忌脱,除此之外砍,他还是一台很顾家的车市。   没错浇,他没有特别帅气的外表糕街,没有特别强悍的动力艘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚀煞汐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绦瞪桑。下面衫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枢。   ●车头造型犀利嘉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扔慈痹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辫,定位低于大众嘉簇。现如今汹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产繁,而伊比飒便与POLO出自相同平台笨佛。因此在车长等诸多细节上棋腐,两者都十分类似煤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型方栖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长道款、1.693米的宽度段,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大污蛊祈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茨煎浆,这点确实让我感到吃惊喂九,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苯慑水。可以肯定的是假,你无须对他的实用性产生怀疑夯鞍乱。   你有没有发现吕郸,他的日间行车灯烷,很像同集团的老大哥奥迪A8春谦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份课赏牡。但毕竟即扫竞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玩般拎,他的目光也需要这样嚣张捅深穗。   从车侧过渡到车尾蛙,顿时觉得燃袭巢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格硕艾巫,从凶狠瞬间变成温顺辨。我揣测不出设计师如此分裂的思路苫揉际,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎币亨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扯,而在我们的制动测试中洞,他的表现也确实不负众望羡。我写这段话的时候蠕外揪,一名同事从我身后经过说了一句堡碎:“哎侨睫,这轮毂挺漂亮的”畏。确实咀建乡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名词,在我看来另外两位应该是300SL和964薪解。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒋溶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间库瓦峭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机精狙封。   直到1949年裤界赊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闯舷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欧哀,速度竟达到每小时 132 英里肪镜,不仅完成了试车腊,还一不小心成了世界上最快的量产车型欢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type松劲,正当捷豹稳步发展的时候袍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逼下,给捷豹带来了高达300万英镑的损失遁胳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啤庭薪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壤懂,英国国宝射?人类想象力的结晶戌闭礁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刊侵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抖彩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他版水烽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕,正当捷豹稳步发展的时候领旅季,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甘,自内而外散发出优雅迷人的气质惮哼,在这份自信与优雅之中呵,还蕴含着极强的力量感炒香妓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逃娄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓦。   作为E-Type在21世纪的继任者镀昂事,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感壁姆,他更是一台纯粹的运动机器土,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓝悉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伶,刚刚我试驾的是一台量产车殿愧彤。即便是用再前卫的眼光去审视痕继,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稠,不过现实就摆在我的面前兽镁,它的的确确是一台量产车间掠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车四囊。所以郝,还是让我们先合隆下巴眠、收起惊讶精,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年连杭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茫吵沁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扁伞含,而等待总是值得的瓮鳖,十年之后的今天络剖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窖栖九。   ● 外观甘尘疵:旨在降低风阻   关于XL1的外观假姜莽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裙鲤腐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乡,他们的心中只有一个目标系蠢臀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189守哺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绕坡,也皆源于此肪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞧,轴距也只有2224mm脾,如果用世俗的眼观去衡量晚郊举,它甚至比一台大众POLO还要械猿獭,不过也正是因此线彪拼,它才做到了POLO永远也做不到的龚港,所以还是让我们放下那些固有的评判标准床间,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吮伙。   出于降低风阻考虑祷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戮券恃,面对这样的设计介认儡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靛韧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”让逆犁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苏登,大众XL1的目的只有一个察,那就是降低风阻枢。而为了达到这一目的卸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胖锭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匣瘸心,不过相比于传统的外后视镜平,如何掌控与后车的距离是个问题驮陆接。   ● 结构锣唬皆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芒,除了完美的空气动力学设计外矢咳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用葛哪。作为一台重量仅为795千克的车型岸许,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僚逞,约占车辆总重的21.3%凭讥,除此之外刀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理让床。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潞,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚藿呤骸,复古而粗犷的外形宫病瘦,彪悍的身姿勘,经典的圆形头灯妊屋枢,这些都是我选择它的理由梗千饰。那么在我稍作白日梦之后疚,请各位看官赶紧打断我的妄想赁毁陡,拉回到现实里素休邪,假如我的预算仅仅有二十几万的话乱,那么好了袭埔,牧马人买不成眠啦宠,自由客或许能让我望梅止渴槐佳罕。同样复古的外形烘脆不,依旧是个好选择汤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蕊时。单就车头来说溉墓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灸娜。简单中又透露着经典的味道浪掳。另外泼磕钮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怀傻,突出了力量感挝,Jeep的家族风格立马突显奥娃。   车的侧面造型同样如此风格胚盟,走向笔直讨,简单饱满抨。当然不能仅仅介绍外观设计函坏犁,作为一款SUV邻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呵牛,离地间隙205mm荡浚塘,应对一般的越野路面足够了签侍。   车尾的设计十分简洁哪休,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篮拦,小巧又十分有力量感较扯瑟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看齿斧。从总体上看腺匆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似交。   本文导航蕊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笔揩牵,而“侠”自古就有不同定义掀痹惯,“言必行借膘钢,行必果勉捎,己诺必诚韭,不爱其躯嫌梳裴,赴士之阨困纹,千里诵义者也谓之侠”疟。他的形象亦正亦邪罚部侵,游走于主流与非主流之间自成一派腊赏。随着近年来钦巍幕,国内越来越多的人们钱蛔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舅副眯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棺读弓,开始在国内市场发力迪姬秸。其中瑞芜,路虎全新一代揽胜运动版恭郊享,向无数消费者展现了一种精神柒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神号。   路虎全新一代揽胜运动版圈桓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概释,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽,它的独立特性被设计师完全释放妥。如今狄,这款至今为止速度最快方街宠、相应最迅速被裙、反映最敏捷的全新路虎娠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磐膘,冲入国内汽车市嘲钒ァ,夕阳下一人一车含铝,古道中诞,说的是情义无价递曝讽。谁人不为它心动揽挫凶?路虎全新一代揽胜运动版词,驶入我们心中!   65年来甲谱股,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼓赊搁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衅。如今湾凰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版购哭,再次席卷世界戒裙柿,那完美的车身比例垫焊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轮咖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匿赂:4850mm*1983mm*1780mm剃,前后轴距2923mm蕊老两。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秃,3.0 V6 SC汽油版HSL超、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版化、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴够嚷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艾保渐。   姿态万千的路虎揽胜运动版响幕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度髓,无拘无束的气沉月摇,气宇轩昂的出尘之表溶蔷心,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吉,厚重的前脸诉,配合后倾式格栅设计惩,更突显了它的自信篱抵凡。发动机盖上两条凌线刚强有力睬好判,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诉女。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幕擅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体儡谩。   车身侧面线条的风度也极不平凡诺裤坡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豆,带有亮黑色指状套件雹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哆兰,装有亮黑色装饰边的后视镜孺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吕,这些铝合金结构的轮毂分为艘:19英寸5辐式铝合金轮毂石俏氢、20英寸5辐式铝合金轮毂侩靛、21英寸5辐式铝合金轮毂救稗际、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂解匪、22英寸5辐式铝合金轮毂床伟伤,无论您选择其中任何一款侮犯,它都可以陪您乘风破浪施。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐别纶涂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联昂倡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氰称蠕,整个车尾看似简单却极不简单姬啃。   本文导航盾:" "  1998年浑瞪,广州本田成立呛弹狡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盗痉,而时光推移忿堆,今年9月12日蛙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颧身。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户干篮改。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喝忌懂,我们今天将穿越时空爬籍歧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腐焊。它虽然是日版右舵车型膛扰,但3.3L/100km的平均油耗诡、双电机电动CVT臀谰玻、大容量锂电池乡侣脊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧半,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疗舒酞。   外观更加原汁原味跺:说到原汁原味些丸乾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沤隙枯,更运动舍。混动蓝色特征裴痪房:作为混动车型孟贫尘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壤。   在下保险杠处嘎缺脑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节得白,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哥菊。混动轮毂问兽陀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甩歧燎,为节能更尽一份力脸规芯。   本文导航鳞俗丁:" "  就在前两周五迁,我的同事刚从上海归来薪傅,当时就是为了试驾上海大众的朗行圈,而在不久后的今天喀兢,我来到了大理肝雹理,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓉捐,虽然我与我的同事地域不同贤,但对于这两款车而言贬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扳吾,我不得不从朗逸说起瞳残,由于现如今大众暮块化的产品研发鹿甜爱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恃首保,朗逸飞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此了铆,它们的关系算是孪生兄弟痉,反正我是这么理解的太博惩。   目前朗境的广告已经全线铺开砍,消费者的关注度也很高康,虽然我个人比较抵触幕铮块化的产物(感觉个性不足)倾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑划挖衡,其次在10多万的紧凑级车里爱焕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了童苹。所以销量方面自然也很喜人桅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓤相,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扩驾革。   从英文名来看鸥霓惟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版味澳,朗行的英文则是Gran Lavida玩焚杆,其实如果从相似度上来比较化翟河,朗境与朗行更加接近仍情,因为它们均属两厢车爆。我想对于这样一款车来说改,大家都不会有什么陌生感阮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍居桥股,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簇炽,我在上面也为你准备了延伸阅读胶,可以先行了解一下摩涧难。   说实话宋敌,朗逸丘泞寒、朗行冒鲍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沸垛,让我来区分一下镁董靶,估计我也需要片刻的停顿丸澜单,因为它们实在太像了!就朗境而言匈盟赊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丢驰寞,并将内部更换为蜂窝状造型净,包围下部使用了黑色塑料是,并加入跨级风格的银色护板杀焚试,此外前雾灯变成了圆形蜗寸,以上就是全部它的特征了付。   既然定位于跨界车啥县,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙思赣尖,同时为了更加配合Cross风格妒,车顶还加装了行李架哼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壤搅。粗犷的风格也体现在轮毂上氏颓毕,样式上很难用语言准确的描述出来腐常梁,总之很复杂吐省秤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理签傲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棺鲍。   尾部的变化几乎与前部一致悍年扒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法攀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理偶,说实话就车尾而言圣,我感觉朗境比朗行好看了不少篓唉疏。其它方面再无不同皋回,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的从曙缓,转向灯佃悸硼、倒车灯兴裸那、刹车灯还都是卤素的秘菇世。   本文导航怒萎矛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扣肯狠,所以无论是合资侩兽史、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贫年。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肌沁,白领阶层贾,夫妻年收入有50万元左右昂擦鲍,有房浅炽稀,老公有车累。实际上遣讥啦,女主角目前也有一部老速腾车敛,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗓彭。这位女车主喜欢玩伤肛,追求年轻毋瞧,注重外形帽飘,并兼顾户外供,不喜欢纯越野车型苯闯,而购买价位瞄准了40-50万元领域熬江巷。所以我们直接选择了宝马X3哺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较成套顶。   为了公平竞争汉供,我们选择的车型如下袄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孪闭记、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峭荣袜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宿辅谩,三车的价格虽然有些区别时刻悸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠岸,所以三车实际购买价格差异较小玫。   对比项目一矩歼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杜寐淋,特别是女性航寺,希望自己能买到一款好看的汽车佃且澈,就如同提包还有衣服一样廷,特别是成熟女性仑贡,尽管喜欢标新立异德效沤,但也更愿意接受时尚动感的类型哄拐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沉歧,相比以往方头方脑的设计劲敢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少徘。更让人动心的是冈苇屯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扒绒,同时形象也不乏干练紧凑禾挪刷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摹涟褐,线条流畅澜搐,稳重而且动感品,因此吸引了不少消费者蜕堤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性停惹,但2013款并非全无变化位,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计项缝入,此外还有大灯形状铅、前后保险杠簿低堤、尾灯唇侨殊、排气管方面都作做了一些细节上的调整譬肥茬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些马。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慷侮,锋利的腰线封,近乎方形的前后车灯物鳖,甚至连轮眉的造型都是方的暮迫,虽然它是一部纯粹的城市SUV裙洁,却似乎在它身上找不到什么曲线獭,因此在奔驰车型中也算是有个性的宝当。对于女性而言骨边挤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沪配去,三车都不约而同配备了氙气大灯咀,区别就是了捌滑,宝马X3采用了远近光分离设计栏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体病据歌。另外妻氖蔷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戮秃。另外虽钞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垮盗椒,而宝马X3大部分车型则无此装备棺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面萎侩屉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心壳达搐,都50万元的车型涣峦皆,自然都是配备比较好的轮胎品牌疥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蚀僧,这些方面倒也不用纠结妓收。另外需要说明的是构狸,宝马X3是没有备胎的浑供拘,因为他采用了防爆轮胎仕估偿,可以零胎压低速行驶一段距离狈通,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎藩晦忿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勘胚场,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酥,所以基本打成平手返娠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型譬蓟,从两款车型的厂商指导价来看图纹唾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虚辟鄙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吉邦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膳瘸慨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计微绷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”川,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要线晌,这一点奔腾X80的确做到了高悸坚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念相,X造型的前脸具有很强的立体感卜四,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晤欢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戳蟹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上破,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衡诚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升韦庐估,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线干。轮廓清晰的六边形进气格栅氨,中网上三